cambio de distribución chevrolet s10 2.8

[@stefanoleandro2270]

Capoo gracias. Ahora se me va a hacer más fácil 😅

[@gto9121]

Excelente video. Saludos muchas gracias por el aporte. Quería preguntar cuánto es torque del tornillo de la polea de árbol de levas.

[@rubencabrera5962]

Excelente vídeo, saludos desde uruguay

[@matiasbosshardt8888]

Excelente video, gracias por compartir

[@carlosvuotto1716]

El juego de herramientas viene un tornillo para trabar cigüeñal se coloca en el block va de costado ese no lo usas y la bomba inyectora tiene una marca la polea y otra la carcasa.

[@felipegarciabrandalise7072]

BuenAs tenes video de la traba de cigüeñal y comanrail?

[@sebastianstormy7606]

Muy buen vídeo te felicito porque está muy bien explicado. Y una consulta que nada que ver... El block es de aluminio o fundición en ese modelo? Se ve como que es aluminio.

[@Ranchero_dalmec]

Hola, gracias. Si no mal recuerdo es de fundición

[@gustavofondati6368]

Muy bueno amigo gracias por compartir. A mí me sirvió esos pequeños detalles.

[@Ranchero_dalmec]

De nada. Me alegro poder ayudarte. Gracias por comentar. 👍

[@JoseArce-yl3yc]

Hola muy clara la explicación, muy buen aporte. Te hago una consulta para ponerla a punto si se barrio la correa, como hay que hacer? Es una S10 2013 motor Duramax

[@Ranchero_dalmec]

Para poner a punto lo mismo pero hay que poner a punto la leva. A medida que vas girando la leva si se traba girá el cigüeñal hasta que la leva quede a punto. Lo mismo con el cigüeñal. Si armas todo giras y se sigue trabando se doblaron las válvulas

[@alexisdanieldiaz89]

Buen día, en primer lugar excelente video y muy claro. Me pasa al igual que otros, el manual original de chevrolet S10 duramax 2013, me da como remplazo de correa de distribución a los 140.000 km, me parece medio mucho. Por otro lado tenes el dato de km o horas para la regulación de válvulas? muchas gracias

[@Ranchero_dalmec]

Gracias. En cuanto a las válvulas este si no me equivoco trae botadores hidráulicos por lo tanto no se registra la luz. Cómo mucho se cambian los botadores pero rara vez. Siempre y cuando se cambien en tiempo y forma el aceite tienen que andar bien

[@alexisdanieldiaz89]

@@Ranchero_dalmec Gracias por la pronta respuesta, si yo también entiendo que son hidraulicos. Perfecto. Lamentablemente no logro encontrar el manual de motor para profundizar en las especificaciones. Lo de la correa es un misterio, voy a pasar directamente por la chevrolet y preguntar, se que la amarok es cada 80 creo, 140 me parece mucho. Saludos y muchas gracias nuevamente.

[@cristianrincon8825]

El manual dice 160.000

[@federicomoya1157]

Hola que buen video una consulta .! Que pasa si ago la distribución sin la herramienta marcando la Correa nomas y poniendo a punto con las marcas que ago y poniendo a punto los engranajes?

[@TheAmilcarpapaleo]

Gracias por la info.

[@rubensandromendoza4254]

Excelente video!

[@Ariel-wr6yy]

Excelente video, al viscoso lo aflojas antes de aflojar el cubre ventilador? Me faltan 12000 km. para el cambio, me cae justo. Un millón de gracias.

[@Ranchero_dalmec]

Claro. Es lo primero que hay que aflojar. ( Usando la técnica aportada ) jaja. Es una boludez pero te ahorra dolores de cabeza. Gracias por comentar

[@joseluischoque8098]

Hola muy bueno el vídeo quería saber que pasa si corta correa dobla válvulas? Gracias

[@Ranchero_dalmec]

Hola amigo, generalmente dobla válvulas, pero puede ser peor como que se giren las levas también, y romper balancines. Y hay una remota posibilidad de que se corte y no pase nada. Pero es una en un millón

[@joseluischoque8098]

@@Ranchero_dalmec gracias tengo una 2017 ya se me termina la garantía y tiene 60 mil kl. Que me recomendas esperar a los 100 mil kl. O aserlo a los 60 mil kl. Ya que se me termina la garantía gracias

[@Ranchero_dalmec]

@@joseluischoque8098 yo recomiendo hacerlo a los 60, la distribución es algo impredecible. Quizás aguante hasta los 100 , más si es de uso urbano sobre asfalto. ( Ya que no entra polvo dentro de la carcaza) pero nunca se sabe. Es preferible prevenir que tener que sacar la tapa de cilindros.

[@joseluischoque8098]

@@Ranchero_dalmec muchas gracias...

[@gustavofigueroa4834]

Consulta el piñón del cigüeñal es flotante?

[@sergiosquizzato4158]

Este motor es un duramax con correa dentada y nada que ver con el anterior MWM que tiene cadena de engranajes hermoso motor viejo pero no se rompe y casi no lleva mantenimiento en la distribucion todo en baño de aceite con engranajes motorazo el viejo MWM.....

[@robertohugodiaz8106]

Genial muchacho!!!

[@christianordonez578]

hola, que torque lleva el viscoso? el mecanico cambio la distribucion y despues de unos meses el viscoso se solto y rompio el radiador.

[@kehk2]

amigo gracias por compartir tu experiencia con nosotros pero tienes algun video de ¿ como sacaste la correa de accesorios le cortaste el pedazo mas interezante ?

[@hernanoconnor2406]

La correa se saca aflojando el tensor, y luego si no podés sacar , saca el gancho que muestra dónde traba para el viscoso

[@nicolasbruni1761]

Hola, que tal? Como se sacan los plasticos que cubren el ventilador?

[@santiagocastillo471]

Comp sacas el reten donde metes la herramienta para poner a punto

[@Ranchero_dalmec]

A los golpes de a poco sale

[@sarquisians]

Para cambiar las bujías incandescentes que herramienta hace falta y dónde están ubicadas las mismas ?? Gracias

[@diegopena8857]

Hla,,, mira cambio correa y tensor de la 10 motor duramax con la herramienta hice todos los pasos tal cual hiciste vos pero le doy arranque y arranca genial pero no me deja acelerar quesa solo en relanti es normal o me quedo algo mal armado??? Gracias

[@gustavofigueroa4834]

Hola amigo buen día, consulta el piñón o engranaje del cigüeñal es flotante ? Por qué cuando lo pongo en la marca no queda en el punto muerto superior el uno. Gracias por su tiempo

[@facutrucido5132]

Este motor se pone a punto con los pistones a mitad de carrera y cilindro 1 en escape

[@sergiorojas1140]

Hola muy bueno el video . Me compré una s10 2015 quería saber si el motor que trae 2.8 es buena maquina ? Desde ya gracias

[@Ranchero_dalmec]

Para mí es el que le sigue a Toyota en calidad, siempre y cuando esté bien mantenido. Buen gasoil y buenos filtros y aceite

[@maurigalli]

Maquinon! Gasoil del bueno y mantenimiento y nada mas

[@hugolange9615]

Hola, yo hice todo casi igual pero saque el soporte con el viscoso puesto y no hubo problema

[@SENTINELA_08yt]

Estaria bueno que esplikes bien como se usa las erramientas de puesya a punto y como hacerles el programa pos distribucion

[@pablozoquini7759]

Hola! Te consulto, cada cuantos km se cambia la correa en una Chevrolet S10 2013.

[@sergiosebastianmedina6317]

Cada cuánto se cambia la distribución a la S10 2017 duramax 2.8 el 0rimer cambio

[@ricardojavierfigueroa9157]

Siii. eso quiero saber..

[@danielpistore5039]

Hola, yo puse lo todo bien a punto con el mismo procedimiento, exacto quedó pero cuando le di marcha hizo un ruido raro y me rompió la bancada de leva conde va el sensor, el primero, te comento que la herramienta es hecha casera pero me había funsionado hasta ahora, porque puede ser que haya pasado?será la herramienta que no me lo dejo justo a punto al árbol de levas?

[@danielpistore5039]

Hola, me pasó lo mismo y después tuve que poner la marca de la polea hacia arriba porque le saque un inyector número 1 y el pistón queda a media Carrera con la marcas como dice el vídeo.

[@francofabiantorres2120]

Hola como estas? ayer me hicieron este mismo trabajo porque le tocaba mantenimiento y la camioneta anda perfecta pero le apareció el siguiente cartel en el tablero "de servicio al vehículo pronto" con un auto y una llave inglesa dentro. Muchos me dijeron que podía ser el aviso para el cambio de aceite pero NO ES ESO. y no se como quitarlo...será que quedo algun cable mal conectado??? nadie me ha sabido responder. Te agradecería tu opinión 🙏🙏🙏🙏

[@danield4340]

Mi bueno gracias, hay alguna manera de poder hacerlo si no tenés la herramienta para trabar?

[@Ranchero_dalmec]

Se puede marcando todo bien. Pero puede que te salte la falla de fuera de punto una vez que se asienta la correa. Me pasó con una que hice sin la herramienta y tuve que desarmar 2 veces hasta que lo pude corregir

[@dardorocha1300]

Hace otro con el audio más fuerte no se escucha casi nada. Esta bueno

[@juanfcordoba7584]

Se escucha perfecto..quizá no prestó atención.

[@josealejandrocardenas794]

Hola dalmec,te quería consultar x la llave d seguridad para que no se salga d punto como la puedo conseguir??

[@Ranchero_dalmec]

Hola amigo, en alguna casa de herramientas para mecánicos o por MercadoLibre

[@josealejandrocardenas794]

@@Ranchero_dalmec vos sabes que x mercado libre no nos sale a la venta.Tiene algún nombre en particular??

[@Ranchero_dalmec]

@@josealejandrocardenas794 se llama herramienta de puesta a punto. Acá te dejo el link fíjate si podés copiarlo y entrar articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-810915644-herramienta-para-puesta-a-punto-s10-motor-28-duramax-_JM

[@josealejandrocardenas794]

@@Ranchero_dalmec mil gracias

[@francotome3042]

Muy buen video te pregunto siempre se cambia la bomba de agua?

[@Ranchero_dalmec]

Gracias. Generalmente se revisa el estado de la misma. Se cambia con una distribución de por medio. Es decir cada 120k. Pero depende el bolsillo se aprovecha el trabajo.

[@carlosalbertoares7307]

Exelente

[@carlosalbertoares7307]

Y soy colega

[@danielperalta1630]

Hola cada cuánto se le cambia la correa..!? Tengo S10 2014 ese mismo modeló

[@Ranchero_dalmec]

Hola. Según agencia cada 100mil. Yo recomiendo cada 60. Aunque sea revisar el estado. No hay que confiarse.

[@danielperalta1630]

@@Ranchero_dalmec muchas gracias!!!

[@elgringocampero]

Está muy bueno el tutorial, pero me gustaría saber si la herramienta para fijar el punto siempre queda enfrente para colocarla y listo (el motor para siempre igual) o hay que acomodar el motor antes de desarmar. Y también estaría bueno si nos dijeras los torques de apriete de cigüeñal, tensor, y el prisionero de la polea del árbol de levas. Como aporte y respecto al 200 hp, el sevice que se ofrece en mi región dice que para el Duramax de la S10 2016 recomiendan el cambio cada 100 mil kms. Otra cosa de esos Duramax que me dijeron es que hay que revisar una manguera de refrigerante que pasa por detrás del motor porque suele romperse y funde el motor porque nadie se da cuenta. Gracias !1, excelente info !!

[@Ranchero_dalmec]

Gracias , la herramienta que traba la leva se coloca girando el motor hasta que la posición de la leva coincide con la de la herramienta y encastra trabando la misma. Los torques exactos no los se. Pero estimo que al tensor unos 4kgm cómo máximo y unos 5 kgm a la polea de la leva. En cuanto a la manguera que comentas no había escuchado de eso

[@ignaciogosende77]

Hola. Muy bueno el video. Como me doy cuenta si mi s10 tiene correa o cadena? Es 2014. El manual dice el cambio a los 260.000 km.

[@waltcar24]

la mia cambie es 2014 tiene 170k, y pensaba hacer el cambio ya, pero si tu dices que el manual marca 260 aun me faltan 90k

[@danielvaldez2905]

Hola como se.usa la.herramienta para trabar la.leva saludos

[@robertohugodiaz8106]

Cuantos Km, sugeris cambio de Kit distribución?

[@Ranchero_dalmec]

Según su uso. Si tiene mucho por caminos de tierra cada 60, si es más de uso ruta ciudad cada lo que dice el manual. Que si no me equivoco es 110 o 120mil

[@valentinorosales5284]

hola muy buen video !! te acordas cuantos dientes tiene la correa ? te consulto por que tengo un JEEP CHEROKEE SPORT CRD VM MOTORI 2.8 (180 CV )2010 , tengo entendido que es el mismo motor solo que cambian los accesorios y la injeccion , pero nose la distribucion ( creo es la misma ) Y mi mecanico no se anima a desarmar !!!!!! gracias

[@Ranchero_dalmec]

Hola, muchas gracias. La verdad que no tengo idea de cuántos dientes tendrá y no sé si hay diferencia entre uno y otro,

[@servicioautomotrizJB]

Hola, buenas tardes, es elmotor MWM?

[@rubencabrera5962]

Me podrías pasar el dato , si la S10 2013 que tal sale el motor? porque me dijieron que hasta ese año vinieron con una falla. Desde ya se te agradece Saludos

[@gustavotevez7099]

Estaria bueno q lo hagas bien osea q se vea el punto de la leva asi nos damos cuenta sin corrra puesta

[@elsalta0]

Hola como estas?, Cada cuanto se cambia la correa de auxiliares?, ya que la de mi camioneta lleva 92000km?, queria hacerlo yo, no tengo conocimiento pero me sobra coraje.....es una s10 2013, desde ya se agradece

[@Ranchero_dalmec]

hola, que tal, esa correa se puede cambiar cada 50mil. por lo general se cambia cuando chilla o cuando esta reseca y agrietada

[@elsalta0]

@@Ranchero_dalmec ok gracias!!!

[@andresreyes4692]

Hola. Tengo una S-10 2007 motor mwn. Cada cuánto se le cambia ..y qué se le cambia? La compré usada y tiene 110 km. Gracias

[@fiatduna3258]

Hola la S10 mwm no tiene correa tiene unos engranajes en el culo de la tapa y del block así que olvídate del cambio de distribución

[@bincba]

Hola. Tengo la misma camioneta me hace ruido como que vibra el viscoso, como puedo saber si esta funcionando bien....

[@Ranchero_dalmec]

Generalmente cuando funciona mal el bizcoso levanta temperatura la camioneta

[@vivenciasobreruedas]

A los cuantos kilómetros se hace el cambio de distribución?

[@Ranchero_dalmec]

Yo recomiendo 60mil ,

[@carlosmariocano3753]

Hola buenas noches está bueno el video pero no muestra bien todo paso a paso y la herramienta

[@marcosbertran2304]

Excelente videos y los tips. Ahora la bomba de alta no lleva punto? O gira loca levantando presion al comand rail? Saludos

[@Ranchero_dalmec]

Gracias. No lleva punto, por lo menos no ví ninguna herramienta que venga para trabar la misma como es en el caso de la Amarok.

[@perettigarage3064]

@@Ranchero_dalmec hola viejo en el caso de Amarok si bien no afecta al funcionamiento, si lleva una traba con un perno de 6 mm

[@hernanoconnor2406]

Tiene marca también

[@eliansorba9976]

Buenas! La mía es una 2015, es igual a esta o está es motor chico? O son lo mismo? Gracias! Muy buen video!!!

[@luchiriguel5116]

Ese no parece el motor mwm de la s10. Que motor es?

[@CarlosEspindolaanimador]

CONSULTA A LOS CUANTOS KILOMETROS SE CAMBIA LA CORREA POR EL MANUAL DICE 240 MIL KILOMETROS LA MÍA LLEVA 100 MIL LA COMPRE CON 90 MIL CON TODOS LOS CERVICES ECHOS ES MOTOR DURAMAZ 2014 NO DICE EL MANUAL SI ES 200 CV O 180

[@Ranchero_dalmec]

Hola, que raro que diga 240. Yo la cambio cada 60mil , igualmente reviso el estado de la misma. Si está buena no la cambio. Pero a veces es mejor prevenir.

[@fksltda945]

hola! alguien que pueda aportar con el manual de taller o despiece ??

[@alejandrovolala2877]

Hola capo muy bueno tu video!te hago una consulta cambiaste algun viscoso?por que ya probe 2(aclaro no originales),y se quedan pegados frios tenes idea que puede pasar o que hay que hacer?

[@Ranchero_dalmec]

Hola que tal. La verdad que nunca cambie uno. Lo que si note en algunos. Es que arrancan fijos ( en frío ) y al rato como que se destraban y funciónan normal

[@carlosvuotto1716]

Hola la bomba inyectora no lleva ninguna puesta a punto porque no pusistes ninguna herramienta,ni la marcaste a?

[@Ranchero_dalmec]

Hola no, ya que es una bomba de alta. Su función es levantar presión. Si querés marcarla por las dudas no hay problema 👌

[@robertocilia1953]

Como hago para sacar los plásticos qué cubre el viscoso. Me estoy volviendo loco

[@Ranchero_dalmec]

Hola, fíjate si podés desprender el plástico y correrlo como para poder sacar la polea viscosa y ahí sacas las dos cosas juntas

[@leoo1567]

me quedan algunas dudas, vi en otros videos que casi siempre la herramienta para trabar no coincide con el agujero del tornillo, y giran las levas para hacerlo coincidir, al girar la levas no se va de punto con respecto al ciguenal?

[@Ranchero_dalmec]

No sabría decirte, pero generalmente cuando la herramienta no coincide hay que darle una vuelta más al cigüeñal.

[@Ranchero_dalmec]

Y obviamente cuando giras la leva sin girar el cigüeñal se sale de punto.

[@franciscojaviergarciacarre9357]

Yo creo no lo de mi casa ep