מחירי הרכבים השתגעו לגמרי בארץ... אבל כל עוד יש מי שמוכן לקנות , יהיה מי שימכור אחלה סיקור , תודה רבה !! נהנתי מאוד
@eoved1 Жыл бұрын
אתה חי במדינה הכי יקרה בעולם בה המושג חזירות הוא דבר שבשגרה. היבואן מתעשר בקלות וכך גם הממשלות.
@LevSh232 ай бұрын
מה אופציות ? צריך לנסוע על משהו. למרות המחירים. יש אנשים, שתלויים בגלגלים לצורך עבודה
@kfeer Жыл бұрын
אין דבר כזה מחיר בהתאם בתחום הרכב בישראל, הכל מוגזם עם עמלות זיון ושוד מצד הסוחרים
@moonmoon-111 Жыл бұрын
חחח, הצחקת אותי ממש. לא, הקטע שבו אתה מעיף את הפינג׳אן לכל הרוחות... בחיים לא ראיתי סרטון ביקורת רכב עם כך כך הרבה הומור-נונסנס... המשך כך...😜
@sagivh Жыл бұрын
וידאו ממש מגניב וקליל. נקודת התורפה הכי גדולה זה חוסר בגלגל רזרבי, ממש החזרתי את הרכב הקודם בגלל שנתקעתי כמה פעמים עם תקר גדול יותר. זה מראה שהם ממש ממש לא התבגרו. אגב עדיין לא הבנתי מהו הטוויסט ההייטקיסטי, נראה כמו רכב ממוחזר וזול.
@למהככה-ג9ל Жыл бұрын
אחלה סקירה, וההגשה שלך עם כל ההומור המשובח לא פוגעת בשום פרט.
@enatichilov6165 ай бұрын
חייבת לציין שנהנית להקשיב,לסיקור שלך!!❤🙏👏👏
@eliyahohayak Жыл бұрын
תודה על הסקירה. רכב אמין ללא ספק. מחיר חמדני ופלצני. יש גבול לחמדנות?
@aharonazruel5148 Жыл бұрын
תומר הדר הגדול אמין ומגיש מספר 1
@gilibechar740 Жыл бұрын
לא מסכים, עדיין על הפנים במושב האחורי לאדם מעל גיל 10. למה אין פתחי אוורור מאחור?? לא שווה מעל 150 אלף
@miki2978111 ай бұрын
סיקור מושלם , תודה תומר , חבל שהמחירים בארץ ללא פרופורציה
@רפאלפלאטינו-ת1ח Жыл бұрын
סקירה טובה ואהבתי את האהבה שלך לחתולים זה מראה כמה אתה אדם טוב לב ❤
@avicohen2k Жыл бұрын
ואו! לא רק שהרכב מאוד נישתי עם תג מחיר כזה מי שקונה אותו כנראה קונה מהבטן ולא מהראש, מה זה צריך להיות?? זה מאזדה cx5 מאובזרת לחלוטין!
@vladimirzarankin624011 ай бұрын
תודה על סקירה מגניבה
@Kasupikai11 ай бұрын
ממש carwow של ישראל אהבתי.
@remakesmaker1497 Жыл бұрын
לא הבנתי על מה 185 אלף שקל?והבסיסית 170 אלף?יעני עוד פחות אבזור ממה שיש פה שהוא גם ככה אבזור דליל מאוד ב170 אלף שקל ? על מה בדיוק?בלי פתחי מיזוג מאחור. הנדסת אנוש גרועה. בלי גלגל חלופי.
@ofekynonalush11 ай бұрын
בחיים לא צחקתי ככה בביקורת רכב אליפות חוד. אין כסף לקנות את הצמיג אבל עדיין כיף לראות
@blueandgreenfire Жыл бұрын
מחיר הזייה גם בגרסה הבסיסית
@aaronbis9090 Жыл бұрын
ה CHR הקודם היה יותר יפה. הנוכחי נראה מוזר מדי וצעצועי מדי.
@קריןחמדאן10 ай бұрын
הזמנתי מגיע עוד חודש🤭
@danielmoshe98683 ай бұрын
נו מרוצה מהאוטו?
@LioRazli Жыл бұрын
אני חושב שמנוע ה 2 ליטר 185 כס מגיע עם גרסת gr, אבל ב 225 אלף.
@ilanmer1234 Жыл бұрын
כל הרכבים הגדולים האלו.. תכף יהיה פה ארהב שכל נהג שני עם האמר על הכביש. סיכון מיותר לנהג ולסביבה שלו
@בדיקהואישורים Жыл бұрын
הרגת אותי עם הערכת פאנצ'ר כאילו זה פרסומת לז'אדור
@סרטיטבעמהמיטב6 ай бұрын
חברים זה רכב טוב ולמי שחושב שהתמורה לא שווה את המחיר זה בגלל מחירי היבואנים , בחו"ל המחיר ממש מצחיק . וסתם לדוגמה ב185 אלף שקל בחו"ל אתה יכול לקנות טויוטה היילנדר שבישראל תעלה כפול. 😢 . מה נעשה. לכן אם היית קונה את הchr בחו"ל לא היית מתלונן שאין מזגן אחורי או חסרונות אחרים כי היית קונה אותה ב100 אלף
@עמיתפרסקי Жыл бұрын
אמת בלי פשרות. גם העניין של החסכון בגלגל רזרבי (וכמובן הקפצת המחיר בטרוף)... כ"כ מרגיז. גם עלול לסכן וגם גורם להוצאות של זמן וכסף במקרה של פנצר.
@מתניהכהן-ח8ר Жыл бұрын
לקנות רכב כזה ב185000 זה טירלול מוחלט..
@KokoReko2 Жыл бұрын
השנאה לרכבים חשמליים בכלכליסט אינה מובנת לי, אבל יאללה פסדר, שנמשיך להיות תלויים בנפט הערבי...
@eladelbaz528411 ай бұрын
אחלה סקירה , כנה וטובה ומצחיקה. תכלס, אני לא התחברתי לשום דבר ברכב. טויוטה הצהירה, no more boring cars, אבל זה ממש ממש לא מצליח להם. העיצוב החיצוני נראה מאוד פאצ'י, כל הפלסטיקה השחורה מסביב מתאימה יותר לדגמי suv מאיזורי הליסינג ומטה, בפנים מאוד משעמם, ההגה משנות ה90, והעיצוב פשוט לא מתכתב ביחד למשהו. מתערבב עיצוב ספורטיבי עם שאיפות לחסכון וטכנולוגיה. סלט שלם.
@omerbendoly7231 Жыл бұрын
מה זה הכיעור הזה?
@iliyabrook2933 Жыл бұрын
עיצוב זה עניין של טעם, אבל מקדימה לדעתי היא נראית כמו רכב סיני... אהבתי את העיצוב של הפרונט של הגרסה הקודמת הרבה יותר
@yakir24h7 ай бұрын
מה זה המחיר החולני הזה??
@michaela3330 Жыл бұрын
זה או הcx-30?
@יעקבטויב2 ай бұрын
אני עם cx 30 מנוע 2.5 הרבה יותר איכותית
@tamos2006 Жыл бұрын
המחיר גולש לכיווני הפרימיום suv, מה ששם את הרכב במקום בעייתי מבחינת תמחור. אני הייתי מוסיף עוד קצת וקונה גרמני מפנק יותר
@יעקבהישראלי9 ай бұрын
למה אתה לא עושה סיקור על יאריס קרוס
@HarelRingvalD Жыл бұрын
עדיין יש רעש כשחונים?
@DAHUJI1980 Жыл бұрын
אחלה ביקורת. אבל מה עם ה"שטח"?... 185 אלף דרכמות... מחיר משוגע. הישראלים עשירים, קונים ובוכים.
@mielmylife Жыл бұрын
בבקשה תוציא על G9 החשמלית הסינית החדשה
@يعتقدحكيممسلم10 ай бұрын
איך לא אמרת כלום בבדיקה ה"מקיפה" שלך על המושב שליד הנהג שהוא צפוף ודחוס בטירוף והקונסולה גונבת לו מלא מקום רגליים, וברגע שראיתי את זה, ירדתי מהקנייה של הרכב הזה
@נהוראייששכראביטן Жыл бұрын
185000 אלף לפני תוספות? התחרפנו לגמרי ... משאיר לי עוד מלא מעט רכבים שגם גדולים ממנו .
@amirdotnet11 ай бұрын
לא קונה טויוטה אחרי ה-7 באוקטובר
@tani123 Жыл бұрын
אבל מטעינים בבית.
@maximlivshitz24422 ай бұрын
פח לא עולה יותר מ 20,000$
@davidchikvashvili5926 Жыл бұрын
נראה כמו רכב שנת 2008
@olegdasha6518 Жыл бұрын
חחחחחח בהצלחה שם בארץ 😂
@gioralugassi7218 Жыл бұрын
טויוטה איבדו את זה רכבים טובים במחיר הזוי.זה לא רכב יוקרה.
@יניבאינדיק Жыл бұрын
הייתי אומר שמגיש הכתבה טיפה מעיק וטיפה מציק. משהו לא עובד לי בצורת הדיבור שלו.. ודרך אגב עם המחיר הזה- שישאר אצלהם!
@שיפרץ-ו2צ11 ай бұрын
18 ק"מ לליטר זה מבאס לרכב היברידי צריכת דלק סבירה לא טובה בכלל
@luciusnetherilАй бұрын
חבך שטויוטה הפסיקו להביא פריוס לישראל. פריוס פלאג-אין חדשה זה רכב מגניב, בתירוף.