멀쩡한 겉벨트를 교환했더니 엔진이 미친듯이 조용해지는 이유

추가적인 설명
- 썸네일 어그로 죄송합니다. 아버지께서 주차 후 시동 안 끄고 내리시는 모습을 보고 확신했습니다. 실내에선 계기반에 불 들어오는 게 없으면 시동 꺼져있는지 켜져있는지 구분 힘들 만큼 조용했습니다 흐흐
- 겉벨트 정비 하면 폐 부동액은 어떻게 처리하고 부동액 에어뺴기는 어떻게 할 것이며 워터펌프 뺄 때 부동액 쏟아지는 것에 대한 부담감이 상당하여 시작도 하기 힘든 것이 사실입니다. 하지만 겉벨트 정비는 엔진오일만큼 간단하게 할 수도 있는 것이다 하는 걸 보여드리고 싶었습니다.
- 워터펌프의 수명은 생각보다 깁니다. 그래서 저는 따로 교환하거나 다음 겉벨트 주기에 해줄 생각인데요. 이 부분은 뭐라 말하기가 참 애매하네요. 겉벨트 정비를 한 7~8년마다 하신다면 워터펌프도 무조건 같이 하시는 게 맞겠는데, 텐셔너와 벨트 늘어짐을 고려해서 3~4년마다 한다면 그때는 생략하셔도 되지 않을지.

[@word0094]

결코 심플한 작업이 아니죠 ㅋㅋ 참 대단해요 !!

[@caballo8583]

워터펌프 빼고 부동액 쏟아지고...폐 부동액은 또 정비소에 부탁드려서 처리해야하고 ㅠㅠ 그것만 없어도 심플하게 느껴지긴 하더라고요 ㅎㅎㅎ

[@woojinpark4946]

초심자는 절대 따라하지 마세요.. 카발로님이 전문가니까 쉬워 보이는거지 일반인이 따라 할 수준은 아닌 것 같습니다.. 괜히 돈 아끼려다 조땔수도..

[@user-rk8vy4cb3j]

ㅋㅋ공감한표 몇일전 Yf 다이좀한다고 흡기매니폴드 때네고 제네레이다 알트 어셈블리 교체하다가 흡기 매니폴드 조립 안되서 X뺑이 치다가 견인 불러야 되나 까지 갔었음 끝내 해결은 했지만 ..후회겁나 했지요 겉벨트 다이는 걍 gg

[@csjgowar]

저번영상 보고 저도 벨트 교체했는데 친척분 정비소라 거의 셀프정비소 급으로 제가 가서 하는데 진짜 ㅋㅋㅋ 차력쇼했습니다 울뻔했어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 벨트교환은 그냥 정비소에 돈내고 맡기는게 속 편한듯 ㅠㅠㅠㅠ

[@leedooyoung1]

많이 해본 사람이 하면 별거 아니지만 한번도 안해본 사람이 유투브 보고 하는거면.. 하다가 멘붕올 확률 겁나게 높죠

[@user-hw2yc2mc7k]

많이 많이 수고하셨습니다 😁 감사합니다... 화이팅 입니다.

[@caballo8583]

ㅎㅎ 감사합니다

[@user-tc4hc2nf4r]

자가정비 DIY계의 전문가 카발로님 영상 잘보앗습니다.오늘도 좋은 정보와 작업을 보여주시는군요

[@caballo8583]

ㅎㅎ 감사합니다

[@hskim4107]

카발로님 영상 볼때 마다 대단하심을 느낍니다. 말씀도 재밌게 하십니다.ㅎㅎㅎ

[@user-rp7gh2qx4u]

딱봐도 펜벨트 소음인데 정비소 여러곳에서 “고압펌프 고장이다”, “타이밍 체인 늘어난 소음이다”라며 잘못 진단하는 경우가 많네요. 영상보고 정비소가서 펜벨트 교환하였고 더이상 소음이 나지가 않네요. 감사합니다.

[@user-gy6pp8xj6l]

항상 좋은 영상 잘 보고 배우고 있습니다 감사합니다

[@user-we3zt4ng1p]

스승님 한 수 배우고 갑니다 ...항상 감사 합니다 ...뎀퍼 풀리도 가능 한지요?

[@hck4558]

셀프로 자가정비 하다보면 성질 버릴텐데,, 대단하시네요. 구독하고 갑니다.

[@snkneogeo]

HG 워터펌프 18만KM 에 겉벨트 풀셋 교체 했을 때 양호했었네요. 날개도 살아있고 베어링 소음도 없고 ㄷㄷㄷ

[@holy_son]

YF소나타 엔진 새로 올리고 풀리, 벨트를 원래 쓰던거 사용해서 그런지 노킹음같은게 계속 났었는데 이게 원인일수도 있겠군요 감사합니다~

[@jaechulkim2041]

벨트교환+각종 풀리교환은 난이도로 보면 전문가 레벨이라 대단하시네요. 리프트 없이 하는것도 대단하고, 많은 참고가 됐습니다.

[@kwblhj1827]

역시 카발로님!! 같은 그렌저 차주로써 존경합니다.. 한번 정비 같이 할 기회 만들어주셨으면 합니다!!

[@park5532009]

최고입니다. 도움이 많이 되네요

[@caballo8583]

감사합니다 ㅎㅎ

[@tasterschoice4473]

Wingardium Leviosa! 오랜만에 카발로님 힐링 영상 잘 감상했습니다. ^^

[@user-kv6gh2om8q]

오늘도 영상 재미 있습니다. 연장 없으면 따라하기 힘드네요

[@caballo8583]

연장이 일합니다

[@user-eq7wg8tr3f]

1.6 자연흡기 엔진의 경우에는 손이 들어가서 한번 도전해볼만한데 2.0부터는 빡쌔보이네요

[@choisungjin727]

수고하셨습니다

[@user-ip8ui6ti2s]

어제 포터2 겉벨트 아이들 2개 교체 했는데 처음엔 몰랏는데 오늘 운행 해보니 많이 조용해졌오요 ㅎ😊 아이들 3개인데 2개만 사와서 그나마 상태 양호 한걸로 위치만 바꿔줬어요

[@Revealoftwo]

언제봐도 한결같이 정비욕구를 상승시키는 채널 ㅋㅋ

[@caballo8583]

ㅋㅋㅋ 한 6년 전에 chrisfix 채널 보면서 제가 느꼈던 그런 것이네요

[@user-os9wn1hy9e]

멋진 영상 입니다👍

[@caballo8583]

감사합니다 ㅎㅎ

[@km12394]

세타엔진 특징맞습니다ㅋㅋㅋ텐셔너 최대치로 밀고 벨트걸기ㅋㅋㅋㅋㅋ짜증나지만 걸고나면 뿌듯하죠

[@deep-rootedtree]

키야.. 따봉 하나 드립니다ㅎ

[@user-de1mz9jw9w]

현직 정비사인데 카발로님한테 항상 많이 배웁니다 ! ! ㅋㅋ

[@caballo8583]

영광입니다

[@wkaqhdtls12]

벨트 자체는 크랙이 없어도 장력 문제가 생길 수 있겠네요. 어쩐지 교체하고 조용해지더라니 ㅜㅜ 역시 카발로님🎉

[@caballo8583]

오토텐셔너인 차량은 느끼기 힘들지만, 수동으로 장력 조절해줘야하는 모닝 같은 걸 보니...벨트가 늘어나는 게 맞더라고요 ㅎㅎ

[@toptop9028]

카발로님 영상들은 다 배울것 많아요^^ R엔진 소모품들 교체 영상도좀 많이올려주세요 카발로 화이팅

[@caballo8583]

r엔진도 추후 이 영상과 비슷하게...그리고 흡기매니폴드 교환 영상도 올릴 예정입니다 ㅎㅎ 감사합니다

[@user-dg3zj5oc5g]

역쉬 꼼꼼한 설명과 목소리는 머싯어 ~ 정비 diy 채널중 역대 최고임^^

[@caballo8583]

감사합니다 ㅎㅎ

[@user-wi1uz9xq7o]

지역이 어디세요!?

[@user-dg3zj5oc5g]

@@user-wi1uz9xq7o 왜요?

[@user-wi1uz9xq7o]

@@user-dg3zj5oc5g 가려구요

[@user-np5kx5qi4s]

교환전에는 따따따 소음이 들리는데 교환후 소음이 마니 줄었네요 각 볼트에 대한 토크렌치 설정값을 외우는지? 여러 기계류 정비할때 볼트 고정할때 힘조절, 토크조절이 중요한듯 그 적절함 조절하기가 어렵네요 ㅠㅠ 좋은 영상 감사합니다

[@ktlee7919]

엔진 작업이나 토크가 의미있지 일반 작업은 의미 1도없습니다

[@user-ip6rf7um4d]

자가정비 발로할수있다 카발로님 건강하시죠 ^^

[@user-bg1xv2if7q]

ㅋㅋㅋㅋ

[@jungsukkim6792]

안녕하세요 선생님....선생님 강의 즐겨 시청하고 자가 정비를 즐기는 시청자입니다.....선생님 강의를 바탕으로 자가 수리도 했고요....감사합니다......그런데 한 가지 여쭈어볼 것이 있습니다, 다음 기회엔 DOHC 엔진 밸브 간극 조정과 차종별 밸브 간극에 수치 차이가 있는지 또한 차이가 있다면 차종별 밸브간극 도표는 어디서 구입할 수 있는지 강의를 해주시면 안될까요.....

[@tqqq7989]

4:06 처음하시는분들 푸실때 꼭 주의하세요. 시계방향이 풀리는 쪽입니다.

[@erialalpha]

마운트 장착하실때 우측 3개 조으시고 잭 빼고 엔진하중 걸리게 해서 마운트 맨위 너트 조으시는게 정석입니다 너트 조이면서 엔진 움직이는건 센타 안맞는거에요

[@neulbomi]

텐셔너랑 베어링 세트 사고싶은데 부품이 죄다 수입이라 구하지도 못하고있어요. 언젠가 벨트 교환 꼭 해보고 싶어요. 😅

[@user-ho8vv6kb2z]

텐셔너랑 아이들러 조임토크 값이 궁금했는데 도움이 많이 되었습니다 ^^

[@caballo8583]

ㅎㅎ 도움이 되셨다니 다행입니다 다만 저 값은 저 차량에만 해당되는 것이니 차종에 따라 정확히 확인을 하셔야합니다

[@Eugin_Choi88]

10만키로에 겉벨트세트 예방정비로 하긴해야겠습니다. 이상없어도 차 컨디션이 좋아지네요

[@adda3614]

굿입니다 👍

[@caballo8583]

감사합니다👍

[@MrGoo905]

신의 손...부럽습니다.

[@caballo8583]

감사드립니다

[@user-oo5cs3gy3v]

아이들러나 텐셔너 베어링 만 교체해서 사용하는것과 전체교체하는것과 비용 차이가 많이나는지요 간혹 베어링만교환해서 사용하는 유튜브가 계시더라구요

[@dbspark7]

ig 3.0 11만은 미미랑 겉벨트 세트 교체 후 스펙타클하게 조용해졌어요.

[@caballo8583]

그 정도 키로수에서 그 정비 하시면 신차급으로 돌아왔다 싶을 정도죠 ㅎㅎ

[@hanadnp]

묘하게 중독성있는 목소리.

[@caballo8583]

ㅎㅎ 감사합니다

[@user-dc6zc2me8o]

역쉬 대단하십니다. 좋은 영상 잘 보고 갑니다^^ 자동차 정비는 정비사에게 돈주고 하는걸로 ㅎㅎㅎ

[@caballo8583]

좋은말씀 감사합니다

[@woojinpark4946]

엔진오일까진 어떻게 셀프 교환 해볼만 한데 이건 그냥 맡겨야 겠네요 ㅋㅋ 이정도면 정비사의 영역인 것 같습니다.

[@TV-oj2dx]

정비사이신가요? 기술이 대단하십니다요ㅎㅎ

[@caballo8583]

정비사는 아니지만 ㅎㅎ 자격증은 보유하고 있습니다

[@TV-oj2dx]

@@caballo8583 영상잘봤습니다 고맙습니다ㅎ

[@user-cs4kb3rc9e]

영상 자주 올려주세요. 현기증 난다 말이에요ㅋㅋ

[@caballo8583]

노력하겠습니다

[@user-yi4ch3sw4e]

신기하고 재밋네요 자동차수리

[@user-wn6fk8ru5g]

토크렌지는 연장대 왠만하면 안쓰는게 조아요 쓸꺼면 짧게요!

[@hwangjinoh4082]

아이들러풀리가 아이들베어링인가요? 영상 자막에나오는 풀리 들은 다 베어링이라고 생각하면되나요? 외부벨트셋트는 무엇무엇인가요? 차알못인데 염치불구하고 어케 제차도 안되겠습니까? 제차도 hg인데ㅎㅎ

[@caballo8583]

네 풀리 내부에 베어링이 들어가 있으니...베어링이라고 보셔도 되겠지요 다만 알터네이터 풀리는 베어링은 아니고(알터네이터 자체에 베어링이 2개 들어갑니다) 댐퍼 풀리 또한 완충이 목적이라 베어링이 아닙니다 워터펌프나 컴프레서 풀리는 베어링이 들어가죠 ㅎㅎ

[@user-cj5fw7dj6l]

죽기살기 텐셔너.... 다른 차종이지만 충분히 공감됨

[@user-ii7ij7rr9t]

와 카발로님 오랜만입드

[@run2rhea]

엔진룸에서 뾱뾱? 이런소리가 일정히 들리는데 이것도 벨트류와 베어링 관련 잡소리일까요?

[@user-mi3hj5xv4j]

아침에 악셀 밟을때마다 소음이 생기는데 겉벨트셋트를 갈면 조금 나아질까요? 엔진미션마운트는 교환했는데 스트레스네요...ㅠㅠ

[@user-wx9cj8kh6y]

저는 벨트미끄럼 방지제를 3개월에 조금씩 뿌려줍니다 가스차3,0 47만 주행중 입니다. 벨트 교체해주는게 좋죠.

[@Dowan_Gim]

"해리포터" 너 좀 오랜만이다 야! 공차 체결 할 정비가 어떤게 있을까요?

[@njkim0909]

미친 ㅋㅋㅋㅋ안그래도 요새 겉벨트 예방정비로 바꿀까 생각중이었는데 이게 뜨네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 저는 워터펌프 라디에이터 세트는 다 교환해서 겉벨트만 바꾸면될듯. 저는 공임포함해서 30만원쯤 생각하고있습니다.

[@user-qx6dp7zl9s]

제 차 엔진소음 엄청 심했거든요~ 에어컨가스 누기 때문에 에어컨 컴프레셔, 콘덴서 교환했는데 차가 완전 조용해졌습니다. 컴프레셔 노후로 인한 소음이 제일 큰거 같아요. 그후에 겉벨트 세트 교환하니 새차엔진 소음정도까지 됐습니다~

[@caballo8583]

에어컨가스가 누설되기 시작하면 엔진오일 없는 엔진처럼 컴프레서가 금방 나가나 봅니다 ㄷㄷ 에어컨 버튼 눌렀는데 냉기가 없다? 그러면 컴프레서 작동을 안 시키고 누설 잡고 가스 빨리 보충하는 게 컴프레서를 살릴 수 있는 방법일지도 모른다는 생각이 드네요 ㅎㅎ 좋은 참고가 되었습니다

[@user-fl1zr9ii2h]

1:40 그렇죠 자가정비하는데 해리의 힘은 꼭 필요합니다

[@caballo8583]

감사합니다

[@user-fl1zr9ii2h]

@@caballo8583 3년차 해외에서 정비하는 정비사입니다! 3년전부터 늘 항상 응원하고 배우고 있습니다^^

[@user-my3fj2yy1w]

대구 셀프정비소내요..ㅎㅎ잘보고갑니다..

[@caballo8583]

관심가져주셔서 감사합니다

[@user-on7vr6rq5w]

와 이분 영상 보고 셀프로 이것저것 해봤는데 이건 무조건 공임나라 각이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-ys5zq9ob3e]

오랜만에 셀프수리욕구가 생기는군요!

[@caballo8583]

ㅎㅎ 시작할 땐 겁나지만 막힐 때 잠깐 멈춰서 차도 한 잔하고...쉬엄쉬엄 하면 재밌는 것 같습니다

[@Positive.Park.]

혹시 겉벨트 장력을 너무 타이트하게 조인거랑 연비가 연관이 있을까요? 서비스센테에서 겉벨트랑 베어링 바뀐뒤 기름이 너무 만히 달아요. 맨날 같은 출퇴근 길인데, 고속도로 90km 크루즈 해도 교체전보다 훨씬 많이 다네요.

[@caballo8583]

겉벨트 장력은 오토텐셔너라 상관없을 텐데, 차종에 따라 직접 조절하는 건 생각을 해봐야할 듯합니다 너무 세게 조이면...확실히 애너지 소모가 더 되긴 할 듯한...

[@user-kjy-secret]

저는 리프트들고 조수석 바퀴탈거하고 언더커버제거하고 하는게 젤편한듯 싶어요

[@cpangil]

마지막 소음 비교영상에서요... 왼쪽은 폴리(?)를 잡고 있는 볼트가 가만히 있는거 같은데 오른쪽 영상은 볼트가 돌고 있는거 같아요 왜 그런차이가 나죠??

[@caballo8583]

아 무슨 말씀인가 했더니 왼쪽 영상은 댐퍼 풀리가 안 보이는데 오른쪽은 댐퍼 풀리가 보이네요 댐퍼 풀리는 단순히 풀리와 크랭크축을 고정하는 볼트이기 때문에 크랭크축이 회전할 때 볼트가 함께 회전합니다 하지만 멈춰있는 볼트의 경우...볼트가 베어링을 고정하는 것이기 때문에 풀리가 회전해도 볼트는 가만히 있는 것이죠

[@user-zm7mq9dp7w]

자가 정비는 눈으로만 즐기는게 좋습니다.

[@caballo8583]

맞습니다...ㅋㅋ 구독자와 만나서 했던 말이 영상에선 참 쉬운데 왜 직접 하니...왜?!

[@WestWood_M]

아이고, 정비소 가야긌네.. ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-be7jk1ny1m]

ㅋㅋ

[@jhonpark1245]

카발로님, 2020년 쏘나타 dn8 하이브리드 51,000km 인데 겉벨트와 풀리들을 교환해야 할까요?

[@user-qz3pj6dx5p]

안녕하세요 겉벨트 교환하려고 찾다가 영상보았습니다. 궁금한 점이 있어 문의드립니다. 겉벨트세트 교환 시 알터네이터풀리도 교환하는게 좋나요? 겉벨트 세트에 뎀퍼풀리까지 인터넷으로 구매했는데 알터네터 풀리도 같이 교환하면 좋나요? 뎀퍼풀리랑 알터네이터풀리랑 같은 말인가요? 다른 부품인거죠?

[@caballo8583]

다른 부품입니다 댐퍼 풀리는 크랭크축에 달려있는 녀석으로, 피스톤이 폭발에 의해 회전하니 그 진동을 벨트 및 다른 풀리 쪽으로 전달하지 않으려는 그런 부품이라고 보시면 되고...알터네이터 풀리는 알터네이터에 달렸는데 벨트가 회전하면서도 엔진 rpm에 의해 빨리 돌았다 늦게 돌았다 하니 그걸 약간 잡아주는 부품이라고 보시면 됩니다 kzbin.info/www/bejne/oHywl2CVjtFgd6ssi=0t3FhuiRDmPh4kFd 이 영상을 보시면 알터네이터 풀리의 역할을 대략 이해하실 수 있고...물론 교환해주시면 좋긴 합니다 다만 일반적으로 무조건 같이 교환해야한다 하는 범주는 아니고, 한 15~20만 km쯤 타면 한번쯤 해줄 만한 작업인 듯합니다

[@user-qz3pj6dx5p]

@@caballo8583 답변 감사합니다~~좋은 하루 되세요

[@cmsgo]

여윽시 카발로님

[@caballo8583]

감사드립니다

[@user-hu4we8ke7y]

2.4는요 텐셔너랑 제네레다 원웨이 베어링만 바꿔도 소음 없어집니다 10만 넘어가면 고질적으로 소음이납니다 간혈적이긴하나 가속시 드르륵 또는 그르르르르릉 하고 웁니다

[@user-hm6sp1vc8e]

안녕하세여 피업트럭 을 타고있는데 쌍용 피업트럭 은?? 오일 교체하기가 어떤지여??

[@user-to8dm1vv3p]

자 다음 엔진 누유~작업 갑니다~

[@jcn0912]

목소리 좋아요!❤❤

[@caballo8583]

좋게 들어주셔서 감사합니다!

[@stanleyjang4015]

카발로님 제차가 2007년식 뉴스포티지입니다,,헌데 주행하면 운전서쪽에서 우웅하는 부밍음이 속도에 따라 늘다가 80전후로 커집니다,,물론 전구간에서 소음은 납니다 조수석쪽에서는 별로 안들립니다,, 휠베어링이 문제인지 타이어 문제인지 다른 문제인지 조언을 구합니다,,감사합니다,,,

[@TheToto5633]

두 달 정도 전기 차 타고 있는데 기계적 소음이 그리워 집니다... 😄ㅎㅎㅎㅎ

[@user-kk8zb8mr2k]

커발로님 궁금 한것이 있는데 공회전시 보통 rpm800 이던데 오래탈수록 자꾸 조금씩 떨어지는 이유는 뭔가요~물론 정상범위가 600-800인거는 알겠는데 보통 5년이상 타고나면 600-700 지시값을 하더라고요~이유가 뭐지 조금 궁금 해지네요 ㅎ

[@caballo8583]

혹시 스로틀바디에 카본이 좀 끼면서 공기량이 적어져서 그런가? 싶은 생각이 듭니다 ㅎㅎ 다만 센서가 rpm을 읽고 알아서 보정을 할 거 같은데...희한하네요 스캐너에 스로틀바디 초기화하는 기능이 있던데 그런 식으로 조정을 해주면 나아지는 건지...저도 생각해본 적이 없는 문제라 애매하네요 ^^;

[@user-de1mz9jw9w]

공회전 rpm을 최대한 낮게 유지할 수 록 엔진 상태가 스태빌하다는 것입니다. 진단기에 물리면 정확히 숫자로 표시되는데 보통 600 왔다갔다 하는데요, 엔진에 이상이 없고 예열이 충분히 된 상태일때 이 아이들링을 유지합니다

[@user-kk8zb8mr2k]

@@user-de1mz9jw9w 선생님 말씀에 설명이 조금 이해가 ㅎㅎ죄송하네요 보통 새차일경우 예열이 되어도 공회전 800유지가 잘되다가 몇년식 타고다니면서 점차 공회전 rpm이 조금이떨어지더라고요~그이유를 알고싶어서요~나름 스루트바디 청소도 해보고 다해봣는데 변화가 없고 그렇다고 딱히 고장코드도 없고 정말 간간히 찜빠 현상도 있고~이유를 잘모르겠네요

[@user-ei9xq1kr8s]

옛날과 달리 요즘은 전자식으로 알피엠 조정하는데 낮아지는건 차량 전반적으로 컨디션이 좋다는 겁니다 부하가 걸릴수록 알피엠 조정해서 높이는데 여러가지 이유가 있겠지만 전반적으로 컨디션이 좋으니 낮은 알피엠으로 충분하다고 판단해서 조절 하는거죠

[@bsy2421]

​ 5년 지난 후에가 새차일 때보다도 엔진 상태가 좋아질 수도 있나?

[@fullfanfick2314]

일단 마운트 제거에서 빡신 작업임. 리프트 없으면 힘들어요

[@Shampro56]

공구 구비가 원래 제일 힘들죠

[@serious21cse32]

쉬워보여두 막상 내가하믄 존나어려븐 겁니다....긴급출동 부르지마시고 걍 정비소 가세요😂

[@Bbbrrr121]

항상 많이 배웁니다 자가 정비 하는 채널 중 제일 도움 많이 받고 있습니다! 제차가 냉간시에 액셀 밟을때면 ‘타라라라라’ 거리는 이런 소리가 들리고 한 10-20분 운행하면 다시 조용해지는 증상이 있는데 혹시 왜그런지 추측이라도 가능 하신지요ㅠ? 냉간시에만 액셀 밟을때 나는 소리가 겉벨트쪽 부품과 관련된 문제일수도 있을까요? 참고로 차는 2010년식 렉서스 es350이고 약 15만 키로 주행했는데 겉벨트쪽 부품은 한번도 교체한적 없습니다

[@user-gd5fx7kl9z]

제네레이더 풀리소음일듯

[@jasonkim8580]

겉벨트랑 관련 아이들베어링싹다교환하고 발전기풀리 댐퍼풀리 엔진미미도 같이교환

[@user-ki2vw1xq9e]

냉간시동시 심하게 나는데 저거 교환하면 좋나요. 20분 주행하면 조용합니다.

[@user-wx9cj8kh6y]

아 저도 교체해야 되는데 내년에나 따뜻한날에 교체 해야겠네요. 그래져HG 3.0. LPG. 46만 가져와서 하부 거의다 수리하면서 부품 교체했구요. 엔진은 플러싱하면서 가스켓 모두 교체했구요. 타이어 k8 임판급 나은거 싸게사서 장착하고요 이제 미션오일. 겉벨트 베어링 만 교체하면~~~ 차를 만들었네요 ㅋㅋㅋ

[@caballo8583]

대단하십니다 ㅎㅎ 이놈의 HG LPi 너무 탐나는데 기존 차량이 HG라서 왠지 똑같이 생긴 놈 사기가 꺼려지는 게 문제죠 흐흐

[@user-wx9cj8kh6y]

​@@caballo8583롤링이 적은건 티지 입니다 바람불때 티지보다 잘 흔들리는 이유는 앞쇼바에 HG는 어퍼암이 없더군요 티지는 어퍼암이 있어서 확실히 탄탄하게 잡아주네요. HG 쏘고다니면 리터당 8.0 나오고요 80~~100 정도 다니면 리터당 9,3 나오네요. 저는 다음에 비엠320d. E90. 모델사서 잼나게 타보고 싶네요

[@user-cz3ml9pr5v]

​@@user-wx9cj8kh6ytg는 더블 위시본이고 hg는 맥퍼슨 스트럿이라 그렇습니다.

[@user-wx9cj8kh6y]

@@user-cz3ml9pr5v 정보 감사합니다... 감기 조심하세요... 티지가 그리워유~~ ^ㅡㅡㅡㅡ^

[@user-ew2dp7ki9q]

영상 잘보고있습니다 몇키로 탄 차량 몇킬로에 교환 했어요

[@user-si4to2xy6s]

윙가르디움 레비오사🔧

[@user-qr7rp4no9j]

신은 하나님뿐. 예수님 믿고 구원 받으세요.

[@cgm2154]

눕지 않으면 심플한 작업 맞죠 ㅋㅋㅋㅋ

[@jin599]

제가 딱 이증상입니다

[@user-cg7ek7dn1c]

역시 카발로님 ~~~~

[@caballo8583]

언제나 감사합니다!

[@user-ig8nk7jw3x]

이게 심플이라니... 내가 이래서 유튜버 말을 안 믿는다니까.... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-lg7ch5ic1t]

우리더러 직접 해 보라는거 아니죠? 그냥 전후 비교만 하면 좋았을 것을...어차파 멀쩡한거 교환인데 중간과정을 다 볼 필요는 없네요. 메시지는 가져 갑니다. 고맙습니다

[@Gurumi99]

겉벨트 세트 교체해달라면 뎀퍼풀리가 포함인가요? 미미3종이랑 겉벨트 다르죠?

[@taehokim6670]

미미랑 다른거고 댐퍼풀리는 보통 미포함이라 따로 요청해야합니다

[@Gurumi99]

@@taehokim6670 아하 감사합니다!!

[@Gurumi99]

@@taehokim6670 같이 10만때 미미3종 뎀퍼풀리 겉벨트 요청하면되죵?

[@taehokim6670]

@@Gurumi99 넵 보통 10만정도때 예방정비합니다. 다 하고나면 진동도 줄고 좋아지겠네요ㅎㅎ

[@Gurumi99]

@@taehokim6670 감사합니다!! ㅎㅎ 겉벨트만 알고있었거든요! ㅎㅎ

[@arosgd]

k5 tf 1세대 타고 있는데 이제 10만 가까이 돼서 겉벨트세트랑 냉각수 교환할까 하는데 겉벨트 세트는 어떤 거 해야할 지 모르겠네요.. 조언 좀 주실 분 계시나요ㅠㅠ

[@caballo8583]

겉벨트 세트(벨트, 아이들러, 텐셔너)+워터펌프는 필수적으로 하시고...냉각수까지 같이 하시면 될 듯합니다 댐퍼 풀리는 얼마 안 하니 겸사겸사 같이 하셔도 되고 그렇습니다

[@arosgd]

@@caballo8583 정말 감사합니다! ㅎㅎ

[@kimkijin8097]

맨날 직접해봐야지 하면서 검색해보면 이채널이랑 태송뜨는데 보다보면 걍 맡겨야겠다 하면서 끔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@caballo8583]

ㅋㅋㅋ 아 저도 뭘 할 때마다 고민됩니다...힘든데 맡길까 하면서

[@user-po4lo7up8x]

댐퍼풀리는 꼭 교환하세요!

[@caballo8583]

그게 고질병에 가까운 차량은 또 자주 해주는 게 맞죠 또르르...

[@user-ox8op7fv3l]

딱딱 소리가 지속적으로 나는거보니 맛탱이갔누

[@user-ef2ul4rw1w]

벨트 못걸면 뒷골이 서늘 해집니다

[@caballo8583]

아...첫 벨트 정비가 기억나네요 서늘해지는 거 맞습니다

[@tayoni800]

얼마전 겉벨트 서행중 끊어졌엇어요.엔진크리너사서 엔진룸 딱아보겟다고 뿌리다가 겉벨트쪽에 뿌려져서 제대로 안딱고 그냥 운행햇더니..3달후에 끊어져버림 ㅠㅠ

[@user-vz3th5dn8b]

아 카발로님 소유차량중에 삼성차가있어야하는데....ㅋㅋㅋㅋ제가 qm6 소유하고있는데요....진짜.....어려워요 근데 비용도 비싸요.ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

[@caballo8583]

르노는 정비지침서라도 꽤 친절한 편인데 ㅎㅎㅎ 몇 대 안 만져봤지만 현대기아는 참 친절한 놈들이구나...싶더라고요

[@user-vz3th5dn8b]

@@caballo8583 겉벨트 풀세트로 교체하고싶지만 부품만 20만원이라니까....참....연말에 나갈돈도많고 겉벨트세트만 교환하고싶어도 공임나라에서도 삼성은....좀....ㅎㅎㅎ

[@user-js1ug4dh6d]

교체전 소음이 스커핑 소음 비슷하게 나네요..

[@rredshell]

하이브리드같은경우에는 겉벨트세트교체하면 hsg도같이교체되는거죠?

[@caballo8583]

HSG...그 스타터 제네레이터 말씀이시면, 그건 아닐 겁니다 이 부품만 한 40~50만 원 하죠 ㄷㄷ

[@Park-Gwangu]

ig 2.2 14만 3점 마운트 , 겉벨트 풀리 펌프 냉각수 교체 완료 , 딱히 조용한건 모르겠음

[@caballo8583]

사람마다 느끼는 게 다르기 때문에 ㅎㅎ 지인 중에 막 자기 차 시끄럽다고 원인 좀 한번 봐달라고 난리치기에 보니까 와 이 작은 소음을 안 놓치고 스트레스 받는 게 신기하다...싶은 사람도 있고 이렇게 소음이 심한데 자기 차 멀쩡하다고 잘 타고 다니시는 분도 있고...그렇더군요 ^^;

[@user-tw4ss8kd2c]

전기차타야할듯

[@vallantine5491]

초보자는 절대 함부로 건들면 안되겠네요ㅠ

[@kimjaeyeoung]

엔진마운트빼고 엔진을밑에서들땐 아 더이상올리면안되겠다 라는느낌이오나용

[@caballo8583]

엔진이 더 이상 안 올라가고 차체도 같이 올라가는 느낌 들긴 합니다 그 이전에 멈추는 게 가장 좋죠

[@user-uo1to7jm9p]

7만정도 된 차량은 교체하기엔 이르죠?