Cambio de aceite y filtro Dominar 400 UG Bajaj

[@Ezequiel-ps6bv]

Es una exelente moto la dominar 400 y la 250 tambien. Lo que me pone muy nervioso es el maldito tema de la cantidad de aceite que lleva. Lo normal mas alla de cantidad, es que tiene la ventana donde se mira el nivel, con su marca inferior y superior. Se supone que si el nivel de aceite esta entre esas dos marcas estaria perfecto. Ahora el manual dice 1.700 cc para el cambio de aceite con filtro obvio. Y 1.950 cc en caso de que se desarme por algun motivo el motor. Ahora, si le pones 1700cc el nivel de la mirilla lo sobrepasa por completo. Y cualquier motor sea moto o auto si esta sobrepasado de aceite revienta juntas de motor y empieza a tirar aceite por retenes tambien. Me parece que la medida ideal son 1500cc.

[@bewimotos]

Recuerda que la maquina consume aceite, de 50-100 ml extra no perjudica tu maquina. Y tambien recuerda que hay aceite que se queda en el compartimento delantero, alrededor de 100-150ml. Gracias por compartir tus experiencias con este modelo.

[@roryparedes9901]

Excelente video muy didáctico.

[@bewimotos]

Gracias 😊

[@cristobal8274]

Que medida de llave es para el sedazo delantero? No dice en la herramienta o si?? Gracias

[@bewimotos]

13 mm

[@CakitoElDestructor]

Puedes decirme cómo se limpian los filtros pequeños?

[@bewimotos]

Los cedazos los dejas escurriendo un trapo y puedes utilizar gasolina o incluso alcohol isopropílico.

[@edgarrenegonzalezmoncada314]

Como duda, para que apretar los tornillos de las tapas clutch y estator? Y si se hace no debería ser con torquimetro ya qué esas curdas donde agarran los tornillos son de aluminio y son muy delicadas

[@bewimotos]

Esta moto traia flojo los tornillos y estos tornillos van apretados a no mas de 10nm, osea que no es necesario el torquimetro. Tampoco los aprietas a tronarlos.

[@MISTERYETI666]

Buenas. Mi dominar 400 tiene 150 km y marca en el tablero el signo de admiración. Descarto llevarla al service por el momento. Será que bajo el nivel de aceite? No logro comprender bien el indicador visual de aceite.

[@bewimotos]

Me puedes mandar un whatsapp y te explico como revisar tu aceite amigo. 3221475982

[@FizzyKeyg]

Hola, que es esa manguerita colgando que aparece en el min 3:18 ?? Es normal que esté así? Cuál es su funcionamiento??

[@bewimotos]

Manguera de respiradero

[@dawnerbikermx3614]

Ese mugre tornillo del carte ya van dos veces que lo barro y no lo puedo sacar esta bien apretado

[@bewimotos]

Si se tiende apretar, puedes utilizar la llave 13mm y utiliza otra para hacer palanca.

[@elgoyco]

Muy buen video.. Gracias... Sin palabrerio que confunden... cortito y al pie. Muchas gracias.

[@victorjurado865]

Con q limpias los cedazos?

[@bewimotos]

Desengrasante y/o gasolina

[@-RiverPlate]

Hola consulta el filtro de aceite viene con un oring donde va colocado ??

[@fabucancellara4144]

Hola consulta, no sale en el video, pero el filtro lavable del frente se lo sacaste y lavaste no?

[@bewimotos]

No salió el so en cámara, pero si el cedazo se limpia y se vuelve a reutilizar

[@lavidaesunasola3369]

Que tal buen día. A mi moto le toca según el cronograma de los servis el de los diez mil . Que me recomendas.

[@bewimotos]

Cambio de filtro de aire, cambio de aceite de barras de suspensión y servicio general

[@powerprot]

hola, que medida es la tuerca del tapon de adelante?

[@bewimotos]

13mm

[@eduardomesanza2057]

Para mi gusto le falto sacar el filtro interno del tercer tapón ( el frontal que esta encima del escape), este también frena partículas de metal como el que esta en el tapón inferior lateral, otro error que veo es que el ajuste de cualquier tapa debe realizarse en forma cruzada, no circular como lo hizo, respecto al aceite según la temperatura de cada país debe ir ente los 10 50 o 15 60 si este ultimo es mas cálido. Saludos desde Buenos Aires

[@bewimotos]

Por lo regular se limpia ese filtro, pero en este caso en particular el dueño del vehiculo le soldo el escape. Saludos compañero

[@KrizalidFantomx8]

Una consulta, qué medida de llave es la que se usa para sacar el colador cerca del escape????

[@bewimotos]

13mm

[@KrizalidFantomx8]

@@bewimotos Listo, gracias

[@juampimlb1745]

Pero el manual no dice 10-50? Xq le pones 10-40 bro?

[@bewimotos]

Los manuales tienen errores, en especial el primero de la dominar. Es mejor guiarte con la grafica de viscocidad y temperatura ambiente de tu region.

[@francoeloy1990]

Alguien me puede decir si es necesario sacar el segundo tornillo que ba debajo seca del escape?

[@bewimotos]

Si es importante, por que ahi te acumula alrededor de 200ml de aceite. Y si no lo drenas tu aceite nuevo se contamina mas rapido con el aceite viejo

[@alonsocorteZalonsocorteZ]

A question, haven't bad bikes come out of the camshaft dominance?

[@bewimotos]

We are yet to open a Dominar engine. Not to many bikes of this model on our city.

[@filserhoc]

No lleva una goma antes de poner la tapa del filtro?? O algún resorte que impida que el filtro se mueva +?

[@edwardburgos2008]

hola saludos soy de Colombia y compre recientemente la dominar 400 UG, me gustaria tu opionion del sonido del mi moto del ventilador? gracias es uno de mis ultimos videos, saludos de cali valle

[@bewimotos]

Lo mejor seria que la lleves a revision donde adquiriste la unidad, y si tiene alguna falla, que te hagan valida la garantia. Nosotros no hemos tenido problemas con sonido de ventiladores. Dato: esta unidad a los 115 grados celcius las RPM se te limitan a 4000. Saludos

[@Jeronimo_1981]

Hola... t doy un tip.... con un alambrecito le haces forma de gancho y sacas el filtro de aceite enganchandolo de costado! sin necesidad d pegarle semejante golpe como lo hiciste!

[@bewimotos]

Esa es buena opcion para los que no tienen la herramienta especial. En este caso este desarmador de impacto esta diseñado para quitar este tipo de filtros. Saludos

[@0scarlopez492]

buenas noches bastante ilustrativo, una pregunta de otra indole, el escape esta flojo donde va la union con el catalizador, ya aprete la arandela pero aun sigue saliendose un poco, a ti te ha pasado esto??

[@bewimotos]

Necesitas cambiar el empaque que lleva el escape, posiblemente este dañado.

[@PaulJaraCreadorDeContenido]

Hola, para climas muy fríos está bien el Motul 10w40? En el manual indica 1700 ML, pero al revisar el marcador de aceite, figura muy lleno, así que le quite 200 ML, pero demora en encender. Estaba pensando cambiar el aceite Katana 10w50, que me sugieres, mi moto tiene 135 km

[@bewimotos]

No eh trabajado el aceite Katana, pero mientras este en la viscocidad indicada para tu clima tu moto debe de funcionar bien. Referente a la cantidad, los manuales varian pero estan en el margen de 1700ml a 1800 ml, recuerda que todo vehiculo consume aceite. Recuerda drenar el aceite del tapon debajo del escape que ahi almacena alrededor de 250ml y revisar el nivel despues de haber encendido la motocicleta unos minutos y en posicion vertical. Saludos

[@ancisarcastillo3237]

Hola gracias por tu video me sirvió mucho porque en esta 40ntena toca uno mismo hacerlo. MI PREGUNTA ES, Por 10w40 y no el 15w50 que recomienda AUTECO quiciera saber por favor 🙏🏽

[@bewimotos]

Todo depende del clima donde te encuentras. Por ejemplo el manual de bajaj recomienda el 20w50. En este caso los numeros antes de la W se refiere a la viscocidad para climas frios, en climas muy frios necesitas el aceite mas delgado para que pueda encender tu vehiculo. El segundo numero va para la viscocidad del aceite trabajando en su temperatura regular del motor. En este caso nosotros estamos en un lugar tropical por lo cual podemos utilizar un 20w50 o 10w40. Pero si estas en lugares con temperaturas muy calientes sobre todo en verano, seria lo mejor el 15w50. Saludos

[@yeins85]

Buen video amigo, pregunta; que pasa si no se saca el aceite que tiene el tornillo (carpter) que está debajo de la quilla?

[@bewimotos]

Se contamina mas rapido tu aceite nuevo. es bueno que lo quites por que te esta reteniendo de 100-250 ml

[@jonnigonzalez3770]

Amigo, que medida es la llave para quitar ese tornillo pues viene muy muy apretado

[@yeins85]

@@jonnigonzalez3770 es una llave 13, yo dañe una la ultima vez

[@cuentagooglr7771]

Mi pregunta porque saca otro tapón por el escape que tiene 2 tapones saludos

[@bewimotos]

El tapon que va por la parte del escape tambien te almacena aceite, en este caso, hay que quitar los dos para que salga el aceite completo. Saludos

[@mariacamilaarbelaez4526]

Se puede agregar un semi sintético?, por el tema de la cuarentena no hemos conseguido sintético de ninguna marca 😕

[@bewimotos]

Claro, comentaba en un comentario anterior, que el sintetico solo lo usamos en unidades grandes. Para la 400, un semi sintetico es bueno al igual que un base a mineral. Ya es gusto personal.

[@byronvelez7463]

Una pregunta Cual es el aceite indicado para la dominar 400 yo le pongo el motul 100% Sintético no se si estaré bien gracias por la respuesta

[@bewimotos]

La marca de aceite ya es gusto personal. Solo asegurate poner la viscocidad adecuada. Saludos

[@alonsocorteZalonsocorteZ]

Que aceite recomienda más para esa moto y no tenga problemas ?

[@bewimotos]

Manual te indica que uses el propio de la marca Bajaj. En este caso nosotros utilizamos cualquiera de las siguientes marcas: Castrol, Motul, Maxima, Elf. Evita los aceites economicos.

[@alonsocorteZalonsocorteZ]

@@bewimotos cual quier tipo de grado o cual recomienda !

[@bewimotos]

@@alonsocorteZalonsocorteZ 10w40 o 10w50 para esta unidad.

[@alonsocorteZalonsocorteZ]

@@bewimotos gracias ! Buenos vídeos bro

[@leoneldiaz2955]

El manual en Colombia indica q se debe aplicar 15W 50 (es algo q cuadran los ingenieros) lástima no hay motul 7100 en esa viscosidad tocó después de garantía aplicar Shell Advance full sintético

[@fabianreynosolive7465]

Hola amigo, en México el manual de esta moto indica que debe usar 10w50, por lo cual no existe mineral solo semisintetico y full sintético

[@juancarlosbenavides9879]

Cómo le ha ido con el Shell sintético?

[@leoneldiaz2955]

@@juancarlosbenavides9879 aún no lo he aplicado la moto aún la tengo en garantía bro

[@javiergaona5138]

Que medida es la del dado del tapón principal?

[@bewimotos]

En la descripcion del video viene esa informacion. Saludos

[@jorgearmandosilvapineda4453]

Amigo una pregunta a mi dominar 400 UG en el ultimo cambio le aplicaron motorex 10w 40 y ahorita en el ultimo le aplicaron motorex 15w 50, existirá algún problema con este cambio puedo seguir usando este ultimo gracias

[@bewimotos]

No, de hecho cuando le pones aceite nuevo siempre se contamina con el aceite que no alcanza a salir de la maquina. En este caso no hay problema, solo procura mantener una viscocidad la que sea adecuada al clima donde utilizas tu vehiculo. Saludos

[@yeudygonzalez2291]

Yole eche ala ns200 mía motul 10 w40 sintético pero solo tiene 3mil km. Sera q le aga malo???

[@bewimotos]

Por lo regular el sintetico en motocicletas pequeñas tiende a patinar el clutch. Nosotros en particular siempre utilizamos aceite a base de mineral o el semi-sintetico en motos pequeñas. El sintetico ya se lo dejamos a decision del cliente o motocicletas arriba de 600cc.

[@carlosolmos1915]

Bro , el tapónsito que quitaste al ultimo por enfrente del escape de qué es ? Lleva filtro ahí también o es un auxiliar para drenar todo el aceite ?

[@bewimotos]

Tienes que quitarlo por que se almacena aceite en esa parte, lleva un cedazo. Saludos

[@oscardavidsuazaserna4326]

Amigo.como.funciona la dominar con esa viscosidad 10w40

[@pabloparedez3238]

Hola muy buen video.. Te hago una consulta estoy por hacerle el 1° service de la dominar me recomendas cambiarle los dos filtros y ponerle nuevos?? o solo uno como lo hiciste en el video. Gracias.. Saludos..

[@bewimotos]

En este caso un filtro es de carton y el otro que esta escondido por el escape es de plastico. En este caso le puedes cambiar el de carton y el de plastico solo lavalo y listo.

[@victorpereira835]

Debe de llevar 10w50 pero dime algo funciona bien con 15w50? No patina el clutch?

[@juanarias8148]

El que recomienda el fabricante es Motorex 15w50 pero como la moto está nuevo, en mi caso los 500km, el aceite que le metí fue Mobil 1 que es 10w40 y ha trabajado bien

[@vicenteduarte8236]

En la agencia le ponen 10w40 Motul y yo le puse 15w50 Motul con 600 km primer cambio y vibra bastante y no se siente suelta.

[@vicenteduarte8236]

Vibra demaciado, cuando el manual marca 20w50 en México para la ug.

[@fabianreynosolive7465]

Para México el manual indica que debe usar 10w50 y en la tabla de mantenimiento y servicios del mismo manual indica que se debe usar 20w50 ahí es confuso

[@DiEI.comelpro]

@@fabianreynosolive7465 mmm...ta entonces ¿cuál ocupas?

[@juancarlosbenavides9879]

Hay problema en usar en esa moto motul 7100 20w50?

[@bewimotos]

No. Solo tus intervalos de servicio son mas prolongados ya que el rendimiento del aceite 7100 es alrededor de los 7000km

[@JEMDIVER]

Y cuáles son los torques?

[@Manolete-8501]

Mecánica de moto cuatrisientos primera versión de la dominar

[@emilrobertohiguitamontoya7306]

y por que ese aceite? según el manual es 15w 50

[@TheDjkevin555]

Como calculas en torque para los tornillos??

[@bewimotos]

los torques vienen especificados en el manual de servicio o puedes buscar un tabulador de medidas en google.

[@pilotochiki3712]

Cuanto aceite lleva la dominar 400 ug en el motor ?

[@diegosinner]

Buen video! Y con respecto a la graduación de aceite, esta varía dependiendo la zona. No se usa el mismo en lugares cálidos que en lugares mas fríos. Y también depende del uso. Si es un uso mucho mas exigido, puede variar también. Lo ideal es consultar con el servicio oficial o fabricante cual recomiendan basados en su lugar de residencia.

[@fabianreynosolive7465]

En México el manual indica que debe usar aceite 10w50, Entiendo que puede variar dependiendo del país

[@amsterdamgsxr2110]

Una pregunta Como saber cuanto aceite lleva la dominar ug?

[@bewimotos]

En tu manual de usuario o de servicio viene esta informacion.

[@MiguelAngelRP]

Amigo, que tipo y medida de llave es la que usas en el 3er y último drenado?

[@bewimotos]

En la descripcion del video ponemos las herramientas utilizadas, en este caso 13mm

[@jalbot8072]

Excelente aporte WILLY MANSILLA, ayuda muchísimo tu video, solamente me queda la duda de saber si la "llave" que indica el servicio del motor, desaparece automáticamente luego de realizar el cambio de aceite o se lo debe hacer manualmente de otra forma, desde ya muchas gracias y ya tenes un suscriptor mas. Saludos desde Argentina.

[@davidrmz7742]

Que tal amigo saludos desde mexico. La llave de servicio hay que quitarla. Manualmente

[@jalbot8072]

@@davidrmz7742 Muchas gracias por responder amigo, sería muy bueno otro video demostrando de como poder hacerlo. Saludos.

[@davidrmz7742]

@@jalbot8072 kzbin.info/www/bejne/eYHKi3dvj7Ksb6M. Es este amigo

[@jalbot8072]

@@davidrmz7742 Excelente, gracias nuevamente amigo.

[@bewimotos]

En cuanto tengamos otra unidad en agencia, proceederemos hacer el video, pero es muy parecido al video de la ns200 que tenemos en el canal.

[@camiloreal648]

Una pregunta ese filtro de aceite es mismo de la ns 200

[@bewimotos]

Es correcto.

[@juanarias8148]

En el minuto 12:25 La cantidad de aceite que dice en el manual es 1700ml y le funciona bien el mobil 1 que es 10w40, gracias por tu aporte...

[@bewimotos]

Si, el manual no considera el desgaste conforme al kilometraje, siempre es bueno ponerle un poco mas del marcado en el Libro. Saludos

[@gabrielmeza1410]

Si tuviste que ajustar los tornillos de la tapa del motor es porque no es una moto confiable...

[@bewimotos]

Posiblemente no hicieron bien su trabajo en fabrica a la hora de ensamblar la unidad, aqui nos comento el cliente que tenia una fuga de aceite. Apretando los tornillos se le quito.

[@estebanalonsogarcia7380]

Cómo te ha trabajado la moto con ese aceite 10w 40

[@bewimotos]

Bien, pero hay que cambiarlo cada 3mil km, ya que despues de ese km pierde sus propiedades.

[@fabiobeltran3101]

@@bewimotos si el promedio de kilómetros recorridos por mes es de 600 km , osea que el aceite me puede durar hasta mas de 4 meses?

[@bewimotos]

​@@fabiobeltran3101 Mas o menos talvez un poquito mas. Pero si te aconsejaria que siempre te bases en el km que has recorrido, no tanto en el tiempo.

[@fabiobeltran3101]

@@bewimotos esa dominar le caben 2 cuartos de aceite? Es recomendable cambiar los filtros de aceite cada vez que se le meta aceite nuevo?

[@bewimotos]

@@fabiobeltran3101 si alrededor de 1700 a 1800ml... si recomendable cambiarlo cada cambio de aceite

[@marcelolittarelli.-1743]

La Dominar UG no tiene 2 filtros plásticos ?? No vi el segundo. Mi Dominar anterior tenia 3 filtros. El redondo que se reemplaza de cartón y 2 de plástico, uno de esos cerca del escape! Saludos desde Argentina

[@bewimotos]

Es correcto

[@alejandrocramazzi1630]

Y filtro de nafta no lleva?

[@germanarias2996]

Error garrafal aflojar el tapón una vez caliente el motor, con la temperatura los metales se expanden de pedo no rompiste el tapón. Bien video

[@bewimotos]

Al contrario es recomendable encender el vehiculo unos 5 minutos y de ahi proceeder a remover el aceite. Saludos

[@jonathanjuarez9840]

@@bewimotos es correcto, con el aceite en frio no baja rapido y tarda demasiado... el amigo de arriba exagera tampoco la dejaste muchisimo rato !!!

[@germanarias2996]

Yo no hablé del aceite dije el tapón, según me enseñaron se afloja el tapón en frío , se prende la moto se deja calentar el aceite y una vez tenga temperatura apagar y quitar el tapón. Saludos

[@diegosinner]

El fabricante de cualquier vehículo te va a recomendar que hagas el drenado de aceite con temperaturas mas elevadas a la de ambiente. De esa forma drena mucho mas rápido y sale mas cantidad de aceite. (Sigue)

[@diegosinner]

Jamas eh visto un tapón (ya sea de auto o moto) roto por sacarlo con el motor con algo de temperatura. Y técnicamente hablando, cuando el motor dilata por temperatura, también lo hace el tapón. Y para colocarlo, el tapón va a enfriar mucho mas rápido que el motor. Osea que este esta de menor diámetro que la rosca del cárter y debería entrar sin ningún problema.

[@pipegt45]

Recuerden que el aceite usado se debe depositar en un contenedor especial

[@bewimotos]

Es correcto compañero y llevarlo a un taller o un lugar dnd reciclan residuos. Saludos

[@agustingarcia7613]

Muy bueno tu video. Sin decir nada, y muy claro. saludos y gracias

[@ancisarcastillo3237]

Saludos desde Medellín Colombia

[@robjz3865]

Que buen video. Gracias por compartir sus conocimientos con la banda. Dejaré mi like y saludos desde Loma Bonita Oaxaca México 🍍👍

[@javierlopera9340]

Que cantidad lleva cm3?

[@jalbot8072]

Según indica el vídeo 1800 ml también habría que consultar el manual.

[@juanarias8148]

El Manual de la Dominar UG indica que son 1700ml de 15w50, pero si la moto esta nueva un ejemplo 500 o 2500km, se le puede meter el Mobil 1 que es 10w40, y trabaja mejor

[@fabianreynosolive7465]

De que país escriben amigos? El manual de esa moto en México indica que lleva 10w50 1800ml, no hay nada que inventar el manual es muy claro

[@struggler5960]

Recommended oil grade is 20w50.

[@bewimotos]

According to manual you are correct, but we got new info from OEM, that 10w40 or 10w50 works better due to the small veins that go all around the nipples that get wet the clutch and other parts. "But you can always use what works better for you"

[@carlosospina1593]

Muy buen video exelente

[@nicolassalinas8702]

Holaa, buen video, una consulta, en el primer filtro que sacaste, al volverlo a ingresar le di una pequeña vuelta porque así entró un poco más y como que queda levemente enganchado a algo ¿no hay ningún problema con eso verdad?

[@bewimotos]

El cedazo que va en la parte lateral, llevan un oring como te habras dado cuenta, hay veces que las quieres meter pero el oring te lo dificulta un poquitin, lubricar y girar un poco ayuda. Si sientes que entro muy forzado sacalo y revisa que no hayas mordido el oring.

[@ivanjoserodeloaguirre4282]

Y no limpio el filtro de aire

[@bewimotos]

No habia necesidad, 1er servicio de mantenimiento. Saludos

[@marianagaleanogomez6350]

Excelente video gracias 👏👏

[@Hfc1011]

No es mejor el motul 710 20w50

[@bewimotos]

Marca y viscosidad tiende a ser a consideracion del presupuesto y eleccion del cliente. En este caso como las unidades son nuevas y vienen a servicio cada 2500 km, no tiene sentido meterle un aceite que te da un optimo rendimiento de 7000km. y no confundir motul 710 "2t" al motul 7100 "4t". Saludos

[@giorys1499]

Prefiero usar motul sintético

[@juanmanuelvasquez.5057]

Pfff jajajajajaja jajajajajaja jajajajajaja la mejor marca de aceite en el mundo es chevron ellos no hacen publicidad porque son ellos los que les venden los aceites a las demás marcas, las marcas lo único que hacen es ponerle sus aditivos nada mas.

[@giorys1499]

juan manuel vasquez. No pues esta bien cada quien invierte para lo que le gusta o le alcanza!

[@joseluisriverapinas5983]

buen video saludos

[@sobrevivirejesus]

Me parece algo irresponsable la parte en que aprieta todos los tornillos de carcasa del motor... Ellos vienen con un torque de fabrica según las dimensiones del tornillo y según veo el video, aplicas una fuerza similar a todos los tornillos, unos giran más que otros, no porque este " desajustado", si no porque unos están apretados con mayor torque que otros....

[@bewimotos]

En la descripcion del video especificamos que torques se realizan fuera de camara. Saludos

[@vicenteduarte8236]

Exelente video gracias!