Resolvendo Perda de Potência, Baixa Rotação e 4º Macha - Pajero / L200

[@EdsonSilva-oe7jb]

Excelente trabalho, não liga pra quem não tem sucesso e se incomoda com o sucesso dos outros....

[@JoseRaimundoMachadoCoelho]

Passe seu contato pra mim

[@ediltosoares2571]

++++😊​@@JoseRaimundoMachadoCoelho

[@almirlopes5786]

Mano ser chamado de p pardal é um elogio pois p pardal é um gênio valeu

[@DicasdoBrutus]

Kkkkk vlw

[@josealvinosousaferreira5867]

No meu modo de ver: professor Pardal é aquele que sabe muito, pois o personagem é um cientista muito inteligente. Sinta se elogiado.

[@alexandregoncalves2555]

Rapaz cara vc tá de parabéns min ajudou muito essas dica a mangueira que vai pra o sensor que fica perto do intercule tava solta o carro ficou bom tava morto meu carro que Deus abençoe grandemente sua vida!!

[@jeffantu]

Muito boas suas explicações. Agradeço seu tempo informações. Jefferson. Brasília-DF

[@DicasdoBrutus]

Vlw

[@jeffantu]

Minha mangueira do corpo de borboleta do diafragma está rompendo no pé. Onde posso encontrar?

[@osmarcebuliski1632]

Excelente vídeo Wagner, esses videos nos ajudam muito tanto em resolver os problemas simples, como também serve para que não sejamos enganados por mecânicos curiosos que não entende de pajero ou l200 e usam os nossos carros para aprender.

[@DicasdoBrutus]

Pois é

[@jacksonalencar4544]

Vlw na minha pajeiro deu certo tava fraca e tava fora a mangueira ficou top

[@mrtaver]

Cada dia aprendo mais com suas dicas. Realmente ninguém nasce sabendo alguma coisa e compartilhar conhecimento é mais do que humildade, é dignidade e respeito pelo próximo. Parabéns!

[@DicasdoBrutus]

Vlw cara, abs.

[@adrianodealmeidacorinthi2981]

corrigindo os videos nos ajudam muito sao muito instrutivos...obrigado...

[@armandotavares9135]

Você e dez. Parabéns agora sim deu para entender tudo sobre as mangueiras. Obrigado Wagner

[@DicasdoBrutus]

Show

[@jorgemiguelgomes2623]

Meu amigo eu tenho uma 2005 2.8 4m40 está medindo um dor de cabeça por isso estou acompanhando seu vidio direto

[@DicasdoBrutus]

Eu não entendo das 4m40 más é um carro muito bom, tanto que o motor da triton é o sucessor dele 4m41

[@bersaniservicos]

Meu querido muito OBRIGADO realmente meu Pajero Sport ligava a luz de injeção e perdendo potencia e era a mangueira que vc mencionou que estava solta... E o mecanico dizendo que era cabeçote ou a valvula

[@DicasdoBrutus]

Que bom que ajudou meu amigo, estamos a disposição, segue o canal p ajudar

[@fernandomartins943]

Muito esse video. Gostei muito amigo! Resolveu meu problema aqui. As mangueiras tava trocada. So reposicionei elas da meneira correta ficou top a L200

[@DicasdoBrutus]

Vlw

[@maurocarpa2019]

Wagner, muito esclarecedor. Valeu..a minha está meio molenga na subida..vou fazer esses checks

[@DicasdoBrutus]

Sucesso!

[@marcosmariano1936]

Obrigado pela informação. BH está precisando de profissionais dessa maneira.

[@sauloazevedo1179]

Wagner, sua dica sobre perda de potência me salvou. Consegui resolver o problema por causa da sua explicação. Obrigado

[@DicasdoBrutus]

Show

[@valdeneysilva5351]

Sou de Camaçari na Bahia e sigo VC no canal

[@DicasdoBrutus]

Vlw man

[@silvioegidiodossantos7761]

Muito brigado Wagner ! Que Deus te abençoe e te guarde. Sua humildade é ímpar.

[@DicasdoBrutus]

Amém

[@maurofernandes730]

Parabéns amigo pela sua dedicação!! Me ajudou muito com um probleminha q tive com minha Pajero, continua assim q deus te abençoe sempre!!!

[@DicasdoBrutus]

Vlw man

[@janiocross2217]

Parabéns meu amigo Wagner, por sua humildade e vontade de sempre querer ajudar.Excelente explicação!👏👏👏👏👏👏

[@DicasdoBrutus]

Vlw man

[@Gleison_Silva]

Cara muito obrigado Me ajudou muito eu fui trocar o óleo primeira vez sozinho e não mim atentei a essa mangueira do sensor de turbina o carro sem forca e bebendo muito muito mesmo ai so liguei a mangueira de volta deu certo não lembrei muito obrigado

[@walacetires7482]

Excelente explicação vc é um profissional e professor , obrigado pelo vídeo , resolvi meu problema assistindo vc , parabéns e um forte abraço Walace de SP.

[@joaogiancoli5046]

Grato Professor, bem explicado. Parabéns pela iniciativa de compartilhar o conhecimento.

[@DicasdoBrutus]

Eu que agradeço

[@thiglucena]

Rpz, Wagner, fico agradecido pelas respostas que me deu no whatsapp, realmente um canal destes só tem a ajudar nós proprietários de Pajero Sport. Mas vou levar numa oficina, pra seguir suas orientações.

[@DicasdoBrutus]

show

[@claudinocapucho4644]

Boa noite Tudo que e bom tem que compartilha a minha l200 piscava a lampada da tração aproveitei a sua dica so a mangueira tava furada te agradeço pela dica.

[@donilbh2227]

Parabéns...gostei da sua humildade e as dicas foi muito bem explicado.... deus abençoe a todos

[@raquel2049]

Hoje eu tive a real surpresa que anjos na terra existe .. Essa senhor me ajudou tanto hj Deus lhe abençoe fortemente!!!

[@DicasdoBrutus]

Opa, obrigado, vc conseguiu resolver o problema?

[@flaviorocha1836]

Parabéns, seus vídeos e suas orientações são ótimas, continue sempre nessa humildade Guerreiro 🤜🏽🤛🏽...

[@DicasdoBrutus]

Obrigado

[@027garage8]

Muito boas dicas para resolver a PERDA de potência !

[@DicasdoBrutus]

Deus ta vendo vc corrigindo diacretamente o erro da descrição no vídeo, kkkkk ja tinha editado mas o video n tinha mais como

[@027garage8]

Que isso...??? Nem tinha percebido !😁

[@027garage8]

Você é foda, meu irmão ! Tenho uma Pajero Sport 3000 24v. Mas algumas de suas dicas também valem pra mim. Continue firme !👍🏻

[@DicasdoBrutus]

Kkkkkkk

[@DicasdoBrutus]

@@027garage8 vlw man

[@czyzenski]

Obrigado pelas dicas. Infelizmente meu problema é bomba injetora, mas os testes ajudaram a chegar no diagnóstico.

[@DicasdoBrutus]

Poxq

[@czyzenski]

@@DicasdoBrutus sistema de vácuo todo funcionando, mas o carro estava sem potência, fumaçando e castanhando muito.

[@DicasdoBrutus]

@@czyzenski tentou atrasar a bomba?

[@czyzenski]

@@DicasdoBrutus não. Eu entreguei na mão do bombista. Como é carro de cliente não tentei fazer muita coisa e agravar o problema.

[@DicasdoBrutus]

@@czyzenski entendi

[@adalbertocunha134]

Se tivéssemos mais amigos assim, cuidariamoa melhor de nossas máquinas. Parabéns.

[@DicasdoBrutus]

Obrigado

[@pedrorochapereira2987]

bom dia meu amigo o problema é que esses tipos de pessoas só pessoas nele não cigarante tem medo que os outros aprendam olha continue fazendo isso oque você aprendeu niguem tira de você continue fazendo o bem beleza abraço

[@DicasdoBrutus]

Vlw irmão

[@edilbertosoares8275]

A já fiz todos esse testes aí que vc mostrou. Troquei o selenoide da turbina já fiz a limpeza do geometria da turbina. Confiro as mangueiras de vacou

[@DicasdoBrutus]

continuei

[@JoaoSilva-xw2nz]

otimo vidio , bem explicado, tenho uma pajero esport e sempre preciso de umas dicas,. parambens.

[@DicasdoBrutus]

Vlw man

[@rojerioalves3461]

Gracas ao seus videos.depois de 30 dias conseguir resolver o meu poblema ..perda de potensia .luz da injessao açeza .sensor de rotacao

[@loftbuzios]

Parabéns pelo seu canal e informações compartilhadas Wagner. Tenho uma Pajero Sport 2.5 Diesel. Recentemente na estrada, com toda família a bordo, debaixo de muita chuva acendeu a luz amarela do motor e o carro perdeu muita potência. Como eu já havia me inscrito no seu canal antes, encostei e assisti ao video referente ao problema e pude ter uma idéia do que poderia ser. Na semana seguinte levei o carro a oficina e uma dessas mangueiras que você menciona, estava lá solta. Foi presa com uma presilha. A luz permaneceu acesa. Pedi que trocassem o filtro de combustível e descobriram uma das "pernas" da peça onde vão as mangueiras, solta. Troquei essa peça também. A luz apagou. Aproveitei e notei o bloco do motor muito sujo de óleo. Era a tampa de óleo do motor com a borracha velha. Foi trocada e o problema resolvido, como você também já mostrou em outro video. do canal. Enfim canais como o seu são excelentes e como outros já escreveram aqui, ajudam muita gente. Quem quiser uma dica de oficina pra carro a diesel aqui na região dos lagos, onde moro no RJ, é só perguntar, pois pra mim foi um pouco difícil encontrar um bom mecânico. Mais uma vez parabéns e muito obrigado. Christiano

[@DicasdoBrutus]

79 999096312 chama ai no whats p te passar umas informações

[@josevaz4417]

Eu amigo tenho uma bruta também.

[@josevaz4417]

Muito bom amigo, já deu uma luz sobre o problema na minha pajero.

[@DicasdoBrutus]

Show

[@josevaz4417]

Encontrei o problema, era um das mangueiras solta. Obrigado amigo.

[@DicasdoBrutus]

@@josevaz4417 show de bola

[@r_costa4398]

PARABENS GRANDE AMIGO ,SAUDE E PAZ A VC E FAMILIA. BELAS DICAS.

[@DicasdoBrutus]

Vlw man

[@emiliomagalhaesmagalhaes518]

Minha Pajero está com esse problema de turbina também,mas gostei da dic

[@DicasdoBrutus]

Boa

[@JoaoOliveira-ls4cq]

Parabéns e eu agradeço já aprendi muito aí

[@zenilribeiro9438]

ótima explicação. Deus te abençoe, e continue ajudando a quem precisa.

[@DicasdoBrutus]

Vlw obrigado.

[@RotaReis]

Parabéns meu amigo Ajudou muito Tenho uma bruta 2010 Sempre que aparece alguma coisa vejo logo aqui 🙂😃 Se tiver um ZAP pra gente conversar séria blz Boa sorte parceiro e continua nessa humildade que você só tem a ganhar mais admiração por todos nós 🙏🙌

[@DicasdoBrutus]

Obrigado 79999096312

[@tiagotufik3245]

Ótimo vídeo para o pessoal do grupo da uma olhada.....vejo que eles tem muita dificuldade em fazer uma checagem simples antes de levar para o mecânico

[@DicasdoBrutus]

Pois é, essa foi a idéia, pq toda hora chega alguém com esse sintoma, vlw

[@elildesfortalezasantos4603]

Parabéns Wagner, tem como postar o link do Manual de serviços da Pajero Sport 2008?

[@DicasdoBrutus]

79999096312

[@maurosergiodinizsalles5941]

Você é fantástico, Deus te abençoe proteja e ilumine sempre

[@DicasdoBrutus]

Vlw man, obrigado

[@eufrasinosilvassilvas1690]

Nota 10 gostei....Deus te abençoe.....

[@DicasdoBrutus]

Todos nós

[@osmarcitron1508]

Acabei de encontrar seu canal já ganha o mais um escrito parabéns

[@DicasdoBrutus]

Obr

[@edilbertosoares8275]

O Sr. Boa noite. Sempre assisto seu vídeos . Estou com problema. Na minha l200..2010 outdoor GL o defeito só na estrada passo dos 3 mil giros.começs a perder potencia ficar ruim pra subir as mas ja rodei mais de mil km e não deu defeito guando da esse problema. Aparece Para desligo o motor por uns 5 mim

[@DicasdoBrutus]

leia os códigos de erro, tem vídeo no canal ensinando

[@wanderleyantonucci1025]

parabens amigo por sua ajuda e humildade que DEUS te abençoe muito mais todos os dias,valeu irmao pelas dicas obrigado

[@DicasdoBrutus]

Opa, obrigado vc, fico a disposição

[@isaaceyoda3558]

Parabéns meu amigo

[@DicasdoBrutus]

Vlw

[@asleones]

Na Pajero diesel 3.2, foi resolvido a perda de potencia, depois de apanhar muito, simplesmente tirando o sensor MAF do filtro de ar e limpando internamente com muito cuidado com um cotonete com álcool isopropílico ou ainda um produto que limpa bicos injetores, mas muito cuidado para não estragar o sensor que é muito frágil.

[@DicasdoBrutus]

Sim, tem um procedimento desse msm

[@msdicasautomotiva.Sergiolopes]

Excelente explicação! PARABÉNS!

[@DicasdoBrutus]

Obrigado

[@mateusteixeira9746]

Ótimo vídeo, parabéns pelo canal Wagner.

[@DicasdoBrutus]

Obrigado

[@marcoscalhetas7665]

Wagner parabéns pelo seus vídeos eles ajudam a muita gente 👏👏👏👏

[@DicasdoBrutus]

Vlw man, essa é a intensão, ajudar

[@jotabuenodoradio506]

Tenho um galloper

[@albertocoelho9041]

Muito boa dica espero poder assistir mais vídeos

[@DicasdoBrutus]

Vlw

[@pedroraibolt8388]

Obrigado irmão pelas dicas, muito útil. Inscrito e compartilhei seu video

[@luizcarlosquirino4918]

Parabéns pelo vídeo Wagner

[@DicasdoBrutus]

Vlw man

[@gilsonferreira2346]

Bom dia amigo. Obrigado por passar um pouco do seu conhecimento. Vídeo com conteúdo top

[@DicasdoBrutus]

Show, espero que ajude

[@vanessareis1]

Ótimo vídeo...mas estou com um problema na 4 marcha

[@AlexPeterlini]

Conseguiu arrumar? Se sim qual era o problema?

[@pxpp1]

Excelente vídeo.

[@DicasdoBrutus]

Vlw

[@reginaldobueno5167]

Olá, tudo bem, Vagner? Espero que sim. São excelentes dicas, verifiquei tudo isso, e até substituí o sensor map e o conector, mas o meu continua fraco. Porém, desligando, e dando partida novamente ele fica normal, depois de um tempo em trânsito, volta a perder a força. Tem como me ajudar?

[@alexsandrodasilva7749]

Top demais

[@fabianopfernandes1823]

Primeiramente parabéns Wagner pela boa vontade e humildade dos seus vídeos, vc sempre nos ajuda com suas dicas! Meu carro tinha estourado a mangueira que sai da turbina e com isso perdia a força, troquei a mangueira achando que resolveria o problema, más infelizmente não funcionou, fiz o teste da turbina e ela está funcionando com 3mil rpm, ela falha direto e fica oscilando quando mantenho a aceleração na estrada, principalmente quando ela esquenta. Será que o amigo tem alguma dica para me ajudar? Desde já agradeço.

[@DicasdoBrutus]

79 99909-6312

[@flavioaline5891]

Vídeo muito bom, amigo eu comprei uma L200 esporte GLS ela estáva parada a quase 2 anos, ela demorou muito pra funciona e quando funcionou fumaçou muito e não acelera sem força, oque pode ser amigo? Coloquei o óleo diesel no carote.

[@DicasdoBrutus]

Tem que ver se a bomba esta no ponto, as vezes o sensor de rotacao ruim ocasiona isso tem que ter mais ddetalhes

[@flavioaline5891]

@@DicasdoBrutus obrigado pôr ter min respondido amigo, vou te fazer mais uma pergunta, o pedal de embreagem dela ta duro não abaixa pra da embreagem eu engato as macha sem a embreagem e a macha entra mais eu empurro o carro e ele fica tipo neutro vai pra frente e pra trás com a macha engatada, o pedal de embreagem ta duro feito uma pedra, eu ja fis limpeza no cilindro mestre e nada do pedal voltar normal, sera oque pode ser amigo? Agradeço desde já

[@LuizDinizbutina]

Parabens muito legal suas dicas

[@DicasdoBrutus]

Que bom que gostou

[@sandrosampaio8127]

Boa noite meu camarada vc é dez minha Pajero tá com a luz verde de tração piscando que devo fazer por gentileza

[@DicasdoBrutus]

Tem dois vídeos mostrando os testes que deve fazer

[@mariodorosariosantos2141]

Bom dia foi um ótimo vídeo eu to com um problema na minha l200 outdoor gls 2008 a luz do painel ta ficando acesa direto e aumentou o consumo de combustível e diminuio a potência do motor o que seria.

[@DicasdoBrutus]

O painel tem várias luzes, seja mais específico

[@mariodorosariosantos2141]

A luiz do motor

[@DicasdoBrutus]

@@mariodorosariosantos2141 tem video no canal ensinando a ler os codigos de erro, depois que vc ler ai podemoa te ajudar

[@carlosmaffei1466]

Bom dia.....parabens pelos videos

[@DicasdoBrutus]

Vlw

[@Canabrava49]

O seu vídeo está muito bom!

[@DicasdoBrutus]

Vlw man

[@DicasdoBrutus]

A crítica construtiva e sempre bem vinda, obrigado, já foi ajustado.

[@sergiorobson8070]

Boa tarde, amigo tenho uma 2007 já tenho ela a 3 anos ...fiz motor geral dela a um mês, só não tou gostando carro tá castanhamdo de mas o motor .....já pegou dessas broncas aí faz um vídeo explicando sobre castanhamdo de motor Pajero esporte

[@DicasdoBrutus]

Isso pode ser muita coisa, inclusive bico e bomba, pode n ser motor, leva na oficina que fwz o serviço

[@italo8345]

A regulagem do cabo do acelerador para troca de marchas mais cedo trás economia de combustível? Valeu pelo vídeo, muito instrutivo.

[@DicasdoBrutus]

Teoricamente sim pq vai passar a quarta mais cedo, tô terminando de editar o vídeo sobre a regulag

[@italo8345]

Blz. Vou assistir. Obg.

[@DicasdoBrutus]

@@italo8345 Vlw

[@diasitamar4326]

boa noite wagner sou itamar de passo fundo rs tenho uma l200 gls 2,5 2009 gostaria de uma dica sua minha bruta perde a potencia ....para de funcionar a turbina somente quando esquenta (em marcha lenta funciona normal e muito bem) troquei a vavula marron (solenoide) nao resolveu e pra piorar não é sempre

[@DicasdoBrutus]

Colocou original?

[@luizcarlosquirino4918]

Amigo excelente seu comentário mas o meu carro eu comprei essa válvula marron aí a qual vc explica e ele continua acendendo a luz da injeção e perdendo força comprei original na concessionária pode me ajudar

[@DicasdoBrutus]

79999096312

[@adrianodealmeidacorinthi2981]

seus videos sao ajudam muito,,,, mas tenho uma pajero full 3,2 diesel ano 2001 e enfrente este mesmo problema ela nao desenvolve potencia. Preciso dos sistema de ligacao das mangueiras de vacuo dela.. pode me ajudar

[@natansousa2576]

Oi meu amigo boa noite eu acabei de assistir o seu vídeo aqui e gostei muito Eu tenho uma L200 que ela tá com esse problema aí eu fiz motor fiz cabeçote bomba injetora tudo nova e o carro é sem força Sem pressão entendeu Aí eu queria uma ajuda sua se você pudesse

[@nycotrapo1]

Boa noite... Video bem explicativo....gostaria de uma dica.. To querendo comprrsr uma l200 outd.2011 ou 2009.... O que devo trocar logo de cara prs de maneira preventiva nao ter grandes gastos tipo bomba de alta etc. Abracos

[@DicasdoBrutus]

Opa, boa compra, troca todas as correias, oleo e filtros se tiver acima de 80k rodado ja troca oleo da transmissão, testa a turbina veja a tampa do oleo do motor, geralmente vaza, ai vc troca a junta que custa 30 reais, veja a tampa do radiador, testa os bicos injetores antes de comprar, testa a eficiencia do alternador, calibragem das valvulas e turbina, ja é um grande avanço

[@fabinhoneves8991]

Amigo ótimo vídeo, tenho uma Pajero dakar 3.5 flex 2013 que hoje acendeu a luz da injeção e perdeu potência, não passando dos 3mil giros o que pode ser? Obrigado

[@DicasdoBrutus]

Eu n conheço desse motor v5, infelizmente, veja no canal do Elder Campos ele manja bastante e talvez possa te ajudar

[@albertomonteiro539]

Obrigado pela dica me ajudou bastante

[@DicasdoBrutus]

Vlw

[@ederrichardcastrosilva3202]

Boa dica 👍 Camarada estou precisando de uma dica tenho uma full 2001 a luz do N acesa não acende o D ja troquei o inibido dei uma olhada no chicote sabe algo ai diferente 👍😁

[@nielsongonzaga4019]

Parabens otimas dicas

[@DicasdoBrutus]

vlw

[@carlosmaffei1466]

Uma pergunta......tenho uma outdoor 2007 e limpando o intercooler percebi o chicote da ventoinha dela desligado....levei em 2 oficinas e não acharam a tomada......sabe me dizer onde vai o chicote da ventoinha do intercooler dela por favor ?

[@DicasdoBrutus]

É um ventilador que vem no modelo HPE, a sua n vem

[@carlosmaffei1466]

@@DicasdoBrutus a minha é HPE.....tem a elice mas não veio onde vai a tomada

[@DicasdoBrutus]

@@carlosmaffei1466 se é hpe vc vai ver uma tomada que sai do ventilador, se n tiver foi removida, bas ta reparar

[@luizfelipemancinimancini2627]

Boa tarde Vagner

[@DicasdoBrutus]

Olá

[@vilnandes8259]

muito obrigado. a minha pajero esta com esse defeito, pq acende a luz ignaição e some a potência do motor.

[@DicasdoBrutus]

Vlw

[@cleilsonmoraes4669]

meu amigo boa tarde ! tenho uma Pajero sport 2007 manual estou com esse problema como faço pra testar solenóide e qual a melhor marca, por que a minha e nova e desmontei pra limpa mas não resolveu

[@DicasdoBrutus]

A melhor é a original, porem cara, vc pode ver a da império que é americana é boa tbm

[@cleilsonmoraes4669]

@@DicasdoBrutus blz meu amigo! vc tem um contato deles ?

[@DicasdoBrutus]

@@cleilsonmoraes4669 veja no mercado livre, digiye imperio da solenoide

[@cleilsonmoraes4669]

@@DicasdoBrutus blz!

[@cleilsonmoraes4669]

@@DicasdoBrutus meu amigo qual e o vídeo que vc testar os sensores map , pressão do turbo ? por que já troquei as solenóide e nada a turbina funciona por um 5 minutos e para de novo . agora só falta testar os sensores por que no escâner da código 52 quero saber o valor exato das tensões das tomadas e desistência dos sensores . grato desculpa o incomodo 👍

[@robertogomes6794]

Boa noite Wagner,meu nome é Roberto moro em Natal RN, gostaria de saber de você é que eu tenho uma Pajero sport hpe 2010 quando eu aciono a tração a Luz fica só piscando. luz da tração

[@AlexandreSilva-my3tb]

Mano, tô com dificuldade, minha Pajero sport 2007, não tava entrando a quarta marcha, aí eu troquei a solenóide do over drive e deu certo, só que a quarta marcha fica patinando quando da uma acelerada pequena, depois parece q cola os discos. Quando acelera forte

[@motocadogaroto]

Excelente o video!!!

[@DicasdoBrutus]

Obrigado

[@vieira9275]

Estou falando com vc no MercadoLivre sobre ativação do autocom 2020.23

[@DicasdoBrutus]

Show, 79 99909-6312 whatsapp

[@marcospaulotebinha8466]

Olhei seu vidio e sigui a linha e encontrei varis magueiras ruim meu carro fico file tava passando vergonha nos morros

[@DicasdoBrutus]

Show

[@jorgemoreira1470]

Muito bom vídeo, minha Pajero sport 2.8 demora pra trocar de marcha vai e volta pra mesma marcha, pode me ajudar ?

[@DicasdoBrutus]

Regulagem do cabo, sensor lps ou turbina oscilando

[@josevaldomiro2053]

Bom dia, minha l200 Gl 2010, do nada começou a soltar fumaça branca, depois de aproximadamente 40 minutos, voltou ao normal. Pode me tirar esta duvida, o que devo fazer? Obrigado.

[@paulocardoso870]

Boa tarde precisava da sua ajuda tenho um pagero de 1996 4m40 2.8 td o carro se acelerar devagar vai bem mas se acelerar a fundo o carro falha tem alguma ideia de que possa ser? O carro é de caixa manual eu sou de Portugal grande abraço

[@DicasdoBrutus]

Ja olhou os bicos injetores? Ta dando algum codigo de erro? Cabeçote do filtro de diesel tbm faz isso

[@paulocardoso870]

Ainda N liguei a maquina tenho computador mas N tem este modelo tem só a gasolina os injetores axa q pode ser? Tb já pensei no cabeçote d filtro o filtro já trokei vc tem face?

[@DicasdoBrutus]

@@paulocardoso870 79 999096312 whatsapp

[@wallacealmeida1543]

Está na estrada com a minha hoje derrepente ela parou de passar dos 3 mil giros e está engasgando fiz o teste que vc falou em 3 mil giros não está abrindo o vaco

[@DicasdoBrutus]

Vish chama ai

[@PauloCesar-rv8cg]

Olá meu amigo blz vídeo top então minha pajero sport do nada eu estava com o ar ligado derrepente ficou fraca na saída e também a luz do freio acendeu guando piso no freio ela acende e o pedal fica duro sem vacuo o alternador também ficou estranho acendeu aquelas três luz do painel já testei o vácuo do idrovacuo e tem vacuo me de uma ajuda se poder valeu muito obrigado um abraço

[@DicasdoBrutus]

Se acendeu as luzes de at, bateria e filtro é sinal q o alternador foi pro saco, primeiro resolva esse, depois veja o nivel de oleo de freio e qualidade do oleo tbm, ela pode ta fraca pq ta sem carga na bateria

[@PauloCesar-rv8cg]

Opa blz troquei o óleo do freio e o pedal do freio continua duro será que tem alguma coisa com bomba de vacuo porque o vácuo que entra no hidrovacuo parece que está fraco percebo um barulho de ar por trás do motor aí vem a questão da perca de potência de ves em guando pode está faltando vacuo na selenoide marrom bom eu acho valeu e obrigado por me responder

[@DicasdoBrutus]

@@PauloCesar-rv8cg faz sentido, siga as mangueiras e veja se n tem uma furada

[@PauloCesar-rv8cg]

Valeu meu amigo um abraço vou dar uma olhada hoje mesmo aaaa outra coisa conversei com você no final do ano pelo Zap lembra está na Bahia carro deu aquele monte de problemas pajero sport preta enfim, eu estou vendendo ela se souber quem queira comprar acho que realmente precisa ter conhecimento desses tipos de carro não tenho muita paciência kkkkkk mas muito obrigado você me ajudou muito na viagem estou muito grato valeu meu amigo Deus abençoe sua vida e de sua família

[@DicasdoBrutus]

@@PauloCesar-rv8cg opa, claro, apronta ela que eu posto um video no canal

[@SPF1967]

Amigo meu carro é uma Pajero sport TD 2002/03. Pela manhã pega depois apaga e da ar retornando da bomba de injeção. Depois só pega se tirar o ar do filtro ou força até pegar. Daí funciona normal o diA todo. Coloquei um botão pra aquecimento das velas. Oque pode ser? Obrigado pela atenção.

[@DicasdoBrutus]

Cara, já olhou se o caboçote do filtro de diesel ta bom?

[@SPF1967]

@@DicasdoBrutus Bom dia.. sim e troquei duas vezes... Acho que eh a solenóide válvula de retorno da boba injetora... Obrigado pela atenção.

[@danielcrruzz7769]

Olá Wagner. A Minha L200 2005 sport, assim que dou partida já movimenta a westgate, daí o motor não desenvolve. Quando retiro a mangueira que sai da solenoide para o corpo de borboleta o carro anda bem. Porém acho que com essa mangueira solta a turbina não aciona. Acho que a solenoide travou aberta.

[@DicasdoBrutus]

Se travou aberta vc percebe a haste parada msm acelerando e se travou fechada vc ver que a haste nem sai do lugar qd liga o carro

[@danielcrruzz7769]

@@DicasdoBrutus Obrigado Wagner, assistido aos vídeos, troquei as solenoides preta e marrom. Agora tudo funciona perfeito.

[@gilmarroberto6426]

Boa noite. Gosto das sua apresentacao muito boa. Preciso da sua opiniao com a minga L 200 outdoor. Derrepente ela perdeu a forca na subida ficou muito lenta. Ja triquei o filtro e troquei os sensores e ate agora nao consegui resolver.sera que voce ja pegou algum veiculo com este problema

[@DicasdoBrutus]

Vários, fez os testes que mostro no vídeo?

[@ruberlylsandro8118]

Tenho uma L200 esport ano 2006 07 motor 4D64 e ela está ruim, qua do chega a 3 mil giros ela acende a luz da injeção e perde potência, assim que desligo ela e religo ela volta ao normal, a válvula RGE foi desligada, o que você acha que pode ser

[@DicasdoBrutus]

Ja olhou pressão da turbina?

[@ruberlylsandro8118]

@@DicasdoBrutus então não fiz ainda

[@ruberlylsandro8118]

@@DicasdoBrutus vou fazer o teste e ver como está

[@flavioaline5891]

Bom vídeo seu, amigo queria uma ajuda sua, tenho uma L200 esporte GLS dum nada ela parou de acelerar, e ela so funciona se eu ficar batendo na bombinha pra puxar o óleo e quando ela pega ela não acelera e da pra ver q o combustível não esta retornando, e se eu parar de bater no cabeçote pra puxar o óleo o motor para, eu percebi q não ta mandando óleo diesel e nem retornando, oque pode ser meu amigo? Agradeço desde ja

[@JuniorSantos-zl4dp]

Opa irmão blz... Vc tem algum vídeo falando sobre a válvula EGR...

[@charlesmarcony5424]

Bom dia.minha Pajero e 2.8 ano 2004.quando estou na estrada depois de um certo tempo de viagem quando em uma subida o carro reduz e depois mesmo na reta fica reduzindo na última marcha.o que pode ser.

[@DicasdoBrutus]

Se tiver valvula sobremacha pode ta oscilando,

[@charlesmarcony5424]

Desculpe sou um pouco leigo.o q seria essa válvula sobre marcha.percebi q a redução não é para terceira marcha mas há uma redução.

[@DicasdoBrutus]

@@charlesmarcony5424 estranho, se dosse motor 4d56 eu poderia te ajudar nelhor, n conheço o funcionamento do 4m41

[@charlesmarcony5424]

Quando está normal ando a 110km em 2500 giros. Quando acontece essa redução tenho de andar a 3000 giros para conseguir a mesma velocidade.desde já agradeço a atenção . Vc já me salvou várias vezes em dicas por aqui.obrigado.tudo de bom p você.