Wiele razy pisałem: warto było czekać.Tak jest i tym razem,pozdrawiam.
@Cargul77 Жыл бұрын
Zawsze mówiłem "...czekajcie, a będzie Wam dane...". Pozdrawiam 💪
@norbertprzadka7899 Жыл бұрын
Elegancko panie mechaniku 👍. Jest klimat. Pozdrawiam.
@Cargul77 Жыл бұрын
Dzięki 💪
@MrMisiek122211 ай бұрын
Jest szansa żeby kiedyś ta linia pojechała znów do czech?
@mariokapsel3190 Жыл бұрын
Uwielbiam takie klimaty pozdrowienia dla mechanika 😅
@Cargul77 Жыл бұрын
Dzięki i również pozdrawiam 💪
@januschreichel7510 Жыл бұрын
Dziękuje za udostepnienie tego nagrania byłem ciekaw jak wygląda ta linia od torów zdawczo-odbiorczych aż do kamieniołomu melafiru w Tłumaczowie,kawałek dalej ostał się jeszcze ładny dawny kratownicowy most kolejowy przed Otovice u Broumova na tej dawnej linii do Meziměstí 👍. Pozdrawiam 🙂
@farmervw Жыл бұрын
Super nagranie. Dzięki. Pozdrawiam.
@Cargul77 Жыл бұрын
Dzięki i również pozdrawiam 💪
@przyszlymk Жыл бұрын
Fajny Film szkoda że nie można dalej jechać do Otovic
@gorset84 Жыл бұрын
Super sprawa! 😀👌
@programista.kolejowy.krotoszyn Жыл бұрын
*To uczucie kiedy auta obok jadą szybciej. Z ciekawości to ile tam jest vmax?*
@pt4765 Жыл бұрын
Ten dźwięk daje po uszach, nie da się słuchać. Ale klimat jest. Ładny busz tuż przed bocznicą w Tłumaczowie. Dziękuję za przejazd 👍
@Cargul77 Жыл бұрын
Za dzięki podczas pracy nie odpowiadam 😉
@EdKawa Жыл бұрын
Pytanie co to tak rzeźbi po uszach hehe
@BatmanKlodzko Жыл бұрын
Dopiero co Ci mówiłem i już jesteś w Tłumaczowie 😅
@Cargul77 Жыл бұрын
Ty to potrafisz wyczarować 😁💪. Szóstkę w totka mi wyczruj😛
@programista.kolejowy.krotoszyn Жыл бұрын
*A masz może Cabview z towarowej obwodnicy Legnicy?* *Tj. Linia 296 (podg Wielkie Piekary - Miłkowice)*
@programista.kolejowy.krotoszyn Жыл бұрын
@@BatmanKlodzko *Pytam cargula*
@szeryf539 Жыл бұрын
Kiedyś wjazd miał tylko jeden z prywatnych przewoźników. Czy coś się teraz zmieniło?
@Cargul77 Жыл бұрын
Tak, zmieniło się.
@eltonmusg3910 Жыл бұрын
Kamera przypięta trytytką do barierki? P.S. nie boisz się że odpadnie?
@Cargul77 Жыл бұрын
Trzeba być silnej wiary i wierzyć w moc trytytki😁
@eltonmusg3910 Жыл бұрын
W sumie będziesz wracał ta samą trasą, to jest szansa na znalezienie.... Nikt normalny raczej po torach nie bierzcie chodzić...
@rafalsz3927 Жыл бұрын
Jaką maszyną jedziemy? 😎 nie wiem czy mi się wydaje czy te tory mają większy rozstaw?
@Cargul77 Жыл бұрын
Jedziemy 6Dg, a tor jest normalny
@Tomnord15 Жыл бұрын
Niech ci się lepiej nic nie wydaje. XD
@rafalsz3927 Жыл бұрын
@@Tomnord15 😁
@andrzejkomorowski6588 Жыл бұрын
Czym jedziemy ?. Stan torowiska na optykę niezły, coś ta linią jeździ , i co się przewozi obecnie ?.
@Cargul77 Жыл бұрын
Jedziemy 6Dg. Kopalnia wyremontowała tor i dlatego jest w takiej niezłej formie. Wozi się wyłącznie kruszywo. Osobowe od kilkudziesięciu lat tam nie jeżdżą .
@railwaysinpoland3843 Жыл бұрын
Była przedłużeniem linii dwutorowej 272 Poznań-Ostrów Wlkp-Kępno ?.Teraz już zelektryfikowanej ona coś miała z nią wspólnego kiedyś ?.
@Cargul77 Жыл бұрын
Ta była linia 272 nie ma i nie miała nic wspólnego z tą linią, którą wymieniasz . W opisie filmu dodałem linki i można poczytać trochę historii tej linii.
@programista.kolejowy.krotoszyn Жыл бұрын
*Tłumaczów i Ścinawka są pod Wałbrzychem przy czeskiej granicy więc po prostu nr 272 na linię Kluczbork - Poznań Główny nadano po "zwolnieniu" go z tej linii*
@tomekdzwonkowski7469 Жыл бұрын
Dobra, wyjaśni mi ktoś o co chodzi z tym FUCKOW 22? Bo na warszawskich Odolanach, to co drugi wagon przez niego "podpisany"
@newricopl1635 Жыл бұрын
Linia "żyje" tylko dzięki temu że eksploatowany jest kamieniołom w Tłumaczowie. Skończy się wydobycie to linia przestanie być potrzebna. Ten sam los czeka linię ze Ścinawki do Nowej Rudy Słupca. A szkoda bo jakby reaktywować linię ze Ścinawki do Bielawy przez Twierdzę to by było coś.
@tomaszsauer8348 Жыл бұрын
KD taki mają plan.
@Cargul77 Жыл бұрын
Oczywiste jest to, że "żyje" dzięki kopalni. Plany panów z województwa są ambitne odnośnie tej linii, do Radkowa czy Srebrnej Góry, czas pokaże co z tego zostanie zrealizowane
@Tomnord15 Жыл бұрын
@@Cargul77 Zobaczymy jaki ruch i czy w ogóle będzie się opłacała reaktywacja linii 266, a potem 310. A potem czy w ogóle przystąpią do Sowiogórskiej . Bo to są linie lokalne a większość gawiedzi już porusza się tylko blachosmrodami niestety. Ale nie będę gdybał. Poczekam i zobaczę co będzie.
@newricopl1635 Жыл бұрын
@@Cargul77 Plany planami ale jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze. O walorach krajobrazowych i historii dawnej kolejki Sowiogórskiej, każdemu kto zna temat mówić nie trzeba. Tu jest walka z czasem bo zabytkowe mosty są w fatalnym stanie technicznym, czas i przyroda niestety zrobiły swoje. Chodzenie po nich to tak trochę z duszą na ramieniu. Trzeba mieć nadzieję że doczekają się remontu zanim się zawalą.
@MatiMK Жыл бұрын
Klimatyczna linia. Jaki tam jest V-max?
@Cargul77 Жыл бұрын
25km/h - umieszczona kamera i blisko krzaki robią wrażenie, że jedzie się tam szybko😉
@MatiMK Жыл бұрын
@@Cargul77 dokładnie. Myślałem że szlakowa ze 40km/h