👉La GRAN ESTAFA de las FURGONETAS Citroën y Peugeot | Vivir y Viajar en CAMPER y AUTOCARAVANA

[@cayetanoduartemartinez5845]

Efectivamente como dice el primer comentario el ruido del camion es el motor del frigorífico y como profesional del transporte voy a aprovechar vuestro vídeo para decir alguna cosa. - el conductor de ese camión puede apagar el frigo y entonces los alimentos sufririan un cambio de temperatura perjudicandolos; pero duerme con el ruido, osea, es un profesional y no merece en absoluto ningun feo. - si alguna vez teneis que ir detras de un camión que está adelantado a otro y tarda mas de lo que os gustaría, pensar que tiene el mismo derecho, sino mas, en hacer esa maniobra. Además, seriais en general mejores conductores si cuando veais a un camión con el intermitente indicando una maniobra, se la facilitarais en lugar de enfadaros. - por ultimo, si alguna vez os tropezais con un mal profesional pensar que malos los hay en todas las profesiones y no digamos malos conductores en la carretera

[@LaFurgodeLiante]

totalmente de acuerdo. Están trabajando y si a nosotros nos molesta el ruido estando cerca, imagino que dentro del camión tiene que ser una pesadilla. Un abrazo Cayetano!

[@Sergio-ub1pp]

He visto un monton de camioneros empesando adelantamiento en una cuesta parriba y otro camionero sin ayudar y facilitar adelantamiento. Que cuesta frenar un poco para que otro te adelante lo mas rapido posible?

[@coreses2010]

También cuando salen a la vía sin mirar si viene algún vehículo circulando "porque soy un camión y tu tienes todas las que perder", me ha pasado muchas veces. (Soy hijo y hermano de transportistas, conozco bien el mundillo). De todo hay en la viña del señor pero se nota cuando el conductor es una persona entrada en años (pocos van quedando) o es un novel.

[@g.a.cgrupoaventuracordobes989]

Hola, os voy a dar un consejo como profesional, que no es milagroso pero ayuda y retrasa mucho la avería. 1° Nunca rellenar en gasolineras adblue ya que este caduca y crea cristales, siempre de garrafa. 2° si tú de pósito es de 10 litros lo dejes sobre 6 o 7, para que no rebose. 3° Utilizar siempre un anti cristalizante es económico y algunos tienen para varias veces. 4° Cada vez que llevéis a la revisión de sustitución de aceite le digáis al mecánico que os limpie el inyector de urea es un momento y ayuda. Otra opción es comprar adblue que ya lleve el anti cristalizante. Eso es todo, como digo no es milagroso pero ayuda mucho, dicho por mis clientes. Un saludo.

[@LaFurgodeLiante]

Muchas gracias por la información. La tendremos muy en cuenta. Un abrazo!

[@manuelruizortiz7960]

Buena información

[@SitoCarbiaSito]

Os confirmo que usar anticristalizante evita el problema. Revisar periodicamente cuando le haces mantenimiento de fluidos. Angel Gaitan.. lo conoces?;bueno el se ha cansado de hacer videos sobre el tema, tiene su propio producto para el AdBlue q, quiza para mi sea el producto mas seguro q funciona. Excelente los contenidos 👋🏻👋🏻❤

[@g.a.cgrupoaventuracordobes989]

@@SitoCarbiaSito gracias por la información, yo voy a muchos cursos, leo y sigo a gente para estar siempre lo más al día posible, pero es verdad que al final todos aprendemos de la experiencia que tienen los clientes.

[@soniacano9522]

Un timazo al igual que el filtro de partículas, gracias por compartirlo haber si estos ingenieros se dan cuenta de la cagada. Buena ruta!!!

[@gabrielsanchezcarmona9038]

Hola Juan y Ani! El problema del adblu es que se cristaliza y estropea el sistema por eso tenéis que usar anticritalizante para que no os dé más problemas. Un saludo desde Málaga.

[@jonatanperez191]

Tan fácil como esto, me extraña que con 3 cambios de depósito de adblue no sepáis aún de este aditivo...

[@germanarteche227]

Hola pareja, se puede solucionar con un aditivo que evita la cristalizacion...saludos

[@venturalopezrivera3416]

Tenéis toda la razón, es una vergüenza que a día de hoy se permita a los grandes fabricantes cometer éstos abusos. Yo estuve más de un año buscando furgo hasta que encuentre una Fiat Ducato del 2017 sin sistema de adblue, pero cuidado que las hay Fiat que también lo incorporan. Saludos pareja y que se resuelva el problema

[@ventanasaitor]

Hola muy buenas,yo tengo la Fiat Ducato del 2017 para trabajar y no tiene Adblue la versión industrial,sin embargo la misma furgo como turismo si lo utiliza.Un saludo

[@JosefinaHaro-x9l]

Chicos gracias por compartir... Bueno ya sabéis que todo tiene sus desventajas.. Y ventajas. Ir a lugares diferentes de nuestra cultura tiene desventajas, pero bueno son experiencias. Me alegra saludaros y buena suerte . Un abrazo amigos 👍👍💐💐💐💐🌟

[@LaFurgodeLiante]

muchas gracias Josefina. Un abrazo gigante!

[@nelsonpiazza7810]

tengo el mismo vehiculo, aqui en Argentina. aqui no traen ese sistema. sabiamos que era problematico, y al comprar consultamos y ya no lo traen. saludos!!

[@SalvadorOteroGarcia-r9g]

hay un producto para añadir al adblue que evita la cristalización, no obstante preguntad en vuestro taller de confianza

[@IsraelFernandezHernandez-ts5vu]

Hola Los que teneis adblue lo que tenéis que hacer es cuando le metéis el adblue hay que comprar un aditivo para echarlo...Lo que hace el aditivo es disolver las partículas que se secan del adblue y te obstruyen todo el sistema

[@carlosdelgadocabrera7429]

Buenas Ángel Gaitán probó varios aditivos y solo 1 o 2 funcionaron hay que buscar la marca del bueno,

[@japonjapon6256]

A ese no le hagas mucho caso puro marketing el tío...

[@marthacalcaneo8905]

Mis queridisimos Ani y Juan de nuevo en la aventura, que emoción; disfrutado de principio a fin; me he quedado con el ojo cuadrado con la mezquita del primo Hassan😂 , que cosa más hermosa, que detalles, nunca creí fuese tan alto el minarete espectacular por cierto; lástima que las fuentes solo se puedan apreciar en Ramadam, los mercados locales muy llamativos y que bueno que hayan encontrado con quien compartir ❤; un fuerte abrazo y en espera del próximo video😊 ahhh la furgo luce muy pintoresca con la ropa tendida dentro😂😂😂

[@LaFurgodeLiante]

muchas gracias como siempre Martha. Un abrazo enorme de los 4!

[@miguecarvajal1543]

Hola, buenas tardes. Quería haceros una pregunta. ¿Qué le habéis puesto a la parrilla de la placa de fuego u hornilla para que no se caiga? Gracias

[@mariamatas3734]

Hola Any y Juan, que me alegra volver a saber de ustedes, cuídense mucho y un fuerte abrazo desde Florida, USA 🇺🇸

[@LaFurgodeLiante]

un abrazo María!

[@danidiezdiez8797]

Buenas. Cuando entreis en areas de servicio. Teneis que huir de camiones frigorificos. El motor del frigo enchegado. Carga alimentaria en frio. Fijaros entrando y así no tendreis que moveros otra vez. Bue video.

[@LaFurgodeLiante]

muchas gracias por la información, lo tendremos en cuenta. Un abrazo!

[@alejandrosirvent4204]

No es normal que estemos dejando de usar vehiculos mas antiguos como en vuestro caso la mercedes, para que nos metan coches nuevos con una gran cantidad de problemas ,ademas del adblue, egr y un millón de cosas que nos obligan a pasar por el haro. Mucho animo a los dos y no perdais la motivación de seguir viajando.

[@LaFurgodeLiante]

toda la razón Alejandro. Un abrazo!!

[@fabiancaliari5970]

Y que haríamos entonces con los gases (óxidos de nitrógeno) que desprendes los vehículos diésel y que contaminan el medio ambiente además de ser un gas de efecto invernadero? seguimos contaminado y calentando el planeta hasta que la vida sea inviable? o aceptamos que para poder seguir haciendo lo que nos gusta y no cargarnos el planeta en el intento, tenemos que adaptar nuestros gustos a formas mas eficientes/eficaces? Por supuesto que si hay un defecto en la fabricación del sistema que evita los gases contaminantes, el costo de reparación debe ser asumido por el fabricante. Obviamente que esto solo puede suceder si existe una legislación que los obligue a hacerlo.

[@monstergreen5100]

@@fabiancaliari5970 Muy bien en la teoría, pero cuando toda áfrica, asia y casi toda américa utilicen sistemas anticontaminantes contra el NO2 hablamos, lo que no nos podemos es poner más papistas que el papa cuando somos la micronésima parte del problema. Por no hablar que estos sistemas no han evolucionado como debieran porque nacen de políticas de una mala noche, ocurrencias, y que al final las empresas con el amparo de esos gobiernos sacan lo que sacan, con defectos de diseño que no de fabricación, para cumplir con la nueva normativa. Las itv de momento a los diesel sólo les miran la carbonilla que generan los escapes, es sólo a los gasolina a los que los miran. Por cierto, un Porsche por poner un ejem. con motor gordo y que contamina más que esa PSA puede entrar en zbe simplemente porque les ponen unas baterías y motor eléctrico que les permiten circular ¡ 40km !. Así que las quejas a los políticos que son los que legislan malamente.

[@josetorresrodriguez7701]

No creo que una furgona vivienda o autocaravana contamine mas que cualquier transporte, de mercancias o de personas, cualquier bus se hace mas km que tu al dia, y eso es uno de un servicio en una linea, imaginate una linea solamente con diez servicios de ida y vuelta. No veo que la gente vaya caminando para no contaminar. Un coche de veinte años sin adblu bien cuidado, igual contamina menos que usando el dichoso adblu

[@MegaBobo1977]

Buenas chicos, lo de anular el adblue no pasa nada en la ITV siempre que paséis los gases bien, es verdad que es ilegal pero es alargar la vida de la furgo. Es verdad que los fallos de adblue solo pasan con motores PSA Peugeot y Citroen, pero por lo contrario, Fiat monta dos tipos de motores el 2.2 de PSA y el 2.3 de Iveco, este ultimo es el mejor motor para hacer kilómetros.

[@Carlos_MB]

yo e tenido la averia 2 veces en menos de 2 años, ahora ya esta solucionado, anularlo, pasa itv i ni se enteran

[@demac31]

En la ITV te van a meter el OBD2 y verán que el AdBlue está desactivado. vuelva usted mañana...

[@Daniel-p9z1s]

Tengo una Jumper y me paso lo mismo que a ti. La solucion es anular o echarle el aditivo de addblue para que no se cristalice; yo uso el de ángel gaitas y desde que lo uso el problema no ha vuelto.

[@LaFurgodeLiante]

Nosotros también le echamos el aditivo, pero ni por esas 😥

[@LaRoseBleueARG]

Qué tremendo lo de la falla! Y qué bronca! En éste momento pueden decir que se ha solucionado definitivamente?. Me encantó éste vlog. Saludos desde la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Argentina 🇦🇷 Laura

[@LaFurgodeLiante]

de momento lo hemos solucionado, a ver con el tiempo como va. Un abrazo muy grande!

[@LaRoseBleueARG]

@@LaFurgodeLiante Abrazo y mucha suerte

[@SebastianFeriz]

Hola ! Que hermoso viaje !! Espero algun dia hacer un viaje similar !! Una pregunta: de que region es la tonada que tienen al hablar? Saludos desde Argentina!!

[@lucasyarza]

Tenéis que usar anticristalizantes con el adblue y así alargáis la vida del sistema de adblue. La avería se produce por la cristalización de adblue y acaba rompiendo todo.

[@mianperodera23]

El articristalizante por lo que dicen hay que echarlo cuando se utiliza poco el vehiculo y Ellos andan todo el Dia con la furgo ademas por lo que han dicho en un video si se lo han echado

[@LaFurgodeLiante]

lo peor es que sí se lo hemos echado y ni por esas. Un abrazo Lucas!

[@pabloma98]

@@LaFurgodeLiante angel gaitan tiene video sobre demandas al grupo psa pídele ayuda

[@level9956]

Pues anularlo y fuera problemas​@@LaFurgodeLiante

[@ruymxsx7]

@@LaFurgodeLiante Anulalo, si no vas a tener problemas. El tema es que eso fue un sistema nuevo y no supieron hacerlo bien, ahora ya algunas marcas han aprendido a ponerlo bien, pero ese vehiculo ya viene mal fabricado.

[@mmartinez9495]

Gracias por informar, por desgracia por el adblue están fallando en muchas marcas, pero en stellantis (antigia PSA) es un desastre, recomiendo FIAT anterior a 2017 que iban sin adblue

[@Jvalverderuiz]

Realmente es un problema de todos los vehículos que tienen adblue. El adblue es urea con otros componentes que cristalizan a temperatura ambiente, por eso es muy importante el almacenamiento y la distribución de ese líquido. Las mangueras como el depósito de adblue van calefactadas para no tener ese problema. El inconveniente es que todo el sistema es compacto y si falla un componente, no hay despieces, se cambia todo. De ahí el precio. Consejo, echar anticristalizante, limpieza del difusor de urea muy a menudo y reportar adblue en lugares que lo tengan correctamente almacenado, conservando la temperatura y de la luz

[@jjcabra9383]

Por que renault no tiene ese problema es de psa que son unos mangantes

[@lolimartinezfernandez1839]

Hola Chicos, vaya problemas con el adblue, espero que todo se solucione , muy bonito todo lo que nos enseñáis, un besazo 💋

[@LaFurgodeLiante]

muchas gracias Loli, un abrazo!

[@atistirmaborgesdelgado1723]

He visto que existen muchos orinales femeninos. Cuál me recomiendas y por qué? Gracias!! Y de los imanes de neodimio con gancho dónde comprarlos? Gracias!! Por fa, si me pueden contestar que ya les había preguntado antes... gracias

[@LaFurgodeLiante]

muy buenas, en la descripción tienes un enlace a nuestra tienda de Amazon dónde puedes ver todos los productos. Un abrazo!

[@LaRoseBleueARG]

2:09 Hola!. Qué bueno que no les dijeron nada por la cámara. Sigo viendo el vlog. Hasta luego!. Laura

[@gonzalolinazasoro]

En Sudamérica no hay problema de mecánica. Saludos desde Chile

[@yonohesido1984]

Tengo una Caravelle T6 y en su momento se me encendió el piloto por poca calidad del adblue. En el concesionario me dijeron que si echaba en gasolinera el adblue y le dije que sí. Me recomendó que no lo echara de gasolinera directamente y que comprara garrafa. Desde entonces no se me volvió a encender y hace ya casi más de 40000 km que se lo ve go echando así. Aparte también uso el anticristalizante. Pero sobre todo el tema de echarlo de gasolinera , aparte del problema del grupo PSA. Pero bueno, por si probáis y os va bien🫡

[@alejandropinedapineda177]

En una vergüenza lo del grupo Stellantis. Nosotros aun utilizando clearnox y addmax, y haciendo la limpieza física del inyector en taller... a los 72.000 kms se rompió el depósito, y lo mismo... mano de obra y como si te hicieran un favor. Y regresando de Menorca este miércoles, antes de entrar en el ferry de vuelta, tres pitidos y primero arrancaba sin luz en cuadro de instrumentos, después arrancaba con luz y fallo motor y finalmente dejo de arrancar. Lo curioso es que sin motivo aparente, el jueves arranco sin fallo y hasta hoy. Pero es seguro que algo raro esta volviendo a pasar y ya no nos fiamos de la Furgo. En teoría al ser un fallo de fabrica... se deberían hacer cargo sin limite, pero como nos dijo la abogada... se aprovechan de que necesitas el vehículo y al final todos cedemos y lo arreglamos, y reclamar la mano de obra es un tema civil que tal y como esta la Justicia en España y teniendo que pagar abogado y procurador... pues eso. Al final es un tremendo riesgo comprar una furgo y camperizarla en estos tiempos... la verdad.

[@j.j.medina5709]

Tenho un Peugeot 5008 Blue Hdi de 2015 y ya he cambiado el sistema entero tres veces. El problema es que si te quedas sin líquido el coche no arranca. . La primera fue con el coche en garantía, me lo cambiaron sin gasto alguno, aunque en principio no querían darme ningún papel que reflejara el cambio. La segunda fue en 2019, entonces conseguí que la marca pagara las piezas y yo pagué la mano de obra, además del cambio de batería. La tercera fue a finales de 2022, vi sal debajo del maletero, lo llevé al taller y efectivamente se había vuelto a romper. Pidieron las piezas y llegaron en mazo de 2023 (mientras tanto seguí circulando y pasé una ITV) La reparación me costó 1400 euros. Una alegría vaya.

[@ruymxsx7]

Anulalo, eso esta mal fabricado por eso falla y fallara.

[@unhombreenlatierra6729]

Like. Buen video. Espero que algún día hagan algo los de consumo.

[@manuelontiveros160]

Me gustaría que ampliarais más la información sobre vuestra avería recurrente. Es un tema que nos afecta a todos los que tenemos diésel. Gracias.

Comprad un deshumidificador para dentro de la furgo y os secará la ropa, depende la potencia tardará más o menos horas, pero es una pasada lo que secan la humedad

[@LaFurgodeLiante]

Muchas gracias por la info, lo miraremos. Un abrazo!

[@HugoPerrachon-vk9kh]

Yo desde Punta del Este Uruguay como siempre, besos Anni 🥰 saludos para los dos

[@LaFurgodeLiante]

un abrazo Hugo!

Gracias chicos por la informacion, un abrazo guapos

[@LaFurgodeLiante]

Gracias a ti!!

[@satiritolasc]

En Sudamerica aún se venden coches normales y buenos, no hay EGRs ni ADblue. Vamos, que las mentiras sobre la protección del medio ambiente aun no llegan.

[@dibujito]

Hola, respecto al AD-BLUE si la furgo está en garantía la casa de la marca tiene la obligación de cambiarte el deposito gratuitamente de lo contrario podéis denunciarlo.

[@demac31]

Jajajajajajaa!!!

[@mmartinez9495]

​@@demac31en el vídeo dice que la primera vez cuando estaba en garantía se lo cambiaron, el tema es que el adblue vuelve a fallar y te toca pagar sin garantía.... No se de qué te ries 🤡

[@demac31]

@@mmartinez9495 Me río porque te cambian la pieza en garantía sí, pero te cobran por la mano de obra, y ojo, no hayas hecho los mantenimientos con ellos, si no se lavan las manos en un % más alto..y hala, sí, denuncia: el coche en el taller y tú denunciando, te esperan 6 meses de coche indisponible. Por eso me río, y me sigo riendo

[@isramu88]

Que contento estoy con mi mercedes sprinter sin modernidades anti cambio climático

[@todoadosruedas7183]

Chicos eso no es un problema de la marca, no tengo ninguna relación con Peugeot y citroen en específico, pero si con otras marcas del sector el sistema ADBlue es problemático en todos los vehículos diésel ya que es un líquido muy corrosivo y solidifica muy fácilmente creando cristales, el ADBlue es una putada, pero es un problema para todos los vehículos, por cierto me molan muchos vuestros vídeos. Saludos

[@LaFurgodeLiante]

Muchas gracias por la información. Y sí, tienes toda la razón, es un problema en muchas marcas. En el caso de las furgonetas, las que más problemas están dando es Citroen y Peugeot pero en turismos es verdad que hay de todo. Un abrazo!

[@pimpampum1794]

Lo mejor que podeis hacer es anular electronicamente el sistema adblue. Eso hice yo y se acabaron las historias. Cero problemas con la autocaravana y cero problemas en ITV. Nadie te revisa si lo llevas activo, id tranquilo con eso y lo digo con conocimiento de causa.

[@DSDNT_]

COnfirmo. Hice lo mismo y adiós problemas.

[@Ẓ̌666Ĥ]

Se va a empezar a controlar cuidado

[@alexcollantes1542]

@@DSDNT_ HOLA DESDE ECUADOR COMO HACES PARA ANULAR ELECTRONICAMENTE EL SISTEMA ADBLUE?

[@13k213]

En España anular el ad blue es ilegal a la hora de pasar la ITV porque el catalizador no hace la función correcta.

[@DSDNT_]

@@13k213 es ilegal pero no tienen los medios para saber si lo tienes deshabilitado o no (de momento)

[@manubushcraftbushsend4439]

el caso es que hay una citroen muy nueva del 17 y muy barata y muy bonita sera que han bajado por el addblue,,,pues estoy dudando

[@marcelosalinas4621]

Saludos desde la lejana Argentina 🇦🇷 ... anduvimos por la " madre patria " ( zona de Andalucia) en mayo pasado

[@oscarbaquero5562]

El adblue nunca se debe de llenar a tope , por qué el sensor que lo mide lo reconoce por ondas (movimiento) y si se llena hasta arriba no puede leer por lo que cree que está vacío

[@Catalafalce]

Hola chicos! Muy lindo vídeo, yo también viajo en furgo por Europa (Mateando por Ahí se llama el canal) y tenemos ganas de ir a Marruecos! Nos han dicho que mejor ir en grupo pero nos gustaría ir por nuestra cuenta como ustedes. Un abrazo, los vamos siguiendo en sus aventuras! ❤

[@thewow_travels]

Qué risa con el momento serrín y soja!😂😂😂 estamos en las mismas ahora, así que si os apetece pasar… 😜 vaya días están por venir en los siguientes capítulos!!❤

[@LaFurgodeLiante]

♥️♥️

[@nestorschmit-biciviajero9864]

Hola chicos acá en Argentina se llama depósito de urea comenzó con el euro 5

[@IgnacioJuárez-w4x]

Muy interesante la mesquita que presentaron, ademas se ve que los supermercados estan bien surtidos.

[@LaFurgodeLiante]

están muy bien surtidos sí y la mezquita impresionante. Un abrazo!

[@manujjes1]

El addblue no creas que lo has reparado , se te volverá a ir.... Lo que tenéis que hacer es anularlo

[@MarcMirallesBiosca]

Otra cosa que recomiendan los talleres para el dichoso invento del adblue es no llenar nunca el deposito, cuando se llena es cuando da más problemas.

[@jordi8047]

A mi justamente me han recomendado lo contrario, o dejar que nunca baje de la mitad.

[@rolandolepe3329]

Hola Tengo una furgoneta peugeot del año 2010. Ya tiene 380.000 kmt., y pienso que el desempeño de estos vehículos de trabajo , petroleros dependerá solo de los cuidados, la conducción, y sobre todo las mantenciones periódicas y planificadas. Ejemplos.... Cada 100.000 kmt. Es necesario cambiar los siguientes perifericos; 1. Sistema de embrague. 2.sistema de distribución. 3. Bomba de agua y mangueras 4.retenes de cigueñal. 5.amortiguadores 6.bandejas y bieletas. 7.fluidos , caja de cambios, radiador. 8.cada 60.000 kmt hacer mantencion a motor de partida y alternador. Y las mantenciones menores (aceite, filtros,correas) según catálogo. El vehiculo no tiene por qué fallar, realizando las mantenciones sugeridas. (No hay vehículo malo......lo que aveces hay....son mantenciones escasas.) Saludos Rolando

[@LaFurgodeLiante]

Desde luego que sí, los mantenimientos son fundamentales en cualquier vehículo. Un abrazo Rolando!

[@JoseManuelJosman]

Hola. Yo tengo el mismo problema y la verdad es que utilizando un adblue un poco especial casi se soluciona el problema. El adblue se llama Clearnox y en vez de cristalizar como capa de sal, cristaliza como polvo de talo y obstruye menos. Y siempre utilizar limpiadores o anticristalizantes.Existe un foro PSA en el te explican todo el tema e intentan solucionarlo.

[@manujjes1]

Se te irá igual , tarda más pero se acabará llendo .... Hasta que no lo anules tendras el mismo problema

[@josemanueltrompetamartin2608]

De momento he salvado el depósito durante 4 años. Y sigue ahí. Toquemos madera

[@manujjes1]

@@josemanueltrompetamartin2608 y que dure... Pero ya te digo, lo natural ... Es que se acabe estropeando

[@asturchus]

@@manujjes1220000 km llevo yo con admax y clearnox

[@darioescudero9056]

Di mil vueltas por este tema! Adblue! Termine comprando un Peugeot del 2013 con 100mil km! Y me evito el problema. Años atrás viajamos por toda Latinoamérica en una Volkswagen del 75 , pura mecanica , nada electrónico, en medio de la nada la reparamos averias con objetos inomaginables! Lenta...pero sin grandes rompederos de cabeza! Desde entonces recomendamos a viajeros vehículos mecanicos con lo minimo de electrónica

[@adanj1972]

Yo en 20 años de autocaravana he dormido como mucho 5 veces en áreas de autopista y siempre acabo diciendo que nunca más,prefiero salir y dormir en cualquier pueblo o zona residencial

[@LaFurgodeLiante]

nosotros las hemos usado bastante, no porque nos gusten especialmente, pero por circunstancias hemos tenido que parar en ellas y efectivamente no son los lugares más cómodos para dormir. un saludo!

[@estebanara2767]

También lo prefiero, pero sigo usando las áreas bastante si voy en ruta.

[@manubushcraftbushsend4439]

gracias ya no me compro una citroen o peugeut,mil gracias

[@Santi-go9np]

El adblue hay q anularlo desde q sale de fabrica.

[@javifi_porsche9246]

Si lo anuláis en la ITV no hay problema, no pueden controlar si funciona o no el sistema adblue. Muchos lo llevamos así😅

[@ramondominguez3785]

Pues menos mal. Porque menuda chapuza esto del adblue, Alguien se estará forrando con esto

[@DanielGomez-ey8zo]

Saludos! Hace meses hablamos por MD en insta y ahora puedo ver el problema en video que me comentaste, muchas gracias por los consejos, decidimos precisamente por eso evitar comprar una de estas marcas, un abrazo enorme y gracias por el contenido que haceis!

[@LaFurgodeLiante]

Un abrazo Daniel!

[@jossdelbellon39]

PSA tenía terminado sus nuevos motores para lanzar al mercado , sale la nueva normativa de contaminación y sus motores no pasan los criterios , de manera rápida y chapucera lo solucionan con el adblue para poder vender los motores que tenían fabricados . El adblue da problemas de cristalización y sus depósitos no están bien diseñados y se rajan ( creo que no tienen aliviadero y hacen vacío ) El tema de anular lo por software están empezando a vigilar lo . Ojo con las multas , por la propia anulación y por daños medioambientales . PSA mal desde los motores puma 2008/2015 al adblue 2016/hoy. Encima sin garantía te lo comes con patatas ( solo pagan algunas piezas y según que condiciones ) y con ella te van a dar mil vueltas . Yo tengo una partner 1.6 HDI blue con 167000km y acabo de cambiar inyector . (A tiempo se pueden limpiar ) Y hay aditivos para no cristalizar . Lo del deposito ta más jodido. Saludos desde asturiex

[@vivianaramos1357]

Esta muy bueno el video

[@LaFurgodeLiante]

muchas gracias Viviana, un abrazo!

[@davidvicenterodriguez5123]

El problema de vuestro depósito, es que no se puede llegar completo de adblue. Mi consejo usar aditivos para el adblie y no llenar más del 50% del depósito, demostrado q así no dan averías

[@isaiasarenas8132]

Juaaaannmnm S, habiendo tenido una vito con el 2.2 como te compras una cintroen, de 2012 en adelante todos los diesel con ad blue ruina. Desconecta el adblue y arrenado hombre, un abrazo.

[@carmenandres2143]

Usais liquido para que no se cristalinas ça urea? Eso es lo recomendable

[@RawNature.]

¡Hola Pareja! ¿Qué tal vais?, ¿seguís en España? Mañana me lo veo, que hoy ya es tarde. Un abrazo pareja.

[@user-nn9qh6mw1f]

Una pregunta, que hacéis con los perros cuando os vais a hacer turismo sin ellos? Se pueden dejar dentro de la furgo?

[@LaFurgodeLiante]

si hace buena temperatura los podemos dejar a la sombra dentro de la furgo sí. Un saludo!

[@trotacamper2038]

En España con la nueva normativa, no se puede de ninguna manera dejar los perros encerrados dentro de cualquier vehículo.

[@LaFurgodeLiante]

@@trotacamper2038 la ley distingue entre los diferentes tipos de vehículos y a las autocaravanas y vehículos vivienda no les afecta esa ley al ser vehículos aclimatados y con ventilación

[@user-nn9qh6mw1f]

@@LaFurgodeLiante ai muchas gracias! estoy haciéndome una furgo y tiene aire acondicionado asique entiendo que ellos se pueden quedar dentro con el aire puesto y a la sombra sin problema. Gracias!

[@amparogarciamartinez6494]

Hola chicos q bonito Casablanca yo lo vi hace un.par d años me gusto muchooo😊

[@mamut.visual]

Jaja, cuando registran la furgoneta en marruecos uno de los policias dice “ Ten cuidado no vaya a ser que le mee el perro en la furgo “ jajaja

[@maripazmarchante7537]

A ellos los perros son impuros prefieren los gatos

[@LaFurgodeLiante]

en serio?? jajajajja qué bueno. Pues muchas gracias por la traducción. Un abrazo!

[@jordiayala2371]

El problema es la bomba del adBlue que se rompe y no se puede abrir el depósito para sustituirla. Yo tenía un Citroën C4 y también lo tuve de cambiar

[@luisjimenez-jh5vk]

echar anticristalizante y limpiar inyector

[@fernandoduarte2531]

El problema del Adblue, aparte del depósito en esos modelos, es que no lo encuentras en África, Sudamérica y Asia, por lo que si quieres viajar durante bastante tiempo tienes que anular el sistema. Aún así puedes tener problemas, como les pasó a "Familia Cuple" en su periplo por Sudamérica, avería gorda y un mes de espera para recibir centralita.

[@LaFurgodeLiante]

efectivamente

[@anamdediego-mn8vm]

Muy bien 😊

[@fdoest702]

cada 40000km , tendras que cambiar todo el deposito adblue 1500 euros. lo arreglas para que se vuelva a romper , ponle anticristalizante e intenta limpiar la valvula obstruida en lo posible.

[@javieriglesias66]

Lo del adblue le pasa a todas las marcas, hasta a las premium en fuegos, turismos... tanto dá, es un tema del propio adblue, lo más inteligente es aplicar un tratamiento preventivo añadiento un buen aditivo anticristalizante desde el Km 0… y con suerte igual te libras… salu2

[@sirili1000]

¿ Sus pararon los polis, decís ? Pues en mi barrío de BCCN que hay muchos del jamón que pasan y mueven de tó, y no los para nadíe, nadíe. Mandan ellos y la policía ni se para ni se bajan del coche.

[@MrFlayx]

Según ángel Gaitán el ad blue tenéis que echarle líquido anticorrosión o algo así para que no se obstruyan los conductos el vende un producto para eso

[@josecarlosescarpamarco9637]

Compra un aditivos de Ángel Gaitan se compra olai y no te da tantos problemas miralo va muy bien

[@ramonromero-lu4mv]

Gracias por vuestro videos. Disfrutar de ese pais tan interesante. No olvideis de cruzar el Atlas, ese es el verdadero Marruecos

[@LaFurgodeLiante]

muchas gracias a ti por pasarte por el canal, un abrazo!

[@MegaPanchitoloco]

Comprar el producto que vende angel gaitan, para que no se cristalice

[@karlag5287]

Ese es un problema endémico de los PSA, tanto turismos como furgonetas, han tenido muchas denuncias por ese tema. De echo PSA ya ni existe, es Stellantis.

[@ViajandoSimple]

Comiendo a las 17:30? Yo hoy he cenado antes 😂😂😂

[@LaFurgodeLiante]

jajjajaja se nos fue de las manos. Un abrazo Íñigo!

[@jordim3455]

Lo peor de todo es que ha dado problemas desde que se inventó y que ni las marcas lo solucionen ni la DGT quite la obligatoriedad del sistema hasta solucionarlo. Como siempre lo que interesa es facturar/recaudar. Y los usuarios ( nosotros) calladitos. 🤷🤷🤦🤦💪💪😡😡

[@XicoRodri]

Antes de mirar lo bien que viene montada una autocaravana, primordial saber que motor lleva. El grupo Stellantis (que también engloba a PSA), es de lo peor de lo peor. El adblue es una más. La gran "genialidad" del grupo viene de las correas de distribución bañadas en aceite que literalmente se las come el motor.

[@Peperio-r8n]

El problema que sufres con el adblue ya lo sufrimos lo de los vehículos pesados hace años y en las furgos todas las marcas tienen serios problemas,pero es Europa y las leyes anticontaminación ahí están ,ultima factura cambio dosificador y centralita 3500

[@vicentediazfernandez3043]

Ford Transit tampoco tiene problema con adblue la mejor

[@carlosenrique214]

Hay muchas quejas sobre las fallas en Cittoën y Peugeot con el sistema Adblue. Y mientras esté en garantía lo paga el fabricante, luego el propietario y es bastante caro.

[@ImperiosdeIntriga]

¡Qué fuerte lo del fraude de las furgonetas Citroën y Peugeot! ¿Alguien más ha tenido problemas con el sistema Blue?

[@la_vida_sobre_ruedas]

Compañeros, efectivamente ese problema viene dado con los motores PSA, es decir Peugeot y Citroen. Fiat se libra, al menos los motores 2.3 hasta el 2022. A partir de ahi, Fiat también ha empezado a montar los motores PSA 2.2

[@basmagasmi3648]

Podéis pasarnos información de los camping?

[@elmeteoedu5634]

El Adblue de Psa es un drama

[@alejandropsicopatico3652]

Deberíais reclamar esa mano de obra cobrada, aparte de una nueva reparación que suponga cambio del sistema a uno diferente...Hay asociaciones de afectados..Apuntaros a una y RECLAMAD a los estafadores de PSA

[@Joshenkho]

Buenas, ya habréis aprendido según comentarios. O admax o tunap 988 anticristalizante.

[@carlosandrescaicedovallejo6034]

el lio de eso era el calor tan tremendo

[@josepmsubirat6463]

Mejor anular, si no tienes que poner un aditivo que evita la cristalizacion y evitas problemas,

[@ArrAsA]

Existen aditivos para que no cristalice el adblue y ayudan a que no suceda esta rotura

[@Klpssss]

Eso no vale para nada, se cristaliza al estar en contacto con el oxígeno, si tiene alguna fuga, hay que anularlo o vender las citroen o peugeot

[@ArrAsA]

@@Klpssss discrepo con conocimiento de causa..

[@222gladis]

La conclusión es que las marcas de coches son unas estafadoras

[@JuditJulia]

Hola pareja, felicidades por vuestro canal. Hombre pues al igual sale más barato pagar la multa teniéndolo anulado (eso en el caso que te pillen) que estar pagando cada cierto tiempo la cagada de los sirvergüenzas del grupo PSA, porque encima se lavan las manos pagándolo todo el cliente. No se, es cuestión de valorarlo. Un saludo majos

[@Edocsil]

No se dónde echas tú el adblu, yo con 270.000km he tenido 0 problemas. Yo solo repuesto en la gasolinera, concretamente Repsol.

[@carlosandrescaicedovallejo6034]

Nosotro hace pocos dias estuvimos en una terpel y dormimo tan bien

[@Cienpiedrasenelcamino]

Hola chicos vamos no más ❤

[@caphispania]

Me paso lo mismo rifter 2020

[@pepellopis]

Ya se que lo sabéis pero llevar cuidado con los perros que en Marruecos la rabia es endémica. Un abrazo y disfrutar del viaje.

[@Miguel_Alarcon_A]

El tema del adblue que comentáis es con los turismo y con las pequeñas y medianas furgonetas, con las grandes los depósitos son diferentes y en concreto estas llevan el sistema de Fiat que es mas fiable... Aquí entra en juego dos cosas. 1 el tipo de uso/ tipo de conducción que se hace con el vehículo, pues según sean estas se romperá o no el sistema y se romperá con mayor o menor frecuencia. 2. El uso de aditivos anticongelante, es de uso obligatorio más que recomendado.