Cambio de liquido y purgado de clutch honda civic 96-00

[@STJESSE17]

MUY BUEN VIDEO yo estaba tratando de purgarlo de la forma normal pero terminaba cojiendo mas aire pero aora voy a probar este metodo

[@christianalexanderfonsecac1526]

Muy buen video, para los que tenemos honda en especial el aclarar de que no coja aire la línea.

[@adalbertodelafuente6832]

Excelente video, lo voy poner en práctica!

[@ibrezwaan]

Muchas gracias por tu video amigo, me ayudaste mucho.

[@nvilar81]

Excelente video... Lo voy a hacer. Muchas Gracias!

[@juliobarrios3456]

Me sirvio mucho jajaj yo buscaba el chicote 😁

[@MauricioGarcia-nb7vg]

Este tipo de procesos es mejor hacerlo con 1 compañero qué ayude a patear el pedal a igual con el brake para así evitar qué agarré aire el sistema.. También ahorrar tiempo. Pero excelente vídeo

[@IdeasMecánicas]

Si pero en mi caso no tengo quien me ayude por eso me toca hacerlo así. También me compré una pompa que la muestro en un vídeo que sirve para hacerlo por tu propia persona sin ayuda alguna

[@andresespinel5766]

Amigo por qué de repente en mi honda 95 se fue el pedal del cluth al fondo poco después le pise y le solté varias veces hasta que ya como que se arreglo pero revise el recipiente del cluth y está súper sucio y como de lodo mezclado con líquido de freno , a que se debe eso por favor de antemano ya tienes un suscriptor más excelente video

[@IdeasMecánicas]

Definitivamente necesitas purgar y sacar todo ese líquido. Tu sistema del clutch está completamente sucio. Eso es por que nunca se a remplazado. El líquido de freno que es el mismo del clutch, tiene un tiempo de vida. Y parece que el tuyo está super mal. Tienes que purgarlo hasta que le saques todo lo sucio de preferencia cambia tu recipiente o puede que mejor compres todo el cilindro completo junto con su recipiente y pongas líquido nuevo por que pueda que el cilindro del ya esté muy sucio incluso hacia dentro. Por ese motivo tu pedal se queda pegado. Intenta sacar ese líquido y ponerle nuevo y purgarlo. Aunque yo recomendaría cambiarlo completo. Te mando un link para que veas el cilindro completo con su depósito.

[@IdeasMecánicas]

Podrías comprar algo como esto www.ebay.com/itm/254480079683 viene el el cilindro maestro y el cilindro esclavo. O simplemente sacas el líquido le quitas el recipiente. Lo lavas y lo secas muy bien y le pones líquido nuevo. Y lo purgas hast que salga todo el resto de líquido sucio que está en la linea. Ya Sería opción tuya lo que quieras. 👍

[@JesusGarcia-cb8ej]

Mil gracias amigo

[@jerashernandez4068]

Perfect.

[@CAZAGAMES]

Buen video master

[@kemoosangonzalez5952]

Saludos!! Una pregunta al momento de pisar el pedal del clutch se siente normal pero corta muy abajo y el cilindro esclavo se mueve muy poco, que podra ser?

[@IdeasMecánicas]

Has cambiado alguna pieza????? Has revisado cómo se ve ese líquido en el depósito, podrías estar sucio o tapan línea o que se un líquido ya muy viejo y ya perdió propiedades. Le has hecho un cambio de líquido y purgarlo?

[@IdeasMecánicas]

Comienza con un cambio de Líquido y purgado si aún así siente que anda mal. Puede que ya el cilindro maestro no es ejerciendo la Fuerza que tiene que hacer al pisarlo. Te tocaría reemplazarlo. Has visto que no tenga fugas de líquido ??

[@IdeasMecánicas]

Y por último sería bueno cambiar tanto cilindro maestro como también el esclavo y poner Líquido nuevo y hacer si purgado. Pero primero comienza haciéndole un cambio de líquido y lo purgas puede que se deba a que está sucio

[@jaimerey3816]

hola es lo mismo con abs gracias

[@IdeasMecánicas]

Esto es un purgado de clutch. Si quieres purgar tus frenos abs es mejor que lo hagas de otra manera. Ya sea con la Ayuda de alguien más para que precio me varias veces el pedal del freno y lo mantenga precionado mientras abres y cierras la válvula por cada rueda. No tengo un vídeo relacionado a ello para que te hagas una idea.

[@eliasgomez6825]

Excelente video bro saludos

[@IdeasMecánicas]

Saludos. Gracias por el comentario

[@thairicaan]

What happened to the del sol?

[@IdeasMecánicas]

even at rest. This winter I will start working on a couple of things. I hope I have money by then

[@cristianmercadoduque8726]

POR FAVOR, SE HACE EL PROCEDIMIENTO CON EL CARRO ENCENDIDO O APAGADO?

[@IdeasMecánicas]

Apagado

[@cristianmercadoduque8726]

@@IdeasMecánicas LO HICE APAGADO Y NADA SE QUEDO EL PEDAL ABAJO. ME IMAGINO TENDRE UN PROBLEMA MAYOR

[@IdeasMecánicas]

@@cristianmercadoduque8726 trata entonces de hacerlo con ayuda de alguien más. Que pise el pedal unas 3 veces con la válvula cerrada y mantenga el pedal precionado y abres la válvula del esclavo, una vez que expulse líquido la cierras. Vuelves a dar otras 3 pisadas al pedal lo mantienes precionado y vuelves abrir la válvula para que expulse y la cierras. Así sucesivamente hasta que que el pedal va agarrando fuerza. En las primeras pisadas puede que se vaya quedado el pedal abajo así que toca irlo levantando cada vez para hacer una nueva posada. No se si me explicó

[@JuanMartinez-o3y]

Muchas gracias bro si se entiende perfectamente mil gracias

[@juniorvelasquez1956]

Buenas amigos donde queda esa valvula del cluth

[@IdeasMecánicas]

Al frente de la transmission. La válvula es parte del esclavo del clutch. Sigue la línea que sale del depósito de líquido y vas a ir a dar con el. Si tu carro es manual lo trae. Si tu carro es automático no lo trae.

[@juniorvelasquez1956]

@@IdeasMecánicas gracias amigo voy a buscarlo si es manual mi carro gracias

[@salvadortapia1041]

Porque al pisar clouch el motor c apaga

[@IdeasMecánicas]

Que carro es ? Se apaga cuando presionas nada más el clutch o cuando presionas el freno, por que puede deberse a una fuga de vacío del motor. Tienes la luz del check engine encendida en el tablero o le has pasado un escaneo para ver si tienes algún código de error ?

[@albertoguzman6922]

Tengo el mio pero no agarra purga pedal keda awado tengo los 2 cilindros nuevos algien sabe porke ?

[@IdeasMecánicas]

Cambiaste el cilindro maestro y el esclavo también? Hasta tratado de pourgarlo de otra forma. O revisa el cilindro esclavo se ejerce fuerza cuando presionas el pedal antes del conectarlo o atornillarlo al fork clutch. Con cuidado que el pin que lleva el cilindro esclavo se sale y también cuidado con que se salga líquido calla a caer en tus ojos. Así que con mucha precaución. Además deberías de revisar el fork clutch. No estará roto y por eso no ejerce presión el cilindro maestro. Y cuál es el motivo el por que cambiaste los cilindros??? Ya no funcionaba el pedal del clutch cuando cambiaste los cilindros ???

[@albertoguzman6922]

@@IdeasMecánicas si de hecho ya lo cambie de nuevo solo falta purgarlo aver que ace

[@Cruzitolara7]

What fog lights does your del sol have? I need some bro 😭

[@IdeasMecánicas]

Cruzito Lara I'm not sure. When I bought the car I already had them. I think you could get some on eBay

[@IdeasMecánicas]

Cruzito Lara I am seeing that only the fog ligts come out but for a 94 down. and I imagine that you are looking for ones equal to mine. I don't know why I have the impression that these fog lights are from a 94 or 95 honda civic. I think the bumber are almost the same. When I have time I review them and compare them with some image and I will let you know👍

[@Cruzitolara7]

@@IdeasMecánicas sounds good bro🔥 can’t wait

[@IdeasMecánicas]

they are definitely different. too. I asked isicar.com and they also told me that it is out of stock.

[@garrobiitomariano135]

Amigo el mii quedó aguado no enclocha a que se debe

[@IdeasMecánicas]

Si quedo aguado es que aún no le has sacado bien el aire. Me imagino que lo presionas y se queda ahí abajo? Si no te funciona este método trata de hacerle otro con la ayuda de otra persona que te esté presionando el pedal. Pon a a alguien que presione unas 3 veces el pedal y que lo mantenga ahí presionado y tú habres y cierras la válvula, sueltan el pedal y vuelves a dar unas 2 o 3 pisadas al pedal, y vuelves a abrir y cerrrar la válvula hasta que sientas que el pedal se va poniendo duro. Recuerda estar revisando el contenedor de líquido por que si lo dejas que se vacíe durante el proceso, te va coger aire y te tocaría volver a comenzar.

[@albertoguzman6922]

El mio no agarra purga

[@IdeasMecánicas]

A lo mejor tienes alguna fuga o algún problema en el esclavo la pieza que está encima de la transmisión. Deberías probar otro método también.

[@manuelmarin2652]

Por que se queda abajo mi pedal del clutch cambiaron kit de enbrague es un honda cibic 97

[@IdeasMecánicas]

Antes que te cambiaran el kit del clutch, tu pedal ya se quedaba abajo??? O fue hasta después?

[@manuelmarin2652]

No estaba jalando bien

[@manuelmarin2652]

Fue despues del cambio q iso eso

[@IdeasMecánicas]

Pues puede que haya quedado algo mal en la instalación. Pusisteis líquido nuevo al recipiente y lo purgaste?

[@manuelmarin2652]

Si puse nuevo y lo purgue pero estoy pensando en que no lo e echo vien lo are d nuevo aver si ya queda Como que podria aver quedado mal adentro?

[@berhan.7415]

English would be nice

[@IdeasMecánicas]

I am sorry brother.

[@JTv1987]

Le entendí de pedo