CABLE WITH YOUR OWN HANDS OF IMPROVISED MEANS - DO WINDING ROPES

[@Beginne_ship_modeler]

Друзья! Подписывайтесь на канал. Спасибо!

[@DeAcuerdoContigo]

Excelente video, siga haciendo mas.

[@АЛЕКСАНДР-л3р4е]

похоже ты не понял принцип, всё верно с начало держишь груз и не даешь ему вращаться, при этом крутишь тросомот пока длина нитей не уменьшится на 10 %( длину от тросомота до пола замерь и поставь метку на 10%, это уменьшение длины позволяет не много нитки оставить в напряжении в тросе, то есть скрученными, это дает плотность тросу), больше не стоит так как появятся колышки,нити уменьшаются в длине и в них появляется напряжение, после отпускаешь груз и груз под действием энергии накопленной в нитях начинает вращаться, нити начинают скручиваться, пока они свиваются ты продолжаешь вращать тросомот, до того момента пока не поднимется челнок, но запомни груз должен сам вращаться, а не ты его крутишь рукой, сразу советую использовать хорошие нити без ворса, дорогие, но того стоит,разницу сразу увидишь , например гудерман Е151 или Е 121, они в катушки по 10км хватит надолго

[@АлександрКозлов-т5в5р]

долго же крутить придется, но лучше это, чем ни чего.

[@Beginne_ship_modeler]

Вполне рабочий способ

[@АлександрКозлов-т5в5р]

так то оно так ,но тонкие канатики из тонких ниток долго придется крутить

[@Beginne_ship_modeler]

@@АлександрКозлов-т5в5р ну ничего, потихоньку на Jolie Brise накрутил)

[@АлександрКозлов-т5в5р]

сделал себе тросомот из старой эл. бритвы, мотает неплохо.

[@Beginne_ship_modeler]

@@АлександрКозлов-т5в5р В гараже лежала много лет электробритва Харьков, но как только она мне понадобилась, она резко пропала. Хотя, когда велась уборка в гараже, ее оставляли а вдруг пригодится)