Calibración de luz de válvula DESGASTANDO LA VALVULA

[@DanielRuiz-uk9yl]

Ese trabajo lo realicé en mi Ford Ranger 2.4, es un proceso muy largo y de cuidado, pero ya tiene 3 años y 0 ruidos, 0 problemas, decido hacer el trabajo yo mismo debido a que me entregaron la cámara de una super rectificadora reemplazando válvulas y el motor sin nada de fuerza, prácticamente sin luz de válvula casi todas, me fabrique con esmeril una base de madera disco extrafino regulando su velocidad y con mucha paciencia logre desgastar paralelo a la cabeza de la válvula no fue nada fácil.

[@elchelo9873]

Gracias brother.. aguante mecánica sin tonterías.

[@henrygarcia1413]

Esto está excelente de verdad que sí! Justamente mañana calibraré las valvulas de mi civic (es martillera) y me diste una idea Un saludo desde venezuela compadre!

[@fernandoguerra2501]

Esta perfecto hay un libro de la escuela de VW que te explica en fábrica que se hace de la misma forma, espectacular

[@Albertosalauz]

Gracias nuevamente

[@HeroDragon116]

Tienes un video de calibración de válvulas pero tipo Martillo o perrito como las del spark?

[@rayopatrickortiz7553]

Que tal amigo espero que estes bien tengo un problema con un chevrolet cruze no tengo ruido en engranes pero al conectar la vvt de admision despues de unos minutos me deja el auto sin compresión ya se cambiaron arboles computadora engranes vvt solenoides vvt banda de tiempo ya no sabemos que mas checar te a pasado algo similar tengo otro cruze con problema de abs y lo use para comparar datos en vivo y todo me aparece igual , entre ambos ojala pudieras guiarme

[@pedroacosta3907]

Pero ese ajuste se hace con el botador cargado?

[@Totti9840]

Botador cargado? Esto es para los que no son hidráulico men

[@ArKanHeLL1973]

Y por qué no colocar levas super medida para mantener la luz?

[@antonioperez5314]

Hola amigo qué tal ambición de Venezuela y tengo un Hyundaii10 2013 y mi carro presenta ese mismo problema el que dices tú se siente inestable en ralentí y yo le mandé hacer la tapa válvula pero para mí no le dejaron bien calibrado y presenta ese problema que dices tú por qué le cambié los cables de la bujía la bujía le mandé limpia tablet pensando que era uno que estaba sucio y hasta le compré las bobinas nuevas y presenta el problema justamente el que dices tú para mí el chico no hizo el trabajo como tendría que hacerlo y dijo ese detalle en el carro

[@danielyombalakian7534]

No está mal el método, un poco engorroso pero más económico que comprar cada botador de la medida, pero que laburo man

[@henrygarcia1413]

La satisfacción vale la pena. Es como calibrar los martillos en un civic. En los automaticos es un tema pero gracias a zorros viejos, uno va haciendolo mas preciso y con mas dedicación. Nada como prender el motor y escuchar ese silencio

[@mecanicasintonterias]

no es mas engorroso lo que pasa es que es primera vez q lo hago

[@danielyombalakian7534]

@@mecanicasintonterias y si, la primera vez siempre cuesta más trabajo

[@fernandoguerra2501]

@@mecanicasintonterias no creo que en la rectificadora te la ajusten tan bien ,ese trabajo lleva horas ellos no quieren perder tiempo muy pocos hoy en día trabajan bien

[@fernandoguerra2501]

@@mecanicasintonterias una lástima que al sistema ese de botadores fijos noble Allan metido pastillas de calibración las que van sobre el plato del botador o las chiquitas que van por debajo a no ser que vengan ya en el botador fijas y allá que cambiar directamente la pieza completa ,te podrías comprar una rectificadora chiquita copa y queda un plano perfecto

[@Totti9840]

Descubrió que el agua moja, el cavernícola 😂

[@isaacquinonesenriques349]

Y USTED SE ENTERA DE ESE METODO AHORA..ESO AQUI EN CUBA ES MAS VIEJO QUE TOSER

[@elchelo9873]

Gracias por aver compartido tus conocimientos a un colega. tu comentario también es más viejo q la escarapela .

[@Totti9840]

Está saliendo de la cueva 😂

[@rivascesare]

Que el método sea viejo no quiere decir que el conocimiento haya sido difundido y compartido con una explicación consistente y comprensible. Todo aporte siempre se agradece. La crítica deberia ser constructiva siempre

[@fernandoguerra2501]

Si porque seguro que en cuba tienen la más alta tecnología por favor todavía andan con autos del año 60/70 ,ese método existe hace años pero hay que saberlo hacer

[@isaacquinonesenriques349]

OYE PAL OTRO CON EL VOTADOR CALGADO JJJJ.....HERMANO ESOS SON VOTADORES FIJOS NO HIDRAULICOS.....COÑOOO ASEREEE

[@mecanicasintonterias]

Puedes escribie en español por favor

[@henrygarcia1413]

@@mecanicasintonterias Yo tampoco entendí una mierda... Estos gurús que se creen saberselas todas y ni calibrar una bujia saben

[@elchelo9873]

@@henrygarcia1413 juajuajua😅😅😅