CALEFACCIÓN CHINA ESTACIONARIA || Guía de instalación en Furgo/Camper y Autocaravanas||Mercedes Vito

[@sanchezhector766]

Gracias por compartir tu conocimiento acerca de está calefacción. Me sirve de mucho, ya que voy a instalar una en una casilla rodante

[@Codelixgdam]

Gracias a ti por tu comentario! Espero que te haya servido de ayuda

[@espi1980]

Muy bueno el truco de no apretar demasiado el tubo escape, merci! Luego... Vaya ruidaco k mete la bomba no? Yo aun no he instalado la mía pero creo k le voy a hacer una cajita insonorizante

[@Codelixgdam]

Buenas Carlos! Perdona la tardanza, la verdad es que lo del tubo es importante porque sino te entran todos los gases dentro... Y la bomba realmente la tengo en un cajón y cuando lo cierro y pongo los colchones encima, esta claro que se oye pero al final te acostumbras. No es muy ruidoso, aunque la idea de la cajita es buena, quizás me lo mire :). Un saludo!

[@yamflow]

Muy util para poder poner calefaccion en mi furgoneta. Gracias y bendiciones

[@Codelixgdam]

Espero que te haya sido de ayuda! Gracias por ver mis videos! Un saludo!

[@carlos_arino]

Gracias por compartir tu experiencia. Me ha sido de grandísima ayuda.

[@Codelixgdam]

Gracias a ti Carlos por comentar! Un placer haberte ayudado

[@jerupa663]

vale la pena colocar la calefaccion fuera de la furgo en una caja de chapa o montarla en el interior pero con la salida de gases siempre fuera o sea pegada la calefaccion al suelo con la junta de goma, te juegas la vida si durmiendo se deteriora la silicona o se suelta el tubo, game over.

[@Codelixgdam]

Buenas, si es cierto, pero para evitarlo he comprado una alarma de CO y voy revisando el estado general de la calefaccion cada mes, un saludo

[@confeccionestextilesargent2106]

Hola. Por que no dejaste la toma de aire con el filtro desde dentro del vehiculo? El escape de gases es correcto que salga hacia afuera, pero no veo la necesidad de la toma. Muy bueno el video y te felicito por la prolijidad con la que trabajas. Saludos

[@Codelixgdam]

Hola! Simplemente fue porque el radio de giro del tubo no me daba para meterlo dentro, luego porque, quizás esta mal, pero dentro del vehículo esta cerrado y el oxigeno que recoge la calefacción de dentro, entiendo que lo iría gastando...

Buen vídeo 👌 gracias

[@julitrox]

Estoy de acuerdo mínimo 5000 w yo la tengo instalada en una ford transit 190l debajo del asiento del piloto pero la bomba del combustible en el exterior de la furgoneta y en vez de poner el depósito de gasoil conecte con una T al circuito de la furgoneta por detrás del filtro del gasoil el escape le alargue un metro para atrás muy bien buen vídeo

[@Codelixgdam]

Buenas Poly! A mi me hubiese gustado hacerlo directamente desde el depósito, pero al ser china, (dudos procedencia de los materiales...) Quizas debajo se dañaba antes con las inclemencias del exterior. Gracias por tu comentario! Un saludo!

[@ClaudiaHernandez-ut4xl]

Una pregunta van los 2 tubos afuera ? Ya que el tubo de escape lo colocamos hacia afuera y recto hacia abajo y el tubo negro quedó dentro de la motorhome de todas formas no hemos podido hacer que funcione 😢😢😢😢

[@Codelixgdam]

Hola Claudia! Los 2 tubos deben ir fuera. El tubo negro es la admisión de aire y si lo cojes de dentro, te vas a quedar sin oxigeno. Espero que consigas hacer que funcione! Un saludo.

[@ocd2021]

Muy buen vídeo. muy completo

[@Codelixgdam]

Gracias! Espero que te haya sido de ayuda!

[@gustavosuarez9414]

Gracias por el video, la instalacion electrica de donde coge la corriente, de la bateria del coche o de una segunda bateria? Gracias

[@Codelixgdam]

Buenas! Perdona no responder antes, yo la tengo en una segunda batería de 115 ah

[@maviman6482]

Muy útil el video, yo me e comprado una de 8000kw que es la que tenían, mi duda es si consume mucha batería o no?

[@Codelixgdam]

¡Buenas! Las veces que la he utilizado, la he puesto 1 h o 2 y la batería sin problemas, no se cuanto consume la verdad... Un saludo!

[@carlosmarques4523]

Muy bien, te comentó, tengo una instalada, la arrancó la bomba funciona 40 veces, y se para, el ventilador sigue, con tu experiencia, por donde empiezo a revisar, gracias de antemano

[@Codelixgdam]

Hola Carlos, perdona por tardar tanto en responder. No me he encontrado con este problema hasta el momento. Pero en un caso, me pasaba algo parecido y resulta que tenía el tubo de escape obstruido. Prueba por ahí y sino quizás está inundada la parte de la inyección. ¡Espero que puedas solventarlo!

[@ermabeka97]

Buenas, como hiciste alfinal para homologarla? Pegatina de una webasto?

[@Codelixgdam]

Buenas. No la homologé nunca, a día de hoy sigo pasando las itv‘s sin problema👍🏼

[@manuelfernandez4350]

Esta muy bien, y muy claro lo que no temgo my claro es la programación de la estufaa ver si alguien sabe donde conseguir el manual en castellano....gracias campeon

[@Codelixgdam]

Yo estuve mirando lo del manual en castellano pero no he encontrado nada, a ver si alguien lo encuentra o lo ha traducido. Un saludo!

[@juannele1339]

Muy buen video. ¿La cinta de aluminio la colocas alrededor de La boquilla de salida para que entre mas justa en el tubo corrugado de escape? ¿Donde das la silicona entonces? Gracias!

[@Codelixgdam]

Buenas Juan, Lo de la cinta de aluminio no lo hice como me dices, pero me parece muy buena idea. La silicona se la puse alrededor de la salida del tubo de escape, en la unión entre la salida y el tubo de salida de gases. Un saludo!

[@K405X]

Buenas! He visto que los tubos pasan por los agujeros solo con la silicona de alta temperatura, no se quemará el suelo de madera, con el escape a tantos grados? He visto que a alguno le ha pasado!

[@Codelixgdam]

Hola! Perdona contestar tan tarde. Por lo agujeros primero le puse fibra de vidrio alrededor y luego para sellar la silicona. Espero que te sirva!

[@ramonnunez9529]

hola! gracias por el video, es normal que al apagarse, salga humo por la toma de aire exterior, aparte de el tubo de escape? estoy provano una y me passa eso. gracias!!

[@Codelixgdam]

Hola! No sabría decirte... Pero entiendo que no es normal. ¿Quizás esta aspirando algo de humo de la salida de gases? ¿Esta muy cerca la toma de aire y la salida de gases?

[@4atalayero4]

para hacer la purga de la primera vez de funcionamiento pasa algo por meterle tanto aire a la calefaccion?

[@Codelixgdam]

Buenas Raúl, Pues no sabría decirte, yo lo tenía a tope de aire y hasta el momento funciona todo correctamente... Un saludo!

[@4atalayero4]

@@Codelixgdam la estoy purgando ahora mismo, realmente no es la primera vez k la enciendo, pero despues de 1 año parada está sin gasoil en el circuito. Pero la primera vez k la purgué lo hice antes de meter el tubo y todo perfecto Hoy por la dificultad k tengo de desmontar el tubo estoy cebandola con el tubo ya conectado y parece que le está costando llevar el gasoil😓

[@Codelixgdam]

@@4atalayero4 esperemos que finalmente entre el carburante en la calefacción. Hay un foro de un chico que se llama Esteban que controla mucho de estas calefacciones y seguro que te puede ayudar! Mucha suerte!

[@guidobarletta]

Donde puedo encontrar el tutorial para regular la calefacción. Tengo una de 5k perp es muy fuerte

[@unaitubic8571]

Buenas , tengo una calefaccion igual que la tuya, se enciende y le ajusto tmeperaturas , pero la bomba no arranca .. sabes que puede ser ?

[@Codelixgdam]

Buenas Unai, realmente no soy muy experto en esta calefacción, pero podrías provar de limpiar bien los contactos y cerciorarte de que las conexiones son correctas. Sino lo único que se me ocurre es que quizas la bomba sea defectuosa. Siento no poder ayudarte mucho, un saludo!

[@gixon9347]

Se puede homologar la china?

[@Codelixgdam]

Buenas! En principio no...

[@doowydoowy]

@@Codelixgdam eso me ha dicho mi homologador... porque no tiene la CE pero siempre se puede copiar una pegatina de una webasto y ponersela.... total no se diferencian tanto no? xD

[@ramonnunez9529]

y... al llevar el deposito en el interior e la furgo no uele mucho a gasoil? graciaaas

[@Codelixgdam]

Hola Ramón, la verdad es que 0 olores, el deposito esta completamente cerrado y hermético. Además lo tengo encerrado en uno de los bancos que tengo instalados. ¡Un saludo!

[@experimentaenlavan8081]

hola, entonces estas calefacciones no tienen termostato automatico?

[@Codelixgdam]

Buenas! No, si ella detecta que ha llegado a la temperatura deseada, se pone al mínimo y va regulando el caudal, pero el problema de la mía es que al ser tan potente para un espacio tan pequeño, siempre trabaja al mínimo (que por otra parte es bueno porque hace menos ruido)

[@FashionTrozos]

@@Codelixgdam Hola! Que quieres decir con la temperatura deseada? Por ejemplo, si le pongo que se quede a 20 grados, que haria la calefacción?

[@Codelixgdam]

@@FashionTrozos ¡Hola! Si la temperatura ambiente del vehículo ha llegado a 20°, como la calefacción no puede apagarse y encenderse automáticamente, se pone al mínimo, entregando la mínima potencia posible.

[@puravidaibiza3442]

Hola. Q marca y tipo de silicona has usado? Gracuas

[@Codelixgdam]

¡Hola! www.bricomart.es/silicona-alt-temperatura-300-c-300ml-ngr.html Silicona Bostik de Alta temperatura

[@user-zy8qf2lz1l]

Y para homologar???algun truquito?

[@Codelixgdam]

Buenas! Yo estoy haciendo el proyecto de la camperización y he de llevarla a a itv aún. De momento me truco e son decir nada jeje

[@user-zy8qf2lz1l]

@@Codelixgdam ya....esa es a las malas pero si no lametes en ficha te tocará cruzar los dedos cada 6 meses hasta que en una inspección te la vean y te la manden quitar y ya te digo yo que lo de las calefas chinas ya se lo saben!

[@mariapascualcabanero4797]

Al pasar la ITV no te dicen nada?

[@Codelixgdam]

Hola Maria! En las 3 ITV‘s que he pasado no he tenido ningún problema. Un saludo.