[CABVIEW] Wrocław Główny ➡️ Sobótka ➡️ Świdnica Miasto // 4k 60fps, prędkość

Cześć! Po ostatniej wycieczce ENdolino (EN57-1703) oraz cabview do Trzebnicy zapraszam Was na kolejny przejazd malowniczą linią 285 ciągnącą się od Wrocławia Głównego, przez Bielany Wrocławskie - Sobótkę aż do Świdnicy.
Jedziemy pociągiem przyspieszonym 69904/5 RADUNIA relacji Trzebnica - Świdnica Miasto. Idealny pociąg na letnią wycieczkę do Sobótki i wspinaczkę na górę Ślężę.
Pojazd 🚂 Newag Impuls 2 36WEh-013
Numer pociągu 🛂 69905
Nałożone dane GPS z prędkością, odległością i mapą są orientacyjne i mogą wskazywać błędy.
0:15 Wrocław Główny
6:20 Wrocław Wojszyce
9:40 Wrocław Partynice
12:50 Bielany Wrocławskie
16:10 Domasław
19:20 Kobierzyce
22:10 Wierzbice
25:10 Pustków Żurawski
30:10 Rogów Sobócki
34:10 Sobótka
37:40 Sobótka Zachodnia
43:50 Szczepanów
47:10 Marcinowice Świdnickie
53:10 Pszenno
55:50 Świdnica Przedmieście
59:50 Świdnica Miasto
👀 INSTAGRAM ► / pitkowakolej
🔵 FACEBOOK ► / pitkowakolej
💪 Subskrybuj na KZbin kanał ► / pitkowakolej oraz kliknij 🔔 by nie przegapić nowych filmów 👀
Dołącz do Kolejowej Sekcji Discorda KSD:
/ discord
Pozostałe filmy CABVIEW:
Wrocław Główny ➡️ Legnica (linia 275) • [CABVIEW] Wrocław Głów...
Wrocław Gł. ➡️ Kłodzko (linia 276) cz.1 • [CABVIEW] Wrocław Głów...
Kłodzko Gł. ➡️ Międzylesie (linia 276) cz.2 • [CABVIEW] Kłodzko Głów...
Jelcz-Laskowice ➡️ Wrocław Główny (linia 277) • [CABVIEW] Jelcz Laskow...
Jelenia Góra ➡️ Wrocław Główny (linia 274) • [CABVIEW] Jelenia Góra...
Jelenia Góra ➡️ Szklarska Poręba Górna (linia 311) • [CABVIEW] Jelenia Góra...
Wrocław Główny ➡️ Jelcz-Laskowice (przez WBT) • [CABVIEW] Wrocław Głów...
Krotoszyn ➡️ Wrocław Główny (linia 281) • [CABVIEW] Krotoszyn ➡️...
Lichkov ➡️ Kłodzko Miasto (linia 276) • [CABVIEW] Lichkov ➡️ K...
Jelcz-Laskowice ➡️ Wrocław Główny (linia 292) • [CABVIEW] Jelcz-Laskow...
Wrocław Główny ➡️ Ziębice (linia 276 zza pleców) • [CABVIEW] Zza pleców m...
Głogów ➡️ Legnica (linia 289) • [CABVIEW] Głogów ➡️ Lu...
Wrocław Główny ➡️ Legnica (linia 275 zza pleców) • [CABVIEW] Zza pleców m...
Oleśnica ➡️ Wrocław Główny (linia 143) • [CABVIEW] Oleśnica ➡️ ...
Głogów ➡️ Wrocław Główny (przez Legnica + ETCS) • [CABVIEW] Wieczorny mg...
Wrocław Główny ➡️ Jelcz-Laskowice (linia 277) • [CABVIEW] Wrocław Głów...
Ziębice ➡️ Wrocław Główny (linia 276) • [CABVIEW] Ziębice ➡️ W...
Szklarska Poręba Górna ➡️ Jelenia Góra (linia 311) • [CABVIEW] Szklarska Po...
Rawicz ➡️ Wrocław Główny (linia 271) • [CABVIEW] Rawicz ➡️ Wr...
Jelenia Góra ➡️ Szklarska Poręba Górna (linia 311) • [CABVIEW] Jelenia Góra...
Kłodzko Miasto ➡️ Wrocław Główny (linia 276) • [CABVIEW] Kłodzko Mias...
Wrocław Główny ➡️ Rawicz (linia 271) • [CABVIEW] Wrocław Głów...
Wrocław Główny ➡️ Zgorzelec (linia 275/282/278) • [CABVIEW] Wrocław Głów...
Wrocław Główny ➡️ Ścinawa (linia 273) • [CABVIEW] Wrocław Głów...
Wrocław Główny ➡️ Sobótka ➡️ Świdnica Miasto (linia 285) • Video
Wrocław Główny ➡️ Jelenia Góra (linia 274) • [CABVIEW] Wrocław Głów...
Węgliniec ➡️ Lubań Śląski (linia 279) • [CABVIEW] Węgliniec ➡️...
Kamieniec Ząbkowicki ➡️ Wrocław Główny (linia 276) • [CABVIEW] Służbowy rel...
Wrocław Główny ➡️ Oleśnica ➡️ Milicz • [CABVIEW] Wrocław Głów...
Zgorzelec ➡️ Wrocław Główny (linia 275/282/278) • [CABVIEW] Sprinter "Ka...
Wrocław Główny ➡️ Jelcz-Laskowice (linia 292) • [CABVIEW] Wrocław Głów...
Międzylesie ➡️ Kłodzko Miasto (linia 276) • [CABVIEW] Międzylesie ...

[@dysan112]

Czekamy na odcinek Świdnica - Jedlina Zdrój i na trasę Wrocław - Sobótka - Świdnica - Jedlina Zdrój - Nowa Ruda - Kłodzko - Kudowa Zdrój 😉

[@jacekpta]

Piękna malownicza trasa.

[@chuckmaurice3646]

G great view of the country side, Nice Video also.

[@radekgmyrek9937]

Super film

[@kokost5862]

mmmmm ograniczenia co chwilę maszyniści to kochają

[@marcinpolniak]

Bardzo fajne jest CABVIEW z głosem. Mógłbyś poopowiadać co nieco o pracy, o mijanych wskaźnikach, itp.

[@PitkowaKolej]

Dzięki za pomysł, pomyślimy coś o takiej formie 🖐

[@paluszek28]

Bardzo malownicza trasa. Gdy porównywałem z mapą i gdy zobaczyłem, że tak dużo nie ma połączeń do będących przy trasie nieczynnych torów, to szkoda, że kiedyś taki duży mógł być tu ruch, a teraz tylko ledwie turystyka od czasu do czasu.

[@programista.kolejowy.krotoszyn]

*Co oznacza ten brak powiązania sygnalizacji świetlnej na przejeździe* *No i przekroczony iloczyn ruchu*

[@PitkowaKolej]

Tego zwolnienia już nie ma od jakiegoś czasu. Z tego co wiem, nie było tam jakiś zależności i chyba dyżurny nie był informowany o stanie tego przejazdu. A przekroczony iloczyn ruchu - wyliczany jest na podstawie pomiarów natężenia ruchu na przejeździe w ciągu doby. Jak to się wylicza i jakie są wytyczne, odsyłam do Załącznika 1 "ROZPORZĄDZENIA MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami i ich usytuowanie".

[@superfanphoto4833]

I love it

[@adamzieba8364]

2:34 Część tego rzędu różnych wagonów towarowych po prawej stronie wygląda jakby czekała na wstawienie do muzeum kolejnictwa. 2:52 Tu natomiast głębiej po prawej stronie widać kilka zabytkowych wagonów pasażerskich.

[@PitkowaKolej]

Wystawione są ze względu na remont wykonywany w szopie IC.

[@vrednychomik2488]

To tabor należący do Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu. Zatem nie czekają, a de facto już są w muzeum :)

[@krzys1825]

Piękny relaks po tych beznadziejnych wiadomościach telewizyjnych

[@michell.1761]

Kurcze widać że brakuje prądu. Bardzo słabe przyśpieszenie od 0 do 120km/h, przez co parametry lini nie są do końca wykorzystane :(

[@Visalcon]

58:39 gdzie jest wskaźnik zmiany kanału radiowego?

[@PitkowaKolej]

Od tej strony nie ma, ale jest numer kanału w rozkładzie jazdy, więc zmienia się wcześniej, co by dyżurny zdążył zamknąć przejazd i podać wjazd.

[@golona007]

Czy ktoś wie dlaczego wybudowano po dwa perony na przystankach Wrocław Wojszyce i Wrocław Partynice? Jaki jest ich sens przy jednotorowym szlaku?

[@PitkowaKolej]

Chodzi o to, żeby jak najszybciej zjeżdżać z przejazdu, aby umożliwić ruch samochodów. Stąd zawsze jadący pociąg zatrzymuje się na peronie za przejazdem.

[@rafaell9355]

A to jakiś nierozwiązywalny problem techniczny zaistniał z brakiem rogatek na przejazdach/przejściach we Wrocławiu na Ołtaszyńskiej, Agrestowej, Bielanach -basen czy Wierzbicach?🤔

[@rafaell9355]

Aaaa i jaki jest sens wykluczania przystanków kolejowych, na których ów pociąg się nie zatrzymuje - to ten o 7:31? Może jednak ktoś by chciał jeździć regularnie? Poza tym dlaczego na liniach lokalnych (aglomeracyjnych) nie ma powtarzalności rozkładu?

[@PitkowaKolej]

Przy takich pracach zawsze jest jakiś określony budżet, nie starczyło już pieniędzy. Co do przyspieszonego pociągu i braku postoju. Może i by ktoś wsiadł, ale po to się robi liczenie pasażerów na konkretnych pociągach, żeby właśnie nie stawać na darmo. O tej porze, co jechał ten pociag, niewiele osób w tygodniu jeździ z tych przystanków w stronę Świdnicy.

[@rafaell9355]

@@PitkowaKolej To prawda - zakres prac był rozszerzony o rozjazd w Kobierzycach, jednak gmina Wrocław mogła partycypować chociaż w temacie Oltaszynskiej, no ale polityka wzięła górę nad rozsądkiem - pewnie ma to związek z brakiem zgody (słusznym brakiem zgody) na skrzowanie jednopoziomowe z linią tramwajową na Jagodno. Jeśli chodzi o liczenie pasażerów. Dwadzieścia kilka lat temu również zaczęto liczyć pasażerów na trasie Kłodzko - Stronie. Pociąg z Wrocławia przyjeżdżał o 18:55, a o 19:05 odjeżdżał do Stronia. Dwa wagony. W piątek konserwa. Po zmianie rozkładu pociąg do Stronią odjeżdżał o 18:55, a z Wrocławia przyjeżdżał 5 minut później. Policzyli, że dla 3-4 osób nie warto utrzymywać linii. To byla celowa decyzja oczywiście. Tutaj ani w Bielanach ani w Kobierzycach wydaje mi się, że też nikt nie wsiadł. Może potrzeba trochę czasu by ludzie zauważyli, że linia jest reaktywowana? A może rozwiązać technicznie na zasadzie przystanku na żądanie? Uważam, że potrzeba nawet 4-5 lat i dać szansę na przyzwyczajenie ludzi, że o tej godzinie też coś jeździ😊 A do Jedliny uruchomią w końcu w czerwcu czy znowu obsuwa zapewne posiadasz więcej informacji z pierwszej ręki?🤔😄

[@PitkowaKolej]

​@@rafaell9355 Nie mam takich informacji i szczerze, to nie śledzę postępów prac na liniach ani również planowanych rozkładów jazdy. Zawsze powtarzam, są na górze "mądrzejsi", którzy mają jakieś plany w głowie i cele, realizują je, więc osobiście nie analizuję remontów i jak to ostatecznie wyjdzie, bo i tak zrobią jak zechcą. Z całości kolejnictwa to uwielbiam prowadzić pociąg, reszta idzie na dalszy plan, bo życia by mi zabrakło, gdybym chciał interesować się każdym przetargiem i aspektem kolei

[@therednask]

A może dasz znać czym nagrywasz ?

[@PitkowaKolej]

Samsung S23+

[@therednask]

@@PitkowaKolej Zastanawia mnie dlaczego w tak pro ekologicznym mieście ni ma pociągu na prąd ?

[@Visalcon]

52:31 co to te żółte pośrodku toru?

[@PitkowaKolej]

To są opórki przeciwpełzne, których zadaniem jest zapobieganie przesunięć szyn wzdłuż osi toru kolejowego.

[@Tomnord15]

To ma być zmodernizowana linia kolejowa? Wstyd.

[@jeshkam]

Dlaczego wstyd?

[@Tomnord15]

@@jeshkam Jak dlaczego? Linia z prędkością 120 km/h a ograniczeń narobione tak że osiągnięcie tej prędkości jest niemal niemożliwe.

[@jeshkam]

@@Tomnord15 Dlatego pytam, bo nie jestem specem od kolei. 🤷‍♂️

[@kokost5862]

@@Tomnord15 na łukach jest to wyrozumiałe ale na przejazdach to są ciecia kosztów haha

[@PitkowaKolej]

Po części się zgodzę. Skoro już na etapie projektowania wiadomo, że nie będzie widoczności na przejazdach, to dlaczego nie zrobi się rogatek, aby nie ograniczać prędkości pociągom. Ale jak wiadomo, oszczędności i potem jest jak jest.

[@krzys1825]

Przy takiej frekwencji to chyba ta linia długo nie pożyje

[@PitkowaKolej]

E tam, linia ma się bardzo dobrze i sporo osób jeździ. Ten konkretny pociąg był przyspieszony, stąd nikt w tym momencie nie czeka przecież na pociąg, który się nie zatrzymuje 😉

[@krzys1825]

@@PitkowaKolej aaaaaaaaaa🙊

[@dariuszm2076]

To ten z kilku pociągów co stoi na Zachodniej tylko że nie ma postoju handlowego (technicznego też) w rozkładzie jazdy czyli dla tych co nie wiedzą stoi na stacji ale wysiąść lub wsiąść do tego pociągu nie można . Co Urząd Marszałkowski miał na myśli tworząc taki rozkład to może ktoś wie ? Jestem dyżurnym ruchu na LCS Sobótka Zachodnia i powiem że nikt nie wie dlaczego tak jest ani kolejarze ani mieszkańcy.

[@PitkowaKolej]

W tym przypadku akurat jest mijanka i postój techniczny w RJ, ale czemu w sumie nie ma postoju handlowego? Co by szkodziło otworzyć tam drzwi, może by ktoś skorzystał.

[@dariuszm2076]

@@PitkowaKolej Dokładnie ktoś mógłby się " dorzucić" do tego postoju kupując bilet 😉

[@MrMisiek1222]

Mieszkam obok stacji i jestem tego samego zdania, Sobótka to jedno miasto a traktuje się ta stacje w tym przypadku jako "wieś", pociąg w fajnych godz a i tak nie można skorzystać i trzeba zasuwać 5 km na pociąg..

[@RailFunPL1]

@@MrMisiek1222 to spróbujcie napisać wyżej w tej sprawie, do burmistrza i itp. Niech się zainteresuje tematem.

[@ricardomatuszewski2835]

linia,im. donalda tóska

[@stasiekk2729]

Dla ciebie linia im.Słownika ortografiicznego ew.nazwisk obcych

[@ricardomatuszewski2835]

@@stasiekk2729 😁😁😁 masz u mnie stajla

[@41pucha]

OBEJRZANE

[@janserce11]

Nowa linia, a pełno ograniczeń, bo albo to albo tanto nie działa. Żałosne. Obraz polskiego PKP PLK jak w pigułce. 😡

[@ryszardadamski]

Niestety kurwa ale to standard peelkowski 🙄

[@pt4765]

Pięknie nagrane w słonecznym dniu no i ze słońcem za plecami! Podobają mi się Twoje cabview Pitek 👍 Mam nadzieję, że uda ci się nagrać jak najwięcej odcinków Dolnośląskich. Co do samego szlaku to faktycznie gdyby zrobiono to z głową to czas przejazdu byłby szybszy no i jazda nie byłaby szarpana. Pozdrawiam ✌️

[@kolejnaklodzko]

Masakra z tymi wskaźnikami co chwilę. Jeszcze tabliczki kilometrowe na wysokich słupkach.

[@PitkowaKolej]

Dziwna moda nastała. Kiedyś ew. była jedna prędkość szlakowa i zwolnienia z WOSu. A w taki sposób rozkład jazdy wygląda dramatycznie.

[@grzegorzfranek6504]

Świetnie zrealizowany cab view z ciekawymi informacjami a sama trasa piękna z niezwykłą ilością wskaźników albo tylko mnie się tak wydaje🤔 ale z całą pewnością bardzo "trąbiąca", łapka nr 424 w górę :)

[@ignacypaderewski2685]

Rzeczywiście jaja z tymi zwolnieniami na przejazdach. A w sumie szkoda bo sama linia zrobiona porządnie, ale wyraźnie nie starczyło kasy/zapału żeby podnieść kategorie przejazdów i ustawić więcej rogatek.

[@grzegorzEU07]

Miło się oglądało.Kciuk do góry za film.

[@PiotrDab]

Super film! Jako były mieszkaniec Sobótki i jej czesty odwiedzający ciekawiło mnie takie nagranie. Szkoda, że kamerka nie wypoziomowana (nawet film w postprocessie można by obrócić), bo byłby idealny!

[@programista.kolejowy.krotoszyn]

*No i gitara. Jeszcze fajnie jak nagrasz w drodze powrotnej w drugą stronę. Pozdr*

[@PitkowaKolej]

Jak trafi się okazja, będzie! Trzeba celować, żeby pod słońce nie było :D

[@programista.kolejowy.krotoszyn]

​@@PitkowaKolej *Szybki jesteś 🤣*

[@programista.kolejowy.krotoszyn]

*05:31** Zastanawia mnie dlaczego ta tarcza odnosi się do tego przejazdu. Powinna być zamocowana już przy czujniku wyjazdowym czyli na podg Tarnogaj (przy rozwidleniu lacznic. Ten podg jest nieczynny)*

[@PitkowaKolej]

Przecież ten wskaźnik jest do ToPa w kilometrze 5,500, a na rozwidleniu jest W 11p do ToPa tuż przed przejazdem na Bardzkiej.

[@programista.kolejowy.krotoszyn]

@@PitkowaKolej *Hm nawet jeśli to i tak żal że nowa linia a tyle ograniczeń. Podg Tarnogaj jest niezależny bo krzyżownice ucięto więc wjazd na łącznice 765 jest niemożliwy (jeśli nie jedzie się od towarowej Obwodnicy), a urządzenia spokojnie możnaby dać nawet pod wiaduktem (czujnik) a 200 m dalej tarczę*

[@lookingforthekey6662]

Super film ! Szkoda tylko że mapka przejazdu ustawiona jest w pionie , to sugeruje że Świdnica jest na północ od Wrocławia . a leży na południowy - zachód od Wrocka .

[@PitkowaKolej]

Zawsze mapkę ustawiam tak, żeby nie wchodziła w kadr, a pojazd poruszał się z dołu do góry :D

[@zrzeszeni]

Czy to prawda, że w Świdnicy nie ma megafonów na peronach?

[@PitkowaKolej]

Możliwe, nie słyszałem nigdy zapowiedzi w Świdnicy

[@dominickmiecik9549]

very good but poor picture quality

[@PitkowaKolej]

I'm sad too - it's youtube compression.

[@usagi_0283]

Czemu na semaforze wjazdowym do Kobierzyc świeci S13a, mimo iż przebieg jest podany na wprost? Czy jest to związane ze skróconą drogą hamowania, czy z jakiegoś innego powodu?

[@PitkowaKolej]

Szczerze? To sam się zastanawiam czemu tam tak jest :D Skróconej drogi hamowania raczej nie ma, wtedy powinny W20 wisieć, a wcześniej na tarczy W19.

[@tbolinski]

@@PitkowaKolej Przeszukując dziś Ie-4 chyba znalazłem odpowiedź. Jak jest ograniczenie do 60km/h lub mniej dopuszcza się stosowanie skróconej drogi ochronnej (50m), która w tym przypadku umożliwia równoczesny wjazd z dwóch kierunków, gdyż przy pełnej prędkości i drodze ochronnej 100m, rozjazdy także znajdowałyby się na niej i nie było by możliwości podania wjazdu z obu kierunków.

[@kubbaa25]

Brak wymaganej drogi ochronnej od semafora wyjazdowego do przejazdu, jeżeli przed wyświetleniem semafora przejazd byłby zamknięty, wtedy by świeciło S5.

[@ywysytyrentniulec]

Przecież te drogowe zmieniane co 200 metrów to jakiś nonsens. Ktoś, kto to projektował, chyba uznał, że prawa fizyki można zawiesić na kołku, w związku z czym przyspieszenie i opóźnienie hamowania mogą osiągać nieskończoność.

[@jakubwyczokowski3857]

Góry, góry. Żądam więcej gór!!! Takie trasy są najbardziej malownicze. Chociaż szlaki jednotorowe też mają swój urok. Trasy poprzez gęste lasy też są fajne. W dawnych latach lokomotywy parowe musiały zwalniać i zmniejsza ilość ognia pod kotłem aby zmniejszyć ilość wyrzucanych iskier i aby zapobiec ryzyku pożaru lasu. Teraz też istnieje zagrożenie zwłaszcza pod silnym oblodzeniem, gdy trakcja przejawia tendencję do "spawania" podczas przejazdu. ale ryzyko wystąpienia łuku elektrycznego który strzeliłby w las jest niewspółmiernie mniejsza do strzelających kawałków żaru na boki toru. Diesel też nie wydziela praktycznie iskier, no chyba , gdy jest wprowadzony na ekstremalne obroty silnika. Przy zachowaniu warunku, że paliwo w jakiś sposób nie jest spalane całkowicie.

[@marekbzowski3715]

Super filmik.. Mam pytanko.. Bo raczej jest to pociąg osobowy czemu nie zatrzymywał się na wszystkich stacjach... 🤔

[@PitkowaKolej]

Sprinter do Świdnicy, więc nie miał postoju na wszystkich przystankach.

[@eltonmusg3910]

Po co te odblaski na środku toru na łuku przed Sobótką? 33:40

[@PitkowaKolej]

To są opórki przeciwpełzne, których zadaniem jest zapobieganie przesunięć szyn wzdłuż osi toru kolejowego. Często są bliżej szyny, w tym przypadku konkretnym wypadają akurat na środku. No i nie są odblaskowe, tak się wydaje, po prostu zostały pomalowane żółtą farbą :D

[@lukasbolesawiec410]

Mam pytanie SA135 i SA134 jeździsz?

[@PitkowaKolej]

Nie, mam tylko hybrydy.

[@RailFunPL1]

Może i "12" ładnie wygląda na wskaźniku ale robienie zamiany prędkości na kilometr trochę jest komiczne. Pewnie nieźle wygląda rozkład służbowy 😉

[@PitkowaKolej]

Kilometr to by było marzenie, przecież na tych łukach czasami nawet nie ma 300m... Rozkładu nie da się czytać, w trakcie jazdy nie wiesz gdzie jesteś. Większość i tak trzyma max 100km/h i wyrabia się czasowo, więc nie próbuje się gonić po 120.

[@RailFunPL1]

@@PitkowaKolej tak myślałem, no cóż, pozdrawiam 👍

[@eltonmusg3910]

Na majówce jechałem, nawet "hybryda" która ma dosyć słabe przyspieszenie, się wyrobiła planowo.

[@Just.OnlyMe]

Mam takie pytanie dlaczego znak W6a nie jest w żaden sposób podświetlany mam na myśli odblask? Poprawiło by to z pewnością bezpieczeństwo gdyż maszynista w każdej sytuacji by go zauważył.

[@PitkowaKolej]

Moim zdaniem trąbienie powinno być tylko i wyłącznie w sytuacji, gdy grozi jakieś niebezpieczeństwo, a nie prewencyjnie bo ktoś może wjechać/wejść. W zasadzie wskaźniki są dobrze widoczne, kwestia oświetlenia na pociągu, ale fakt, odblask by robił robotę.

[@Just.OnlyMe]

@@PitkowaKolej Dzięki bardzo za odpowiedź a Pan ma możliwość zapytać nie wiem UTK czemu tak jest ?

[@PitkowaKolej]

@@Just.OnlyMe bardziej trzeba by było pytać ministerstwa transportu, dlaczego są takie a nie inne wytyczne i przepisy. A UTK lepiej o nic nie pytać i się nie wychylać 🤣

[@Zrównoważony.Official]

jak można bez trakcji jezdzic bo ja tego nigdy nie rozumiem?

[@kokost5862]

normlanie XDD

[@ShadowriverUB]

Jak samohody, paliwo spalinowe

[@PitkowaKolej]

Silniki spalinowe (z MANa - ciężarówek) są zabudowane na pojeździe, ich praca przekładana jest do generatorów, które generują prąd, który trafia na silniki trakcyjne. Więc w wielkim uproszczeniu, silniki spalinowe są drutem nad głową XD