Cambio de evaporador del aire acondicionado VW Vento.

[@polbeltran901]

Buen dia yo tengo el problema de la fuga al interios de mi auto vento 2015 y desarme la consola central y me percato que de atras de las ventilas tira liquido y tambien tira de el lado del piloto por los conductos que bajan , mi oregunta es la falla es el radiador o solo e suna fuga

[@jesusmeyer2538]

Amigo buenas tardes, gracias por sus videos, una pregunta, mi vento 2015 enfria pero poco, trabaja el.compresor y todas las lineas estan heladas, solo que en cabina es poco el aire frio que me avienta, tendria que hacerle lo mismo que al.coche de su video? Muchas gracias.

[@autotronicarb3809]

@@jesusmeyer2538 hola gracias por preguntar. El filtro en el vídeo se cambió porque se instaló un compresor nuevo. Son muchos factores que influyen en el rendimiento óptimo de tu aire acondicionado, empieza por lo más sencillo que es cambiar el filtro de polvo y polen de cabina. Si no mejora se tiene que llevar a un centro de servicio para verificar las presiones del sistema; así como fugas, ventiladores, etc. saludos

[@HugoVazquezAbad]

Que tal buenas tardes donde estan ubicados

[@walterreyna7045]

Buenas noches yo tengo una duda mi tablero empieza a sudar será que evaporador tiene fuga?

[@autotronicarb3809]

Conviene hacer un test con un probador de fugas de refrigerante, también comprobar el sello del parabrisas y el drenaje del sistema frigorífico.

[@alfonsorojo2724]

Yo también arreglé el evaporador y cuando pongo el aire tira agua por dentro en los pies de copiloto

[@autotronicarb3809]

El agua que se produce en la caja de aire acondicionado es producto de la condensación del vapor de agua que hay en el ambiente al ser enfriado pasa a ser líquido. Los sistemas de aire acondicionado automotrices tienen un sistema de drenaje para esta agua se deseche al exterior de la cabina del vehículo, lleva una manguera que conecta la parte baja de la caja de aire con la parte inferior de la pared de fuego, de ahí el agua debe caer al exterior del vehículo (deja un pequeño charco de agua por la llanta del lado del acompañante) y está cantidad de agua expulsada depende del porcentaje de humedad que tenga en ese momento tu comunidad y de la altura con respecto al nivel Del Mar. Si hay agua en la cabina revisa el drenaje de la caja de aire, puede que la manguera no esté en su ruta y esté drenando el agua al interior.

[@alfonsorojo2724]

Muchas gracias y el coche de 2017 un Volkswagen polo

[@alfonsocanulhernandez]

Una consulta. Mi vw vento enfría pero después de un buen rato deja salir aire. Como si se cerrara algo que impida pasar el aire. Lo que hago es apagar el compresor y de ahí sale nuevamente el aire.

[@alexBeltran7]

Tu ventilador freezer se esta calentando. Necesitas cambiarlo si quieres corregir.

[@matamoreno1278]

donde se ubican

[@ceciliomorales8515]

Dónde puedo conseguir el radiador

[@autotronicarb3809]

Ese lo instalé en un distribuidor VW ahí también me lo surtieron. Saludos

[@walterreyna7045]

Mercado libre

[@jolicaro0801]

Buenas tardes, disculpe, el daño de esta pieza hace que suba la temperatura del motor. Es un vento 2017. Se cambió el termostato primero creyendo era eso. Después en diagnóstico VW me dicen que es por el radiador de calefacción, mi díada es si es esta misma pieza.

[@autotronicarb3809]

No, no es la misma pieza. La que usted menciona es el intercambiador de calor y va en la parte interna de la cabina justo en medio del tablero, para acceda ella se tiene que desmontar todo el tablero interior. También le puedo decir que solamente que tuviera fuga del líquido refrigerante por esa pieza provocaría el calentamiento al motor,

[@Rommelismaelpistecenteno]

Cuanto se cobra por ese trabajo

[@autotronicarb3809]

Al rededor de unos $4000 mxp