To oczywiste, e filtry są po to aby wyłapywać np. opiłki, tylko zasadniczym pytaniem jest co te opiłki tam robią? Logicznym jest, że opiłki w oleju zwiastują coś bardzo niedobrego.
@moscik5574 Жыл бұрын
A czy możesz spróbować nagrac jak przebiega cały przeglsd w Norwegii?
@adrianzoadkiewicz485610 ай бұрын
Makaron Ci do tego,
@marekmarkocki4935 Жыл бұрын
Hejka Marewel Dziękuję I cały nadchodzący tydzień będzie banglać 😊 Wszystkiego dobrego.. Pozdrawiam 🇵🇱
@jezuschrystus.onlycash Жыл бұрын
17:30 Jezeli te owiewki byly dlugo na aucie to mogly się uszczelki odkształcić. Będzie gwizdać.
@Jacek-- Жыл бұрын
Pasek jeszcze oryginał Conti. Data produkcji paska jest na nim naniesiona- 21.11.2013.
@BartasVAG Жыл бұрын
Cześć Marcinie gratulację zakupu kolejnego Vaga.Jesteś gośc i dobry mechanik.Podrawiam 🙂
@kuna84138 ай бұрын
Ciekawe te Twoje filmy Marcinie 🍻 Też mieszkałem kiedyś na emigracji, 5 lat w UK. 20 lat temu ..... Powodzenia !
@sawekschauer6846 Жыл бұрын
Filmik super jak zawsze. Dzięki za protip z poprzediego filmu dotyczacy nie smarowania prowadnic hamulcowych w systemach ATE. Miałem do ogarnięcia tył w swoim aucie i zagłębiłem się w temat przed robotą. Dotarłem do filmów instruktarzowych ATE, w których wytłumaczono za co odpowiada nie smarowanie ww. prowadnic. Heble ogarnięte i działają elegancko. Pozdro Marcin :).
@michal-ju9lk Жыл бұрын
VW 1.6 TDI z tym uszczelniaczem od strony rozrządu, o którym mówiłeś, że prawie zawsze cieknie. Uszczelniacz to pikuś, można wymienić. A zauważyłeś jak on wyciera swoją bieżnię na wale korbowym? Po ok 300 tyś. km konkretny rów jest już wytarty..
@11...DEMONIK...11 Жыл бұрын
Ciekawostki ile by nie trwały zawsze bedą za krótkie😁😁😁, co do passata to też bym zrobił tak jak ty z tymi chlapaczami i owiewkami na szyby👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍. Pozdro....
@jarek8596 Жыл бұрын
Majster to było dobre. . . .. może kiedyś odda pieniądze 😂😂😂😂 Pozdrawiam jesteś mistrz 🤙
@TheMrOhoho Жыл бұрын
11:55 najlepsze metale poszły na katany XD
@pawelpodstolak Жыл бұрын
18:30 - zleciłem swego czasu wymianę linek ręcznego w Alfa Romeo 159 (sedan) - to mnie chłopaki w serwisie skasowali ładnie (o co nie mam pretensji), bo linki ułożone są wewnątrz kabiny pod tunelem środkowym i pod wykładziną foteli tylnych, więc dosłownie wszystko trzeba wydzierać (fotele, tunel, tylna kanapa, itd)... także tak :-) ps. AR159 - była piękna, ale trzeba mieć zdrowie i kupkę szmalu, żeby to naprawiać zgodnie ze sztuką, nie szukając "magików od Alf" :-)
@adamczarnota2442 Жыл бұрын
8:20 resor kompozytowy rodem z Volvo 960. Nawet te w 960 były trwałe trza przyznać. Tere zapewnie spierniczyli. Te z 960 zaczeły się rozwarstiac po 25 latach :-)
@karolklimek325 Жыл бұрын
ja wymieniłem koledze uszczelkę pod głowicą bez planowania i sprawdzenia w 2018 i do tej pory jeździ oczywiście na jego odpowiedzialność 😂
@telewizor55cali16 Жыл бұрын
Norwegowie widzę też w formie podczas mijania rowerzysty 😅
@adaminternet6869 Жыл бұрын
Takie dwa poważne wozy dostawcze Cady i Passeratti; więc może czas na budowę domu lub dom do remontu.Bloczki betonowe cement terakota jest czym wozić.Pozdro.
@piotrtele5091 Жыл бұрын
Nie z żelaza , tylko stal w autach nie ma zelaza
@robertnawrocki308210 ай бұрын
Caddy jest super, jestem z niego zadowolony 😁👍
@donspinaczo Жыл бұрын
Przednia linka hamulca postojowego w Vito 447 wymaga wyjęcia fotela kierowcy i podniesienia wykładziny😂 pozdrawiam spod dywanu 🎉 😂
@Lukas_2115 Жыл бұрын
W końcu porządna maszyna b5 zawsze w serduszku 😃
@rafiozo1 Жыл бұрын
Taki resor mają też sprintery z przodu i mastery z tyłu!
@jarekm4813 Жыл бұрын
Poprzeczny resor kompozytowy miało też volvo 960-S/V90 w latach oidp 1994-1998, z Multilinkiem II z tyłu.
@radzixon7351 Жыл бұрын
Tyle pozytywów o Peugeot'cie i Volviaczku ;) fajny odcineczek, pozdro Panie Majster.
@marewel Жыл бұрын
Po prostu jestem jak zawsze obiektywny.
@radzixon7351 Жыл бұрын
@@marewel i ja o tym wiem:)
@Rafixx5 Жыл бұрын
SŁUCHAJ mam mondeo stare 2002 rok i też nasadki na filtr oleju nie ma takiej w zestawach, trzeba sobie dokupić odpowiednią
@piotrokootowicz6770 Жыл бұрын
Mam ea288 1.6 TDI i tu masz rację z tego uszczelniacza się trochę poci. Ale nie ruszam tego nawet nie kapie tyle że misa trochę mokra z oleju. Pozdrawiam majster dobra robota jak zwykle zresztą.
@Easy-ci3fk Жыл бұрын
2.40 minuta Manscheta do roboty🎉
@piotrtele5091 Жыл бұрын
No zacisk alu , czyli festiwal niekonczaxych sie serwisow i regeneracji zapewniona
@hubihubertus1966 Жыл бұрын
1:21 już w 205 czyli c klasa miał dużo elementów karoserii alu np przednie, tylne kielichy więc e klasa jako młodszy i droższy wóz ma nkaroserię z elementami alu.
@pawekurek9282 Жыл бұрын
Mam mastera 2 z 1998r ma resory z tyłu też z włókna . Są nie do zarżnięcia , samochód ładowany po 3T. Pozdro
@hubihubertus1966 Жыл бұрын
Sprintyer w 903 i lt miał jeden resor poprzeczny z przodu tez z kompzytu już pod koniec lat 90 tych.
@danielkk7861 Жыл бұрын
Nie zgodzę się z tymi opiłkami, nie w każdej konstrukcji to się sprawdza. Akurat w tym motorze nie ma pompki w zbiorniku a opiłki idą z pompy wstępnej zamontowanej na pompie głównej,prościutko na wtryski i je szlak trafia. Wszystkie opiłki które tu widać wędrują powrotem do zbiornika i dopiero do filtra.
@bobek95 Жыл бұрын
Stary sprinter/VW lt w 95r też miał resor z kompozytu tyle że z przodu 😅 oglądam dalej 😎
@tomaszdab3276 Жыл бұрын
Bardzo dobry odcinek. Pozdrawiam Panie Marewel.
@Aleksander9003 Жыл бұрын
W nowych tranzitach sa resory z kompozytu tez, ludki co laduja po 3 tony na auto do 3.5 nie beda szczesliwi
@Zodiak747 Жыл бұрын
Passat alltrack 2012 rok, 126 tyś przebiegu i już tyle wymienione... chyba jakiś pechowy egzemplarz?
@hubihubertus1966 Жыл бұрын
Tyle to znaczy ile?
@hubihubertus1966 Жыл бұрын
16:36 chlapacze beznadziejne ale praktyczne. Auto się mniej brudzi. Kiedyś w latach 90 tych i początku dwutysięcznych można było po nich poznać vw audi z polskiego salonu bo prawie wszystkie miały je montowane.
@miko0023 Жыл бұрын
Wtedy chlapacze to chyba był nawet obowiązek
@hubihubertus1966 Жыл бұрын
@@miko0023 Tak kiedyś był obowiązek być może dlatego Kulczyk Tradex ówczesny importer vw audi do wszystkich aut je montował.
@jarodud Жыл бұрын
Witam witam. Resor z kompozytu mają mesiorki sprintery 4x4. Rocznik 2009........ Pozdrowionka.
@grigoriagh Жыл бұрын
I każdy sprinter z przodu
@ALBERTABHA Жыл бұрын
Siema robiłem ostatnio taki rozrzad mitsubishi 2.4 wyszedł uszczelniacz od balansu dwa paski rozrządu pływały pozdrawiam
@wojtek2194 Жыл бұрын
2.0 HDi opiłki u mnie norma. Czyszczę co każda wymianę i jeździ tak już 5 lat
@hubihubertus1966 Жыл бұрын
Opiłki można dać nawet zuzyta pompa dystrybutora na stacji paliw.
@djchill90 Жыл бұрын
Resor z włókna to nie żadna nowoczesność. Były takie stosowane w starych renault master 😉
@wawrzynzatorski5631 Жыл бұрын
Caddy koło zapasowe do bagażnika żeby skończyć z tragedią podczas wymiany. Pozdrawiam
@piatekrobert9493 Жыл бұрын
To volvo to chyba kurę przejechalo bo jakieś pióro wisi.
@tomtom-gb4nb Жыл бұрын
Volvo s40/v40 Mitsubishi Carisma, Space Star tam sa jaja z wymianą linek hamulcowych.
@EllChappo Жыл бұрын
Wszędzie cieknie i rdzewieje, czyli norma 😂
@marcinkowal8133 Жыл бұрын
nie, no klejone to nie. Klej to dodatek przy elementach nosnych. mozna to polaczyc kilkoma technologiami, w sumie juz nie pamietak jak to Daimler robi ale jest kilka roznych technologi w automotive do laczenia stali i aluminium. Dodatkowo, karoserie sa glowinie zgrzewane, spwania jest malo a sama karoseria nie jest zrobiona z zelaza tylko z roznych gatunkow stali
@patryk565 Жыл бұрын
Trochę dziwnie bez śniegu 🍻Pozdrowienia
@Amor..us. Жыл бұрын
Co do rozrządu w twoim VW i interwały które przewiduje VW, też bym nie ufał, miałem VW Golf 7 2.0TDi, producent też zalecał wymianę przy około 200tys km, ja wymieniłem mając na liczniku 140tys i powiem ci ze po wyjęciu pompy wody było czuć w rękach już opór gdy nią kręciłeś, więc uważam że by nie dożyła tych 200tys km..
@yackoclios16v Жыл бұрын
Pompa wody ma opór jak jest nowa, opór maleje jak pompa się kończy.
@ireneusz427 Жыл бұрын
uszczelniacze trzymają, dobra pompa będzie chodziła z lekkim oporem
@bobweld5305 Жыл бұрын
Majster, karoserii w autch nie wykonuje sie z zelaza, zelazo samo w sobie jest miekkim metalem, do tworzenia karoserii uzywa sie stopow zelaza ktore potocznie nazywa sie stalą. Brzmi to bardziej po majstrowemu 😅
@marewel Жыл бұрын
Pewny jesteś że znają tą technologię w Japonii?😁
@bobweld5305 Жыл бұрын
Uzytkowales Subaru coś możesz powiedzieć w tym temacie, japońce nie grzeszą zabezpieczeniem antykorozyjnym, jakimś.dziwnym.trafem te stare potrafi trzymać się lepiej, mimo że o ocynku żadne nie słyszało, tylko kataforeza. Jak dobrze wiesz audi 80 a np a6c6 też dzieli przepaść jeżeli chodzi o odporność antykorozyjna. Czasami poprawianie procesu produkcyjnego nie wychodzi korzystnie. Pamiętam jak znajomy miał mazdę 6 1GEN. Gniła w oczach, później mial 6 2GEN i było lepiej, może kooperacji z Fordem coś poprawiła, ogółem Japońce nie były wybitne względem zabezpieczeń antykorozyjnych
@yackoclios16v Жыл бұрын
Kiedyś się same paski wymieniało jak rolki były ok. I to działało. Teraz to w PL jest trend wymiany całego kompletu najlepiej przy 80 a 100 to max maxów. Pompa wody dwa rozrządy? Nie ma takiej opcji! Pozdrawiam myślących, fan Vw ze Sztokholmu! 🙂
@hubihubertus1966 Жыл бұрын
Pierwszo słyszę by ktoś kiedyś tylko paski wymieniał. Chyba, że chodziło o poloneza dużego fiata bo tam nie było napinaczy. VW w pierwszych tdi zalecał wymianę co 90 tys km. i nie znam nikogo kto by same paski wymieniał nawet kiedys.
@yackoclios16v Жыл бұрын
Poczytaj w pierwszej kolejności co jest w Dużym Fiacie i Polonezie (za wyjątkami). Wydaje mi się że pochodzisz już z czasów bezmyślnych wymieniaczy a ta wiadomość jest tylko po to aby zaistnieć.
@hubihubertus1966 Жыл бұрын
@@yackoclios16v W polonezach i fiatach lat 80 tych były paski gumowe. Więc nie mam co czytać bo to widziałem. Wcześniej w duchych fiatach były łańcuchy ale komuna to przerobiła bo na pasku taniej. Paesk zalecana wymiana 60 tys km. Więc tutaj akurat nie zaistniałeś.
@yackoclios16v Жыл бұрын
@@hubihubertus1966 faktycznie, masz rację. Nie robiłem za dużo polskiej motoryzacji nie spotkałem się z paskiem oprócz Rovera i citroena. A to co robiłem było na łańcuchu. Co nie zmienia postaci rzeczy jesteś bardzo pewien tego że wymieniało się same pasy rozrządu. Więc informuje Cię, że tak właśnie się robiło w Polsce w latach 90 i 2000. A jak widać na załączonym filmie, robi się tak w 2023 w Norwegii 😉 O bądź człowieku milszy, nie napadaj na każdego kto coś napisze. Bo to nie jest potrzebne, można powymieniać doświadczenia w miłej atmosferze. Nie zachowujmy się jak posiadacz Forda po wymianie trzeciego kompletu układu paliwowego w ciągu jednego roku 😉
@tomkruz5765 Жыл бұрын
Może i pompy wody nie trzeba tak często wymieniać jak nie cieknie, ale napinacze już tak. Ja kupiłem auto z pompa wody, która miała nalatane 200tys przez ponad 12lat i nic się nie działo, mimo że producent zaleca wymianė co 70tys. Natomiast napinacze się rozpadły w rękach. :)))
@kiler530 Жыл бұрын
Zawsze oryginał dłużej potrzyma niż zamiennik
@ramzes896 Жыл бұрын
Super odcinek 👍
@damiankaiser9383 Жыл бұрын
siemka majster ja tez kupilem ostatni vectre c w cenie zlomu za 4000nok bo nie przeszla eu ale po zakupie lista faili byla mala okazalo sie ze sanki szrot i w efekcie autko pojdzie na zlomik szkoda bo 180000 nalotu 1 eier ale koszt naprawy przewyzsza warosc auta :))) dziwie sie ze na eu nie dostal kodu 3 :)pozdro z oslo
@JanKowalski-bw2gi Жыл бұрын
Mam takie caddy od nowości 1.6tdi 102km 440k km nalotu żadnych problemów jestem bardzo zadowolony z tego auta
@tomkruz5765 Жыл бұрын
Made in PL :)
@marewel Жыл бұрын
Niezadowoleni są tylko ci co go nie mają.
@andrzejbialy1751 Жыл бұрын
dobra robota majster
@jakubkurowski6803 Жыл бұрын
Jeśli chodzi o paski rozrządu to Conti mówi żeby wymieniać co 5 lat.
@zbigniewskuza73 Жыл бұрын
Opel Movano też ma takie resory z tyłu
@iceman8516 Жыл бұрын
A tak się zastanawiam. Jakby ta piastę z Mercedesa wziąć zaślepić śruby i jakimś podkładem antykorozyjnym prysnąć. Po wyschnięciu obczyscic zdrapać- lub zabezpieczyć powierzchnię styku z tarcza. Bo wydaje mi się ze pod śruby na tym wgłębieniu zbiera się wilgoc i zaczyna korodować korozja też wchodzi pod te powierzchnię styku i może podnieść... jestem bardziej za pełnymi piastami...
@hubihubertus1966 Жыл бұрын
NIc tam nie koroduje.
@ALBERTABHA Жыл бұрын
Szybko rowerem niejedz bo łańcuch spadnie😅😅
@kewin2868 Жыл бұрын
Co z tym Tiguanem Twoim? Naprawiona ta usterka której nie dało się zdiagnozować?
@dominikn1307 Жыл бұрын
W VW jak nie cieknie olej z silnika to znaczy że oleju nie ma.
@hubihubertus1966 Жыл бұрын
Bez przesady. Bardzo suche silniki. Uszczelniacz z przodu sprawia problem. Z tyłu przy 360 tys km sucho. Poci się przy spływie z turbo innych wycieków nie ma.
@marewel Жыл бұрын
Widać właśnie po Caddy.
@piotrmaziarz7424 Жыл бұрын
Ale makaron na tym silniku,rur i rureczek.
@RCCiemny. Жыл бұрын
Passat 126tys nalotu sprzęgło wymienione prawie 50 tys temu ? To co z tym sprzęgłem jest nie tak?
@adamsiema4416 Жыл бұрын
@Marewel zamierzam kupić samochód bmw 5 f10 rocznik około 2012-2014 520i 2.0 benzyna, co sądzisz o takim silniku? Bo ani razu na Twoich odcinkach nie widziałem żebyś coś przy takim silniku majstrował
@TheAdrianoos Жыл бұрын
To w Volvo 850/S70/V70 I takie głupie te linki ręcznego. Wiem bo sam się z tym męczyłem. W starszych RWD jedna linka ciągnie dwie i wymiana banalnie prosta.
@GrzegorzŁastowski Жыл бұрын
Resory z włókna były już w sprinterach na przełomie lat 2000 tak więc raczej powrót do tego żeby było tanio poprostu
@krzysztofnowicki9827 Жыл бұрын
Kompozytowe nie pękają tak jak stalowe tylko się rozwarstwiają można jechać dalej, i raczej były droższe w Sprinterach
@GrzegorzŁastowski Жыл бұрын
@@krzysztofnowicki9827 dla klienta w zakupie tak, dla producenta w produkcji tańsze. Tak jak ze wszystkim inne, nowe więc musi być drogo nie koniecznie musi być lepsze. Koszty innowacji zawsze poniesie klient
@hubihubertus1966 Жыл бұрын
@@krzysztofnowicki9827 Mało komu w sprinterze w 903 pękał przedni poprzeczny resor. A ludzie łądowlai ile wlezie.
@krzysztofnowicki9827 Жыл бұрын
@@hubihubertus1966 u mnie w firmie zdarzało się na stalowych, na kompozycje nigdy
@januszjanusz8211 Жыл бұрын
Hej. Ten pylon z logo Saaba w 26:42 min. to jakiś serwis czy ostał się jeszcze jakiś komis/diler sprzedaży? Pozdro!
@marewel Жыл бұрын
Serwis Saaba był.
@kamilwojtynek987 Жыл бұрын
Powiedz jak planujesz te auta do Polski zwiesci ??
@saimone1981 Жыл бұрын
Mam ten sam silnik/2.0 tdi cr/ w q3, nie chce zapeszac, ale jestem mega zadowolony. Wymienialem asekuracyjnie imbuls w pompie oleju przy 140 tys. Mial slady zuzycia i rozrzad przy 160 tys. Pod wtryskami sucho, turbo naped bez wyciekow, ale sporadycznie lapie blad czujnika polozenia walka. Auto ma 200 tys., chcialbym jeszcze na tym rozrzadzie pojezdzic. Dlatego mam pytanie i prosbe czy masz jakis patent na wymiane tego czujnika bez sciagania rozrzadu? Auto jezdzi nromalnie , pali na pol obrotu, ale mam obawy ze w koncu moge sie zdziwic... Pozdrawiam Marewel!
@wiktorkoclega588411 ай бұрын
Majster, masz jakiś sposób na wyczyszczenie nagrzewnicy w golf 6? Bo od strony kierowcy grzeje a od pasażera dmucha zimnem
@marewel11 ай бұрын
Nowa gorsze kosztuje i wymiana łatwa
@wiktorkoclega588411 ай бұрын
@@marewel a nie trzeba rozbierać półki? Przypominam że to golf 6
@moscik5574 Жыл бұрын
Siemanko Mordeczki
@pynek78 Жыл бұрын
Siemanko Majster
@robertj.4940 Жыл бұрын
Skont tyy Mosz tyle pinjemdzy ? 😅
@yetigogo9557 Жыл бұрын
A jak zrobisz przeglad w Norwegii i sprowadzisz auto do PL to uznaja te norweski przeglad czy musisz robic nowy w PL?
@marewel Жыл бұрын
Nie mam pojęcia.
@adriannowak6890 Жыл бұрын
Spoko
@mikoajlutostanski4471 Жыл бұрын
Majster, odchyl nadkola przednie i wypłucz zgromadzony syf na styku blotnika z progiem.
@byku6132 Жыл бұрын
A jak tam Marcin twój B5 ? Dalej go masz ? Pozdrawiam
@marewel Жыл бұрын
Mam.
@manio6239 Жыл бұрын
👍👍👍
@patrykc.8054 Жыл бұрын
Siema Ile za tego passata chętnie kupię :)
@pawlospc Жыл бұрын
Którego alltracka kupić 190 czy 240km? Mowa o passacie
@krzysztofsroga9104 Жыл бұрын
Marci kiedy będziesz miał własny warsztat w Norwegii?
@marewel Жыл бұрын
Nie.
@krzysztofsroga9104 Жыл бұрын
@@marewel ok, dziękuje za odpowiedz👍👍
@nico-toscani Жыл бұрын
@@marewel W PL może?
@gregoszky5086 Жыл бұрын
Nie myslisz ze to marnotrawstwo czasu zmieniac tylo pasek ? , Mowa o robicie przy swoim samochodzie.
@hubihubertus1966 Жыл бұрын
Nie bo po pierwsze robi za darmo a po drugie po co wyrzucać inne cześci które nie starzeją sie z biegiem lat a km mało.
@gregoszky5086 Жыл бұрын
@@hubihubertus1966 10lat na napinacze Rolki to chyba sporo , bez hejtu ja tylko pytam żeby nie było
@hubihubertus1966 Жыл бұрын
@@gregoszky5086 No ok rozumiem ale to są części nie zużywajace się z wiekiem.
@marewel Жыл бұрын
@@hubihubertus1966martwi się o mój czas doceń to 😂
@bobweld5305 Жыл бұрын
@@hubihubertus1966rolki/łożyska niby nie są elementem podatnym na wiek, ale ich uszczelnienia już tak. To samo dotyczy pompy wody, czy jest pędzona z rozrządu czy osprzętu to inna para kaloszy. Stare uszczelnienie albo wywołuje wyciek środka smarnego albo zapychanie elementów ruchomych pyłem.
@MGMK1985 Жыл бұрын
Hej na jaki silikon składałeś miskę w tym caddy?
@marewel Жыл бұрын
Dirko
@MGMK1985 Жыл бұрын
@@marewel dziękuję
@danielkundera35111 ай бұрын
Rozwiń temat o płynie bo to jest dopiero zoong
@mirkomz Жыл бұрын
👍
@marcinwiecek9968 Жыл бұрын
Dlaczego chlapacze "były złe" ?
@haW001 Жыл бұрын
Bo nie były FSO ^^
@sniperaf3 ай бұрын
passat 120 tyś i tyle elementów wymienionych i ty to chwalisz ???
@marewel3 ай бұрын
A ty masz ból dupy?
@Stalowy.Szczur Жыл бұрын
chopie tera Cię dojadą trollkidsy, aż czekam z niecierpliwością dzięki