איך חוויה אחת גרועה בעמדת טעינה עלולה להרוס את מהפכת הרכב החשמלי?

ההורים שרצו לבקר את בנם החייל בצאלים, הצעירות שרצו לבלות בפסטיבל בדרום ונהג המונית שהסיע לקוחות - כולם נתקעו בשבוע שעבר בתחנת הטעינה בצומת דבירה עקב תקלות בכל עמדותיה. כיצד יעברו הישראלים לרכב חשמלי בלי שיוכלו לסמוך על כך שיוכלו להגיע למחוז חפצם בשלום?
להרשמה לערוץ כלכליסט ביוטיוב ◄ bit.ly/2t5ezLs
אתר כלכליסט ◄ www.calcalist....
כלכליסט בטיקטוק ◄ / calcalist
כלכליסט בטוויטר ◄ / calcalist
כלכליסט באינסטגרם ◄ / calcalist
כלכליסט בפייסבוק ◄ / calcalistonline
כלכליסט בטלגרם ◄ t.me/calcalist

[@SaaRbn25]

אני לא מסוגל לחכות 5 דק' בתחנת דלק

[@user-nw5fy7pb1x]

חחח

[@hgec]

למי שאין מטען חשמלי עוצמתי בבית שלא יקנה מכונית חשמלית. זה הכול. תבדקו את היכולת החשמלית של האזור שלכם וכו' לפני אפילו מחשבה על קנייה.

[@user-sg1xq9hr5d]

רק לידיעה שטעינה מהירה מקצרת חיי סוללה שיקרה פחד.....

[@SUB13333]

@@user-sg1xq9hr5dבבית זה עדיין לא יהיה 300 ק״ו

[@user-bz5dr5ws8l]

בכל מקרה טעינה ביתית זה טעינת ac אופייני 11kw יש רכבים שיכולים לקבל 22kw בטעינת ac. נדרש מטען מיוחד וחשמל ביתי עם יכולת גבוהה יותר. טעינת ac זו טעינה איטית.

[@zepnik]

מוזר מאוד לראות בעמדה "המהירה" בעלי טסלה. חצי שעה צפונית לצומת דבירה יש עמדות סופר צ'ארג'ר מהירות באמת ו 20 דקות משם דרומה יש עוד עמדות בבאר שבע. רשת הטעינה המהירה של טסלה עם 23 מיקומים בכל הארץ בהן בין 6-12 עמדות בכל אחת. במחיר הזול ביותר, ללא אפליקציות וכרטיסי אשראי, פשוט מחברים, מטעינים (מהר!) ונוסעים. היה לדעתי מקום לציין זאת בכתבה, גם אם הדובר לא מחובבי אלון מאסק.😅

[@user-eo3ku2kw3x]

מסקנה ברורה!!! טווח גבוה זה הפרמטר הכי הכי חשוב בקניית רכב חשמלי!

[@zepnik]

טעות. גישה לרשת עמדות טעינה מהירות ואמינות, הוא הפרמטר.

[@meni2410]

גם וגם עקשני​@@zepnik

[@UriTadmor]

משרד "התחבורע" הרי הכי חכם ולכן ביטל את הנחת מס הקנייה על המכוניות הכי כדאיות שהן ה PHEV או בעברית פלאג אין. הרי רוב האנשים נוסעים בדרך כלל בממצוע 30 ק"מ ביום לכן ה 50 ק"מ של מכוניות PHEV הן אידיאליות. למזלי החלפתי את החשמלית ל PHEV ב2022 כשהמס עליהן עוד היה שפוי כי ראיתי מה קורה עם עמדות טעינה ציבוריות "מהירות". גם בארה"ב כבר הבינו זאת !!!

[@liorb3494]

עם טסלה מודל y הבסיסית אני מגיע מבאר שבע לעפולה מטעין חצי שעה בסופרצארצר בעפולה וחוזר לבאר שבע בלי בעייה. מה שכן מי שאין לו מטען ביתי ממש לא מומלץ רכב חשמלי, הייתי חצי שנה בלי וזה היה פשוט סיוט.

[@user-jg4wi2bv4g]

תוכן טוב ומדוייק!! זאת גם הסיבה באמת שרוב המכוניות בישראל הם עדיין על דלק...

[@avicohen2k]

ראינו שיש לך שם ev9.. מי שצריך לנסוע יותר מ100-150 קמ ביום שלא יקנה חשמלי. מי שלא יכול להתקין עמדת טעינה בבית שלא יקנה רכב חשמלי. מי שאין לא אפשרות טעינה בעבודה שלא יקנה חשמלי. מי שיש לו טעינה בבית ונוסע עד 100 קמ ביום פוגש עמדת טעינה ציבורית פעם-פעמיים בשנה. אוטו חשמלי זה כמו טלפון, צריך להטעין אותו הרבה וכדאי שיהיה לך תמיד מטען זמין. בבית, בעבודה ובכל מקום..

[@jonathantal4358]

אני עם ג'ילי כבר שנתיים וחצי ו60k קמ. באמת העמדות הציבוריות הן בעיה, לפעמים לא עובדות, לפעמים לא זמינות. אבל אני פוגש עמדה כזאת אחת לחודשיים בממוצע ועבורי החיסרון הזה לא מתקרב ליתרונות הכלכליים. אני מאמין שהמצב ישתפר בעתיד.

[@Niv_cohen]

אהבתי אותך עד שראיתי שאתה פשוט שונא חשמליות באופן גורף!! מי שקונה חשמלית בד"כ מטעין בבית ולא בונה על עמדות ציבוריות, אני קניתי רכב חשמלי לפני יותר משנה ועדיין לא יצא לי צורך להטעין בעמדה ציבורית! לפי מה שאני רואה יש כבר פריסה רחבה מאוד של עמדות ציבוריות ככה שאין בכלל לחץ לגבי זה, תפסיק ללכלך כבר על החשמליות!

[@nimrodlevy]

בדיוק מה שאני חושב, הוא פשוט לא מוכן לקבל את זה שזה העתיד וזהו! נכון הטכנולוגיה רחוקה מלהיות מושלמת, אבל תיראה איזה יופי של מכוניות יש אחרי פחות מ10 שנים של מחקר ופיתוח, שלא לדבר על עוד 15 שנה... כמו שהLCD החליף את הCRT, כמו שסטרימינג החליף את הDVD שהחליף את הVHS כמו שתאורת LED החליפה את הנורות הלהט הלא יעילה שהעבירה יותר חום מתאורה ביחס לאנרגיה שהיא הייתה צריכה, גם הרכב החשמלי יחליף את רכב הבעירה הפנימית הלא יעיל --> תיראה כמה מהאנרגיה שיש בדלק הופכת פשוט לחום! בקיצור, בוא נשמע אותו עוד 5-10 שנים, שיהיו בטריות SOLID STATE שעושות 600ק"מ ב10 דק' טעינה... ואז כולם יעברו. על אפם ועל חמתם!

[@user-yx5db4gg6p]

אני 3 שנים...יצא פה ושם..אבל בכל הפעמים יחד לא המתנתי ככה

[@Boltius]

"מתח הטעינה מאוד איטי"

[@Reptiloid5g]

אנדרה-מארי אמפר מתהפך בקברו 😂

[@niceman8776]

חחח אתה אלוף. גם אני נגד מכוניות חשמליות ומקווה מאוד מאוד שהמהפכה הזאת לא תושלם

[@guymichael2573]

שנתיים עם חשמלית, יצא לי 6 או 7 פעמים להטעין בציבורית, מתוכם רק פעם אחת המתנתי לעמדה משהו כמו רבע שעה, הטענתי 20דק והמשכתי הלאה. סרטון בזיוני ביותר. פשוט תיגש לעמדה אחרת במרחק נסיעה.

[@talmeir7009]

אנשים לא יודעים להשתמש ברכבים חשמליים....הזוי. אתה לא אמור לצאת לנסיעה ארוכה ולהסתמך על תחנת טעינה בקצה הטווח שיש לך, ככה לא מתכננים נסיעה עם רכב חשמלי!

[@user-ej6ff1rb6d]

התגובה של החברה כל כך מנותקת. אנשים מתלוננים שגם שבוע שעבר לא עבדה. ולפני שבועעים לא עבדה. והנציגה שלהם בשיחה בסרטון אומרת שהעמדה לא תקינה ויבואו כנראה להחלוףיף אותה. ובכל זאת הם עונים שזה קרה ביום ספציפי ותקלה ספציפית. צוחקים על הלקוחות בעינייים

[@MrDragonorp]

לא אשמת הנציגה כמובן, כן אשמת החברה

[@user-vz4gp2tc2l]

קרה לי פעם שנתקעתי מעל שעה בעמדה זה היה סיוט למזלי היו איתי עוד נהגים שעזרו להעביר את הזמן וזה עוד כאשר רציתי לטעון רק טווח של שישים כדי להגיע הביתה לעמדה שיש לי בבית

[@user-iq3gc1sl8t]

בואו נדבר פתרונות האם המדינה צריכה לקבוע סטנדרט מינימלי? האם לקנוס את החברות שלא מספקות את המוצר? איך זה עובד באירופה למעשה?

[@user-zj3hp8df3q]

😂😂😂😂😂 אני פיפי הרגתה אותי אתה מפסוט שמחכים בתור 😂😂😂 כולך קופץ ומפזז 😂

[@Mark_Ganopolsky]

עמדות הטעינה ה״מהירות״ שיש בישראל (או ליתר דיוק בקושי יש) הן זבל טהור. מוצר נחות ביותר ביחס לאירופה

[@nimrodlevy]

אבל זה העניין עם מכוניות חשמליות, ראשית כל עם כל האי נוחות, אנשים עדיין רוכשים אותם כי הדלק י-ק-ר!!! דבר שני, אין סיבה אמיתית לעצור בעמדות טעינה, הרעיון הוא להטעין את האוטו בבית ולהתחיל כל יום עם 300KM כמו שאת/ה מטעין/ה את הטלפון שלך! דבר נוסף, הטכנולוגיה עוד בחיתולים. אני מאמין שעד 2030 כל הבעיות כבר יפתרו ותשתיות הטעינה הציבורית יהיו מעולות. יותר מזה, אם נהפוך את הדלק למלח - הוא יהפוך למוצר מדף רגיל, האוייבים שלנו יחזרו להיות עניים כמו שהיו לפני מלחמת העולם השניה ואז יהיו לנו פחות צרות.

[@haim959]

יש משהו במה שאתה אומר.. אבל האויבים כבר עובדים על השקעות אחרות מהכסף שנהיה להם ב60 שנה האחרונות ככה שהביקוש לדלקים יקטן ויחד איתו ההון של חברות הדלק.. הם ישיקעו אותו בחשמל או ומוצרים דומים.. וככה עדיין יהיה להם הכנסות מהתחום גם אם לא משגשג כמו הנפט שלהם

[@raananh]

אם אין לך עמדת טעינה פרטית בבית (חניה, גארג'), אתה קודם כל חוסך בעלות הטעינה, ואין יותר נוח מזה. אין טעם לקנות רכב חשמלי אחרת.

[@alexyoffe9796]

לא בטוח בכלל שאנו זקוקים למהפכת הרכב החשמלי

[@eliorchervin]

אין שום מהפכת רכב חשמלי.... וגם לא תהיה

[@yuda789]

קשקשן וגם לא מצחיק

[@noamh_p2373]

קצב המכירות של החשמליות רץ אבל התשתיות בארץ לא מוכנה בכלל מישהו צריך לקחת יוזמה כי אם נמתין למדינה אז נשאר ככה יתרון לטסלה מובהק בנושא סורי

[@yalexd87]

קצת אירוני שמאחורה רואים את better place שלצערה הקדימה את זמנה ולא צלחה,אך היום יכלה לפתור את הבעיה הזו. אולי עוד לא מאוחר?!😁

[@catanace1741]

בטר פלייס לא הקדימה את זמנה, פשוט היה להם רעיון גרוע. בכל העולם עוברים לרכבים חשמליים נטענים, ואף אחד לא חושב שעדיף שאפשר יהיה להחליף את הסוללה בכל פעם, במקום להטעין אותה. אני מאמין שבעתיד הלא רחוק כל אחד יוכל להטעין את הרכב שלו בבית במהלך הלילה, והטווח יילך ויעלה, ועמדות הטענה ציבוריות יהפכו ללא רלוונטיות.

[@tomvanono]

על חשמלי שלוש שנים מעולם לא הטענתי בעמדה מהירה רק מטעין בבית לא מבין על מה המהומה

[@user-cq4ze8ls9m]

אז כמו שאנחנו כבר יודעים, כדי שיתקנו משהו צריך שהתשקורת תעלה את זה על סדר היום דורכים לנו על הראש

[@himushkin606]

בולשיט לתדלק בנזין אי אפשר בבית נכון? אם תהיה בעיה עולמית עם הובלה של נפט מה יעשו רכבי בנזין? שלא לדבר על התמיכה בטרור של רוב מדינות הנפט

[@AnewmanDesign]

החשמל שלך מופק מדלקים, כשלא יהיה דלק לא יהיה חשמל.

[@ChaosRider726]

"אם תהיה בעיה עולמית של הובלה של נפט" - יש לי חדשות בשבילך, זה אומר שכל העולם מפסיק לתפקד וגם חשמל לא יהיה... וזה לא משהו שקרה אי פעם. הבעיות עם חשמליות הם אקוטיות והם קיימות כאן ועכשיו לא באיזה תרחיש היפותטי שלא קרה. שומר נפשו ירחק.

[@gad6953]

איך בדיוק יהיה חשמל בלי נפט?

[@nimrodlevy]

@@gad6953 חשמל מיוצר ע"י קיטור של מי ים שמחומם בעזרת פחם ואו גז טבעי שנכרה מהים. או ממקורות מתחדשים.

[@himushkin606]

@@gad6953 אני לא ממציא דברים אם תעקוב אחרי החדשות העולמיות תגלה שבספרד למשל יש עודף חשמל בגלל אנרגיה סולרית ובכל העולם תחנות כח פחם ודלקים אחרים נסגרות הלוחות הסולריים עולים ביעילות ויורדים במחיר וגם הסוללות בכוון של הוזלה

[@israeltaiber4576]

יש לי שני רכבים חשמליים בבית, כבר חמש שנים. הכתבה מתארת מצב קיצון שכמעט לא נתקלים בו בהתנהלות סבירה לא שוקל לחזור לבנזין, מה גם שכמות התקלות וטיפולים במנוע בנזין בוודאי מבזבזת יותר זמן

[@MG-217]

רכב חשמלי זה רק אם יש עמדת טעינה בבית או בעבודה, רק ככה זה עובד בצורה נעימה

[@ChaosRider726]

זה בכל העמדות ככה. ההספק מתחלק בין העמדות. אם יש עומס כולם מטעינים יותר לאט ואז זה מעגל סיוט שמתדלק את עצמו, ההטענה איטית יותר אנשים מחכים וכו'. לא נוגע בחשמלי במקל.

[@AvosNet]

שנה וחצי לא היתה לי עמדה בבית ולעולם לא חיכיתי שעה בתור ... צריך להיות חכם ולדעת מה לעשות מי שרוצה לדעת מה עושים מוזמן אלי לערוץ יש מספיק סירטונים שיתנו לכם את כל המידע הנדרש לפני רכישה של רכב חשמלי מה שכן חברות הטעינה בישראל לא ברמה זה נכון

[@enatichilov616]

שכנעת אותי אני קונה רכב חשמלי 😂😂😂😂🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️

[@yahalomzaks801]

אין דבר כזה בסופרצ׳ארג׳ר של טסלה. מי שקונה רכב חשמלי שהוא לא טסלה בעייה שלו

[@shaysomech1306]

וכמובן המחיר שלהם כפול מטסלה.. למה??

[@sharonleibel]

גולף בנזין חברים. אולי החשמל הוא העתיד, אבל הוא בטח לא ההווה.

[@LazarofShalev]

מגוחך

[@user-yo9sb2ib6h]

מכונית, אמורה לשרת אותך.לא אתה אותה.הסביר לי חבר,שהמכונית החשמלית שלו מלמדת אותו פתאום לנשום קצת אוויר-לשתות קפה ולהתאזר בסבלנות. בהחלט סדרת חינוך חינמית 🤣🤣🤣

[@anbe2098]

רכב חשמלאי זה הדבר הכי מטומטם שיש ואנשים קונים כמו לחמניות

[@Driver_n..]

מסקנה!! תיקנו דלוריאן!!! 😂😂

[@Edi5978Barvaz]

בוא זאת עמדה אחת מתוך? אלף? מיליון שיש בארץ? וזה... חמש מכוניות בתור/שסובלות מתוך כמה? מאה אלף מכוניות חשמליות על הכביש בישראל? קצת קשה להקיש מכך על כל המצב בארץ, לא? חוץ מזה- למה לא מטעינים בבית, במהלך הלילה??

[@zachacham]

חחחח חולה עליך תומר

[@user-to2eu5tt4g]

ניהול משק האנרגיה בעשראל ביזיון. במקום שהמדינה תשקיע כסף באנרגיה ירוקה, תשפר את תשתית ההולכה לדרום (כדי שיהיה אפשר לייצר שם חשמל ולשלוח למרכז) לעודד רכישה של מכוניות חשמליות, לסבסד הקמת עמדות טעינה מהירות. במקום זה משקיעים בחרדים

[@user-avi-horvitz]

מה קרה תומר?? הפעם קיבלת סטפה של כסף מחברות הרכב הלא חשמליות?? אחרי התחקיר האחרון על עולם הרכב, הבנו איך הכול כאן עובד!

[@shangarhad3034]

תומר הדר עושה דמות ילדותית ומעצבנת נמאס.

[@eranschw]

ת׳שמע תומר אני אוהב את הסרטונים שלך אבל חשבתי שאתה יותר מקצועי. נגיד ובאמת העמדה לא עובדת... נכון מבעס גרוע לא נעים וכן וכו. אבל אתה בטוח יודע שיש עמדות טעינה נוספות בב"ש ובקרית גת שזה 15 ק"מ נסיעה לכל כיוון. אני מתקשה להאמין שכל מי שעמד שם וחיכה הגיע עם 0 חשמל ברכב. מה שניראה זה שמדובר בנהגים שיצאו ממרכז הארץ ולא מכירים את הדרום. מכירים את דימונה ואז ישר את אילת.ממך ציפיתי ליותר בתור נהג שמטייל בכל הארץ... חבל שזה הרושם שהשארת על רכבעם חשמלים עמדות טעינה וכמובן דרום מדינת ישראל. חבל...

[@newton59]

איך הורסים חוויה של חסכון בדלק... בקצב הזה הרכבים החשמליים יעלמו בגלל שאין מענה מהיר לטעינה מהירה..

[@efimenahem9133]

זה פשוט תכנון מסלול לא טוב זה הכל. לי לא קרה דבר כזה אחרי 3 שנים עם הטסלה. לחכות שעתים לטעינה לא יקרה

[@zepnik]

בעלי טסלה לא מכירים משהו כזה. לא מבין את הטסלות שמחכות שם שעות כשיש להם 20 דקות משם סופר צ'ארג'ר.

[@robbybred5702]

ככה מפרנסים יצרנים סינים

[@dolevplaydgn2824]

את הרכב מטעינים בבית..

[@ajustquestion]

כי אפקון

[@sb2657]

קמצן משלם פעמיים…

[@tamerlanishe]

Hahahaha

[@yehonatandaboul5532]

תהנו חברים . העיקר יש לכם רכב חשמלי חחחח

[@talarbel5312]

לא בעיה בכלל, אתה בישראל תעבור לתחנה אחרת

[@sagioto]

כן, אפשר היה להזכיר שאם יש לך טסלה זה לא רלוונטי, ובאמת מעניין למה היו שם טסלות

[@user-kh3uz5yu2p]

רכב חשמלי ??? הכי משעמם !!! איפה ידית ההילוכים ? להפעיל מזגן דרך מסך ? זה לא נח ולא בטיחותי !! במקום להתקדם הם הולכים אחורה ..נוסע לדרום עוצר לתדלק 2 דק וממשיך בלי סיפורים !! והכי חשוב רכב בנזין זול יותר בסיכום הכללי !!

[@nimrodlevy]

עוד אחד עם רכב מהעבודה שלא משלם על דלק.....

[@boazgil1]

בדיחה. רציתם רכב חשמלי. שכחתם שאתם במדינת ישראל - מדינת הקומבינה. המדינה ממש לא מתעדפת רכב חשמלי כי היא מפסידה הכנסות מהיעדר מס בלו. אתם תמשיכו לקנות רכב חשמלי ותמשיכו לשבת באוטו שעתיים.. דרך אגב, מקווה שכולכם זוכרים את תזכיר חוק מס הנסועה שפורסם באתר החקיקה הממשלתי. החל משנת 2026 בעלי רכב חשמלי ישלמו 15 אגורות לכל קילומטר נסועה. המס צפוי להכניס לקופת המדינה 2.4 עד שנת 2028. בהצלחה לכם