{ CAB RIDE } Dourges Delta 3 - Antwerpen Noord Bundel B3 - N

Via Tourcoing et L10 en HLE 13

[@xavierthomas8311]

heureusement qu'il y des aiguilleurs dans le port de Anvers car il faut s'y retrouver. Magnifique vidéo a regarder 2 fois sans voir le temps grace à vos explications et toutes vos données. Merci pour votre travail et de nosu avoir montré quelque chose que nous ne verrons surement pas souvent. Amicalement de la Bourgogne en France.

[@juleschasseurdetrains]

Je regrette de découvrir ce genre de vidéos mainetant, je pense que j'aurais regardé ça en boucle pendant le confinement

[@GGR1986228]

25:00 A gauche: voies en direction de gares de Lille-Flandres et Lille-Europe (tunnel LGV Nord) 25:00 Links: sporen naar de stations Lille-Flandres en Lille-Europe (tunnel LGV Nord)

[@plymptonpleb]

The size and complexity of Antwerp docks is very impressive and was an eye-opener for me. Many thanks P-L.

[@pierre-laurent1936]

I'll try to make an other video of antwerp during daytime as soon as I can.

[@plymptonpleb]

@@pierre-laurent1936 That would be good. I have enjoyed myself following your trips around Belgium using www.openrailwaymap.org/

[@belgachocbiere2205]

Bjr, merci pour cette vidéo passionante de l'mmersion dans un monde méconnu, celui des gares de triages Anversoises et de son port

[@xavierthomas8311]

Quelle est l'utilité des feux oranges clignotants, parfois vert ou rouge sur la voie de droite, des trains peuvent ils se doubler éventuellement? Votre vidéo est magnifiquement filmée et c'est un vrai plaisir de les regarder, j'en ai vues pleins d'autres et c'est également très réalistes, Merci pour tout ce travail et à une autre vidéo. Amicalement de la Bourgogne enFrance.

[@pierre-laurent1936]

En Belgique, la quasi totalité des lignes est équipée de signaux de contre-voie (équivalent IPCS en France). Pour ne pas les confondre, ils clignottent et ont la même signification que les fixes du même aspect.

[@lucvanhoef2479]

Un train sur la voi de droite a des feux qui clignotte

[@mirage2987]

Un tout grand merci pour cette belle balade ;-)

[@t13trainz49]

Génial cette vidéo un grand merci !!

[@pierre-laurent1936]

De rien merci pour ton commentaire

[@bartrazin]

Dank je meester! Ik ben zelf in Moeskroen geweest. Wat me zo opvalt is de simpele bovenleiding tussen Tourcoing en de spanningsluis c.q. Belgische bovenleiding. Alleen een beweegbaar afgespannen rijdraad. Wat is de maximum snelheid op xdat baanvak want ik ben slecht in het lezen van de SNCF seinborden de Begische zijn mij een stuk duidelijker(misschien omdat ze veel overeenkomen met de Nederlandse en die zijn ook erg makkelijk te interpeteren). Ik hoop meer(grens) films te mogen bewonderen!!!

[@pierre-laurent1936]

De maximum snelheid tussen de grens en Lille is beperkt tot 100km/u, ook met de reizigers treinen.

[@bartrazin]

@@pierre-laurent1936 Merci!

[@killianchapelle1560]

Jolie vidéo 😉👌🏼

[@Bussman73428]

Salut. C'est vraiment Nice Nice. Je ne connaissait pas certains tronçons.

[@IshmetKhan]

The part of the windshield not covered by the wiper is so dirty.

[@danamack7405]

Actually this video ends at night and that is interesting as well. Also a ride in a snow or heavy rainstorm, thunderstorm would be awesome ! Regards, Dana.

[@pierre-laurent1936]

I'm gonna try it 😉

[@cmpieters]

dommage que la dernière partie de la vidéo ne soit pas en plein jour donc dommage !!!

[@dominiquecamus8488]

D'un autre côté, quand on voit - sur cette vidéo - qu'il y a une bonne heure juste pour la traversée d'Anvers, rien que sur cette marche !

[@danamack7405]

Salut ! J'aime toutes vos vidéos - nettes et agréables! J'espère que vous avez l'intention de publier plus - le serez-vous? Cordialement, Dana. Hi ! I love all of your videos - crisp and enjoyable ! I hope you plan to publish more - will you ? Best regards, Dana.

[@pierre-laurent1936]

Salut, faisant des prestations de nuit en ce moment, il est difficile de filmer. Mais bientôt de nouvelles vidéos seront en ligne. Merci pour votre message! Hi, I'm doing at the moment some night shift, that's why it's hard for me to make new videos. But I think that I will post really soon some new ones ! Keep following my Chanel you'll still like it ! Best regards, Pierre-Laurent

[@pascalgouvernet]

bonjour avoue merci pour le partage sai afaire

[@alainwautrecht4100]

Joli voyage. mais quand vous arrivez là, au milieux de nulle part comment faite-vous pour rentrer chez vous?

[@pierre-laurent1936]

Soit en taxi, soit on est en découcher à l’hôtel et on repart le lendemain

[@dominiquecamus8488]

Magnifique marche, Pierre-Laurent, Anvers est un véritable labyrinthe ;) est-ce vous même qui êtes aux commandes de ces motrices ? en tout cas, belles vidéos globalement, merci (et passez de bonnes fêtes de fin d'année).

[@pierre-laurent1936]

Un vrai labyrinthe en effet, sur chacune de mes vidéos, je suis aux commandes, la caméra est placée de façon à ne pas me distraire ou me déranger pendant la conduite

[@dominiquecamus8488]

@@pierre-laurent1936 Merci (un peu tardif, je ne découvre votre réponse qu'un an plus tard :) merci pour vos explications.

[@JV1991]

On as besoin d'environ une heure pour croiser le port? Est-ce-que c'est mieux commes maintenant soit la route par Anvers-Berchem?

[@user-gl6uj5wk1b]

👍👍👍👏👏👏😍😍😍👌💓

[@patrickbatt2999]

Excellent la vidéo dit moi prenez vous avec les traxx 2800 sur la France la j.ai vu la vidéo de Lérouville tergnier Delta il y'a encore d.autre a regarder

[@pierre-laurent1936]

Seules les traxx DBF dans la famille des BR186 sont autorisées en France. Pour Lineas il s'agit des 186346 (2901), 186347 (2902), 186348 (2903), 186349 (2904), 186350 (2905), 186252, 186253, 186254 et 186255. Les autres traxx dont nous disposons sont destinées aux tariffics vers les Pays-Bas, l'Allemagne, la Suisse, l'Autriche et peut-être un jour l'Italie.

[@patrickbatt2999]

Merci

[@pierre-laurent1936]

D'autres vidéos sont en projet, notamment poursuivre l'artère Nord Est jusque Charleville Mézières puis jusqu'Aulnoye et enfin vers Valenciennes. Je pense faire aussi de Lille à Calais et de Longuyon à Thionville via Hayange et Hagondange

[@patrickbatt2999]

@@pierre-laurent1936 prévenir quand vous passez à hagondange voir la gare de triage de woippy je suis tout heureux d.avoir vu le triage d.anvers car avec mon camion je le voyer pas aussi grand merci pour vos vidéos je tire mon chapeau à tout les cheminots et mes routiers qui font un métier dur

[@lucvanhoef2479]

Is er een max. snelheid voor vrachtverkeer ?

[@pierre-laurent1936]

met deze treinen in Frankrijk is er een beperkte snelheid van 120km/u, in België met max 100 km/u.

[@MrKrisvandegoor]

That last hour wasn't quite a romantic ride...

[@danamack7405]

Salut ! Était-ce une locomotive électrique classe 13 de la SNCB? Merci, Dana. Hi ! Was this a SNCB class 13 electric locomotive ? Thanks, Dana.

[@pierre-laurent1936]

Salut, effectivement, c'était une type 13 de la SNCB. Hi, it was exactly a SNCB class 13 locomotive. Thanks for your message.

[@lucvanhoef2479]

Le loc et Belge ou Francais ?

[@pierre-laurent1936]

het was met een belgische lok

[@thomasnowak294]

Salut, sympa cette vidéo, vous travaillez pour quelle entreprise?

[@pierre-laurent1936]

Salut, merci pour le commentaire. Je travaille pour Lineas Belgique.

[@treinfotobelgie370]

C'était le 41813?

[@pierre-laurent1936]

Ja!

[@adrienwils1567]

salut est-ce que c'est un HLE13 ?

[@pierre-laurent1936]

Salut, c'est la 1328 sur le train! Bon noël!

[@adrienwils1567]

@@pierre-laurent1936 merci a vous aussi bon noël

[@martinmachiels]

Que es BIF? Je sais c'est un abbreviation.

[@pierre-laurent1936]

Bif = bifurcation

[@martinmachiels]

Merci!

[@francoishannut3927]

l'entretien des voies en France...0/10