Sistema ANALÓGICO o DIGITAL | ¿Cuál es más aconsejable?

¿Analógico a digital? En este nuevo vídeo vamos a tratar de resolver esta duda. Veremos cómo funcionan estos dos sistemas empleados en modelismo ferroviario y cuáles son las ventajas e inconvenientes de cada uno.
Como siempre, os recomendamos nuestra tienda de cabecera en la que podréis comprar los productos mostrados en nuestros vídeos:
-Escala H0
www.eltallerdelmodelista.com/...
-Escala N
www.eltallerdelmodelista.com/...

[@federicogomez4744]

Estimadísimo Pablo. Es muy enriquecedor el canal en su totalidad y han sido muy enriquecedores los comentarios sobre este tema en particular. Me permito contarles mi experiencia desde Argentina. Me he iniciado hace poco en este hobby maravilloso. Me inicié con un sistema analógico Fleischmann en escala N (usado, pero en excelente estado). Les cuento que aunque estemos en el Siglo XXI, en Argentina es muy difícil conseguir artículos nuevos de Ferromodelismo de las marcas más reconocidas en Europa. Lo que existe en el mercado se cuenta con los dedos de la mano y a precios elevadísimos (para nuestra compleja economía). Dentro de lo que hay... estoy muy feliz con mi sistema. Por suerte pude conseguir dos sets Fleischmann para expandir el trazado original. No sé si es porque soy nuevo, pero me enamora, simplemente, ver circular la formación (sumé vagones a la formación original) por las vías. No sé si es porque el transformador es muy bueno o porqué, pero me sorprende la suavidad con la que inicia su marcha la locomotora vapor analógica que vino con el set de inicio (tengo muy claro que la programación digital es excelente para el arranque, entre muchas otras cosas). En estos días estuve consultando por la central Z21 completa (se vende en una sola tienda en Buenos Aires y está muy cara. Bastante más cara que lo que publica Fleischmann en su sitio oficial) y me estoy preguntando si valdría la pena la inversión por el uso que yo le daría (ya que tengo muy claro que el potencial de la central es enorme). Por el momento, soy feliz viendo circular mi tren analógico y por el costo de la central Z21 podría comprar varias formaciones analógicas y armar una maqueta sencilla. Por supuesto, sin la funcionalidad del sistema digital, claro está. Pero dadas las circunstancias, creo que me inclinaré por incrementar mi colección analógica ya que siento que puedo ser feliz con ella (aún con sus limitaciones). Un gran abrazo para todos desde la lejana Argentina.

[@Modelismo20]

Hola Federico! Muchas gracias por tu comentario. Realmente pasarte a digital es algo que podrás hacer en cualquier momento. Si estás contento con tu sistema analógico, disfrútalo a tope. De eso se trata. ¡Un saludo a las bellas tierras argentinas!

[@srmaqui]

yo al principio usaba analógico pero al poco tiempo me cambie al digital con uno de los últimos set de inicio que saco fleichmann en h0 y la verdad es que es una maravilla, sobre todo para maniobras sin tener que complicarse tanto con el cableado

[@Modelismo20]

Muy buenas. El sistema digital facilita mucho la construcción de la maqueta para poder circular y maniobrar por ella de manera mucho más sencilla y rápida, y a eso te acostumbras muy rápido. Un saludo

[@jhonny1392]

Para alguien como yo, que siendo un niño y de la mano de mi padre nací como ferromodelista con el Modelismo Ferroviario *Análogo* y que posteriormente con el paso de los años lo fui conociendo más ampliamente *explorando y profundizando en él hasta llegar al límite de sus posibilidades* (incluso más que los mismos norteamericanos), sé mejor que nadie que hoy en dia el Control Digital de los trenes ha terminado por desplazar *casi por completo* al antiguo y pionero sistema de Control Análogo en prácticamente todas sus facetas, excepto en dos de ellas: La primera, y que obviamente será por siempre una barrera imposible de superar por el mundo digital, es la gran *diferencia de costo* entre la implementación de un sistema Digital y uno Análogo, siendo el primero a la larga *inmensamente más caro* Lamentablemente, esto trae también consigo que la llegada del sistema Digital ha aumentado grandemente la brecha económica de quienes pueden acceder a este hobby, pues si antes (análogo) ya era un hobby caro, ahora con Digital lo es mucho más; y tomando en cuenta que éste hobby está ya encarrilado hacia lo Digital, lo más probable es que llegará el día en que se comercialicen solamente trenes digitales. La Segunda faceta, la cual antes de mencionarla debo aclarar que es sólo para los más exigentes o quienes; como yo *sientan éste hobby en su sangre y lo amen como tal* pues se trata del *grado de realismo al que se pueda llegar en el movimiento de los trenes* que es lo que cuando ya se ha estado años en el hobby, se desea y valora por sobre todo lo demás. (No es algo que quienes se están iniciando o desconozcan como funcionan los ferrocarriles reales; lo cual debe ir de la mano con éste hobby, puedan entender ahora. Lo entenderán y sentirán cuando ya tengan los conocimientos y la experiencia suficiente). De la misma manera que nuestros trenes en miniatura son en su mayoría copias fieles de sus prototipos; quienes aman éste hobby, desean también que su funcionamiento y manejo pueda ser *tan realista* como los trenes reales; y es aquí, por increíble que parezca, donde el sistema Digital deja mucho que desear !. Pero vuelvo a repetir: esto es apreciable y deseable *solamente por quienes están profundamente inmersos en este Gran Hobby* Producir arranques y frenadas suaves, con un *momentum* realista que va en proporción a la cantidad de carros, peso y locomotora (o locomotoras) que lleve nuestro tren, además de la topografía por la cual éste transite, es algo que sólo se puede lograr plenamente y con máxima exactitud, con un *control análogo del tren* mediante un Controlador (throttle) de alta calidad y que contenga los módulos electrónicos específicos para tal cometido. Obviamente, tales Throttles tan avanzados no están a la venta, por lo que debe construirlos uno mismo luego de estudiar bien éste tema, lo que convierte a éste hobby en uno de los más completos que existen, pues aqui el verdadero Ferromodelista debe saber de todo un poco y esto también le hace crecer como persona. En cambio, el sistema Digital, por decirlo de cierta manera, va "idiotizando" a sus seguidores, pues prácticamente todo viene hecho, pero tiene el gran inconveniente que no te permite crear y mejorar lo ya hecho por ti mismo, a menos que tengas grandes conocimientos sobre electrónica como un ingeniero !. Hay mucho más que podría decir, pero no quiero aburrirles más. Saludos cordiales.

[@jagc1969]

¿Tú no has tocado nunca las curvas de velocidad con el Lokprogrammer, verdad? Lo que has comentado es como decir que los arquitectos de verdad deberían de seguir con el Gótico, porque las estructuras de cristal y acero no pueden competir con la elegancia de los contrafuertes.O la actitud de los antiguos pilotos de aviones de cabina abierta, que se negaban a utilizar aviones con cabina presurizada porque decían que "un piloto de verdad necesita escuchar el motor". Pues eso. Cada cosa tiene su momento y su lugar, y la hora del control analógico en las maquetas terminó hace tiempo. El control digital es más sencillo , más eficiente...y más realista.

[@333jesusjavierubio]

En las locomotoras controladas analógicamente es imposible hacer maniobras realistas, pues por mucho cuidado y empeño que se ponga, es inevitable que los trenes arranquen y frenen bruscamente, pareciéndose más a un coche de slot que a la reproducción fidedigna de un pescado convoy ferroviario; en cambio, con una reproducción digitalizada y programada adecuadamente, podemos hacer una conducción idéntica a la del modelo en 1:1 que estamos reproduciendo: desde un largo, pesado y lento convoy de mercancías, hasta un ligero y rápido automotor. Y si a eso añadimos un buen proyecto de sonido, la diferencia ya es abismal.

[@Josruel]

Yo soy más un coleccionista de modelismo ferroviario que un experto conocedor del mundo del ferrocarril, que tengo un pequeña maqueta donde ruedo los trenes. Mi maqueta es analógica y tiene mucho más que un regulador de velocidad, solo hay que ver por debajo el inmenso cableado (fruto de la experiencia de las viejos modelistas). Sólo quiero puntualizar a los expertos comentarios realizados,, que con los reguladores de velocidad PWM se consiguen en analógico arrancadas y paradas suaves y progresivas, similares a un control digital.

[@jhonny1392]

@@333jesusjavierubio De tus palabras se desprende que pareces saber mucho sobre el mundo digital, pero poco o nada sobre el control analógico profesional de los trenes modelo, puesto que estos *entre muchas otras características* SI logran arranques y paradas increíblemente suaves; y de hecho mejor que lo que lo hacen los sistemas digitales. Es algo que he podido comprobar muchas veces con los sistemas digitales de mis amigos. Saludos.

[@jhonny1392]

@@Josruel No sólo eso, Josruel. Con un control de corriente alterna y pulso filtrado se logra una suavidad de manejo y control sobre los trenes, impensada para cualquiera (que son la gran mayoría de los modelistas) que hay usado solamente los PWM tradicionales que tu mencionas. Nótese que estoy diciendo Controles de *corriente alterna* para usar en trenes que son de corriente continua !. Esto es algo que yo mismo no podía creer cuando los descubrí, pero es real y fueron inventados por los alemanes (no son comerciales, tiene que construirlos uno mismo con circuitos que se pasan mano a mano entre los ferrmodelistas expertos en USA y Europa). Slds.

[@mariateresarodriguezpastur707]

Excelente como siempre Pablo

[@Modelismo20]

Muchas gracias Tere!!

[@franciscoportalocarrasco7159]

Muy bien Pablo.👏👏👏 Este video introductorio está muy bien, pero haz algunos más sobre el digital, que es un mundo infinito. Yo personalmente, por mi edad, crecí, aprendí y soy analógico, xq no había otro sistema. Me dediqué a coleccionar durante años locos analógicas con un pequeño óvalo de pruebas, esperando el momento de hacer una maqueta H0 con toda la ilusión del mundo.Ahora que voy a tener todo el tiempo del mundo para hacerla, pero menos presupuesto disponible, tengo que tomar la decisión. Y he decidido hacerla digital y voy a explicar porqué.

[@jorgechumacerogarcia9737]

Estoy a punto de empezar en este hobby y tengo que agradecerte mucho, pues tus vídeos me están aclarando muchas dudas. Muchas gracias.

[@Modelismo20]

Muchísimas gracias a ti Jorge!! Me alegra mucho que te resulten útiles. Un saludo

[@franciscojosediezrico6644]

Hola Pablo!!! Merece la pena y lo digo personalmente el sistema digital,yo me inicié allá por el año 1988 con un set de iniciación de Fleischmann y en aquella época era lo que había.El sistema analógico es lo que todos conocemos, es más económico y sencillo,y ahora si voy al grano,por esa poca diferencia ,esto es algo muy subjetivo,de precio merece la pena lo analógico? teniendo más posibilidades de hacer cosas con los trenes (activar sonidos ,hacer que distintas locomotoras vayan moviéndose a diferente velocidad y sentido de marcha,eso es algo grandioso,entiendo que por gustos o por dinero uno se decante por lo tradicional. En la fotografía ocurre lo mismo,es cierto que todo tiene su ventaja y desventaja pero aqui me quedo con lo digital,además menos cables y más creatividad. No quiero decir con esto que se compre para comenzar una central z21 que es un tanque para los que se inician,pero una vez vas ampliando la maqueta y vas adquiriendo experiencia te das cuenta de que es mejor en todo.Yo no tengo ni central ni mandos, es más tengo el transformador que me vino del set y en cuanto pueda digitalizo todo.Eso si,es de valorar tu personalidad al decir que eres más de analógico,sin lo analógico no habría digital,y hoy es de valientes opinar así con esa naturalidad.Otra cosa ya sería elegir entre corriente alterna o continua,jeje da para mucho nuestra afición y el diverso campo que ofrece!!!

[@antoniosanchez4127]

Gracias por estos videos. Son excelentes y ayudan muchísimos a conocer este mundo. Ya llevo tiempo queriendo introducirme en el modelismo ferroviario que toda la vida me ha gustado. Viento los videos voy a decantarme ya directamente por escala N, básicamente por espacio y jugabilidad y por el digital, por las posibilidades que ofrece.

[@Modelismo20]

Hola Antonio. Me alegra mucho que te sean útiles los vídeos. Y más aún de que te hayas decidido por esta afición tan bonita que es el modelismo ferroviario. Ánimo con la maqueta en escala N. Ya nos contarás los avances.

[@isaacglmlgpro10]

Excelente video, gracias

[@Modelismo20]

Muchísimas gracias a ti Isaac!!

[@albertoclasico68]

Muy interesante, muchas gracias.

[@Modelismo20]

Muchas gracias a ti Alberto!!!!

[@wondersisters4869]

Yo tengo en digital una maqueta con el sistema que se usa en los paquetes de inicio de Marklin Start Up, que es una especie de mando a pilas que funciona como si controlaras el tren por control remoto y que permite controlar hasta 4 trenes. Ademas de tener un buen precio, el mando te permite controlar la maqueta desde cualquier angulo al no tener cables.

[@Modelismo20]

Muy buenas! Sí, lo conozco. Es el sistema de MArklin que va por infrarrojos, ¿no? No está mal, pero es una gama un poco más pensada para niños. Al menos si es lo que yo creo.

[@Jorge_F.M.]

Un buen video introductorio! Y también está la opción ”analodigital": mover los trenes en digital para ahorrarnos acantonamientos y centralización de alimentaciones a esos cantones, y desvíos y señales en analógico de toda la vida. Y bueno, para los que no tenemos otra opción que el circuito de "quita y pon en el salón" el sistema digital nos ha facilitado muchísimo la vida!

[@srmaqui]

así mismo voy ha poner mi maqueta, locomotoras digital y desvíos analógico, que el panel siempre queda muy bien

[@Jorge_F.M.]

@@srmaqui Hay montajes que también permiten el manejo en digital de señales, desvíos, desenganchadores etc. mediante un panel centralizado en lugar de la central digital. Tengo dudas de si hay productos comerciales que lo permiten, pero se puede hacer con Arduino, por ejemplo. Personalmente creo que a no ser que tengas experiencia con la electrónica/Arduino o tengas por objetivo ser 100% digital no merece demasiado la pena el tiempo necesario en buscar información, aprender a programar y realizar la instalación, para luego manejar 6-8 desvíos y media docena de señales. Otra cosa sería una instalación realmente grande (tipo maqueta de asociación o "afortunadoconbuhardillaparasusvicios") con muchísimos desvíos/señales/desenganchadores dónde el digital ayuda a simplificar enormemente los tendidos de cableado por la maqueta, al no ser necesario llevar a cada decoder de accesorios más que dos hilos de señal DCC más otros dos hilos de alimentación.

[@srmaqui]

@@Jorge_F.M. pues no lo sabia, pero vamos aunque se algo se Arduino, mi maqueta es pequeña no me merecería la pena como tú has dicho. Aunque me parece interesante saberlo

[@Modelismo20]

Muy buenos días ! Así lo hago yo también: Los trenes en digital y un panel de mandos analógicos. A mí es una opción que me gusta mucho, aunque reconozco que hay grandes maquetas digitalizadas totalmente y son una pasada. Un saludo Jorge

[@Javier197y2]

Yo soy de los que empezaron en analogico hace un porrón de años y justo esta semana me he hecho con un multimaus, central z21 y decoders de 8 pines, a ver qué tal la aventura! Seguiré atento a los próximos videos!

[@Modelismo20]

Hola Javier!! Ya veras como va genial!! Ten un poquito de paciencia, pero es muy agradecido, en cuanto le pilles el punto veras que gozada hacer maniobras en la maqueta. Un saludo

[@vicenteoricchio6165]

Pablo, muy bueno el video. Comencé con analógico, que era el único sistema que había cuando mi padre me regaló una caja de iniciación de Marklin, allá por los '60s. Hoy tengo digital, son muchas las posibilidades que brinda el sistema. El control de locomotoras, la operación de desvíos y señales con una sola consola, otra cosa es la posibilidad de utilizar una consola como esclava de la otra y otro conductor. Sigo con Marklin y hasta el día de hoy no me puedo quejar. Lo mismo debe ocurrir con otras marcas. Un abrazo

[@Modelismo20]

Hola Vicente!! El sistema digital mejora mucho las posibilidades a la hora de manejar tus trenes e incluso como bien dices toda la instalación ferroviaria. Su único inconveniente podría ser el elevado precio de tener digitalizado absolutamente todo, aunque un sistema mixto en el qué digitalizas las locomotoras y el circuito en analógico. Un saludo!!!!!

[@adriaselgas8700]

Yo me compré hace años un pack de iniciación digital y estuve muy satisfecho, ahora me estoy creando una maqueta analógica en escala N para variar un poco, creo que me quedo con la idea del maquetismo ferroviario digital Muy buen vídeo!

[@Modelismo20]

Muy buenos días! En digital se controlan genial los trenes y se disfruta mucho , pero es muy bonito explorar distintas facetas y escalas … Un saludo y adelante con esa maqueta.

[@manuelaabadgonzalez7923]

Hay Maestro,,, Ke elegante eres con tus vidios Saludos desde Cicero

[@Modelismo20]

Muchísimas gracias Enrique!!

[@nloboe87]

Excelente video

[@Modelismo20]

Muchísimas gracias Nelson!!

[@krisdesaedeleer4357]

Hola amigos de los trenes, yo personalmente prefiero el analógico, me hace pensar y pensar como hacerlo lo más real y divertido posible, me he hecho inventos increíbles, lo cual para mí es una gran parte de la diversión de este hobby, por otro lado cuando está acabado (si es que se acaba alguna vez) el manejo en analógico te implica mucho más, es mi opinión, pero como todo cada uno lo disfruta a su manera, que es lo más importante independientemente de lo que piensen los demás. Abrazo para todos

[@Modelismo20]

Hola Kris! Muchas gracias por comentar y compartir tu experiencia!

[@franciscoportalocarrasco7159]

Continúo. Quiero aclarar que tengo conocimientos sobrados en electricidad y electrónica ,aunque menos en temas digitales y de informática, como para hacer una maqueta H0 de gran tamaño en analógico. Aún así, la voy a hacer digital por las inmensas posibilidades del digital y su mayor sencillez, eléctricamente hablando. Aunque las últimas locos las compré DCC sin sonido, tengo que digitalizar el resto. Las más antiguas quizá no pueda, pero tengo la opción dentro de la misma maqueta de hacer un circuito independiente analógico con su transformador aparte para esas locomotoras. Las que pueda digitalizar, un decoder vale 25-30 € y es fácil de instalar, descarto con sonido por el precio 100-125 €, y porque 3-4 trenes a la vez con sonido he visto que son muy ruidosos, aunque por separado suenan muy bien.

[@seriesgalacticas2]

yo tengo analogico y algunas digitales en h0 mi idea es ir poco a poco poder digitalizarlas todas aunque llevará su trabajo...muy buen video y muy bien explicado un saludo.

[@Modelismo20]

Muy buenos dias! Yo creo que caso todos hemos pasado por ahí y nos ha tocado tener material en analógico y en digital, poco a poco y disfruta de la afición . Un saludo

[@alfonsorinconbravo7578]

En mi caso combino digital para el manejo de locomotoras y analógico para desvíos y señales. Si que es cierto que estoy valorando digitalizar la parte de desvíos y señales a través de Arduino que es otro “camino” más económico hacia el digital.

[@Modelismo20]

Hola Alfonso. Así funciono yo también: digital para las locos y el panel de control en analógico. Mucho animo con ese salto al Arduino. Un saludo y pasa muy buena semana.

[@manuelng77]

Muy buen video Pablo

[@Modelismo20]

Muchas gracias Manuel

[@1971Clasico]

En primer lugar, excelente tu video. Ahora bien, voy a dar mi opinión personal, que seguramente no será compartida por la mayoría. Sin embargo, esto no se trata de lo que le guste a la mayoría, sino a cada uno que disfruta del hobby a su manera. Paradójicamente, yo he iniciado hace unos cuantos años con sistema digital, incluidos motores y decoder de desvíos. He tenido varios tendidos que no han llegado a ser maquetas y también algunas maquetas finalizadas; y en ambos sistemas: dos carriles y tres carriles Marklin-. En fin, he tenido una gran experiencia, siempre en digital. A pesar de ello, también he hecho mi experiencia analógica en clubes de modelismo ferroviario y en maquetas de colegas de la afición. Incluso he tenido en mi propia casa algún que otro sistema mixto -contro digital de circulación y operación analógica de desvíos-. Dicho esto, daré mi punto de vista. El sistema analógico permite un control directo y absoluto de la circulación, dado que todo depende de nuestros "accionamientos manuales". Dicho de otro modo, en este sentido, la diferencia entre analógico y digital es la misma diferencia que existe entre ver un cantante en vivo o escuchar un MP4 grabado en un estudio con todas las mejoras habidas y por haber. Pero lo que finalmente en analógico se lleva todos los premios es el costo, ya que no sólo debe considerarse el costo de adquisición de una locomotora digital, en su caso de un decoder para digitalizar una locomotora analógica, y de una central digital -las mejores tienen un elevado precio sino el costo de reposición de cada uno de esos elementos digitales, ya que estos fallan, se queman, o se arruinan de otro modo, lo que lleva a tener que reponerlos y muchas veces el valor de una locomotora termina duplicándose. Y ni hablar de la central, que es una gran computadora, pero destinada al hobby, y como todos sabemos, padecen de los mismos problemas que una notebook, tablet, o circuito similar. Tienen fecha de caducidad y deben reemplazarse ya que si bien su software puede actualizarse por el fabricante, llega un momento donde ya no se ofrece soporte y debe sustituirse para seguir disfrutando de todas las funcionalidades y "bondades" de lo digital. En lo personal, no son pocos los disgustos. Llevo invertido o gastado mucho dinero en "problemas digitales" y eso me ha llevado a comenzar a ver con cariño la simpleza de lo analógico, ya que dado las erogaciones que he tenido que realizar, mas que un "disfrute" de la actividad, ha pasado a ser una preocupación más de la vida o una "tortura" lisa y llana. Es como un carro de los 80', con carburador y sin computadora, a un carro del siglo XXI, con todo electrónico y sujeto, por ende, a múltiples fallas, difíciles de detectar y muy costas a la hora de hacer la reparación. Por eso, si no quieren complicaciones innecesarias y gastos extraordinarios, pues vayan con lo analógico que no se van a arrepentir. Me olvidaba. Muchos se quejan del cableado del analógico. Pues hombre, eso es parte del hobby también, no solo ver trencitos dando vueltas. Saludos.

[@Modelismo20]

Muy buenos dias!! Esta claro que cada sistema tiene sus ventajas e inconvenientes, es cuestión de valorarlos y decidir lo que mejor se adapta a cada uno, como bien has hecho. A mi personalmente me gusta la opción digital, aunque los automatismos en exceso a mi no me gustan... Es encontrar el equilibrio en el que poder disfrutar del hobby sin llevarse demasiados disgustos ni agobiarse. Un saludo!!

[@krisdesaedeleer4357]

Absolutamente cierto, tengo locomotoras Marklin con más de 50 años y funcionan igual que el 1° día, además que cuando la maqueta está acabada te implicas mucho más en el manejo, pero como bien dices cada uno lo disfruta a su manera

[@jorgebezold49]

Indiscutible mente mejor es el digital. Pero como se dice si deseas tener más trenes como colección de modelos el analógico está bien. Pero ojo el tren se disfruta más cuando anda y tiene más realismo como es en el caso del digital.

[@Modelismo20]

Hola Jorge! Yo opino igual que tu, depende de la manera de disfrutar la afición, pero un disfrute pleno hay que rodar las composiciones. Un saludo!!

[@josepmariafornells6016]

Otra opción y es la que yo estoy usando en mí maqueta, es tener un circuito digital y otro analógico. En mi caso, tengo un ramal análogico que parte de una mina de carbón y finaliza en un punto donde las tolvas descargan el carbón. Básicamente este ramal es para utilizar modelos que todavía no están o no tengo intención de digitalizar por su coste.

[@Modelismo20]

Hola Josep!! Es cierto, esa opción de dejar un circuito, o un ramal, es muy buena idea cuando se comparte material!! Así puedes disfrutar de toda tu colección! Un saludo y pasa buen fin de semana!!!

[@jmcaro4360]

Como la mayoría de los que llevamos ya años en esta afición, comenzamos en analógico, porque no había otra opción. Bueno, si la había hace 28 años en 1993 que fué cuando comencé, pero se reducían al sistema LMZ de Fleischmann y el de Trix-Minitrix con Selectrix, que fueron los comienzos de la era digital, para lo que exite hoy, bastante limitado y caro. Ya hace algunos años que comencé en digital con una caja de Roco H0 con el Multimaus 3 y hace un año me compré otra de Fleischmann N con la Z21 Start, lo bueno que son complementarios y la arquitectura de su diseño hace que se pueda ampliar comprando el Software a Roco-Fleischmann. Lo mismo que hacer la central inalámbrica con WiFi. Los que saben lo suficiente de informática pueden comprar un reuter cualquiera por poco más de 20€ y configurarlo, para los que como yo estamos justos de informatica y ordenadores, te venden ya uno configurado de fabrica por menos de 50,00€. Solo es decargar la App en la web de Roco e ir añadiendo los modelos que tengas, con una foto de cada uno. Como siempre, muy buen video, claro y ameno. Gracias y buen finde. Saludos desde tierras cordobesas, con el 💐✝️💐🌸🌻🌼🏡⛲🌺🌷🏡⛲🌻🌹Mayo cordobés💐🏵️🌹🏞️🏡⛲🌼🌻💐🎶🎶🎵🎶 a pesar de todo.

[@Modelismo20]

Hola Jose Manuel!!! Así es, yo creo que todos empezamos igual, analógico e interruptores; los cantones eran para mí una fantasía, pero llego pronto mi padre con un primer multimaus en una caja de Soldat...ahí cambiaron muchas cosas 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Hoy esta claro que el futuro es digital, aunque aun quedan muchas colecciones en analógico. Un saludo y pasa muy buena semana.

[@jmcaro4360]

Si, el Multimaus que llegó del ❄️☃️ frio❄️. Que ni puñetera idea de porqué el Slogan: - Digital is Cool-... Si lo traduces literal. Aunque lo que decían era que era Genial. 😅

[@Modelismo20]

@@jmcaro4360 🤣🤣🤣🤣 traducir de manera literal es lo que tiene!!! Traduzcase como: Digital es guay!! 🤣🤣🤣🤣

[@jmcaro4360]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@agustinsanchez8100]

Buenas Creo que el presente y futuro es el formato digital. El analógico lo utilizaría como a dicho Jorge, para señales, desvíos, etc. Pero para controlar locomotoras Digital.

[@Modelismo20]

Hola Agustin! Como bien dices es una combinación muy buena, a mí me gusta mucho y así lo hago: circulación en digital y control de desvíos en analógico. Un saludo

[@raul.trenesenescalaNyReal]

Excelente reportaje compañero, yo en mi caso utilizo analógico pero porqué ya me es imposible digitalizar todo lo que tengo tendria que donar mi dos riñones y aun asi no me llegaria. Pero algun dia caere en sus redes por es verdad que le da más vida al tren en miniatura. Un saludo y enorabuena por el video

[@Modelismo20]

Hola Raul!! Conozco unos cuantos casos como el tuyo, colecciones muy grandes es todo un problema, al final lo importante es poder disfrutar de la afición!! Pasa muy buena semana !!!

[@raul.trenesenescalaNyReal]

@@Modelismo20 igualmente 😊

[@hernanstern]

Gracias por tus charlas son excelentes, sabes quiero digitalizar una loco Fleischmann br103 analógica como puedo hacer y donde consigo ese material vivo en Béziers francia, desde ya felicitaciones por tu canal es excelente!!

[@Modelismo20]

Hola Hernan, muchas gracias por tu comentario. Para digitalizar una locomotora en reaidad solo necesitas un decoder. Yo siempre recomiendo www.eltallerdelmodelista.com para compras de modelismo. Envian a Francia sin problema.

[@elrincondelh0727]

Yo empecé con el digital, y estoy muy contento con ello, no lo cambiaría por nada. La Z21 es lo mejor

[@Modelismo20]

Muy buenos dias!! Circular en digital es realmente cómodo y permite muchísimo juego, ademas la central de Roco va muy bien y tiene un manejo muy intuitivo. Un saludo

[@elrincondelh0727]

@@Modelismo20 totalmente de acuerdo

[@oscarcanon123]

Hola Pablo ,gracias por tus enseñanzas .quisiera saber si se puede convertir el thalys de mehano analogico a digital .gracias.

[@Modelismo20]

Muy buenos dias Oscar!! Si que se puede, prácticamente se puede digitalizar todo , otra cosa es el trabajo que lleve. Yo el Thalys no lo he digitalizado, pero el AVE 100 si, y salvo las luces que dan un poquito mas de guerra, sin problemas. Un saludo

[@franciscoportalocarrasco7159]

Para terminar, todavía no controlo el digital y estoy aprendiendo, pero creo que el sistema digital es caro en su inversión inicial,( centralita, mando, distintos módulos, decoders, etc...) pero el analógico es más barato en teoría, y más complicado eléctricamente, sobretodo para aficionados no iniciados, porque sólo en horas de trabajo, y metros de cable....Cablear una maqueta mediana analógica no es fácil, xq no solo es alimentar la via con cables de una sección adecuada, hacer cantones independientes para varios trenes, instalar detectores de ocupación reeds, relés, interruptores, etc......tiene mucho cableado, muchas horas de trabajo sobretodo para una persona que empieza. Y después hacer un pupitre de mando que funcione todo, pues también. Creo que en digital es más sencillo, aunque también hay que cablear, pero menos.En resumen, me decanto por el sistema digital, aunque no soy amigo de mandos, tablets, o pantallas de ordenador ,aunque reconozco que tienen muchas más posibilidades y otras ventajas....es cuestión de adaptarse y aprender.....Ésta es mi humilde opinión, sobretodo para los no iniciados que empiezan, y no están acostumbrados a cablear muchos metros de cable y a acantonar, instalar relés, muchos interruptores y pulsadores y construir un pupitre para que todo funcione. Para los demás, mis máximos respetos, porque esta afición es inmensa y hay compañeros más expertos y con más conocimientos que yo y seguramente rebatiran mi opinión. Los respeto. Y Pablo ,sigue así, has creado un canal que engancha, y a mí me gusta tu sencillez y como te preparas los temas, los videos se me hacen cortos y hablas muy rápido, pero tienes mi apoyo. Para los ferroviarios, más videos de trenes y maquetas, aunque todo lo demás lo haces perfecto. Saludos para todos.

[@Modelismo20]

Hola Francisco!! Muchas gracias por tu comentario. Yo pienso de una manera muy parecida y creo que tienes toda la razón; el mayor problema al final es el dinero, el sistema digital es caro ( el modelismo ferroviario es caro, y digital mas aun ) pero simplifica mucho las cosas en una maqueta, y más si es de grandes dimensiones. Mucho animo con esa maqueta. Me alegra mucho que te guste el canal y ya lo siento si hablo muy rápido, espero que me entiendas bien, pero créeme que me esfuerzo para hablar mas despacio de lo habitual en mi. Un saludo y pasa muy buena semana!!

[@CarniceriaPaco]

Si conecto en los de color no Un saludo Gracias

El presente, y el futuro es digital para la explotación de nuestras maquetas. Para un uso más puntual, como por ejemplo, el rodaje para el mantenimiento de las locomotoras, pues es más que suficiente tener un transformador analógico.

[@Modelismo20]

Hola Francisco El futuro seguro! el presente...debería...pero yo aun conozco muchísimas colecciones analógicas, es más, en ACAF hay mas socios con analógico que digital, son colecciones de muchos años, ruedan en la asociación de vez en cuando y ni se plantean digitilizar todo ese material. Un saludo y pasa muy buena semana!!

@@Modelismo20 Esto también es cierto. Se necesita un capital para digitalizar una colección entera.

[@El.caballero.2000]

Hola, buscando una solución he dado con tu canal y me encanta. El caso es que quería hacer una consulta. Me han regalado una locomotora DCC y no funciona en mi circuito analógico. Funciona erróneamente, cuando funciona, se para,... . El caso es que lo poco que sé no debería haber ningún problema de funcionamiento, otra cosa sería que quisiera hacer funcionar una locomotora analógica en un circuito digital, que no se puede. ¿Hay alguna solución? Gracias de antemano

[@Modelismo20]

Buenos días Alejandro. Esto que comentas no es lo habitual, pero depende de algunos factores, principalmente relacionados con la configuración del decoder. Los decoders antiguos daban problemas en algunos casos. Los modernos permiten la configuración del funcionamiento en analógico, incluso pueden desactivarla por completo. Quizá investiga un poco por ahí, por si tienes una configuración que nos es correcta para analógico. En todo caso, si vas a usarlo siempre en analógico, mi recomendación es que pongas un dummy. ¡Un saludo!

[@El.caballero.2000]

@@Modelismo20 Muchísimas gracias por la información. Así lo haré. Un saludo

[@menchuasuacoterillo5911]

.uy bonito eres un artista que tengas surte

[@Modelismo20]

Muchas gracias Menchu!!

[@CarniceriaPaco]

Si conecto en los negro hay corriente

[@sebastianz3720]

Muchas gracias x responder, pero no sabes si habría en Ho, ya que es lo que tengo. Las que son de Ni Plata, no sirven?

[@Modelismo20]

La verdad que nunca lo he probado ni lo he visto... Yo creo que no deberían de oxidar, pero no se que decirte... Lo mejor es que pruebes dejando una via a la intemperie durante unos meses y a ver que ocurre... quizás las eclisas también se oxiden y luego no transmitan bien la corriente o la via se manche mucho y luego no circulen bien las composiciones... pero no lo se, son todo suposiciones... En fin, ya me dirás que ocurre. Un saludo

[@rafaeldelpozo1902]

Una pregunta me regalaron un tren marklin antiguo analógico y me regalaron un tren marklin digital . Pasa algo si utilizo el tren digital con un transformador analógico?

[@Modelismo20]

Hola Rafael. En teoría los decoders modernos permiten en funcionamiento en analógico, aunque muchas veces en la práctica en funcionamiento no es demasiado fino. Hay muchos decoders que permiten realizar ajustes para ello, pero ya depende del decoder que lleve instalado.

[@LuisCastillo-fk9kx]

muy buen video, una pregunta a ver si me pueden ayudar, tengo una maqueta analogica y me gustaria pasarme al sistema digital, en ese sistema hay que aislar ls secciones y desvios? gracias, saludos desde Argentina!!

[@Modelismo20]

Muy buenos dias Luis!! En principio no, mientras no se te produzca ningún corto entre los dos railes, por ejemplo en un bucle, no tendrías ningún problema. Las distintas secciones las puedes mantener aisladas, pero no tiene por qué ser necesario para controlar la circulaciones, depende de cómo quieras controlar la maqueta. Un saludo!!

[@LuisCastillo-fk9kx]

@@Modelismo20 gracias!

[@josean4664]

Buenas de nuevo, dos preguntas ¿sistema completo para digitalizar una recorrido de vías TRIX, que se a relación precio económico? y tengo una máquina de vapor br 74 1096 , es de lkit de iniciación de trix H0,he viso que se vende digital, pero no se si la que trae el kit lo es ¿como puedo distinguirla? si es que e puede claro, un saludo

[@Modelismo20]

Hola Jose Antonio. Para pasarlo a digital necesitarás una central, si ya tienes una caja de inicio y no quieres comprar otra, la DR5000 de Digikeijs es una buena opción. Para digitalizar la máquina tendrás que abrirla y ver qué tipo de conector lleva. Un saludo

[@jaimevidaldinares6102]

SI SE PUEDE LO COMENTEIS EN LA WEP DE LOS ESPACIOS DEL MODELISMO PUMTO 2.00 COMOS VEO EN LOS ESPACIOS DE YO TUBE

[@jesustellodiaz7453]

una pregunta, si yo compro una central digital pero los trenes los tengo analogico andan o no andan, porque yo sonido es lo de menos lo que si quiero controlar es las locomotoras tipo parar una y vover otra en la misma via. es mi pregunta

[@Modelismo20]

Muy buenos dias Jesus! Si quieres controlar tus trenes en digital necesitas dos cosas: por un lado la central que controla y maneja tus trenes, accesorios, etc y los decoders (estos van en las locomotoras generalmente ) que son los que reciben esas órdenes y las ejecutan. Es decir cada loco lleva un decoder y este es el que gestiona la infromacion que manda la central y así mueve la locomotora, enciende y apaga luces , sonido, etc, de esta manera cada locomotora se comporta de manera individual. En tu caso, para lo que quieres, necesitarías una central sencilla para empezar y un decoder por cada locomotora. Un saludo

[@jesustellodiaz7453]

@@Modelismo20 y que me recomiendas? Ni circuito es trix

[@antonioayalavaldes3179]

Gracias yo hace un año que empezé y para mí es más económico que el dijital

[@Modelismo20]

Hola Antonio. Así es : como opción inicial es la mas abarata, a tiempo se esta de cambiar luego si quieres. Un saludo

[@TheMiniyo333]

Hola buenas me encantaría empezar en este mundillo pero no encuentro vídeos de cómo hacer que el tren funcione, se que suena ridículo pero no se como se hace la instalación eléctrica y no se tengo que poner luz en todas las vías o no se, gracias por tu tiempo

[@Modelismo20]

Muy buenas! Las conexiones de las vías son muy sencillas. Depende del tamaño tendrás que poner más o menos tomas de corriente, pero para poner algo en marcha, con una te sirve (al menos para empezar). Si buscas una caja de iniciación te viene todo lo que necesitas para poner en marcha un pequeño circuito.

[@TheMiniyo333]

@@Modelismo20 Muchas gracias por la contestación, así da gusto tener una afición, no me quiero imaginar lo complicado que seria hace años sin toda esta tecnología, agradezco de corazón que hayas contestado, me dan mas ganas de seguir!

[@jordiferrari]

Hola Pablo, manejo los trenes con el teléfono y el i-Pad, me funciona de maravilla. Me aconsejas un Mouse o no?

[@Modelismo20]

Muy buenos dias Jordi!! La verdad que si funcionas bien con el i-pad yo creo que no te hace falta el mouse, quizás alguna función o manejo muy concreto pueda ser mas rápido, pero en general la aplicación es mas completa y puedes modificar las CV´s de manera muchísimo más cómoda. Un saludo!!

[@jordiabadbarbera7527]

@@Modelismo20 Buenos días y muchas Gracias por el consejo maestro…!

[@CarniceriaPaco]

Buenas noche Soy nuevo en esto Me dejaro en herencia muchas maquinas de tren y transformdores de roco Pero no se como funcionan Son marca roco de color naranja Tiene dos clavija negra Dos clavijas de colores diferentes Donde tengo que conectar?

[@Modelismo20]

Buenas! El azul y amarillo son la salida para la vía. Tienes que llevar dos cables a la vía desde ellos y luego dar al regulador. Si no llega corriente, revisa el regulador, es posible que esté averiado. Un saludo.

[@MsCerronegro]

Muy buenas. Yo con todo respeto aportare mi granito de arena. Vaya por delante que el sistema digital es un mundo muy atractivo de explotacion, con posibilidades impensables en analogico pero que complican la ecuacion, economicamente tambien. El sistema analogico auna la simplicidad con la posibilidad de conseguir material antiguo que muchos coleccionistas valoramos. Es mucho menos complejo electronicamente y mas facil de localizar y reparar cualquier averia. Logicamiente no tendremos la capacidad de explotacion de un sistema digital, pero para muchos coleccionistas con tantas piezas analogicas, resultaria desmedurado economicamente pasarse al digital y no todas admiten decoder, lo siento pero en ese punto no es real que se puedan digitalizar todas y segun que motor lleven puede que no sea ni recomendable. Si vas a empezar en esta aficion sin duda en digital, para los que peinamos canas, seguramente moriremos analogico, aunque siempre se puede equilibrar la coleccion con ambos sistemas. Saludos

[@Modelismo20]

Hola Salvador!! Entiendo de sobra tu opinión , gente que tiene la suerte de poseer grandes colecciones desde muchos años atrás... siempre se lo pensaran mucho mas a la hora de digitalizar su colección, aunque como bien dices, siempre puedes tener material en los dos sistemas. A parte está la mayor o menor dificultad de digitalizar algunos modelos muy antiguos o el coste que pueda suponer digitalizar una colección entera. Un saludo y muchísimas gracias por tu comentario.

[@maomedina1972]

Pablo buenas, he tratado de averiguar por internet cual es la diferencias entre el sistema digital que muestras de Roco Digital (naranja) y el nuevo Z21 me puedes explicar?, nadie me a resuelto la duda aquí en Colombia. Segundo vale la pena actualizarse?. Espero mi pregunta no quite tu tiempo.

[@Modelismo20]

¡Hola! Perdona que no te haya respondido antes. El Multimaus de ROCO es más un mando que una central, ya que necesita o bien el amplificador 10764 o una z21, por ejemplo. La z21 sí es una central en sí misma, pero no tiene "mando" integrado. De todos modos te dejo un enlace a una clase que hemos publicado en la academia sobre este tema precisamente, por si te interesa: modelismo2cero.com/curso/introduccion-al-sistema-digital-modelismo-ferroviario/clase-2-la-central-digital/ ¡Un saludo!

[@maomedina1972]

@@Modelismo20 Pablo me agrado mucho el tiempo que te tomaste para la respuesta gracias, yo creí que ya no iba a recibir respuesta y no insistí en mi pregunta por respeto con tu tiempo. Me quedo claro y entiendo, pero me surgió las ultimas dudas, entonces en mi caso el corazón de mi tren es la central que venia con el Kit de inicio la 10764. 1. Que diferencia hay de esta con la Z21? 2. Vale la pena actualizarme ? Gracias.

[@juanrueda7036]

Donde puedo comprar trenes en España

[@Modelismo20]

Hola Juan. Personalmente te puede recomendar El Taller del Modelista, aunque por suerte aún hay muchas.

[@jagc1969]

Hombre, yo creo que a éstas alturas de la película esa pregunta no tiene sentido. Las ventajas del digital son evidentes.

[@Modelismo20]

Muy buenos dias Juan!! Para mi también son evidentes, pero entiendo quienes tienen analógico, bien sea por estar empezando, no tienen maqueta, precio, etc. Un saludo!!

[@JulianCastillo-sh3ij]

Das mucha introducción. No más de un minuto la introducción

[@fernandomirovispo8440]

Desde luego que el digital tiene muchas más posibilidades pero yo de momento soy más de analógico, más adelante ya veremos si soy capaz de hacer un desembolso para digitalizar mi flota de material motor... Pero de momento para darle más realismo a mi maqueta lo que hago es acompañarlo con audios de megafonía y silbatos de locomotora cuyo catálogo lo pregrabado en la tarjeta microSD dentro de un smartphone viejo, o bien (ahora que me lo acabo de permitir) dentro de una tablet. Con ello me puedo grabar un vídeo con un razonable realismo la salida de un tren de la estación de similar modo que podría salir en digital. Podría recopilar sonidos de archivo de movimientos de material rodante pero ya tiene su trabajo. De hecho recopilar los mensajes de megafonía para una estación en concreto ya supone invertir varios días de trabajo y estoy buscando alternativas mediante apps del tipo Loquendo para simplificar el tiempo de composición de mensajes. Te adjunto un enlace para ilustrarte: facebook.com/media/set/?set=oa.1543340622514799&type=3

[@Modelismo20]

Hola Fernado!! Quedan muy bien las locuciones!! igual me gusta más que las megafonías de los trenes salga del mismo edificio de la estación que de un tren!! esta genial!! Tienes una colección muy chula en N, es muy bonito el trailer que sale junto a los bobineros y la grúa!! Pasa muy buena semana, un saludo.

[@fernandomirovispo8440]

@@Modelismo20 Efectivamente para las megafonías lo mejor es que salga de la propia estación que es la que genera la alocución que no del tren, que es más propio el silbato, los arranques y los ralentís, para mí que también me resulta un poco raro que los fabricantes incluyan las megafonías, no sé. De todas maneras me alegro que te haya gustado, muchas gracias. Un saludo desde Alcoy.