cambio correa poliv Peugeot 207,206,106 1.4 1.6,307 1.6,Partner, citroen Berlingo,C3 etc...

[@danieltorres2775]

Más fácil saca la rueda y el guardarplas. Trabajas más cómodo. Y lo ideal sería cambiar el tensor completo

[@lacosasdelavida]

Cambiada la Correa de accesorios Gracias a tu video Muyyy agradecido

[@foxcartv]

Gracias Diego creo realmente que para esto estamos para darnos una mano y poder trabajar en nuestra casa con nuestro vehículo sin ningún inconveniente, es bueno aprender y que alguien te pueda guiar paso a paso!!!! Abrazo y saludos cordiales!!!

[@miguelgonzalez4717]

Gracias por la información Muy buen video saludos

[@foxcartv]

Gracias a vos Miguel un abrazo y saludo cordial cualquier inquietud o consulta lo puedes hacer!!

[@federicoclar8883]

Muy buena información muy clara la verdad me ayudo muchísimo gracias

[@foxcartv]

Muchas gracias saludos y un abrazo cordial cualquier inquietud o consulta lo pueden hacer!!!

[@futebolaovivo3923]

Gostei muito da sua explicação, m ajudou muito .

[@foxcartv]

obrigado a você grande abraço de Jujuy Argentina.

[@artesaniasdelsur2680]

Hola, buens noches. Acabo de ver tu video y esta muy explicativo...Gracias. Necesito preguntarte si tienen en nro de rodamiento que usan esas poleas

[@foxcartv]

6203 la mayoría de los rulemanes tensores los trae pero si lo sacas te das cuenta la numeración

[@adanbrito9055]

Sos un capo

[@oscarmontero5617]

MUY BUENO Y CLARO GRACIAS

[@foxcartv]

Muchas gracias un abrazo grande y felicitaciones por haber hecho su cambio de correa en casa

[@oscargallego691]

Muy bueno Una pregunta: se puede cambiar polea del alternador sin sacar el alternador?

[@miguelangelsuarezciller]

Gracias Gran Video y explicación... muy didáctico... ¿tendrá alguna posición las poleas o es únicamente las posición que queda al detener el auto, para hacer el trabajo del cambio de la poli-v?...

[@foxcartv]

Hola Miguel buenas noches como quedan las poleas así van tal cual las sacas tienen un lado y sentido por los canales de cada polea y su posición pero tal cual así sacas te fijas la marcas del lado de afuera para no equivocarte y volves a armar nuevamente... Saludos

[@user-ln2iz1ij7i]

Capo pa gracias

[@alejandrofriedrich1908]

Muy buen video.Esta tarde se me corto la Correa del 307 1.6.Que me recomendas cambiar solo la correa ?O los 2 tensores tamb?Estoy meta Coquear soy de Salta Capital

[@hugofrancoz4223]

Gracias

[@albertokupa410]

Gracias muy claro

[@foxcartv]

Gracias a vos Alberto un saludo y abrazo cordial cualquier inquietud o consulta lo puedes hacer!!!

[@luiscrisman7593]

La haces re larga flaco

[@NutsandGuts]

Buen tutorial, pero no es recomendable cambiar solo los rodillos. Lo ideal es cambiar el tensor completo porque agarra juego el buje de pivote y la correa se empieza a salir hacia afuera por el desalineamiento de la polea del tensor.

[@foxcartv]

Hola cómo estás ?? Si exactamente es como vos decís siempre es recomendable cambiar toda la pieza completa y lo mejor de lo mejor poner de calidad aunque cueste un poco más caro los repuestos originales siempre dan garantía!!! Gracias por tu comentario saludos

[@germanmoreno7244]

Hola..consulta.. me paso que se monta la correa, el mecánico le cambio el estira correa, pero se sigue montando. También le cambio el bolillerro del aire acondicionado. Pero se sigue montando. Que puede ser??

[@NutsandGuts]

@@germanmoreno7244 Las poly-v son muy hincha bolas con la alineación. Alguna polea sigue desalineada. Bomba de hidráulica suele joder, también puede que el tensor venga malo de fábrica si no es el original.

[@foxcartv]

@@germanmoreno7244 hola cómo te va así como lo dice nutsandguts deberías verificar en funcionamiento como queda la correa puesta luego de que la hayas cambiado es posible que alguna polea no esté bien alineada o también puede ser que esté torcida por algún inconveniente chequeando todo esto más el tensor que sea original vas a tener garantía en el trabajo y cambio de la poliv saludos desde Jujuy gracias!!!

[@enzoalberti7608]

Hola. Muy buen vídeo. Sos de la provincia de Jujuy? Me gustaría llevarte mi auto, tengo un problema con los tensores de la poli v

[@foxcartv]

Hola Enzo si soy de Jujuy el Carmen!!! 3885905400 watsap

[@juanamadeo7648]

Para el motor 1.6 16v tambien la rosca del rodillo es izquierda?

[@foxcartv]

Si es lo mismo!!! Saludos

[@LucasGarcia-lo5ij]

Hola , tengo un c3 1.4 hdi le hice cambio completo de kit poli v 2 veces en menos de un año y se me rompio nuevamente , la ultima ves le puse marca Dolz , es por la marca la poca duracion?? En km me duraron menos de 10mil

[@foxcartv]

Hola cómo estás!!! Mira ahí en forma teórica y pensando tu problema es posiblemente que alguna de las poleas tenga el problema!!! Deberías revisar cada polea los canales y ver qué no estén golpeada o con algún filo que eso es posible que produzca el corte o desgate más rápido de lo normal!!! Suele suceder cuando muchos andamos con el vehículo en zona de ripio o tierra en velocidades un poco altas o cuando también conducimos en situaciones de mal climas lluvias más que nada que es ahí en donde el agua arrastra basuras y muchas veces suelen llegar a las poleas!!!! Revisa cada una de las poleas y contarme despues cómo te fue!!!

[@Rodrigo-oi8pw]

oi, qual correia coloco

[@pedrosedan1466]

Sabrías cómo encontrar los toques, tengo un 205 1.5 quiero hacerle la distribución y otras cosas, muchas gracias

[@foxcartv]

Hola Pedro cómo estás? tu 205 que modelo es diesel o nafta?

[@pedrosedan1466]

@@foxcartv disculpa es 208 1.5 nafta

[@marioduarte588]

DE DIEZ LA EXPLICACION

[@foxcartv]

Gracias 🫂

[@marioduarte588]

Consulta mi 207 nafta 1.4 le falta reaccion

[@foxcartv]

Tenés que ver si hay algún problema con la inyección Zonda lamda o talvez en el cuerpo de aceleración sensores si o si conectar el scaner

[@miguelangelsanchez7987]

Jose , deja de masticar coca Hno .... para los videos al menos ....

[@miguelangelsanchez7987]

Abrazo José, pero por ahí no se te escucha nada .

[@danielalarcon4430]

Mucho hablar demasiado

[@foxcartv]

Gracias por tu comentario 👍