چطور کولر خودرو انقدر سرد شه که وقتی ها کنیم بخار از دهنمون بیاد

Рет қаралды 9,962

Күн бұрын

Пікірлер: 124

@Kamran_GTi Ай бұрын

پژو ها یه یونیت سبز دارن بغل داشبورد که بازش کردم دیدم داخلش یه آیسی اپ امپ دوبله که یکی از کانالاش واسه همین دمای اواپراتوره و یکی دیگش به چیزی وصل نیست. منم اومدم باهاش با یه NTC ده کیلو یه ترموستات درست کردم که دمای کابین به حدود 23 درجه که برسه کمپرسور رو قطع میکنه. قبلا تو جاده مخصوصا تو شب که هوا حدودا 45 درجه هم بود مجبور میشدم دستی کمپرسور رو خاموش کنم چون خیلی سرد میشد ولی الان حتی صندلی عقب هم کسی نه احساس یخ کردن میکنه نه گرما. صندلی جلو یکم خنکتره طبیعتا، دریچه ها رو به سمت بالا تنظیم میکنم ممنونم مهندس از این آموزش هایی که میذارین. واقعا هر چیزی یه حدی داره

@alimorris2002 3 ай бұрын

در دمای محیط 37 درجه هر کولری میتونهه یخ بشه ولی در تابستن خوزستان که دما در سایه به بالای 60 درجه هم میرسه همچین چیزی امکان نداره. دماسنج لیزری هم که استفاده کردید ، دمای سطح نشان میده یعنی دمای هر سطحی که لیزر بهش برخورد بکنه و نه دمای هوا چون لیزر با برخورد به ملکولهای هوا بازتاب نمیشه بایداز دماسنج جیوه ای ساده که در مسیر هوا قرار داره استفاده بشه

@jeffyjaison9066 3 ай бұрын

برادر شما دنبال معجزه ای؟

@alimorris2002 3 ай бұрын

@@jeffyjaison9066 شما اصلا متوجه شدی چی گفتم؟

@saeedsh7424 3 ай бұрын

دوو داشته باشی میشه من اومده بودم تابستان بندر کولر رو ۱ بود مثل فریزر بخار میداد عالی

@alimorris2002 3 ай бұрын

@@saeedsh7424 دوو یکی از افتضاحترین کولرها داره اصلا شیر انبساط نداره فقط یه لوله مویی گذاشتن مثل ماشین آمریکایی دهه های 60 و 70 . تابستان خوزستان شوخی نداره اصلا قابل مقایسه با جای دیگه روی زمین نیست اینجا هوا که 45 درجه باشه میگیم چقدر هوا خنکه

@Mehranhonarmandi 2 ай бұрын

یه مشکل دیگه سرمای خیلی زیاد این هست که اواپراتور یخ میزنه مخصوصا تو شهرهایی که رطوبت بالا هست در این صورت منفذ های اواپراتور به خاطر یخ زدن کیپ میشه و دیگه هوایی از اواپراتور عبور نمیکنه که اتاق رو خنک کنه بعد از مدتی میبینید پرتاب باد کولر به شدت کم شده و خنکی هم دیگه نداره! توی محفظه موتور هم میبینید لوله برگشت کاملا یخ زده! و اونجاست که مجبور میشید بزنید کنار و کولر رو خاموش کنید تا یخ داخل محفظه اواپراتور آب بشه تا دوباره کولر بتونه اتاق رو خنک کنه! وقتی کارخانه اون ترموستات رو گذاشته پس حتما دلیلی داره! بهترین دما هم همون صفر درجه تا 2-3 درجه هست تا اواپراتور یخ نزنه

@رحیمشکراللهپوری 3 ай бұрын

سلام علی آقای عزیز تشکر از شما معلوماتتان الحمدالله خیلی بالاست وجای تشکر دارد که به دیگران می آموزید پاینده باشید ❤❤❤❤❤

@mehrdadalikhany1629 2 ай бұрын

خدا به شما عمر باعزت بده 🤲❤ تشکر می‌کنم از اطلاعات ارزشمند و آموزش‌های درجه یکتون 🙏😍👌🌷👏👏👏

@Bijan-ud8tw 2 ай бұрын

ممنون از شما

@asgharalemian Ай бұрын

سلام. خدا قوت. خیلی عالی❤

@رحیم-و2و 3 ай бұрын

سلام علی آقا.✋️ کلیپها و آموشهای شما خوب، ‌کارآمد ومفید هستند.🌷 در مطالب دست و دلباز هستید.🌷🌻 پاینده باشید.🌹🌷 ممنون.🙏🌻

@ehsanrezaie8672 3 ай бұрын

درود خیلی از مشتری ها با خانواده پژو مراجعه میکنن میبینم که همکاران شیر سه کاره یا فشار رو یکسره میکنن خلاصه هر آسیبی که فکر کنید به وجود میارن

@mor1512 2 ай бұрын

احسنت

@armansalehpor7534 2 ай бұрын

واقعا حرفت درسته

@rasolalavi3592 3 ай бұрын

سلام علی اقا ممنون از شما الهی همیشه شاد باشید

@alivnd1804 2 ай бұрын

واقعا هم نیازی نیست❤❤

@HamidAs-fq5dg 2 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤

@imanmolayinasab6163 2 ай бұрын

زنده باشید و تندرست❤

@ltnsajjad3640 2 ай бұрын

مهندس ممنون از توضیحاتتون فقط برای اینکه در طول روز که سرمای کولر کم میشه میتونیم مقدار کمی این ترموستات رو تنظیم کنیم؟ من ماشینم پرایده، شب ها و اول صبح ها سرمای خوبی داره اما سرظهر واقعا چنگی به دل نمیزنه ممنونم

@a4farance 2 ай бұрын

اگه فقط بعضی مواقع باشه مشکل نداره چون بعضی پرایدها ترموستات قابل تنظیم روشون نصب میکنن میشه بعضی وقتا یکم پایین ترش اورد

@arashemamialagha5446 3 ай бұрын

سلام احسنت اینکار هم باعث یخ زده گی کامل اواپراتور میشه هم استهلاک بیشتر کمپرسور هم شبها سرمای. آزاردهنده خواهد داشت و موارد دیگر که فرمودید❤

@hamzan67 2 ай бұрын

یخ زدگی رو خود اکسپنشن هم ازش جلوگیری میکنه

@Mehranhonarmandi 2 ай бұрын

@seyedmohamadfazelmousawi4717 2 ай бұрын

استاد سلام و عزض احترام ایا برای شستشوی مسیر میشه اسپکشن باز نکرد و از کوله که به خروجی کندانسور وصل میشه شوینده بزنیم و از لوله سر کمپرسور تخلیه بشه؟

@seyedmohamadfazelmousawi4717 2 ай бұрын

اخه دیدم اساتید میگن جدا جدا باید شسته بشه

@pouyarock3525 2 ай бұрын

👌👌👌🙏🙏

@jalalkhalili1337 3 ай бұрын

درود بر شما

@hojjatfarnazrasti1239 Ай бұрын

لطف کنید یه ویدئو در مورد علت ضعیف بودن کولر تارا و راه حل برطرف کردن این مشکل بصورت مجزا تهیه بفرمایید مشکل اصلی تارا سواران

@محمدعلی-ث2ذ3ض 2 ай бұрын

سلام راجب کولر پراید کره ای که میگویند گاز یخچال بزنیم و از کجا بدانیم که کولر روغن دارد یا نه

@FarshadBarahuiNoori 2 ай бұрын

سلام وقتی گاز کولر کم باشه کمپرسور قطع وصل نمیکنه ؟

@HamidAs-fq5dg 2 ай бұрын

علی آقا ماشین من ال۹۰ مدل ۸۹. اگر بخوام هر قطعه شد مثا کندانسور یا درایر یا کمپرسورشو باز کنم باید موقع جمع کردن اورینگ نو بزارم ؟ و اورینگ اصلی که رنگش آبی هستش از کجا تهیه کنیم؟

@mohammadyosufakbari 3 ай бұрын

سلام آقا موقع شارژ گاز سیلند گاز را برعکس کنیم یا راسته باشه کدام خوب است ؟ممنون

@farhadalavi6280 2 ай бұрын

اصلا وارونه نکنید. شارژ گاز باید بصورت گاز انجام بشه نه مایع

@Ahmadareza- 2 ай бұрын

رله کولر ال نود رو یکسره کنیم با یه تیکه سیم میشه اونم ؟

@alihashemi-w1o 3 ай бұрын

سلام استاد خسته نباشید . اگه کولر یکی دو ساعت در حال توقف باشه ماشین یا کولر آسیب میبینه؟؟؟؟؟؟

@a4farance 3 ай бұрын

اگه فن هاتون سالم باشن مشکلی نداره مشکل ثابت بودن باد نخوردن کندانسوره که اگه فن کند و تند درست کار کنن مشکلی پیش نمیاد ، ولی اگه قصد دارید جایی ثابت باشید بهتره یا تو سایه باشه یا یه چیزی مثل پارچه یا کارتنی چیزی از بیرون رو شیشه جلو و عقب بذارید

@alirezasadeghi5053 Ай бұрын

درود. گازهلیوم گاز خنکی هستش.میتونی یک تست ازش بگیری وبجای a134گازهیلیوم تزریق کنی تومدار ببینیم چی جواب میده.باسپاس فراوان

@majidgh8682 Ай бұрын

۱. رنگ ماشین سفید یا نقره ای ۲. شیشه ها برچسب رفلکس ۳. کف و سقف ماشین از زیر تودوزی، فوم الاستومری ضخامت ۲ سانت. اون موقع کولر رو ۱ باشه هم لرز می گیرین. حالا خوزستان باشه یا صحرای طبس.

@wildtornado5777 2 ай бұрын

مهندس جان حالا من یه سوال دارم ماشین من پژو 405هست دکمه کولر رو میزنم روشن میشه باد معمولی میاد ولی دور موتور میره ماشین تو حرکت میره رو چهار باد یخ میاد علت چیه مهندس جان؟!!!

@a4farance 2 ай бұрын

سلام ، احتمال زیاد گاز کم داره ببرید گیج بذارن احتمالا گاز کم کرده وقتی گاز کم باشه یا فن دور تند تو مدار نیاد یا کمپرسور ضعیف بشه این اتفاق میفته اما از ده تا ماشین که همچین مشکلی دارن هشتاشون همون کمبود گاز کولره

@wildtornado5777 2 ай бұрын

@@a4farance چشم مهندس امتحان میکنم کاش شما تهران بودید

@IzabellaCross 2 ай бұрын

عزیز گاز فریون میدونم ممنوع شده اما من آمریکایی اولشو دارم اون از همه این گازها بهتر نبود؟

@a4farance 2 ай бұрын

گاز فریون 12 گاز خیلی خوبی بود ویدیوش تو کانال هست ، کاور ویدیو نوشته شده تبدیل گاز 134 به 12

@navidamiri8642 2 ай бұрын

گاز که زیاد نزده کمپرسور یخ بزنه فقط دیفراست نمیکنه . با المنت نه همین ک خاموش بشه برفک ها آب میشه

@qwerty-ig8kp Ай бұрын

چطور میشع برای قطع و وصل کردمش کاری کرد.؟ بعضی وقتی انقدر گرمه که طول میکشه هوای محیط خنک بشه ازین جدا کردن استفادع کنیم بعد یر جای خودش برش گردونیم... راه حل کسی بلده.؟ ؟

@mohsenmousavi9484 3 ай бұрын

درود بر شما، یه ۲۰۶ دارم باد گرم میزنه، ساکشن و وکیوم اوکیه ،گازشم عوض کردم.اکسپنشنم دراوردم تو التراسونیک شستم.ولی بازم خنک نمیکنه.کمپرسروم شستم و روغنشو عوض کردم.کندانسورم نو کردم.ب نظر شما ایراد از چیه؟احتیاج هست اواپراتورم بشورم؟

@mohsenmousavi9484 3 ай бұрын

البته باد گرم نمیزنه ،خنک نیست

@a4farance 3 ай бұрын

احتمالا روغن زیاد تزریق کردید ، درایر رو نو کنید و اواپراتور رو با توزن یا تینر بشورید که روغن و کثیفیهاش خارج شه و طبق جدول درصد روغن مورد نیاز بعد تعویض یا شستشوی هر قطعه روغن اضافه کنید درست میشه

@mohsenmousavi9484 3 ай бұрын

@@a4farance 🌱🙏

@amirhesamagah52 3 ай бұрын

سلام وقت بخیرر من ماشینم سمند هست تو سخنگوش دما رو میتونی تنظیم کنی مثل کولر گازی دمای کابین رو تو اون مخدوده نگه داره. تا زمانی که به اون دما برسه و کمپرسور کامل داره کار میکنه و سرده مسئله ای نیست ولی وقتی کمپرسور قطع میشه و اون آبی که به واسطه سرد بودن سطح اواپراتور چسبیده بهش، بخار میشه و ماشین دم می کنه میخواستم ببینم لوله یا سوراخ یا محفظه تخلیه داره که کیپ شده باشه؟ مشکل چیه؟ ممنون

@a4farance 3 ай бұрын

بله محلی برای خروج اب هست که اگه مسدود بشه زیر پای شاگرد یا راننده خیس میشه البته بوی نم خیلی مواقع از خاک پشت اواپراتوره که گل میشه

@amirhesamagah52 2 ай бұрын

@@a4farance ممنونم🙏

@amirhesamagah52 2 ай бұрын

@@a4farance یه آموزش براش بزارید خیلی خوب میشه مطلبی در اینترنت در این خصوص وجود نداره تا اونجایی که من دنبالش گشتم.

@ramin_-tn3ye 3 ай бұрын

پراید مدل پایین که ترموستات کولرش قابلیت تنظیم دستی داره اگه روی بیشترین مقدارش بزاریم زیاد فشار میاره به کمپرسور ؟ حد استانداردی داره یا بسته به دمایی که میخوایم میتونیم اونو کم و زیاد کنیم

@hamzan67 2 ай бұрын

فشار به کمپرسور نمیاد ممکنه اواپراتور یخ بزنه

@krshhbadi9877 2 ай бұрын

وقتی که داخل خودرو سرد بشه ، و هوای بیرون گرم هست موجب سرماخوردگی سرنشینان خودرو می‌شود. باید هوای داخل خودرو با بیرون با هم بخواند.

@sinamohamadi904 2 ай бұрын

سرما خوردگی عاملش فقط ویروسه

@sinamohamadi904 2 ай бұрын

سرما خوردگی عاملش فقط ویروسه

@MohammadMohammadzadeh-ps4qr 3 ай бұрын

Mer30 💕

@360chita 3 ай бұрын

خیلی منتطر این ویدو بودم ممنون

@aliliseyedi640 3 ай бұрын

ماشالا،علی آقا دوتا گیج دوقلو خوب و پمپ وکیوم معرفی کنید

@arman393 3 ай бұрын

ترماکوبل هم بهش میگن درسته؟

@polad7800 3 ай бұрын

درود طبق استاندارد نشت گیری وکیوم شارژگاز با ترازو620 گرم برای206 فرانسه انجام شد سرما امپر اب وفن همه چی نرمال سوال چرا کمپرسور خیلی کم تومایهای10 دقیقه یکبار کلاچ میکنه وچرا تو هوای42 درجهL30وH180 که با جدول شما نمیخونه

@a4farance 3 ай бұрын

سلام ، خیلی موارد میتونه باشه باید حضوری بررسی شه اما ببینید دریچه بخاری سالمه چون بعضی وقتا یه کوچولو دریچه بخاری بازه و کامل بسته نمیشه

@polad7800 3 ай бұрын

@@a4farance بله برسی میکنم سپاس.

@hamzan67 2 ай бұрын

۲۰۶ فرانسه عالیه و دقیقا کم آف میکنه به هیچ وجه هم یخ نمیزنه

@polad7800 2 ай бұрын

@@a4farance درود بله گمان شما درست بود دریچه باز بود اما بادست بستم باز ان واف نداشت حالا چرخ دنده را تعویض میکنم نتیجه را اعلام میکنم سپاس.

@polad7800 2 ай бұрын

@@hamzan67 درود نمیدونم دقیقأ چقدر باید کلاچ کنه اما سالهای قبل انقدر زیاد کلاچ میکرد که دیگه رو اعصاب بود حالا واژگون شده.

@James-Randi 2 ай бұрын

خسته نباشید.ترموستات کولر مزدا نیو کجاست؟تو نت سرچ کردم چیزی پیدا نکردم

@MS-id2uz 2 ай бұрын

شتره روخدایی خوب اومدی

@Ahmadareza- 2 ай бұрын

اینطوری مصرف سوخت میره بالا درسته ؟

@hamzan67 2 ай бұрын

اون چند ثانیه آف کردن یا نکردن دیگه ربطی به مصرف سوخت نداره

@majidbahmani3658 Ай бұрын

برای شما خوبه ولی تو لامرد یا برازجان منفی ۵۰ هم جواب نمیده😅

@alirezamackinejad8674 2 ай бұрын

سلام شبتون خوش شماره تماس شما رو میتونم داشته باشم

@freeacounting5982 3 ай бұрын

کولر پراید چیکار باید کرد وقتی هوا خنک تره سرما بیشتر میشه سر ظهر سرما آنچنانی نداره

@saeid.barati 3 ай бұрын

در همین پیج یه ویدیو هست چندتا نکته گفته، برو نگاه کن پیداش میکنی

@Fardad_10 2 ай бұрын

بعد نیم ساعت اواپراتور یخ میزنه پرتاب بادم کم میشه

@hamzan67 2 ай бұрын

خیر

@mori2635 3 ай бұрын

حاجی یعنی بگم خدا چیکارت نکنه عکس شتره رو گذاشتی یهو پاره شدن 🤣🤣🤣🤣🤣

@mohammadr8670 2 ай бұрын

این کار که موتور و کمپرسور با هم نابود می کنید جناب دکتر

@a4farance 2 ай бұрын

جناب پروفسور ویدیورو کامل ببین بعد اظهار نظر بفرمایید

@sami_lego 3 ай бұрын

ماشین پراید تو حالت درجا چرا کولرخوب کار نمیکنه ؟

@a4farance 3 ай бұрын

دلایل زیادی میتونه باشه فشار سیستم رو بگیرید و تو گروه تلگرم بگید هم خودم هستم هم دوستان دیگه که راهنماییتون کنن

@RaminFarahmand-ch4er 3 ай бұрын

کلا همه ماشینا همینه داداش هرچی دور موتور کمتر باشه خنکی کمتره چون کمپرسور اروم تر گردش میکنه

@amir26280 3 ай бұрын

فقط شتره 😂😂😂

@saeedzare9695 2 ай бұрын

مهندس خراب نمیشه پمپ یخ نمیزنه

@a4farance 2 ай бұрын

سلام عزیز اگه تا اخر ویدیورو میدیدید چندین بار گفتم نباید این کارو کرد و اسیب هاشم گفتم چیه

@rezak7080 2 ай бұрын

یخ میزنه دیگه هوا رد نمیکنه

@saeid.barati 3 ай бұрын

من از دستت ناراحتم، آدرس نمیدی ماشینو بیارم پیشت آر12 بزنی😢

@a4farance 3 ай бұрын

سلام عزیز پیام ندادید 😂 به آی دی تلگرام پیام بدید در خدمتم ای دی تو دیسکریپشن هست اما دوباره مینویسم

@a4farance 3 ай бұрын

alia4farance

@Baby_chicken 3 ай бұрын

عرق نکنه ادم و به ماشین فشار نیاد وخنک باشه کافیه بقیش مسخره بازیه دیگه

@MoradSharifyekta 2 ай бұрын

سپاسگزارم استاد جوان ، راهنمایی های ارزنده ای داشتی ، من در تهران جایی رو ندیدم که مقدار گاز تزریقی با اندازه گیری وزنی انجام بدن ، شما اگر در استان تهران هستید ، امکانش هست که آدرس تون رو برام ایمیل کنید .

@sahebkhadem1588 2 ай бұрын

کمپریور مستهلک میشه

@polad7800 3 ай бұрын

پس چرا من 206 دیدم گازش کم بود بادشم گرم بود ولی کمپرسور کلاچ میکرد.

@a4farance 3 ай бұрын

یا ترموستات خراب بوده یا کلید سه کاره وگرنه باد وقتی گرمه نباید اف کنه البته فشار سیستم اگه بالا بره باز سنسور فشار یا کلید سه کاره دستور آف میده

@polad7800 3 ай бұрын

@@a4farance درود اگه از این دو حالته پس چرا گاز زده همه چی نرماله

@a4farance 3 ай бұрын

@@polad7800 متوجه منظورتون نشدم چرا گاز زده همه چی نرماله؟

@polad7800 3 ай бұрын

@@a4farance خب اگه ترموسات یا کلید سه کاره ایراد داشته چرا گازشو شارژ کرده میگه همه چی نرماله مثل امپر اب یا خنکی و ان واف کمپرسور وایا وقتی گاز تو سیستم کمه مثل زمانی که گاز زیاده مشه باعث افزایش فشار بشه.

@hamzan67 2 ай бұрын

وقتی گاز کمه اواپراتور به سمت یخ زدن میره و سنسور عمل میکنه ، اگه گاز خیلی کم باشه کلید سه کاره قطع میشه