CAMBIAR BALEROS/RODAMIENTOS DELANTEROS EN SPARK/BEAT/AVEO/G3 (QUITAR ZUMBIDO ADELANTE) | Agus Vargas

[@ramirov.ramirezing.enconta346]

Muy didáctico su video, felicidades y siga adelante, en mi país rulimanes o rodamientos. Saludos a todos desde mi lindo Ecuador 🏳️🇪🇨🏳️

[@henryrodriguez8057]

Exelente querido amigo grasias ati ya tenemos otra idea más para hacerlo nosotros...y,que bueno que esta ves en el torno si le dejaron buen trabajo.no como cuando hizo el trabajo a la de atrás que le toco comprar nuevo todo..felizidades Agus y grasias por sus videos

[@AgusVargas]

Gracias. Es que en las de atrás esa vez fui a un taller que me había recomendado un conocido pero hicieron una cochinada con las mazas traseras y las dejaron inservibles y dañaron los baleros nuevos, además de que no me dejaron ni ver y mucho menos grabar, en cambio en este taller se portaron muy amables, buena onda, hicieron un buen trabajo, no dañaron nada en el proceso, pedí permiso para grabar y no hubo ningún problema y se pudo hacer bien el video :)

[@cristianfernandez310]

rulemanes se dicen acá en mi país Argentina, excelente video amigo

[@grandolph8134]

Su carro siempre coincide con el mío 😅 Gracias por compartir

[@oranteslopez9588]

Exclente vídeo amigo le comentaré a mi hermano que tiene que cambiar sus rodamientos

[@armandogallardo6215]

Excelente trabajo y buena narración amigo, me fue muy útil.

[@juansalazarperez2012]

Eso mismo ocupo hacer ahora. De hecho busque si tenias ya un video pero no hasta ahora... Gracias me has hecho ahorrar un buen

[@VictorHernandez-lt5tk]

Como cuanto sale de mano de obra cambiar los dos delanteros y cuanto te costaron los baleros el par?

[@albertooria1503]

11:27 te mamaste bro 😂 casi me atraganto con el refresco Pero buen video bro, se ve chingon tu Spark

[@hectorcorralescampos1875]

Eres el mejor mi Agus 😃🤗

[@licianguevara]

Hola Agus. Mi nombre es Ian Guevara. Todo lo que tú dices es muy exacto para arreglar los Spark. Necesito cambiar los baleros delanteros. Veo que tú le pusiste marca Fag. Que medida tienen dichos baleros. O el código que aparece en la caja me lo podrías compartir para poder ir a comprarlos de una Vez. O como hiciste para comprarlos y tenerlos listos para el momento de la extracción de los baleros. Acá en Guatemala le dicen cojinete a los baleros. Quedo a la espera de tus noticias. Saludos cordiales y bendiciones.

[@AgusVargas]

Hola amigo, en México 🇲🇽 estamos bien surtidos de refacciones, sólo fui y pedí el adecuado. Pedí Fag porque son la marca con la que salieron de fábrica estos autos. Respecto a los números de parte te invito a leer la descripción del video, ahí se encuentra esa información. Saludos.

[@licianguevara]

Ya encontré la información. Mil gracias por todo. Te lo agradezco mucho. Dios te bendiga por siempre. Saludos cordiales desde Guatemala.

[@chngonchingon8087]

Buen video Agus muchas gracias , una duda la tuerca grande la de 32 milimetros la aprietas fuerte o nada más al llegue?

[@AgusVargas]

Gracias, lleva un torque, en la descripción del video está, si no, lo más fuerte que puedas hasta hacer coincidir el seguro. Saludos.

[@chngonchingon8087]

@@AgusVargas gracias Agus tus videos son de mucha ayuda

[@ecrom84core79]

Agus tendras algun vídeo de la pared de fuego

[@AgusVargas]

Acá amigo kzbin.info/www/bejne/o3LTd2hpYriXd7M

[@ecrom84core79]

Muchas Gracias Agus

[@sleiteryairmoreiraalcivar2075]

Wow que increíble, algun dia tendre un spark para poder arreglarlo yo mismo, eres el mejor 😎

[@elvisramirez2526]

Quetal Agus, hoye abra algun problema si pongo boleros sin ABS. Ya que no encuntro con ABS son para un clasic ltz 2016 1.2 C/ABS . Gracias saludos

[@AgusVargas]

Hola amigo, no tiene nada que ver, puedes usar cualquier balero ya que el sensor de ABS lee los dientes de la flecha/maza.

[@elvisramirez2526]

@@AgusVargas muchas gracias amigo, Dios T Bendiga

[@marcomontelongo5357]

Gran vídeo, Vi tu vídeo de rodamientos traseros, y con eso cambie los delanteros. Tu video llego tarde jajaja. Saludos

[@AgusVargas]

Tarde pero seguro 😎 Saludos!

[@jessicatapiavargas5447]

Hola Augus, una duda, veo que en el mercado hay baleros y baleros dobles ¿cuáles lleva el spark 2011?

[@AgusVargas]

Hola amiga, en la descripción del video dejé links de compra para pedir el exacto. Checalo. Saludos!!

[@lufemaca]

Excelente video, muy bien explicado cómo todos, me puedes dar la referencia DE FAG de los rodamientos? Gracias

[@AgusVargas]

Hola amigo, en la descripción del video está la información.

[@lufemaca]

Perfecto, muchas gracias ​@@AgusVargas

[@garciasgarcias3900]

Un saludo, bro, oye sabes si no llevan retenes, tengo un aveo, y también le voy a cambiar un balero

[@AgusVargas]

En el Aveo es igual que aquí amigo, lo que viste en el video es el mismo procedimiento. No lleva nada más. Saludos.

[@garciasgarcias3900]

@@AgusVargas ok, gracias, pence que todos los carros llevabn retenes, un 👋 saludo

[@miguellc6258]

Con que dado quitaste la tuerca de la flecha?? Yo tengo un spark 2017 ng

[@AgusVargas]

Del Spark NG puede ser otra medida diferente del Spark/Beat, ahí fue con una de 32mm.

[@Markelprieto24]

Que dado usaste para retirar la masa de la espiga?

[@AgusVargas]

1" 1/4

[@gerardozambrano7017]

Hola, excelente vídeo, podrías en un vídeo explicar por favor, cuando desarmas, cómo recordar los pasos para volverlo a armar, orden de las piezas, tuercas, torsión, es decir, como recordar las piezas y el orden de los componentes para desarmar y volverlos a montar de manera correcta, saludos!!!

[@AgusVargas]

Hola amigo, para un video de eso creo que me tomaría algún tiempo hacerlo (por los que tengo pendientes), pero te explico brevemente, si apenas vas aprendiendo un tip es ir separando los tornillos y piezas en el orden en el que las vas quitando, por ejemplo aquí salió primero la tuerca de la flecha, para recordar de donde era consigue una cinta masking y un marcador y lo vas nombrando o numerando, por ejemplo a la tuerca le ponemos número 1, después se quitó el caliper, entonces quitas los tornillos y le pones número 2 a los tornillos y 3 al caliper, y así sucesivamente, a todas las partes para que a la hora que armes lo hagas a la inversa regresando el conteo de cada pieza que vas quitando y en ese orden las vas acomodando, o más fácil otros lo que hacen es ir tomando fotos con el teléfono y a la hora de armar vuelves a ver las fotos para ir viendo como iba montado todo, es cuestión de práctica y paciencia. Es el consejo que te puedo dar por ahora :)

[@gerardozambrano7017]

​@@AgusVargas Gracias amigo, excelente, si, soy nuevo en el fascinante mundo de la mecánica, pero si puedes, hacer uno en un pizarrón o con piezas sueltas, de manera teórica, pero de todas formas, excelente tu explicación, gracias!!!

[@linceyoelcanchan9348]

Hola cómo estás, me compartes tu número o el del taller, necesito un mecánico de confianza

[@ThePancho84]

Loco es increíble ver lo que haces por poco me lanzó hacerlo pero de verdad siento que van a sobrar piezas

[@AgusVargas]

Enumera lo que vas quitando y cuando lo armes cuentas de regreso, y ve tomando fotos. No debe sobrar nada así. Saludos.

[@ronaldcaicedo2548]

Una pregunta cuántos rulimanes son en la parte de adelante yo fuy y me dijeron q compré 4 rulimanes a 10$ cada uno

[@AgusVargas]

Hola amigo, 2 rodamientos dobles, tal cual se ve en el video

[@juancarbajal384]

Que toque lleva de apriete la tuerca de la espiga ?

[@AgusVargas]

Hola amigo, no recuerdo, ese dato está en la descripción, revisalo. Saludos!

[@almart45]

Disculpa Agus que medida de dado es para quitar el balero del spark

[@AgusVargas]

32mm

[@jesusmijares9211]

Después de ese trabajo, es necesario mandar el carro para que lo a linean?

[@AgusVargas]

Sólo si sientes que se jala o el volante no está recto igual que las ruedas

[@bigofo6]

Excelente Agus, saludos.

[@tzilacatzin1029]

Agus yo escucho tronido clic de golpe metal con metal no en si el sumbido que podrá ser según me dijeron que eran los valeros ??

[@AgusVargas]

Puede ser la junta homocinetica, si truena al dar vuelta o al acelerar puede ser eso

[@tzilacatzin1029]

@@AgusVargas gracias Agus voy a checarlo y te aviso, gracia por siempre estar al pendiente

[@milorocha2485]

Cordial saludo mi pregunta estos rodamientos le sirven al Daewoo matiz? Gracias

[@AgusVargas]

Matiz Creative (M300) solamente, si es el M250 me parece que lleva otros

[@Cosmico1234]

Es posible que se sienta pesado el motor igual?? Como tractorado?

[@AgusVargas]

El motor no, no le afecta, sólo cuando vas a avanzar entonces si puede que sientas frenado el coche pero no pesado.

[@boss1539]

Agus buenas tardes Es cierto que para cambiar un birlo volado de la masa delantera del Chevrolet beat tengo tambien que cambiar el balero..?? Qué porque según no da espacio para que salga el birlo roto, saludos siempre me apoya en tu canal antes de hacer algo.

[@AgusVargas]

Hola, no amigo, se usa una herramienta especial para sacar el birlo, se le hace un corte previo para poderlo retirar, y el birlo nuevo tiene un lado de la cabeza plano para introducirlo sin problema. No es necesario hacer cambio de baleros.

[@boss1539]

@@AgusVargas gracias agus,que sigas estando bien.

[@carlosalfredoruizdeceano1873]

Bro, en que taller de Cancun me recomiendas hacer esto? todo el cambio

[@AgusVargas]

No sabría recomendarte taller que haga el trabajo, no conozco ninguno que trabaje bien.

[@alexgarco9641]

Excelente video 😃👌, gracias y saludos cordiales

[@guidoaraoz2610]

Sr Agus, le escribo de argentina tengo un problema con mi Spark 1.0 modelo 2011, cambio los baleros delanteros inter y exter y no duran mas de 3 meses.. Tenes las medidas de los separadores para ver si no lo modificaron. Saludos

[@AgusVargas]

Hola amigo, lamentablemente no cuento con esa información.

[@garciasgarcias3900]

Saludos broo, oye sabes si esa medida de dado de 32mm, es igual ala de 1 1/4?

[@AgusVargas]

Si amigo, es casi igual.

[@garciasgarcias3900]

@@AgusVargas gracias, sabes si las de atrás es la misma medida?

[@AgusVargas]

Si, ahí tengo el video de los baleros traseros también, en la descripción del video está el link

[@garciasgarcias3900]

@@AgusVargasok gracias voy para aya para verlo 👀

[@DD-jv4ox]

Camarada @Agus Vargas el Chevrolet Spark Classic usa ese tipo de balero? Es que los baleros conicos (2 por rueda) son un dolor de cabeza en otro tipo de autos, saludos.

[@AgusVargas]

Hola amigo, usa el mismo que ves en el video tal cual, Spark/Beat es lo mismo, no usa conicos.

[@arthurking421]

Oye agus una pregunta tengo un 2013 ltz t3ngo ke comprar baleros para abs o es lo mismo??

[@AgusVargas]

Los delanteros no importa ya que los dientes los tiene la copa de la homocinetica, en los traseros la maza es la que tiene los dientes si cambias solo baleros es irrelevante pero si cambias la maza trasera debes fijarte en que traiga los dientes para el abs como mencioné en el video de las traseras. Saludos.

[@hangcastellanos9756]

papa mis respetos y te saludo, tengo un spark 2007, , mi problema esta en los birlos ya debo cambiarlos. Te consulto es necesario cambiar las rolineras y estoperas por cada rueda, o se pueden conservar las estoperas y/o las rolineras que esten buenas; Te comento es porque me han metido miedo que al bajar el mozo o cubo se estropean las rolineras. Gracias de antemano

[@AgusVargas]

No es necesario ni siquiera desmontar más que la rueda, con un extractor de birlos se pueden retirar los dañados y colocar nuevos.

[@hangcastellanos9756]

@@AgusVargas pero entiendo no salen los birlos por qué el disco no los deja. En ese caso si me toca retirar todo, debo cambiar obligado el kit completo por cada rueda, Los 2 rodamientos y estoperas por lado?

[@AgusVargas]

Vuelvo a repetir, con el EXTRACTOR DE BIRLOS no se debe desarmar nada más, quita el disco de freno, agarra una sierra y corta el birlo dañado si no te deja sacarlo completo, los nuevos deben tener un lado plano en la base que te permita introducirlo POR DETRÁS DE LA MAZA, espero que se haya entendido. Saludos.

[@hangcastellanos9756]

@@AgusVargas desde el inicio papá. Pero quería anexar eso, Gracias

[@MrCarlos1408]

Hola bunas tendrás un video de cómo se cambia la barra que va en la masa ??

[@AgusVargas]

Te refieres a los semiejes o flechas?

[@LuisLopez-z5j]

Disculpe amigo no es necesario cambiar las masas ?

[@AgusVargas]

Mientras no presente daño o desgaste no es necesario.

[@pulgoso264186]

Hola master Agus, oye llevan el mismo balero el aveo y el spark 2014, ya que me vendieron los baleros skf y dice que son para aveo y me dijeron que le quedan igual

[@AgusVargas]

Si amigo, el Aveo, Spark, Beat, hasta el platina lleva los mismos me parece, entre otros autos.

[@davidcandelario2965]

No has subido material sobre la pared de fuego amigo ? Saludos

[@AgusVargas]

Sí, acá kzbin.info/www/bejne/o3LTd2hpYriXd7M

[@davidcandelario2965]

@@AgusVargas pues a mí me pasa en un Beat 2019 yo creo q si encuentro donde lo reparen bien te mando aún q sea las fotos ahorita lo cheque así como comentaste en el vídeo del otro amigo y si efectivamente de mueve el depósito de líquido de frenos :(

[@AgusVargas]

Es lo que se debe hacer, desmontar booster, pedales y recubrimiento de la pared, soldar un refuerzo, aplicar pintura y volver a colocar todo y queda, te lo podrán soldar en un taller donde hagan hojalatería y sea mecánico también porque deben desmontar y soldar, y lo que he escuchado que cobran son entre 800 y 1200 por la reparación. De todos modos el proceso lo puedes ver en el link que te dejé kzbin.info/www/bejne/o3LTd2hpYriXd7M

[@nicolasjaque9097]

Hola, tengo que hacer el mismo trabajo, pero me vendieron el kit de rodamiento, vienen 2 por lado, entendi que uno es el rodamiento de masa y el otro donde va ? Tengo 4 rodamientos 2 por lados

[@AgusVargas]

Hola, posiblemente te dieron las piezas equivocadas, debes pedirlo como rodamiento doble, es una sola pieza armada por lado, o bien seguir los números de parte indicados para este auto, se encuentran en la descripción del video.

[@mireyagpe.segoviatrejo4029]

Hola el beat tiembla la llanta del lado del chofer y del otro lado gira bien cual será la falla? ya le cambiaron balero espero me puedas ayudar. Gracias

[@AgusVargas]

Hola, debes revisar balanceo de la rueda, que la llanta no esté golpeada o tenga alguna deformación, el balero no causa que la llanta tiemble. Igual revisar los bujes y rotulas.

[@kornelioarena940]

por donde mero queda el taller para ir, igual ocupo ese cambio para mi spark

[@AgusVargas]

En frente de la Universidad del Sur

[@victorking9553]

Saludos Agus desde coatzacoalcos veracruz primero en comentar 😂

[@AgusVargas]

Certificado de primer comentario 🥇

[@victorking9553]

@@AgusVargas 😂🤣

[@josmartrejo5384]

Yo también soy de coatza 😝

[@victorking9553]

@@josmartrejo5384 saludos carnal

[@cyberypapeleriaintegral2831]

amigo una pregunta, cuando frenabas vibraba el volante y el pedal de freno?

[@AgusVargas]

No, solamente era el zumbido y se sentía como si manejaras sobre empedrados pero nada de temblar el volante, si a ti te sucede, los discos delanteros están torcidos y deberás cambiarlos junto con las balatas, si tuve ese caso, eso me pasaba hace tiempo antes de cambiar discos y balatas (video en mi canal) porque el disco se torció. El pedal en mi caso no vibraba porque el coche equipa ABS, pero en los que no tienen si se siente en el pedal también. Revisa los frenos delanteros.

[@cyberypapeleriaintegral2831]

@@AgusVargas gracias, eso es lo raro que ya cambie discos y balatas, y sigue asiendo lo mismo.

[@AgusVargas]

Otro caso de otro seguidor fue que la maza se le torció y aunque cambio discos y balatas seguía la vibracion y no se corrigió hasta que realizó el reemplazo del balero y maza, podría ser tu caso también.

[@cyberypapeleriaintegral2831]

@@AgusVargas ok, mas o menos eso pense que seria mil gracias

[@ChristopherSilva-lv7uh]

excelente video amigo, pero al verlo noté algo de mi interés, en el minuto 14:04 y 14:16 escuché un ruido (toc) que es muy parecido al que hace mi spark cuando la rueda delantera derecha se aplasta y estira (al entrar a una rampa o cambio de nivel del piso por ejemplo) hace dos tocs, uno cuando se entra al desnivel y otro ya cuando se nivela el piso, no se si te paso lo mismo o al alguien mas, ya que no se que pueda ser...

[@AgusVargas]

Gracias. Respecto a tu duda, si ese ruido lo hacía porque traía dañadas las bases de amortiguador, lo cambiamos en otro video kzbin.info/www/bejne/fqqwqXtjgqZjeZY

[@ChristopherSilva-lv7uh]

@@AgusVargas gracias amigo, excelentes videos

[@felipecalderitasherrera1390]

Yo tengo el problema de ke el volante vibra cuando freno le cambie bujes y sigue igual crees ke sean los rodamientos

[@AgusVargas]

Son los discos de freno ya están torcidos por eso vibra cuando frenas kzbin.info/www/bejne/amO3p6WmbqyLrq8

[@juanmanuel5351]

y es necesario la alineacion y el balanceo o ya no..?

[@AgusVargas]

En mi caso fue necesaria sólo la alineación por el tema de que tardé un poco en corregir este detalle, ten en cuenta que otros elementos desgastados en la suspensión pueden alterar también la alineación, el balanceo no es tan obligatorio ya que ese es para las ruedas en si y si estuviera desbalanceada vibraria el volante.

[@danielbolanos342]

Buenas noches Agus Pregunta cambie los discos y balatas pero un disco gira chueco lo rectificaron y ya después de unos días nuevamente se puso ondulado .......puedes ser los baleros que estén mal?

[@AgusVargas]

Hola amigo, para nada, si se torció el disco reemplazalo, ya está muy delgado para rectificarlo, normalmente solo soportan 2 rectificadas, 3 a lo mucho.

[@danielbolanos342]

@@AgusVargas el disco es nuevo mi Agus

[@AgusVargas]

Entonces es la marca del disco, hay unos que no son de buena calidad y se tuercen a la primera frenada, si fuera el balero haría lo que expliqué en el video, zumbar o mucho ruido a alta velocidad.

[@andressanmiguel6663]

Compa Agus muchas gracias por tu vídeo, me podrías decir por favor dónde tiene el desfogue de agua del aire acondicionado del spark

[@AgusVargas]

Lado derecho, sigue la manguera negra que está dentro de la cabina por el posa pies del acompañante, si mueves tantito la alfombra verás a donde va y si te asomas por debajo del coche por la llanta derecha verás que sale ahí

[@andressanmiguel6663]

Muchas gracias don Agus Vargas por su rápida respuesta, me dice usted que cerca a la llanta derecha está y cómo se observa algún tapón o manguera que pena tanta pregunta.

[@AgusVargas]

Si, verás que sale la punta de la manguera de ese lado te tienes que asomar por debajo para alcanzar a verlo bien

[@andressanmiguel6663]

@@AgusVargas Mucha gracias señor Agus, voy a revisar dentro de un rato. Tengo otra inquietud mi auto hace poco le cambie el kit de clutch pero cuando arrancó suavemente es molesto con esto quiero decir que el motor vibra y siento un poco de jaloneo. Cuando salgo con mayor impuso casi no se siente y luego cuando voy con mayor velocidad y hago los cambios el carro trabaja normal. Nuevamente disculpe tantas preguntas, pero como usted tiene gran conocimiento de este carro por eso me tomo el atrevimiento en preguntarle. Muchas gracias por su respuesta su disposición y espero que nos siga retroalimentando de su conocimiento. Que esto es de gran ayuda para todos los que nos instrumos, le deseo un feliz día y muchos éxitos.

[@AgusVargas]

Que año es tu Spark?

[@soportetecnico2712]

Hola disculpa denuevo hoy fui a la revisión técnica y fue rechazado por diferencia de frenado en un eje para freno de servicio lo lleve a un mecánico y regulo las balatas pero me dijo que era cambio de válvula compensadora de frenos me podrías orientar .

[@AgusVargas]

Hola, dudo mucho que sea eso, pero a qué te refieres con "freno de servicio"?, al freno de mano?

[@AlfredoMartinez-cu3ji]

Buen dia Amigo tengo un beat 2020 ke vibra al frenar del lado del chofer solamente pero lo extraño es ke cuando giro el volante y freno no vibra solo cuando es linea recta , ya cambie discos balatas rines llantas ojala puedas ayudarme saludos

[@AgusVargas]

Hola amigo. Checa tu horquilla, bujes de horquilla y rotula

[@ArnovysArteaga]

Bro cuando estaba el carro detenido y movías la dirección no se sentía desajustada? Mi carro tiene un juego y ya le cambie todo hasta la caja de dirección y sigue con lo mismo

[@AgusVargas]

Para nada, ya lo llevaste a alineación? Igual deberías revisar la columna de la dirección, no vaya a ser que esté floja.

[@ArnovysArteaga]

@@AgusVargas le cambie bujes de tijera,amortiguador,soportes de amortiguador,terminales y por último compre la dirección completa q venía junto con los axiales y nada sigue con el juego, ya lo ultimo q me queda por descartar son los rodamientos

[@AgusVargas]

Los rodamientos no causan ese problema en la dirección, llevalo a alinear, si ya cambiaste todo eso te faltaría alinear para que ajusten las terminales a la medida correcta y centren bien el volante, de preferencia llévalo donde lo hagan por computadora para que la alineación sea más exacta.

[@alfredogarcia1498]

Gracias por tus videos.... oye como pido esos baleros... me dicen que para beat con abs no tienen, que diferencia tienen con los que pusiste tu???

[@AgusVargas]

Adelante no tiene nada que ver si tiene ABS o no ya que los dientes los tiene en la flecha. El mio tiene ABS pero aunque no tenga adelante viene siendo la misma pieza, a menos que vayas a cambiar flecha homocinetica ahí te deberás fijar si tiene dientes para ABS. Donde debe importar es en la maza trasera, en el video de los baleros traseros explico como es con o sin ABS ya que ahí atrás la maza es la que tiene los dientes para el sensor del ABS.

[@rockykiller2220]

Señor Agus buena noche Una pregunta. El spark no tiene marcado el rojo de revoluciones como otros vehiculos, que promedio de revoluciones es dañiño para el motor del spark?

[@AgusVargas]

Hola amigo, 6mil RPM es el límite, aunque en ningún auto con motor stock es recomendable llegar a esa cantidad pues puede dañar el motor. Aunque marca 7mil, el límite seguro es 6mil. Si manejas normalmente el motor alcanzará hasta 4mil RPM lo cual es normal y está dentro de lo seguro para el motor.

[@rockykiller2220]

. gracias señor Agus Un saludó desde Colombia🙏

[@hectorlunacedillo4100]

Ami cuando freno y voy a 20-10 km se escucha un sonido raro mi gus solo en la llanta delantera copiloto, que crees que sea

[@AgusVargas]

Hola amigo, debes revisarlo, la descripción que das sobre el ruido no dice mucho como para saber que podría ser. PD: Es Agus con "A" al inicio por favor.

[@mariolagos2006]

Hola buen dia yo tengo un spark 2013 y cuando va a más de 40km se empieza a escuchar un sonido como que fueras en una avioneta y a más de 80km es más fuerte crees que sea esto de los baleros?

[@AgusVargas]

Hola, si amigo, levantalo y gira las ruedas, si se escucha rasposo son los baleros.

[@mariolagos2006]

Hola buenas tardes ya le cambié las balineras delanteras y ya se le fue el sonido y quedo super suave me sirvió mucho su video gracias por colaborar@@AgusVargas

[@juancarlos-rf3db]

Hola tiene taller en cancun?, acabo de comprar un spark y no si necesite cambios de aceites o su servicio y afinacion

[@AgusVargas]

No amigo, no soy mecánico ni negocio, solo hago las reparaciones a mi propio coche y los videos por hobbie. Te invito a ver los videos en mi canal para que veas los servicios y cuidados que requiere el Spark, en este canal tengo mucho contenido para el Spark / Beat. Saludos.

[@carlosguevara9830]

Que tal Agus ? Gracias por el video , fíjate que traigo un sonido de golpeteo cuando paso por calles irregulares y cuando piso ligeramente el freno se deja de escuchar , ya cambié amortiguadores y bases y continua el problema , crees que pueda ser los rodamientos? No traigo el zumbido , o que podrá ser?

[@AgusVargas]

Hola, son las balatas, están flojas, revisalas y checa que los herrajes las estén sosteniendo bien, no deben tener juego

[@andyriquelmemardones2401]

Hola carlos lograste solucionar el problema? Tengo el mismo y me dijeron que eran los calipers

[@carlosguevara9830]

Efectivamente eran las balatas , desmonte, limpié y aproveché para pintar calipers gracias a otro vídeo del buen Agus

[@castroflooring1146]

Lo mismo me pasa con mi duster 2015 hace un zumbido molesto q te deja medio sordo😮 será eso

[@AgusVargas]

Puede ser, revisarlo podrá determinar la causa

[@JorgeFrias-l7w]

Hola podría contactarme contigo donde ubico tu taller podrías resolver soy d cancun

[@AgusVargas]

Hola amigo, no cuento con taller. Únicamente atiendo en mia tiempos libres del trabajo ya que no me dedico a la mecánica. Saludos ✌🏻

[@cguzman3677]

Hola que a tal amigo Agus buen día. Tendras algún vídeo cambiando el sensor MAF. O si puedes orientarme dónde está más o menos quiero cambiarlo pero no sé mucho de mecanica

[@AgusVargas]

Ninguno, pero se ve como lo desmonto en el video del lavado de cuerpo de aceleración y multiple, ahi se ve, checalo, saludos.

[@cguzman3677]

@@AgusVargas gracias lo checaré amigo

[@diegoconejo33]

Que medida es el dado para quiar la tuerca grande

[@AgusVargas]

32mm

[@franciscoolivares1631]

La tuerca que sale con dado 32 tiene algún seguro??

[@AgusVargas]

Ninguno, solamente una parte de la punta de la tuerca doblada hacia adentro de una muesca, hay que levantar con desarmador ya que actúa como su seguro

[@antoniomiranda2170]

Agus donde esta exactamente la prensa donde instalan los baleros en la masa... Busque como diste el tip y no la licaluzo

[@AgusVargas]

Pregunta si tienen prensa en cualquier taller o llantera amigo

[@pirndingo]

Excelente video! Cómo siempre Agus. A lo mejor nos es el lugar pero tú crees que puede funcionar bien un beat o spark si la cambias los rines de 14' a 13 '. Saludos y adelante .

[@AgusVargas]

Hola, si amigo sin problema, si le pones rin 13 debes usar llantas 175/70 R13, y sin ningún problema, he visto normalmente muchos taxis Spark y Beat que se los ponen porque son muy económicas las llantas 13" en especifico esa medida 175/70.

[@pirndingo]

Gracias por tu pronta y buena respuesta estoy en vías de hacerlo,ya que las llantas para Rin 13 son más baratas. Abrazo cordial.

[@danielbolanos342]

Buen día mi Agua , cuando voy en la autopista y dejo el spark en punto muerto (neutral) y en vez de tomar velocidad, este empieza a bajar el velocímetro muy lentamente, serán los baleros?

[@AgusVargas]

Hola amigo, los baleros hacen ruido cuando están dañados como mostré en el video. Obviamente si pones neutral en la autopista y dejas de acelerar va a bajar la velocidad gradualmente porque ya no hay aceleración

[@roosbeltsalas1328]

Suscrito! Excelentes videos. Felicidades!

[@rafaelbucio2092]

Al tener mal los baleros ¿ vibra el volante ? Yo escucho ese mismo zumbido en mi sparkc clasicc 2016 pero aparte vibra muchisimo el volante a 100km /h

[@AgusVargas]

No vibra el volante, si vibra a esa velocidad es posible que tengas mal balanceo de las ruedas

[@wagnerch7598]

Hola le cambiaron el rodamiento al auto de un lado solo duro 4 días antes solo sunvaba después q lo cambiaron comenzó a tronar muy duro se quería trabar la rueda la pregunta es que podrá ser si el rodamiento se lo cambiaron nuevo y muy rápido se volvió a joder solo como 4 días duro bueno un saludo gracias

[@AgusVargas]

Hola, son dos cosas cuando eso sucede, mala instalación o mala calidad del rodamiento. Los rodamientos económicos causan esos problemas por eso recomiendo usar de marcar reconocidas (fag, skf, timken). Y usar prensa para cambiarlo adecuadamente. Saludos.

[@wagnerch7598]

Gracias un saludo desde Costa Rica

[@elbryandux6645]

Eyyyyy agus, mi chevy tiene un problema con los frenos al frenar este se va aflojando y debo precionar a fondo el pedal que crees que sea?

[@AgusVargas]

Posiblemente booster dañado, escuchas como aire cuando pisas el freno?

[@elbryandux6645]

No, es lo curioso, no se escucha como si se escapará

[@AgusVargas]

Cámbiale primero el liquido de frenos, si se corrige le hacía falta, si no, entonces tendrás que revisar la bomba y booster a ver si no es una de esas dos.

[@rockykiller2220]

Señor Agus buen video como siempre. Una pregunta en kilometraje el promedio de vida de estos rodamientos cusnto sería?

[@AgusVargas]

Varía mucho, éstos duraron 150mil kms. Es buen kilometraje para cambio.

[@Dagowill]

Yo he cambiado el derecho como cada 10-12mil kilómetros, que crees que tenga mal mi Spark? Ya voy por el 3er balero en 14 meses más o menos, tiene como 1 mes que le cambié la horquilla.

[@AgusVargas]

Hay baleros que son de mala calidad y duran poco, posiblemente sea eso, tendrías que meter unos de buena marca para que duren bastante.

[@cesarvazquez5429]

@@AgusVargas que marca y modelo usaste déjanos el dato por favor

[@juansalazarperez2012]

La copa del rodamiento qe se qedo en la maza fue xqe se rompio el balero??

[@AgusVargas]

Así es, cuando el balero está dañado se queda la copa atorada en la maza al sacarla

[@juansalazarperez2012]

@@AgusVargas muchss gracias

[@chekoespinal8944]

El mío está sumbando desde los 40km por hora pero se siente como si raspara y cuando freno más le cheque frenos pero están bien serán los baleros también ?? Gracias buen video

[@AgusVargas]

Si amigo son baleros

[@carlosalbertosanchez508]

Buen video. 👍👍

[@juanfernandoaguilarramos7175]

Excelente video amigo, y si quiero cambiar la masa completa? Cómo se quita la maza de la pieza que lo sujeta?

[@AgusVargas]

Gracias. La maza es la que tiene los birlos, esa solo con prensa como viste, la mangueta es toda la pieza que se sostiene a la suspensión, se desmonta como mostré en el video, pero si sólo quieres cambiar mazas tendrías que cambiar rodamientos también, vienen prensados.

[@marialuisawongbolio1423]

Buenos días disculpe tengo un problema con mi carro q viene siendo los baleros le cambio cada dos meses es un beat

[@AgusVargas]

Hola amiga, cuando eso sucede pueden ser dos cosas, la primera es que se estén usando baleros de mala calidad, esos no duran, la segunda es que el mecánico los esté metiendo a golpes y no con prensa, se debe usar prensa para no dañarlos.

[@marialuisawongbolio1423]

Cuál me recomiendas y exelente video gracias

[@AgusVargas]

Los que usé en el video, FAG o SKF, dejé números de parte en la descripción

[@ernestochaparro5664]

Hola has un vídeo, de los birlos a mí se me barrio uno y se quedó girando con todo y tuerca, un pex para quitarlo ahora a buscar el birlo.

[@AgusVargas]

kzbin.info/www/bejne/gJOqh6Kkgr-bhsk

[@josmartrejo5384]

Que buen video saludos ✌🏻

[@skazi133]

Hola Agus buen video, existe alguna diferencia entre los baleros que tienen ABS y los que no, veo que tu spark tiene sensor pero los baleros con el número de parte no tienen ABS

[@AgusVargas]

Adelante no tiene nada que ver que tenga o no ABS ya que los dientes los tiene la flecha, no la maza, atrás si influye porque la maza tiene los dientes. Saludos.

[@skazi133]

Muchas gracias por la información Agus, excelente canal, cuando subes un vídeo de porque no encendía tu coche

[@arracing8989]

@@AgusVargas hola estimado, estoy por cambiarle los baleros delanteros a un spark ng es la versión ltz 2018! Pero veo en mercadolibre algunos que dice que no son con abs... me puedes explicar porfavor? Hasta donde yo se esta versión mia trae abs, importa esto? O cual seria el correcto? Gracias

[@soportetecnico2712]

Hola amigo podrías hacer un vídeo del cambio bomba de bencina

[@AgusVargas]

Más adelante amigo, saludos

[@soportetecnico2712]

@@AgusVargas gracias por creo que me falla la bomba de combustible algunas veces en carretera pierde fuerza igual es del 2013 debería mandar a un mecánico ?

[@AgusVargas]

Comienza por escanearlo, cuando pierde fuerza puede ser algún sensor, válvula pcv tapada, inyectores cables o bobina dañados, cuando la bomba falla si llega a perder fuerza pero también llega a aparecer el código en el escaner, y si no, con un manómetro se debe medir la presión que llega al riel de inyectores, antes de que gastes en cambiarlo.

[@soportetecnico2712]

Gracias voy a ver

[@alejandrobarahona2263]

buen video Agus cuando le cambias los faros al spark

[@AgusVargas]

Gracias, en cuanto acabe con algunos pendientes con el Spark los cambiaré, ya que no están tan dañados como he visto en otros autos pero si ya están empezando a deteriorarse

[@josue10273]

Que tal Agus una consulta mi spark me esta dando solo 9 KLM por litro ya cambie bujías y cables que podría ser? Espero me puedas ayudar gracias saludos

[@AgusVargas]

Que tal amigo, ya checaste la bobina e inyectores? Ya cambiaste filtro de aire?, le estás poniendo el aceite correcto? Eso influye mucho en el consumo

[@betosbetosled6217]

Bro sabes cuál es el cable del micrófono tengo un beat 2020 pero le pusieron el rca y desde entonces no me jala el micrófono

[@AgusVargas]

No tengo ese dato amigo, debes revisar que no hayan cortado los cables que van al arnés, desmonta el microfono y checa los colores y esos mismos búscalos en el arnés del estéreo para verificar.

[@AZAELJIMENEZ]

Que onda bro, saludos, oye tengo un problema con un Beat 2020, me hace un ruido en frio en la parte de la caja, y cuando piso el clutch se quita el ruido, lo lleve a la agencia pero no saben que es, aparte me dejaron el clutch algo flojo y la quinta velocidad me la bota en carretera. sabes algo de lo que pueda pasar, o como puedo ajustar alguna cosa???

[@AgusVargas]

Hola amigo, probablemente sea la caja de velocidades, he leído de varios seguidores a los que se les dañó la caja de velocidades por defecto de fábrica y se las cambiaron en la agencia, precisamente el mismo síntoma de que se escuchaban ruidos y se botaba la quita velocidad. Te recomiendo meterlo a garantía para que la reemplacen, porque si es algo que le ha sucedido a unos cuantos Beat y que cubre perfectamente la garantía.

[@AZAELJIMENEZ]

@@AgusVargas Muchisimas gracias bro, ya lo meti a la agencia y tardan un siglo para checarlo, pero si entrara a la garantia. me gustaria tambien... si se puede un video para ponerle camara de reversa al beat, pero conectada a la pantalla original del Ltz. saludos

[@AgusVargas]

Excelente, lo de la cámara de reversa, necesitarás un kit de arneses adaptadores para pantallas MyLink el cual está difícil encontrar y bastante caro, lo demás se instala como muestro en el video de la cámara de reversa.

[@Fnavarrete2024]

Hola Agus...desde chile te escribo tengo dramas con un reten de mi spark que va entre la caja de cambios y el motor si hay pasividades de que nos muestres la forma de cambiar o subsanar ese problema te lo agradecería un abrazo grandes y agradecido por ayudarnos a conocer las mantenciones de nuestros vehículos saludossss

[@AgusVargas]

Hola amigo, si es fuga en las flechas aquí en mi canal está el video de como se cambian esos retenes y el aceite de la caja, si es el retén del eje de transmisión tendran que bajar la caja y quitar el collarín para poderlo cambiar. Lo más común es que fugue en las flechas. Ve ese video para ver si es tu caso ahí muestro como se cambian esos retenes de flechas. kzbin.info/www/bejne/qpWVgJiBrtqXjKc

[@Fnavarrete2024]

@@AgusVargas muy agradecido No sé ve tan dificil

[@fabiourrejola4358]

Hola buenas. tengo el siguiente problema: al avanzar en primera a baja velocidad, se escucha un zumbido como si raspara en cada vuelta de la rueda (zum, zum ,zum). con el tiempo el ruido paso de ser zumbido a un rechinar como rechinan los globos de cumpleaños. Esto pasa en la rueda delantera LH . Ayudaaaaa¡¡¡

[@AgusVargas]

Hola amigo, es lo mismo del video, revisa los rodamientos delanteros.

[@mitchcastro3169]

Se puede comprar la maza ya completa con el balero?

[@AgusVargas]

Si puedes comprar la mangueta completa para quitar y poner pero solo usada. Esas partes nuevas las encuentras cada una por separado (mangueta, balero y maza) y se tiene que llevar a prensa de todos modos para armalo. En las traseras si encuentras la maza nueva y completa como mostré en ese otro video ya con su balero pero porque la pieza es más sencilla. Pero adelante no, ya que es con la mangueta que viene prensado.

[@josueareas4543]

Viejo fíjate que tengo que cambiar compensadores traseros que gracias a Dios ya tengo el video tuyo para hacerlo. Pero en la llanta trasera izquierda tiene un golpeteo metálico. Que debería de revisar? No tienes algún video de como cambiar bujes traseros? Si es que ese fuera el problema...

[@AgusVargas]

Primero revisa el amortiguador, su goma de rebote y su protector, cuando se rompe la goma de rebote causa ese ruido metálico, es muy poco probable que sea un buje trasero porque entonces sentirías inestable el coche desde atrás

[@gilbertogallo6640]

Campeón tengo un aveo family q estuvo quieto un año, ya le puse mano pero noto q al rodar lo noto amarrado , al igual el clutch se queda pegado al fondo y toca sacarlo con el pie, ayudame manito. Eres el mejor saludito desde Colombia.

[@AgusVargas]

Hola amigo, hay que revisar el pedal de clutch que tenga el resorte que hace que regrese a su lugar y las bombas de clutch

[@homerocruz2374]

Próximamente yo voy a cambiar mis baleros de una Ford escape ya hice la prensa hidráulica con un # de 20 toneladas

[@edgarrodriguez472]

bro Vargas saca un vídeo de Dónde y como puedes ponerle grasa al spark por favor

[@AgusVargas]

Grasa donde? 🤔

[@davidmartinezpulgarin8584]

Pierde alineación?

[@AgusVargas]

No debería

[@danielmorales3419]

Amigo a mi spark no se le quita el sonido de las llantas parece sonaja,ya cambie amortiguadores,bujes de horquilla,cacahuates,y los pernos de los calipers que será ?? Ojalá me puedas ayudar

[@AgusVargas]

Revisa bases de amortiguador, bieletas de dirección y revisa que las balatas no esten sueltas, que los herrajes lo estén sosteniendo adecuadamente.

[@danielmorales3419]

@@AgusVargas muchas gracias espero tener suerte!

[@rodrigocarlos6145]

Hola amigo tengo un problema con mi spark ng 18, tube que usar la llanta de refacción y al usarlo se prendió el check engine y el código 68, la bronca es que ya coloque la llanta original y se quedó el check engine activado, sabes que puede ser y que solucion tienes , saludos

[@AgusVargas]

Hola amigo, eso es porque el sensor de estabilidad está detectando que hay una variación en el tamaño del rodamiento de las ruedas, si la pusiste adelante por eso se activó para limitar el coche al tener la refaccion puesta, debería desaparecer ya con la rodada normal con todas sus llantas normales. Si no desaparece entonces habrá que revisar la suspensión. Saludos.

[@AlexBrs02]

A mi me está pasando lo mismo tio Agus, el mío es 2011. A partir de 40 se empieza a escuchar el zumbido de 40 a 80 100 si se siente mas y como que algo lo quiere detener... compraré las piezas. Por qué sucede esta falla?

[@AgusVargas]

Desgaste y golpes de baches o caminos irregulares, todo por servir se acaba, son piezas de desgaste y más éstas están sometidas a altas temperaturas ya que son las que permiten que se mueva el coche, esas temperaturas hacen que la grasa vaya perdiendo efectividad y protección de los balines y metales del rodamiento y empiecen a tener fricción, haciendo que eventualmente comience el desgaste y comiencen a perder forma, los golpes que reciben y esa tensión también aporta a que con el tiempo acelere ese desgaste. Por eso es importante realizar a tiempo el cambio ya que es parte del mantenimiento en este caso de la suspensión.

[@miguelangelguevara6699]

Mi amigo Agus, excelente explicación. Una pregunta, en los rodamietos traseros compraste las piezas nuevas porque te dañaron los baleros, seran muy caras las piezas nuevas. Gracias por tus aportaciones.

[@AgusVargas]

Si en esa ocasión me los dañaron en otro taller los birlos, los baleros nuevos y las mazas las torcieron, por eso tuve que comprar nuevas mazas completas con todo y rodamientos, en esa ocasión recuerdo que el par lo conseguí en 1500 pesos MXN aproximadamente para ABS, pero no recuerdo que marca eran, ahí expliqué en ese video en que se tienen que fijar a la hora de comprar mazas nuevas.