CAMBIARE LUCI ANTERIORI FRECCE POSIZIONI ANABBAGLIANTI ABBAGLIANTI FIAT GRANDE PUNTO 199 tutorial

[@THMGarage]

Ho avuto modo di cambiare le lampadine al faro di una grande punto 1.3 mjt del 2009, e ho scoperto che non c'è più la maniglietta di plastica per aprire lo sportello nel passaruota, ma due viti. E lo sportello è molto più ampio e robusto.

[@TONYGLADIATOR-lm3bw]

Per la posizione va bene la t10 w5w led?

[@THMGarage]

T10 è l'innesto corretto. Ma non ne ho ancora trovata una che non dia errore. Inoltre, ne avevo messe canbus, e, oltre ad essere durate poco, mi hanno rovinato la parabola del faro. Se lo vuoi fare, secondo me, devi mettere una resistenza esterna

[@TONYGLADIATOR-lm3bw]

@@THMGarage però funzionano e solo che da errore giusto?

[@THMGarage]

@@TONYGLADIATOR-lm3bw sì

[@TONYGLADIATOR-lm3bw]

@@THMGarage grazie el CAEMANNOO

[@rocketsimoon]

Il tuo aiuto è stato prezioso, sono ignorante in fatto di automobili e grazie a te ho scoperto che cambiare le H4 era più facile di quanto credessi

[@TheManaus45]

Ciao, oltre che un buon manutentore sei una grande persona!

[@THMGarage]

renzo badalamenti non mi conosci, non puoi dirlo 😂😂😂😂 Comunque GRAZIE!

[@TheManaus45]

Io non ti conosco certo, ma oltre i tutorial io seguo la persona e sono convinto di quello che dico. Ciao a presto.

[@THMGarage]

renzo badalamenti ciao e grazie ancora!!

[@francescamar7090]

Grazie infinite per questo video, sono riuscita a cambiare da sola la lampadina della mia punto!!

[@enricopiombo7453]

Bravo Caiman, calmo ed esplicativo.

[@simonen1013]

Preciso esaustivo meticoloso e anche smadonnatore quando serve,il che non guasta.. bravissimo complimenti bel video 👍👍

[@giovanniboelis4843]

GRAZIE MOLTO UTILE NEL TUTORIAL

[@AMHLASERTECH-tx5fl]

Grazie per questo Tutorial. Utile!!

[@alessandrocipriani2322]

Ciao ma le due linguette che fanno contatto con la lampada freccia portano entrambe la corrente? Una di e’ rotta se faccio un po’ te di quella rimasta la lampada si accende? Grazie.

[@Amala20662]

Ciao elcaiman potresti fare un video su come si lucidano bene i fari anteriori della grande punto è quali attrezzi e/o prodotti usare ? Grazie mille , complimenti per i video

[@THMGarage]

cavallo pazzo è in programma anche quello. Ma lo farò utilizzando i vecchi fari smontati dalla mia punto mk2, tanto il procedimento è il medesimo. Farò due prove, dato che ho due fari. Uno lo farò a mano e l'altro con la lucidatrice.

[@gae1595]

Buongiorno, la lampadina va pulita anche in caso di contatto con guanti in nitrile?

[@emiliobrogno2408]

vorrei sapere quando freno con le luci accese sulla fiat grande punto 14 t-jet compere la scritta controllare luci di posizioni, ma le luci di posizione sono perfettamente accesi , domanda cosa potrei fare x eliminare il problema ( la spia ) grazie

[@felicianoporcu3338]

Ciao vorrei sapere per cambiare le lampadine della fiat stylo 3 porte le frecie

[@japalos1484]

Ciao innanzitutto complimenti per il canale e ti volevo chiedere, la mia grande punto l'ho presa usata con gli angel eyes che ha i lenticolari con le h1 separate, e quando accendo gli abbaglianti, gli anabbaglianti si spengono, quindi datosi che in originale avendo solo la h4 come ana/abbagliante, devo modificare l'impianto elettrico per far accendere l'abbagliante insieme all'anabbagliante?

[@THMGarage]

Nelle auto nate con lampade H4, a doppio filamento, e singola parabola, l'accensione degli abbaglianti esclude gli anabbaglianti. Penso sia per evitare di generare troppo calore. Quindi, avendo montato fari a doppia lampada, il funzionamento rimane quello originario. Non saprei però come fare per modificare l'impianto.

[@silvanoguffanti354]

Ha fatto un video sulle luci diurne in punto evo? La llampadina e buona ma non si accende ,grazie.

[@TONYGLADIATOR-lm3bw]

Ma le posizioni a LED funzionano normalmente

[@nicolaperruccio2592]

Quando uscirà il video del faro della grande punto del 2009 quella bianca

[@alessandrosary7944]

Sei un grande caiman

[@vincenzomartorelli7102]

Ciao volevo chiedere su quali cavi posso collegare striscia a led drl dinamica il cavo per la freccia dinamica su fiat grande punto dato che nn ha cavi il porta lampadina freccia?

[@robertobrunetti5831]

Quello che mi servirebbe pure a me 😂

[@vincenzomartorelli7102]

@@robertobrunetti5831 io lo collegato vicino al porta lampadina della freccia e poi lo inserito nel faro tranquillamente

[@robertobrunetti5831]

Il problema mio è che ciò un faro modificato con la freccia inclusa nella lente del faro e devo collegare la resistenza che mi hanno dato solo che non so quale sia il filo della freccia o dove posso collegarlo allo spinotto per togliere l'errore e il ticchettio

[@borntobewild9222]

Ho una domanda. Il mio finestrino passegero è bloccato giu.. e quindi non si alza con il bottone.. so che bisogna portare il finestrino a metà per riuscire a staccarlo e tirarlo su per poi rimuovere il motorino.. come posso fare visto che il mio finestrino è giu e non riesco in nessun modo ad azionarlo per muoverlo. Grazie mille per la eventuale risposta, ne ho veramente bisogno

[@THMGarage]

born to Be wild prox volta, magari, fai la domanda sotto al video inerente, per favore. 😉 Bisogna vedere se è un guasto al pulsante o al motorino. Dovresti staccare il motorino e provare ad azionarlo infilando due fili direttamente collegati a 12v nel connettore del motorino . Hai provato a tirarlo su di peso infillando le mani sotto al vetro?

[@borntobewild9222]

ElCaimanDelPiave The Homemade Man si ho provato ma non va.. proprio ora sto provando di peso.. ll problema non penso sia al pulsante ma il fatto che non riesco a staccare il vetro per tirarlo su meccanicamente..

[@THMGarage]

born to Be wild prova a svitare le viti che tengono la corsia. E vedi se riesci in qualche modo a staccare il motorino dal millerighe! Anzi, ora che mi viene in mente, il motorino si dovrebbe poter svitare dalla sede, se lo stacchi il meccanismo è libero

[@THMGarage]

born to Be wild ce l'hai instagram?

[@THMGarage]

born to Be wild se guardi il mio video dell'alzacristalli, vedi che il motorino è avvitato nella sede, poi c'è il rinvio per la puleggia dei cavi. Se riesci a svitare le viti che lo tengono, liberi il meccanismo. Ho controllato sul vecchio motorino che ho in garage, e dovrebbe essere fattibile

[@pirovincenzo]

Ciao. Ho visto il tuo video, molto bravo. La mia domanda è però, ho il portalampada della freccia anteriore destro rotto. Dove posso acquistarlo? Non lo trovo su internet. Grazie

[@THMGarage]

Direi allo sfascio. Magari becchi una macchina col fanale crepato, ma quel pezzo buono. Perché se il fanale è intatto, non so se ti danno solo quel pezzo, vogliono vendere tutto il faro.

[@singlesingle6972]

Ma sulla punto evo per le frecce anteriori è la stessa cosa?...dal libretto mi dice di fare la tua stessa procedura...ma inserendo la mano non riesco ad arrivarci...le frecce sono montate sul paraurti...

[@giuliorex5914]

buna sera volevo montare delle lampadine più forti 90 100 w di che potrebbero rovinare la parabola?

[@axelfoli2835]

non sono omologate da 12v 100w

[@giuliorex5914]

non lo sapevo grazie

[@THMGarage]

Oltre a non essere legali quasi sicuramente cuocerebbero la parabola. La mia si è rovinata (per fortuna poco) col calore generato dalla resistenza delle lampadine led "canbus". Figurati con una bomba da 100w. Illegale per illegale, piuttosto gli xeno.

[@giuliorex5914]

grazie per il consiglio

[@robertobrunetti5831]

Ragazzi una domanda qualcuno sa quelle sia il filo delle frecce anteriori perché ho cambiato i fari con un lenticolare con freccia led integrata e mi viene l'errore con il ticchettio siccome il venditore è in ferie non so quale sia il filo dove attaccare le resistenze per togliere l'errore ed il ticchettio grazie mille in anticipo.

[@alejandrofernandez3295]

Le luci diurne della mia punto sono w21w e non vedo come cambiare a led, perche ce solo la lampadina a un tapo senza fili, ce qualche soluzione

[@THMGarage]

Non che io sappia.

[@meccas4646]

Ma per sostituire nel faro lato guidatore? Non c'è lo spazio per la mano!

[@martinmaster282]

Incredibile, lo ha fatto vedere!! La fiat ha fatto uno sportellino sul passaruota da entrambe le parti.. povero lui che ha fatto il video dove spiega bene e poi legge i commenti tipo il tuo ahaha

[@ikimgamer1783]

Potresti fare un tutorial su come sostituire i fusibili sulla grande punto?...non mi funziona più la plafoniera

[@THMGarage]

ikim gamer uhm... sì, potrei farlo. Grazie del suggerimento

[@ikimgamer1783]

ElCaimanDelPiave The Homemade Man grazie eventualmente quando uscirebbe il video più o meno ?

[@THMGarage]

ikim gamer questo non lo posso prevedere.

[@THMGarage]

Rimani sintonizzato venerdi 6 aprile. Ho pensato a te. ;)

[@ikimgamer1783]

ElCaimanDelPiave The Homemade Man grazie tante in particolare mi interessava sapere quel è il fusibile della plafoniera

[@fabiovitiello2599]

Ciao io nel cambiare le luci da alogene a LED l... Sto trovando difficoltà perché essendo più grandi non riesco a bloccarle con il gancetto originale... Mi suggerisci qualche soluzione? Grazie ❤️

[@THMGarage]

Che lampade led stai cercando di montare?

[@fabiovitiello2599]

Delle classiche LED 6000k con ventola per raffreddare... Facendo qualche ricerca ho notato che si può smontare la piastrina in modo da poterla agganciare nella clip a molle...e poi mettere dopo la luce... Mi confermi? PS sei molto paziente nello spiegare (anche delle cose apparentemente banali) In modo che chi opera lo faccia in modo molto attento 😁

[@THMGarage]

@@fabiovitiello2599 certo, prima devi montare la sola flangia, poi infili la lampadina. E se non ha una posizione fissa devi ruotare il corpo della lampada per regolare il fascio. Ho fatto diversi video in merito. Ti consiglio di montare prima una sola led e tenere un'alogena come riferimento. Quando, ruotando la lampada, ottieni un fascio uguale all'alogena, allora monti la seconda e la ruoti per riprodurre lo stesso fascio. Se invece sono lampade con innesto a baionetta fisso, non serve ruotarle.

[@fabiovitiello2599]

Grazie x la diritta 😀👍

[@thesecondmatch8505]

Grazie! Io facevo proprio l'errore del principiante 😂 tentavo di sganciare la molletta prima di staccare il connettore 😢

[@MATTILAFRAA]

Beati voi che avete tutto quello spazio dietro al faro, io nella versione 1,9 diesel 130 cv devo smontare paraurti e faro per cambiare una lampadina per via dello spazio ridicolo dietro al faro, se qualcuno ha lo stesso problema mi può dire come ha risolto?

[@THMGarage]

Z10L4FR4 puoi provare a svitare le tre viti che tengono il faro e quattro o cinque di quelle che trattengono il paraurti. Si crea un gioco di qualche cm. Non molti, ma magari quanto basta.

[@MATTILAFRAA]

Buona idea, proverò sicuramente grazie mille

[@bobbycastles2024]

Anche io ho la 1.9 130CV e ti confermo che io ho fatto come ha detto il Caiman e grossomodo ci si riesce. Sarebbe da prendere quel genio che ha progettato il gruppo ottico ed appenderlo per i gioielli perché è pazzesco che serva smontare il paraurti per poter accedere in modo "dignitoso" alle lampadine. Specie quella lato batteria è impossibile unitamente al fatto che la molletta che blocca l'H4 fa tirare giù una manciata di santi nonostante io abbia la mano piccola e dita sottili.

[@tarasirbis]

Ciao, complimenti per il video ! Qualche giorno fa, l'anabbagliante lato passeggero della mia t-jet ha smesso di funzionare, ma quando mi sono messo in opera per cambiare la lampadina, per prima cosa ho notato che il tappo non c'era; poi non sono riuscito a staccare il connettore, ma ho notato che la lampadina comunque si muoveva un po', sollecitandola... è normale? Sta di fatto che quando ho rimesso in moto, l'anabbagliante funzionava...presumo che abbia qualche problema proprio il connettore. Poi ho dato un'occhiata al fanale lato guidatore...e sorpresa, il tappo c'è!!!..... ma manca qualcos'altro... lo sportellino nel passaruota. Temo che sia un problema perchè non oso immaginare quanto sporco e soprattutto acqua possa entrare nel vano!!! Cosa posso fare a riguardo?

[@THMGarage]

Scusa il ritardo, non avevo ricevuto la notifica. La cosa più semplice è un giretto dallo sfasciacarrozze. Pezzi come quelli sono prelevabili anche da auto che hanno i fari rotti, e spesso te li regalano. Per quanto riguarda i falsi contatti, bisogna spazzolare bene i comnettori ossidati con spazzola di ottone e spruzzare detergente per contatti o anche svitol, che migliora il passaggio della corrente e protegge dall'ossidazione. Che la lampadina si muova, ci sta, ma controlla che sia correttamente inserita in sede (se non lo è il fascio luminoso è bislacco, te ne accorgi subito) e che le mollette di ritegno siano correttamente inserite nei gancetti di fissaggio

[@tarasirbis]

@@THMGarage Grazie mille, gentilissimo!!!

[@jaimehopf732]

capisco sin dall'inizio come ottenere un singolo bulbo arancione lampeggiante da ciascun ottico, ma quello che non capisco o non capisco è come estrarre il secondo bulbo che arriva nello stesso optico frontale ... il che significa che ogni ottico viene con due fiale arancioni e si può solo estrarre o cambiare una perché si dispone di una soquete per estrarre una delle due fiale ... quindi ho capito che non c'è compartimento per prendere la seconda fiala arancione e nel caso in cui brucia Quella fiala, come l'hai estratta o estratta ??? Saluti. correcto entiendo desde un principio como sacar una sola ampolleta naranja intermitente de cada optico, pero lo que no entiendo ni explicas tu, es como sacar la segunda ampolleta que viene en un mismo optico delantero... ósea quiere decir que cada optico viene con dos ampolletas naranjas y sólo puedes sacar o cambiar una sola por que tiene un soquete para sacar una de las dos ampolletas... por lo que me he dado cuenta es que no existe compartimiento para sacar la segunda ampolleta naranja y en el caso que se queme esa ampolleta ¿como la sacó o extraigo??? Saludos.

[@giannibigud]

Grazie Zio

[@nickyv4686]

Bel video

[@falco_ale91boss68]

Ho un errore luci di posizione ma la luce è accesa mi è uscito quando mi anno tolto la scatola nera sulla auto ora nn so sé è una coincidenza ho perché anno fatto qualcosa loro si può resettare senza andare dal elettrauto?.Sé potresti fare un video come si reset sempre sé si può fare Xché una persona mi ha detto che stramite il compiuter di bordo si può resettare asp una tua risp. P.S. io ho una PUNTO EVO 😁

[@THMGarage]

Non è un errore che si resetta. L'auto lo segnala solo se presente. Nel momento in cui non viene più rilevato, si resetta da solo e non rimane in memoria. Quindi vanno indagati i contatti dei fanali, partendo da dietro, dato che sono quelli che danno più problemi. C'è un video a riguardo. È sulla grande punto, ma la soluzione è la stessa. Se non risolvi con quelli dietro, devi controllare quelli davanti. Di solito è un contatto lasco o ossidato. Se ancora non si risolve così, va fatto un ponte nei fanali dietro, tra la massa dei fanali e un punto della carrozzeria, perché nel 99% dei casi è la massa a dare problemi.

[@axelfoli2835]

ciao elcaim

[@nicolaperruccio2592]

Adesso manca solo quello del terzo stop

[@THMGarage]

Nicola Perruccio No mancano anche i fendinebbia anteriori e le frecce laterali 😁😁😁

[@walterborgia7536]

Se non bestemmi non sei un vero meccanico ;)

[@THMGarage]

lado tWb sì, ma quelle meglio tagliarle nei video 😁

[@walterborgia7536]

ElCaimanDelPiave The Homemade Man PECCATO 🤣🤣🤣. comunque grazie per il video riguardo il sito autodoc. Stavo per prendere 1200€ di pezzi di ricambio per la mia macchina.