【C130 ブタケツローレル】快音🔥デュアルからシングルへ🔥パワーアップ+良い音へ🔥マフラーを製作する🔥編

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Күн бұрын

Пікірлер: 153

@JASTONch 6 ай бұрын

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@ギロロ-t8q 6 ай бұрын

スゲー綺麗だな。オーナーさんの愛がすごい

@しょうちん-v7d 6 ай бұрын

40年以上前、同型のローレルに同級生の車好きの女の子が乗っていました、当時は定番の魔紫＆シャコタンハの字＆デュアルマフラー、ホーンはゴットファザーでしたよ、女の子でローレルカッコよかったです。私も60半ばに近いジジイなので今はオバちゃんか、もしかして早くに結婚していたので孫がいてお婆ちゃんになってるでしょうねぇ～。やっぱり懐かしい～、きれいなローレル大事にしてほしいです。

@min-m6u 5 ай бұрын

この当時の日産は、他の追従を許さないくらい格好良い車が多いよね。

@匿名-b2s8p Ай бұрын

@@min-m6u 今見ても秀逸なデザイン！！

@user-ul8bq1xn5s 6 ай бұрын

お兄さんのローレルウィンカー　ボケ　最高でした👍

@ikaichiyaboshi2235 6 ай бұрын

マフラーからの音が集中しているように聞こえます。いわゆる排気圧が上がったからですかね。音にしびれます。最高👍。

@masas5177 5 ай бұрын

理屈じゃなく経験で作る中丸さんのマフラーの音は理屈抜きでカッチョイイ！

@夜桜観光-t9m 6 ай бұрын

ローレルウィンカーの兄弟の下り最高です。所々に漫才っぽさが入ってて最高🎉

@YU-xw9fy 5 ай бұрын

とにかくローレルキレイでカッコイイですね…最高ですね。お二人の話しもいつもどうり楽しくて、動画が短く感じます…ありがとうございます。

@ハイローきかぶう 6 ай бұрын

貴重な車をただ目立てば良い的な改造では無くキッチリ細部まで手間暇かけたレストアが最高ですね！

@ふちさん-m2j 6 ай бұрын

綺麗な渋いローレル色がまたいい 2人の解説も心地よい。切れのあるいい音になりましたね。

@opaio.1 6 ай бұрын

小中学生の時はあんまり日産のクルマは好きじゃなかったんですけど、この型のローレルは好きでプラモを作ってました。懐かしい。おまけ動画のホーンの音を聴くとオーナーさんには失礼ですがCGのおもしろ競馬動画のチョクセンバンチョーを思い浮かべてしまいます。

@負けた代 6 ай бұрын

国宝級のブタケツですね、オーナーさんの愛情が凄いそれはそうと唐突な検査員に毎回笑う会ったこともないのに面白すぎる

@iritani215-v7i 5 ай бұрын

全部サイコー！緑の蛍もさらに最高！！

@謀臣 2 ай бұрын

容姿は元より✨音も芸術品の域ですね✨

@うた-s3t 5 ай бұрын

このローレル、タイヤの引っ張り具合が最高

@vision0860 6 ай бұрын

音チェック、有線ヘッドホンで音量上げて聴くとエンジンやマフラーが空気を震わす音まで感じられて迫力が凄いですね。

@水下浩一 6 ай бұрын

えっと···このローレルは令和６年式ですか?😂 ってくらいめちゃくちゃ綺麗ですね!

@Tamasan-qe6gl 6 ай бұрын

ここまで完璧にレストアして相当な費用が掛かってますね中丸製50パイデュアルからの76.3シングル途中楕円からフランジからのデュアル2股の秘密の太鼓2本出しはいつもながら抜けと吹けが施工前とは段違いの変化ですね☆☆☆ 音でその車の持つスペックを100%引き出してる感じが伝わります。中丸さんは名チューナーですね☆☆☆

@山田アフロ1 6 ай бұрын

めっちゃ　綺麗に乗られてるローレル👍👍👍カッコイイ

@匿名-b2s8p Ай бұрын

今見ても秀逸なデザイン

@melu_tomoterahoshisu 6 ай бұрын

お見事です！相変わらずいい仕事しますね！オーナーさんも大喜びでしょうね！インスタで匂わせてたお兄さんの完成したセドリック動画楽しみにしてますよ！

@ya_man_ya_man 6 ай бұрын

ローレルマジでカッコいい❤小学生の頃から欲しかった車です❤買えなかったけど😂

@太田米夫 6 ай бұрын

音が最高ですね～がんばってください

@tsukamoto131 6 ай бұрын

中丸さん・お兄さんお疲れ様です！ L型車が続々登場する中ブタ尻ローレルがここで出てきましたかｗレストアされたまたキレイな１台ですね。現状でもいい音してますがいい感じのジェントルな音になりましたね（音とともに光るホタルランプもｗ）次回も楽しみです！！

@nabtkryo101 6 ай бұрын

前期って初めて見たかも！ L型6発の3Lのエンジン音は高回転域での唸り音！　これに尽きる（笑）あと耐久性やね。 RBはう〜ん　イジるのは26だけだと思う　やっぱＬ型3Lクラスをイジる出すと　ほぼ沼になってしまった人達は数え切れない！😅 あの高回転域の獰猛なエンジン音は　もうたまらん❤

@basil9817 6 ай бұрын

ホイールめっちゃかっこいい✨

@yochan1973 6 ай бұрын

メチャクチャカッコイイ！！　オヤジが乗ってたので懐かしいです。

@vision0860 6 ай бұрын

車高は結構落ちてるのにリアがそこまでハの字を切ってない所がカッコいいですよね。ステアリングはイタルボランテかな？渋すぎます。

@okuyanma 6 ай бұрын

やっぱりローレルと言ったらブタケツだよね！ 61歳孫5人のジジイです。昔レーサーでした（笑）

@深見功次郎 4 ай бұрын

ゴッドファーザー時代だわ～！

@2stボーイ 6 ай бұрын

やっぱり前期かっこいい！後期もいいけど前期グリル好き！

@松山隆志-n1d 5 ай бұрын

お疲れ様です。４０年前は４万で買ったSGX。懐かしいな～😂

@秀雄日夏 5 ай бұрын

そうそう、そんなもんでしたね、

@たっちゃんマン-h4h 6 ай бұрын

お疲れ様です🎵本当に凄い⤴️⤴️音が気持ち良すぎます☺️

@user-1963yamato 6 ай бұрын

動画配信お疲れ様です。最近のプラモメーカー旧車を新金型で販売してます。車種はいすゞ117、ベレットGT-R、日産はハコスカ、ケンメリ、510ブル、ブタケツローレル、三菱はギャランGTO等です。スケールは1/24です。

@アキアキノリノリ 6 ай бұрын

おぅーーこのローレルはジブい👍👍👍

@むらたか-l7j 6 ай бұрын

このローレル、多分茨城取手の有名なショップの車かと思います。確か稲垣潤一の曲をバックに説明してたかと思います😊フルLEDにしてて、かなりカッコ良かったので覚えてます😊

@Risa-v8 6 ай бұрын

マフラーやばいすね❤中丸さんはマフラーの神様笑　ゴットファーザーいいすね綺麗な音　頭おかしい人って研究するからうまくなるんすよねー笑

@あらじん-j1j 6 ай бұрын

もー芸術の世界感‼️🤩👍

@user-MT155 6 ай бұрын

流石です♪ 良い音です‼️

@moonboxfrom2649 6 ай бұрын

中丸さんお疲れした♪やっぱ3リッターは良い音するねぇ〜車検の時にラッパダメって言われた一つの音しか出ないのに😓余計な実費かかった💦

@Kaz-ve5lz 6 ай бұрын

「理屈はわかんない、やってみてそうだった。」が一番かっこいい！だから、仕上がりがかっこよく音が最高！流石です。

@谷津友洋 4 ай бұрын

名言ですね！

@YU-xw9fy 5 ай бұрын

いつもですがマフラーカッコイイですね。

@Шичан-ы4т 6 ай бұрын

5:40前期のローレルですね！内装見て一発で分かりました!?。しかしフルレストア車は綺麗ですね。

@やまやま-s5u 4 ай бұрын

見た目もかっこいいポイントがたくさんあるクルマですね✨

@CAMUs-n6x 4 ай бұрын

本物の職人ですね。いつも職人魂全開で尊敬します。

@サワベヒロシ 6 ай бұрын

テールほんとかっけー

@pnet 5 ай бұрын

ローレルSGXは当時日産でダントツにカッコ良かった！高校の時の友達の父さんが4枚ドア乗っていたけどドッシリしてて良い車でした。30年くらい前海老名コカコーラ交差点の車屋さんにあった綺麗なパープルメタの2ドアSGX不動車を思い出すなぁ！カッコ良くてオーナー兄ちゃんと交渉しようと思っていたら車屋さんごとなくなってしまって寂しかったですね。しかし中丸さん良くしってるなぁ凄いわ！

@堀内享 6 ай бұрын

中丸さん‼️お疲れ様です😊ブタけつローレル渋いですね❣️欲を言えばブタけつと言えば八の字シャコタンなんですけどもう少し八の字だったらなぁと思うんですが😂

@kusowarota8012 6 ай бұрын

久しぶりに上品に仕上がったブタケツ見た。マジでカッコいいレースの半シートカバーは渋すぎて草生えるお兄ちゃんの130もガワはゴテゴテにせず、お上品な仕上げ希望ｗ

@深見功次郎 5 ай бұрын

ブタケツローレル!かっけぇ〜

@クルージングロコハマ 5 ай бұрын

時計は世田谷区の日本計機さんでやって頂けると思います。

@zakiyama5957 6 ай бұрын

現代の名工

@shinji_i7716 6 ай бұрын

130ローレル1番、今欲しい車かな🥰親父が乗ってましたけど前期で後期のグリル付けてたな🙄

@どんどん-b9g 6 ай бұрын

ちょいちょい検査員ででくるの笑います🤭

@ヒロさん-m1t 6 ай бұрын

あー良い音❤

@川西健雄 6 ай бұрын

かっこよ

@赤塚靖史 6 ай бұрын

素晴らしい　フルレストア😅 当時　アルミホイール　mark 1、　２、　3、　ワタナべ　ハヤシ　メインでしたね　いい物見せて貰いました　ありがとうございます😂

@光一-m9v 2 ай бұрын

ハコスカ、ケンメリ、ブタケツは、デュアルマフラー　太さと長さの違いだけで互換性ありましたねハコスカの3リッターには、ローレル用をセンターの差し込みをカットして使ってました

@NURUNURU96 6 ай бұрын

ちゃんと直せる板金屋さんも減ってるんですよね…受けてくれるところも○ヶ月〜下手すりゃ年単位ちゃんとそういう店に金落とさないとドンドン減ってしまいますなあ

@estradajoseph7101 6 ай бұрын

当時はローレルは高級車の位置づけで新車が売れなかったので、中古車も少なく人気も無かったよ。族がド派手な色に塗ってシャコタンにする様になって流行り始めたかな。ローレルはL28の3ナンバー車も有り、オイルストレーナーの位置がスカイラインと同じでスカイラインにそのまま載せられるので人気だったけど、数が少な過ぎて解体屋にも殆ど無かったね。当時は艶消しグリーンの耐熱塗料で塗られた何処で作ったか分からない様なタコ足やデュアルがそれぞれ3万位で売ってた。曲がり部分が細くなってる純正マフラーみたいな作りで、作りが悪いのでボディーに当たりまくり。藤壺だけが当時から曲がり部分も太さも変わらずボディーにも当たらない素晴らしい作りだったけど、8万とか10万とか高い上に音が静か過ぎて人気は無かったね。

@あらじん-j1j 6 ай бұрын

ゴッドファーザー最&高🤩👍

@user-fm3tr6qz9u 6 ай бұрын

ゴッドファーザー😁👍

@it7047 5 ай бұрын

カッコいい。

@ひなパパ-g9z 6 ай бұрын

ら、ラッパがいいですね！

@ブルテリア-b5r 6 ай бұрын

めっちゃカッコいい～！！音が良い意味で､フェラーリ見たいな良い音～！！ローレルにはやっぱハヤシのフカリムですよね～！！あっ！ステッカー買えました！！4/1にコンビニ振込すれば完了です！！ありがとうございましたm(_ _)m

@マイケルハクション-y8z 6 ай бұрын

兄さんが、弟さんに「タイコを制作」のあとに「達人」と言うもスルー。私には響きました。

@相馬義明-w3z 6 ай бұрын

最高❗👍️排気音🎵グッド👍️ 職人技😂

@わんだふるどーるキツネコ 6 ай бұрын

本来のフルレストアの見本の様な車だ…。

@和-g8r 5 ай бұрын

渋いねいいね👍

@築地健太-i5h 5 ай бұрын

四角いヘッドカバーに好きな文字入れて作ってもらうのニュージーランドのショップだと8万円くらいです。

@七宝しっぽう 6 ай бұрын

何だぁ？この前期47ローレルは……当時、俺が乗っていた後期のローレルより腹下の状態が良いよ💦スゲェこの車で50.8Φ、42Φと両方のデュアル取っ替え引っ替え♪楽しんでました…鉄管だけどね(笑

@kaicf-ec9bq 6 ай бұрын

水平器新しくなりました？いつも見事です、整備士として 180sxの参考にさせてもらってます、

@JASTONch 6 ай бұрын

水平器変えてないですよ〜いつもありがとうございます🙇‍♂️

@カラフルメリィ-i9x 6 ай бұрын

マフラーの音チェック出来れば交換前と交換後の動画を交互に見せて（聴かせて）欲しいです、出来れば注釈付きで。動画前半で聴いても後半には忘れてるんでお願いしますm(_ _)m

@らっきょ星人 6 ай бұрын

私もゴッドファーザー装着してますが、音ズレしてるので音痴ではないホーンが羨ましいです。

@cub- 6 ай бұрын

珍しい？前期。ダークブルーのボディと個人的にホタルライトがかなりのポイントです^^

@オッピロム 5 ай бұрын

以前、車のメーター修理屋さんを探していたら、旧車のようなアナログ時計の修理もやっているところがあった気がします。曖昧な表現ですみません…。オドメーター修理等の細かい作業の共通点があるのですかね。

@sasayan5028 6 ай бұрын

やっぱし新庄監督に似てますね

@starevorin5954 4 ай бұрын

高校生には人気無かったと記憶😅やはり後期のメーターパネルのせいだったのかな🤗

@ryuanji666 6 ай бұрын

お兄さんの「やってるね？」がちょっと変わりましたね。

@るすぐ-y2e 6 ай бұрын

静電気のアースってどー言う意味あるんですか？

@MASAYA-w9t 6 ай бұрын

これ確かこのブタケツイーストカーで作った車じゃなかったかな

@st-cf8yr 6 ай бұрын

間違いなく佐田総長が来る案件だね、

@hiroyuki1202 6 ай бұрын

お～SUZUKID😍え～なぁ～実際側面遮光ってどうですか？必要？

@箱根クラブ 6 ай бұрын

アメ車よろしく吠えますね〜💥

@ちゃんツトム 6 ай бұрын

流石です。今度見積もりお願い致します。レクサスsc430です。

@Garage66JP 6 ай бұрын

SATAbuilder’s総長と同じローレルだ〜(前期・後期は分からないけど)

@アロン男爵 6 ай бұрын

ホタルにゴッドファーザーのブタケツっていいぢゃん　マフラーもいい音だし

@raizous5008 6 ай бұрын

またとんでもない車両出てきた( °_° )

@凱斗2 3 ай бұрын

俺も持ってんぞ。ブタっケツ。　白だけど、仕様は殆ど同じだねぇ… L2.8 SGX 5F ハヤシのストリートしか似合わん… たまーに見ると、びっくりするよ！小っちゃいから。　　　ケンメリのバーフェン仕様をイメージしてると、　実際は、510ブルの大きさに　縮んじゃったんじゃないの？　って、錯覚を起こすくらい　驚く。　前後左右を四面ともにぶつけられたんじゃないかって、　車の周りを　とりあえず　一周するもんね。。　ブタケツあるあるで。　このブタケツローレルは、　「日本一　美しいローレル」　として旧車會でも有名な一台なので　覚えていたほうが　いいですね。　全国のMT会場で目撃する機会があります。　一番最初に新車で購入したのが、自分の叔父で、　北海道の帯広ナンバーで登録していた車両です。　それから、宮城か仙台ナンバーになって、　そのあとは分かりません。　現在で、6オーナーぐらいだと思います。　帯広の倉庫で36年間　不動で放置保管していた車だから、状態は凄く良いほうだったと思います。　積もった雪が上の屋根から落ちて来て、フロントのルーフが潰れて　チョッパーになっていたのと、　右のボンネットミラーが折れていたのと、左のフロントウィンカー欠損。　フロントガラス　ひび割れ。　助手席側ドアーに大きな凹みあり、　全体的に経年劣化の塗装ダメージ多く、　メッキ系は殆ど錆が刺さっていた状態。　昭和49年か50年登録。　俺の記憶に間違いのない　車両であればね。　そういえば、オイルクーラーとオイルプレッシャーホース2本は　外したんですね… 勿体無い。