Calibrar olguras de balancines de Válvula Ford Lazer 1.3 Mazda Allegro Protege 323 16 valvulas

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[@jeisonandreserazovelasquez148]

Buen video me ayudó mucho gracias 👌🏼

[@gilinllerjosebruzual3627]

Cuanto es el apriete de albo de leva de amidcion y escape

[@emmanuelbedoyacano1923]

Buen día cuanto lleva admisión y escape

[@autodiagnosticojoels1034]

Es mudo?

[@adelisantonio346]

Que hiciste pues ??

[@julioenriquetasama6877]

Bnas kisiera hacert una prgunt. La polea mtalik dntada superior ya sta en punt superior y el cuñro Sta alas 12 y el siwient a calibrar es el 3 s mism cuñro dv d ir a las 3 ? Lueg el mism cuñro dv d llgar a las 6 pra calibrar ovio las valvulas dl piston 4 y x ultim el mism cuñro llgaria a las 9 pra ya calibrar las valvlas dl piston 2.? Osea t prgunto es x la posision dla polea dntada d arriba dl arbol d Lvas

[@motocatbike]

no te entiendo me puedes escribir en español

[@julioenriquetasama6877]

@@motocatbike Pra un bun entnddor poks palabras...

[@javierjustavinogonzalez9432]

Cuanto es el reglaje? En frío o en caliente ?

[@motocatbike]

frío

[@motocatbike]

caliente en temperatura de operacion usted no va poder tocar la tapa de lo caliente

[@javierjustavinogonzalez9432]

Gracias

[@germanramirez6604]

En caliente 0.30 admi, 0.30 exhaust en dos pasos

[@motocatbike]

admisión dejale 0.23 si quiere ahorrar combustible y escape 0.25

[@motocatbike]

milesimas de milímetros

[@David-ts4tj]

Repite el video explicando

[@motocatbike]

ahora q mejore mi mano

[@germanramirez6604]

cuando el motor esta caliente se lleva el cilindro 1 al pms y se calibra admision 0.30 y admision 0.30 de las valvulas admision cilindro 1 y 2, escape 1 y 3, luego colocamos pms al cilindro 4 y calibramos 0.30 admision y 0.30 de escape las valulas admision 3 y 4, escape 2 y 4, media vez estw caliwnte el motor no deberia tomarle mas de 10 minutos.

[@motocatbike]

Hermano 1 tenga en cuenta que yo lo hago por que necesito dar mas abertura ya que necesito mas potencia por la topografia donde vivo segundo no daba cuadre por que el hp q antes le metio mano q no fui yo se le cago las roscas de los ejes de los balancines

[@motocatbike]

Y ud pa q culos se complica si las valvulas van a estar cerradas cuando el pisto esta en pms o acaso y en traslape

[@motocatbike]

Haga entonces un hp video ud y me enseña profesor con su metodo q igual no lo voy a ver y de paso me enseña a cuadrar ramplas de tetra carbiradoees como lo hago y a como recontruir soportes

[@motocatbike]

Y las que doy son mm

[@motocatbike]

Deja usted 0.30mm de admicion en caliente y 0.30mm en escape ambas ? Esta dejando mucha olgura en admicion y mas si mide en caliente lo que va hacer es que consuma mas combustible y pierda fuerza y le acepto la de escape q seria la maxima apertura de 0.30 y los rangos que dan el frabricante son de 5 milesimas osea entre 0.25 a 0.30 en esxape admicion siempre es es menos luz q escape ya que estas la de admicion trabajan mas frias que escape que son las que botan los gases calientes productoa de compustion el payaso que le metio manos antes que yo las habia dejado muy cerradas y de paso le cago las 9 de las 10 roscas de los ejes de balancines

[@julioenriquetasama6877]

Sñr mknico si ud no habla ni muuu. Q le bams a entnder.

[@adelisantonio346]

Que hiciste pues ??

[@adelisantonio346]

Que hiciste pues ??

[@adelisantonio346]

Que hiciste pues ??

[@adelisantonio346]

Que hiciste pues ??

[@adelisantonio346]

Que hiciste pues ??

[@adelisantonio346]

Que hiciste pues ??