C6 Drifting Corveten sähköt part 1

Sähköjen tekeminen alkaa. Tässä tehdään kokonaan uudet sähköt koko autoon ja kyseessä on ainakin tekijälle iso ja vaikea urakka.
Garagster INSTAGRAM (follow also on Instagram):
- garagster3000
Yhteistyössä:
- BC Racing
bcracing.fi/fi
- Ruuvauspaja
www.ruuvauspaj...
- Tuningkauppa.com
tuningkauppa.com/

[@artoeloranta2810]

Terveiset täältä Tallinnasta. Täytyy sanoa, että oli jo ikävä Garagsteria! Jaksaa, jaksaa. Hoida homma! Tykkään sun touhuista. Niissä on asennetta! #Fan#1

[@Garagster]

Ihanaa 😅 👍

[@leethaksor]

Hienosti etenee taas.

[@jukka5149]

Noihin sähköliitoksiin kun malttaa pätkän tinaa laittaa perään niin ei tarvii murehtia että pitääkö ne. Joskus kenttäolosuhteissa halvalla kaasutohosytkärillä tohotin johtoja pari sekunttia ja tinaa sentti perään. Hyvä tina hakeutuu puristusliitoksen sisälle ja tekee liitoksesta pitävän. Kaasusytkärillä tekiessä menee about 15 sekunttia per liitos, joten helppoa ja mukavaa :)

[@Pexinoniin]

Autosähköissä ei käytetä tinaa. Ajan saatossa tärinästä katkeaa. Yksikään asiantunteva kilpa-auto sähköjen tekiä ei tinaa liittimiä.

[@Garagster]

Joo tuli tehtyä pääasiassa krymppiliitoksilla. Toki esim niitä lankavastuksia ja jotain pientä joutuu kuitenkin tinailemaan 😊

[@eetu7323]

Hyvin etenee taas👍

[@kerkkonenahaima7322]

Räikkäpihdeissä on usein epäkesko säätözydeemi purustusvoiman sovittamiseen.

[@Garagster]

Joo voishan sitä vielä tutkia. Yritin kyllä säädellä kaikkea 😅

[@mikko9849]

​@@GaragsterTätä samaa olin tulossa kertomaan. Siinä on epäkeskosäätö, jolla pihdin saa puristamaan enemmän tai vähemmän. Ruuvi auki ja epäkeskolevyä kääntämällä toimii. Löytyy samanmallisista räikkäpihdeistä lähes kaikista.

[@japeetu]

Jeeeee 💪

[@legendsami9998]

Kutistetinajatkot ovat hyviä jos joutuu jatkamaan johtoja. Kestäävät kosteutta ja tärinää.

[@Garagster]

Kiitos vinkistä, näitä on tainnut joku muukin suositella 😊

[@oneoffinnish8108]

Moi. Ootkos missäpäin suomea virtittelemässä, on kokemusta ecujen ja autosähkö hommista voin ihmeessa jeesa jos jotakin ogelmia tulee vastaan.. Ota ihmees yhteyttä jos tarve tulee..

[@Garagster]

Moro. Espoossa. Tuon insta tilin eli garagster3000 kautta ainakin voidaan laitella yksityisviestiä. Kyllähän tässä apua ja tietoa on tarvittu ja saatukin hyvin jeesiä 😊

[@tommiriikonen3469]

Laatua saa rahalla🤔

[@juhopeltokoski2884]

Ite oon käyny hydrauli letku rässillä puristamassa nuita akku kaapeleita hyvin on pysynyt.

[@Garagster]

Sellanen varmaan onkin parempi. Nää kaapelikenkäpihdit oli halvat 😅

[@kalart78]

Se on vakio, että joku käyttis purkaantuu just kun on joku projekti mielenkiintoisessa vaiheessa, ja varannut sille aikaa...

[@Garagster]

Käyttiksien ruuvaaminen on kyllä vihoviimeistä hommaa muutenkin 😁

[@LuchiaKrisse]

pakko sanoa että olet väärässä kattien suhteen vaikuttaa enemmän kun arvaatkaan ehdottomasti pois jo senkin takia kun voi olla vähän tukossa....

[@Garagster]

Ok joo ei ole silleen tarkkaa tietoa. Varmaankin jos etsisi niin joku on kyllä testannut minkä verran katit vaikuttaa 😊

[@kimmokorhonen69]

Myytiin varmaan bolt-on osina noi pakosarjat?

[@Garagster]

No ainakin olivat halpoja eli ihan ok aihioina 😅

[@madvesi92]

Nyty joku mopo välillä alle siihen ruuvamiseen..😅

[@Garagster]

Niin pulttimopo? Renkaiden vaihtoa varten onkin jo pyssy mutta pienempään ruuvin pyörittämiseen voisi kyllä olla hyvä lisätä kalustoa 😊

[@tommi79tuominen]

Iso käsi.. tuo sähköhommat on khyl aika hanurista ja aikaa vievää

[@Garagster]

Kiitokset! Oikeastaan on kyllä ollut mielenkiintoista ja opettavaista.. kun vain saisi ajan kanssa tehdä. Mutta kiire kyl vähän painaa päälle 😊