【C11 123】東武鉄道SL大樹【C11 207】C11 123緑ナンバープレート JNR Class C11

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Күн бұрын

令和6年6月に撮影した蒸気機関車C11 123＆C11 207が牽引する東武鉄道SL大樹の4K60p動画です。
バイオコークス使用で緑ナンバープレートとなったC11 123を中心にSL大樹を撮影しました。
令和6年6月から白樺HM（緑）ニッコウキズゲHM（橙）を掲出したSL大樹、緑ナンバープレートとなったC11 123と白樺HM（緑）を撮影したくて現地入りしました。
初夏の東武鉄道鬼怒川線・日光線を蒸気機関車C11が郷愁の汽笛と力強いドラフト音を響かせ力強く走り抜けます。
前段は通常の姿のSL大樹（C11 123は車掌車無し）、後段はクラブツーリズムのツアー（8111FとSL大樹が夢の競演東武鉄道をほぼ1日で満喫する旅）で東武日光線新鹿沼～下今市（C11 207+青編成+DE10 1099）、東武鬼怒川線下今市～鬼怒川温泉～下今市（C11 123+青編成+DE10 1099）を走った団体臨時列車の構成となっています。
C11 123は自車に保安装置を搭載したことにより、車掌車ヨ8000の連結がなくなりました。
また、新型特急スペーシアXも登場します。
Nikon Zfを使用して動画を撮影した他、転車台等の撮影ではフルサイズで4K60p撮影できるNikon Z8を使用しました。
下記タイムスタンプをクリックすると各映像へ飛べるのでSL大樹撮影地ガイド的な活用方法もできます。
空想旅行、作業用BGMとしてもご活用ください。
この動画はNikon Zfを中心にNikon Z8、Nikon Z6iiを使用したミラーレス一眼4K60p動画です。
SL大樹
00:00 OP・下今市機関区転車台広場（C11 123 出庫・転車台）Z8
05:23 新高徳～小佐越（C11 123 茶編成 SL大樹1号）Zf
06:52 新高徳～小佐越（C11 207 青編成 SL大樹3号）Zf
08:08 新高徳～小佐越（C11 207 青編成 SL大樹3号後追い）Z6ii
08:56 大桑～大谷向（C11 123 茶編成 SL大樹2号）Zf
09:40 大桑～大谷向（C11 207 青編成 SL大樹4号）Zf
10:44 大桑～新高徳（C11 123 青編成 SL大樹5号）Zf
クラブツーリズム・ツアー団臨
12:01 明神～下今市（C11 207 青編成 SL大樹団臨）Zf
12:53 新高徳～小佐越（C11 123 青編成 SL大樹団臨）Zf
13:44 新高徳～小佐越（C11 123 青編成 SL大樹団臨後追い）Z6ii
14:32 鬼怒川温泉駅構内（C11 123 構内運転）Z8
16:26 鬼怒川温泉駅構内（C11 123 転車台回転）Z8
21:38 鬼怒川温泉駅構内（C11 123 構内運転等）Z8
23:16 大桑～大谷向（スペーシアX）Zf
23:53 大桑～大谷向（C11 123 青編成 SL大樹団臨）Zf
24:59 下今市駅転車台広場（C11 123・客車切り離し）Z8
26:38 下今市駅転車台広場（C11 123・転車台回転）Z8
29:48 下今市駅転車台広場（C11 123・帰庫）Z8
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Пікірлер: 3

@green_line Ай бұрын

C11123は昔、ナンバープレートが付いていない民間企業が小型蒸気機関車の設計図を元に製造し使用していた蒸気機関車の１つだったようです。ですから、もともとナンバープレートは付いていない形の蒸気です。その後、そこの会社で廃車になり静態保存されることになりC11 1と表記されたようです。国鉄時代にはC11形設計図はあるもののC11 1号機と2号機は国鉄指定製造工場では作られていません。ですからC11 1号機、2号機は実在しなかった幻の番号です。この123号機は創立123周年を迎えた東武鉄道さんが創立記念号として復元したC11に『123』という記念の数字を与え蒸気登録したようです。