Cambio de pastillas de freno (Error Grave Que No Debes Realizar En Tu Freno Disco Moto)

[@XxXI3umperXxX]

Ahi faltó algo súper importante, el mantenimiento de los pistones de la pinza. Siempre es necesario sacar los pistones mínimamente y limpiarlos bien para cuidar los retenes

[@DoctorMotor]

Hola Miguel........ Muy cierto....... Posiblemente lo documente os en un video para el mantenimiento general de la mordaza y cambio de liquido de frenos... Gracias

[@juanignacioprieto22]

@@DoctorMotor disculpe ya realizo algun video de cambio de liquido y mantenimiento de caliper si es necesarios los cambios correspondientes ? saludos desde argentina esperando una video de honda biz 125 si es posible

[@panatel1985]

Hola buenas noches , un saludo desde Málaga España . Soy colombiano , trabajo de mecánico en el circuito , los vídeos están guay 👍🏻 para dar una recomendación los ajustes de todos los tornillos de un moto o sea un coche lleva una medida NM con dinamométrica . La pinza de frenos debe de tener un mantenimiento al 100% para el montaje de las pastillas nuevas para que no haya una contaminación de las nuevas pastillas . Faltó especificar qué tipo de pastillas se puede instalar para ese tipo de moto o de pinzas ( orgánicas , semimetalicas o metálicas ) . Las pinzas de frenos no está bien golpearlas para quitar los tornillos pasantes de pastillas la forma más fácil es aplicar calor con una decapador el tornillos va salir muy fácil . Usted es un crack para el tema de reconstrucción de piezas en el torno lo felicito 👏🏻. Muchas gracias , un fuerte abrazo

[@josemunoz-fz5zr]

Super gracias por el video..desde argentina corrientes

[@christianrivera7131]

Muy buena explicación, excelente doctor motor

[@manuelgutierrez5201]

¡Gracias por el video tutorial Doctor Motor! En relación al apriete de los tornillos es recomendable utilizar una llave de apriete, tambien conocido como torquimetro. Con un par de apriete graduado las cuerdas de dichos tornillos se conservan en buena condición. También deseo comentar que a falta de dicho instrumento existe la posibilidad de aplicar un sellador de cuerdas líquido del tipo anaerobio para evitar que la vibración afloje los sujetadores. Agrego el comentario solo como un complemento a su excelente video. Saludos.

[@DoctorMotor]

Gracias Manuel..... Excelente aporte...

[@argentinito1730]

Fabulosas las tomas donde le agarra la espalda y no muestran lo que hay que mostrar.

[@nelkisalcantarasantos9868]

Excelente trabajo Dr. Motor.

[@DoctorMotor]

Gracias

[@LasAventurasdeGadif]

excelente contenido. como siempre el doctor motor

[@DoctorMotor]

Graciad

[@SCR0912]

Doctor motor, sería muy bueno q subiera contenido de modificaciones a culatas y cilindros, algo como perfilado de válvulas a diferentes grados, porting, cambios de válvulas a mayor diámetro. En fin diferentes modificaciones ya q usted es el DOCTOR MOTOR, un tornero q trabaja sobre medidas precisas y con calidad de desempeño. Según sus vídeos anteriores...

[@DoctorMotor]

Se tendrá en cuenta.... Gracias

[@khalilamd1]

5:50 que pasa si hice todo perfecto como en el video y la rueda me queda muy frenada? como si tuviera mas liquido de lo normal ( es una moto usada )

[@nelkisalcantarasantos9868]

Buenas tarde señor Pedirle por favor que me diga si allá en colombia venden los respuesto del motor YAMAHA SEROW XT225, 5MP. Es que en la semana próxima tengo un amigo que va para colombia y quiero aprovechar para mandar a comprar las piezas que necesito.

[@DoctorMotor]

Hola Nelkis..... Te estoy averiguando con un amigo autorizado de YAMAHA..... y me pide una foto de la moto....... Me puedes hacer llegar una?

[@nelkisalcantarasantos9868]

@@DoctorMotor Buenas noche, gracias por responder. Bueno se me hace más fácil si usted me facilita su número de teléfono,si no hay ningún problema.

[@DoctorMotor]

Nelkis te envío el teléfono de la persona que te puede colaborar.... 3102111000... Pregunta por Ospicio...

[@sergiotintilay1445]

Y si hacercas la camara para que se vea bien?????

[@maximilianodalbora9047]

Esplicando un genio ahora el camarografo una poronga no enfoco nada que tiene covid que no se acerca

[@DoctorMotor]

kzbin.infoXd-_XVVJcpk

[@DoctorMotor]

siempre tiene errores de producción

[@acoondo]

Si así termina sus trabajos,no es nada recomendable más allá que faltaron varias cosas entre ellas es purgar el sistema de freno .pero bueno cada cual con su cada cual .saludosb

[@frank3260]

Yo tuve un problema, cambié las pastillas de freno pero la rueda delantera quedó super frenada, como podría arreglar esto?

[@carlosmuro911]

Tendria que tener más imágenes el elemento a reparar que al operador

[@johnjairoroldanmolina7921]

Nunca mostró si giraba libre o estaba frenada ?

[@Leandromoras.1993]

Eso esta 0km aun 😢

[@ivanroca212]

Solo una bestia hace esa chanchada de trabajo. 1, las pastillas iejas tenian ida util para rato, 2 no se pechan los pistones con un destornilladorm dañas las pastillas y 3, antes de pechar los pistones, se habre el deposito de ariba del liquido de freno, ya q el liquido busca subir y y al no estar abiero, el ojo isor del liquido suele reentarse, mas alla q ni lubricaste un solo tornillo ni sopletiaste el hoyin del polillo , xd.

[@roxius30]

bastante flojo de camarografo. no se ve bien el trabajo fino

[@sergiochalup1597]

Mucho hable y no muestra nada.bla bla