CAMBIAR BOBINA Y CABLES DE BUJIAS CHEVROLET SPARK/BEAT CÓDIGO P0300 MOTOR SIN POTENCIA | Agus Vargas

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Video del cambio de bujías Spark/Beat: • Cambio de Bujias al Sp...
Cambio de inyectores: • SPARK/BEAT GASTA MUCHA...
Escáner usado en el video: bit.ly/3lGVmrG
Dashcam que utilizo: • INSTALAR CAMARA DE AUT...
Solución al código de escáner OBDII: P0300/P0301/P0302/P0303/P0304 en Chevrolet
Números de parte:
Bobina Spark/Beat: GM 25182496 / GM 93363483 / ACDELCO BS031P01
Cables de bujias Spark/Beat: GM 25183557 / GM 19337242
Links de compra (bajo tu riesgo):
Bobina AcDelco: amzn.to/44mVY9O
Cables bosch: amzn.to/3O9h85D
Intervalos recomendados de cambio:
Cables de bujias: 60mil kms
Bobina: 120mil kms
Bujia cobre: 30mil kms
Bujia iridio: 100mil kms.
#Spark #Beat #Chevrolet #P0300 #P0301 #P0302 #P0303 #P0304 #CylinderMisfire
Contacto de negocios únicamente (For Bussines Inquiries): [e-mail]
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[@JoseMorales-zi4df]

Bendita tecnología y grandes hombres que donan su sabiduría. Mil gracias Dios los cuide.

[@menyacosta9712]

Amigo Agus, nuevamente felicitaciones por los videos que compartes,tengo un spark 2012 y me es de suma importancia,los videos que compartes, soy de parral Chihuahua, "saludos"

[@manusanchez1780]

Muy buen diagnóstico, muy bien explicado y detallado. Gracias por compartir sus conocimientos, un saludo desde España

[@mayinmemin9063]

Muchas gracias amigo este sábado realizó cambio de bujías y cables sigo viendo muchas veces tus videos para no equivocarme gracias amigo saludos desde San Bartolo cuatlalpan estado de México 👍👍

[@noobmaster-wk2qh]

Tus vídeos me ayudaron mucho, hace tiempo que veo tus vídeos y luego ando de pregunton pero gracias a eso ya dejé al 100 un spark 2015 ltz (claro cuando era algo más crítico lo llevaba al mecánico) y pues lo vendí y como me enamore de esa línea eleji el 2020♥️ gracias hermano 🙌

[@aliviramontes5901]

Qué buena información, ahora que tengo un spark me sirven mucho tus videos

[@danielsantiago7371]

neta que buenos videos haces tan informativos !!! en serio que gusto va mi like buen hombre!!

[@aguilarccarolina3879]

Q bueno Q hagan estos vídeos..Felicidades. .ya hasi me doy cuenta q tiene mi carro porque tengo poco tiempo con el

[@hugoalejandroricardohernan5127]

Buen dia amigo gracias por compartir tu conocimiento muy bien explicado felisidades

[@carloscrispinquinteroromer3694]

Agus... Gracias!... Hoy hice el cambio de bujías y bobina, y lo logré gracias a Dios... Me ahorré una lana, y al hacerlo descubrí que me habían timado la última vez que lo lleve al mecánico. Saludos desde Veracruz, ver.

[@magdalenadolorezangustia8144]

Amo tus videos, en serio me entretengo mucho aunq soy mujer me gusta ver este tipo de videos.

[@layachibenbetka3177]

Thanks for all your work and videos from Algeria 🇩🇿

[@oludarol]

Saludos Agus gracias un vídeo muy instructivo.👍

[@mayinmemin9063]

Ok Agus agradezco el que contestes mi dudas gracias amigo saludos

[@oscareduardogarciamendoza5669]

Muchas gracias me ha sido de mucha ayuda desde Colombia ciudad de Pereira

[@josueisaaccanchechan7396]

Muy bueno gracias a este video e reparado rápidamente mi spark muchos saludos desde Cancun

[@AgusVargas]

Que bueno que te sirvió amigo, saludos locales 👍🏻

[@alexandergo95]

Agus eres el mejor! Saludos.

[@gumercindohernandezcalimay8640]

Excelente video, saludos desde Salina Cruz Oaxaca México

[@pirndingo]

Me acaba de suceder esto,espero que sea tan sencillo como lo hiciste tu,gracias por tu buen aporte.

[@Rafa-ll6vi]

Gracias por tus aportaciones...!!!

[@marcostzuc552]

Gracias mi buen,. Justo lo que tiene mi carro

[@mariodiaz1384]

Muchas gracias, yo utilize mi Spark sin saber que estaban mal los cables! Nuevamente muchas gracias 🎉

[@germanmartinez2472]

Muchas gracias me ayudan muchos tus vídeo

[@chequecruz6380]

Ya lo ise esa prueba y quedó parejito el motor y se borró el check gracias por la enseñanza saludos a distancia bendiciones

[@marthamolmar3274]

Muy buen video este problema lo tuve con el distribuidor de corriente y las bujías

[@roobd8733]

Justo es lo que le pasa a mi spark y lanza los mismos códigos .... Gracias por la inf 😃

[@davidpadilla2561]

Chingon mi @Agus Vargas

[@Jopn83]

Muchas gracias por la información

[@javierangeldzulchin7915]

Mi carro así me está haciendo ahora creo que si es la bobina gracias por tu aporte...

[@danielzapata3104]

Excelente video Agus 👍

[@gonzaloservietti]

Gracias, tenia ese drama y se soluciono...

[@cesarlozanorodriguez4348]

Gracias muy buen video te felicito

[@luisalbertotrujillo4906]

Exelente el video muy amable me sirvio de mucho

[@alfredoriconavarro3322]

Excelente video 😁

[@nickokassotakis8193]

Mil gracias!

[@anthony127502]

Buen video Bro gracias

[@davidaboytesCLN]

Buen video bro

[@hantguzman9463]

Mi spark se esta jaloneando y me dicen que es los cables más ya que están viejos, gracias amigo por subir los vídeos y enseñar a los demás

[@LordHeyoka]

Te recomiendo que al desarmar/reparar alguna cosa eléctrica al volver armar a todos los conectores le pongas grasa dielectrica y más si esta el clima húmedo. SALUDOS

[@mayinmemin9063]

Ok Agus acabo de ver tu vídeo k me recomendaste y si voy a cambiar también los cables de las bujías voy a tratar de conseguir los GM talvez me tarde una semana en conseguirlos espero no se dañe la bobina nueva con los cables actuales solo lo ocupo los fines de semana y muy poca distancia gracias x tus consejos amigo saludos

[@AgusVargas]

En cables te recomiendo usar cualquier buena marca de calidad, de hecho puedes usar los ACDELCO ya que de lo contrario los GM te saldrán bastante más caros y no tiene mucho caso, esos los hace GM también, para que no gastes lo doble en esas partes de desgaste que en buena marca funciona igual. Saludos 👍🏻

[@mayinmemin9063]

@@AgusVargas ok gracias amigo voy a conseguir los ACDelco lo más pronto posible en verdad gracias x tus consejos 👍

[@jessusm9374]

Estimado Agus, recientemente y gracias a tus videos, realice el cambio de bobina y aproveché para revisar la calibración de las bujías. Quise también cambiar los cables de las bujías pero (y por curiosidad) revisando la resistencia de los cables nuevos encontre que el cable 1 me da una resistencia de 45 k mientras que los demás (incluidos los cables viejos) me dan 5 k. No instale los cables nuevos por esa cuestión...sabes si esa resistencia del cable 1 (45 k) hubiese representado algun problema? Gracias Agus!

[@Antoled1]

buenas tardes estmado agus, tengo una consulta mi spark 2014 al acelerar comienza como a cabecear, me cuesta pasar vehiculos en subida, se le bajo el tanque todo ok, se le hizo afinamiento , se limpio inyectores, no hay luz check en ciudad no hay mucho problema en detalle es en carretera y en subida que podria sder?

[@AgusVargas]

Hola amigo, las subidas se hacen con el motor revolucionado en velocidad, es decir, si son subidas pronunciadas debes bajar una marcha antes de la que estés usando, si la subida es en ciudad a baja velocidad siempre se sube en primera, ésto se debe a lo pequeño que es el motor, es decir, por eso cabecea y se sacude tirandose a ahogar porque no está desarrollando torque ni potencia por la velocidad seleccionada, por lo que cuando pase eso es cuando debes ir bajando marchas para subir.

[@israelbravo6737]

Saludos desde colombia una pregunta mi Stark se apagó sólo y no prende

[@hadelpo]

Buenas noches, desde Cali-Colimbia, que referencia son los cables que colocaste bosch?

[@juandelgado1758]

Hola Agus buen día t comentó se me presentó una falla en mi Beat que temblaba el motor y se le quitaba pero luego me di cuenta que en unos de los cables de las bujías ya en la noche saltaba chispa ,los compré por mercado libre pero mientras me llegaban el coche delo de trabajar con los cuatro cilindros y revisando la bobina dejo de funcionar una salida por lo que me di a la tarea de cambiar todo . Quedó muy bien solo que al prender el ventilador del coche siento que tiembla el mínimo y luego se empareja . Yo lo ando en el coche por los momentos sin termostato ya que se me había filtrado líquido anticongelante por el tanque del radiador y quería ver si era que el termostato que se estaba quedando trancado y ha estado trabajando muy bien el sistema no me ha botado mas anticongelante después de haber reparado el radiador . De tal forma que parece que se descontrola el mínimo del relenti del coche y vuelve a estabilizarse que puedes ser eso. Gracias de antemano.

[@mventurac]

Buenos días Agus, Que buen video, y como es tu costubre arreglándolo con tus medios, Parece que el Spark esta en su periodo hay me duele una cosa, mañana me duele otra. Saludos.

[@AgusVargas]

Es la primera vez que me falla así, últimamente ha sido puro mantenimiento.

[@cryptomania670]

Ayuda por favor, mi spark gt está botando la balvulina por el eje, ya cambié los retenedores de los ejes y sigue igual, sigue botando, ayuda por favor, gracias

[@chris-cq5it]

Jajaja press f to show respect, estuvo bueno.

[@AgusVargas]

Jajaja 😆 me la volé 🤣

[@danyz1618]

Hola agus buen video felicidades un favorsote donde consegiste tu scaner y que marca es para comprar uno igual saludos

[@AgusVargas]

En la descripción del video está el link al video del escaner

[@tzilacatzin1029]

Agua en mi carro no dale el check-in pero vibra en baja velocidad y hasta se me a apagado que podría ser?

[@narutouchiha19d]

Excelente tus vídeos!! Tengo un spark 2012 y al parecer no le llega corriente al compresor de aire acondicionado!! Que podría ser????

[@raudelchaicas2547]

Lo solucionaste

[@juanjuarez7823]

Hola amigo tengo esa falla el motor tiembla y en el escape se siente como un soplido osea que no se oye parejo de nuevo yo dando lata saludos

[@danielandresgallegogomez3301]

Buen video gracias desde Medellín colombia.pregunta como.se llama lo que conectastes para escanear gracias

[@AgusVargas]

Lee la descripción del video, se llama escaner OBDII tengo un video del tema.

[@alexismarinezuscanga2801]

@@AgusVargas donde lo venden ? Soy de Veracruz

[@AgusVargas]

En Gearbest, aliexpress, etcétera...

[@suleivicastillo5155]

Hola augus esperó me puedas ayudar se me prendió el chek y empezó a temblar el carro le metí escáner me marco el código 303 falla en el cilindro 5 se le cambió todo original bobina,cables y bujías y sigue con la misma falla me volvió a prender el chek lo moví 20 minutos se empezó a oler a caliente y me empezó a marcar en el tablero el aceite y empezó a cascabelear cuando cuando le aceleraba cabe mencionar que no prendió la temperatura que estuviera caliente pero olía no se que tenga que ver una cosas con otra espero me puedas ayudar

[@AgusVargas]

Hola amigo, al parecer está mal, el P0303 es fallo en el cilindro 3, no en el 5, ese error lo tienen los escaners de autozone, de casualidad la bobina, cables y bujías las compraste en mercado libre?

[@JoseBarahona-iw2jy]

Hola Agus gracias por tus videos una consulta mi spark 2014 tiembla por las mañanas y cuando enciendo el aire acondicionado también jalonea y pierde potencia ya cambie bomba de combustible, bujias, cables de bujías, limpieza de inyectores igual me hace mezcla pobre a largo plazo de +18 podría ser la bobina? Con tu experiencia Agus me podrías ayudar de antemano gracias por tus videos saludos desde Honduras.

[@AgusVargas]

Hola amigo, si puede ser la bobina, igual ten en cuenta que debiste haber cambiado la bomba de combustible completa y no solo repuesto porque en este coche no quedan bien los repuestos y dan ese tipo de problemas también, te recomiendo escanearlo y verificar si salen códigos ya que esos códigos dan las referencias de la falla que esté presentado.

[@jesuandrade8400]

hola amigo. que escáner usas tu con esa aplicación

[@patriotpaqtrick]

Agus Vargas thanks.you make great videos.if you make somevids in english would be freat.thanks.

[@AgusVargas]

I'm thinking in make videos in English, but I don't have much time to do that because is double work for me, some of my videos have subtitles, You can activate it.

[@ricardoalboresrasgado7750]

Es normal que pase a mucha presión el anticongelante tanto así que aún puesta la abrazadera se sale de ahí de la Unión de la manguera con el conducto o tubo del cuerpo de aceleracion

[@christianignaciovalencia914]

Hola buenos días, hay alguna diferencia entre la bobina adelco y la GM? Es que la adelco me sale masmas economica

[@AgusVargas]

Ambas son fabricadas por la misma GM, Acdelco es su línea económica, pero puedes usar ambas sin problema. La que instalé fue acdelco.

[@mayinmemin9063]

K tal Agus yo otra vez tengo una duda el día de hoy pregunté x la bobina para el spark 2011 y me dieron dos opciones una es de la marca ACDelco el cual cuesta 615 pesos y la GM cuesta 1517 pesos todos sabemos que lo original es lo mejor pero me quedé con la espinita de la ACDelco es buena???

[@AgusVargas]

Desde que tenía un Chevy 2012 (usa la misma bobina que el Spark y Beat) jamás tuve problemas con la ACDelco, menos con esta que puse en el video, salen bien, duran más de 100mil kms.

[@RobertoPerez-lo6ok]

bro tengo una duda segui tu guia para cambiar la bobina porque se me tironeaba el spark en segunda aveces en primera. yo hago la prueba con el carro prendido saco los cables directos de la bobina uno por uno y la bobina 3 muy buena chispa bobina 2 chispa muy leve, apenas acercando el cable,bobina 1 muy buena chispa y bobina 4 muy buena chispa( la chispa de la 3,1,4 hasta sale de la bobina de lo fuerte que es). compre una generica de buena calidad jalo unos dias pero poco a poco volvio a hacer lo mismo solamente en segunda y en tercera se me jalonea y dije es la bobina compre la original de gm y esa nisiquiera dio chispa la bobina 3 ni la 2 nose que onda, e hize otra cosa extra le pedi a un compa que tiene su spark reparando el motor por una falla totalmente diferente me prestara su bobina y funciona exactamente igual que la generica que compre (asi como te describi arriba) nose que mas checarle bro orientame que seguir buscando porque los mecanicos de aqui nomas me quieren cobrar pero no arreglan nada excelente video por cierto saludos

[@AgusVargas]

Hola amigo, cambia los cables también, cuando se reemplaza bobina, se hace con todo y cables, ponle unos nuevos y asunto resuelto. Saludos.

[@israelbravo6737]

A los cuántos km se revisa la cadena de repartición y si hace un Video de ese tema gracias

[@joseantoniorangelvelazqu-ni4kw]

Tengo un problema con mi beat 2020 ..en la caja de fusibles.... Se escucha como un transformador... Que puede ser.. agradezco sus ayuda.

[@AgusVargas]

Hola amigo, un relevador dañado probablemente, debes ver cual está haciendo el ruido y reemplazarlo. Saludos.

[@sergioespinoza6437]

Gracias bro por tus videos cuanto te gastaste en las refacciones

[@AgusVargas]

Aproximadamente 1100 pesos

[@MikeAvil078]

Buen día agus, tengo falla en el cilindro#4 Quite el cable de la bobina y no hay chispa pero en el #1 si hay, aun así hay que remplazar la bobina?

[@AgusVargas]

Hola, si amigo, porque no está funcionando esa salida, eventualmente se dañan las demás, se cambia la pieza completa. Saludos.

[@micheleandrade2347]

Estimado agus, tengo 2 tornillos del multiple barrido , por lo que esta acelerado el coche ,hay alguna forma de repararlo?

[@AgusVargas]

Hola. Con Tornillo pasado con tuerca por atrás para que se sujete. Solo así.

[@juandelgado1758]

Hola buenas tardes Agus quería tu opinión ya que el día de hoy se le presentó la falla al beat y en este caso a pesar de no prender la luz amarilla en el tablero si al colocar el escáner aparece un código que es el P0302 y el coche tiene un olor a gasolina en el área del motor que recomendacion me podrías dar y gracias

[@AgusVargas]

Hola amigo, revisa los inyectores kzbin.info/www/bejne/iH-xfmyVgLdleJo

[@juandelgado1758]

@@AgusVargas Gracias Agus eso haré a ver si mejora .

[@cristianruiz3768]

Angus! Excelente video muchas gracias! Tengo una duda, para que sirve el cable que se conecta alado del 16? Gracias!

[@AgusVargas]

16? 🤔 En que minuto/segundo sale?

[@cristianruiz3768]

@@AgusVargas en el minuto 4:44

[@cristianruiz3768]

@@AgusVargas lo qué pasa es que mi spark hace un golpeteo constante en el motor lo estaba revisando y se mueve en instantes dando una especie de golpe

[@AgusVargas]

El que está sobre el múltiple del motor? 🤔 Es una manguera de vacío

[@AgusVargas]

Ya lo escaneaste? 🤔

[@marthamolmar3274]

Mi Chevrolet spark 2015 quedó al 100%

[@andrespena181]

Hola Agus Desde Colombia Que pasa si se ponen en otro ORDEN LOS CABLES por Error Gracias.

[@AgusVargas]

Hola, puede funcionar el motor sin mucha potencia.

[@enueldrummer85]

Amigo Agus gracias por todos tus videos hace poco tiempo te sigo, que tal te han salido esos cables? Justo acabo de comprar la misma combinación, bobina AC Delco y cables BOSCH.

[@AgusVargas]

Hasta ahora ningún problema, salen bien

[@enueldrummer85]

@@AgusVargas muchas gracias amigo 🙋🏻‍♂️ y gracias por tus videos, a muchos que desconocemos nos son de mucha ayuda, Saludos.

[@cryptomania670]

Como lo escanea para hacer lo mismo con el mío, pero a mí noe sale ningún testigo

[@alejandroh1699]

Excelente video like 39, agus cual aplicación es la de escanear el carro y como la conectas al carro.

[@AgusVargas]

Lo mencioné en el video amigo, hay que prestar atención, en la descripcipon del video está esa info (link al video del escáner)

[@enriquesanchez719]

@@AgusVargas que culo mano

[@gabrielpizarrorivera5310]

Excelente video sr agus vargas.una preguntita ojalá pueda ud apoyarme ,tengo ya varios días con un problemita en mi beat 2020.se me prendió el check y no sabía el motivo pero no me fallaba para nada.unos días después al hacerle el cambio del aceite me di cuenta que tenía desconectado el sensor maf se lo puse pero ya no se borró el check.ahora después de varios días me apareció una falla y sucede que al reducir de velocidad se me tironea mucho el coche y ya lo escanee pero no me dió la solución aunque la computadora detecto un problema con mi termostato pero que yo no creo que ese sea la causa de mi falla.ll relaciono con cables de bujías o con bobina porque las bujías se las cambie hace poco pero me gustaría saber su opinión para con su conocimiento confirmar cuál podría ser mi problema de los tirones.gracias

[@AgusVargas]

Gracias, tu problema puede ser cables de bujias o bobina con chispa pobre, debes revisarlo, y el termostato si ya te sale en el escaner es momento de reemplazarlo, ya está comenzando a fallar.

[@matiasignacio4]

Hola agus sabes que voy a cambiar los cables de bujias, tendra alguna medida de resistencia en especial cada cable de bujias para saber si los nuevos que compre estan en buen estado? Desde ya muchas gracias por tus videos me sirven mucho

[@AgusVargas]

Hola amigo, nuevos no debería haber ningún problema ya que por eso son nuevos. Si gustas adquirir los mismos del video en la descripción del video están los links de compra.

[@matiasignacio4]

@@AgusVargas muchas gracias, los voy a comprar

[@vladimirmoreno6207]

Buenas noches amigo como cuanto cuesta ese kit cable más bobina

[@cesaralaniz1824]

No me marca el check pero me hace eso cambiare la bobina y los cables para ver si es eso

[@moisessuarez6830]

Hola Agus! Por favor enséñanos cómo cambiar el cable de la tapa del tanque de gasolina ( el mío parece que está enganchando porque cuando trato de levantarlo está muy duro) por el momento lo vengo abriendo haciendo palanca en la tapa y estoy malogrando la pintura. Ayuda por favor! Saludos desde Perú!

[@AgusVargas]

Hola amigo, no he tenido ese problema, lo más probable es que tengas que cambiar el cable completo.

[@AlexBrs02]

1:03 Efe (carita de papu lince triste :'v)

[@astridmurillo4032]

Hola Agus , tengo un Chevy spark pero es automático y veo que es diferente donde lleva las bujillas y no veo algo parecido como las bobinas del tuyo y tengo el mismo problema el carro tiene poca fuerza .

[@AgusVargas]

Hola amiga, basicamente lo único que cambia al Spark americano es el multiple y que tiene bobinas independientes, pero al ser automático podrían ser más las razones por las que no tenga fuerza por lo que te recomiendo escanearlo primero para ver el código que está dando de falla y con esa base empezar a descartar el problema.

[@claudioarias9771]

Hola amigo, mi auto tirita en relenti, se le cambio un inyector que estaba malo, bujias, tiene fuerza pero me vibra en relenti, no se que puede ser.

[@AgusVargas]

Hola, primero hay que escanearlo amigo, para ver si no sale algún código de falla, después revisar bobina y cables de bujías que estén bien.

[@claudioarias9771]

@@AgusVargas gracias por tu ayuda.😬

[@juangormazmunoz3862]

hola agus, cual es la aplicscion de celular que utilizaste en el video.... saludos desde chile

[@AgusVargas]

Prestar atención 3:14

[@cp3105]

Buenos dias. Antes que nada quiero decirte que es un muy buen video. Y quiero preguntarte algunas dudas. Primera: que escaner utilizas para vincularlo al celular? Segunda: tengo un chevrolet beat 2018 con 30k km y ayer se encendio el testigo del motor. Lo lleve a escanear al autozone y me arroja falla en el cilindro 3 bujia. Crees que sea conveniente cambiar todo (bujias, cables y bobina ó que sea alhun fusible electrico si solo la falla esta en el cilindro 3?) Muchas gracias por tu respuesta saludos!!!

[@AgusVargas]

Hola amigo, el escaner que uso dejé el link del video en la descripción, es un konnwei Bluetooth, respecto a la falla que salió en el escaner tienes que revisarlo, si el código fue P0303 (misfire cilindro 3) debes revisar bujías, cables, bobina e inyector. Estos códigos también salen por falla en el inyector. Revisalo.

[@ivanterrazas5308]

Hola Agus ,buenas noches ,te quiero hacer una pregunta tengo un Spark 2011 y de un día a otro una direccional parpadea más rápido que la otra ,pero ningún foco está fundido Que es lo que pueda ser ? Un saludo y gracias de antemano

[@AgusVargas]

Hola amigo, revisa el flasher

[@ricardoalboresrasgado7750]

Agus buenas tardes tengo un problema con mi spark me está tirando el anticongelante de una de las mangueras que van del depósito al cuerpo de aceleración, la manguera no está rota pero cuando aceleró sale bastante anticongelante donde entra la manguera al tubo no sé si la abrazadera ya está muy floja porque como te digo la manguera no está rota

[@AgusVargas]

Cambia el depósito posiblemente ya está rota la toma de ese lado, por eso lo tira.

[@robertonatanaelperezmis3304]

Hola agus!!! , me puedes recomendar si sería mejor ponerle los cables de bujilla marca BOSH o los originales de ac/delco?

[@AgusVargas]

Hola amigo. El que mejor te convenga, si te alcanza para acdelco ponlos, si no los bosch, yo puse los bosch y no he tenido problemas, es muy buena calidad y eran más baratos que los acdelco.

[@robertonatanaelperezmis3304]

@@AgusVargas muchas gracias amigo !!! Un abrazo local

[@robertonatanaelperezmis3304]

@@AgusVargas puedo preguntarte una última cosa , ¿porque es necesario cambiar la bobina junto con los cables ?

[@AgusVargas]

@@robertonatanaelperezmis3304 revisala, si ya se ve muy quemado el plástico ya es hora, porque luego se rompen como me pasó y eso hace que fallen.

[@jhonatanprada5410]

Hola saludos desde Colombia hace unos días el carro perdió fuerza y comenzó a vibrar lo revisé y es un puesto de la bobina que no me está funcionando pero no me ha encendido el testigo amarillo por lo que creo que de pronto no es la bobina sino el cable o una bujía. Que crees tú?

[@AgusVargas]

Hola amigo, debes revisarlo y escanearlo, podría ser bobina, cables o inyectores, pero si no te ha aparecido el testigo entonces podrían ser los cables o mala calibración de bujías

[@victorsala3317]

Tengo un Matiz no manda corriente la bobina en la bujía 2 y 3 ya cambie la bobina y los cables pero sigue haciendo lo mismo

[@AgusVargas]

El Matiz tendrías que escanearlo y revisarlo, no sabría decirte exactamente que podría ser, ya hiciste la prueba básica para estos casos, posiblemente sea inyector, revisalos, o haz prueba primero con bujías nuevas.

[@alvaro1205]

Vargas buen dia una pregunta, tengo un spark gt tiene un problema que esta bien encendido y trabaja bien pero parqueo y lo apago un rato, luego le doy marcha y no da .gracias quedo atento Bogota Colombia

[@AgusVargas]

Revisa tu batería.

[@alvaro1205]

@@AgusVargas pues la verda esta full ,el coche tiene fuerza en el encendido cuando le doy arranque, pero enciendo despues.de.tantos intentos bueno trabaja bien, despues uno parqueo y lo.piensa para apagarlo por que.no arranca y se.demora

[@papirrin5732]

Agus me puede ayudar, mi spark tambien tiembla mucho y le cuesta acelerar practicamente nada, se reviso la bonina, bujias,cables y todo bien con chispa, que pudiera ser y como solucionarlo. GRACIAS

[@AgusVargas]

Haz esto kzbin.info/www/bejne/rZPKZ5KGqbSEepI debería solucionarse

[@MrChubisex]

Amigo, la bobina que número de pieza le hace al spark, yo tengo un spark 2015 supongo es el mismo

[@AgusVargas]

Es la misma para el Spark y Beat cualquier año, link de compra en la descripción del video. Saludos.

[@justinoperez291]

Hoy me paso algo en un spark 2014, en la tarde lo encendí y el coche se comenzó a jalonear, abrí el capo y como que no me gustaba como se escuchaba y vibraba mucho el motor y cascabeleo eso como 5 minutos, después se calmo y lo use 20 min y sin problemas, que podrá ser.

[@AgusVargas]

Hola amigo, comienza por escanearlo para ver primero si no encuentras algún código de falla.

[@jesusgmedinaztydy9700]

Disculpa si la falla la presenta solo en el cilindro 4 ?

[@AgusVargas]

Posiblemente sea inyector, en la descripción del video está el link a ese otro video del inyector y como detectarlo.

[@cryptomania670]

Dónde se conecta el adaptador

[@LuisVega-yv7to]

Agus sabes mi motor temblaba y me arrojaba los codigos p0300 cambié bobina cables de bujias y bujias cambie los inyectores y sigue igual no se que hacer ayuda porfa

[@LuisVega-yv7to]

Ayuda porfa

[@AgusVargas]

Hola amigo, de casualidad pediste la bobina y cables por mercado libre?

[@josealvarado-gq4lo]

Amigo que scaner usas para el beat y aveo

[@AgusVargas]

Lee la descripción del video

[@alexanderroman5041]

Buenas tardes Agus mi auto lo enciendo es un spark gt 2019 esta inestable y se apaga sólito tengo que bombear con el acelerador para que siga encendió. Que puede ser ?

[@AgusVargas]

Hola amigo, primero escanealo, puede ser desde cuerpo de aceleración sucio hasta un sensor, bomba de gasolina, etc, primero hay que escanear para saber si existe algún código de falla y partir de ahí para las pruebas.

[@alexanderroman5041]

@@AgusVargas gracias saludos desde Ecuador.!!

[@hernanbanuelos4771]

Hola que tal Agus, se pueden cambiar solamente los cables sin necesidad de cambiar la Bobina?

[@AgusVargas]

Hola, si la bobina está bien si, si no se cambian ambas cosas.

[@Pepehuachimingoanacleto1800]

Agus amigo tengo escape de alto flujo en el gt y en relente se escucha como que se acelera en algún momento subió una raya de rpm cambie iac limpie el cuerpo de aceleración y eche limpiador de inyectores pero sigue igual como que se acelera que puede ser aayudaa

[@Pepehuachimingoanacleto1800]

Cabe decir que le hize scanner y no lanzo nada

[@AgusVargas]

Hazle pruebas al sensor TPS y verifica que todos los sensores estén en su lugar

[@Pepehuachimingoanacleto1800]

@@AgusVargas acabo de cambiar el tps y sigue igual ya nose que hacer sus sensores están todos bien y el scanner no muestra nada

[@darioquintal6027]

Hola Agus q tal te salieron esos cables de bujías marca bosh son buenos?

[@AgusVargas]

Hola, hace años que he usado esa marca y ningún problema. Salen bien.