[CABVIEW] Sprinter "Twierdza" Lichkov ➡️ Wrocław Główny //4K 30fps, prędkość

  Рет қаралды 7,436

Pitkowa Kolej

7 ай бұрын

Polecam na dziś wieczorny przejazd "międzynarodowym" pociągiem sprinter "Twierdza" 60676 ze stacji Lichkov do stacji Wrocław Główny
Pojazd 🚂 Newag Impuls 31WE-021
Numer pociągu 🛂 60676
0:15 Lichkov
7:30 Międzylesie
14:40 Roztoki Bystrzyckie
17:40 Domaszków
21:25 Długopole-Zdrój
27:00 Bystrzyca Kłodzka Przedmieście
29:00 Bystrzyca Kłodzka
35:30 Gorzanów
39:40 Krosnowice Kłodzkie
50:30 Kłodzko Miasto
53:20 Kłodzko Główne
1:02:40 Bardo Śląskie
1:11:40 Kamieniec Ząbkowicki
1:27:30 Ziębice
1:35:00 Strzelin
2:11:30 Wrocław Główny
Nałożone dane GPS z prędkością i odległością są orientacyjne i mogą wskazywać błędy.
👀 INSTAGRAM ► pitkowakolej
🔵 FACEBOOK ► pitkowakolej
💪 Subskrybuj na KZbin kanał ► kzbin.info oraz kliknij 🔔 by nie przegapić nowych filmów 👀
Dołącz do Kolejowej Sekcji Discorda KSD:
discord.gg/ksd
Pozostałe filmy CABVIEW:
Wrocław Główny ➡️ Legnica (linia 275) kzbin.info/www/bejne/qnysaIiMbbCCj6c
Wrocław Gł. ➡️ Kłodzko (linia 276) cz.1 kzbin.info/www/bejne/eHfOZ5l-obmAo5o
Kłodzko Gł. ➡️ Międzylesie (linia 276) cz.2 kzbin.info/www/bejne/qYnbe3WmocaCrpY
Jelcz-Laskowice ➡️ Wrocław Główny (linia 277) kzbin.info/www/bejne/kKauZ3l8oZ2iarc
Jelenia Góra ➡️ Wrocław Główny (linia 274) kzbin.info/www/bejne/oYipmGOvoZukZpY
Jelenia Góra ➡️ Szklarska Poręba Górna (linia 311) kzbin.info/www/bejne/kKWkh4GCn96meZI
Wrocław Główny ➡️ Jelcz-Laskowice (przez WBT) kzbin.info/www/bejne/oJKxlHSpltSVpc0
Krotoszyn ➡️ Wrocław Główny (linia 281) kzbin.info/www/bejne/gZiTq5uZaZqtiNE
Lichkov ➡️ Kłodzko Miasto (linia 276) kzbin.info/www/bejne/rXK8i5ekqdysrc0
Jelcz-Laskowice ➡️ Wrocław Główny (linia 292) kzbin.info/www/bejne/mITGnpenfNBnp7M
Wrocław Główny ➡️ Ziębice (linia 276 zza pleców) kzbin.info/www/bejne/lXvPeGSDrtJ5qJI
Głogów ➡️ Legnica (linia 289) kzbin.info/www/bejne/m4bMoYSflMebjM0
Wrocław Główny ➡️ Legnica (linia 275 zza pleców) kzbin.info/www/bejne/n3yzZpigbsx7psU
Oleśnica ➡️ Wrocław Główny (linia 143) kzbin.info/www/bejne/qJS5pJ16qL-er9k
Głogów ➡️ Wrocław Główny (przez Legnica + ETCS) kzbin.info/www/bejne/iJXZqJxmjbaprZI
Wrocław Główny ➡️ Jelcz-Laskowice (linia 277) kzbin.info/www/bejne/ep-pn2N4pL5_kLs
Ziębice ➡️ Wrocław Główny (linia 276) kzbin.info/www/bejne/jInShZWXnK2Zm8U
Szklarska Poręba Górna ➡️ Jelenia Góra (linia 311) kzbin.info/www/bejne/ipndc5WJndVmpqc
Rawicz ➡️ Wrocław Główny (linia 271) kzbin.info/www/bejne/mojMpal4jMSWnaM
Jelenia Góra ➡️ Szklarska Poręba Górna (linia 311) kzbin.info/www/bejne/pqmrpKmjjdNgeLc
Kłodzko Miasto ➡️ Wrocław Główny (linia 276) kzbin.info/www/bejne/fGWYY5tjbLSMeZY
Wrocław Główny ➡️ Rawicz (linia 271) kzbin.info/www/bejne/bpqmpYSKeMdsg9E
Wrocław Główny ➡️ Zgorzelec (linia 275/282/278) kzbin.info/www/bejne/fGerhZmQo8qMiZo
Wrocław Główny ➡️ Ścinawa (linia 273) kzbin.info/www/bejne/iITOoaRopcZ4lbM
Wrocław Główny ➡️ Sobótka ➡️ Świdnica Miasto (linia 285) kzbin.info/www/bejne/eKSQoIV8naqFmtk
Wrocław Główny ➡️ Jelenia Góra (linia 274) kzbin.info/www/bejne/jGmTlIxnr9ZgipY
Węgliniec ➡️ Lubań Śląski (linia 279) kzbin.info/www/bejne/op7KkoWCltRqoc0
Kamieniec Ząbkowicki ➡️ Wrocław Główny (linia 276) kzbin.info/www/bejne/Y5KXamNrfriCjZo
Wrocław Główny ➡️ Oleśnica ➡️ Milicz kzbin.info/www/bejne/qpyklJdnbJaVesU
Zgorzelec ➡️ Wrocław Główny (linia 275/282/278) kzbin.info/www/bejne/q4CuZqCwd5iZm7s
Wrocław Główny ➡️ Jelcz-Laskowice (linia 292) kzbin.info/www/bejne/fp6wpn6IbKmil8U
Wrocław Główny ➡️ Szklarska Poręba Górna (linia 274) kzbin.info/www/bejne/jHyzmYukjMumbLc

Пікірлер: 57
@jeshkam
@jeshkam 7 ай бұрын
Uwielbiam widok czerwonego oświetlenia na kominach w oddali. Taki fetysz. Przywodzi mi na myśl pierwszą scenę w "Blade Runner". 🙂
@ukaszsylwia3725
@ukaszsylwia3725 7 ай бұрын
Lichkov bardzo piękne wioska ❤❤ Można się wyciszyć, pospacerować. Tą trasą jechałem. Pozdrawiam Koleje Dolnośląskie, najlepsze koleje świata 😊😊😊😊😊
@programista.kolejowy.krotoszyn
@programista.kolejowy.krotoszyn 7 ай бұрын
*Jakiś IC w sumie na Pragę mógłby jechać przez Międzylesie. Na wagonach byłoby marzenie to by się trasę z końca składu sfilmowało ale zapraszam do mnie na rearview ze śnieżki od miasta do Wrocławia głównego*
7 ай бұрын
Hmmm ostatni pociąg w dobie (nie licząc Rozewia), z rozkładem na odcinku od Kłodzka jak na skład "prestiżowego" przewożnika, mam na myśli liczbę postojów, rzeczywiście w tym układzie oznaczenie "Sprinter" ma sens. Czasy przejazdu to już inna bajka, zwłaszcza jeśli wziąć pod uwagę prędkości na lk 276, szczególnie te z WOS (m. in. ta 7 kilometrowa 50 przed Ziębicami). Imho szczególnie doskwiera 1 tor od Strzelina do Kamieńca wraz z 20 na bokach w Henrykowie, Ziębicach i Starczowie... Pozdrowienia od Piotrka ze Świdnicy
@Grzgorzgliwice
@Grzgorzgliwice 6 ай бұрын
Fajna trasa w nocnej scenerii.
@bartekretowski9670
@bartekretowski9670 7 ай бұрын
Łapka w górę. Pozdrawiam.
@KOLEJ22DrogaPrzygody
@KOLEJ22DrogaPrzygody 7 ай бұрын
Sztos materiał
@GoracyKanal
@GoracyKanal 7 ай бұрын
Akurat do śniadania jak się patrzy :D
@WasylOne
@WasylOne 7 ай бұрын
Z automatu łapa w górę za nocny przejazd. Pozdro. :D
@491robson
@491robson 7 ай бұрын
No to po południu, mam co robić :)
@mz7979
@mz7979 7 ай бұрын
45:08 ładnie wygląda ten "starlink" z Kudowy 🙂
@PitkowaKolej
@PitkowaKolej 7 ай бұрын
Przepiękny 😅
@KreatywnaSwiebodziczanka
@KreatywnaSwiebodziczanka 7 ай бұрын
Fajne
@programista.kolejowy.krotoszyn
@programista.kolejowy.krotoszyn 7 ай бұрын
*A jak zgłaszacie się do Lichkova to normalnie po polsku czy musicie po czesku? 😅*
@PitkowaKolej
@PitkowaKolej 7 ай бұрын
Nie ma potrzeby zgłaszać się do Lichkova na radiu. Lichkovem steruje LCS z Pragi, więc tam za pomocą GSM-Ra można się w ważnych sprawach kontaktować.
@TomRut.404
@TomRut.404 7 ай бұрын
👍🏻
@Wojewoda82
@Wojewoda82 7 ай бұрын
Mało pądu w sieci miedzy Lichkovem a Międzylesiem? Bo po podniesieniu prędkości max do 100km/h trochę to zajęło, aby ją osiągnąć...
@PitkowaKolej
@PitkowaKolej 7 ай бұрын
Nie, jest dobrze. Odcinek między Lichkovem a Międzylesiem należy pokonywać z wyłączonym hamowaniem elektordynamicznym. Stąd jadąc z górki używa się cały czas klocków. Żeby nie potrzebnie nie grzać klocków i zestawów kołowych, nie rozpędzam się do 100km/h tylko daję maszynie swobodnie na spadku złapać 100km/h z 80 i idealnie za ASDEKiem można hamować do stacji. A jak widać i tak czasu w Międzylesiu na postój jest sporo, więc same plusy ;)
@mz7979
@mz7979 7 ай бұрын
​@@PitkowaKolej i to jest znajomość szlaku 👍 gimnastyka prawie jak z bruttem 😇
@Un4givenPG
@Un4givenPG 7 ай бұрын
Krótkie pytanie do stacji Lichkov. Między torami widać już balisy ETCS - czy sam system jest aktywny i wykorzystywany podczas jazdy? Czy czeska implementacja różni się jakoś Polskiej?
@PitkowaKolej
@PitkowaKolej 7 ай бұрын
Musiałbym popytać kogoś, kto wjeżdżał tam na 45WE ze sprawnym ETCSem, czy łapie i czy jest uruchomiony. Bo ja jeszcze takiej okazji nie miałem. Zawsze albo 31WE, albo 36WEa, które nie mają zabudowanego ETCSa, albo 45WE z jakimś defektem jeśli chodzi o w/w system. Ale np. w Zgorzelcu łapią niemieckie balisy, niestety przy wjeździe na most zrywa i strzela w nagłe, więc wymagana jest izolacja.
@Un4givenPG
@Un4givenPG 7 ай бұрын
@@PitkowaKolejDziękuję bardzo za informację. Myślałem, że Niemcy jeszcze nic w Zgorzelcu nie budowali, tylko PLK.
@danielwrzosek564
@danielwrzosek564 6 ай бұрын
Witam mam pytanie można odp na priv mam kilka prywatnych pytań??
@PitkowaKolej
@PitkowaKolej 6 ай бұрын
Cześć, znajdziesz mnie na Insta albo Facebooku, jeśli nie masz mediów społecznościowych, pisz maila: pitkowakolej@gmail.com
@ukaszsylwia3725
@ukaszsylwia3725 7 ай бұрын
Bardo Śląskie to najpiękniejsza stacja kolejowa świata 😊😊😊 Bardo Śląskie to najpiękniejsze miasto świata ❤❤❤❤
@kamilpiorkowski7809
@kamilpiorkowski7809 7 ай бұрын
Jako kierowca ciężarówki z Wrocławia potwierdzam. Uwielbiam wracać z Czech przez Kudowę, Kłodzko, Bardo. Ale również przez Szklarską, Jelenią mają swój klimat.
@Visalcon
@Visalcon 5 ай бұрын
Hmm to już całkiem radio "wyciszasz"? Nawet kierpocia?
@PitkowaKolej
@PitkowaKolej 5 ай бұрын
Niestety
@Visalcon
@Visalcon 5 ай бұрын
@@PitkowaKolej to jakiś warunek od pracodawcy czy co?
@PitkowaKolej
@PitkowaKolej 5 ай бұрын
@@Visalcon od UTK.
@rafalg2099
@rafalg2099 7 ай бұрын
Fajny przejazd tylko nie potrzebna ta muzyczka w trakcie filmu ktora zalaczana byla czesto co przeszkadzalo w ogladaniu
@PitkowaKolej
@PitkowaKolej 7 ай бұрын
Niestety, każdy głos, który może być zrozumiany z radia, musi być wyciszany. Kiedyś była głucha cisza, to sporo osób pisało, że przydałaby się wtedy muzyczka, no to jest ;)
@rafalg2099
@rafalg2099 7 ай бұрын
@@PitkowaKolej Muzyka to jest z dźwięków samego pociągu a nie jeszcze dodatkowa ale każdy ma swój gust
@PitkowaKolej
@PitkowaKolej 7 ай бұрын
@@rafalg2099 Bardzo chciałbym zostawiać niewyciszone fragmenty dla widzów, ale niestety kolejowe kanały na KZbin zaczął ścigać UTK (nie wiedzieć czemu) i po prosto nie będę walczył z systemem i nadstawiał karku, bo nie będzie żadnych filmów. Dlatego wolę dla świętego spokoju wyciszyć wszelkie rozmowy na radiu.
@rafalg2099
@rafalg2099 7 ай бұрын
@@PitkowaKolej Ok rozumiem
@MateuszRatajczak-j4w
@MateuszRatajczak-j4w 7 ай бұрын
Bardzo fajny film tylko szkoda że ta muzyczka się pojawia muzyczka w trakcie jazdy psuje cały efekt
@PitkowaKolej
@PitkowaKolej 7 ай бұрын
Tak jak pisałem niżej, muszę wyciszać jakiekolwiek rozmowy na radiu, co by potem nie mieć problemów
@MateuszRatajczak-j4w
@MateuszRatajczak-j4w 7 ай бұрын
@@PitkowaKolej oj tam oj tam nikt by się tego nie dopatrzył 😜😜
@PitkowaKolej
@PitkowaKolej 6 ай бұрын
@@MateuszRatajczak-j4w nieee, w ogóle 😄 tydzień po wrzuceniu filmu telefon by stawić się na wyjaśnienia 🙂 i nie teoretyzuję tylko piszę jak było 🙂
@TailsDollOS
@TailsDollOS 5 ай бұрын
Słyszałem są plany na drugi tor między strzelinem a kamieńcem ząbkowickim, tym bardziej że był tam dopóki go nie ukradli sowieci
@PitkowaKolej
@PitkowaKolej 5 ай бұрын
Są, ale na razie nie widać, żeby coś się zapowiadało.
@TailsDollOS
@TailsDollOS 5 ай бұрын
​@@PitkowaKolej Raczej widziałem że na Rynku kolejowym coś o tym było, że PKP PLK chce zlikwidować to "wąskie gardło".
@rmn1
@rmn1 7 ай бұрын
Ale Pioter jedzie o cholllera
@zkolorowahistoria8149
@zkolorowahistoria8149 7 ай бұрын
Ponoc KD chce odkupić siódemki od IC
@Wojewoda82
@Wojewoda82 7 ай бұрын
Po co im, jak nie mają wagonów
@PitkowaKolej
@PitkowaKolej 7 ай бұрын
Daj mi źródło tego newsa, bo jeśli to prawda to chcę pierwszy autoryzację 🥰
@zkolorowahistoria8149
@zkolorowahistoria8149 7 ай бұрын
@@PitkowaKolej chyba w dzienniku transportu kolejowego coś wspominali :)
@kamilpiorkowski7809
@kamilpiorkowski7809 7 ай бұрын
​@@Wojewoda82 Mają te "bydlęce" na rowery xD
@alexwisz9569
@alexwisz9569 6 ай бұрын
Wspaniały filmik kolejowy, ale regularnie zeszpecony idiotyczną muzyką zakrywającą "obowiązkowe" wyciszenia rozmów służbowych. Zjawisko to (wyciszenia) obserwuję jedynie w polskich filmach i to od lat, dlaczego? Informacje przekazane drogą radiową nie mają chyba rangi tajemnicy państwowej....
@PitkowaKolej
@PitkowaKolej 6 ай бұрын
W teorii nie mają tajemnicy państwowej, natomiast UTK podpiera się jakimś idiotycznym przepisem z nie wiadomo którego roku, który w dużym uproszczeniu mówi i tym, że nasłuchiwać radio wolno, ale nie upubliczniać. I według UTK to, że kierownik daje gotowość na radiu i jest to na YT to upublicznianie nagrać z radia. Więc albo się podporządkuję, albo całkiem zaprzestanę nagrywać...
@alexwisz9569
@alexwisz9569 6 ай бұрын
@@PitkowaKolej Dziękuję za reakcję et wyjaśnienia ! Jeszcze raz podkreślam, że powyższy film, poza tym jednym drażniącym elementem, jest bardzo ciekawy i z niecierpliwością czekam na następne. Pozdrawiam!
@PitkowaKolej
@PitkowaKolej 6 ай бұрын
@@alexwisz9569 tak się porobiło niestety i ciężko tu jakoś walczyć. Prawda też jest taka, że za granicą w większości przypadków jest już system GSM-R i w zasadzie jak widać, nie ma żadnych rozmów na radiu. O odjeździe pociągu też decyduje maszynista, a nie kierownik pociągu czy (o zgrozo) konduktor. Cieszę się, że mimo wszystko film się podoba! Pozdrawiam!
@kamilpiorkowski7809
@kamilpiorkowski7809 7 ай бұрын
Gdyby tak "połatać" najbardziej newralgiczne miejscowe ograniczenia prędkości to można by zyskać ładnych pare minut i bez budowy drugiego toru.
@PitkowaKolej
@PitkowaKolej 7 ай бұрын
Tak jak ktoś niżej pisał, wystarczyłoby połatać boki wszędzie tam, gdzie na mijankach jest 20km/h i już by było lepiej. A tak przeorali tory od Smardzowa do Strzelina, po jednym torze ze 100 zrobiło się magicznie 120, a czasowo niewiele to dało + na powrocie dalej 100...
@kamilpiorkowski7809
@kamilpiorkowski7809 7 ай бұрын
@@PitkowaKolej Tak z ciekawości... Czy zarządca zwraca się do maszynistów przy planowaniu remontów, modernizacji; żeby zasięgnąć opinii? Czy to pytanie retoryczne? 😆
@PitkowaKolej
@PitkowaKolej 7 ай бұрын
@@kamilpiorkowski7809 maszynistów nikt o nic nie pyta, nie mamy wpływu na nic. Natomiast, przy planowaniu remontów zarządca infrastruktury informuje przewoźników o tym, że zamawiając rozkład jazdy, muszą uwzględnić planowane zamknięcia torowe.
@kamilpiorkowski7809
@kamilpiorkowski7809 7 ай бұрын
@@PitkowaKolej Dzieki za odpowiedz. Oby ta kolej szła do przodu bo widać, że ten wolumen pasażerów jest coraz większy i musi za tym iść poprawa konkurencyjności co nie jest proste po latach cięć i degradacji.