C4 Lounge THP tão fraco que após conserto o dono se surpreendeu com resultado

[@fabianoquintanilhadias1608]

É prazeroso vc colocar um bem seu na mão de um profissional de alta qualidade! Parabéns pelo trabalho

[@marciojose7145]

Ggtyy trtttgygtttttttttf t se traz utyturttfttyytt tem tttttrdttuytf

[@gustavoalbertop8105]

Tenho um 308 THP flex 2018, melhor motor impossível ! Entrega demais ! Sensacional Forte abraço e seu canal e show ! Comprei meu carro após ver vários vídeos seus falando bem da marca

[@davidmercuri4290]

Como faz falta um profissional tão qualificado aqui, o que tem de trocador de peças, agora o carro por aqui a gente é muito ressabiado!.

[@feliperuedellmostardeiro8357]

Parabéns pelo serviço. Quem dera ter uma oficina qualificada como essa no interior do RS!!! Ainda mais que tenho uma doença por peugeot e Citroën. Ja tive 9 206/207 e 4 c3. Deram trabalho, mas são carros fantásticos perto dos concorrentes.

[@wellingtonbarbosa177]

Se todos os profissionais fosse como vc não teríamos o preconceito q a maioria tem sobre os franceses, parabéns

[@sarmalves1]

Show de bola! Tenho Peugeot desde 2001. Carros fantásticos, mas aqui em SP, não conheço ninguém que tenha capacitação pra lidar com a tecnologia avançada da linha PSA. Conseguem ser potentes e muito econômicos. Dá gosto ver a qualidade e o capricho do seu trabalho. Parabéns!

[@ledrummer8796]

ATM Motorsport, na Vila Formosa. Especializados em THP.

[@MarcosSouza-lz8kb]

Caraca!!! Q trampo nota 1k!!! Parabéns!!!

[@rodrigoluisdasilva8659]

Caramba que belo trabalho, monta uma oficina aqui na região de Ribeirão Preto SP. Parabéns. Tenho um C 4 Pallas.

[@evandrolaportejunior9666]

Seria sensacional uma aqui em RP. Eu e meu 308 thp agradeceria.

[@douglasmateus5696]

Ribeirão preto tem carência de bons mecânicos para qualquer marca

[@trader5989]

Parabéns pelo trabalho realizado e tirar o preconceito das marcas francesas...

[@mecanicanaveia1321]

Carro turbo é diferente do aspirado, tem que estar tudo 100 por cento pra funcionar bem a potência

[@lucasramos6746]

Cara estou pegando um c4 thp 2017 com 37 mil km! Admiro seu trabalho e sei que vc manja desse motor! O que me deixa meio grilado é essa troca de peças! Trocam- se várias peças até achar o problema! Sei que o conhecimento leva a direção certa! O problema é o caminho até chegar lá

[@enockcavalcantidasilva8281]

Muito bom, inclusive o linguajar . Êxito

[@EltonSevero]

Pô, que baita profissional. Nem tenho carro francês mas adoro ver teus vídeos. E esse galo cantando toda hora fica muito engraçado.

[@andersonrodrigues5502]

Quando o dono da um feedback desse, falar o que né? Serviço top!

[@Betocinescopio]

Melhor que um cliente satisfeito é todos os clientes satisfeitos. Como eu gostaria de levar meu 207 na sua oficina pra dar aquele trato que está precisando muito. Parabéns pelo seu trabalho.

[@brunobersan6923]

sempre quis ter esse carro, mas na minha cidade não tem um cara como você que entende muito bem do veículo. Por isso que o carro não é tão comercializável aqui.

[@sansinify]

Carro muito top mais não é pra qualquer um, tem que ter bala na agulha pra aguentar kk. Parabéns pelo seu profissionalismo!!!

[@josemoreira3461]

Muito bom o vídeo, tenho um peugeot 208 1.5 e o mesmo está falhamento no motor quando eu ando dando tipo uns saltos e perdendo potência. Tô sem andar no carro. Pena que não tem um profissional na minha região pra resolver esse o problema.

[@10000Urso]

Se juntar ao vídeo o prêço final do reparo, ficará bem interessante.

[@hernanimacedo6003]

Que pena não estar aqui em Portugal!!!!Muito competente.!!

[@marcosroberto1394]

Para uso do Intake na tampa de Válvulas Flex, tem que manter a válvula bypass no tudo do PCV. Se não colocar a válvula vai dar erro mesmo. O uso de intake gera ganhos sim já comprovados em dinamometro (Aprox 5Whp e 2 kgfm dependendo do setup de preparação). Basta procurar no KZbin por intake ds3.

[@joaopedropavan]

THP é vida!!! No 2008 tem que ter cuidado ao sair nos faróis para não fritar pneu.

[@duduzinho0999]

Cara gostei dos seus vídeos, pena que você não é de só, faz falta mecânicos bem qualificados aqui e de confiança

Mais um ótimo serviço.

[@darcklescarneiro6724]

Pelo amor de Deus! abre uma oficina sua aqui em Goiania,precisamos muito mesmo!

[@saveiropreto]

Parabéns Oficina Francesa , mexer com carro da linha francesa tem que " manjar'' da arte !!!

[@davidmartinsdacruz4768]

David você é um grande profissional, trabalha certo com dedicação e conhecimento deixando o cliente satisfeito isso é tudo se tenho um carro desta marca te procuraria com certeza.

[@ldesantan]

Carro top que merece um tratamento qualificado... muito bom

[@mrtedao2]

Galo sempre presente

[@mecanicatriunfo5422]

bom trabalho top ,esse e melhor que civic na minha opiniao, parabens, show, e quanto o produto vega qual o problema;;;;;;;;;;;;;;

[@paulocardoso7101]

Serviço top demais muito bom nesmo se todos fosse assim seria bacama

[@douglasmateus5696]

O galo é o mascote do canal kkk

[@EltonSevero]

Kkkk com certeza

[@Mateus-ib2sf]

Galo é símbolo da FRANÇA tb kkkkkkkkk

[@1011marcelo]

Sem dúvida.

[@kakarotosslj9]

Excelente vídeo parabéns pelo profissionalismo!!!!!

[@robertvagner1975]

Muito top seu trabalho! Pena que aqui em BH é difícil um trabalho confiável assim.

[@noga5103xX]

High torque

[@renatorodrigues424]

Parabéns impecavel...

[@marceloarizo]

Fera, seu trabalho é muito bem feito. Sou um fã da marca e já tive um C4 GLX 1.6 volta e meia penso em voltar pros franceses. Acho os carros lindos e o THP me parece ser uma opção bem justa de motor turbo. Ai vem a dúvida estes orçamentos de manutenção giram em torno de R$? Sei que não estamos falando de Gol bola, mas isso é uma curiosidade que tenho.

[@MichelFelisbertoGonçalves]

Tenho um C4 thp 1.6 T 2017 ele começou a falhar e a ventoinha não desligou abrir o capô a turminha estava incandescente quase pegando fogo

[@JoseCarvalho-xd3wt]

Vc tem vídeo botando o motor do xsara picasso 2002 manual no tempo ??

[@romulobarbosa3606]

Muito bom!! Mas se a oficina francesa porque não conserta renault? Já que os carros são bons também e assim como esses sofrem preconceitos por não saberem os procedimentos corretos de manutenção

[@OficinaFrancesa]

Segmento do meu negócio, nada mais.

[@quintadofaialcanil7376]

Parabéns. Serviço top.

[@rogeriomecanico1070]

Boa tarde este scaner original ajuda bastante

[@christianorenedeoliveira338]

Parabéns 👏👏👏🥳 t

[@marceloandrade5925]

O meu é flex 2015 e não tem esse filtro/válvula aí nessa mangueira, me disseram que os primeiros flex vieram com essa válvula tbem veio na tampa de válvulas!

[@Duglasgama]

Amigo um tht 2016 o ar tá auxiliando, foi condenando o compressor, mais tou desconfiado do diagnóstico

[@alexandrefelix9031]

Show.

[@maksonavelino6277]

Boa noite meu cheff vc já pegou 207 . Cód P3016

[@michaelmolina81]

Tenho um 3008 ano 2012, qdo piso fundo está um pouco lento na aceleração, são novos as velas, tampa de válvula e kit de corrente, não apresenta nenhum alarme no painel e o turbo está fazendo o barulho de escape, sabe dizer ql o possível problema do meu carro? Ou é normal o 3008 ser um pouco lento mesmo? Estou com o carro desde dezembro/19 por isso não sei se é normal para o carro.

[@ivanoliveira2757]

Mais um vídeo top e com isso é voadora no like!

[@ivanoliveira2757]

Bom dia Deivid! Tudo bem contigo? Espero que possas responder esta pergunta. Uma empresa que vende carros entrou em contato comigo a respeito de um C4 Lounge com inacreditáveis 1.000 KM, falaram que era de showroom 2017/18. A pergunta é: o que achas desse carro de showroom para aquisição, pois como não era ligado tão pouco rodado para lubrificação das peças, abraço e ficas com Deus.

[@yVesforall]

Ta faltando uma franquia aqui na capital...O Rio ta carente disse...

[@joelsoncerqueira7313]

Bom dia, meu c4 Louge thp está com luz injeção acesa, sinto carro fraco, e o ar não gela legal, e ninguém resolve o problema aqui em Salvador, o que vc me sugere?

[@gustavocamacho6049]

Gostaria de saber onde vcs confia em comprar as peças originais?

[@teddybrandao3675]

Da minha cidade Angra dos Reis ...onde fica sua oficina?

[@denisdeoliveirarodrigues9229]

Esse carro é lindo

[@rick_powerr2622]

É Devid, enquanto isso eu sigo minha via cruses com a concessionária para apenas completar meu fluído coolant que era o ELF supra da total, e agora é o azulzinho. Eles não tem e não pode misturar e pimba. Problemão, é um empurrar empurra só para trocar o fluído, três garrafinhas no máximo. Fala aí com o dercidi, que mesmo ele tentando levantar o pós venda, continua os concessionários destruindo a PSA. Vou abrir um reclame aqui. Nem o SAC resolve. Breve vou me libertar da garantia. Grande abraço, sua manutenção é o exemplo que deveria ter os concessionários.

[@rick_powerr2622]

C3 1.2

[@OficinaFrancesa]

@@rick_powerr2622 cara na boa nao entendi seu problema, se quiser passa la no zap da Oficina posso tentar ajudar com a Marca. Abs

[@rick_powerr2622]

@@OficinaFrancesa simples, meu fluído coolant,o amarelinho da ELF, está no mínimo, e eu fui completar na concessionária pois o meu C3 2018 ainda está na garantia, só que o Fluído mudou é outro certo. Aí tem q trocar pois não pode misturar como vc disse. Aí vem o problema, eles estão batendo cabeça com isso , já liguei pra Deus e o mundo e não conseguem resolver. Por isso eu falai pra ti, avisa lá o Dercidi que tem concessionária queimando o filme da marca ainda. Entendeu. Tenho tb um 2008 THP qualquer dia apareço aí para um revisão pós concessionária blz. Abraço.

[@rick_powerr2622]

@@OficinaFrancesa Se não resolver, depois te mando um ZAP. Valeu Brother.

[@marcelomeirelles3829]

Muito legal esses vídeo 👏🏻👏🏻

[@familia_cardoso2023]

Uma boa noite patrão! Me tira uma duvida, porque estes motores thp se faz a troca da corrente mais cedo do que um Honda? Eu já tive um francês, só não era thp, o carro é bom, pra ter uma ideia rodei com o carro quase 90.000 aí fui trocar o kit correia dentada, polia Aux de metal, a correia não tinha marca de descarte de fim de vida, parecia que durava mais uns 10mil, eu vejo os vídeos que vc, Adg e Anderson postam, e acabo achando que está corrente tem um desgaste prematuro, sabendo que o motor tem qualidade, e comparo um Civic que roda muito mais tempo sem apresentar problema

[@antonioestevaocarvalho5875]

acredito que seja por que é um motor turbo , tem mais potência e torque e as peças trabalham num regime muito mais intenso do que no mortor aspirado

[@viniciuscardoso2494]

Mais um show!

[@MultiDelvane]

Ótimo video, Tenho uma dúvida. É verdade que o THP não tem como fazer retifica? A Engenharia da fábrica sempre recomenda a troca completa, uma vez que não vem com sobre medidas. Confere? Parabéns pelo trabalho!!

[@JettaTSIea]

Verdade

[@JettaTSIea]

Qualquer retifica no cabeçote pode interferir no esticamento da corrente

[@R2R1983]

boa noite irmao ! tenho um Shine thp 2019, virA e mexe ascende a luz de injeção e a conhecida mensagem de reparo no motor , porém as vezes some fica dias sem aparecer mais do nada volta, carro perde potencia , porem encosto e ligo ele novamente volta ao normal o funcionamento do motor , quando aparece o erro ele parado vc percebe o motor trabalhando torto, tremula, nao mantem uma lenta continua , oscila bastante, ele esta apresentando falhas P1336/1337,1338,1339, acredita que pode ser algo mais grave ?obrigado desde já , sei que é impossível um diagnostico assim !

[@wendersonw1]

dá vontade de comprar um pug só para levar aí !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@fabiowillos]

Boa tarde. Estou com um lounge 2017 thp que já passou por ,4 oficinas, sendo 2 de módulos e ninguém descobre o problema. Ele do nada acende luz de defeito motor e corta a turbina acionando o segundo estágio da ventoinha. Já trocando vários sensores, corpo de borboleta, resistência do segundo estágio, carcaça e sensor da termostática... Não conseguem identificar o defeito. A Citroen passou o aparelho e deu mesmo apontamento que as demais oficinas identificaram.. não sei mais o que fazer. Carro não me deixa na mão, mais fica dando esse defeito e tenho que estacionar, ligar e desligar para voltar ao normal.

[@alexr.deoliveira458]

THP é um show

[@dboratin]

show de horrores.

[@henriqueferreira423]

Olá boa tarde, Estou com o intuito de pegar um C4 lounge THP 2014 1.6 tendance com cerca de (50.000 km rodado) e gostaria de saber se é um bom veículo ou se o mesmo da manutenção de forma recorrente como alguns modelos da marca que apresentam problemas crônicos. Observei vários videos de seu canal, gostaria de parabenizar pois são ótimos videos! Gosto muito quando você demonstra as peçadas desgastadas como deveriam realmente estar, isso passa a confiabilidade e técnica que nós como consumidores tanto precisamos. Agradeceria se pudesse me responder neste quesito. Muito obrigado um grande abraço e cuidado nessa Pandemia!

[@emersonwelterjaime8388]

Não compre! Compre o flex

[@danilonunes2124]

Boa noite amigo o meu acende a luz da injeção mas o carro tá normal aí passa o aparelho tá falha no corpo de borboleta apaga a luz depois volta acender oq será que pode ser

[@fabiopereiradasilva2085]

top a dicas

[@salomaocardosoleite7839]

Eu tenho um Citroen. O seu trabalho é de qualidade,fazendo com conhecimento o que deve ser feito.Eu não entendo o por que da PSA usar este motor,se não me engano este motor foi usado no Mini Cooper S. No Cooper S parou de ser usado. A PSA deveria utilizar um motor melhor,pois este motor trabalha no limite máximo. Ele não aceita retifica na face do bloco,no cabeçote não sei, pois ele perde o sincronismo ideal segundo a PSA. Eu prefiro os motores PSA EWJ 2.016v 1.6 16v. Já vi um 306 motor 1.8 16v modificado com turbo e intercooler 0,8 Bar de pressão ,posso até estar errado,mas é um motor de base melhor que este THP. Na minha opinião comprar carro com motor que não dá retifica eu não quero, que garantia eu vou ter se acontecer algum dano.

[@OficinaFrancesa]

Isso ocorre com quase todos os motores turbo hj

[@salomaocardosoleite7839]

@@OficinaFrancesa. Pelo visto estamos tendo uma geração de motores descartáveis em várias montadoras.

[@OficinaFrancesa]

@@salomaocardosoleite7839 na vdd se as revisões forem feitas em dia pouca chance se precisar fazer motor

[@crisdneylopes1000]

Qual foi o custo desse reparo?

[@erikgm1046]

,uma duvida nas cc eles nao fazem a troca de oleo do cambio, falam que nao tem a necessidade neste cambio nao troca nunca achei muiiitooo estranho, oque me diz

[@OficinaFrancesa]

Troque a cada 50k ou 4 anos

[@zjjcmnv]

Amigo, você e um profissional imensalmente qualificado, parabéns pelos videos. Gostaria de perguntar, também possuo um c4 lounge 17/18 e ele vem batendo o amortecedor na parte da frente na direita, vi que é um problema "recorrente" , encaminhamos para conceissionaria, trocamos o amortecedor e a cx de direção, porém permanece o problema, você teria uma direção do possivel problema com sua experiencia ?

[@OficinaFrancesa]

Oá amigo, so com o carro em oficina pra saber, pelo jeito não é amortecedor

[@marcioluizantonioteixeirad7698]

O corpo de borboleta foi limpo?

[@joeguerreiro10]

Quanto custou serviço?

[@edvaldo1707]

Boa tarde Deives , [11/1 12:46] Leando: Amigo sou da cidade de Granja-Ceara , tenho um Citroen C4 louge thp flex ano 2015 , problema luz do freio ligada constatimente quando vc pisa no freio aí apaga , já substituir o interruptor de freio e não resolveu , vc poderia mim dar uma ajuda [11/1 12:46] Leando: Infelizmente estou muito distante para agendar com vc,a e poder levar meu carro até vc,a que seria um sonho poder contar com ajuda de vc,s agradeço se vc,s puderem mim ajudar de alguma forma [11/1 12:46] Leando: Obs: após a substituição do interruptor é necessário apagar alguma falha ou não [11/1 12:46] Leando: Como na minha cidade não tem computador para o meu carro posso fazer pelo os cabos da bateria , seria quanto tempo para fazer esse procedimento

[@AndreEccard]

Olá galera! Tenho uma Parati 2002 completa, meu sogro que trocar um Picasso 2005 automático GNV 130mil km rodado, trocado. Tenho medo de dar BO na al4! Vcs trocariam? Kkkk

[@filipepinheiro5652]

Aonde fica a loja

[@DanyeDryporai]

Boa noite meu amigo , aquela.moedinha lá da west gate , que parece um guizo de Cascavel,que material e aquilo. o Anderson usa soldar. Você pode me falar se solda com eletrodo comum.

[@OficinaFrancesa]

eletrodo de inox

[@DanyeDryporai]

@@OficinaFrancesa ok obrigado

[@Cleber.B.S]

Quem fala mal nunca teve, não sei se é uma mania, um hábito ou cultural msm, tem gente que senta a lenha, em QQ carro, e nunca nem viu pessoalmente.

[@claudiosouza3630]

Bom dia !!! Tenho um 408 THP somente gasolina, ele também possui a válvula de alívio do anti chama ? Te pergunto porque comprei um intake com filtro cônico para colocar pois meu cano quebrou, eu já desmontei o cano mas não vi essa válvula.

[@OficinaFrancesa]

A valvula é necessária no uso da tampa flex

[@lucasismael1771]

Excelente vídeo, dúvida, existe diferença entre o Peak Mult ATF tampa vermelha e o da tampa preta ? Sendo que ambos na descrição é homologado para PSA.

[@fozucatto]

Eu também tenho essa dúvida. Vendo vídeos da Andercar, o frasco tem tampa preta. Mas eu comprei pra trocar o óleo do meu carro e veio o de tampa vermelha (apesar de ser esse o que mostra no site da Peak)

[@cleotuner]

Atf tem dexron3 e o dexron vi

[@cleberandersonmoraes]

Um fiz um teste drive no C4 Cactus thp voa baixo

[@rodolfomenardi]

Queria conhecer uma oficina especializada assim aqui em Blumenau. Gostaria de tirar uma duvida, recomendam vela de iridium para um peugeot 408 2.0 2014?

[@OficinaFrancesa]

A nao ser pela durabilidade quase nao faz diferenca nesse motor

[@almirg.oliveira9118]

Meu C4 lounge está no 2 ano de garantia devo continuar, é muito ruim o atendimento na concessionária. Carro na revisão de 20k voltou pior que estava. E aí veio o Corona agora querem cobrar para reparar pode isso. Freios, motor sem potência. Beberrão. Uma vergonha pior que estava . O que fazer ?

[@regismaciel6855]

Já tentou levar em outra CSS?

[@limabr1000]

Eu não levo mais , o meu a garantia é até outubro de 2020 , mas é ruim de trampo

[@OficinaFrancesa]

@@limabr1000 amigo, pf me chame no zap da oficina la que tento ajudar sobre seu caso especificamente.

[@marioesser7859]

Boa noite! Intake com filtro esportivo prejudica o motor? Tenho um C4 lounge 2015

[@OficinaFrancesa]

depende da qualidade do elemento filtrante, ja vi alguns aumentarem fluxo mas filtrarem mal, podendo comprometer rotor de turbina, cilindros etc

[@andersonrodrigues5502]

Deivid, em uma live sua, se não me engano você falou sobre uma vedação que fica atrás do retentor do virabrequim do motor ew10a. Que as vezes troca o retentor mas continua vazando, basta trocar está vedação. Vi na documentação que tem 2 peças atrás do retentor, uma é um oring. É esse oring que deve ser substituído? Abraço

[@portusautmex]

essa luva é de latex?

[@petersonbrunosurgek6995]

Um vendedor da Citroen me passou que o C-4 Lounge sairá de linha, me disse que a empresa está dando espaço para o C-5 (SUV) para ganhar mercado. Estava louco para comprar um C4, contudo agora já foi...

[@PedroSavioo]

Se quer um sedan, vai de corolla ou civic. A tendência das outras marcas é acabar com os sedãs. É o que eu faria. Eu esperaria um pouco mais pra ver como vai ser a nova geração do civic.

[@petersonbrunosurgek6995]

@@PedroSavioo , obrigado pela dica.

[@caiocastilho5479]

Por que nao gosta dos filtros wega?? Alguma ma experiência?

[@OficinaFrancesa]

Sim

[@nelsondegodoi1848]

Boa noite. Você atende Renault também amigo ?

[@OficinaFrancesa]

No momento somente PSA

[@ALTEVIRSSOUZA]

Uma duvida, no cambio também tem filtro igual o óleo do motor?

[@OficinaFrancesa]

Sim mas é interno nao da pra trocar sem desmontar caixa, mais um motivo pra manter óleo novo nela

[@marcioluizantonioteixeirad7698]

Aqui não há contaminação. Estão vindo de outras cidades para poder se internar nesta cidade de Erechim

[@MrYgorSoares]

E trocar o fluido do câmbio do meu 308 2016. THP Flex... com quantos km indicaria?

[@OficinaFrancesa]

A cada 50

[@MrYgorSoares]

@@OficinaFrancesa há obrigado... vou marcar para ver um barulho que tenho na suspensão traseira lado do carona.. parece ser o pivo ou então alguma bucha, bom seria uma geral na suspensão por segurança.. aproveito e já faço a limpeza do sistema arrefecimento, pois a última fiz em casa a 2 anos ;). Abs

[@lucaspetroski2458]

sabe me dizer qual a taxa dcompressão do c4 1.6 16v

[@OficinaFrancesa]

Em torno de 12bar ta ótimo

[@fozucatto]

Tinha que ter tirado essa Blow Off da válvula de alívio. Presta pra bosta nenhuma, a não ser comprometer o desempenho do carro.

[@fozucatto]

Comentei no início do vídeo. Agora vi que tiraram. Parabéns pelo vídeo

[@motta3838]

🙏🏻👍 !!!

[@RennanIcy]

Vem ficar rico em são paulo, rapaz

[@lucaspetroski2458]

estou com um em minha oficina que ferveu empenou o cabeçote,foi aplainado mas não funciona,ta dando menos de 70 psi em todos cilindros

[@OficinaFrancesa]

THP? Vai ter q compensar na junta. Conferiu empeno no bloco? Deve ser isso

[@cropereira]

Vcs revisam Mini Cooper com motor THP tb?

[@igortchelzoff3736]

Só PSA, man

[@tsgomess]

sinto meu thp fraco , na subida em modo cruzeiro ele começa perder velocidade e reduz para quinta marcha , e quando estico marcha ele faz tipo um barulho de ar até a troca da marcha , o que poderia ser ? já tive este código P107a, mais acho q não foi resolvido corretamente o problema

[@OficinaFrancesa]

É uma falha genérica de pressão de sobrealimentacao, precisa diagnosticar.

[@JettaTSIea]

Se for 2014a 2015 pode apostar q e a diafragma

[@pvfgbr]

Rapaz, eu queria esse intake dele aí kk

[@isaiasoliveira4971]

Não que ter dor de cabeça e prejuízo certo sai fora de franceses, carros bonitos sim, tecnológicos sim,mas não aguenta o povo daqui q não gosta de dar manutenção preventiva.

[@BRAVEHEARTHMiguel]

É Oficina Francesa, sera que eles falam frances?????

[@cleotuner]

Vc assistiu o video no mudo????? Óbvio que eles falam frances!