Cabview Holbæk - Kalundborg

[@DeStoreholmskeBaner]

Det lød godt nok hårdt omkring @28:13 🤣

[@ncard00]

Please lav en førerrumstur fra Roskilde til Holbæk og omvendt med Vectron.

[@panzielonka1332]

Super film 👀👍

[@alwayslight2658]

Hi, nice channel and interesting lines. However: try to fix the camera and choose warm color setting with red/orange/yellow prevalence. This video is dull. Try to film only on sunny days avoiding having sun in front of you. Try to film along late spring-late autumn period due to colors that nature provide. They add up to the quality of the video. Make sure that video run smooth without sticking or jumping. Wish you all good.

[@michaellaudahn]

Skulle ikke denne del af strækningen også elektrificeres?

[@anderslarsen6009]

De er da også i fuld sving.

[@DannyKaae-sd4is]

Jo det skal den og i følge planen skulle strækningen være elektricficeret og klar til brug December 2027. Planerne kan du læse om inde på Bane Danmarks webside under projekter.

[@Danish_Trainspotting]

9:09 hvor dum kan man lige hver! 🤦‍♂️

[@DannyKaae-sd4is]

Idioter der leger med livet løber vi desværre nok ikke tør for.

[@leifstrandbech769]

Ja, højtalerne siger "Gå ikke over sporet, der kommer tog", plus at der er gult lys der blinker ved skinneovergangen for gående. Men til den ældre dames fordel, så kan man sige, at hun har nu fået en huskekage, som heldigvis gik godt og som hun heldigvis fra nu af husker. Kan være at hun var høre og syns handicappet. Men tænk hvis nu hun var faldet over en flise/skinne, så kunne toget nok ikke have nået at stoppe inden. Og tænk hvis det havde været et gennemgående med høj fart. I Sverige er De skridtet videre og tager sikkerheden seriøst for gående ved stationerne, for De har bomme ved sådanne passagerovergange. Noget Vi måske i Danmark kunne lære af, Banedanmark/politikerne. Så jo, men loko-føre fik sig nok, igen, et sjok, for hun/han ved, at ved 120km er bremselængden 850meter.

[@CabviewDenmark]

Nemlig