Calcular la velocidad real de tus trenes a escala H0 con El Taller del Modelista

El vídeo de hoy podría resultar algo complicado, y demasiado largo, pero en el, intentamos explicar de la manera más detallada posible, cómo calcular la velocidad de nuestros trenes a escala, con el fin de que ésta parezca proporcional con respecto a la realidad, es decir, como si nuestro tren fuese real (escala 1/1)
Muchas veces se nos plantea el caso de que tenemos trenes en nuestra maqueta que son excesivamente rápidos (locomotoras de vapor o tractores de maniobras que alcanzan velocidades superiores a un tren de moderno o de alta velocidad)
¿Cómo calcular la velocidad de nuestros trenes a escala y como calibrarla mediante la central digital?
Paso nº 1. Contar con un sistema de corriente continua (o alterna) digital. En este vídeo utilizaremos la central digital Roco-Fleischman Z21 junto a un Multimaus como este: www.eltallerdelmodelista.com/...
Paso nº 2. Contar con un circuito de vías (que puede ser de un Set de Iniciación o vías que compremos por separado) que forme un óvalo, cuanto más largo mejor, ya que tendremos mayor precisión para realizar las pruebas de marcha.
Opción 2.1. Aquí tienes un set de iniciación analógico para aprovechar el material RENFE (nota importante: la locomotora debe digitalizarse a través de un descodificador digital): www.eltallerdelmodelista.com/...
Opción 2.2. Aquí tienes un set de iniciación digital para aprovechar las vías y la central digital: www.eltallerdelmodelista.com/...
Opción 2.3. Comprar las vías para formar un óvalo de pruebas:
-Vías curvas (comprar 8 unidades): www.eltallerdelmodelista.com/...
-Vías rectas (comprar de 4 a 8 unidades según espacio disponible en casa): www.eltallerdelmodelista.com/...
Paso nº 3: Calcular la longitud total del circuito de vías que tenemos (óvalo) mediante las siguientes fórmulas matemáticas:
-Para pasar de milímetros a metros, dividir la longitud en milímetros entre 1.000 (1 metro = 1.000 milímetros)
-Longitud vías rectas = Longitud tramo vía recta (en metros) x nº de tramos de vías rectas.
-Longitud vías curvas = 2 x pí (número pí = 3,141516) x Radio de curva (en metros)
-Longitud TOTAL (en metros) = Longitud vías rectas + Longitud vías curvas
Paso nº 4: Conectar nuestro sistema digital (central) a las vías para alimentarlas de corriente, encarrilar la locomotora o tren que queramos calibrar (con decodificador digital), y ponerlo a correr hasta que alcance la máxima velocidad (¡¡¡Precaución!!! el tren podría descarrilar en las curvas si la velocidad es muy elevada, en cuyo caso deberéis limitar dicha velocidad mediante la programación del decodificador. En este vídeo tenéis el cómo se realiza la programación de los parámetros de un decodificador: • Decoders, digitalizaci... )
Paso nº 5: Cronometrar el tiempo que tarda el tren en dar una vuelta completa a la máxima velocidad. El tiempo se mide en segundos y centésimas de segundos. 1 minuto = 60 segundos.
Paso nº 6. Calcular la velocidad a la cual viaja nuestro tren según la programación del decodificador con los valores de fábrica, o los que tengamos programados previamente. Para ello utilizaremos la siguiente formula:
Velocidad (metros/segundo) = espacio (longitud del óvalo en metros) / tiempo (segundos que ha tardado el tren el completar una vuelta a máxima velocidad)
Paso nº 7: Verificar la velocidad de nuestro tren en kilómetros por hora, si este fuera real (escala 1:1):
Velocidad (metros/segundo) x 3,6 x 87 = Velocidad (Kilómetros/hora a escala real)
Paso nº 8: Con el resultado del paso nº 7, verificamos si la velocidad de nuestro tren corresponde a la máxima real de la locomotora o tren, se queda por debajo, o bien se queda por encima. Para ajustar la velocidad de nuestro tren, deberemos ir probando diversos valores de la Configuración de Variable nº 5 (CV5) a través de nuestra central digital. En el siguiente vídeo podréis aprender a programar los decodificadores y la velocidad de las locomotoras o trenes: • Decoders, digitalizaci...
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[@FernandoIsabely]

Objetivo interesantísimo de calibración de nuestras locomotoras, con ayuda de hoja de cálculo muy útil, cuyas columnas de calibración incorporaré en la hoja Excel que también tengo de mis locomotoras. Pero la duración me ha parecido excesiva, haciéndose pesado el vídeo. Yo lo he visto seguido y entero, pero me ha costado llegar al final y con dolor de cabeza. Pero enhorabuena y muchísimas gracias por el objetivo desarrollado, esperando la segunda parte de calibración de aceleración y frenada. Para este objetivo de calibración existe en el mercado una ayuda fantástica que es el vagón de medición 55050 de PIKO, en Trenes Aguiló. Su precio de 148,75€ creo que vale la pena, ya que no se necesita circuito especial de vías en óvalo, ni andar cronometrando manualmente, con los errores consiguientes. El vagón mide la distancia de nuestro circuito, así como velocidades puntuales y medias de cualquier locomotora a la que le asociemos el vagón. Por supuesto, todo ello en km/h y en m/seg, con velocidades de la locomotora en la maqueta y la velocidad real que representa. Además, voltajes en cada punto, pendientes, etc. Una verdadera maravilla para este objetivo de calibración de la velocidad de cada una de nuestras locomotoras, ya que sólo necesitaremos llevar sus datos de velocidad máxima de cada locomotora a la hoja de cálculo y ajustar el CV=5 en el Multimaus. También es una ayuda para el diseño de nuestras maquetas y más cosas. www.trenes-aguilo.com/

Interesante saber de ese producto. Por otro lado, si es cierto que el vídeo es demasiado largo, bien que lo podría haber simplificado, pero se me fue de mano.

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video de trenes córdoba

[@patomarklin1]

Felicitaciones por el video, genial. Me ha servido muchísimo para calibrar la velocidad de mis locomotoras que es fundamental para el funcionamiento con el software ITrain. Además ver circular las locomotoras a la velocidad real a escala es un incentivo mas para los que queremos reproducir con nuestros trenes una circulación lo mas cercana posible a la realidad. Un saludo desde Santiago de Chile

Un saludo para Chile. Me alegro muchísimo de que el vídeo te haya servido de utilidad.

[@isaacglmlgpro10]

Espectacular ya requería este video yo hice los cálculos de velocidad relacionado a la escala y los convertí a real y en base a eso programe las locomotoras, que bien para todos en español por que yo no encontraba como calcularla y me la invente

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video de trenes

[@jcwonder]

Gran aporte. Saludos desde Santiago de Chile.

Muchas gracias.

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video trenes

[@picattore]

Me alegra ver que mis mediciones de hace 7 años son muy buenas😂🤣😂🤣😂, me alegra ver que también has llegado a los mismos resultados que yo. Enhorabuena por el trabajo y la explicación.

[@jordiosocabanas2173]

Felicidades Francisco por tu trabajo, es un video muy completo que hace que nuestra afición no termine nunca y siempre tengamos cosas que hacer. Que Bonita es nuestra Afición. Salut !!!

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

trenes video

[@miguelmadicotresserras6847]

Muy interesante . Me ha gustado mucho.

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video de trenes

[@jordiferrari]

Cuantas cosas que nos enseñas. Muchas gracias!!!

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video trenes

[@jordihernandez9917]

buen video y muy bien explicado ya me has dado faena para el proximo fin de semana. un saludo.

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video de trenes

[@juangomezcortes9998]

Hoy planchando he podido disfrutar de este video. Enorme trabajo. Didáctico a no poder más. Enhorabuena ❤️❤️

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video de trenes

[@johnnycobain]

Interessant und schöne Anlage + Fahrzeuge 👌

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video de trenes córdoba

[@renfe_DB_ÖBB26903]

Buen video me quedo todo claro, ahora a probar las formulas en mi maqueta saludos

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video de trenes

[@valentinab5451]

Francisco, un muy buen vídeo y como casi siempre te comento muy didáctico, pero es que en este caso más si cabe por como lo has ido detallando. Era un trabajo que tenía pendiente y que ahora me lo has facilitado. Gracias.

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video de trenes

[@AlejandroGarcia-jf1ft]

Muy buen vídeo.

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video de trenes córdoba

[@seriesgalacticas2]

Muy interesante el video Francico siempre aprendemos algo nuevo a seguir así,un saludo de Juanan

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video de trenes

[@josemariacanaslopez7675]

Pedazo de video, tanto en tiempo como en contenido. Me encanta Francisco, este fin de semana lo pondre en practica, aunque tengo que decirte que me acabas de ahorrar el cálculo de los tractores 10300, pues son los mismos que tu tienes. Estuve hasta las tantas de la noche viendo el video del cual no me podía despegar, muchas gracias por hacerlo tan fácil de entender y tan gráfico. Un saludo-

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video trenes

[@jairomerchan1710]

👍🎓💯💯🤝❗❗❗❗

[@robertoarmenta7757]

Hola buena noche me gustaría que hagas el video faltante para el calculo de la aceleración y frenado de locomotoras dcc ho gracias

Tomo nota.

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video trenes

[@matexgamer5550]

Objetivo: Estudiar mis examenes. Obstaculo: Francisco sube video. Yo: Hay prioridades.

[@MercucioV]

Resultado: Suspenso

[@matexgamer5550]

@@MercucioV bah, es facil.:v

Espero que sea fácil el aprobar tus exámenes. Los vídeos, siempre estarán aquí en la plataforma.

[@matexgamer5550]

@ JAjajaj, no si es broma! Si son faciles, no te preocupes! :p

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video de trenes de córdoba

[@josemanuelrodriguez2337]

Mas video de taller de modelista de 2022

[@IvanAGuty]

Buenas diss, no es mas fácil medir el desarrollo de la carrilera?

No entiendo lo que quieres decir.

[@emanuelmilens6718]

Yo tenía una locomotora de vapor de Frateschi (una marca brasilera) que podía pasar al TGV a tope a qué velocidad iba esa cosa? cuando estaba en el club de ferromodelismo varias veces corríamos carreras 😂

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video de trenes

[@josegallegoUIC]

Buenas noches, yo quiero comentar algo. La fórmula V=E/T no da velocidades máximas, a mi modesto entender, sino velocidades medias. Si todo el circuito fuera recto, la velocidad máxima y la velocidad media se igualarían, pero al haber tramos curvos, la velocidad máxima dista de la velocidad media, ya que en los tramos en curvas hay una fuerza centrífuga que hace disminuir la velocidad máxima. Entiendo que cuando se prueba la unidad 100 (AVE) y sale 255 kms/h, se ajusta a la realidad, ya que es más o menos la velocidad media que tiene ese tipo de tren. Ajustar los pasos para llevarlo a 300 kms/h sería alejarlo de la realidad, ya que el AVE no lleva una velocidad media de 300 kms/h, sino una velocidad máxima, y solamente la lleva en tramos rectos. Con la 303, sí considero yo que habría que ajustarle los pasos para que se adaptara a la realidad.

Buenos días José Gallego. En el vídeo, se hace estrictamente el cálculo de la velocidad máxima de las locomotoras/trenes ¿por qué? Bien es cierto que la fórmula Velocidad = espacio/tiempo nos daría la velocidad media del convoy, si el cronometraje se hubiese realizado desde la arracada del tren hasta su detención por completo. Pero como se ve en el vídeo, el cronometraje de tiempo NO se realiza desde la arrancada del tren, sino que se hace una vez que éste alcanza su máxima velocidad, por tanto, la medición de tiempo se realiza a velocidad constante con el fin de comprobar cuánto tarda el tren en dar una vuelta completa. En este caso soló he considerado medir una vuelta completa, ya que el circuito es muy largo, y por tanto, se minimiza el "error" de la medición de tiempo (+/- 1 segundo) Por otro lado, para nada influye si en el circuito hay o no tramos curvos, ya que estos no influyen en la velocidad del tren, ya que lo importante para nosotros, es la distancia que recorre el tren independientemente de si el trazado es curvo o es recto. En este caso la fuerza centrífuga no influye en la velocidad del convoy, porque ésta no se reduce en ningún momento. Imagina que tu vas con tu coche por la autovía a 120 km/h. Como puedes observar, tu siempre vas circulando a 120 km/h independientemente de circules por un tramo recto que por un tramo curvo, por tanto, una vez pasada 1 hora, habrás recorrido 120 km. Muchas gracias por tu comentario, ya que seguramente a muchos se os puede plantear esta duda entre velocidad media y velocidad máxima, esta última, calculada en este vídeo. En cuanto a la aceleración / deceleración (arranque y frenada) requeriría otro vídeo, para realizar los ajustes en el decodificador, y poder así, simular las arrancadas y las frenadas reales en nuestros trenes a escala.

[@josegallegoUIC]

@ Ok, entiendo. Yo tengo varios trenes escala H0 y una centralita Roco. No poseo circuito permanente, sino que tengo vías y las coloco cuando quiero jugar con mis hijos. Gracias, entre otras cosas, por haberme ayudado a descifrar un poco cómo funciona la centralita Roco y Multimaus, ya que no entendía muy bien su uso. Espero en el futuro lograr construir una maqueta permanente y poder disfrutar más de los trenes, ya que ahora apenas los uso. Entre otras cosas porque vivo muy lejos de España y es complicado y costoso conseguir más vías y más material. Vivo en un trocito del Caribe llamado República Dominicana, donde los he puesto a circular comprando un transformador (aquí tenemos 115v). Sigo tu canal porque me ayuda a imaginar mis trenes corriendo por una maqueta permanente. Un saludo.

@@josegallegoUIC yo he tardado 20 años en tener todo lo que tengo, así que no pierdas las esperanza, que cumplirás tu sueño.

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video de trenes

[@gonzaloamat2740]

No veas pedazo de video de 10 yo de suerte m sabia algunas formulas de la E.S.O. y sabia algo pero x otro lado todabia no dispongo d el tema digital es decir del Multimaus porque aun no tengo digitalizada mi maqueta la tngo normal analogica y estoy ampliando mi maqueta y cuando tnga algo ampliada la pondre en digital. La verdad es un currazo la tabla de calculos de Eczzel pero sera asi d facil cuando se tnga esa tabla y poniendo en prueba las distintas locomotoras y se podra ver esas velocidades. Yo sobre todo eso de mi pero se lo pasare a mi asociacion porq alli si q hay sistema digital para q lo vea . Un saludo muy grande y hasta el prox. Chao !!!

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video de trenes córdobs

[@jagc1969]

"La velocidad es de 0,812 metros segundo al cuadrado" NOOOO. Eso sería una aceleración, no una velocidad instantánea, que es lo que estás calculando. Y si a estas alturas hay que andar explicando cómo hay que pasar de milímetros a metros es que algo va mal en este pais... El resto de la explicación está muy bien, muy clara, aunque yo prefiero hacer el cálculo multiplicando primero el espacio por 87 antes de empezar con las divisiones, para evitar el arrastre de los posibles errores de redondeo. Un vídeo muy útil. Me gusta.

Jejejeje... seguramente fuera un "lapsus"... Desde luego, se puede hacer un video mucho más resumido (estoy por hacerlo cuando tenga un ratillo), y mucho más simple. En este, se me fue un poco la "cabeza" haciendo los cálculo y explicándolo todo detalladamente. Desgraciadamente, si, hay que explicarlo todo "desmenuzadamente"... Las ciencias, las ingenierías y las matemáticas NO son nuestro fuerte... y deberían serlo, porque nuestra sociedad es muy compleja desde todos los puntos de vista.

[@jagc1969]

@ Ya imaginaba que se trató de un "exceso de celo", jejeje. Te diré que a mi el vídeo no me pareció ni largo ni pesado. Encuentro que las cosas estás muy bien detalladas y explicadas. Es un vídeo que será de mucha utilidad a un gran número de aficionados. Yo también soy partidario de explicar bien las cosas el número de veces que sea necesario hasta que todo quede claro. Más videos como éste es lo que nos hace falta.

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video de trenes de córdoba

[@Aitor-ts2io]

Para ir más rápido. Mides el tren, cronometras el tiempo que tarda en pasar. Los segundos los divides por la longitud del tren en metros, y te dará m/s , por ejemplo 0,5 m/s esto lo pasas a km/h sería 0,5 x 3600 ÷ 1000 y lo tendrás en km/h. En hace falta que te líes a calcular tramos ni marcas ni referencias... Aunque muy buen vídeo, se nota que te gusta calcular .

[@Aitor-ts2io]

Sería por ejemplo : un tren de 2 metros que tarda en pasar por un punto 1 segundo. 2÷1 = 2 m/s Esto lo pasamos a km/h 2x3600 (segundos de una hora) %1000( metros que tiene un km) = 7,2 km/h

En este caso, a pesar de que el vídeo es muy largo, he querido detallarlo tanto debido a que no todo el mundo tiene los conocimientos suficientes para realizar este cálculo. Por otro lado, prefiero hacer la medición teniendo en cuenta el tiempo que tarda en recorrer el circuito, ya que conseguimos una mejor precisión en el calculo (si hacemos un cronometraje de manera manual).

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video trenes

[@ARTEJFM]

Felicitaciones por el video, aunque resulta un tanto largo Multimaus no lee las CV

Con la Z21, si las lee, pero no sé que problema he tenido durante la grabación del vídeo, que no me permitía leerlas. No sé donde estribaba el fallo.

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video trenes

[@ARTEJFM]

En lugar de una sola vuelta, Yo daría al menos 10 vueltas, con lo que el error final se reduce

Muy buena táctica. De hecho, lo he realizado en otras calibraciones que he realizado, pero en este caso, al contar con un circuito muy largo, no lo he considerado necesario, ya que el error sería "insignificante" en el resultado final.

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video de trenes córdoba

[@Kember2014]

Me vale de marca "märklin"?

Sí... la medición se hace exactamente igual.

[@RaulTG1982]

Buenas tardes, cuidado con las contraseñas, jijijijijiji, yo no he calibrado nunca las velocidades, cuando he visto tu TGV Atlantique español, me he acordado de mi TGV que corre como que a escala 350 mínimo, el Talgo Bombardier, ¿corre o le cuesta correr?, el mío ni con 2 tractoras motorizadas

El Talgo Bombardier lo tengo en talleres por la dichosa piñonitis... pero por el momento he logrado alcanzar 250 km/h.

[@RaulTG1982]

@ estoy de que los 2 fabricantes no tengan repuestos, piñonitis de uno(mi pato patina con 2 tractoras motorizadas). Espero con las palomitas la siguiente entrega del video. Saludos

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video de trenes de córdoba

[@cardcasacardona9083]

Mejor calcular para 1 metro circuito 3,13 seg. 100 km/h. 5,22 seg. 60 km/h Velocidad aparente.

Puede ser otro buen método... y mucho más sencillo también... Lo único que hay que tener en cuenta es que entre pulsar encender/apagar el cronometro, las personas tenemos un tiempo de reacción de entre 0,5 y 1 segundo, por tanto, para altas velocidades, tendríamos un amplio margen de error... Pero buen método también.

[@cardcasacardona9083]

@ es cuestión de que utilices el metodo. que quieras y la velocidad de los convoyes se adapte a la realidad. A veces algunos treneros .en sus maquetas los hacen marchar como si fuese un escalectric. Soy enero... Saludos Enseguida le coges el truco y en un tramo ajustas el mando a la velocidad que quieres.

[@franciscojoserodriguezsalm8150]

video de trenes de córdoba