Como se cambia base termostato volkswagen Fox , Suran , Voyage .

[@Sebastianharambillett]

Loco muchas gracias, por tu video ayer ,se me corto uno de los caños del cuerpo del termostato (el primero de arriba que va a la calefacción) pude desarmar y cambiar el cuerpo gracias a vos y tu video ..paso a paso te seguí y hoy ya tengo mi auto andando (una suran 2008) muchas gracias ¡¡

[@jordangarage3336]

Hola como va, me alegra mucho que te haya servido el vídeo, Saludos.

[@cristianguitian5718]

Muy buena explicación completísima. Hace falta mostrar todo el video paso a paso sin recortes. Me quedé pensando si pusiste el porta cable que secaste y hasta ví los comentarios por si alguno también se quedó pensando en eso ya q es necesario para que no se dañen los cables con el tiempo. Gracias

[@jordangarage3336]

@@cristianguitian5718 Hola cómo estás, si puse el porta cables sino quedan colgados y si rosan con algo de desgastan y produce corto circuito ,Saludos.

[@saltiberi]

Hola tenes razon nadie muestra donde va el caño de plastico muy buena tu explicaciom felicitaciones

[@jordangarage3336]

@@saltiberi hola gracias por el comentario saludos.

[@D.G.Garage_]

Grande mi amigo !!!!!!! 😎👏👏👏👏👏👏👏 Esa carta es el primer paso de muchos que faltan para que KZbin te recompense tus vídeos , pero es la primer muestra que vas bien encaminado , a no bajar los brazos 💪

[@jordangarage3336]

Gracias Daniel, nunca se afloja, siempre para adelante abrazo 😎😎😎🤩🤩🤩👍👍

[@esrequisito]

Amigo, muy bien tu vídeo. Debo hacerle ese cambio a una Suran 2011. Vos lo haces? Estoy en CABA. Gracias.

[@carlossosa274]

Muy bueno

[@mauroalves9700]

Felicitaciones y admiro tu paciencia. Al primer tornillo q yo saque hubiera reboleado todo a la bosta y prendido fuego el auto

[@jordangarage3336]

Hola como va, ahy que tener paciencia, obio que a veces me pasa que quiero tirar todo a la bosta pero hay que serenarse y seguir ,Saludos.

[@dariocaviglia565]

Hola buenas tardes muy buen vídeo q sale la mano de obra de ese laburo

[@dariocaviglia565]

Tengo 1 Cross Fox 2007 y me está pasado lo mismo

[@umbertgomez3316]

Buen video amigo otro parto filipino a quien se le abra ocurrido diseñar los autos con los motores transversales no jaja seguimos viendo tus videos sin filtro geniales saludos!!

[@jordangarage3336]

Gracias Umbert, y los ingenieros no desarman nada jeje abrazó,

[@SantiagoIral]

Una recomendación amigo, están buenísimos tus videos, pero muy largos tenés que resumir un poco, ej cuando sacaste la batería y la base, explicas al principio nomás y después lo recortas.

[@jordangarage3336]

Hola gracias por el Consejo. Saludos

[@solrac2040]

Muy didáctico. Me encantó el video explicativo. Y es cierto Muy largo el video. Se podría editar poquito más corto y necesitas un ayudante 😃☝🏾 que filme y haga tomas más de cerca para poder apreciar mejor cuando señales detalles etc. 😃👍🏾👍🏾👍🏾

[@jordangarage3336]

@@solrac2040 hola cómo va, ya pude comprar una Gopro asi que los próximos videos van a salir con más definición, saludos.

[@joserobles6056]

Muy buena la explicacion del putgado desde la manguera superior. Nadie explica eso, y es critico. Si queda una burbuja de aire en la caja del termostato, este no funciona. Saludos.

[@jordangarage3336]

Hola como va, ahy que purgarlo si o si porque el termostato abre cuando esta sumergido en agua sino no abre , Saludos.

[@transporteisabelino5532]

amigo muy buen video gracias

[@jordangarage3336]

Hola como va, gracias por el comentario Saludos

[@pompeyo2258]

MUY BUEN VIDEO Y MUY DIDACTICO.....ME SUSCRIBO.....SALUDOS .

[@jordangarage3336]

Hola Roque, gracias por el comentario, Saludos

[@damiandolar90]

La explicación es a lo Messi , te felicito

[@jordangarage3336]

@@damiandolar90 hola gracias por el comentario saludos.

[@bibianabalagna9186]

Muchas Gracias por compartir tus conocimentos, muy generoso de tu parte, me fue de mucha utilidad Explicacion sencilla y efectiva. Jose de Ituzaingo.

[@jordangarage3336]

Hola Bibiana, gracias por el comentario Saludos desde Merlo.

[@jordangarage3336]

No estamos tan lejos.

[@jordangarage3336]

Tenes un Volkswagen?

[@bibianabalagna9186]

Si , un Crossfox

[@bibianabalagna9186]

Soy Jose De Ituzaingo, lo que pasa es que la cuenta es de mi pareja Bibiana

[@Juliosteka]

Grande Jordan saludos , todos tus videos está buenísimo.

[@jordangarage3336]

Gracias julio un abraso GRANDE 🤓🤓

[@Rz25]

Jordan ,mira que lo tengo que hacer esta semana eeh 😅😂😂😂

[@andandohorizontes]

Muy buen video hermano. Muy bien explicado. Felicitaciones

[@jordangarage3336]

Hola Roque, gracias por el comentario Saludos

[@juansagredo1503]

Gracias amigo muy buena explicacion

[@jordangarage3336]

Hola como va, gracias por el comentario Saludos.

[@robertoarredondomunoz8833]

Buen video gracias

[@hernanrodrigoferraro7723]

De lujo capo, todavía no pude ver por la falla del 128 por eso no te mandé mensajes

[@jordangarage3336]

Dalee ,cualquier cosa chiflame

[@gabrielherrero1241]

Excelente explicación. Mi miedo es poner la manguera en la bomba de agua. Va así a presión?

[@jordangarage3336]

@@gabrielherrero1241 hola tiene que entrar un poquito a precion así el oring sella en el agujero de la entrada de agua a la bomba

[@lucreciobenito4124]

Hola jordan,ayer le cambié la base completa porque tenia el termostato abierto,y ahora me levanta temperatura,será porque no lo purgué bien?cuando empezó a levantar temperatura el aire de calefaccion se enfrió,muy buen consejo el de purgar con la manguera superior de calefaccion,nadie te lo explica asi.

[@jordangarage3336]

Hola buen día, Sory por la tardanza de la respuesta ya solucionaste el problema del tu auto.

[@jordangarage3336]

Me a pasado que no andaba el termostato nuevo por ejemplo, así que ahora los pruebo en agua caliente para estar seguro de que anda

[@lucreciobenito4124]

@@jordangarage3336 gracias jordan,lo purgué soplando varias veces,y ahora quedó perfecto

[@jordangarage3336]

@@lucreciobenito4124 bien , como te dije si no hay agua en el termostato no abre y de recalienta

[@Rz25]

​@@lucreciobenito4124Hola ,tengo que hacer lo mismo.A que te referís cuando decís soplando varias veces? Es todo un tema el de la purga,la mayoría dice que no se purga jaja

[@fabiodariosilva5236]

Excelenete video amigo...

[@jordangarage3336]

Hola fabio, gracias por el comentario.

[@jordangarage3336]

Saludos ....

[@luismisardonsardon6536]

excelente genial maestro saludos

[@jordangarage3336]

Gracias Luis, por el comentario Saludos 🤗🤗

[@franciscamarero4770]

Un genio maestro !!!

[@jordangarage3336]

Gracias por tu comentario Saludos.

[@robertomagro7695]

Buen vídeo y muy bien explicado, un saludo desde España Jordan.

[@jordangarage3336]

Hola Roberto, gracias por el comentario Saludos desde Argentina Buenos aires .😁😁😁

[@josegira8860]

Que grande maestro

[@adrianrisso3948]

Que grande jordaaan!!!!!!!

[@jordangarage3336]

Hola Adrián, gracias por el comentario, Saludos

[@Rz25]

Hola Jordan,vi tu video hace mucho,y ahora me toca a mi 😅. Pregunta,siempre colocas el caño largo que va a la bomba,afuera? Es decir 1ro en el cuerpo y despues lo mandas abajo?Porq vi q muchos colocan primero el caño a la bomba y despues el cuerpo. No se cual sera mas facil para un corajudo😅😅. Saludos

[@jordangarage3336]

Hola como va, yo lo coloco primero en la base porque es donde tiene el seguro de plástico que le da la posición porque si lo embocas en el blok después pones la base te lo puede empujar más adentro de donde va y tenes que sacar todo de vuelta para ponerlo bien, 1 dato más yo lijo un poco en donde entra en el blok esa parte tiene que estar sin sarro para que el oring nuevo no se lastime y que perdiendo agua .

[@jordangarage3336]

Saludos.

[@Rz25]

@@jordangarage3336 Genial Jordan,mil gracias!

[@lucastorre7045]

Hola una consulta pudo poner el cable que va sujeto en el caño de agua del sensor de detonacion?

[@jordangarage3336]

Hola si lo puse colocar

[@lucastorre7045]

@@jordangarage3336 buenísimo se ve bastante complicado

[@simonrecio7393]

Buenas, otra consulta 😂, tengo el cuerpo de aluminio en caso de que esten en buen estado, vienen solamente los codos que hacen de acople entre la manguera y el cuerpo? Y otra mas, el retorno de agua de donde sale hacia el tacho, al sacar el gnc lo dejaron desde la manguera superior del radiador con una T.

[@jordangarage3336]

Hola como va, Sory por la tardanza de la respuesta, yo todavía no puse el de aluminio

[@jordangarage3336]

Y el retorno sale directo del radiador al tacho de agua ponele una manguera nueva que no tenga ningún corte si los no tiene equipo a gas el auto.

[@trainerblainestcg]

Hola genio me re sirvió el video soy de mdp q vale ese laburo hoy en dia solo mano de obra ??? Aproximadamente

[@jordangarage3336]

Hola como va, y maso maso 10mil

[@williribagorda807]

Me acabas de salvar la vida, pero en el caño largo lleva una traba de metal que no te he visto colocar

[@jordangarage3336]

Hola buen día, solo lleva la trabita que no deja salir a el caño de la base a esa te referís

[@williribagorda807]

@@jordangarage3336 No. A unos 10-15 cm desde la conexión al habitáculo de la bomba, lleva un clip metálico. Imagino que para datle más sujeción. Lo unico que se tendra que colocar desde abajo y no se si hay acceso sin quitar el colector 🤦. Tampoco creo que sea imprescindible ya que se queda firme con el cuerpo.

[@piroloco8870]

muy buen video korol

[@jordangarage3336]

Jaja gracias por el comentario Saludos

[@Rz25]

Hols Jordan. Pregunt. Que pensás de andar sin termostato? Mi suran quedó trabado abierto ( original de fábrica) pero vi muchos casos q ponen nuevos y duran 3 meses y se traban, y soplas junta..🙄. Saludos..

[@abrahampadilla5977]

En mi caso lo dejaría sin termostato, ese, y por lógica se utilizarían solo en climas muy fríos, para conservar la temperatura caliente para el óptimo funcionamiento de los vehículos, pero en clima caliente necesitamos que el líquido fluya para que se enfríe y mantenga frío el motor....

[@carlosgarciamartin3715]

Excelente video amigo! Le quiero preguntar si es que el gol trend se automaticamente por el vaso recuperador?

[@jordangarage3336]

Hola carlos si está puesto el termostato hay que purgarlo de las mangueras que van a la calefacción porque sino hay agua caliente ahy el termostato ni se va a abrir y no va ir el agua al radiador.

[@carlosgarciamartin3715]

@@jordangarage3336 Hola jordan! sigo sin entender (disculpa) El termostato no recibe temperatura por el block?

[@jordangarage3336]

Recibe temperatura pero del agua por eso hay que purgarlo de las mangueras son las que salen para atrás.

[@claudiolucero7678]

Buenisimo video... en qué caso recomendas cambiar el termostato? No es necesario hacerlo? Gracias por el video

[@jordangarage3336]

Hola Claudio, sólo cuando no funciona, porque son un tema los repuestos aveses no funcionan

[@jordangarage3336]

Hola Claudio, sólo cuando no funciona, porque son un tema los repuestos aveses no funcionan

[@sevezaris5755]

Hola. Me podrías explicar cómo se colocan las dos mangueras de la calefacción, las saque al cambiar la caja del termostato y no me fijé bien cómo van respectivamente. Gracias

[@jordangarage3336]

Hola una va en el Pico de arriba y la otra en el de abajo , en el Pico del medio va la que viene del depósito de agua

[@LaEsenciadelasLetras]

Disculpe que marca de sellador recomienda

[@jordangarage3336]

Hola , uso el SILOC ROJO

[@yercosoto8536]

Amigo una consulta... El radiador del vw fox 1.6 v8 2008... Lleva algun trompo... O bulbo? O solo lleva el sensor en el porta termostato?

[@jordangarage3336]

Hola como va ,sólo lleva el sensor en el porta termostato

[@osvaldoelviolento4795]

Hola Jordan. Creo que tengo problema de termostato mí Fox tarda en llegar a los 90 grados, y cuando llega si pongo la calefacción me baja la temperatura... Y si no la pongo a la calefacción a veces baja y sube la temperatura pero nunca supera los 90 grados. Es problema del termostato? Que me recomienda

[@jordangarage3336]

Hola como va, sory por la tardanza de la respuesta, seguramente no tenga puesto el termostato

[@hernandavidian]

En la otra punta del tubo no tiene traba? Tiene dos trabas el tubo?

[@jordangarage3336]

Hola hernan , solo tiene traba del lado de la base del termostato.

[@mariovillarreal1073]

Se me rompio la tapa,, ud cree que cambio la tapa solamente o es mejor cambiar el cuerpo completo ? pregunto porque se rompio por viejo lo que me lleva a pensar en que el cuerpo tambien esta desgastado, desde ya muchas gracias

[@jordangarage3336]

Hola Mario, como va , son de plástico y si ya está gastada una las otras también, fíjate , justo ayer cambie a otra Suran y le cambien todo como a la del vídeo.

[@jordangarage3336]

Sino después tenes que sacar todo de vuelta

[@mariovillarreal1073]

@@jordangarage3336 muchas gracias ...

[@rubenedgar2000]

Hola, necesito cambiar el acople rápido que sale del radiador; he sacado la manguera grande y la chiquita que va por arriba de aquella, pero no puedo extraer la pieza acodada, le he aflojado el alambre que la ajusta pero una aleta de plástico parece retenerla, y es la que no puedo sacar. ¿Cómo puedo hacerlo sin dañar nada? Muchas gracias.

[@jordangarage3336]

Hola como va, de que auto es ¿

[@rubenedgar2000]

@@jordangarage3336 Suran 1.6 2006

[@jordangarage3336]

@@rubenedgar2000 no recuerdo como va en el radiador la manguera pero si tiene un acople rápido tendría que salir

[@martinleonetti1991]

Hola! Tenis mismo problema. Seguí tus pasos y cambie la caja termostática y la pipeta. Arme todo pero ahora NO arranca!!! Que podrá ser? Tiene contacto, burro gira, nafta llega (hay olor) pero motor no enciende

[@jordangarage3336]

Hola , fijate la ficha de la bobina que esté buen enchufada

[@martinleonetti1991]

@@jordangarage3336 MIL GRACIAS!! SI, ERA ESOOO!! Ahora probando el auto, encendió electro, purgue, y apareció una pequeña lágrima x la tapa del termostato.. Me quiero matar!! Y eso que le mandé el orring y tb faxtix

[@jordangarage3336]

@@martinleonetti1991 bien que arrancó, y bueno saca de vuelta la base del termostato y sella de vuelta que va ser a vese falla

[@cesarcardozo5608]

Hola buenas, hoy puse el cuerpo del termostato nuevo pero el caño lo deje, y sabes que me pierde agua por ahí, tiene un juego de 2/3mm un montón, a los 30 min se queda sin agua, decís que con el sellador va bien? Le puse la traba todo, queda todo armado perfecto pero el diámetro no es exactamente el mismo que el anterior 🥲

[@jordangarage3336]

Hola, la base del termostato es original? Porque hay truchas que son una mierd@

[@jordangarage3336]

Hola César, pudiste solucionar el problema de tu auto?

[@lucreciobenito4124]

Lo debe haber llevadona un taller jajaja

[@Rz25]

Palmó Cesar 😅😂

[@becosilva5121]

Por q pusiste la traba por debajo....???

[@Rz25]

Porq armó todo afuera .la mayoría pone el caño largo a la bomba,o lo deja puesto. Y poner el cuerpo al caño es bastante complicado. Me parece mejor como lo hizo Jordan

[@jordangarage3336]

viene asi de fabrica

[@yercosoto8536]

Eso va conectado a la culata?

[@jordangarage3336]

Hola como va, si va puesto en la culata con 3 tornillos

[@jonatanarce3490]

Hola cuanto vale un trabajo así com los materiales gracias

[@jordangarage3336]

Maso maso mano obra 7 los repuestos ahy que averiguar .

[@jonatanarce3490]

Gracias

[@SistemasGoldenjack]

hola jordan mi nombre es Ricardo queria saber si tenes un telefono para hacerte una consulta

[@jordangarage3336]

Hola como va.

[@jordangarage3336]

1162083936

[@antoniourbina1006]

Que sale ese trabajo

[@jordangarage3336]

Hola como va.

[@jordangarage3336]

Y maso maso 10mil

[@davdhortaramirez7635]

Y después de desmontar la mitad del auto por fin salió la toma de agua. 😥

[@jordangarage3336]

Jejejee si hay que sacar bastante para poder sacar el caño y la base 😄😄😄

[@josegira8860]

Me podria pasar su num que lo perdi en el otro celu y queria aserle una consulta

[@jordangarage3336]

1162083936

[@jordangarage3336]

1162083936

[@jordangarage3336]

Hola José 1162083936

[@abelpabeldominguez2558]

Un un

[@ernestorapetti8303]

Mucho bla bla,loco,hacelo de una vez

[@jordangarage3336]

Hola como va, trato de ser lo más claro posible