Muy bueno el video, 2 preguntas para que era la pico de loro y no hace falta abrir la tapita del depósito de líquido de freno?
@ACOCHOVIAJEROS5 жыл бұрын
Excelnte vídeo...😋😎
@fernandocasalone5 жыл бұрын
Muchas gracias Juan. Y pensar que por cambiar las pastillas te cobran un ojo de la cara. Ahí les muestro que no lleva más de 20 min
@sebastianesposito14625 жыл бұрын
Excelente video fer
@fernandocasalone5 жыл бұрын
Gracias Seba. Lo arme para que vean que en 20 min lo cambias y no te cobran un ojo de la cara en un taller.
@cumbiaquilmes7959 Жыл бұрын
Como la separaste para que entre el disco?
@matiassoto26983 жыл бұрын
Una consulta las pastillas nuevas las coloque y me quedan muy juntas, no entra el disco. Como las puedo separar? Ya intente con el destornillador pero les falta abrir un poco mas.. muchas gracias muy buwn video 👍
@fernandocasalone3 жыл бұрын
Mira trata con el destornillador. A mi me funcionó. Pero sin las pastillas. Empujando el pistón. Así no marcas Y si no sacas la tapa del ñiquido pero despues tenes que purgar.
@JulianMateo-q7i8 ай бұрын
Le cambies las pastillas y purge freno quedó todo joya pero no frena bien frena como entre cortado que puede ser ? Un amigo me dijo que me falta la chapita de antivibrador
@fernandocasalone8 ай бұрын
Es eso seguramente
@eligiendomidestinoenmoto5 жыл бұрын
Buenisimo fer! siempre revisar frenos, nosotros tambien colocamos frasle. Buen tutorial! muchas gracias. como quedo el frenado post cambio? fuerte abrazo
@fernandocasalone5 жыл бұрын
Quedó bien. Al principio larga porque no se habían acentado. De hecho ayer lle hice vtv y paso sin problema.
@eligiendomidestinoenmoto5 жыл бұрын
@@fernandocasalone claro se gastan un toque y se emparejan, como mantenimiento cuando esten rodadas se pueden sacar, lijar un poquito y volver a colocar. muy bueno el tutorial.
@fernandocasalone5 жыл бұрын
@@eligiendomidestinoenmoto Muchas gracias. Armé el canal para compartir la mecánica integral del CG TITAN. Y de paso subo los pequeños viajes que hago con amigos.
@eligiendomidestinoenmoto5 жыл бұрын
@@fernandocasalone estaremos pendientes de tus videos amigo. Fuerte abrazo
@fernandocasalone5 жыл бұрын
@@eligiendomidestinoenmoto Muchas gracias. Espro los suyos. Este finde quizá haga ruta. Así que habrá nuevo video
@JoseAvila-te9wy4 жыл бұрын
Hey Man por qué se me queda frenada la rueda
@fernandocasalone4 жыл бұрын
Cambiaste las pastillas y se te quedó frenada?
@JoseAvila-te9wy4 жыл бұрын
@@fernandocasalone sip
@JoseAvila-te9wy4 жыл бұрын
@@fernandocasalone sip puede ser que no sirva el orning o orring o no se cómo precisamente se llame del caliper
@fernandocasalone4 жыл бұрын
@@JoseAvila-te9wy tenés que hacer retroceder los pistones para atrás. Seguro metiste todo a presión. Si no vuelven destapas el depósito de líquido y ahí va más fácil. Ahora sí abrís el depósito tenés que purgar después. Te va a quedar con aire. Si necesitas purgar te recomiendo mirar como se hace. Pero es el único motivo que la rueda te quede frenada
@francogabrielramirezvillar48523 жыл бұрын
Si o si el cilindro del caliper tiene que hundirse del todo ...
@fernandocasalone3 жыл бұрын
Si lo tenes que retraer, porque si no te quedan cerradas las pastillas y el disco no pasa
@luismoreno6912 Жыл бұрын
Me pasa q se queda frenada le cambié las pastillas y queda frenada
@luismoreno6912 Жыл бұрын
Se regula eso? Tipo q de un lado está más lejos q el otro tiene q tenés algún movimiento? O no?
@fernandocasalone Жыл бұрын
@@luismoreno6912 no se regula. Desarma y expandi bien los pistones
@luismoreno6912 Жыл бұрын
Es 2001 tiene un solo pistón
@luismoreno6912 Жыл бұрын
@@fernandocasalone lo saqué limpie bien y aún así se queda frenada los espansores no serán? Oh es fija?