Ligação Válvula PWM | Mangueiras Solenóide #1 | L200 HPE Quadrada 4x4 Motor 2.5 Turbo Diesel 4D56

[@matiascosta2277]

Meu, caro companheiro Você, pode me dar uma ajuda por favor sabe me informar como trocar a válvula aliviadora da L200 2004 GLS Quadrada?

[@maiconhorta]

Cleyder, boa tarde! A minha válvula está com os fios arrebentados e eu não consigo encontrar em lugar nenhum, sabe onde eu consigo encontrar para comprar? Já procurei como válvula pwm mas não encontro o mesmo modelo

[@Cleyder4x4]

Boa noite, o código da peça é CK170001, realmente está complicado para encontrar.

[@maiconhorta]

@@Cleyder4x4 Ok, obrigado! Vou procurar aqui.

[@maiconhorta]

@@Cleyder4x4 Não consegui encontrar.

[@maiconhorta]

Boa noite! Não estou encontrando. No caso de não encontrar essa valvula PWM teria alguma outra alternativa Obrigado pela ajuda!

[@jefinhotuner]

Comprei mercado livre

[@jefinhotuner]

A minha ta sem vacuo na pws que pode ser?

[@gilsonaguiar5743]

Amigo, passei o aparelho na minha L200 hpe 2.5, e apresentou defeito 12 e 41 (pressão do turbo e. Válvula da borboleta) o que isso afeta no carro? Tá sem força, as vezes passa as marchas, as vezes não.O que tenho que fazer? A luz da injeção fica acesa.

[@Cleyder4x4]

Boa tarde Gilson, inicialmente é melhor pedir ao seu mecânico para dar uma olhada na válvula solenóide da turbina, pois quando dá erro 41 mas não apresenta defeito, é efetuada a instalação de um diodo na central para correção do problema, mas no seu caso existe problema de perda de potência.

[@geysonoliveiradutra3624]

Olá.. tenho uma hpe 2006 diesel.. quando estou andando tá tudo tranquilo quando paro e deixo ela na macha lenta por alguns instantes ela acende a luz no painel da injeção..O chek engine ..pode me ajudar?? Já passei o scanner e não acusa nada..daí quando ela acende a luz eu já notei que ela castanha mais alto...no ajudem..já pensei até em sensor de marcha lenta..

[@Cleyder4x4]

Boa noite Geyson, aparentemente pode ser algum problema de alimentação de combustível, ponto da bomba, atuador de marcha lenta, mas é estranho não aparecer no scanner

[@josadarqueborges2196]

Ei jovem vc pode participar do grupo l,200

[@hirlandocartaxo1134]

boa noite vc teria o codigo do sensor map da hpe e o sensor do turbo

[@alexandrosilva8179]

Boa Noite. Minha L200 outdoor está com problema na hora de dar a partida. Cedo ela funciona normalmente, mas durante o dia após desligar, as vezes ela não liga. Eu dou a partida, ela funciona 1 ou 2 segundos e desliga. Filtros novos, diesel boa procedencia, bateria nova, bomba injetora e bicos ok, velas aquecedoras nova. Os mecanicos que levei até agora não resolveram o problema

[@Cleyder4x4]

Alexandro S Bom dia, ja aconteceu isso comigo, no meu caso era a bomba auxiliar com defeito, essa em que o filtro decantador fica instalado, assim que instalei uma nova o problema foi resolvido.

[@geysonoliveiradutra3624]

Aconteceu comigo tbm..troquei a tampa do filtro de combustível pois a válvula que vc preciosa pra vir o óleo quando vai tirar o ar ela vai fechando quando funciona tem que trocar ela

[@hudsonrodrigues1755]

Muito bom

[@marconimendes2430]

Aminha esta com vazamento como eu faso tem repoarou ou troca a pesa

[@cleilsonmascarenhas1385]

boa tarde teria como vc mostrar uma foto da ligação do botão power, eu comprei uma dessa e tava desliga, so pra fazer uma conferencia

[@Cleyder4x4]

Boa tarde Cleison, você quer ver a ligação dos terminais no botão?

[@cleilsonmascarenhas1385]

isso mesmo amigo são 4 terminais não sei se da minha ta ligado certo

[@Cleyder4x4]

Os dois superiores são os de cor marrom, o inferior da direita é o amarelo e o da esquerda é o branco/verde

[@geysonoliveiradutra3624]

Onde fica esse atuador da marcha lenta??

[@Cleyder4x4]

Na realidade foi um erro meu, eu quiz dizer "avanço" e não marcha lenta, pois conforme você acelara o tempo de injeção do diesel é adiantado, se ocorrer algum problema e o sistema não retroceder, a queima não ocorrerá no tempo e proporção correta, em virtude disso pode ocorrer a batida de pino.

[@johnnyaraujo9280]

Boa noite! Amigo, a sua possui intercooler? A bomba injetora dela já é aquele mesma da outdoor, semi eletrônica? Tem como colocar o módulo HPE na GLS com bomba mecânica?

[@Cleyder4x4]

Bom dia, a minha possui intercooler e é uma HPE com bomba mecânica.

[@johnnyaraujo9280]

Cleyder L200, ela possui o módulo HPE? Ou ela é uma HPE pelo fato de possuir o intercooler e com isso o aumento de potência?

[@Cleyder4x4]

Ela é uma HPE, o intercooler é um dos itens do conjunto "HPE" que inclui o sistema pneumático, otimizador de combustível, UCI, sistema de tomada de ar, admissão e conjunto exterior (adesivos).

[@johnnyaraujo9280]

Cleyder L200, obrigado pela resposta, era isso que eu queria saber: o que faz o aumento de combustível já que ela não possui bomba com gerenciamento eletrônico, mas você me esclareceu com essa resposta falando do sistema pneumático. Agradeço demais. Meu pai tem uma GLS e estou querendo transformá-la em HPE. O difícil vai ser encontrar essa bomba pneumática. Hehehe...

[@Cleyder4x4]

A função do intercooler é resfriar o ar, pois o ar tem que entrar na câmara de compressão com a temperatura mais baixa, senão pode ocorrer a pré ignição e o diesel começar a inflamar muito antes do PMS, sem contar que ar quente ocupa mais espaço, ou seja, a mistura vai ficar mais rica.

[@brunomarana6688]

Bora velhão. Qual a diferença da hpe para a GLS que eu tenho?

[@Cleyder4x4]

Bruno Marana , boa tarde, a HPE é uma GLS com módulo HPE para melhorar o tork

[@carlosantonucci4082]

A diferença da Hpe para a Gls é o intercooler e o módulo de pressão de turbina

[@leandrohenrique3741]

Boa tarde amigo, qual o nome desta valvula que tem no modelo da HPE? A minha deu problema e não encontro em lugar nenhum

[@Cleyder4x4]

Boa tarde Leandro, qual você se refere a "válvula PWM" ou a que vai na bomba "válvula otimizadora de combustível"?

[@leandrohenrique3741]

@@Cleyder4x4 Esta valvula que tem no modelo HPE com dois fios, eu não identifiquei o nome, no vídeo o senhor menciona que as que não são HPE as mangueiras são ligadas diretamente sem esta valvula

[@Cleyder4x4]

@@leandrohenrique3741 Esse modelo original, só vai encontrar em veículos baixados no DETRAN, no ML tem uma que é de modelo mais nova, porém é usada, procure por “Válvula Pwm Controle Pressão Turbo L200 - 104937”. ela tem as mesmas conexões do fluxo de ar, mas acho que o plugue do chicote é diferente.

[@leandrohenrique3741]

@@Cleyder4x4 Entendi, vou pesquisar aqui amigo, já deu uma luz vou dar uma olhada, obrigado pela ajuda

[@leandrohenrique3741]

@@Cleyder4x4 Bom dia amigo, comprei a valvula que o senhor indicou, por favor o senhor tem algum vídeo explicando as conexões

[@tiagoalvesmartins600]

boa tarde gostaria de saber onde fica a oficina ? obrigado

[@hirlandocartaxo1134]

Boa noite qual o código das duas solenóides do turbo hpe ? Muito bom seu vídeo

[@Cleyder4x4]

Boa tarde Hirlando, os da HPE Quadradinha são: Solenóide> CK170003, Sensor Map> CK170003, Válvula PWM> CK170001

[@hirlandocartaxo1134]

Obrigado

[@valtuirsergio8038]

Minha L 200 ta gaspi do óleo na vareta que pode ser

[@Cleyder4x4]

Valtuir Sergio boa tarde, se o seu motor está soprando óleo pela vareta é porque seu motor está perdendo compressão, pode ser somente anel quebrado ou talvez você já tenha que fazer a retífica do motor, procure um mecânico de confiança.