Cambio de porta termostato Volkswagen Fox 1.6 (gol, suran, golf)

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GRACIAS A TODOS!!!!!

[@marcelogomez4276]

Justo tengo que hacr ese laburito gracias por la mano que das con este video.

[@silviacalderonrivero2831]

Excelente la explicación. Muy didáctica. Felicitaciones y gracias.

[@ChevyFantasma]

Gracias a vos por el apoyo!💪

[@gonzaloandresvazquez6439]

Primero que nada, el video está muy bueno, explicativo como didáctico. Segundo veo que probaste un termostato que no va con el auto, supongo que volviste a comprar el que parece un cilindro plástico (como el que tengo yo), comento ésto porque pedí en la casa de repuesto un termostato y me dieron el que parece plato volador y no andaba. Por último, las diferencia entre los caños/mangueras es eterno problema de los repuestos que van para el auto pero no son originales. Las puteadas que he tenido y sigo teniendo.

Gracias @chevyfantasma muy buen video, Abrazo grande, te saluda Hugo Repuestos Lanús

[@ChevyFantasma]

Que grande Damian!

[@diegodespa4729]

Gracias javier se entendio muy muy bien explicado saludos javier

[@asarvecaasarveca1207]

Hola master!! Me paso algo parecido, compre todo el conjunto y el oring que trajo no sellaba hermetico ...busque oring y me vendian mucho mas grueso y no entraban las piezas .Asi que le di unas vueltas de teflon al caño luego monte el oring y quedo sellado perfecto. Gracias por tus experiencias compartidas.

[@ChevyFantasma]

Hola!, Bien muy buena idea!!!💪💪

[@juanjo20032]

Buenísimo el video excelente tal cual me paso lo mismo Muchas Gracias Y por Más!!

[@andrespalacioscross]

Javi, impecable video!!! Muy claro y muy didáctico tu video. Muy buen contenido el de tu canal, si bien llegué a el por los videos del Fox, me atrapó el resto también. Gracias por hacer el contenido que hacés, ya que nos da un empuje a los que estamos empezando con un canal chico. Saludos

[@ChevyFantasma]

Hola Andres, gracias por tu apoyo!, Y a meterle pilas a ese canal!!💪💪

[@Juanjesuspcd]

Gracias un saludo desde tenerife

[@ChevyFantasma]

Hola Juan!!, Que lindo!! En un momento pensaba ir a vivir ahi...te mando un abrazo!!!

[@fernandoojeda2722]

Me suscribo, tengo un fox y voy siempre a Hugo respuestos, soy de Lanus, saludos

[@ChevyFantasma]

Gracias Fernando, yo generalmente le compro de todo... tiene variedad, vamos hablando, abrazo!!

[@josecoronel5956]

Hola chevi gracias por tu respuesta qué pases felices pascuas 👍

[@ChevyFantasma]

Igualmente Jose!!

[@aikicristian]

Muy bueno amigo, muchas Gracias!!

[@jonatandegiorgis6936]

Hice lo mismo el sábado. Perdía agua y al mover la manguera se terminó de romper. Por suerte lo pude cambiar en casa y no por ahí. Muy buen video @chevyfantasma

[@ChevyFantasma]

Uff...menos mal...se cristalizan y mientras no las muevas va bien...cuando las tocas...chau...

[@jonatandegiorgis6936]

Parece que en todos se rompe el mismo pico. El mío se rompió al ras del poco. Tendría que venir de aluminio de fabrica así no pasan estas cosas

[@ChevyFantasma]

Pero lamentablemente todos vienen asi...el plástico es mas baratito.....

[@tempus448]

Excelente video! Gran aporte!

[@rodolfodominguez6809]

Excelente como esta explicado

[@lucholuchec2858]

sos crack . chabon . abrazo grande y gracias por tu video.

[@ChevyFantasma]

Gracias Lucho, me alegro que te sirva!

[@luchoxz1]

muy bueno lo explicado... me paso lo mismo hace unas semanas y de haberlo visto antes al video me facilitaba con lo que me encontre a la hora de cambiar... si tenes alguna recomendacion para una limpieza de inyectores y circuitos de nafta seria genial! saludos desde rosario...

[@ChevyFantasma]

Hola Luciano, los inyectores lo mejor ultrafrecuencia y la cañeria con aire a presión, pero es raro que se ensuci...

[@pedroparedespayares7812]

Exelente video

[@hectorromero9916]

Muy bueno Gracias

[@ivan16sle95]

Gracias genio

[@javiervaleiras426]

Muy bien vídeo!! Abrazo chevroletero!

[@ChevyFantasma]

Igualmente Tocayo!!

[@sebaknappe7347]

A mí me tocó que explotó y obviamente uno nunca sabe cuándo puede pasar . Mi hermano me auxilió y lo estiramos con otro gol trend.... Un quilombo en el momento menos pensado jej

[@ChevyFantasma]

Que mal!!, raro igualmente...se trabi el termostato y junto precion..🤔

[@ezequielgonzalez6488]

Yo le puse la carcasa de aluminio..pero me trae el espacio para sensor y otro que en la original es ciego..acá me trae un tapón...con orrin..bueno...no existe sellador, orrin, engrudo que pare el goteo de agua...siempre le agrego..un dedo por semana

[@ChevyFantasma]

Ezequiel ponele un sensor viejo en el otro orificio...la de aluminio es eterna, no podes estar tirando agua todas las semanas...

[@danteurbano3905]

Muy bueno amigo se entiende 👍

[@federicosatti2]

Esperabamos el video del arranque de la chevy

[@ChevyFantasma]

Ya viene!!, Estoy reformando el filtro de aire y fabricando un cach can..

[@federicosatti2]

Creo q es el q mas espero re manija jajajaj

[@ChevyFantasma]

Si entiendo pero tengo mucho que hacer y yo no vivo de youtuber jaja sale viedeo de la reforna del filtro y el fabricado del cach can antes y después si ya le damos arranque...seguro lo hago en vivo

[@federicosatti2]

👍

[@JoseCarrillo-ks3qh]

Genio

[@dhadha7361]

Gracias muy explicativo voy hacer el cambio del mío lo que me quedo la duda es de la grampa lo tenés que sacar por abajo?.

[@ChevyFantasma]

Hola, para sacarla no queda otra que darle para el lado que la colocaron, después para ponerla de donde te resulte mas fácil..

[@lucasdiazcardozo6360]

Gracias por el video, como t podes dar cuenta si falla el termostato o la bomb d agua?

[@ChevyFantasma]

La bomba de agua es muy raro que faye..el termostato lo podes probar con agua caliente..

[@elviajaresunplacer3523]

hola! genial tu video me animo a hacerlo para una Peugeot partner. mi duda es ¿para pegarlo al motor usas algun tipo de pegamento o el repuesto viene con algun tipo de junta y es suficiente con eso?

[@ChevyFantasma]

Hola!, Este modelo lleva un oring, si tiene oring no necesitas nada mas, di lleva junta va con sellador..

[@hemanyt]

Hola Sr. Gabriel, te cuento que me paso lo mismo, se partico ese mismo tubo que conecta a la manguera de la calefacción. te cuento que aproveche y elimine esa calefacción porque no la uso, y me encontré con el termostato plástico roto, al quitar el codo salió disparado el resorte, al armar no le puse el termostato, me dijeron que aquí en clima caluroso tropical (Venezuela) eso es contraproducente a la larga?, al momento anda asi.....

[@ChevyFantasma]

Hola!, claro sin termostato tarda mucho en calentar y cuando calienta enfria menos...lo ideal es colocarlo...

[@MayGallardo_]

A mí me pasó lo mismo,estoy esperando la pieza

[@mariohugofernandez9497]

Hola! Muchas Gracias! Si en vez de ponerle silicona, le puedo poner un poquito de grasa para que patine? o la grasa perjudica?

[@ChevyFantasma]

Si Mario, también podes ponerle .

[@matiaslopez2361]

Muy buen video..ahora tengo miedo que me pase lo mismo

[@ChevyFantasma]

Hola Matias, y puede pasar ..en el golf tambien un codo plástico de la calefaccion se partio solo...las piezas plasticas son asi ..

[@matiaslopez2361]

@@ChevyFantasma si el tema es en plena ruta que ocurra eso.a mi me pasa nose si es normal.que en invierno baja la aguja hasta 0 .para mi el termostato quedo abierto.

[@ChevyFantasma]

No es normal, debe estar roto el termostato o no tiene...

[@ramonruiz8366]

Hola buen día !! Excelente video yo cambie todo , compré la carcasa de aluminio y quedó perfecto , mí única duda y problema fue que el electro prende solo desde que le pongo contacto , parece que está en modo de emergencia , y el sensor es nuevo , no tengo escáner así que no sé cómo solucionar este inconveniente , me podría dar algún tips , desde ya muchas gracias saludos

[@ChevyFantasma]

Hola Ramon, desconecta la bateria, uni los bornes durante 30 seg, y no la vuelvas a conectar por lo menos en 30 min..o una hora, Conectado de nuevo y listo, compu receteada para arrancar de cero...

[@ramonruiz8366]

Gracias !!!

[@ramonruiz8366]

@@ChevyFantasma hice está recomendación y no funcionó , será que no anda el sensor ??

[@ChevyFantasma]

Es chino?, que raro que receteando no funciono....sino vas a tener que enchufarlo aver que tira....

[@Mrkoxys1]

Hola como estas? Mi fox 2006 empezo a perder mucha agua por el termostsato, salia disparada con presion desde ahi. Nunca se me llego a vaciar el circuito de agua. Vos pensas que solo cambiando eso se solucionara? Muchas gracias

[@ChevyFantasma]

Si pierde por esa tapa si, te conviene cambiar la pieza.

[@TecnicoTecnico-mf6vg]

Si querido , una vez que desarmas todo tenés que cambiar todoooooo y limpiar bien y aún así poner sellador porque las copias no son igual a las originales aparte los materiales ya están trabajados abandonados. Cambia todoooo los plásticos como buen diguiste y gomas ya están vencidas , eso también entra en SOS servis de kilometraje

[@ChevyFantasma]

💪💪

[@maelzurdotech8381]

Maestro

[@jonathanacevedo7456]

Hola Javi me gusto el video sabes que me paso le cambie el cuerpo de termostato por uno de aluminio y el caño que va a la bomba de agua que es de plástico me quedo con juego del cambiar el orings o comprar el caño de aluminio también

[@ChevyFantasma]

Hola Jonathan, yo el caño deje el plástico, solo cambie el o'ring..si esta bueno dejaselo...

[@jonathanacevedo7456]

@@ChevyFantasma dale amigo hago eso entonces pruebo con el orings después te aviso como quedo gracias maestro

[@JoseGomez-qz8ql]

Bien maestro ese problema tengo yo gracias por esplicar lo are yo tengo una suran 2011 y estoy sin trabajo el auto me da de comer gracias

[@ChevyFantasma]

Hola Jose, fijate que tengo otro video de este tema, trata de comprar la original de plastico (massi trabajas con el auto), o la de aluminio..

[@ignaciofontan]

Hola el termostato de chapa calzo bien? Por qué se ve que son diferentes , tengo que cambiarlo y prefiero el de chapa obvio .. aguanta un poco más . .. Saludos

[@ChevyFantasma]

Ha Ignacio, calzar calzan igual, yo no queria poner el plastico...pero por ahora anda perfecto, tarda un poco mas en llegar a la temp, se ve que abre un poco antes .

[@diegoantonioherrera8737]

Hola amigo excelente video , yo cambie todo completo pero nadie pudo solucionarme la pérdida en unos de los codos de entrada , gotea siempre arriba de la caja y cada tanto tenes que cargar el tacho. Si me podrías dar algún consejo o algo definitivo te agradezco.

[@ChevyFantasma]

Hola Diego, los codos uno es con tornillos (el del termostato) y el otro a presion...cual te pierde??

[@diegoantonioherrera8737]

@@ChevyFantasma gracias por contestarme, la manguera de arriba el que va a presión gotea en la unión del codo con la caja portatermostatica , es todo nuevo codo y orrings pero sigue goteando, si esta varios días baja casi todo el líquido refrigerante.

[@ChevyFantasma]

Aaa bastante....saca el agua, limpia todo bien con solvente y pegalo con siloc gris, dejalo secar in dia o dos y despues pone el agua, no lo pongas al instante, o fijate si el oring está roto o marcado..

[@diegoantonioherrera8737]

@@ChevyFantasma muchas gracias por la respuesta, estaré probando en estos días aver si se soluciona.. gracias y excelentes vídeos.

[@danielvedia7074]

Hola yo tengo casi el mismo problema se puede cambiar solo el codo que va al radiador gracias

[@ChevyFantasma]

Hola, no ya viene toda la pieza..

[@jonathanluna1104]

Hola chevi .. yo tengo un fox 2007 y me paso exactamente lo mismo .. y me marcaba en el tablero el testigo de aceite .. mi pregunta es .. sera que se rompio algo mas que involucre al aceite ..!? Gracias y muy didactico el video 👏👏 saludos...

[@ChevyFantasma]

Hola Jonathan, no tiene nada que ver..tenes otro problema..no se recalento???, Fijate si no se mezcló el agua con el aceite .

[@jonathanluna1104]

@@ChevyFantasma si se recalento y como me salia el testigo de aceite lo pare .. y el aceite esta impecable nada de agua ...

[@ChevyFantasma]

Fijate si esta bien conectado, te quedo la luz en el tablero encendida??

[@jonathanluna1104]

@@ChevyFantasma desde el jueves que el auto esta parado por todo lo que estamos pasando todavia no puedo comprar los repuestos .. y si le pongo contacto y queda la luz del aceite prendida y la de la bateria ...

[@josemariaromero5991]

@@jonathanluna1104 disculpa por meterme lo ví de casualidad porque tengo un problema con el termostato, eso se apaga cuando enciende el vehículo , con contacto solo no tiene presión ni carga batería

[@danielyombalakian7534]

Guau, video corto casi 20', loco no promuevas el uso de sellador cuando hay o'ring, cuando armen con todo nuevo va a pelo, así nos facilitan las cosas a los mecánicos cuando nos toca meter mano

[@ChevyFantasma]

Si Daniel tenés razon, pero la vaselina la tengo en el taller de casa, le puse un poco solo para que patine mas facil..con oring es al pepe el sellador

[@MrLuqitaaa]

Aver si me pueden ayudar me vino con el codo aparte lo cual lo puse pero me sigue perdiendo agua por ese codo. Algún consejo?

[@ChevyFantasma]

Hola Luquita!, que raro que venga aparte, eso va colocado a presión con maquina..el de plástico hablas no??.

[@jhonkiuk3925]

Hola disculpa te hago otra consulta vos sabés que mi Suran 2009 le puse GNC de 5ta hace un año y hará masomenos seis meses le cuesta muchísimo pasar a gas por qué me engancharon la manguera que va al equipo desde el retorno al tachito ..y tarda muchísimo en calentarse esa manguerita ...eso será el termostato .?.porque me mandaron a cambiar eso ....vos qué sabes una banda

[@ChevyFantasma]

El auto en si...a gas o nafta...un dia frio, cuanto tarda en calentar....unas 20 cuadras?, Si calienta y encendes la calefacción la temperatura se baja??

[@honng8614]

BUENAS NOCHES... SE PUEDE CAMBIAR SÓLO EL TERMOSTATO? AUNQUE COMPRÉ TODA LA PIEZA POR SI EN EL INTENTO SE ROMPA PARTE DE LA PIEZA CARCAZA DE AGUA.... GRACIAS

[@ChevyFantasma]

Si, poses cambiar solo el termostato sacando solamente los dos tornillos.

[@maxivieja7380]

Javi, estás seguro que viene de aluminio esa pieza? Yo no la pude conseguir.. me dijeron que para vw no venía.

[@ChevyFantasma]

Si Maxi, yo a un focus anterior tambien se la cambie (por lo mismo) y viene la misma reforma, no es la mejor calidad pero es eterna!, Hay de ford y vw...

[@marcostricarichi2338]

Hola vos sabes que desarme y encontré el termostato roto ahora el problema es que no encuentro el resorte del termostato no se por donde buscar

[@ChevyFantasma]

Hola Marcos, no te preocupes....es muy jodido sacarlo quiza quedo trabado por ahi...o por el flujo del agua debe estar en el radiador, pero no pasa nada...

[@Juanjesuspcd]

Solo una pregunta las mangueras del radiador la de abajo conecta con válvula

[@ChevyFantasma]

Hola Juan, si al pico del termostato...

[@Juanjesuspcd]

Muchas gracias aqui sale 37€ esa pieza y si se parten commo nada no quada otro remedio su remplazo

[@abellopez1325]

Hola 👋. ¿Pregunta se purga solo?. Gracias espero tu respuesta 😊

[@ChevyFantasma]

Hola Abel, si lo dejas si pero tarda mucho...lo más rápido es poner el agua y le sacas el sensor de temperatura hasta que salga agua, lo colocas y le das arranque hasta que enciendan los electros...

[@alinagarcia2522]

Hola.. cómo estás?? Te cuento: estamos con mi marido viendo el vídeo y cuando puso el codo q es a presión, sé rompió el hueco de una de las trabas. Ahora mi consulta: se vende el codo por separado??

[@ChevyFantasma]

Hola Alina, ese codo solo no lo se, nunca lo saque...si no consegis tengo uno..

[@alinagarcia2522]

Lo conseguimos!! 🙌🙌 Gracias por responder!!

[@ChevyFantasma]

Buenísimo!!💪💪

[@djpiloto7828]

Hola genio tengo un wv Fox 2007 el auto ya se me había recalentado,ahora cuando lo saqué del taller explotó el caño de agua y tiro todo el líquido refrigerante, leí que puede ser la bomba de agua y el termostato puede ser?? El bulvo es nuevo..

[@ChevyFantasma]

Y que le hicieron en el taller??

[@josegalindo905]

Saludos tengo un Ibiza 1.6 le puse termostato nuevo no lo traia lave el Radiador porque hierve el depósito de agua siendo nuevo el termostato cuál sería la razón saludos espero respuesta gracias

[@ChevyFantasma]

Hola Jose, probaste el termostato antes de colocarlo??, al agua ponele refrigerante si o si..

[@marcoortiz4683]

Hola, una cosulta, se puede solo el termostato y no toda la pieza porta termostato?

[@ChevyFantasma]

Si queres cambiar el termostaro solo si, solo sacas los tres tornillos...

[@armandobarrera6555]

Buen día amigo, sabe cual es la medida del oring que usa la valvula de la temperatura?

[@ChevyFantasma]

Hola Armando, la verdad que no lo se, como ya trae todo no lo mire, ñero son oring comunes y corrientes lleva la pieza o el oring y en cualquier lado venden..

[@sergiomedina5057]

Se le puede eliminar el testomato en ambiente cálidos? Se que tendrá consecuencias pero se le puede

[@ChevyFantasma]

No es lo ideal, siempre mejor con termostato haga frio o calor..

[@sergiomedina5057]

@@ChevyFantasma pero se puede, al aveo cherokee 4 y 5 neón hyundai se los quitan solo quería saber si se puede.

[@ChevyFantasma]

Sisi, como poder se puede, pero en invierno tara mucho en enfriar y en verano enfriaenos..

[@juanpalotes4062]

NOOOOO!!!!!! que pregunta?, es un video que mete miedo, en mi suran pierde el oring grande contra la tapa y cuando lo mueba sabe dios lo que va a pasar (mas alla de la bronca , buen video) tandil😡

[@ChevyFantasma]

La macana que las piezas plásticas se van desfigurando..y cuando las moves suelen no asentar bien..cuando desarmes tenes que estar dispuesto a todo!!!

[@israeltoapanta6109]

Hola espero puedas responderme. Tengo un ibiza 2001 gasolina de lo cual me empezó a consumir 8 litros x 100km y la pluma del tablero se pone a la mitad a los 5 minutos de estar prendido

[@ChevyFantasma]

Hola Israel, chekeaste que el agua no se mezcla con el aceite, o al revés?

[@israeltoapanta6109]

@@ChevyFantasma si todo está correcto

[@ChevyFantasma]

Tendrias que escanearlo, quizas se jodio la sonda lamba y si lee mal le va a mandar cualquier info a la compu...

[@josepernalete7584]

esta caja de agua tiene el termostato internamente?

[@ChevyFantasma]

Hola Jose, si es el porta termostato

[@loromat100]

Exactamente hoy exploto esa pieza del auto.....Pienso que esa pieza deberia ser de aluminio por las altas temperaturas. aluminio

[@ChevyFantasma]

La de aluminio es eterna!!

[@rubenfraga4555]

Hola cada cuanto se cambia el termostato?

[@ChevyFantasma]

Hola!, cuando no anda...

[@luislafflito2532]

No sé desconfiguro las ventanillas, estereo etc sacando la batería??

[@danielyombalakian7534]

No pasa nada

[@ChevyFantasma]

Hola Luis, como dice daniel no pasa nada, solo el stereo tenés que poner el código de nuevo..

[@marcelocisneros9400]

Cuanto apriete/torque se le da a la base y a la bobina?

[@ChevyFantasma]

Hola Marcelo, ajustala bien con la mano y es suficiente...

[@josecoronel5956]

No hizo falta sacar el múltiple de admisión no?

[@ChevyFantasma]

Hola Jose, no...solo el filtro de aire y la bobina..

[@josecoronel5956]

Hola amigo sería bueno tener un conjunto de repuesto x si nos pasa lejos de casa no?

[@ChevyFantasma]

Hola Jose, no hace falta...son repuestos comunes que conseguis en cualquier repuestera, igualmente calculo que lo mas importante si llevo es una bobina..

[@cesarcardozo5608]

buenas, me paso exactamente lo mismo hoy! jaja putieeee, el caño viejo tiene un poco menos de diámetro, queda con juego en el cuerpo del termostato, a comprar el caño y volver a desarmar todo otra vez, ojala sea eso, slds

[@ChevyFantasma]

Si... lamentablemente cada fabricante hace las piezas a su gusto, un desastre...igual después de armar y desarmar tantas veces te va a parecer una pavada jaja, ojala la próxima te quede bien..

[@ignazzio17]

amigo el codito que va de la manguera del radiador al termostato se me salio y no lo puedo poner, no entra no se q onda ayuda

[@ChevyFantasma]

Hola, ese va con dos trabas, si se salio seguro porque se rompió.... fíjate si es el codo o el soporte...

[@pablogelstein]

Y el 128 era tallerista jajajaja. 40 años después espero lindo para que se rompa en la ruta. Es una bomba de tiempo la cajita esa

[@ChevyFantasma]

Jajajj tal cual, mira los viejos tenian platinos...no duraban mucho...pero en el medio de la nada los limpias, regulas y seguis, hoy en dia el encendido electrónico dura muchísimo...pero cuando se jodio te dejo tirado...y asi con todo!

[@pablogelstein]

@@ChevyFantasma la verdad conociendo la vieja escuela ,da miedo la nueva salvo el auto sea nuevo

[@ChevyFantasma]

Y si....lo nuevo es mas comodidad, tocas menos...pero cuando te deja te deja....lo viejo tenes que renegar mas...pero a pata...nunca!!, En la balanza creo que es lo mismo..los dos tienen una ventaja y una desventaja...

[@pablogelstein]

@@ChevyFantasma en realidad con lo viejo lo que no tenes es el confort, silencio. Pero si te bancas eso. Lo revisas antes de salir y es fácil de ver. Con lo nuevo es imposible

[@josegabrielarrieta22]

Tanto tiempo amigo...!! Yo el viernes cambio una.. se pone a Punto alto o nada ?

[@ChevyFantasma]

Hola Jose, no hace falta poner a punto nada...solo cambias y listo💪💪

[@josegabrielarrieta22]

@@ChevyFantasma joya... Gracias amigo.. aún sigo restaurando la Chevy. Se me jodió el módulo de encendido me volvió loco... Te juro jjj pero ya está ahora sí a continuar

[@ChevyFantasma]

💪💪💪

[@gustavoreynoso4420]

El termostato donde va? Puesto necesito cambiarlo al mio

[@ChevyFantasma]

Gustavo, atras del pico que tiene dos tornillos, el pico que sale la manguera..

[@cali-zior]

■Que tiene que ver si esporoso? Es aluminio y mejor, Vale el doble a los que son de Plastico, pero el de plastico va mas que Bien, No se purga asi, porque no tenes modo de saber si purgo, ahi una forma mejor y confiable.

[@ChevyFantasma]

El problema del aluminio porosoesque pierda líquido por un poro, ya e cambiado un par de carcasas nuevas por ese motivo..

[@jhonkiuk3925]

Se puede cambiar el termostato solo ???sin cambiar toda la pieza ???

[@ChevyFantasma]

Hola!, Sisi sin problema!💪

[@jhonkiuk3925]

@@ChevyFantasma ok gracias un grande

[@Juanjesuspcd]

La de abajo radiador al termostato

[@ChevyFantasma]

Sisi

[@Juanjesuspcd]

Amigo todo bien pieza nueva 24€ mano obra 0€

[@ChevyFantasma]

Excelente!!💪💪

[@fernandorapari2943]

Hola tengo un voyage 2013 yo cambie esa carcasa y ahora la calefacción no calienta ¿ me podes dar una mano? Gracias

[@ChevyFantasma]

Hola Fernando, te fijaste que tenga termostato adentro no??, Si lo tiene chequeaste que funcione?

[@fernandorapari2943]

@@ChevyFantasma si. Cambiaron 2 ya. Lo que me llama la atención de lo que explicas en el video es que los que pusieron son de plástico y el que tenia el auto antes era de metal. ¿Hará falta enchufarlo a la computadora?

[@ChevyFantasma]

No, no tiene nada que ver, la carcasa era de metal y colocaron una plastica??

[@fernandorapari2943]

@@ChevyFantasma la carcasa era de plástico y pusieron otra de plástico. El termostato era de metal y los que pusieron nuevos son de plastico

[@ChevyFantasma]

Aaa ok, lo probaron??, Yo el termostato del video ya lo cambie la semana pasada pq no andaba bien, la temperatura cuando andas por avenida o autopista, se baja?, Cuanto tarda en levantar témpera?

[@MILAN1756]

Yo vendo las buenas con el caño completo 12 mil$

[@josecarloshidalgomarrero336]

D

[@luismarquez6779]

Decime la marca .. que la quiero . COMPRAR DALE GRACIAS 😀

[@ChevyFantasma]

Hola Luis, la que compre es orlan rober, la misma que hace el instrumental, se la compre a Hugo repuestos.

[@luismarquez6779]

@@ChevyFantasma GRACIAS 😃🙋‍♂️

[@leonpaul5940]

Buenas noches, hoy le cambie el cuerpo del termostato a una suran y me quedo un ruido en la rampa de inyectores al darle contacto y a veces me tira error epc y como q en frío tironea y pierde fuerza al acelerar en vacío... Y lo único q hice para cambiar el cuerpo del termostato fue sacar la manguera del filtro q va al cuerpo de mariposa, alguien sabe a q se debe?

[@ChevyFantasma]

Hola Leon, es que no tiene nada que ver una cosa con la otra....la bonina la conectaste bien??

[@leonpaul5940]

@@ChevyFantasma si, me fijé y conecte bien, la rampa de inyectores hace un ruido tipo fritura unos 20 seg al momento de darle contacto, después para. Rarisimo, no lo hacía antes del cambio del cuerpo de termostato..

[@ChevyFantasma]

Tendría que escuchar....mandame un video por Instagram...

[@leonpaul5940]

@@ChevyFantasma ok gracias

[@MILAN1756]

Ahhhh no pongan pega pega en el armado

[@TecnicoTecnico-mf6vg]

GENTEEEEEEEE , QUE PASA SI NO LE PONGO LA VÁLVULA TERMOSTATO ,APARTE DE QUE TARDE EN CALENTAR EL AUTO ???

[@ChevyFantasma]

Hola, no te va a llegar nunca a la temperatura y la compu va a pensar que jace frio y lo va a "cebar" por lo pronto gasta mas combustible, y otr wue te puede pasar es que después de determinado tiempo y sin llegar a la temperatura la compu va a pensar que el circuito no tiene agua y te lo va a pasar a modo "emergencia", te vas a dar cuenta de esto porque el electro solo al poner contacto arranca.

[@gonzalogarate429]

Cuánto se cobra por este cambio amigo?

[@ChevyFantasma]

Hola Gonzalo, no se cuanto estaran cobrando...

[@maxivieja7380]

Tengo un golf con ese motor.. me cansé de cambiar esa pieza, siempre con problemas. Lo mejor es poner la original aunque sale una fortuna. Es una porquería el sistema de refrigeración de plástico, se me rompió un codo de la calefacción en la ruta y queme la junta.

[@ChevyFantasma]

Claro max, el tema es lo que sale la original, si dura unos 100 mil km esta bien...pero es terrible lo que sale...pregunte..pero mismo el de la vw me dijo que la trae a pedido..

[@TheCasimiro94]

Que odio que me da ver todas esas piezas plásticas en contacto con temperatura cuando saben que no pueden ir. Quedas tirado en cualquier momento en cualquier lado. La famosa obsolescencia programada.

[@ChevyFantasma]

Si Nicolas...y con la temperatura que levanta todo eso!!, Y se rompe y no hay manera de "zafar" hasta tu casa o taller, pero olvidare que cada vez es mas plastico!!!