Calibração da bóia de combustivel (Sensor de nível) | Peugeot 207

Neste vídeo, ensino a calibrar a bóia de combustível do Peugeot 207.

[@danieljunio189]

Valeu pela dica! Uma dica para levantar o banco é ao invés de pegar na parte de trás, é primeiro levantar a parte da frente do banco e trazer o mesmo para os encosto dos bancos da frente 👍🏻

[@novocanal7153]

A trava não retira assim. Desse modo todas irão quebrar. Para retirar, coloque devagar uma chave de fenda dentro do diametro do furo que tem no conector e empurra uma travinha que tem dentro para baixo e puxa devagar o conector. Dica para não perder seu conector.

[@eduardomonsores7832]

Irmão muito obrigado por ter feito esse video,me ajudou muito e tenho certeza que deve ter ajudado a varias pessoas,Que Deus te abençoe muito ..em todas as áreas da sua vida

[@wladimir1171]

Meu amigo, mil vezes parabéns, eu comprei um painel novo pensando ser problema no motorzinho marcador gasolina e pensei depois de colocar o novo painel, percebi que era o sensor boia, arrumei graças ao seu vídeo...parabéns pela ajuda...

[@marcioornelas5967]

Tudo muito bem explicado de forma detalhada, Parabéns !

[@carlosbrito1336]

Muito bom, explicou sem complicar. Parabéns!

[@jbset8771]

Video excelente chará, muito bom mesmo bem explicado, parabens! que seu canal prospere muito. Que Deus te abençoe muito e toda a sua família

[@matheusrodrigues5805]

Meu e 206 1.4 8v 2008 deu certo obrigado pelo vídeo

[@paulovestevam]

Negão você é demais. Deus lhe abençoe, me ajudou demais aqui em Limoeiro do Norte - CE

[@claudimirsilva3120]

Muito bom bastante explicativo.... parabéns pelo conteúdo.

[@dagobertolimacampos7879]

Valeu pela dica, tenho um uno Mille fire flex way economy quadrado, quando coloco gasolina tem vez que não marca, então vou fazer como vc ensinou nota mil, Deus te abençoe.

[@user-up3ur6jd4c]

Muito bom, simples e didático

[@Marcos-xt2th]

Excelente, parabéns!

[@edsonrodrigues8616]

Muito bom amigo simples e objetivo 👏

[@alexsandrodasilva6957]

Muito bom, Deus te abençoe.

[@henriquefasciotti2271]

Parabéns pelo vídeo, meu ajudou bastante aqui no meu carro

[@dorgivallima4134]

Seu vídeo foi muito útil estou sofrendo com esse problema no meu peoget faz tempo

[@ronaldodemendonca7031]

cara show de bola funcionou certinho

[@edgaralvespereira5685]

parabéns, ajudou e muito.

[@barbara5088]

Graças a seu vídeo evitei de pagar uma nota pro mecânico o meu carro é um 207 passion

[@brauliocesar3439]

Valeu pela dica!!!

[@tiagodosanjospereiradasilv8046]

Só faltou antes da calibragem colocar o fusível de volta no lugar, pulou essa parte .

[@eliaksilva6939]

Boa noite obrigado pela informação

[@sergioolivera2642]

Exelente saludos desde uruguay

[@wiltoncosta9297]

Ajudou bastante

[@sergio44100]

Ótimo vídeo

[@isabelaecarla4613]

Mto obg

[@adilson.2430]

Excelente vídeo,essa calibração serve para o Clio Hatch gasolina 2002,eu troquei a bomba e o filtro de gasolina ,antes de trocar o rapaz não fez a calibração ,e antes marcava tudo certo. Obrigado

[@ticosouza6715]

Tomara que funcione na minha Blazer

[@albertokupa410]

Gracias muy prolijo el video, no es necesario retirar el fusible de memoria color verde SH que esta en el tablero? Yo vi otro tutorial y no me quedo claro. Cambie bomba nueva y cuando arranco marcaba lleno y una vez que bajo no volvio a subir mas y siempre marca como bajo nibel de combustible , voy a probar con tu sistema si no funxiona despues saxo el fusible de la memoria

[@paulocandidodivimed]

Sobre fusível! Quando volta? Para lugar?

[@joseribeiro2763]

Boa tarde !Muito bem explicado. Fiz a calibração do sensor e ficou show. Tenho que trocar o anel de vedação. Estou com uma dúvida : Ele fica entre o tanque e a bomba/sensor ou entre a porca de plástico e o conjunto ?

[@josemairtodelima9248]

Para soltar essas conecções de engate rápido com mais facilidade existe, no mercado, um alicate próprio para a linha de combustível. Pode até soltar sem esse alicate, mas corre o risco de quebrar e depois ficar vazando combustível.

[@eucostasan]

Olha precisando fazer no meu peugeot

[@reginaldodeoliveira9737]

Oi gostaria de ver como fez a retirada da bóia do tanque ,houve um corte no video

[@wfuzer]

Excelente vídeo 👏🏻👏🏻 Uma dúvida: essa borracha danificada do conector não dá problema não?

[@leandrocurioso7556]

Uma pergunta. Após eu fazer essa calibração, terei que tirar o conector pra encaixar a bomba de novo no tanque. Qua do eu desconectar, não vai descalibrar?

[@naadypaiva1239]

E o fusivo colocar antes de calibrar??

[@adilson.2430]

Quando for calibrar tem que colocar o fusível.

[@marcosramos1089]

Regulei mas volto a trav será que tenho troca a boia

[@CRMELLO]

Eu tenho que fazer toda semana o aprendizado não adianta volta tudo novamente

[@joao2tec]

Oi, nesse caso recomendo levar num técnico especializado para ele checar se o sistema do veículo está "reconhecendo" de forma correta essa mudança

[@novocanal7153]

O meu 207 também. Já troquei a bóia, já fiz aprendizado e mesmo assim quando vou abastecer não reconhece. Só tem uma coisa que não olhei pois em casa é quase impossível: Quando você vai abastecer e a ponta do abastecedor entra no tanque, aciona um interruptor. Esse interruptor é responsável para informar ao computador de bordo que o veículo foi abastecido e ele deve recalcular o volume. Caso esse interruptor esteja com mau contato vai ocorrer o que está acontecendo com o meu. Só falta olhar isso. Se alguém sabe como tirar esse conector para testar ou onde os fios dele vai, deixe no comentário.

[@Lugi3r]

@@novocanal7153 Não existe nenhum interruptor ali, é mito. Aquela peça é apenas para impedir que caia alguma sujeira pra dentro do tanque. Todos os carros modernos possuem essa portinhola interna que você pode abrir com o dedo. Se você ver o bocal desmanchado, verá que não há nenhuma ligação de sensor indo pra la. A única coisa que vai pra lá é uma mangueirinha bem fininha dos vapores do tanque e um fio de aterramento que é ligado na lata do carro.

[@JonathanAlcenioJF]

Desculpe a pergunta irmão ao for calibrar tenho que botar o fusivel de novo né? ou so bota o fusivel depois da calibragem?

[@felipeplaygames5973]

Boa noite o meu peugeot passion as vezes não fonciona a velocidade do painel se tiver alguém pra me ajudar agradeço

[@speeddh1]

Tem que remover o fusível shirt, e deixa 5 minutos desligado, tira o fusível da bomba tbm!

[@romilsonpereira8119]

Bom dia irmão. Eu tenho um Peugeot 207 também 2012 e a boia está prendendo de vez em quando. Só que não tenho está chave para abrir

[@ceudefogo]

Martelo e chave de fenda abre, vai batendo a chave de fenda.

[@joaoluis4876]

Duvida p fazer a calibração tem q repor o fusível, ou só no término mesmo do teste...

[@joao2tec]

Oi, só no término do teste. A retirada do fusível é pra garantir que a bomba de combustível não acione.

[@Andre.....Ribeiro]

Vc é de Salto

[@dekinhocosta716]

Tenho um pálio fare 1.0 parou de marca gasolina levei no mecânico falou que tinha que trocar a boa nem olhou os fuzil nem nada como é o primeiro carro meu. Nunca tive nem ver o que era mesmo pesquisei como olha os fuzil. Tava tudo bom. Fui tirei a boia realmente Na Boa tem uma pequena praca onde os pinos passa na praca o valor de uma biia 200rs o que que eu fiz limpei a praca nos pinos dei solda nas bola e depois coloquei a boia conectei o cabo depois de meia chave e fiquei testando a boia com a mão nos níveis e pronto não precisa de aparelho de medição e fucionando 100%😂

[@fabiowhinderson9324]

cuidado com a polícia, eles podem te prender por causa desse Fuzil kkkkk

[@fabiowhinderson9324]

brincadeira amigo, de vez em quando descobrimos coisas em nossos carros que nem mecânico sabe...ou não quer nos dizer

[@emersonsouto2413]

Em que momento coloca o fusível de volta ?

[@Lugi3r]

no final, depois que calibrou, montou o módulo dentro do tanque. Aquele fusivel é o da bomba, apenas para não ficar trabalhando seca ao girar a chave.

[@davidavi4385]

Quando eu for colocar a bomba de volta no lugar, posso desplugar a tomada? Ou perde a configuração?

[@ceudefogo]

Boa pergunta!

[@MarceloBoss]

Se não desplugar a tomada não tem como colocar a tampa pra rosquear, sendo assim, tem que desplugar e não perde a configuração.

[@joaojacintobrancofilho7371]

Ver da próxima vez, foca no objetivo deixa ele falar em off. Não precisa mostrar o rosto dele. MOSTRA detalhes do que ele estar fazendo.

[@gilbertokarninke7093]

Já fiz dez vezes e não a certo não

[@finoservicoselocacoesfino8545]

Olá, eu fiz de uma outra forma no meu, veja se vcs tbm conseguem fazer e da certo... kzbin.info/www/bejne/nqCtoWR4hdCcZ6s

[@MarceloBoss]

Para de tentar promover seu video, pq não tem nada a ver com a calibragem pra quem não tem o sistema de scaner do carro, pra fazer o que vc fez, melhor ir na oficina, além da qualidade ser péssima