Para hacer un reglaje de válvulas bien hecho,es quitar el eje de balancines,limpiarlo con gasoil o gasolina quitarle la carbonilla,y conlos tornillos de regulacion ya limpios lo calibras bien,...en este modelo es ,20 admisión y 30 escape,el orden si es la primera que se hace es.4 3 1,2.
@yiyilopez236 жыл бұрын
Zamsystem Lst no hace falta quitar el eje si tienes un motor ciudado que debería ser así con calibrar se está suficiente pornque si nos ponemos finos por manual una vez que abres motor hay que cambiar le el aceite tambie y cambiar la junta y tal
@zamsystemdevonmiles.12916 жыл бұрын
YIYI LOPEZ si está duros los tornillos de regulación,es cuestión de quitar el eje de balancínes limpieza y fuerza Carbonilla que es lo que hace que vaya duro.
@rafaruiz52064 жыл бұрын
no......es 0.20 admision y 0.50 escape,no soy mecanico pero casualmente al limpiar el motor a fondo (que el anterior dueño jamas lo limpio en 20 años) descubri una pegatina muy chula y en perfecto estado en el que salia los dibujos del reglaje de los balancines con esas medidas y hoy me he descargado en manual de taller y tambien pone exactamente lo mismo.aun asi a ojimetro (el coche es de la novia jeje) le puse 0.10 en admision y 0.30 en escape porque haciendolo como dice el fabricante el motor seguia sonando a claqueteo y haciendolo asi se quedo fino fino
@zamsystemdevonmiles.12914 жыл бұрын
@@rafaruiz5206 independientemente que modelo de fiesta sea varía mucho en modelos.
@rafaruiz52064 жыл бұрын
es el mismo motor que el ka jejee lo hice hace una semana y contestare a algunas preguntas.....a ralenti apenas sube el aceite hasta arriba,a partir de unas 2.000 sube con mas de el doble de presion,en mi caso les puse esas medidas de medio milimetro en escape y 0,3 o 30 y en mi caso el claqueteo se fue pero algo se oia asique depues de regular bastantes veces se me fue la cabeza y le meti a escape 0,30 y en admision 0,10 y suena mucho mejor.se tiene que hacer en frio ya que luego en caliente estas piezas dilatan
@jesusalbertodoloressalazar66094 жыл бұрын
20, 50 es lo ideal
@marco70943 жыл бұрын
en que momento regula la de admision? junto con la de escape
@madsteyn7392 жыл бұрын
Hi what are the torque values for ford first 1997 1.3 endura e rod bearings ?
@lwolfur6 жыл бұрын
tendras las medidas para escort GL 1.6 nafta?
@cristianvallejos8332 жыл бұрын
Vale
@nnnn30356 жыл бұрын
Buenas noches una pregunta. Cuanto deberia de consumir para tener un parámetro? La regulacion es en frio o caliente? Muchas gracias
@yiyilopez236 жыл бұрын
Nestor Nuñez la regulación la hice en frío pero después de eso Di una pequeña vuelta por que siempre en caliente de dilatan y se vuelve a regular bien
@user-fq2kj9zv5p8 ай бұрын
😮
@ricardoescobar478 Жыл бұрын
Que pasa si se pone en 010 y 0.20 admisión y escape que puede pasar
@TinglingTaco7 жыл бұрын
Muchas gracias por este video, me has ayudado mucho! Cuanto era el consumo de gasolina antes de la calibración? Tengo un Fiesta de el año 2002, y el mio consume un litro de carburante cada 12 kilometros..
@v3xandy7 жыл бұрын
Sebastiaan de Waal una consulta puede ser que las medidas son 0.20 admisión y 0,30 escape ? O es como tú lo dices 0.50 y 0,30? Es mi confusión
@zamsystemlst81857 жыл бұрын
Andrés Martínez 20 admisión y 30 ,escape orden ,4 3 1,2 admisión escape. cruzando a principio de admisión.
@yiyilopez236 жыл бұрын
Andrés Martínez aver las medidas son validas las dos el motror con esas dos medidas va a funcionar bien
@rafaruiz52064 жыл бұрын
@@v3xandy es 0.20 y 0.50 pero como dicen si pones 0.20 y 0.30 no pasa nada,ira mejor,yo le puse 0.10 y 0.30 y va bien
@maxleiva63335 жыл бұрын
020 ,..,030 señor
@esauduarte Жыл бұрын
Claridad en válvula de succión tapa de aceite
@jorgearaya18563 жыл бұрын
mirar el video en 1,5 x
@marcozamoraphoto4 жыл бұрын
hola sabes en españa donde se puede comprar la Balancinera Completa para el Ford Fiesta 1996 1.3... el kit completo
@yiyilopez234 жыл бұрын
Cosas así las puedes comprar en autodoc te dan garantía y tiene variedad de piezas la verdad
@jhormanregalado73395 жыл бұрын
Amigo una pregunta ese motor es de sechable o si es un buen motor ??
@yiyilopez234 жыл бұрын
Si le llevas con los mantenimientos al día te aguanta lo que no está escrito es un buen motor en visto motores así estas 1 año bajo la lluvia y arrancar despues
6 жыл бұрын
Tem carro primeiro admissão segunda escape Outros primeiro escape depois admissão?
@jhonygarcia30916 жыл бұрын
Por lo que entiendo al cruze de válvulas le llamas por ejemplo que el cilindro numero uno tanto la válvula de admisión y escape se encuentren arriba en pocas palabras que ambos resortes de las válvulas estén libres sin hacer presión. Hay secalibran las 2valvulas del cilindro numero 4. De hay se le de vuelta a que los resortes del cilindro numero 2 de ambas válvulas estén arriba sin hacer presión y se calibra el 3. La pregunta es si así es o no por favor hechame la mano si no es así explicármelo
@yiyilopez236 жыл бұрын
Jhony Garcia si es así
@jhonygarcia30916 жыл бұрын
Te agradezco mi hermano. Mi ultima duda es si a esa calibración que explicas el carrito va a quedar más económico y con mayor jalón ya que el mio le falta un poco. Pienso que es por la calibración de las válvulas si puedes hechame la mano para que quede bien. Ya tiene clutch nuevo, iac nueva, bobina de encendido, sensor tps, menos el de oxígeno y el de temperatura que marca. Saludos
@yiyilopez236 жыл бұрын
Jhony Garcia si la calibración es la que digo en el video yo note suelen consumo bajo algo
@rafaruiz52064 жыл бұрын
claro,si estan pisadas no puede hacer el reglaje,de todas maneras se nota si estan "libres" moviendo las cabezas de los balancines con la mano,unos golpecitos leves para que se despegen si el aceite esta sucio y tal y los mueves y oyes como "chocan" con las valvulas a manos,a mas olgura,mas suena el ese TAC con solo moverlo con la mano
@danielbritos24 жыл бұрын
Hola, que opinan de un Ford fiesta español 96 CL 1.3 monopunto? Puede que haga negocio. Tiene 35550 km estuvo mucho tiempo guardado. Es buen auto?
@chrismartin19753 жыл бұрын
es muy buen auto y motor.. habria q ver en q estado se encuentra
@santiago_02g102 жыл бұрын
Si es muy buen auto, nunca te deja parado.
@Capocomico Жыл бұрын
las tuercas estan muy duras, tengo miedo que se quiebre el balancin
@rally2011full5 жыл бұрын
Alguno tiene el manual donde dice cuanto es.. porfavor gracias
@rafaruiz52064 жыл бұрын
yo lo tengo y en la tapa del motor tengo el dibujo y puedes estar tranquilo que es 0.20 mm en admision y 0.50mm en escape aunque medio milimetro de "luz" o espacio me parece bastante,yo le metí 0.30
@gustavohumberto66665 жыл бұрын
Hola esas medidas son con el motor frío?
@yiyilopez235 жыл бұрын
Esas medidas las tienes que regular primero en frio y despues en temperatura de funcionamiento
@gustavohumberto66665 жыл бұрын
Ok muchas gracias saludos desde comodoro Rivadavia
@CarlosReyes-ki2ly6 жыл бұрын
Amigo tengo muchos problemas con mi motor no sube el aceite arriba a la cabeza y no se que hacer la bomba de aceite la probé por fuera y funciona
@nnnn30356 жыл бұрын
Carlos Reyes a mi me paso algo similar y resultó que el cacho que arreglo el motor armó la flauta de balancines al revés. La misma tiene un orificio que coincide con otro orificio del Block del motor por donde entra el aceite y lubrica los balancines. Saludos
@yiyilopez236 жыл бұрын
se te escapa la presión por algún lado lo más falcil alguna junta o lo más jodido las juntas acertadas de los pistones me jugaría que es del primer cilindro ese pistón suele sufrir mucho al estar al lado de la distribución mucha temperatura o la bomba de aceite del bloque (no del filtro de aceite) estos coches pecan mucho de eso
@yiyilopez236 жыл бұрын
Carlos Reyes algún anillo de los pistones esta fatigado y se pierde presión en el motor de todas formas comprueba la bomba de aceite que está bien
@rafaruiz52064 жыл бұрын
en el mio puedes arrancar el coche sin la tapa de balancines y a ralenti es que apenas sube aceite,ni salpica ni nada,segun el manual de taller creo que era a ralenti solo tiene 0.6 bares y a partir de 2.000 rpm 1.4 o algo asi pero aun asi no veo que eso lubrique nada valla,en mi caso el motor tenia algo de chapapote por mal mantenimiento del dueño anterior asique imagino que algun taponamiento hay por ahí
@alexisdaniele41336 жыл бұрын
Una pregunta como se gira el motor para que suban y bajen los cilindros? Gracias muy bueno el video
@yiyilopez236 жыл бұрын
Alexis Daniele yo poco la tercera y con una llave de carraca y un vaso de la misma medida que la polea del medio puedes ir dando vueltas para que se muevan o levantas la rueda derecha y con la marcha metida la vas dando vueltas a la rueda
@rafaruiz52064 жыл бұрын
yo le daba un golpe de contacto para que se moviera y no arrancase,no es lo mas efectivo pero si mas rapido
@marcelosalazarmacias47983 жыл бұрын
@@yiyilopez23 :²😎
@santimorraa6 жыл бұрын
Las medidas son 0,2 mm admisión no 0,3 y 0,5 mm escape.
@yiyilopez236 жыл бұрын
Santi Morra en la pegatina original del motor que viene en la tapa de valancines viene la medidad exacta y pone 0,3 A y 0,5 E no inventado nada
@santimorraa6 жыл бұрын
YIYI LOPEZ bueno justamente de ahí saqué las medidas, decía 0,2 mm para admisión y 0,5mm para escape. Es una etiqueta qué las válvulas de admisión estaban pintadas de negro.
@zamsystemdevonmiles.12916 жыл бұрын
Santi Morra si.
@alexisr6r126 жыл бұрын
Buen video hermano pero muy rebuscada la explicación... Es mas fácil decir que para regular las válvulas de cualquier cilindro, este debe estar en compresión, o sea, con las dos válvulas cerradas. Eso es todo
@GranTurihmo2 жыл бұрын
No me he enterado de na picha
@catalinacardozo53306 жыл бұрын
Hola, ya cambié la junta y todavía no le va nafta, que puede ser??
@piilotealaa6 жыл бұрын
Que junta cambiaste ? revisaste la bomba de nafta ?
@yiyilopez236 жыл бұрын
Catalina Cardozo la.bomba de combustible se puede probar fuera del coche ya que es parte eléctrica
@catalinacardozo53306 жыл бұрын
YIYI LOPEZ gracias
@catalinacardozo53306 жыл бұрын
David Caceres gracias
@jhonygarcia30916 жыл бұрын
Amigo una preguntota quiero calibrar mis válvulas pero no entiendo como hacerlo. Ni por donde empezar como me doy cuenta cual debo calibrar? Y como se cual es la pocision que debe ser porfaayuda
@yiyilopez236 жыл бұрын
Jhony Garcia aver si tienes un ford como el mío normal mente el cilindro que está justo al lado de la distribución es el 1 el orden es este e izquierda a derecha cilindro 1-2-3-4 siempre se empieza por la izquierda
@mauriciosolis35785 жыл бұрын
@@yiyilopez23 i
@EnriqueManuel144 жыл бұрын
Buenas tengo una pregunta que tal salen estos motores 1.3 del fiesta ?
@yiyilopez234 жыл бұрын
La verdad a mi me dio pocos problemas pero también hay que darle mimos para que siga duro
@ariellima68654 жыл бұрын
@@yiyilopez23 una consulta, sigue siendo recomendable aun hoy?? Osea en cuanto a consumo y repuestos, ya que estoy viendo si comprármelo como primer auto. Desde ya muchas gracias por la info del video, saludos!!
@yiyilopez234 жыл бұрын
@@ariellima6865 la verdad que repuestos de este coche os los conseguí sin complicaciones hay varias páginas de respuesto que aunque no me gusten mucho pero son piezas 100% para el fordfi o compatibles
@cuiniperoy91896 жыл бұрын
Dijistes como 40 veses la palabra vale
@yiyilopez236 жыл бұрын
cuini peroy jajajajaja si me suele pasar mucho
@jorgealbertodelgadoortiz2984 Жыл бұрын
Me hizo el día este vale 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@sergiomatiasfigueroa11 ай бұрын
Podes hacerlo con solo dos movimientos de cigüeñal ...pones en cruce el 1 y regulas A y E del 4 , E del 3 y A del 2 ........haces otro giro en cruce el 4 y regulas A y E del 1 , E del 2 y A del 3 ...ahí te queda todo regulado a la perfección . Las medidas correctas de luz del endura 1.3 son A 0,2 y E 0,5.
@guillermohernanalias7980 Жыл бұрын
Pésima la explicación no decís cómo se pone en posición para controlar la luz de las valvulas
@yiyilopez23 Жыл бұрын
Bueno yo lo hago con buena voluntad para ayudar a la gente y se me puede escapar algo pero también se puede preguntar en vez de criticar por favor