CAMBIO BOBINA VW - Código Error P0352 - MOTOR FALLA

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Buenas!
En este video les muestro como cambiar la bobina del VW 1.6.

[@emmanuelaquino6519]

Buenas... Me parece que con este vídeo confirmo lo que me pasa ahora en el auto... Me prende el EPC y el check... Los cables y bujias los cambié hace 2 meses,la bobina tiene 4 años mas o menos... Es un Voyage 2014 a Nafta...

[@jaaran100]

Excelente, al escanear mi gol 2009, me arrojó ese código P0420 y P0352. Fui a un lugan donde es una carretera de subida y no tenía fuerza, sólo en primera subió, muy despacio. Mi mecánico le hizo la limpieza del catalizador, pero creo que ahora hay que comprar la bovina de encendido. Saludos

[@rodriovaa9988]

Exelente Amigo, creo que ese ese el problema de mi Voyaje, por que bibra y aveces sale humo blanco. En el escaner tiró Fila de cilindros 1, sistema de catalizador (estático). El mecánico le dijo que puede ser la bobina. Espero que eso sea.

[@segoviacristian8280]

Buenísimo el vídeo, saludos desde Plottier

Que bueno que te sirvió bro! Estoy en Cipolletti yo. Por cualquier cosa o si necesitas algún servicio del taller. Estoy en Instagram TMB como @elsherta

[@segoviacristian8280]

También hago mecánica en mí casa Bro!!

@@segoviacristian8280 ahhhh que bueno man!! Espero te ayuden mis videos. Cualquier cosa que pueda ayudarte, sabes dónde encontrarme jajajaja

[@hugomarin5287]

Muy buena enseñanza 👍 👌

[@matutecavs]

Gracias por el aporte

[@brunoexequielinsaurralde8385]

Gracias por el video genio, mi consulta es que una de las bujías tenia aceite cuando las cambié

Está pasando aceite al cilindro. Humea el auto? Puede entrar por las válvulas o por los aros

[@ernisosa8569]

Que buena explicación una consulta si no esta sulfateada la bobina esta en buen estado

No, puede estar dañada en el interior, podés medir con un multímetro continuidades e impedancias para ver si está en buen estado, pero no sé cómo se hace exactamente

[@gabrielbertedor8298]

Hola, buenas, muy bueno tu aporte estimado. Me sabrias decir si se le hace ajunte de valvulas al Gol Trend 2019? Tenes algun tutorial sobre eso? Muchas gracias.

Hola! No, los autos más nuevos no necesitan ajuste de Valvulas. Ya si se desgastan mucho se cambian!

[@facundochavez2252]

Que crack que sos

Vos pa

[@hernandavidian]

Una chispa color amarilla es culpa de la bobina?

Nunca ví amarilla, pero tampoco se diagnóstica la bobina con la chispa. La bobina te tiene que dar chispa siempre, si falla, la bobina no está funcionando

[@chige6220]

Hola, te agradezco por compartir el conocimiento. tengo una duda, si ya después de realizar el cambio de bobina y cables, si después de un recorrido como de 10 a 20 kilómetros,se apaga el vehículo y ya no quiere encender qué podría ser??? Continua el Scan arrojando el P0352 y el P0351, gracias.

Puede ser una bujía en cortocircuito, o problemas de inyectores, o problema en las fichas de la bobina

[@julioarrieta9341]

Hola tengo una suran 2008 y la bobina cunado calienta se apaga el motor lo dejo enfriar un cacho y arranca cambiando emka bobina se soluciona. A y no salta en el tablero la falla

[@JoseGuillen-ee4kg]

Una pregunta tengo un gol 2009 1.6 motor pero nomas da marcha no enciende que sera

[@claudioandresvelasquezlegu3200]

Amigo para cambio de una bobina tiene que ser con el motor encendido?? Pará calibrarlo?? Porque lo cambie con el motor apagado y se me ahoga

No amigo, es como lo hice en el video

Revisa, pusiste mal un cable

[@JuliGrzyb]

Hola buenas tengo una consulta es lo mismo distribuidor y bobina? Tengo un gol power y quiero cambiar los cables de bujia y hay unos cables para gol con distribuidor y otros que no. Estuve viendo por imágenes y no se diferenciar entre cual es la bobina y cual es el distribuidor

Hola! No. La bobina es de distribución electrónica. El distribuidor es de distribución mecánica. Te das cuenta la diferencia en que la bobina es cuadradita y salen solo 4 chupones de cable de bujía. El distribuidor es redondo, entra un chupón en el medio y salen 4 alrededor. Espero ayudar

[@juancitopain]

Buen video. Tengo un gol trend 2014 que hace unos dias de golpe no me prendio mas.. me venia costando a veces arrancarlo, encendia y se apagaba, pero dsp volvia a intentar y arrancaba.. pero ahora ya no quiso arrancar mas, me prende epc y el testigo del engine..hoy cambie bujias y cables para probar y sigue igual, me queda probar con cambiar la bobina, vi que es un problema comun en toda esa linea de vw puede ser?

Si, no es re común pero suele fallae

[@carlinmeza7581]

Buen video.... tengo un problema similar el auto anda bien y cuando calienta apago y m cuerta q arranque... sera bobina?

Puede ser la batería TMB. Las bujías si están muy viejas pueden tener mucha separacion de electrodo. Tendrías que revisar esas cosas primero. Si la bobina falla, falla andando tmb

[@leoonbee1766]

Que tal bro. Consulta! Tengo un gol g4 1.4 y se le cambió los cables y las bujias pero sogue prendiendo en 3 silondroa aveces y tenfo que apagarlo y prenderlo varias veces jasta que arranca. Puede ser la bobina ? Es modelp 2013 desde ya muchas gracias.

Hola! Puede ser la bobina o el inyector

Llévalo a escanear porque eso salta en la computadora. Yo he visto ambas fallas. Así que podría ser cualquiera de las dos. Ambas fallas electrónicas

[@leoonbee1766]

​@ que crack! Muchas gracias por responderme bro. Sabes cuantos inyectores lleva?

@@leoonbee1766 un inyector por cilindro

[@leoonbee1766]

Serian 4 entonces si no me equiboco. Muchas gracias bro. Te ganaste un suscriptor.​@

[@CONFIO]

Que tal mi duda por que en otros videos marcan distinto el orden de los cables A al 1, B al 3, C al 2 yD al 4 .o los dos ordenes son correctos?

Hola. El orden que puse en el video es correcto, porque funciona. Si el orden es incorrecto no funciona. Saludos

[@alanlazovaldez2251]

Es correcto el vídeo A1 B3 C2 D4 Mi mecánico puso B2 C3 y el auto vibraba, ahora cambie como muestra este video y quedó genial

[@titoaviles7326]

Una pregunta no hay que borrar un dodigo para cambiar la bobina?

Buenas! El código se borra solo una vez que cambias la bobina. Al desconectar la batería y después volver a arrancar el motor, la computadora chequea de nuevo todo y cuando está todo bien ya no aparece el error. Saludos

[@Miajuega150]

Hola me podes ayudar mi gol power falla en tres silindro pero el tablero no marca el chekengin

Revisa las bujías, que no estén en corto, cambialas, si sigue, cambia los cables, si sigue cambia la bobina, y si no mejora, es algo de las válvulas. Avisame

[@francomatiascarrizo4905]

hola bro t consulto tngo un golf cn el mismo motor tngo un problema cuando anda a gnc..le cambie cables bujias orrings d admicion filtro d aire medi compresion y falla el cilindro 1 cuando esta regulando lo aceleras y se va la falla o no se la sient..a nafta anda perfecto..pued ser la bobina q falle asi en baja y en alta ande bien?..no lo escanie xq aca dond vivo yo es un pueblito y nadie tiene un escaner!..taba viendo d comprarm uno..espero tu respuesta amigo un abrazo

Si, puede ser la bobina. Pero si lo tenés a GNC vas a tener estos problemas seguido. Llévalo al que te hace el GNC

[@francomatiascarrizo4905]

@ lo llev a 3 casas d gnc q son medias precarias ja xq no tienen un escaner..solo le regularon la torta y la manguera d alta y nada mas xq no saben mas d eso..pero justo hable cn un chico q tiene un gol trend le vamos a sacar la bobina y probarlo en el mio a ver q onda xq es lo unico q no le cambie..gracias x responder bro exitos

[@luisfernandez8439]

​@@francomatiascarrizo4905 Hola amigo..solucionaste el problema? Era la bobina al final?

[@Arg.10c]

Buenas. Tengo un problemas con el conector. Tocandolo y moviendolo es el que me genera que empiece a fallar. Podrias explicar como cambiar el conector de modulo de la bobina. Compre todo nuevo. bujias, cables y bobina. Pero me falta el modulo cambiar. saludos

Hola, vos decís la ficha? No hay muchas formas de hacerlo. Es cortar la ficha que tenés y empalmar la nueva. El tema es que dónde haces los empalmes, quede bien unido y bien aislado. Ahí te conviene llevarlo a un electricista. Saludos!

[@Arg.10c]

@ muchas gracias. Porque moviendo esa ficha me da error el auto.

[@gonzalocardozo]

Hola! Entiendo que el cable B va en el cilindro 2. Porqué muchos ponen el B en el cilindro 3? Cuál sería la diferencia? Gracias!

No debería ser intercambiable. Pero si funciona es pq la bobina tiene dos canales, 1-4 y 2-3, que tiran chispa al mismo tiempo, una chispa enciende mezcla y la otra no enciende nada pq está barriendo gases de escape. Entonces no hay drama si intercambias pq encieenden siempre al mismo tiempo

[@gonzalocardozo]

@ Perfecto. Mis conexiones están así: Bobina - Cilindro ----> A-1 B-2 C-3 D-4. Me quedo tranquilo? Mil gracias por la ayuda!

@@gonzalocardozo si los pusiste mal no arranca jajaja. Si funciona es pq esta bien

[@alanlazovaldez2251]

​@@gonzalocardozo yo tenía en ese orden los cables y el auto vibraba un poco, lo cambie en este orden A1 B3 C2 D4 y el auto quedó genial

[@ssk1258]

Hola...tengo un gol 1.4 2013 y se corta el cilindro 1 cada tanto... Bujias estan bien los cables tambien..cuando falla no acusa no EPC ni Chek emgine...osea...no marca nada...ah, tiene 30mil kms...sera bobina? No tengo ahora el scaner....pregunto para no cambiar la bobina al pedo cuasta $ 8500 Gracias

Puede ser un inyector TMB. Recién veo este comentario jajaja disculpa. Puede ser que hayas cargado NAFTA mala. Termina el tanque y carga en otro lado. Hay muchos motivos

[@ssk1258]

@ Eso me lo hizo hace 1 año...y si prendia el Check engine...cargue otra vez y listo, pero nunca fallo un cilindro de esa forma...aparte puse el dedo en la salida de la bobina y nada...despues agarro y me sento de culo...no es ni bujias no cables

@@ssk1258 y vas a tener que probar cambiando la bobina jajaja

[@ssk1258]

@ Esa bobina que le pusiste es AG Turka original o es china ??

@@ssk1258 es bosch. Alternativa.

[@pedromigueduartes7399]

Tengo un problema con la bobina del VW cros Fox. de un poste de la bobina no sale chispa a la bujía 3. Tendré que cambiar la bobina?

Asegúrate que no sea el cable ni la bujía. Y una vez que estés seguro, si. Fíjate en el video

[@pedromigueduartes7399]

@ probé las chispas de los postes de la bobina y de uno de ellos no sale chispa solamente sale 3 chispas

[@pedromigueduartes7399]

@ los cables y las bujías funcionan bien

@@pedromigueduartes7399 entonces si, es la bobina

[@pedromigueduartes7399]

@ gracias amigo

[@francoromero4345]

Tenes alguna data si se repara eso en un ka mas y hace un tironeo puede ser algún problema de inyección?

La verdad que no conozco mucho el Ka. Todos los autos de ahora tienen bobina y se puede reemplazar. Lo del tiroteo puede deberse a la NAFTA que estás usando. Proba cargar en otra estación o ponerle premium, por lo menos ese tema sucedía en los Fiat. Espero le encuentres la vuelta. Saludos

[@AurelioCarballo-bl1jy]

Hola amigo tengo un gol power 1.4 modelo 2011 me cabecea cuando voy despacito pero en velocidad no se siente nada en el escaneo no marca nada el mecánico me dijo que podría ser la bobina será verdad?

Puede ser que falle en baja, pero en estos casos tenés que probar de lo más barato a lo más caro. Cambiar bujías. Si sigue, cambiar cables, y si sigue ya es la bobina. Lo otro que puede ser es que justo cargaste NAFTA mala o con agua, y falla en baja. Proba vaciar el tanque y cargarle de otra estación unos litros de infinia o vpower. Cómo para limpiar el tanque digamos. Proba con esas cosas. Pero siempre de lo más barato a lo más caro. Y si compras cables o bobina, compra originales, pq los chinos se rompen en seguida

[@AurelioCarballo-bl1jy]

OK muchísimas gracias por contestar ya cambie cable y bujia pero sigue igual ahora voy a limpiar el tanque y le voy a poner infinia y lo voy a probar y si sigue igual compro la bobina

[@Geronimo_Mendoza]

​@@AurelioCarballo-bl1jyHola cómo te ha ido? Pudiste solucionar?

[@edum7981]

Hola, por favor podes compartir el numero de parte del juego de cables

Hola! No sabría decirte

[@ssk1258]

Recien lo scanee al gol...y ohhhh... sorpresa no marco ningun error en la ECU...es posible ??

Si no marca ningún check, es posible jajajaja. Fíjate en el historial de errores. Igual no tengo contexto de tu situación

@@ssk1258 cómo sabes que no tiene chispa? Puede estar fallando por otra cosa. Una válvula jodida, mala NAFTA u otra cosa

[@ssk1258]

@Puse el dedo cuando falla y nada Despes me electrocute

[@isaias_mendez]

Hola genio tengo un fox también, me prende el epc y deja de acelerar. La mariposa es nueva , que podra ser??

Si puede ser

[@isaias_mendez]

@ que podrá ser la bobina o la mariposa ??

@@isaias_mendez si puede ser la mariposa si no es original, te conviene llevarlo a escanear y te duele decir la computadora donde está el error

[@juansimian203]

En el trend de mi señora anda por ahí rara vez como que tironea y por.ahi lo.paras y.no arranca Gira el.motor como.para que va a arrancar pero no se pone en marcha .. Le han enchufado el scaner y n salta nada. Tiene cables y bujías nuevas Bosh

Revísale los chupones de la bobina a ver si están sulfatados

[@juansimian203]

@ tiene los cables y bujías nuevas.

@@juansimian203 del lado de la bobina te digo. Ahí en el video muestro como se jode la bobina. Si la bobina está bien deberías hacer revisar la mariposa

[@juansimian203]

@ genial muchas gracias. Estamos en contacto

[@sparta943]

Amigo yo la cambie y sigue saliendo ese codigo

probaste cambiando las bujias? y cables?