COME CONVERTIRE UN AUTO FULL LED / GRANDE PUNTO LED

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[@cosimodamianoallegretti3722]

L’ho fatto anch’io sulla mia punto 1.2 150° anniversario, e il risultato è favoloso. Praticamente dal primo giorno che c’è l’ho non ho mai camminato con le alogene😅

[@diegobumbello6580]

ciao FLAVIO SEI UN GRANDE

[@vincenzopetti4873]

ciao una domanda a te che sei sempre aggiornato e gentile. ad oggi esistono dei fari migliori o questa rimane una ottima soluzione prezzo/effetto ?

[@davidepiampiano6916]

ciao Fabio grandissimo come sempre. una domanda.. lucidando con trapano e tampone per eliminare macchia guano piccione ho fatto un danno circolare da tampone con vernice che mi è uscita fuori in sporgenza. come rimediare?

[@sale5613]

Per le diurne quindi serve un rubacorrente con resistenza solo e poi sono a doppia cosa i led che diurne illuminano poco e di sera con le anabbaglianti dipiu?

[@biagi1426]

Ciao Flavio anche io ho una punto evo ma voglio sapere dove prendere l adattatore per le luci a led

[@and_rew9768]

Sempre top! 🏆🔝🥇 Il kit h4 va bene anche per fari con oscuratore? Grazie mille

[@samuelrossi50]

Ciao flavio per golf 5 fanno luci a led luce ampia ho dovuto abbassare i fanali del tutto hai qualche soluzione ?

[@VaGab]

Beh direi che è un'altra macchina! Saluti V.

[@gabrielenitti3243]

il problema è che non esistono lampadine LED certificate ECE e quindi per l'utilizzo in strada. E poi a chi volesse comunque cimentarsi, davvero regolate bene i fari dopo l'installazione. Troppa gente per strada gira con fari a LED che ACCECANO anche senza abbaglianti.

[@Malossianoplus]

nessun led che non esca dalla casa madre è omologato in italia. infatti nel caso dei led di serie questi non sono di per se omologati; ma tutto il faro lo è.

[@Flaviotuttofare]

ciao infatti lo dico sempre di regolare bene le parabole , c'è comunque gente che le ha regolate male anche con le alogene...

[@GrandePuntoClubItalia]

Il problema più grosso è che nessuno si prende la briga di far regolare i fari correttamente, se devo dire ultimamente sono molto di più le auto con le alogene che sparano luce in alto che chi mette le led che in genere per non farsi notare le regolano o le fanno regolare verso il basso

[@EdoardoSannabicycle]

Per non parlare del fatto che se ti beccano con i led e gli gira il culo ti sequestrano il libretto e ti mandano a revisione costringendoti a ripristinare la macchina come da origine

[@lucaf.4886]

Io ho sempre avuto la mia personale idea sull'installazione dei led, apparte che sappiamo benissimo cosa prevede il codice stradale, specialmente nella "trasformazioni" dei gruppi ottici,(non attuabile) salvo ricercare alcune sfumature da libretto e raggirare il problema ove è possibile, con la sostituzione completa del gruppo ottico. comunque sorvolando la questione codice stradale, libretto dell'auto,e revisioni sempre pronte...se si fa un up grade,diciamo a" rischio e pericolo" io dico che la parabola ( che sarà destinata al pensionamento )di convertire la parabola con gruppo ottico lenticolare, che per antonomasia anche se ci sono in gioco grossi carichi luminosi i fasci sono molto più controlllati la lente se di taglio buono e in grado di raggruppare i fasci e direzionali correttamente, dove la parabola anche se correttamente regolata con il giusto assetto fari qualcosa "scappa"la parabola nasce per gestire fasci luminosi più controlllati già all'immissione cioè dalla lampada alogena, purtroppo le lampadine a led, specialmente quelle "dozzinali" e non solo non sono così precise nel taglio dei fasci è nell'emissione anche se studiate per la parabola,il risultato è quello di infastidire chi incrociamo,o a chi ci accodiamo, per la mia esperienza i led sono assulutamente bocciati sulla parabola,promossi a pieni voti sul lenticolare! comunque sia la scelta l'assetto dei fari è d'obbligo senza ombra di dubbio.un parere prettamente personale.

[@matteoperugini7096]

Mancano le luci delle frecce (anteriori laterali e posteriori) e luci freno rosse!?

[@sagomax]

grande flavio, non so se te l'avevi detto qualcuno gia. In europa la corrente viaggia a 50 hz pertanto le riprese video bisognerebbe farle a 50 o 25 fps e non a 60 o 30 fps proprio per evitare quel lampeggiamento.

[@dademau5barber]

Una resistenza solo per le diurne o una per faro??Da quanti watt è?

[@GrandePuntoClubItalia]

Top!

[@SimonEGab]

Grande Flavio

[@vincenzopetti4873]

Le targa hai dovuto comprare tutta la placca o solo la lampadina canbus?

[@nazarenoambrosanio4694]

Ciao Flavio io ho tolto tutti i led che avevo istallato sulla mia auto per paura del ritiro del libretto dalla municipale qui in Toscana…loro rompono anche se i miei anabbaglianti non davano noia anzi il fascio di luce era come le alogene e posizioniate in maniera corretta da solo. Ti volevo chiedere ma invece per le diurne ti orlo della panda 3 serie i led possono tenerli oppure comunque possono rompere? Perché ho capito solo che si possono mettere ma se fatte certificare e non se te le metti da solo…vero? Questo riguarda anche per le luci targa? Si possono installare diurne e targa a led bianche senza avere noie e certificazioni? Grazie mille

[@lucacapizzi9084]

mi riesci ad inviare il link delle lampadine a led sia quelle del baule che quelle dall'abitacolo per piacere?

[@claudiofiorini5129]

Anch'io ho fatto lo stesso tuo lavoro e quindi siamo 2 pazzi che pensiamo che la luce bianca, fa più luce ed è più bella. Ora la mia domanda è un altra. Come si fa a installare una luce nel bauletto? E per aumentare la luce nel cofano, si può mettere altre plafoniere bianche?

[@mumycris73]

Ottimo tutorial. Gia da qualche anno ho convertito la mia PuntoEvo a full Led, fendinebbia compresi. Lavoro facile e dalla ottima resa. Nel tuo lavoro non mi convincono le H4 che hai usato. Luci basse non uniformi sulla strada e luci alte non sembrano andare in profondità. Io ne ho provate di tre tipi diverse prima di trovare quelle più adatte al faro di punto. Ogni marca di led ha una forma diversa e bisogna azzeccare quella adatta al tipo di parabola. Ti consiglio di provare qualche altro modello. Le resistenze per le DRL, che scaldano molto, le ho montate su dissipatori in alluminio con una piccola ventola.

[@vincenzorussocreative8984]

Ciao sapresti indicarmi qualche buona h4?

[@dony0927]

Salve a tutti! Anche io ho effettuato una conversione completa, ma non sono soddisfatto dalla luce che fanno le mie h4 12000 lm, qualcuno sa consigliarmene altre? ovviamente che non costino un occhio della testa. Grazie

[@antoniorubino8290]

ciao.quelle degli indicatori di direzione? non é full led....

[@MACODJ]

Grande

[@ilvichingo1844]

non é legale mettere i led ad un auto che di serie esce senza. Inoltre quelle resistenze delle diurne scaldano a bestia e inoltre non ti passa alla revisione, senza contare il rischio che corri se ti fermano gli sbirri, multa e ritiro libretto. Bel video peró, semplice e chiaro. Bravo come sempre Flavio

[@giulianoparis1559]

Non si può fare niente...

[@iltipotech4872]

Il fatto della revisione hai detto una grande cazzata in 4 anni con 2 revisioni una fatta a milano e una a Napoli con tutta la punto full led è sempre passata tranquillamente

[@ilvichingo1844]

@@iltipotech4872 non mi sembra che sia una cazzata, nella mia zona non ti fanno passare la revisione se monti lampadine led che non escono di fabbrica madre. Ho visto revisioni non passate sotto i miei occhi. Informati meglio. Ma gia che stai parlando di Napoli é tutto dire.

[@antoniooliverio3594]

Belle le luci bianche

[@MACODJ]

A non escono le luci interne della fiat grande punto, il cavo non si stacca ed è duro da levare via, mi faccio pure male alle dita, come faccio se no?

[@emilianolannocca2219]

Ciao... non si vede lo smontaggio delle luci targa....

[@lucasalvadori2755]

salve flavio, sai dirmi se hanno lampadine led per la fiat stilo 1.9 multijet 88 kw 120 cv 3 porte del 2006 ? grazie.

[@federicocalamia6657]

Salve, si ci contatti su WhatsApp al numero 3279338725 saluti

[@gabrielerizzo8283]

Ciao Flavio, ho fatto anch'io la conversione a Led, ma ho due problemi: - la luce abitacolo a led che non si accende quando apro la portiera - la lampadina della retromarcia e le luci di posizione che, se accese, flickerano. A cosa potrebbe essere dovuto?

[@alessiobattaglioli9653]

Il flicker lo elimini con la resistenza

[@phoenix19888]

Gentilmente potresti indicare precisamente i modelli delle lampadine per la plafoniera interna e del portabagagli? Ps la mia punto ha anche le luci antipozzanghera gialle, se volessi cambiarle puoi indicarmi come fare e che modelli utilizzare? grazie

[@Flaviotuttofare]

ciao , quelle della plafoniera sono lampade a siluro 36mm , portabagagli w5w , per le le altre luci esistono sicuramente a led ma devi vedere che lampada monta , non avendoli non so quale siano .

[@azzogram]

Le luci plafoniera rimangono leggermente accese anche in OFF? Sto provando diverse lampade su Doblò (che ha praticamente la stessa plafoniera biluce con dissolvenza) ma le siluro non si spengono del tutto 😕

[@mariopastore3039]

Come hai risolto ?

[@alexragno5015]

Ciao flavio devi specificare che montando i led con fari a parabola si rischia il ritiro del libretto .io sono favorevole al led ma avendo i fari a parabola danno fastidio agli altri accecandoli perché il riflesso e come se si gira con abbaglianti accesi .è possibile montare i led anche aftermarket ma con fari lenticolari quelli non danno fastidio mentre per le posizioni a led non c’è problema purché bianche o gialle e per tutte le altre luci interne puoi mettere quello che vuoi .non è giusto dare informazioni sbagliate molte persone ti seguono e pure io

[@simonepushi747]

È vero , sono illegali (quelli della targa e gli anabbaglianti) , ma non penso che per delle luci led ti ritirano il libretto , io nella mia macchina ho montato delle lampadine alogene bianche illegali ma non lo nota nessuno che sono illegali , sembrano originali

[@alexragno5015]

@@simonepushi747 per le luci targa non dice nulla nessuno anche posizione purché siano bianche o gialle .mentre per gli anabbaglianti la cosa è diversa un faro a parabola con lampada a led si nota lontano un miglio e da fastidio nel tuo caso e vero non sono omologate ma difficilmente si notano e non danno fastidio perché hanno un intesita di luce minore stessa cosa per lo xenon su parabola non puoi ritiro libretto e revisione più 400€ di multa mentre se hai un faro lenticolare puoi montare quello che vuoi anche se non è omologato il fascio di luce è diverso quindi non ti controlleranno mai per vedere che lampade hai montato .ti capita mai di andare per strada e incrociare un auto con fari bianchi a parabola con una luce abbagliante !!!! Quello è in parabola con led o xenon .

[@scimitar973]

Giustissimo

[@davidueo]

@@simonepushi747 perchè illegali? cosa non hanno?

[@simonepushi747]

@@davidueo hanno tutto e sono molto meglio delle luci alogene ma purtroppo è lo stato che dice che sono illegali non io 😂

[@vincenzopetti4873]

Ciao il connettore delle anabbaglianti dove lo hai tenuto? Perché a me è vicino al dissipatore della lampadina, per chiudere il coperchio

[@Flaviotuttofare]

Ciao , ho infilato tutto di fianco alla ventola , se ci perdi un po' di tempo lo spazio lo trovi

[@antoninomorabito3951]

Ciao Flavio dove hai la carrozzeria?

[@martindenckermann9624]

A livello di codice della strada possono romperti le balle? La stradale so che su questi aspetti è piuttosto severa.

[@Flaviotuttofare]

ciao , non sono omologati i mezzi fari e i fari alti , però non ho mai sentito nessuno a cui hanno elevato multe per i fari a led se correttamente installati

[@giuseppechirico2737]

Ciao Flavio ma vanno bene anche per la punto evo???

[@federicocalamia6657]

Salve, si ci contatti alla mail [e-mail] per un preventivo grazie

[@stefanodeangelis2368]

Ciao Flavio, che resistenza hai montato sulle luci diurne? Io ne ho presa su amazon una da 25W 8ohm , l’errore è sparito ma ora là retroilluminazione del clima rimane sempre accesa lievemente mentre prima se non ricordo male si accendeva con fari accesi e spegneva a fari spenti.. possibile? Ho smontato tutto ma là retroilluminazione rimane così e non riesco a capire se è un problema o ricordavo male

[@Flaviotuttofare]

Ciao la mia È da 10 w se non ricordo male , questa cosa della retroilluminazione posso controllarla , che auto hai ?

[@stefanodeangelis2368]

@@Flaviotuttofare una grande punto evo con clima bi zona.. ti ringrazio perchè proprio non ricordo se prima si spegneva del tutto e si accendeva solo con l’accendersi delle posizioni/anabaglianti

[@gianfrancopepi2604]

Ciao Flavio buonasera, ho preso il kit e volevo capire come smontare il connettore fari per misurare la tensione? Perché devo appunto montare il ruba corrente

[@Flaviotuttofare]

ciao ti serve un cercafase a 12 volts ( amzn.to/3xu0p5l ) oppure un tester per corrente continua (tutti i tester lo fanno ) . Metti il negativo sul motore e accendi la luce che devi cercare , dopodiché cerchi il filo con il tester o il cercafase

[@gianfrancopepi2604]

@@Flaviotuttofare io faccio elettricista quindi ho già il tester, cercavo di capire come trovavi le polarità

[@gianfrancopepi2604]

@@Flaviotuttofare buongiorno e buona Pasqua, allora ieri ho montato tutto e funzionano ma quando aziono solo le luci diurne si accende la spia anomalia luce, hai idee?

[@giovanniracusi9822]

Buongiorno il video mi e piaciuto io la grande punto anno 2007 ma ho il problema delle luci gialla si può sapere il costo grazie mille

[@federicocalamia6657]

Salve, ci contatti alla mail [e-mail] per sapere tutto grazie

[@sandavide9322]

Io ho la grande punto del 2014,sul sito quali dovrei prendere?

[@Flaviotuttofare]

Ciao, non lo so , chiedi direttamente a loro ti aiutiano

[@alessandrog9727]

Buongiorno, ho sostituito su una 500x, le lampade fendinebbia , da alogene a led. Poco dopo , la lampadina led si è fulminata. Ho letto che potrebbero essere sbalzi di tensione che nel tempo danneggiano le luci led. domanda Ha qualche sistema o dispositivo da suggerirmi? Grazie

[@Flaviotuttofare]

ciao, che io sappia non ci sono sbalzi che danneggiano le luci a led sulla 500 , piuttosto controlla che ci sia abbastanza spazio per le ventoline di raffreddamento , se si surriscaldano i led si bruciano. Compra led di qualità e lascia spazio tra la vetola e il coperchio

[@alessandrog9727]

Ok, GRAZIE

[@albertog2383]

In altri tuoi video dove parli di fari a led hai sempre trattato il fatto che le lampade led 360 sono per fari lenticolari, mentre le lampadine led bifacciali sono per fari a parabola. E qui gia con l'h4 qualcosa non torna. Ma quindi un led 360 si può montare su faro a parabola??? Io avendo una punto fanalona vorrei capire su cosa orientarmi per l'acquisto delle lampade led.

[@Flaviotuttofare]

Ciao , io non ho mai specificato che esistano led per le differenti parabole , ho anzi detto che bisogna provarli sul farò e vedere come illuminano , se rifletti le lampade normali sono identiche per entrambe i tipi di fari...

[@guidogt4108]

devi provare con un kit specifico della xenonxtutti..è un h4 lenticolare lo monti al posto della lampada di serie

[@angelosss9051]

Ciao, un informazione, ho montato le luce led intente abitacolo, non appena le ho messe non mi funziona piu… anche se rimetto quelle vecchie (luce calda). Come mai ? Grazie mille

[@Flaviotuttofare]

Ciao, probabilmente è saltato un fusibile o la centralina è andata in protezione, prova a controllare prima i fusibili , se non fossero quelli rimetti la luce originale , e stacca la batteria dell'auto per 5 minuti e poi riattaccala . Dovrebbe tornare a funzionare

[@angelosss9051]

@@Flaviotuttofare ciao, sì era il fusibile.. Grazie mille del aiuto.

[@dariobisson9526]

Personalmente preferisco i fari xenon che a mio parere donano una maggiore profondità. In ogni caso anche con i LED rispetto alle alogene... Non c'è confronto

[@2.0Haji]

❤❤

[@angelopiscitello139]

Nei mezzo fari(anabbaglianti) ci vuole la resistenza?

[@Flaviotuttofare]

Ciao , no sui mezzi fari non serve

[@angelopiscitello139]

La mia auto a 2 volte che le prucia cioè che si accendono ma non fanno luce forte come mai (intorno di un anno)

[@dademau5barber]

A me non funziona la resistenza anteriore, mi segna errore e i collegamenti sono identici al video.. devo metterne una anche sull’altro faro?

[@Flaviotuttofare]

ciao , io ne ho messe due , una per faro e funziona

[@dademau5barber]

@@Flaviotuttofare ottimo, grazie

[@simonecalabrese2440]

Ciao Flavio, da quanto è la resistenza aggiuntiva per i fari di posizione?

[@Flaviotuttofare]

Ciao , basta una resistenza da 20 w

[@simonecalabrese2440]

@@Flaviotuttofare grazie!

[@andreademartino1603]

Cosa cambia in fari a led e fari full led ?

[@lucaf.4886]

Alcune case automobilistiche,usano le luci di marcia a led,mentre anabbaglianti e abbaglianti alogene,il motivo è molto semplice,i led per luci di marcia diurna sono stati sdoganati, si possono installare anche in officina autorizzata con dichiarazione di conformità, mentre le luci anabbaglianti,o abbaglianti,devono passare tutto l'iter per essere certificate su strada,meno spese più guadagno, quindi tirano avanti con parabole e lampadine alogena inquinante per lo smaltimento,che poi tra qualche tempo quando cominceranno ad investire per installare i led sulle auto la parabola che ormai è preistoria andrà abbandonata ora con i led servono lenticolari.da qui il nomignolo delle case automobilistiche "fari led'" a full led il futuro

[@massimomilo4098]

Purtroppo solo in Italia ci sono certe restrizioni, su modifiche blande all'auto che non nuocciono a nessuno. Invece se la macchina fa fumo, vetri crepati ruote vecchie, nessuno ti dice niente..

[@oraziobaglieri6408]

Se fai fare la revisione con ruote vecchie, vetri crepati e quant'altro, la revisione non dovrebbe passare per niente.

[@BlackDevil199]

Non è vero che è solo in Italia così. In Germania ho montato i led nei fari e mi hanno aperto il culo. Stessa cosa in Svizzera ad esempio. Anzi in Germania è pure peggio dell'Italia, qui devi avere TUTTO omologato, cerchi, gomme, fari, luci, spoiler, scarico, assetto e molto altro. Ad esempio pure un semplice filtro a cono deve essere omologato

[@dademau5barber]

4:20 quella resistenza diventa incandescente e fa colare le plastiche che ha accanto.. la resistenza delle posizioni t10 può stare interna perché non scalda molto e anche quella delle h4 .. il tappo in gomma dovrebbe essere forato e poi chiuso con un tessuto/valvola (dipende dalla marca) che fa passare aria e non fa passare polvere ed umidità.. altrimenti come fa la ventolina a rinfrescare il led? 😇

[@Malossianoplus]

Quella resistenza è economica e di scarda qualità, ma messa attaccata al telaio(o una parte metallica) non scalda più di tanto. Per quanto riguarda il tappo dei fari non c'è bisogno di nessun buco per l aria poiché ogni faro gia di suo ha un tubo sifonato sempre aperto per non far creare condensa.

[@dademau5barber]

@@Malossianoplus io nella mia ho fatto come ho scritto, visto che la ventolina ha bisogno di un maggior flusso d’aria per la dissipazione.. più che altro per prolungare la vita del cip

[@Malossianoplus]

@@dademau5barber le alogene normali scaldano molto più e non hanno bisogno di dissipazione aggiuntiva per lavorare. Il led riscaldando molto meno ne ha bisogno ancora meno.

[@dademau5barber]

@@Malossianoplus da quel che so la luce del led non scalda ma se tocchi una lampadina a led scotta

[@Malossianoplus]

@@dademau5barber ma mai quanto una alogena. Il led appunto lo puoi toccare; l alogena con 400+ gradi ti ustioni. E non ha bisogno di dissipazione aggiuntiva per funzionare quindi..

[@AM-ig2zf]

Ma ci vuole una resistenza per lato? Con una sola da 10 omh da sempre errore

[@Flaviotuttofare]

ciao , io ne ho montate due , però alcuni mi hanno detto che con una sola funziona lo stesso .

[@MsLogan1999]

Le diurne che tipo sono ? Grazie

[@Flaviotuttofare]

Ciao, tipo queste amzn.to/3srRpO2

[@MsLogan1999]

@@Flaviotuttofaregrazie ma che io sappia è solo w21w e non duale come la panda che poi si abbassa se si accendono gli anabbaglianti. La sigla mi pare 7440 w21w ad un filamento

[@gango05]

Ciao chi mi sa spiegare come mettere mezzi fari quando sta notte grazie

[@Flaviotuttofare]

Ciao, che intendi ? Tutte le auto hanno la possibilità di regolare i fari tramite il comando vicino allo sterzo , hai posizioni, mezzi fari e Fari di profondità

[@gango05]

@@Flaviotuttofare io ho la punto.evo e le luci corte non si vedono quasi proprio quasi 1 o 2 metri lanciano che posso fare grazie

[@gango05]

@@Flaviotuttofare puoi fare un video e puoi me lo mandi grazie

[@scimitar973]

Le lampade LED montate in sostituzione delle lampade alogene NON SONO OMOLOGATE! Infatti sopratutto con fari a parabola il LED lavora male e tende a creare rumore luminoso che abbaglia chi incrociamo! Non montate questi kit oltretutto si rischiano multe salate.

[@madeinitaly6180]

😂😂😂 ma cosa dici?? Se i fari sono regolati bene non danno problemi agli altri.io li ho messi è non danno fastidio. Poi sono gli xenon non omologati che ti fanno casino se ti beccano

[@giuseppemontemarano9650]

Ciao a tutti, voglio fare una domanda, la mia grande punto mi brucia sempre le lampadine xenon qualcuno sa dirmi perché?

[@Flaviotuttofare]

Ciao, dipende da tanti fattori , però probabilmente è il trasformatore che manda una tensione non costante

[@giuseppemontemarano9650]

@@Flaviotuttofare e cosa posso fare?

[@giuseppemontemarano9650]

@@Flaviotuttofare Cioè su 3 kit diversi con le loro centraline mi brucia sempre le lampadine, lo stesso kit che stò usando ora lo tenevo anche tempo fa su l'alfa 147, in 4 anni mai cambiato una lampadina e li tenevo accesi praticamente quasi sempre anche di giorno

[@giovanniracusi9822]

Bellissima il costo

[@Flaviotuttofare]

Ciao, dipende dalle lampadine , più o meno con prodotti buoni sugli 80 euro

[@denisfuregato6347]

Io li montai sulla mia ibiza sia di basso costo che di alto costo ma non mi son durate tanto!quindi tolto tutto e giro con le originali anche se ho i fari lenticolari e luci led diurne!

[@Flaviotuttofare]

ciao io le ho sul camper , sulla twingo e sulla punto , e non si sono mai fulminate . Però magari ho avuto fortuna...

[@martinoargentiero4269]

Io ne ho montate 3 tipi diversi sulla mia Alfa 159 fari lenticolari senza nessun successo non si vedeva niente allora ho montato le Xenon e adesso sì che si vede

[@denisfuregato6347]

@@martinoargentiero4269 infatti vedevo molto meno con quelle a led che quelle alogene normali il che ho mandato tutto a f@@@@ soldi buttati!nella mia vita ho provato sia xenon che led ma non durano i xenon fallati centraline che ti piantano da un momento all altro e i led ventilate che si bruciavano alcuni led!ora ho normalissime e schifosissime alogene ma almeno vanno!che spendi poco o tanto son tutte cinesi e fatte adcazzum

[@evolutionepicfail7709]

01:44 - Ma se non scaldano, perché hanno la ventola dietro?

[@gianlucabarbagallo2747]

per raffreddare la resistenza che sta sul circuito stampato del led.. in quanto un led non nasce per essere alimentato a 12V.. ma diciamo che già si accende con 1.5V... quindi per raffreddare la resistenza ed evitare che questa si possa bruciare, creando il fastidioso lampeggio della luce, si ventola la resistenza e questa non si rovinerà

[@evolutionepicfail7709]

@@gianlucabarbagallo2747 Grazie

[@rosolinoaldodattila4817]

con i led la batteria ringrazia oltre ad avere piu' luce

[@gabrielenitti3243]

non penso, dovendo mettere la resistenza per simulare lo stesso carico delle alogene. Sicuramente però fanno più luce

[@alessiogatti2839]

@@gabrielenitti3243 esatto

[@evolutionepicfail7709]

Per la Duster vendono un kit dove le lampadine led hanno le resistenze incorporate e basta solo cambiarle senza preoccuparsi di altro. Costa una sessantina di euro. A livello di legalità ... boh! Il kit, in teoria, è tarato proprio per la Duster e non dovrebbe dare problemi. Diciamo che in caso di rogne è molto semplice tornare indietro, cambiando semplicemente le lampadine e rimettendo quelle vecchie.

[@andrix7165]

Link led luci cortesia

[@lucaf.4886]

Se decidiamo di "sfidare la sorte",senza calarci troppo nelle sostituzioni completo del gruppo ottico sfruttando le sfumature del libretto ove è possibile convertire da parabola a lenticolare per non infastidire gli altri utenti,le parabole per quanto ben regolate e per quanto i led prodotti per parabola non sono in grado di gestire i grossi carichi luminosi.

[@nicosuez1432]

Se ho un faro lenticolare e inserisco queste lampadine led non ho problemi con la stradale?

[@lucaf.4886]

@@nicosuez1432 non è che non hai problemi, se ti ferma la stradale e chi ti ferma ha cognizione di causa e i problemi ce l'hai e come, la macchina se non nasce con i fari a led, i led installati dopo sono illegali, chiaro che il led è installato in un faro lenticolare da meno nell'occhio e comunque il fascio è molto ben gestito dalla lente.

[@federicus9844]

Purtroppo non son omologate, e rischi il ritiro del libretto

[@Notonlywatches]

Ti manca montare le luci targa led e completi tutta la conversione a led della Punto

[@Flaviotuttofare]

Ciao L'ho messe le luci targa 😉

[@guidogt4108]

sulla grande punto si nota subito che non sono le sue originali...fosse un lenticolare non si vedrebbe

[@alessandrorusso6038]

Vanno messi con sui lenticolari led e xeno e non sulle parabole

[@Flaviotuttofare]

Ciao vanno bene ovunque , io li ho sulla punto , sulla twingo , sul camper , sulla mini , e sulla smart , purchè installati bene

[@alessandrorusso6038]

@@Flaviotuttofare non vanno bene per il cds perché sono una modifica non permessa tanto meno sulle parabole perché danno fastidio il lenticolare è l'ideale perché indirizza il fascio sennò meglio lasciare perdere perché non passerebbero neanche le revisione

[@alessandrorusso1228]

Da ritiro patente chi monta led e xeno su lenticolari

[@andreagiacconi6647]

Non so se dipenda dal video, ma gli abbaglianti quasi non esistono, hanno poca profondità.

[@MrVideogiocatore96]

Io non c'è niente da fare, preferisco le Alogene, non mi danno fastidio agli occhi come quelle a LED

[@davidueo]

montare le resistenze è sconsigliato, scaldano troppo e rischi di squagliare tutto, meglio montare lampade a led con canbus incorporato plug & play

[@Beatlestones77]

Non mi era chiaro se fossero legali, direi di si allora

[@guidogt4108]

no..non sono legali...e alla revisione non fanno la luce esatta sulla lente di controllo

[@Beatlestones77]

@@guidogt4108 ecco....grazie!

[@cristianmarangoni1897]

nessun led che non esca dalla casa costruttrice è legale in italia,sono modifiche che non valgono la spesa e le modifiche,quasi tutti danno fastidio e durano tanto quanto gli orginali di solito,con gli anni miglioreranno sicuramente ma per ora mi tengo gli originali.

[@guidogt4108]

@@cristianmarangoni1897 io monto un kit led lenticolare della xenonxtutti e posso dirti che alla revisione va bene e anche su strada...a mio parere solo lenticolari vale la pena

[@cristianmarangoni1897]

@@guidogt4108 Andrà bene per te,ma alla revisione si vede che chiudono un occhio,quelle serie te la bocciano senza fiatare,ma mi rendo conto che sono poche.

[@andreaburrasca3509]

Non montatele, lascete le originali, ci si becca 431 euro di multa e il ritiro della carta di circolazione, art 78 del codice della strada