Cała PRAWDA o IZERA. Czy polski elektryk to sukces czy porażka?

[@DNARynkow]

Co o tym myślicie? Będziemy nową potęgą motoryzacji, czy tym razem jednak kapiszon? ;)

[@wielblad1344]

a mnie najbardziej bawi ta polska megalomania albo wszystko albo nic... izera to była szansa na rozwój naszej gospodarki i naszej myśli technicznej i biznesowej a na starcie wcale nie musimy mieć wszystkich technologii ba nigdy nie musimy mieć wszystkich... popatrzcie na VW to dzieło pewnego Adolfa! i jest do dziś choć jego historia to historia zbrodni... to że ciężko idzie? i bardzo dobrze! świat nie czeka na nasze produkty! warto wiedzieć to już na starcie... pamiętacie początki koreańskich samochodów? pamiętacie jak to wszystko runęło? i co z tego? dziś mają jedne z najlepszych samochodów! i co z tego że Izera rodzi się w takich bólach? co z tego że być może splajtuje? to i tak dużo mniej pieniędzy(które w dużej części sami skonsumujemy) niż 800 plus na demografię ukraińską! takie są realia...

[@Krait17]

Kapiszon. Geely dogadał się z Włochami i tam będzie produkował/składał swoje auta.

[@gajdzi8253]

@@wielblad1344o jakiej “naszej” myśli technologicznej i biznesowej mówisz? W aktualnym świecie rynek kupuje co dostępne i fajniejsze, a nie “nasze”! Już płacimy za ten projekt, a Ty jeszcze sugerujesz, że mam być cierpiącym patriota i jeszcze dokładać? Sory, kupię amerykańskie tesla lub chińskie byd.

[@gajdzi8253]

@@wielblad1344I jeszcze jedno… ten czas realizacji… my jako kraj ustawieni jesteśmy (przeszłością) aby najpierw się “nażreć” (60k dochód prezesów - czego prezesów?). Zgodzę się z autorem - przespaliśmy i projekt trzeba zamykać i to czym prędzej!!!

[@wiesawmarcela9485]

IZERA TO JEST I --O a poprostu PERPETUUM MOBILE i tylko tyle

[@Paweł-x2q]

Przecież Polska odrzuciła koncern WW który chciał przejąć Poloneza i dlatego wybrali Skodę !!! Koreańczycy byli dla Polski lepsi od Niemców . Na złość samym sobie zostaliśmy z niczym . Jeśli dzisiaj mamy robić pseudo Polskiego składaka z obcych części i technologii to raczej na tym biznesu nie będzie . Za rogiem już czają się latające pojazdy - drony osobowe .

[@maciejx9879]

Od czegoś trzeba zacząć. Być montownią VW nie daje know how i kadr.

[@jaceksopel8814]

Odrzucili też Fiata

[@PrzemekB-j6k]

Jak za coś brał się poprzedni rząd to nie chodziło o to żeby zbudować, a żeby budować. Prezesi, zarząd, zaprzyjaźnieni podwykonawcy itd zbijali rodzinne fortuny i o to w tym „biznesie” chodziło.

[@Dan-x3q]

Święte słowa najlepiej oddające rzeczywiste zamiary.

[@AngeloPati-gk1pt]

przez 8 lat doili Polskę jak mogli.

[@Pawel_Agro]

W życiu nie wypali jak to państwowe, tylko prywatna spółka ma szanse na produkcję aut.

[@DNARynkow]

Ciężko się nie zgodzić!🫠

[@Zbigniew-pv5oy]

Twoja aktywność jest imponująca -łapka

[@mateuszradziejewski1543]

Polskie drogi ekspresowe i autostrady kosztowały do dzisiaj około 150 miliadrów zł. Poziom zadłużenia Polski jest jednym z najniższych w Europie. Mogliśmy nie inwestować w autostrady i ekspreswóki jeździć krajówkami ale po tej inwestycji widać, jak ten projekt wpłynął na rozwój polskiego biznesu i jak polepszyło się życie polaków! Byłem przeciw Izerze bo dałem się poddać narracji partyjnej ale teraz zmieniłem zdanie i trzymam kciuki za tym projektem. Chińczycy już tutaj i tak są i będzie ich tylko więcej a z IZERĄ mamy szansę kreować tą rzeczywistość na swój sposób i czerpać z tego tytułu dodatkowe korzyści. Mamy teraz swoje 5 min i musimy inwestować w siebie aby przeskoczyć poziom wyżej. Budujmy infrastrukturę i szukajmy spososbów aby to w Polsce powstawały produkty z udziałem wysokich technologii! Nasza przewaga z tańszą siłą roboczą już się kończy! Z tym projektem nie jest do końca tak, że wszystko dostajemy z zagranicy, radzę sprawdzić najnowszy odcinek na kanale ZAHAROFF, dodam jeszcze, że zazwyczaj na początku projektów tego typu jest duży udział komponentów zagranicznych, przykładem jest tu TESLA, która miała w swoim pierwszym modelu całe nadwozie od LOTUSA dodatkowo ilości sprzedawanych aut w TESLI tez na początku były jakieś bardzo małe ilości. Z takim podejściem, że są same problemy to nikt by nigdy tak ambitnego projektu nie realizował. TESLA nie ma salonów, sprzedaje wszystko przez internet i w centrach handlowych, w Polsce do niedawna nie było serwisu trzeba było jeździć do Niemiec więc wszystko idzie kreatywnie rozwiązać! Co do Turcji, nie jest w UE więc to jest ich ograniczeniem a w Polsce mamy problem, że mamy opóźnienia wynikające w zbyt wolnych działaniach. Marka VinFast pokazuje, że nawe Wietnam może mieć swoją markę, którą zaczynają sprzedawać auta w USA. Stara Europejska gwardia ma swoje ogromne problemy z autami elektrycznymi i może się na tych problemach wykoleić. Chińczycy zdominują ten rynek a my mamy szansę być ich partnerem!

[@rafadrzewiecki1905]

1:12 jak mi jeszcze raz ktoś napisze albo powie, ze wydano 300 mln a auta nie ma to wyjdę z siebie niech najpierw sie douczy i dowie ile kosztuje zaprojektowanie nowego modelu w dowolnym koncernie motoryzacyjnym, który ma już zamortyzowaną infrastrukturę dla takich inwestycji! Podpowiem: miliardy dolarów. Więc w naszym wypadku doliczył bym jeszcze koszt postawienia fabryki, studia r&d i dystrybucji od zera (kolejne kilka miliardów a to wszystko koszty sprzed pandemii i inflacji) i wtedy oceniał wydatki. 11:25 Uwielbiam takie podejście, a ile zajęło firmie Hyundai/KIA wypracowanie sobie sensownej pozycji rynkowej? Ze dwie dekady? Izera to jest projekt na poziomie CPK albo i większy. A dlaczego mamy w to wchodzić? Bo jak nie teraz (w ciągu kilku lat) to już raczej nigdy. Dobry materiał, właściwie definiujący ryzyka ale ja nadal uważam, że powinniśmy w niego wejść. Brak takich inwestycji nie pozwoli nam wyjść z pułapki średniego wzrostu, nie pozwoli zatrzymać drenaży mózgów, stworzyć globalnych marek, czy zbudować know how w branży nie jako podwykonawca ale jako promotor trendów. Każda inwestycja wiąże się z ryzykiem ale potencjalne zyski nie tylko finansowe z Izery są nie do przecenienia.

[@WieslawZoltkowski]

Chodzi o to, że 300 mln to żadne pieniądze przy przygotowaniu nowej wersji samochodu. I nie będzie z tego żadnego samochodu, na którym można zarabiać.

[@rafadrzewiecki1905]

@@WieslawZoltkowski a ja twierdzę, że jak najbardziej, jest miejsce dla izery i to jest ten moment.

[@razielraziel7867]

Jak za temat biorą się molochy typu tauron to szału nie będzie i skończy się jak z arrinera hussarya. Kasę przechulaja, wypuszcza parę aut ulepów niczym nie wyróżniających się. Jedyny ratunek to odejście od zachodniego toku myślenia, postawienie na pancerność i prostotę miedzy innymi w naprawach oraz żeby pakiety baterii można było wyjmowac/wymieniać jak normalna część eksploatacyjną

[@adamczaja-pankiewicz]

Wszystkie samochody wyglądają obecnie tak samo

[@janiktinny]

Po to po ponoć chcą to skończyć, żeby właśnie się liczyć na rynku komponentów... A zainteresować to się powinni wodorem, ale też raczej ułatwiając firmom działanie, niż samemu się w to wtrącając...

[@ThePiniusz]

Po 60 tysiecy ( na glowe ) miesiecznie za pilnowanie 16 ha. Zgroza!!!

[@nieinny3324]

Rodzima marka samochodowa nam się po prostu należy 😊 jestem cały za❤

[@piotrp8802]

7:12 To, że polska Izera "będzie" to już arcyodważne stwierdzenie, drogi imienniku ;)

[@wojciechmichalec7332]

bańka spekulacyjna... kto kupi stary technologicznie i drogi samochód cena 3 krotnie wyższa niż w detalu w Chinach???

[@SuperElwira]

W Jaworznie w miejscu fabryki od kilku mcy chyba buduje sie magazyn Amazon-albo tylko stały ciężarówki z napisem ale warto pojechać na miejsce. Trzeba było w smartwacha lub telefon albo w aplikacje i chmury lub tantal czy kobalt a potem bazy danych procesory zainwestować- cos małego co da niezależność. Taak komponenty. Polacy nic swojego nie potrafią wyprodukować a jak wyprodukuja to sprzedać jak blicka albo rosomaka albo motorówki na wodór czy solary. To jakiś przekret tak jak bron mieliśmy produkować u siebie na pol z korea i kasa zniknela-tańszy na obcych czesciach? Elektryki tutaj słabo ale maja szansę bo inwestują w nie tylko przy większej liczbie uchodźców czyli mieszkańców i przy CPK beda korki. Będą szybkie pociągi i tanie bilety lotnicze to ludzie się przesiada na kolej, tramwaje i busy, bo im elektryk stanie na środku miasta tylko do 100 km a droższe do 300 km, w UE korki po 8h, 4 ,6 h to norma, więcej TIR przy CPK i rozwoju Ukrainy oraz jedwabnego szlaku. A coraz więcej 1 kierunkowych dróg. Szw...ajcaria ma juz wodorowe TIR i stacje, wejdą nowe technologie lepiej przetrzymać rynek elektryków i zbić cenę bo polscy dealerzy samochodów kupili. Paliwo ro..syjskie i od Ha...masu i Ara...bów będzie taniec a USA chce nowe odwierty i nie jest eko, Izrael zaatakował Iran dla ropy razem z U..SA a nam wciskają elektryki Mu..ska cwaniaki bo chcą mieć pretekst do postawinia elektrowni jądrowej-chciel ja budować i jeszcze nam paliwo sprzedawać z ro..sji drożej a potrzebują paliwa do technologii kosmicznych i lotnictwa , na którym opierają wojsko i statkach lotniskocach i prywatnych jetach i smiglowcach oraz powietrznych taxi przyszłości, a zimą nie ma słońca. Choć raz bądźmy madrymi konsumentami i nie popadajmy w histerie i nie kupujmy elektryków , przetrzymajmy. Chcą odciągnąć uwagę od ropy a dogadajmy się z Tu..rcja, Ser..bami, Ara..bami itd w tej sprawie . Budujmy w U..SA farmy fotowoltaiczne na pustyni, bo nasi budują i tam mają słońce i sprzedawajmy im elektryki-załatwmy ich wlasna bronią . Tru..mp jest antyeko ale wspiera kampanie Elo...nem Mu..skiem. Hipokryta. Oni produkują elektryki z chinami ale dla nas sami nie chcą . Tak chcą położyć nasz rynek i przejąć kontrole nad paliwem i podbić kosmos. USA słynie z podsuwania złych wynalazków innym-historia wywiadu i agentów. Elektrownie jądrowe o ogromne koszta odpadów jądrowych na tysiące lat,które uzależnia nas od Rosji bo tylko oni je przetwarzają -gadanie, ze rezygnacja z ropy uwolni nas od ro...sji to bzdura. Rzeczywiście hybrydy lepiej. ale zobaczcie jak ogromne silniki mają auta amerykańskie Hemi na paliwo i jak tanie tam jest. Dyskusja powinna być nie o elektrykach lecz taniej ropie dla nas od USA za pomoc w wojnach a nie wizy i luksusy i benefity z tych wojen tylko dla amerykanow nie dla sojuszników . Ukr...aina dostaje od nich bron za darmo a my płacimy miliardy za stare zapiaszczone czołgi, ktore niszczy 1 dron, bo chcą przejac ich rolnictwo i zrobić tam GMO i u nas oraz uran, bo zasoby się kończą a Afr..ykę opanowała Ro...sja i Ch..iny-a Chi..ny maja tantal czyli niezbędny do nowych technologii czyli dyktuja im warunki a współpracują z rosną, ktora ma złoto diamenty z Indii a Ch..iny w Indiach budują drogi wiec potrzebują ropy aby przejąć edwabny szlak a amerykanie stawiają pzy tych drogach sklepy ze swoimi czipssmi i cola, ciastkami i batonami oraz chińskie badziewie a potem postawią fastfoody oczywiście za franczyzne niby dając prace miejscowym a naprawdę wykupujac ziemie i w sklepikach sprzedają miejscowi żeby nie było podejrzeń. I do jedwabnego szlaku potrzebują Ukraińców , którym finansują budowanie floty transportowej i logistyki w naszym kraju czyli w UE a nasza blokują . Rolnictwo chcą przejąć naszymi rękoma nawet kosztem wojny i juz są u nas ich koncerny jak Ca..rgill , BASF, Mo..nsanto, Syn..genta i ubezpieczenia Pru..dential oraz z odpadów ropy plastik i pestycydy. Do tego wywołują konflikt na polu transportu -ukr...aina u nas i rolnictwo -my i Europa u nich. Chcą skłócić polske i ukraine oraz odciąć nas od UE sklocajac z Niemcami i rozwalić transport UE elektrykami. UE ma slaby transport i logistykę i glownie im może zależeć na niszczeniu CPK i budowaniu na Węgrzech bo z Rosja a Rosja ma paliwo, z którego nie zrezygnują,bo kosmos i silniki duże.

[@SuperElwira]

To Trump wymusil na Nie....mczech zmiany klimatyczne, był u samochodziarzy na Ba..warii a u siebie wprowadzaja bitcoiny Eaternum i wsparli je obligacjami kraju gdy rosną handlowala nimi jako waluta narodowa. Jeszcze chcą sprywatyzowac medyczne uslugi, bo ich ubezpieczenia -Prudential, poczytajcie o nich ile szkód ale konsumenci i lekarze rzucili się na to, bo chwilowo jest kasa i szybkie usługi potem to się skończy, bo AI przejmuje programy medyczne i nasza prywatność i ocial media a to oni maja bazy danych IBM. Ch...iny i Ro...sja maja swoje i Am...azony i Alibaby oraz e-commerce. Chcą przejąć wszystko. Musimy odbić transport i logistykę, opanować export i import nie banki centralne, bo poprzez niewyprowadzili kase z Afga...nistanu do NY i na tym się teraz skupić, a nie na elektrykach Muska i Chińczyków-np europejskie stacje ładowania i wtyczki nie mogą byc kompaybilne z ich wtyczkami przez inne napiecia zeby se adaptera nie wpieli a przebudowa urządzeń pośrednich ich opóźniła, produkować swoje drony i na nich rozwijać AI oraz aplikacje do aut i do smart domów . Uratować rolnictwo przez produkcje bakterii mlecznych, glebowych i grzybów do nawozów i GMO oraz meycyny i kosmetyki-botoks . Kluczowe jest ratowanie eko gospodarstw i agroturystyki oraz wiejskich centrów kultury i rodzimego produktu i rzemiosła oraz jego promocja i sprzedaż za granica jako luksusowego, bo zabijali nasza rodzima słowiańska kulturę i tylko z Uk...raina i skosnookimi panistami możemy ja odnowić i przezwymiay kulturwe z balkanami, baltyckimi, UE i dalszymi krajami, bo nasza jest mega biedna i mało roznorodna i zamerykanizoawana a Holly..wood czerpie np muzę do filmów od naszych sąsiadów w tym prawosławnych a my nie mamy agencji artystycznych pośrednictwa no i rozwój muzyki do filmow i gier i filmy, grafika-współpraca tu z Bolly..wood i Ch..in..ami -ściągnąć ch speców i staze u nich. A jeszcze Ru...munia byc moze kolejne centrum przeladunku a Rum..unia z Wlk.Bry..tania, ktora wcześniej wyszla z UE i weszła do BRICKS, wiedzieli o new order. Musimy obronić kraje balyckie i zasiedlac je razem z ukraincami-zbudować mocna ganice i pomoc im w rozwoju i know-how oraz startupy. W Chin...ach bank HBHS i Star..bucksy i Disne..ylandy a Ar..ab..om wciskają FIFA i nam tez. Izera może nas sklocic z UE bo dali embargo na chińskie auta nie bez powodu i odciac nas. Budować powoli swoje magazyny i bazy danych, dzierzawic chmury pod apki, rozwijać BLICK na Ukrainie i Bałtyckich i nasze ubezpieczenia PZU i rosomaki z aszym AI sprzedawać a nie robic z Ai dziedzine kademicka-ona najprężniej się rozwija na filmach i muzyce bo są wtyczki do obróbki dźwięku i wojsku oraz medycynie,auta i domy i wyjasnic niemcom,ze BLICK to jedyna obrona przed PayPal,western imion i bitcoin i nie musza wszystko o Marshalla instytut wojskowy i gitary opierać. Wozy bojowe na baterie tez nie jeżdżą. Inaczej zdominuja wszystko. Trzeba było zamiast auta Izera zrobić martwacha polskiego i telefon-może nwet z odzysku a surowce z indyjskich slumsów . Z jakim telefonem i prockiem Izera ma być kompatybilna skoro auta odpala się telefonem komórkowym a nie mamy prockow? Jeszcze teraz może da się zamówić i zbudować model telefonu bo potem będą drozec. Może dalo sie wykorzystać awanture na Tajwanie do zakupu tanich procesorów -niby jaki procesor ma mieć to auto i jak Izera chce konkurować gdy inne maja chat GPT a usugi Google co-pilot? Ktoś wspolpracuje z Polski z Louxe...mburgiem i uczy olskich stazysow francuskiego, przygotowuje do rekrutacji lub innch duzych osrodkow i wysyła tam do gogle zeby sie czegos nauczyli albo kto zaoferował najlepzym ukra..ińskim programistom robote unas lub przejął ekipe,ktora budwala największy samolot swiata? Nie, bo siedzą na Uk..rainie -to jak oni chcą byc konkurencyjni i przejmować rynki oraz budować niezależność i z czego na to kase? Nie lepiej sprzedać wszystko i kupić sobie dom i czekać aż inni nas zdominuja i wyprzedza

[@patrykwoznica2360]

Niestety już trzeba przeżucić się na części, choć w 2022 roku Polska była najwiekszym producentem bateri w Eu i drugim na świecie.... może tu musimy być liderami.

[@DNARynkow]

Baterie super. IMO to właśnie w komponentach można mieć przewagę

[@patrykwoznica2360]

@@DNARynkow znów się zgadzamy. Chyba relpol miał coś spólnego z bateriami.

[@jacekd1230]

Ta inwestycja nie ma sensu na tym etapie. Kilka lat wcześniej mogła by coś znaczyć. No chyba, że wprowadzą w UE kompletny zakaz na elektryki z Chin, kiedy Chiny będą się przedzierać przez własnie dostarczanie większości komponentów do takich właśnie Izer.

[@Pawel_Agro]

Leapmotor juz wchodzi w tym roku do UE pod skrzydłami Stellantis.

[@agaaganska548]

Mieliśmy już własne marki. Pierwszy polski samochód Warszawa (garbus), Syrenka, Polonez Fiat 125 i 126. I co? Wyśmiewaliśmy się z nich, ściągaliśmy złom z "zachodu". No i jakoś nie zawojowaliśmy światowych rynków zbytu. Postawmy na to, co ma sens, np. rolnictwo ekologiczne. Taka żywność na naszych - jeszcze nie zdegradowanych do końca glebach, może być naszą szansą ( ale chyba UE na to nie pozwoli.Nam )

[@PatFitYT]

EMP do sprzedawcy marzeń, ta firma powstała tylko po to żeby kraść kase z naszych podatków.

[@DNARynkow]

CPK jest git, ale to faktycznie wygląda jak niezła padaka 🙃

[@przemysawjabonski3013]

produkować i zawiązać ścisłą współpracę ze stroną Chińską

[@fsopolonez6364]

To że będą u nas to nie znaczy że my będziemy decydować o ich użyciu.Dodatkowo miejsca przechowywania będą dodatkowymi celami.

[@tomke92z]

Mówienie, że to chiński samochód z włoskim designem jest dużym uproszczeniem. W Polsce ma powstawać mnóstwo części do tego samochodu, stąd też lokalizacja fabryki w Jaworznie, na Śląsku, gdzie znajduje się dużo polskich firm, które mają być poddostawcami.

[@annaojowska9426]

Jak zwykle świetny materiał

[@1984mietek]

Jak widać analizy tęgich głów się nie sprawdziły. Rynek elektryków już się zawija

[@DNARynkow]

I gdzie to zawijanie ma miejsce?

[@agbyvg]

Nie ma i nie będzie "polskiego elektryka" więc trudno mówić o sukcesie czy porażce

[@dariuszkoncewicz1108]

Dzięki Piotr za ciekawy odcinek i trafne podsumowanie. Od samego povzatku uważałam, ze to bujda na resorach. Był chwytliwy pomysl, ciemny lud to kupił (albo i nie), ktos opchnał grunty, ktos zagarnal forse i tyle. 😂 Tamten rząd lubil takie hasła ten nawet nie udaje, ze ma to w dupie. Ogólnie efekt ten sam. Karton z paździeżem bez zmian.

[@wiesawmarcela9485]

Za 3 lata to TESLI braknie surowca do produkcji bsteri i będzie po TESLI sądzę już TESLA ma PLAITE

[@oskars1419]

Już za późno. Gdyby zaczęli w 2023 produkcję to by miało sens 😢

[@tomke92z]

A ja wierzę, że nowy rząd nie będzie na tyle małostkowy, by ubić ten projekt i Izera powstanie. Tego sobie i wszystkim Polakom życzę. Zasługujemy na to, by mieć własną markę motoryzacyjną :)

[@moskit04]

Produkcja samochodow jest niskomarżowa, vw ma ok 4% marży. To nie jest obecnie super biznes, jak nie produkujesz milionow samochodów to w życiu marży takiej nie wyciągniesz. Ps. Cpk to noe jest pomysl PiS, trzymajmy sie faktów.

[@krzysztofharasimczuk4624]

Polski elektryk to tylko kolejna przykrywką do wyciągania kasy z głupiego podatnika Długo by wyliczać listę tego typu inwestycji w "Polsce"

[@mariuszbydgoski4855]

Myślę że może mieć sens ale ja bym coś budował na zgliszczach polskiej motoryzacji może na zgliszczach Ursusa na czymś co już jest a potem bym zwiększał produkcję i gamę modelową dopiero bym budował nowe chale montażowe ale mogę się mylić . naj ważniejsze że coś robią. Ale tak jak uwalą CPK bo zagraża lotnisku w Berlinie i port przeładunkowy bo przeszkadza portowi W Hamburgu tak i Izara będzie przeszkadzać i Niemcom i Francuzom a targowica będzie posłuszna pryncypałom.

[@janlemanczyk3686]

I ZERO Nazwa mówi za SIEBIE😂😂😂😂😂😂😂😂😂MA SUPER PRZEKRĘT😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@mariuszciaglo4089]

Przewalą kasę tak jak przy energetyce jądrowej.Elektryki to nie przyszłość to chwilowa moda. Że względu na naciski uni firmy muszą przechodzić na elektryki.

[@DNARynkow]

No tu się nie zgodzę, że to chwilowa moda. Są już kraje, gdzie w zasadzie nie kupuje się nic innego niż elektryki

[@jerzyzak7328]

160-170 tys. zł, to oni zaleją tym kraj! Co ja mówię, w każdym kiosku będzie można sobie kupić taką Izerę, a polska rodzina wreszcie odetchnie, Co za fantastyczny biznesplan.

[@comdo831]

Bez możliwości i umiejętności samodzielnego dalszego rozwoju projektu nie bardzo rozumiem co Izera ma dać. Cała akcja wygląda na powtórkę historii z Fiatem 125p z PRLu. Przez kilka lat schodził, ale bez unowocześnienia stracił rynek i dzisiaj FSO nie istnieje.

[@Krait17]

Już jest raczej pozamiatane bo wygląda że Geely dogadał się z Włochami którzy mu dadzą gotowe fabryki w których były produkowane auta.

[@Pawel_Agro]

Macie PHEV czy BEV ? Proszę o poradę/opinię. Mi osobiście pasowałby plug-in jak już musiałbym na coś przeskoczyć.

[@ELgorz]

V8

[@Pawel_Agro]

@@ELgorz w dieselku czy benz ? ;-)

[@ELgorz]

@@Pawel_Agro benzynka żeby do SCT dało się wjechać:)

[@Pawel_Agro]

@@ELgorz a gaz ? 😀

[@ELgorz]

@@Pawel_Agro gaz musi być wiadomo ekonomia v8

[@NobelMicha]

Zastanawiam się, gdzie jest polska wiedza motoryzacyjna z populacją 40 milionów? Co właściwie robią nasi inżynierowie przez cały dzień? Nie mamy do siebie szacunku, gdy Chińczycy budują swoje samochody w Polsce w chińskiej technologii, a my tylko sprawiamy najmniejsze wrażenie, nazywając te samochody "polskimi"? Nie wiem, co jest nie tak w tym kraju, ale jest tego dużo....

[@gieroj5661]

Zbudować auto to jedno, żeby opłacało sie to drugie

[@tomaszkwiatkowski4068]

Dzięki za interesujący odcinek, całkowicie się zgadzam z tym co mówisz🙂👍👏

[@unoduetrechiki]

Wszystko idzie do tego że sprzedawac Chińskie samochody zabronią w eu i izera będzie po prostu okuenkiem Chin na eu. Za co będą mielli swoj procent zysku

[@oskars1419]

No i każdy zadowolony 😊

[@lukasz-sukiennik]

Kilku uwag i pytań: 1. Skąd założenie, że by osiągnąć rentowności lub jakikolwiek zysk trzeba budować 100 tys. aut rocznie? 2. Budowa fabryki i samochodu nie rozpoczyna się po wbiciu łopaty w ziemi i rozpoczęciu prac budowlanych, ma ona miejsce kilka lat wcześniej i polega oczywiście na zaprojektowaniu auta, stworzenia "rachunku materiałowego", wyboru dostawców, opracowania projektu fabryki i linii produkcyjnej. Do tego wybieranie pojemników i ich dostawców oraz projektowanie obszaru logistyki. W związku z tym nie zakładam, że wszyscy pracownicy siedzieli z rękami założonymi i brali tylko kasę. 3. Na rynku Europejskim jest obecnie około 250 mln. aut, przede wszystkim spalinowych, których rejestrowanie ma zakończyć się w 2035. Nawet gdyby cały obecny przemysł w UE skupił się od teraz na wymianie tych aut na elektryczne to i tak nie da rady. W 2023 mieliśmy "tylko" ponad 10,5 mln rejestracji samochodów osobowych. Do tego część mocy produkcyjnych będzie ciągle wykorzystywana na zaspokojenie potrzeb spoza UE. Import będzie jakimś "wsparciem", ale nie rozwiąże problemu. 4. Czy Izera się spóźniła i nie ma już szans? Całkowicie się z tym nie zgadzam. Przestawienie się zachodniego przemysłu na budowę aut elektrycznych to kwestia jeszcze około 4 lat, jeżeli sprawnie pójdzie. To nie jest tak, że ktoś powie "od teraz budujemy elektryka". Koncerny będą walczyły z tematami dostępu do baterii, wyzwaniami z oprogramowaniem i sterownikami, ale przede wszystkim trzeba będzie zatrzymać dopasować linie produkcyjne. Będzie więc duże zapotrzebowanie na rynku i sry, ale sama tesla tego nie zaspokoi. 5. Sama budowa może trwać około roku, a ruszenie z produkcja już nawet po 2 latach. Zerknij na fabrykę VW we Wrześni i jej historię. 6. Co do Tesli i kosztów. Dlaczego ktoś miałby kupić Izerę skoro może Teslę w podobnej cenie? No może z tych samych przyczyn dlaczego kupuje się już ID.3, ID.4 i ID.5? Nie wszyscy będą chcieli jeździć teslą lub czekać kilka lat na zbudowanie takiego aut. Poza tym Tesla nie ma dziesiątek fabryk w EU. 7. Czy przespaliśmy więc moment? Wg mnie patrząc na liczby i powyższe to nie, nie przespaliśmy. 8. Zgadzam się jednak z jednym. IZERA to OGROMNE wyzwanie organizacyjne i technologiczne, a jej sukces zależy min. od sieci dystrybucji, serwisów, jakości i ceny, ale przede wszystkim od ludzi zaangażowanych w ten projekt. Dlatego wejście we współpracę z innym koncernem jest niezbędne do zaistnienia na rynku. Jednak to wyzwanie nie skreśla tego projektu i wg mnie szkoda tej pracy, która została w niego włożona. PS. Też żałuję, że jeszcze nie zobaczyliśmy jak ona jeździ. Może Izera jest już na tym stadium, może nie. Tego nie wiem…

[@marcinmoczkowski4513]

Cóż czyli jak zawsze przespaliśmy. Dla tego kraju nie ma już w ogóle nadziei. Najlepiej by Polacy pracowali w zachodnich montowniach na terenie naszego kraju by daleko nie jeździć do pracy. I my marzymy o dogonieniu zachodniej Europy co do zamożności? Śmiech. Będąc tylko montownią nigdy tego nie zrobimy. A pytanie czemu Izera nie jest projektem prywatnym to znajdźcie mi w Polsce firmę prywatną, która będzie miała tyle kasy by taki samochód zbudować i produkować. Wystarczy zobaczyć jak w Kutnie idzie produkcja prywatnych aut elektrycznych. Manufaktura z kilkudziesięcioma sztukami na rok. Masakra. A aktualny rząd nadal zwleka z decyzją co do Izery.

[@asdasd-wx9qf]

Przede wszystkim Pan nie sprawdził mocy produkcyjnych i potrzeb pozyskiwania aut elektrycznych w przyszłości. Dane mówią, że po prostu nie będzie wystarczającej produkcji elektryków by zastąpić osobówki w eu. To znaczy, że jeśli izera będzie dowieziona w ciagu 2-3 lat to nie ma żadnego problemu żeby odnalazła się na rynku.

[@stojhalina2562]

Czym nagrywasz (kamera) piekny kawalerze?

[@IwanJebiewdenko-bn6zk]

Klamką od zporożca.

[@konradzlu5h]

Co jeśli mamy szanse.... a co jeśli nam się nie chce?

[@tomasz_z]

To będzie zapewne jedyny projekt poprzedników który będzie kontynuowany. Bo ma najmniej sensu a pozwala przepalać kasę przez długie lata

[@tomaszzartownis]

W cpk będzie izera produkowana , zaraz za torami ultraszybkiej kolei 250 km/h

[@Leon-159]

Przecież od samego początku chodziło o wyciąganie kasy do prywatnych kieszeni znajomych królika.

[@tomekkoaczek8751]

Nie nie będziemy, ale i Mercedes VW już się obudziły i obniżają produkcję elektryków :)

[@mariuszwroblewski2817]

Będzie jak zawsze - nic nie będzie, Polska i polacy to taki fenomen pracują u innych budują cuda a na wlasnym podwórku to lata mijają i się tylko kłucą i sami nie potrafią w 100% samemu zrobić-- POPATRZCIE NA CHINY -- SAMOLOTY , AUTA , STATKI, RAKIETY ITD. -- LEPSZE-GORSZ😊E ALE 100% CHINSKIE; A MY ....D... I CO TU WIĘCEJ MÓWIĆ!!!

[@BorneoGra]

To zacznijmy produkować rowery takie elektryczne dla wszystkich 😁

[@DNARynkow]

E tam, to żaden trening na takim elektrycznym

[@Fredo760]

@@DNARynkow A co mnie trening na elektryku interesuje jak na budowe 20 km trzeba dojechać tam ogień ;]

[@KamilKamil-vk7nq]

A no to najlepiej nic nie zrobić bo się na pewno nie opłaca xd CPK budować? A po co, skoro ma być dopiero 12 lotniskiem pod względem wielkość w EU (montowanym również z części poddostawców - często nie polskich). Trzeba było budować największe w Europie albo wcale xd Znacznie lepiej podjechać taxówką do Frankfurtu. W tym kraju fajnopolaków za niedługo nie będzie niczego.

[@krzysztofolender4344]

Raczej porażka, pomysł produkcji aut elektrycznych przy tej technologi jaką mamy to porażka

[@cezarymaslanek3581]

No naprawdę szkoda, ale juz chyba za pozno ... Tusk i tsk ten projekt znidzczy

[@PrawdziwyAbrakadabra]

Minimalna zakup w XTB to 10 zł. Może w tych planach inwestycyjnych jest inaczej.

[@adamdukat3693]

Czolem Panie Piotrze! Oczywiscie ze montownia. I potem probowac cos swojego. Rozwijac. Oczywiscie ze nie bylo szans pod PISem. No moze teraz znajda sie uczciwi? Sam jezdze od pol roku w BYD Seal (foka po Polsku). I to montowalbym -- gdybym mial wplyw sprawczy. Ale nie mam i mial nie bede. Za to pogdybac mi wolno. Za to inne polskie elektryki juz jezdza po kraju przeciez? Polski van naprzyklad. Da sobie Polska rade. Mocno w to wierze. Adam. Adelajda. South Australia. Bye.

[@ELgorz]

24% rocznie wzrostu rynków elektryków to jest jakieś marzenie ściętej głowy w Polsce jakby to podłączyć do ładowania to w całym kraju światło zgaśnie

[@sawomirdomagaa8103]

Sprawdzić ile automotiv przekazał Rydzykowi. Oni lubili takie wechikõły do rąbania kasy

[@wojciechmaciejowski810]

Obecny rząd to raczej przypomina organizacje Fame MMA

[@amelkam4786]

Nowy rząd wstrzyma finansowanie, przecież nie możemy rywalizować z zachodem, mamy się im podporządkować,

[@PiotrPilinko]

Przecież to wał od początku. W najlepszym razie przepindolono ponad 250mln PLN z kieszeni podatnika. A najgorszym - podatnik zasponsoruje fabrykę, która zostanie sprzedana za 1 USD Chińczykom.

[@Someone-lc6dc]

Sorry, ale jak to jest, że jak Polacy się za coś zabierają (zwłaszcza, gdy macza w tym palce rząd), to... wychodzi jak wychodzi? Kasę trzepią za wynagrodzenia, a jak nic nie było, tak nie ma.

[@djpiecia]

gazoport został zbudowany tak samo jak sieć dróg, czy linia kolejowa WaWa-3Miasto, a i jeszcze znacjonalizowano PESĘ po klęsce tej prywatnej firmy w RFN

[@piotr1944]

Wycieli lasy i teraz plaga dzików zalała Jaworzno.. ludzie się boją a władza nic z tym nie robi!!! Tylko hajs i hajs PS. Wycięcie ogromnej ilości lasów dla "ekologicznych aut"

[@andrzejbrozyna]

Szkoda że Elona ostatnio Izerą nie wozili😉

[@mariuszwiatr1193]

Tusku i jego niemocy poplecznicy zaorali już ten projekt

[@Dan-x3q]

I całe szczęście bo to był tylko kolejny pic dla naiwnych ale stracona kasa przepłynęła tam gdzie miała przepłynąć.

[@marsjanin_]

Bo 500mln przejadly zlodzieje z pis. Ile mozna krasc

[@mariuszwiatr1193]

@@Dan-x3q przecież to maila być montownia chińskich samochodów Gilly trochę przypudrowana tak jak Skoda zVAGa . Węgry już maja u siebie monotonie NIO i BYD są w planach

[@Ninja-py1ss]

Przez 5 lat nie wbito nawet łopaty w ziemie pod budowę fabryki. ale oczywiscie to wina tuska, niemcow, ruskich, amerykanow, zydow, masonow i pastafiaraninów

[@Jarek7777]

Ech, skąd ty brałeś reserge przygotowując ten materiał? Bo jak słucham tego co masz do powiedzenia to widać twoje braki w przygotowaniu do omawianego zagadnienia. Następnym razem jak zaczniesz prowadzić tego typu negatywną propagandę to bardziej zapoznaj się z tematem, który omawiasz, żeby nie wyjść ogra z maczugą jak Ci wszyscy, którzy negują sens powstania CPK.

[@NYPDSI]

Tchurzewski ? to ten od Elektrowni Ostrołęka ?

[@bloodskrim1451]

60 tys miesięcznie xdd da się sprawdzić te osoby? Pewnie rodzinka wstawiona

[@jerzymazurek9260]

Bardzo słaby merytorycznie materiał. Niestety nie masz bladego pojęcia o projektowaniu i produkcji samochodów, ale w takim przypadku warto było by się zapytać kogoś mądrzejszego a nie pleść głupot. Jest na YT wywiad chyba z głównym konstruktorem(?), który wyjaśnia te twoje rewelacje z pomponika. Warto się uczyć.

[@damianstolar241]

Ta izera to jeden wielki walek zeby pieniadze wyprowadzac ze skarbu panstwa a nie zeby jakies pseudo Polskie a tak naprawde chinskie padaczki robic 😂

[@wethepeoplearethegovernmen8032]

Zbierajcie hajs kurwa 😂

[@futurejack7764]

Przypomina pomysł wożenia drzewa do Lasu - 5 groszy nie zainwestowałbym w taki startup

[@sawomirdomagaa8103]

Kaczy megalomanizm. Zapłacimy wszyscy.

[@xaxccac-gg9xj]

I co Polaczki,Tusk właśnie zadbał żebyście najwyższej rowery składali😅

[@andrzej9919]

Tego wszystkiego nawet nie warto komentować

[@Bonifacy7V8]

Nikt nie chce za drogich elektryków a siec tego nie wytrzyma , nawet 10% elektryków spowoduje braki pradu jak za komuny 😂😂😂 wiec polexit i izera na benzyne

[@janlemanczyk3686]

CHIŃCZYCY ZACZYNAJĄ PRODUKOWAĆ LATAJĄCE SAMOCHODY😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂