CabView ST44 // Maneuvers // Tłumaczów - Ścinawka Średnia \\ old railway line

[@witoldwielki201]

CabView dobra robota.Mam sentyment do Scinawki bo sie tam urodzilem i spedzilem dziecinstwo.Mieszkalem niedaleko stacij.W latach siedemdziesiatych Scinawka tetnila zyciem.Duzo bylo zakladow pracy.W latach dziewiedziesatych wszystko zamarlo.To smutne

[@Cargul77]

Witam. W tym roku szykuje się bardzo duży remont stacji w Ścinawce. Życie kiedyś tętniło podobnie w większości miejscowości, ale po reformach wszystkie zakłady poupadały, a wraz z nimi zubożało społeczeństwo, które za pieniądzem wyjechało. Dzięki i pozdrawiam;-)

[@grzegorzfranek6504]

Fajne manewry w sam raz do obiadu:) super się oglądało, fajnie słychać komunikację z drużyna manewrową i te czarne obłoczki z Gagarina są piękne:) i nawet jakiś MK na skuterze się załapał:) tak się zastanawiałem czy ta linia po której spychaliśmy wagony do Ścinawki Górnej nie była dawno temu dwutorowa :) łapka w górę standardowo :)

[@henrykwaszkiewicz9132]

No to na święta trochę historii - widok na wprost pod most to rozebrana linia do Radkowa (zwana Koleją Stołowogórska - część Kolei Sowiogórskiej) , na torze po prawej przez wiele lat stały wraki parowozów (ktoś to posprzątał tak jak stare , niektóre jeszcze chyba XIX wieczne wagony w Jedlinie Zdroju). Nie brakuje Wam tej zamkniętej głowicy rozjazdowej na tym końcu stacji ? 21: 30 - stara parowozownia kolei austro -węgierskich później czeskich z małą wieżą wodną wcześniej pod budynkami dworcowymi była nawet mała obrotnica dla parowozów które przyjeżdżaly z Broumova (obecna bocznica na którą wjeżdżasz) 22:30 - kiedyś miejsce zwrotnicy gdzie pociągi osobowe mogły bezpośrednio wjechać w peron przy dworcu a parowozy zjechać na obsługę przy parowozowni (tor z węglarką przy koźle oporowym). 28:50 - jak daleko jeszcze do ostatniego kozła na tej bocznicy. Jeszcze raz - zdrowych i spokojnych Świąt i lepszego Nowego Roku a z życzeń - reszta szlaku aż do Wałbrzycha i Kłodzko - Kudowa - może będzie taka okazja w nowym roku. Pozdrawiam.

[@Cargul77]

Dziękuję bardzo za opis, jak zwykle pełny profesjonalizm.

[@witoldwielki201]

Henryk Waszkiewicz byl jeszcze tor z malej stacij do elektrowni

[@piotrpawlukiewicz8423]

Pamiętam mały dworzec w latach 70. XX w. W Ścinawce przesiadaliśmy się na pociąg do Radkowa. Był jeden lub dwa wagony z ławkami wzdłuż ścian. Na środku stał piecyk żeliwny (koza). Nazywaliśmy takie wagony "teksasami".

[@Cargul77]

Piękne wspomnienia, dziękuję:)

[@elzbietabrzoska7440]

Dzięki 💪👌

[@Cargul77]

Również dziękuję 😉

[@joannemack4674]

Dana Mack: Very excellent video - enoyed it! Regards. :)))

[@Cargul77]

Thank you :)

[@wojtasnr02]

2:50 tor po lewej to jest odbicie na Słupiec? Kiedyś pamiętam w Ścinawce stały wraki starych parowozów czy one nie były przypadkiem na końcu tych torów na których zaczyna się film?

[@edwardgugaa7623]

Tego rodzaju cabview z opisem wykonywanych manewrów jest tak samo dla mnie interesujący ja ten kręcony na szlaku. Czy w czasie 1:23 filmu zmieściła się cała Twoja dniówka ?

[@Cargul77]

Nigdy nie jest tak, że praca manewrowa trwa non stop. Na filmie wygląda to tak jakbym cały czas jeździł, a ja nie nagrywam tego czasu co stoję.Moja praca zaczęła się o 4.00 rano do 14.00 i oprócz tych manewrów byłem jeszcze 2x na kopalni w Słupcu ze zjazdem do Ścinawki. Kolejny film ładuje się.

[@edwardgugaa7623]

Dzięki za zaspokojenie mojej ciekawości, jak przebiegała ta dniówka. Masz ciekawą pracę, nie ma monotonii, bo każda służba jest inna.

[@Cargul77]

I to w tej pracy mi się podoba :)

[@adamjakub2907]

Pytanie od laika: czemu wyjazd z małego dworca: łącznik -> tor szlakowy -> tor 5 -> tor wyciągowy i po wagony zamiast od razu: łącznik -> tor wyciągowy? Układ torowy na to pozwala i 2 zmiany kierunku mniej.

[@krzysiek407]

Maneuvers in Ścinawka Średnia and Translators. At the beginning of the film, we pull ourselves out of the former small railway station on the trail towards Kłodzko upon our arrival from Słupca. Then I break out of the warehouse and go down to the empty coal mine and push the warehouse to Tłumaczowa (translators are such a conventional name, because we do not go only to Ścinawka Górna for the mine siding.) The mine is operated by a private carrier. ). Return loose from the siding to Chisel and further maneuvers. After the train arrives from Kłodzko with a coal-mine, I break off a few wagons and push back to Tłumaczów again. After returning, we are exhibiting at the former small railway station, trying to brake and going to Nowa Ruda Słupca for the mine. Sometimes there was a maneuvering team on board - it can also be without sound :).

[@Cargul77]

🍺🏆👏

[@41pucha]

OGLĄDANY

[@joannemack4674]

So their is some sound and the beginning and end points are Tłumaczów - Ścinawka Średnia? Thanks.

[@Cargul77]

Maneuvers take place at the Ścinawka Średnia station and at the railway siding in Tłumaczowie. As I'm alone on the locomotive, then there is the sound.

[@DanaMackstormdog94]

? locomotive diesel class please ?

[@Cargul77]

Witam. Lokomotywa ST44.