Cabeçote - Como Funciona e Qual sua Função ?

[@norivalferreiradesouza9726]

Cara juro por DEUS se moraçe perto de sua casa você iria fazer o motor do meu tipo desde o começo e quando terminasse iria ter a satisfação imensa em te pagar. O único triste é que a retifica não é sua para uma melhor conclusão no término. Parabéns,parabéns pelos detalhes dos seus vídeo.

Nossa que comentário legal, muito obrigado... Uai...se quiser retirar o motor e enviar eu faço ele pra você heheeh

[@norivalferreiradesouza9726]

Kkkk não tenho a mínima estrutura pra começar a desmontar ele não tenho espaço nem ferramentas necessárias, muito obrigado por se oferecer.🙏🏻grato.

[@joaogodoi1108]

Muito tooop seus vídeos, muito bem explicado, já estou me sentindo um mecânico!!! 😂😂😂

[@jairopessoaguimaraes183]

Muito bom! Como diz o manezinho da ilha (Floripa) "Dás um banho". Parabéns!

[@gustavolarangeira6358]

Vídeo muito bom Vc tem qualidades de professor pra ensinar.

Muitíssimo obrigado

[@tatielivia2236]

começando agora no mundo da mecânica já entrei na oficina e estou atrás de conhecimento agora, vou maratona o canal parabéns!!

Será uma honra no que eu e meu canal puder ajudar na sua jornada. Grande abraço

[@senhordeusdosgameseinforma166]

Ótima aula do funcionamento interno do motor. Mais uma vez parabéns

Muito obrigado amigo !!

[@kelvinschiavi6811]

Gabriel, parabéns pelo trabalho! Assisti 6 vídeos sobre cabeçote, e sem qualquer tipo de dúvida, o seu é muto didático e muito bem explicado! Continue, isso para nós leigos que queremos aprender, é fascinante! Deus abençoe.

Agradeço muito seu comentário !!

[@Juniormariano78]

Com essa explicação com riquezas de detalhes até um entusiasta como eu consigo montar o motor kkk. Parabéns pelo vídeo mermão

Muito obrigado amigo !! Obrigado de verdade

[@viniciusjose2806]

gostei muito da sua explicação. parabéns!!!!!

[@danilo9615]

Caraca que aula hein parceiro, muito bom 👏👏👏

Muito obrigado

[@joseproenca687]

Legal Cara! Você explica de um forma muita clara. Obrigado!

Obrigado !!

[@geovanisilva73]

Gostei muito.bastante bem explicado! Parabéns!

Muito obrigado

[@oliveiraperez2]

Parabéns pela explicação.

Obrigado

[@gustavo23991]

Esses "buracos" ali, são galerias que passam água do arrefecimento e óleo, separadamente? Dai se a junta do cabeçote não vedar bem, eles se misturam e gera problemas? É isso mesmo? Obrigado desde já e ótimo vídeo.

Sim, se o cabeçote não tiver plano, qualquer deformação pode acarretar nesse problema também

[@joaogodoi1108]

Por favor, sou de Matão Sp, vc tem algum vídeo mostrando o ponto de um motor argentino 99, fui ver para fazer o cabeçote mas não tenho condições!!!!

Tem vários vídeos sobre montagem desse motor Sevel aqui no canal amigo, só pesquisar que acha

[@ismaelalvesdacruz6018]

Muito boa explicação. Você tem oficina mecânica

Obrigado, não..m geralmente atendo a domicílio

[@wellingtoncoutinho551]

Cara o vídeo foi ótimo. A junta leva cola pra colocar ela no lugar ou vai sem cola mesmo a junta do cabeçote

Obrigado, junta de cabeçote NUNCA vai cola… só se saiu uma nova que usa e eu ainda não tô sabendo… não tô falando de forma grossa não, é que uma coisa que aprendi é que não devemos falar que nuuuunnnca tem, talvez surja algum caso novo que seja diferente, mas até onde sabemos e atualmente não se passa cola em junta de cabeçote, abraço

[@wellingtoncoutinho551]

Ok e que comprei um tipo ir 95 e tou trocando as juntas e eu estava com dúvidas por que mecânico onde moro não mexe com esses carros obrigado

[@VitorHugo-uv3iq]

Fera demais cara!!! Melhor canal do mundo!! Só uma dúvida, você é de BH? Faz um vídeo trocando os outros componentes do resto do motor também.

Estou morando em BH, sou do interior... Sim, tem vários vídeos, farei vídeos da montagem completa do motor !! Abraço

[@rodrigogustavo5395]

Manda o endereço da oficina pra gente. Tenho um tipo 1.6 i.e 1994

[@charlysilvaoliveira]

Caramba cara isso que vc falou no final é preocupante, tinha um tempo que meu tipo estava assim, desligava ele o reservatório de água ficava com tanta pressão que a tampa começava a derramar água , troquei o reservatório pensando que a rosca estava espanada, graça a Deus ele arrumou sozinho depois que comecei a usar aditivo,. Agora ele tá com problema de morrer do nada quando para de acelerar suspeito do combustível ou do TPS que tá mandando informação falsa para o modulo

Troca a tampa, geralmente ela também tem " validade " sacou ? Sobre desligar... Confere a injeção e regulagem de TBI, abraço !!

[@gilneisouza1770]

Na rerifica eles troca o retentor e tbm essa juntinha da tampa da bobina?

Uma boa retifica irá trocar

[@gilneisouza1770]

Magaiver, eu alinho os pistoes e coloco o cabeçote ja no ponto depois nao tem risto dos tuchos enoenar as valvulas nao? Nao ah risco do comando forcas as valvulas e assim empenar?

Você tem 2 jeitos de montar, coloca todos os pistões no meio, troqueia cabeçote e depois coloca no ponto, ou coloque no ponto antes todo mundo com MUITA ATENÇÃO e torqueia cabeçote

[@gilneisouza1770]

So uma pergunta, quando vem da. Retifica ja vem as dias partes unidas?

Sim

[@ederdeoliveiraalmeida7352]

Olá, para trocar a junta do escape e do coletor de admissão, precisa tirar o óleo e agua? eu assisti o primeiro vídeo, não deu para ver tirando, vlw mano.

O óleo não, a água vai vazar um pouco.

[@ederdeoliveiraalmeida7352]

@ Vlw mano, continua trabalhando, o canal ta top.

@@ederdeoliveiraalmeida7352 muito obrigado

[@ricardorxo]

Parabéns pelo vídeo! Meu Tipo ficou muito tempo parado e quando comecei a ligar ele percebi que tá misturando água no óleo...ele não super aqueceu, acredito que a junta apodreceu. Me dá uma dica, preciso mandar retificar ou só troco a junta?! Valeu!

O ideal e conferir todo o cabeçote z já trocar retentores de válvula, fazer o assentamento de válvula, conferir planicidade, pq como já desmontou, você sabe que não vai permitir passagem de óleo e também terá uma boa compressão... Mas se vc não tiver como fazer isso, você pode tentar trocar somente a junta que tem grandes chances de dar certo também !! Abraço

[@ricardorxo]

@ valeu pela resposta. Esse meu carro era do meu pai e tá na família desde 97. Eu mesmo faço algumas manutenções nele e no outro carro que tenho. Como ficou muito tempo parado estou reformando aos poucos. Abraços

@@ricardorxo bacana amigão, grande abraço !!

[@marcelomoreira4031]

Blz. Fiz o aperto do cabeçote do Fiat tipo, depois de apertado, tem como saber se procedimento está correto. Tem alguma dica se o torque aplicado foi o correto.

Cara, não tem como pois o torque é angular tambem...

[@marcelomoreira4031]

Eu quero uma resposta. Por favor!!!

[@garagemdobetinhosantos82]

@@marcelomoreira4031 Marcelo a medida de torque das peças geralmente vc consegue no manual mecânico de seu carro tenta baixar no 4shared digita lá manual mecânico carro tal baixa em pdf e vc verá os engenheiros danfo essas dicas passo a passo espero ter ajudado

[@amantinooliveira4618]

Por favor quais são as medidas standart do cabeçote do Tipo i.e?

Nossa, de cor não sei... Geralmente pessoal da retífica que já passa pra gente

[@LUPER8]

Opa, porque o Comando do tipo fia banhado em óleo e vareta mau marca niveo?

A gaiola segura o óleo por um bom tempo, a vareta marca perfeitamente, se não tem marca, é que realmente não tem óleo no cárter. Todo carro é assim, não significa que se tem óleo no cabeçote, tem óleo no cárter.

[@LUPER8]

Eu ainda estou conhecendo o carro troquei o cabeçote dele fiz limpeza coloquei 3,7 L de óleo sem vazamento e achei estranho

@@LUPER8 cara, tenho um vídeo aqui trocando o óleo .... Bate certinho certinho... Olha direitinho aí

[@LUPER8]

@ realmente eu estava olhando o cabeçote velho do tipo e ele fica com óleo em cima devido a galeria de decida ter uma rebarba de 1 cm.

[@LUPER8]

@ bom dia Gabriel, vc saberia me dizer qual a folga das válvulas de escape e adimicao do tipo 1.6 ie.

[@heliomatos6355]

Oi boa tarde amigo tenho tipo 2.016v queimou a junta do cabeçote o q eu tenho q faser o motor todo

Não necessariamente, cada caso requer análise. Se seu carro estava perfeito antes, compressão ok, não sumia óleo, não carbonizava velas, partidas fáceis.... Dificilmente terá que fazer todo o motor só por conta de uma junta queimada... Mas vale avaliação, como disse.... cada caso um caso.

[@heliomatos6355]

@ onde é sua mecanica

@@heliomatos6355 não tenho, faço em casa... Casos rápidos atendo a domicílio

[@heliomatos6355]

@ vc tem Whatsapp

@@heliomatos6355 tenho Instagram GabrielReis0118

[@SidneiRodrigues-wl6ft]

E ai cidadão qual e o lugar de minas vc e

BH

[@SidneiRodrigues-wl6ft]

O cidadão eu sei qual é a cidade vc poderia falah

@@SidneiRodrigues-wl6ft como assim moço ? Kkkk eu sou de Belo Horizonte uai

[@SidneiRodrigues-wl6ft]

@ to cm meu carro parado eu queria saber a onde é sua oficina cidadão po c

eu atendo com agendamento e depende do serviço pois eu faço tudo em casa, se for algo que eu consiga fazer rapido, pois tenho outro emprego também, o que você precisa ?

[@charcutariaalmeida4075]

Certeza,sem uso de aditivos no motor,a água vai corroendo o bloco do motor até chegar nas galerias de água e si mistura de água e ol óleo não combina,kk

Exatamente !!

[@amaurimoreira5639]

Tem como trocar os vedadores sem tirar o cabeçote

Tem sim, segredinho bacana kkkk

[@suleymanberk1355]

✋

[@rosanarodrigues4825]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

😁