Caja de cambios y marchas. Consejos

Si te encuentras con situaciones como: ruidos al engranar marchas, las marchas se enganchan, el embrague no está ajustado, el cambio no se hace de manera suave... te interesa ver este vídeo donde comento algunos consejos.
.:.:. Mis accesorios .:.:.
Soporte para el móvil: amzn.to/38fgzoG
Cargador USB: amzn.to/3vOt8Aj
Alforja delantera: amzn.to/3kLdMGr
Mochila sobre depósito: amzn.to/3FpDYjm
Alarma: amzn.to/3KRQXvF
.:.:. Redes sociales .:.:.
Instagram: / minemoto.insta
Facebook: / mine.moto.fb

[@MrAntilogo]

Estuvo súper ilustrativo éste video. Gracias mine. Oye y que pinta la de esa moto.. Waoooo 😊

[@santanderfranklin]

Saludos Mine. Buen video con el contenido preciso. Prepara un vídeo de lubricación y ajuste de los cables de embrague, gas y freno. Son de utilidad. Un comentario. A todos nos ha sucedido alguna vez que pasando marchas de 1 a 2 la moto solo coge punto muerto y a veces cuesta más que entre la segunda. Si eso pasa con frecuencia prueben bajar el pedal de velocidad ajustando el recorrido de la varilla. A mí me funcionó bien y lo recomiendan, no sé si la Pilder utiliza el mismo sistema de varillaje, pero si no, el consejo sirve para otras motos. Un abrazo 🤗

[@MineMoto]

Tomo nota! Prepararé vídeo sobre lo que comentas. Por cierto, sí. La Pilder también tiene su varilla para ajustar la altura de la palanca. Cuestión de probarlo si se da el caso. Saludos y gracias!

[@isalfoto]

Gran aportación,como siempre,ojalá este canal tenga más reconocimiento,lo mereces bajo my opinión,todo claro,ejemplos,se entiende bien,etc.Y como guinda me parece , tomas falsas para sacar unas risas.Saludos y gracias por compartir.

[@MineMoto]

Gracias, Israel. Hago lo que medianamente puedo con los vídeos. Ideas tengo muchas, organizarlas ya es más complicado porque me saldría un vídeo de 60 minutos jejeje Saludos!

[@mielgibson3803]

Hola! Afortunadamente KZbin me ha sugerido un vídeo tuyo hoy y llevo toda la tarde viendo tus vídeos. Suscrito del tirón. Magnífico canal. Me lo voy a repasar entero, en un par de meses espero empezar en esto de las motos con una Keeway vcruise125 y estoy seguro de que me va a ayudar mucho. Un saludo!!

[@MineMoto]

Muchas gracias por dedicar tu tiempo a ver los vídeos del canal. Además, me alegro de que una persona más se una al mundillo motero disfrutando con una 125. Cualquier cosilla, por aquí estaremos! Saludos

[@arturogonzalezluis5051]

Bonita moto. 🔝🔝🔝🔝🔝

[@ERIK230508]

Hola Mine, una vez más gracias por tus aportes. Por favor, haz los vídeos de " como se hace " Lubricar el eje de la palanca e ajuste de embrague. Gracias!!!

[@MineMoto]

Pues encantado de poder hacer ese brico. Aunque es sencillo, verlo en vídeo facilitará las cosas. Me lo agendo. Saludos!

[@rhapolo_motonomade]

Muy buenos tips, tengo mi primera moto y me pasan justo esas mismas cosas con la caja de cambio, muy bueno tu video y si, haz los tutoriales que dices que puedes hacer 🙏 grande Mine ✌️🏍

[@MineMoto]

Eso está hecho. Saludos!

[@JB-yf4fi]

Excelente video 👍 gracias por todo, un saludo ✌

[@MineMoto]

Saludos!

[@jsimon3702]

Buenas noches. Te he descubierto este fin de semana y me he visto todos tus videos como quien ve una serie. No conocía la moto y me tiene enamorado. Vengo rebotado del A2 y me estoy planteando muy seriamente comprar la moto, lo malo es el acto se fé que supone comprarla por internet sin verla al no tener concesionario en Galicia. Te agradezco mucho que compartas tu experiencia, es de mucha ayuda. Por ultimo, si haces los videos del engrase y del ajuste de embrague pues genial. Saludos

[@MineMoto]

Gracias por darle un repaso a los vídeos :) Y cuenta con el brico del embrague. Yo compré la Pilder "a ciegas" pero es verdad que poderla ver antes en persona es más que recomendable. Me consta que hay pilders en Galicia. A ver si das con alguien. Saludos!

Hola, yo compre a ciegas una Daytona en un concesionario de Pontevedra, me trataron genial y si tienes interés te lo recomiendo, eso si, no tienen en exposición, pero mi Daytona aun esta por llegar, igual esta por alli si te pasas ya que va a llegar a finales de este mes mientras estoy de vacaciones, si te decides por animarte que sepas eso, que en Pontevedra en MonsterBike las venden y tienen muy buen trato, recomendados.

[@jsimon3702]

@ Pues muy agradecido la verdad. Mañana los llamo, porque en la pagina de Leonart solo salen dos talleres uno en Orense y otro en Santiago, este ultimo ya no las vende, y no me salía ninguno en Pontevedra. Mandé un correo a Leonart para que me indicaran puntos de venta. Lo dicho, muchas gracias y con tu permiso pasaré a verla, la Daytona me parece muy linda.

[@FranjoRios]

Gracias por el estupendo video y los comentarios. ¡Que bien te suena el tubo que enseñaste en el otro video! Una consulta, con que podemos lubricar el eje del pedal?

[@MineMoto]

Gracias! Pues con WD40 o con cualquier otro "3en1" multiusos del mercado. Limpian el polvo y arenilla, desengrasan y lubrican. Saludos!

Hola, tus videos son muy buenos y entretenidos, estaría genial si pudieras localizar al dueño de una Daytona y tener una charla con el para que comparéis opiniones y cosas típicas de ambas motos y nos la enseñes ya que es una moto preciosa al igual que la Pilder pero no hay contenido sobre ella en youtube, estaría bien ver a las dos y sus dueños en un mismo video teniendo un coloquio sobre similitudes, diferencias y ventajas y desventajas. Un saludo.

[@MineMoto]

Tomo nota! porque me parece una propuesta genial. Gracias :)

[@j.candela3611]

Hola compañero buenas noches,buen video y muy interesante tus propuestas de engrasar pata de marchas y ajustes de embrague, tengo curiosidad de como se hace.las marchas me funcionan perfectamente cierto es que en alguna escasa ocasión meto marcha moviendo la moto hacia adelante, cuando voy con pasajero y en los semáforos sobre todo....por lo que sea 😏... pero muy rara vez me pasaba más en los primeros 1000 kilómetros.cuando acabo de arrancar la moto en frío pulso embrague acelero un poquito meto primera y la marcha entra perfectamente sin ningún golpe brusco,nose si esto será bueno o malo pero así me salió de hacerlo jeje, un abrazo y que descanses gracias por las tomas falsas 😂

[@MineMoto]

Gracias! Pues malo no es. Al contrario. Si reducimos el martillazo será mucho mejor para los materiales a la larga. Cuenta con el brico de embrague y marchas. Saludos!

[@elderrocador_acm]

Hola, a mi seme engancha en la segunda. Y buen video. Saludos✌️✌️✌️

[@MineMoto]

Primera y segunda son las más fastidiosas. Si no hay problemas adicionales, embrague bien ajustado y lubricando el eje del cambio ayuda a minimizar la cosa un montón.

[@elderrocador_acm]

Tomo nota. Ajustaré y lubricare. Gracias. Un saludo✌️

[@raulverdugohernandez]

Mine, excelente tutorial. Es primera vez que veo la marca Leonart, me parece increíble que tú con el conocimiento que tienes de motos, uses una moto china, de verdad me sorprendió gratamente la confianza que le tienes y esos viajes por la maravillosa Andalucía de más de 460 kilómetros. Revisé si esa marca está en Chile y si!!, No ví que tengan en stock la Pilder 125, pero, tienen una Pilder de 400 cc. Yo mido 1,92 más de 100 kilos, quizás sea una buena opción. Aunque tu canal se enfoca en baja cilindrada, me podrías por favor dar tu opinión de esa Pilder 400 refrigerada por líquido?? Gracias de antemano

[@MineMoto]

La 400 y la 125 son las mismas motos en todos los aspectos salvo en el motor. Lo que he podido saber de la 400 es que no tiene una velocidad punta muy destacable para ser 400. Y un problema que no puedo obviar es que por tu continente suele haber problemas de abastecimiento de repuestos. A tener en cuenta! Saludos

[@eduardonietogeneroso6125]

Eres un makinon te puedes creer que no e visto por malaga ninguna pilder todavia en persona . Kiero ver la pilder y la v.cruiser para poder decantarme.pero eske la pilder me flipa lo unico que le veo muy pocos caballos ala nueva,que menos que 15 caballos para ke vaya bien,eres un mounstruo soy un pildero sin pilder jajajajaj

[@MineMoto]

jajaja Hola, pildero sin pilder! No vas a tener más remedio que ver ambas modelos en persona para salir de dudas. Elige bien porque uno no se compra motos todos los días :) Saludos, Eduardo.

[@nabateopetra5500]

Muy buen video, gracias

[@MineMoto]

Gracias! A ti. Saludos

[@AIITAMIID4788]

😅😅✨✨👍👍

[@sergixerez1975.]

Graciasssss

[@--injectionoflaughter--6896]

El casco que tienes esta guapísimo parece de piloto de caza y junto con la moto es la ost .....🤣🤣🤣

[@MineMoto]

jajaja Pues no había reparado en la semejanza. Un poquillo sí 🤣

[@adukemar5721]

Un saludo mine. Estaba viendo este vídeo y en las tomas falsas empecé a escribirte y me salto el comentario al vídeo de los 1000 subs 🤣🤣 bueno da igual te comentó por aquí, en breve voy a por la mia.gran parte de culpa la tienes tú ya que llevo meses buscando información y gracias a ti me he decidido,sera mi primera moto de marchas la pregunta es la siguiente cuando esté haciendo el rodaje tengo que mantener una velocidad baja? o podré ir a por ejemplo 80 respetando las revoluciones. He visto todos tus vídeos incluido el del rodaje pero me quedo esa duda. Siento mucho que tengas esta pregunta por duplicado pero me di cuenta tarde 🤦🏼‍♂️ por cierto Toda información es poca así que yo también quiero ver como se hace y por allí tienes mi pregunta que si no no le vas a ver sentido en dicho vídeo. Muchas gracias y sigue así. Un abrazo desde Gran Canaria

[@MineMoto]

Perdón por la parte de culpa que llevo. Nahh... vas a disfrutar un montón haciendo kilómetros. Sobre el rodaje: lo que mandan aquí son las rpm. Mantenlas bajas. 5000/6000 por ahí andan. Al principio no la mantengas a esas rpm por mucho tiempo pero a medida que vas haciendo kilómetros podrás estar más tiempo en ese régimen. Y recuerda que el rodaje son 1000 km (aunque a los 500 tengamos que hacer un cambio de aceite)

[@adukemar5721]

@@MineMoto ok muchas gracias mine por resolverme la duda. Espero con ansias tu próximo vídeo. Un abrazo sigue así🤗✌🏻

[@FranjoRios]

Mi Pilder a 6mil vueltas va a 60kmh en sexta marcha, he procurado no pasar de ahí durante los 500km primeros

[@adukemar5721]

@@FranjoRios ok gracias, haré lo mismo

[@leogrifasi5774]

Muy buenos videos,hace poco tengo la Pilder y todo lo qué comentas sí me ha pasado,y son tips de gran ayuda, gracias!,es normal qué está moto no venga con manual de instrucciones? Saludos desde Barcelona 👋

[@MineMoto]

Felicidades, lo primero, por tu Pilder. Y sobre el manual... pues normal no es recibir moto y no recibir manual aunque con la Pilder es lo más normal del mundo. Si necesitas el manual, aquí tienes: drive.google.com/drive/folders/1yBaCrWYTYNOObVyAiGlo0zJSqVkjDIVP?usp=sharing

[@leogrifasi5774]

@@MineMoto Muchas Gracias Mine!

[@damiantorrestorres2989]

buen vídeo, lamentablemente mi pilder se estropeo de la caja de cambio. y ahora no se que hacer necesito un buen taller en Lugo para su reparación. que me podrías recomendar.

[@MineMoto]

Auch! ¿No estás en garantía? Yo de ti probaría a hablar con la central en Mataró. Alguna opción o alternativa podrían darte. Al menos para que puedas empezar a tirar del hilo.

[@jsimon3702]

Hola Damián, soy un seguidor de este canal de Pontevedra. Te quería preguntar si resolviste el problema de la caja de cambios y si estas contento con la moto. Llevo un mes dandole vueltas para comprarla y sigo con dudas. Gracias y perdona el abordaje. 😅

[@eloipanos5065]

Esta semana me entregaron mi nueva pilder y mi duda por desconocimiento es que 30 minutos o 1 hora de conducción al parar el ventilador del radiador va a toda castaña por favor dime si es normal no me gustaría cargarme la en las primeras semanas saludos y espero tus nuevos e instructivos videos

[@MineMoto]

Felicidades, lo primero. Lo segundo... tranquilo con el electroventilador. Sólo tiene ON-OFF. No hay velocidades medias. Y sí, se pone en marcha con facilidad cuando detenemos la moto. O bien cuando vas circulando despacio. Le he metido unas palizas tremendas a la Pilder y ahí está, sin problemas de sobrecalentamiento. Saludos!

[@cristianbruno0]

Tengo una cbr 125r 2011. Y no puedo neter la 6ta marcha. No se si estoy haciendolo mal o hay algo roto. Las demas marchas van perfectas 🤔

[@MineMoto]

Revisa la varilla que regula la altura de la palanca de cambios. Y si no, toca pasar por taller. Quizás la pieza del selector de marchas esté fallando. Saludos!

[@pantojaalberto3434]

Puedo andar un largo tramo papagado el motor

[@rasheedh7043]

Hello Mine moto, can you please tell what is the engine oil capacity in Pilder ?? In French Leonart pilder Manual, it says 1.6L In Spanish Manual, it says 1.8L So i am confused how much oil should i put ??

[@MineMoto]

Hello! As you said, 1.8 l in Spain. I do the oil change at the workshop. My mechanic says 1.8 l. If you are going to do the oil replacement yourself, you can start with 1.6 l and then check the level with the dipstick. If you need more oil, you can always add a bit more. On this way there is no mistake. Regards

[@rasheedh7043]

@@MineMoto Thanks brother 🙏

[@joseluisdevegadelvalle4762]

Chas

[@joseluisdevegadelvalle4762]

Hola me comprado la pilder mueva y anda muy poquito gracias

[@rasheedh7043]

@@joseluisdevegadelvalle4762 Sorry, I don’t understand Spanish.