Cabrio-Schnäppchen mit Klassiker-Potential

Cabrio-Schnäppchen mit Klassiker-Potential | auto motor und sport

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Күн бұрын

Пікірлер: 108

@nibbana3054 6 ай бұрын

Es fehlt ein Slk R170 oder R171 in der Reihe meiner Meinung nach. Gerade der R171 hat ein super Young-/Oldtimer Potential mit seiner Slr Optik von vorne ❤

@BrKn-ShDwS-ScDeChRe 6 ай бұрын

Der S2000 von Honda wurde auch nicht genannt.

@CaprioloHH 6 ай бұрын

Der R170 SLK ist als erster kleiner Mercedes Roadster seit dem 190 SL wirklich ein Klassiker und technisch sehr robust. Gerade in der Evo Version auch optisch sehr gelungen. Das Pininfarina Peugeot 306 Cabrio ist aber auch ein sehr schönes Auto, wenn auch nicht sonderlich gut verarbeitet und nicht sehr verwindungssteif. Beide habe ich mit Genuss gefahren.

@nibbana3054 6 ай бұрын

@@CaprioloHH den 306 bin ich ebenfalls gefahren, wenn auch nur 3 Jahre. Technisch nicht perfekt, hat er mir dennoch viel Spaß gemacht. Halt nur zum entspannten fahren, sportlich kann er nicht - muss er aber auch gar nicht.

@matthias532 6 ай бұрын

@@BrKn-ShDwS-ScDeChRe der S2000 hat zwar nicht nur Klassiker-Potential, sondern ist schon einer - aber er ist ganz sicher kein Schnäppchen

@CaprioloHH 6 ай бұрын

@@nibbana3054 Nachdem die Elektrik-Probleme behoben waren - anfangs ging der Motor immer nach der Warmlaufphase an der nächsten Ampel aus - bereitete er mir auch Spaß. Ursache war eine schwache Masseverbindung - erst nachdem sich genug Kunden beschwert hatten, ging Peugeot Deutschland das Thema am 306 Cabrio 1.6 an.

@SaschaEausMG 6 ай бұрын

Das erste und bislang einzige Cabrio, dass ich je gefahren bin, war ein TT 8N und seit einigen Monaten bin ich wieder auf der Suche...für mich pure Liebe.

@mikkaelvaillante9422 6 ай бұрын

Schade das weder Fiat Barchetta, Alfa Spider, MG Roadster bzw das Saab 9.3 Cabrio oder auch Volvo C70 MK1 nicht erwähnt werden.

@hobgoblin9378 6 ай бұрын

und Honda Del Sol :(

@olivermorell9041 6 ай бұрын

Fahre einen Fiat Barchetta von 1995, macht immer noch richtig Spaß :-)

@erdbeerfeldheld007 6 ай бұрын

@@mikkaelvaillante9422 ich denke einfach,das sind bereits Klassiker.gerade die Spider oder MG!

@ralflangermann6769 6 ай бұрын

Habe einen wunderschönen Saab 9-3 Turbo Vector Sportcabriolet Mod.2006' in schwarz, schwarz, schwarz.😊 Den gebe ich auch nicht mehr her.

@DerSpazzvogel 6 ай бұрын

Habe mir schon vor Jahren den Traum von "oben ohne" verfüllt: Schneeweißer MX-5 NC mit Hardtop, 2-Liter-Maschine (160 PS) und Sport-Austattung. Über die Optik lässt sich wie immer streiten, aber für mich ist die dritte Generation einfach die schönste 😍 Gerade jetzt im Sommer gibt's nichts Besseres, als Dach runter und dann eine schöne Überlandfahrt... Für den Alltag ist der nichts (viel zu kleiner Kofferraum) und auch im Winter ist der eher suboptimal (bin ihn 2-3 Jahre lang tatsächlich als Daily gefahren), aber als Enthusiast muss man da einfach durch 😉

@GTKlopfer 6 ай бұрын

Ich fahre einen NA, und da bekomme ich (bei entferntem Notrad) einen mittelgroßen Einkauf drin unter oder auch zwei große Sporttaschen und zwei Rucksäcke für zwei Wochen Roadtrip. Ich habe zwar auch noch eine Gepäckbrücke inkl. großer Wetterfester Tasche, hab die aber noch nie gebraucht. Bin damit mit meiner Frau schon bis nach Sizilien runter, und auch hoch bis Schottland. Ich habe zwar noch einen Kombi, aber so wirklich brauche ich den nur wenn ich meinen Anhänger ziehen will, und mal gröbere Dinge wie einen Satz Räder, ein Fahrrad oder einen Kühlschrank transportieren will.

@KaterMikesch666 6 ай бұрын

Fahre ein Ford Escort XR3i Cabriolet Michael Schumacher Edition Bj. 1994. Kann man megaentspannt jede Fahrt genießen.

@dasphantomderadler181 6 ай бұрын

Ich hab den 89er XR3 mit 90ps in der Garage, leider seit 2012 abgemeldet. War damals mein allererstes Auto was ich mit gekauft hatte und nur im Sommer gefahren. Wurde dann 2012 von meinem Kindheitstraum Mustang Cabrio ersetzt. Nicht die ganz alten sondern die erste retro Welle von 2006. Der wird aber auch nur bei schönem Wetter bewegt 😅

@KaterMikesch666 6 ай бұрын

@@dasphantomderadler181 Den Mustang Convertible wollte ich auch mal kaufen. Im Lauf der Zeit entschied ich mich dann für den Honda Civic Type R GT (FK8) als Spaßfahrzeug und bin dem Escort treu geblieben. Die Escort-Modelle der 80er/90er haben irgendwie einen nostalgischen Charme für mich. Wünsche dir weiterhin viele schöne Fahrten mit deinem Schätzchen (Pony)☀️😎👍🏻

@dasphantomderadler181 6 ай бұрын

@@KaterMikesch666 die drehfreudigen Hondas hab ich auch immer gemocht. Oder die 7 Modelle von Nissan. Durch Familienzuwachs war das leider nicht möglich und bin im Alltag mit nen Pampersbomber Van unterwegs. Auch dir wünsche ich weiterhin viel Freude mit deinen Schätzchen. 👋

@psrfpsrf 6 ай бұрын

Den StreetKa kauft ich 2003 als WA nachdem es für den Escort Cabrio keinen Nachfolger gab. Wie hier angedeutet, es war ein Gokart mit eingebautem Regenschirm. Nach 3 Jahren war ich den nicht vorhandene Komfort leid. Lärm bei Anreisen über AB war unerträglich, Federung, nicht vorhanden. Verkaufserfolg nach starken Start schnell eingebrochen. Er war zum direkten Konkurrenten Peugeot 205CC und Opel Tigra, jeweils mit festem Klappdach einfach zu teuer oder andersherum zu schlicht. Ab 2006 hatte ich den R171 bis 2017 und seitdem den R172 SLC, wenn auch klar eine andere Preislage aber die Zuverlässigkeit und Wertstabilität toppt alle andern Cabrios. So als Side, hatte ich 2008 den dann erhältlichen Focus CC als Dienstwagen für gut 6 Monate. Proportionen der 4 Sitzer mit Klappdach sind aber halt anders, so auch beim Peugoet und Renault, sowie dem Volvo 70 auch der 3er BMW und der Golf bzw. EOS hatten nur ein kurzes Leben. Zu teuer und nicht unproblematisch mit dem DachOregamie.

@berndgermer1316 6 ай бұрын

Fahre seit 2007 den Renault Megane II CC, immer noch mit viel Freude und frei von Rost. Der TÜV hat ihn vergangene Woche wieder durchgewunken. Der Renault mit seinem großen Glasdach altert einfach klassisch schön. 😊

@meikelkneit4345 6 ай бұрын

Für das Mercedes CLK Cabrio hätte ich eher den Mercedes SLK R170 ins Video genommen. Auch wenn er ein klappbares Stahldach hat, war das damals DAS schwäbische Konkurrenzangebot zu Audi TT 8N Roadster und BMW Z3, die hier ja auch beide im Video gezeigt werden.

@rolkaz1804 6 ай бұрын

SLK niemals kam aus den USA

@meikelkneit4345 6 ай бұрын

@@rolkaz1804 ??? Wer hat das behauptet?

@rolkaz1804 6 ай бұрын

@@meikelkneit4345 ich, wie auch der GLK

@meikelkneit4345 6 ай бұрын

@@rolkaz1804 Produktionsstandort war Bremen.

@matthiasredler5760 6 ай бұрын

Schöne Beispiele!

@mikeb.5972 6 ай бұрын

Für mich ist der kleine Daihatsu Copen ein total interessantes Fahrzeug in der Klasse der offenen Zweisitzer. Aber eure Auswahl war schon ok. Der Streetka kommt auch gut.

@renardthefox3176 6 ай бұрын

Peugeot 205 Cabrio fällt mir ein, oder Golf 3 Cabrio. Sportlicher der Honda S2000. Fiat Barchetta und der Alfa GTV. Da gibt's bestimmt noch mehr.

@tobias6115 6 ай бұрын

Ein Honda S2000 ist definitiv kein Schnäppchen :D Und ein Klassiker ist das jetzt schon.

@renardthefox3176 6 ай бұрын

@@tobias6115 Der S2000 war vor 8 Jahren ein Schnäppchen, wenn überhaupt, aber definitiv genial.

@rumbalotte6718 6 ай бұрын

Ja ich hatte einen StreetKa. Mit Tieferlegung, Bodykit, Offenen Luftfilter in Kombination eines Bastuck Duplex Auspuff. Einfach Cool

@drh-modellbau 6 ай бұрын

Ich besitze einen MX5 NB Prefacelift. Fehlen zwar die Klappscheinwerfer, aber meiner bekam schön früh eine Rostkonservierung und hat nach rund 250tkm nicht ernsthaftes gehabt. Schrauben kann man selber, Elektronik ist nicht störanfällig. Fahrspaß wie im MX5 hatte ich mit keinem anderem Auto. Für mich mein Traumauto :-)

@ErenHidiroglu 5 ай бұрын

Dann fahr erstmal den Cayman GT4

@drh-modellbau 5 ай бұрын

@@ErenHidiroglu Nee danke

@ErenHidiroglu 5 ай бұрын

@@drh-modellbau Warum nicht?!

@stefanwriede5893 6 ай бұрын

Vielleicht noch als Ergänzung: Opel Tigra twin top. Habe ich letztes Jahr einen 2005er mit Scheckheft für kleines Geld meiner Tochter als erstes Auto gekauft. Technik vom Corsa, dadurch preislich überschaubar. MFG

@Rsnick06 6 ай бұрын

Das Audi Cabriolet T89 hätte wunderbar in die Liste gepasst. Als erstes und lange einziges Cabriolet von Audi mit einem sehr zeitlosen Design machen ihn auf jeden Fall zum Klassiker, auch wegen der breiten Motorenpalette. Vom 4 Zyklinder, über 5 Zylinder, 6 Zylinder bis zum Diesel war für jeden was dabei.

@augusthorch9111 5 ай бұрын

Exakt meine Meinung! Es gibt gute Gründe dafür, dass dieses Cabrio bis ins Jahr 2000 angeboten wurde. Ich liebe mein 5 Zylinder B3 Cabrio🙂

@H.Spreckels 6 ай бұрын

Ist natürlich schon deutlich älter, aber ich habe seit knapp 2 Wochen einen Iltis. Geländegängig, offen, rustikal.

@kennenMedien 6 ай бұрын

SLK vergessen!

6 ай бұрын

Smart roadster Heckantrieb, heckmotor, klassische, ausergewöhnliche form, oben ohne, günstig in der anschaffung und im unterhalt

@matthias532 6 ай бұрын

Ich habe meinen im Mai zwar mit einem weinenden Auge, aber sehr entnervt nach zehn Jahren verkauft. Ja, er macht unheimlich Spaß. Aber wenn was dran ist - und an meinem war gefühlt ständig was, aber seit einigen Jahren immer zu Saison-Beginn - wird es gern teuer, weil man kaum an den Motor kommt bzw. das Heck regelmäßig zerlegen muss. Das Wichtigste beim Smart Roadster: entweder kann man selbst schrauben oder man hat einen Mechaniker, der sich auskennt.

@martinrosenow8206 6 ай бұрын

Was ist mit Volvo oder Saab? die haben irgendwie auch coole und günstige Cabrios als Youngtimer

@andreaskatzer3460 6 ай бұрын

Mercedes aus diesen Baujahren haben doch schon im Prospekt gerostet.

@CaprioloHH 6 ай бұрын

Der SLK R170 war noch nicht kaputtgespart. Ich habe ihn dieses Jahr nach 21 Jahren verkauft, absolut rostfrei.

@andreaskatzer3460 6 ай бұрын

@@CaprioloHH der CLK ist eine Rostlaube.

@romand4364 6 ай бұрын

Ich weiß jetzt nicht wie schlecht die Ersatzteilversorgung bei den anderen Fahrzeugen ist, aber für den Z3 gibt es beispielsweise keine Frontscheinwerfer oder Rückleuchten mehr neuwertig nachzubestellen und BMW tut sich schwer einen neuen Lieferanten aufzutun. Ziemlich schlecht für ein (Plastik)-Bauteil, was mit der Zeit langsam kaputt geht bzw. bei einem Unfall ja auch mal schnell beschädigt wird.

@ulmahocka9134 6 ай бұрын

Warum gibt es den PT Cruiser nicht als SUV? Das wäre Augenkrebs extrem und würde das T-Roc Cabrio gnadenlos versenken.🙈

@lorisfrutiger7874 6 ай бұрын

Oder Toyota MR 2 W3

@grunkohlaktionar7474 6 ай бұрын

Chrysler Stratus wäre auch noch so ein Kandidat

@GTKlopfer 6 ай бұрын

Beim MX-5 NB sollte man schon bzgl. Längsträgerrost sensibilisieren. Das ist nämlich kaum wirtschaftlich zu beheben, und viele werden genau deshalb verkauft, in der Hoffnung der Käufer merkt es nicht. Zudem fehlt der 986er Boxster. Die fangen als 2.5er auch schon bei 10T€ an. Erste Generation SLK bekommt man inzwischen auch hinterhergeworfen.

@AS-um7hu 6 ай бұрын

Ihr habt den SLK R170 vergessen

@Nobody501 5 ай бұрын

Also ob der Ford Ka, der PT Cruiser oder der Peugeot mal wirkliche Klassiker werden? Ich glaube sie werden halt selten sein weil sie einfach schlecht waren. Aber Geschmäcker sind ja.. ich vermisse den SLK und den Mini beide haben ein Riesen Potential.

@florianfauss4188 6 ай бұрын

Toyota MR2 W3

@markusw6616 6 ай бұрын

BMW Z4 die deutlich erwachsenere Alternative zum Z3

@christianz1627 2 ай бұрын

Es fehlt ein Daimler Chrysler Crossfire Roadster . Der hat Mercedes Technik mit 3,2 Liter 218 Ps 6 Zylinder. Gebaut in Osnabrück und hat Seltenheitswert

@Reiner_Markenfreund 6 ай бұрын

Das Video von auto motor und sport scheint sich auf Cabrio-Schnäppchen mit Klassiker-Potential zu konzentrieren. Es ist immer spannend zu sehen, welche erschwinglichen Cabrios als zukünftige Klassiker angesehen werden. Diese Fahrzeuge bieten nicht nur Fahrspaß, sondern haben auch das Potenzial, im Wert zu steigen1. Sollten weitere Informationen zu den vorgestellten Modellen oder deren spezifischen Eigenschaften gewünscht sein, bitte ich um Mitteilung.

@DgaDM 6 ай бұрын

Dieses Video zeigt auch mal wieder etwas anderes: Die Zeit um 2000 herum war einfach Peak Auto! Vielfältig, individuell, robust, einigermaßen bezahlbar … Heute nur noch hässliche SUFF-Dickschiffe. BTW: Fahre selbst einen 1er BMW Cabriolet. Fällt nicht ganz in die Kategorie Roadster, aber auch der wird mal ein Klassiker, da bin ich mir sicher!

@tf4673 6 ай бұрын

Der MX-5 ist an sich das beste Cabrio im Gesamtpaket was es jemals gab, wäre da nicht die extremen Rostprobleme 😐

@erdbeerfeldheld007 6 ай бұрын

Eher nicht,trotz hoher Produktion gibt's vergleichsweise nur noch wenige,da war das Erbeerkörbchen oder gar ein Alfa oder Fiat Spider deutlich robuster! Von der Qualität ger dürfte am ehesten der TT auf Dauer Freude machen!

@GTKlopfer 6 ай бұрын

Der NB hat leider das Problem mit den mehrlagigen Längsträgern. Der Schwellerrost hinten ist eine Kleinigkeit, wenn man das nicht vernachlässigt, bis das halbe Heck zernagt ist. Ich kenne den PT Cruiser nicht näher, aber in diesem Vergleich sind zumindest der Ka und der CLK definitiv üblere Roster als der MX-5. Der MX-5 ist bzgl. Blechqualität eigentlich gut. Und rostet eigentlich nur an den erwähnten Stellen aufgrund ungünstiger Konstruktion mit Blechdoppelung. Von daher sehr überschaubar. Man muss auch einfach mal bedenken, dass selbst die ersten NB inzwischen 25 Jahre alt sind.

@eddieimmortalkingofuniverse 6 ай бұрын

Le Ka Ka is the most reliable convertible model

@joebananas1088 6 ай бұрын

Der erste CLK 🤩💛

@VWPhaeton12 6 ай бұрын

Daihatsu Copen 😉

@scottstrailerpark 6 ай бұрын

Den Ka gibt es doch beinahe nur noch mit Rost als Grundfarbe, den Peugeot habe ich mal besessen, der war jeden Monat oder alle 4000 km kaputt. Es fehlen so viele gute Cabriolets aus den 90ern 2000ern. Klassiker werden doch nicht zu welchen weil 95 Prozent der Fahrzeuge weg gerostet sind sonder weil es selten gebaute oder Sondermodelle sind. Der Z3 mit dem großen Motor ist so einer alle anderen sind nichts wert. Schonmal vom Opel Speedster oder Opel GT gehört. BMW Z8, MX 5 Na. SLK mit großem Motor. Achja der Chrysler geht gar nicht. Einfach fahren und benutzen und der PT fällt auseinander ehe du PT Cruiser sagen kannst

@matthias532 6 ай бұрын

@@scottstrailerpark BMW Z8 als Schnäppchen? 😳🤣

@andreaskatzer3460 6 ай бұрын

@@matthias532kommt halt auf den Geldbeutel an.

@matthias532 6 ай бұрын

@@andreaskatzer3460 wenn ein Auto nahezu nicht mehr für weniger als den ehemaligen Neupreis zu haben ist, würde ich es geldbeutelunabhängig nicht als „Schnäppchen“ bezeichnen.

@andreaskatzer3460 6 ай бұрын

@@matthias532 dann ist deiner zu klein. Bei einem Scheich ist das nur Portokasse.

@matthias532 6 ай бұрын

@@andreaskatzer3460 Du hast meinen Punkt nicht verstanden. Klar gibts einige Menschen, die sich solche Autos locker leisten können. Aber ein "Schnäppchen" ist doch eine gute und vor allem günstige Gelegenheit, eine Möglichkeit, günstig an ein Auto zu kommen. Wenn man allerdings für ein Wagen im Gebraucht-Zustand deutlich mehr zahlen muss als er neu gekostet hätte, ist das doch kein Schnäppchen mehr. Preis-unabhängig. Ein Auto, das neu mal 10.000 Euro gekostet hat und gebraucht für nicht unter 15.000 Euro zu haben ist, ist für mich kein Schnäppchen; ein Auto, das mal 1,5 Mio. Euro neu gekostet hat und nun, mit unter 20.000 Euro nur noch für knapp über eine Million gehandelt wird, ist für mich durchaus ein Schnäppchen.

@totofan962 6 ай бұрын

A4 Cabrio mit dem zuverlässigen, sparsamen 1.8 T wurde hier leider ignoriert. Schade. Diese Autos sind mittlerweile recht günstig und machen kaum Probleme. Vom Mercedes CLK würde ich die Finger lassen, die rosten einem unter dem Arsch weg.

@Fanboy1222 6 ай бұрын

das a4 cabriolet ist auch herrlich zeitlos vom design her

@dietersteffens8873 6 ай бұрын

Es geht um Schnäppchen und Klassiker: Chrysler Stratus oder Sebring...mehr Cabrio gibt's aktuelle nicht für das Geld ...gepflegte Exemplare gibt es schon ab 3000Eur

@augusthorch9111 5 ай бұрын

Die Basis des TT ist also kiste vier aus wob? Könnte es nicht sein, dass es der A3 ist? Der kam 1996 und damit vor karton 4 auf den Markt und deshalb ist es auch die A3 Plattform und eben nicht die büchse 4 Plattform! Aber wenn man es einfach immer wieder nachplappert, dann setzt es sich eben in den Köpfen fest...

@Giulia33Quadrifoglio 21 күн бұрын

Der erste Audi A3 ist auch nur ein geschminkter Golf 4…….

@Trazer350 6 ай бұрын

da fehlt mir leider das E46 cabrio ^^ und der miata joa mittlerweile eindach utopisch teuer geworden

@FREDDYKILLEDJASON 2 ай бұрын

Beetle Cabrio habt ihr vergessen

@rudisonntag3232 6 ай бұрын

Hallo fahre einen 95er Golf ungeschweist 2.0 115 PS hab in ca 15 Jahre macht keine Mücken läuft einfach Gruß Rudi mittefranken

@merleueding4446 6 ай бұрын

Beetle Cabrio ?

@RazzFazz-Race 6 ай бұрын

Der Z3 war damals so günstig, dass er dem MX5 das leben ganz schön schwer gemacht hat..

@dirkpotratz181 6 ай бұрын

So, jetzt hat jeder das Video gesehen, und schon sind die Preise hochgegangen

@tt-rs1457 6 ай бұрын

Viele 8n sind allerdings dem Rosttod verfallen.

@RacherRolf 18 күн бұрын

Was habt Ihr da nur für eine Auswahl? 😂😂 Die ersten 2 und 3 wird niemals Klassiker. Auch den TT würde ich mir in meinem Sammlung nie holen. Da war ja der Audi 80 eine wirkliche Schönheit dagegen und da fehlen wirklich so viele schöne Autos, die fehlen!

@nagili4 6 ай бұрын

Den Chrysler kann sich doch nur kaufen, wer von Autos keine Ahnung und beide Augen zu hat 😂

@tt-rs1457 6 ай бұрын

Du scheinst ja richtig Ahnung zu haben 🤣🤣🤣

@esserdennis03 6 ай бұрын

Der pt cruiser ist der beste der Liste 😎

@TheTaylan62 6 ай бұрын

wie sie die deutschen autos immer schönreden xD

@ralfb.4446 6 ай бұрын

Zwar nie besessen aber der Ford Streetka gefällt mir immer noch super. Das Gokart feeling konnte ich zumindest bei einer Probefahrt selbst erleben. Als modernen BEV würde ich mir den sofort holen

@LSDPA-u4d 6 ай бұрын

Der Chrysler ist hoffentlich ironisch gemeint mit dem Design 😂

@আবুবকর-ন১ধ 6 ай бұрын

TT nix als Golf, PT-Cruiser und Ka Cabrio abstand hächsligsten cabrios, C-klasse verkleidet als e-klasse, beim Peugeot zwar schön aber beim unfall wird's es in ihm sehr gefährlich vs gegen aktuelle SUV-Panzer chancenlos. zu guter letzt gut motorisierte Z3 oder mx5 allgemein nicht mehr bezahlbar wie etwa honda s2000. die auswahl ist hier ultra grotten schlecht