Cambio de IAC a Civic 2000 motor D16Y8

Plebada , en este video les explico como cambiar la válvula iac del civic D16 en version automática

[@Brauliodessertd21]

Buen tutorial camarada. fíjese que cuando yo fui por la Dessert la mera verdad no aguantaba el calor húmedo de aya

[@user-ei3me5em4o]

Saludo hermano desde rede el mio tiene uno de eso conectores k entra culan y el otro lo tiene trancado

[@frias2287]

Saludo hermano buen trabajo 👍 💪

[@JanielsteevenRamirezlorenzo]

Que tal viejo

[@LaCuadrillaOficial]

Algo bieen👌👌👌

[@rogeliostang97]

Buen video bro

[@EloyCardenas717]

Muchas gracias compa 🤙🏼

[@andyrosario7171]

Por donde compraste la valvula iac?

[@trucksmazatlan976]

Que rollo carnal que tan buena o que tan mala es la valvula china?

[@AntonioReyes-ke5pi]

Buen video Tienes el link para comprar la valvula ?

[@EloyCardenas717]

www.amazon.com.mx/dp/B09L8J87H1?ref=ppx_pop_mob_ap_share Este es el link

[@iglesiacasadejose6137]

Porque baja revoluciones cuando puso el aire, no debería subir?

[@EloyCardenas717]

En los carros 4cil tienden a bajar un poco las RPM cuando entra el compresor por la carga que se genera al motor, la válvula IAC compensa eso, en el vídeo apenas se estaba ajustando porque era nueva y pues tenía que calibrarse

[@juanrpdriguez2601]

Donde puedo conseguir esa valvula?

[@EloyCardenas717]

Esa la compré en Amazon

[@EloyCardenas717]

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[@user-ky2yq9in8h]

Te sigue funciónando? Me dicen que mejor le meta la original pero no la encuentro.

[@EloyCardenas717]

Funciona, la vrd no como quisiese pero pues funciona mejor que como estaba, a veces se medio entorpece pero pues es china no puedo esperar tanto, la original yo la busque nueva porque usada es un volado que salga igual a la que voy a quitar y me salía demaciado cara para la pieza que es, por eso opté por una china

[@user-ky2yq9in8h]

@@EloyCardenas717 si es vdd yo no la encuentro se que está cara, y me dijeron que chinas no porque no duran, pero si me molesta que se apague el auto aveces, tienes el dato de la original?

[@EloyCardenas717]

La original pregunte en la agencia y vale arriba de 10mil pesos mexicanos, desconozco si me cotizaron mal pero cuando me dieron el precio mejor la pedí china jajaja

[@user-ky2yq9in8h]

@@EloyCardenas717 AMI me dijeron 19mil pero es con todo el cuerpo de aceleración maf y tps, no se porque no los venden sueltos jajajaja, según me dijeron nada en 3mil solo el sensor pero no lo encuentro

[@EloyCardenas717]

Pues igual lo que dure jajajaja Me costó $700 ya enviado y todo

[@EdgarHernandez-on6hh]

Yo la cambie pero cuando prendo el aire se bajan demasiado las revoluciones y en primera tambien se me quiere apagar creez que debo de calibrar la iac? Y como se hase eso?

[@EloyCardenas717]

Si la puedes calibrar, tiene una tapita con 2 tornillos (si miras por debajo del cuerpo de aceleración desde el frente del motor se alcanza a ver), esos los aflojas y si giras para un lado o para el otro debe subir o bajar las RPM, no le e movido a eso así que desconozco para que lado suban y para que lado bajen, pero puedes aflojarlos un poco (solo para que te dé margen de mover esa tapita) y prendes el carro, lo mueves para un lado y si suben pues ahi lo calibras a tu gusto, ya que si bajan pues lo giras para el otro lado

[@EdgarHernandez-on6hh]

@@EloyCardenas717 excelente hermano lo hare y ya te comento hasiado le ise para subir y bajar las revoluciones gracias broo