Cambio de servo freno y bomba de freno Chevy serie dos - Chevy nova

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GRACIAS A TODOS!!!!!

[@oreorganizaciondeapoyolega6435]

Un profe de la Escuela de Mecánica! Que grande estimado. Tengo una Chevy y realmente tiene varias cosas que tendría que corregir, empezando por los frenos y la carburación. No soy mecánico y donde estoy viviendo es complicado que le encuentren la vuelta, tampoco tienen tu capacidad y paciencia. Gracias por la lección. Mucha suerte.

[@ChevyFantasma]

Hola, bueno espero que con los vídeos soluciones todo lo que puedas!, Te mando un abrazo!

[@matiasjorgerodriguez8740]

Sos un maestro por la explicación tan valiosa y sin nada a cambio que das en todos tus vídeos, saludos 👍👏👏

[@c.e.ardanaz1234]

Excelente trabajo, y cátedra Javi!!!, gracias !!!!, Saludos!!!

[@ChevyFantasma]

💪💪

[@alejandrocruz5948]

q paciencia para lograr explicar paso a paso! q grande!!!

[@diegopuntano5425]

Excelente tus trabajos dedicación y pasión, gracias por compartir. Muy didácticos e inspiradores tus videos.

[@luisalvear2559]

Muchas gracias por compartir tu conocimiento. Muy valioso

[@ChevyFantasma]

💪💪

[@rogeliogutierrez2038]

Gracias por su aporte maestro Justo le estoy haciendo los frenos a mi camioneta y esto fue super útil saludos

[@santiagoeisenacht1533]

Sos un genio loco!!! Seguí así que tus vídeos me ayudan un montón

[@horacioacuna3229]

Están muy buenos , El servo y la bomba , buena explicación 👍

[@javierelchavo3070]

Excelente como siempre!!! Un abrazo Loco

[@fierrosclasicos7422]

Muy bueno

[@horacioolguin5287]

Que bueno ese servo y bomba ase 5 años lo quise comprar y me dije despues lo compro jajahoy es solo un sueño para mi ,bueno el video esta mas que didactico como ya te lo he expresado en algun comentario lo deñ apartito ese jamas lo vi pero lo voy a intentar fabricar gracias y abrazo

[@ChevyFantasma]

Hola Horacio, y yo lo compre hace unos dos años....y vengo juntado piezas hace tres...es un trabajo de hormigas...todo junto es imposible, si te fábricas la herramienta solda la tuerca en el madio...

[@horacioolguin5287]

Y si yo cuando pude compre cosas de yankylandia hoy ya no puedo y con esto del covid peor estoy trabajando a un 35% por suerte y no puedo darme esos lujitos pero ya vendra tiempos mejores la idea es no bajar los brazos

[@ChevyFantasma]

Pensa que es un hobby y cuando termines todo y no te haga pensar mas te vas a aburrir, siempre te tiene que dar ilusión de algo para cambiarle, esperemos que todo mejore para mas mejoras, te mando unabrazo!

[@horacioolguin5287]

Gracias por las palabras y si yo todo tranqui asi lo voy haciendo es un largo camino pero bieno es la manera de seguir en esto que es lo que me apasiona abrazos

[@Armus22]

que laburo loco la verdad sos un genio, mañate te voy a preguntar un par de cosas de pintura por instagram un abrazo. Pd filma todo que no importa que sean largos los videos.

[@ChevyFantasma]

Dale no hay problma!

[@chelocastex5857]

Genio cuando llegues a los frenos traceros subilo al trabajo!

[@ChevyFantasma]

Hola Chelo, sisi tranqui que subo todo!, El desarme y chapa no tengo pq no pensaba grabar nada...

[@matisuarez6056]

Impecable laburo!!!

[@dcpaint4185]

Espectacular!!

[@fuzter2007]

Una genialidad! Muy buen servo ! Y que discos vas a colocar, tanto adelante, como atrás? Hacé video de eso, por favor!!! Adelante y felicitaciones!!!

[@ChevyFantasma]

Buenas!, Si va s ir video peri cuando llegue a los frenos jaja, van ventilados adelante y discos atras😉

[@diegoelpela4203]

Cómo siempre, una maravilla!!!! Muy bien detallado!!! Ahora te digo, ese servo y bomba deben de costar un riñón más o menos no?😂😂😂

[@ChevyFantasma]

Jaja maso...65 dolares cada cosa...mas el envio...

[@diegoelpela4203]

@@ChevyFantasma aaaa no es tanto, por q página lo compraste?

[@tomasarias2440]

Excelente!

[@rodrigofiammetta4394]

Excelente como siempre!! Com va a quedar esa chevy!!! Vi la pedalera desarmada, yo tengo la mia para desarmar, va a haber video de eso?? Gracias por toda la info que tiras siempre!

[@ChevyFantasma]

Hola Rodrigo, si el siguiente es pedalera e instalacion en el auto...

[@rodrigofiammetta4394]

@@ChevyFantasma excelente lo espero entonces para hacer la mia. Segui asi q ya la tenes y viene quedando hermosa!

[@gabrieldehaes4569]

Hola. Un detalle. Fijate en la parte que medís la profundidad de la bomba nueva no es 4,2. Es 4,7. Lo demás muy instructivo. Yo quiero colocarle serbo a una camioneta c10 1965 y por consiguiente freno a disco delantero. Saludos

[@ChevyFantasma]

Hola Gabriel, dale lo chequeo cuando lo arme, y discos adelante minimo...

[@renatoramos3478]

muito bom seu video

[@ChevyFantasma]

Gracias!, Saludos!!

[@pablogelstein]

Se lo ve bueno ese conjunto. Yo sabía que debe quedar un mínimo de luz por la dilatación. Para que no quede presionando la.bomba solo con el vacío. El problema de temperatura si pones unos discos ventilados adelante de Silverado debería mejorar. Te iba a decir. No te convendría poner algún aislante como traen los autos modernos en el para llama del lado del motor ?

[@ChevyFantasma]

Le puse de adentro, la estetica no se la quiero cambiar mucho, adelante van ventilados...

[@pablogelstein]

Ese plateado pegado del lado del motor no quedaría mal. Y si aislaría más aún.

[@maxguitar.1985]

@@pablogelstein va solo del lado interno el aislante. El lado externo se deja a la vista con buena pintura y chau

[@ricardomartinpineirocolina7999]

Genio!!!!!!

[@Max_Power666]

Hola, te hago una consulta, seguramente me vas a poder guiar. Estoy teniendo problemas con los frenos de mi Dodge 1500, cambié bomba y calipers y ahora el pedal de freno tarda en subir, solamente en marcha, lo que me hace pensar que es problema de servo, lo desarmé y no veo nada roto. Con el auto parado vuelve sin problemas, pero en marcha es como que se queda chupado el pedal, lo muevo con la mano y hace bastante resistencia para volver. gracias

[@ChevyFantasma]

Hola Max, pero ahí ya tenés un problema antes...no debería bajar!!, Lo purgaste bien?, Purgaste la bomba sola??

[@Max_Power666]

@@ChevyFantasma intenté purgarlos bien, puede que no haya quedado, hoy lo voy a volver a armar y voy a volver a purgar a ver que pasa. Gracias

[@ChevyFantasma]

Dale, calcula que el pedal solo baja uno o dos cm...purga la bomba sola, sin las cañerías, después conecta todo y empezá purgando la rueda más lejos, te, ti, de, di...

[@tucudany1]

Hola , estaba viendo la instalación que hiciste ... y también leí que dijiste que no todos los servos son iguales asi que me puse a fijar antes de comprar y me di con algo muy llamativo para mi , casi todos los kit dicen para transmisión automática , Sabes cuál es la diferencia que hace con el mecánico ?

[@ChevyFantasma]

Hola Daniel, la transmisión no influye en nada, mientras el motor tenga para enchufar la manguera no pasa nada..

[@sergiogodoy6094]

Gran video Que marca es el freno ?

[@ChevyFantasma]

Son genericos, los fabrican para hot rod

[@arielamarillo7887]

Hola alguna vez reparaste un servo? Tengo una f 100 vi q estan muy caros y queria saber si vale la pena repararlo

[@ChevyFantasma]

Hola Ariel, si e reparado, es facil, tenes que conseguir el diafragma, desarmas todo, limpias y cambias la goma (diafragma), en una casa de freno te venden la grasa que va adentro que es especial y armas todo..

[@arielamarillo7887]

Buenísimo voy a probar,gracias muy bueno el contenido del canal sabes un monton.abrazo

[@matiasmelino6353]

Hola Javi, como andas? Me estoy armando una studebaker champ y le voy a poner freno a disco en las 4 ruedas, adelante tiene discos y calipers de f100 y atrás los de Bora traseros como hiciste vos. Le compré una bomba doble circuito de Chevrolet 400 que es como la de Chevy solo que la salida de las ruedas delanteras está en la punta de la bomba. Mi duda es como se saca la válvula esa para los frenos a campana? Saludos.

[@ChevyFantasma]

Hola Matías, mira: donde entra el caño hay que sacar el apoyo y ahí esta...yo nunca lo pude sacar....pero cuando vas a la casa de freno no tardan ni 30 segundos en sacarlo ...hay un truquillo que no lo se....

[@matiasmelino6353]

@@ChevyFantasma dale gracias, a mi dijieron que la tengo que pinchar a la válvula, y ya queda anulada

[@ChevyFantasma]

Prova y me decis, la verdad cuando van al "cuartito" no se que hacen,pero no tardan nada!!

[@matiasmelino6353]

@@ChevyFantasma ya lo hice, le metí un clavito y sentí como se pinchó, tengo que probarla bien, pero creo que no se frena

[@ChevyFantasma]

Buenísimo, después me contas asi develamos el secreto!!

[@claudiocab4096]

Hola por lo que me comentas d elos frenos me parece que el problema es de los discos de freno chicos y los caliper o sea si le falta eficiencia despues de usarlo es por lo que te comente

[@ChevyFantasma]

Hola Claudio, los calipers no son malos, son de tres pistones se usaron durante muchisimos años para muchaos modelos y atras tenia unas cintas como para frenar un camión!, siempre hablando en dias secos, yo voy a cambiar todo, igualmente para mi lo mas importante de todo es el disco macizo, muy pesado el auto y no se refrigera es malisimo!!, En eeuu todos los modelos traian ventilados con estos calipers, ya lo voy a explicar bien cuando haga los feenos..

[@yimmieze]

Buen video... Sabes para que tiene ese separador de aluminio entre la bomba de freno y el servo ? En el viejo digo

[@ChevyFantasma]

Hola!, Tiene un lavio del diafragma, es para que no se aplaste...

[@yimmieze]

@@ChevyFantasma te digo por qué mi hermano hizo el freno. Le puso todo nuevo y y por poner al reves ese separador de aluminio . No frenaba mucho.. parecía que estaba pinchado el servo . Se lo llevó a una casa de frenos el servo y dió ok. Mi hermano pregunto si ese separador tiene posición y le dijieron que si. De un lado es liso y del otro tiene como surcos

[@yimmieze]

Y se notó demasiado la diferencia. Pasó de frena apenas 2 rueda a 4

[@josegabrielarrieta22]

👍👍👍

[@lucianorodriguez6158]

Hace un video poniendo los discos de frenos traseros

[@ChevyFantasma]

Hola Luciano, si obvio paso a paso, y los delanteros ventilados tambíen..

[@nick_7744]

Cuanto tiempo total desde que empezaste te esta llevando la restauracion del chevy ?

[@ChevyFantasma]

Hola sprint, no secon exactitud...arranque hace 3 años pero tuve un par de partes en el medio, uno de 3 meces..uno de casi 6....no seexacto...

[@marcos-ww7dd]

Como te las arreglaste con el freno de mano, yo le puse caliper de chevi atrás y tengo q solucionar el tema del feno de mano

[@marcos-ww7dd]

Freno*

[@ChevyFantasma]

Le coloque calipers que ya vienen con freno de mano, cualquiera de auto nuevo va (traseros)

[@alejandrocaceres105]

Ola felicitaciones cuánto te valió este repuesto

[@ChevyFantasma]

Hola!, gracias!! Lo compre en el 2017...al dólar de hoy ni idea cuanto esta...

[@erreoable]

Hola.. vi algunas Chevys con un equipo Wildwood..tenés referencias de esta marca? La evaluaste? Saludos!

[@ChevyFantasma]

Hola!, Si buenisima si le podés poner un equipo de esa marca mejor, yo lo pense pero era muucha diferencia de precio y ellos usan mucho el kit que le instale yo, asi que no lo dude mucho jaja

[@guillermoapa1100]

Tenes idea cuanto pesa el servo y la bomba? Gracias

[@guillermoapa1100]

Lindo laburo y mejor explicado

[@ChevyFantasma]

Nunca lo pese...pero calculo unos 6 o 7 kg..

[@chevyford100]

FACHERA esta quedando facherita no?

[@ChevyFantasma]

😏😏

[@danielverdejo880]

Podes dar la marca del cervo y la bomba

[@ChevyFantasma]

Hola Daniel, no tienen marca, son piezas que fabrican para hot rods y después las venden casas de repuestos, fijate que en master power o cualquier casa de repuestos de frenos yankees los tienen, ojo que si lo pensas comprar por fuera son todos iguales pero vienen especificos para cada auto no son iguales!!!

[@alejandrooscarcazeneuve4731]

Yo compre una bomba nueva y no la pude poner porque no me daba el recorrido del pedal miren bien eso.

[@ChevyFantasma]

Hola, si estube analizando y estudiando el tema.y deberia ir, ya veremos...si no va se van a enterar para que nadie gaste al pepe .

[@alejandrooscarcazeneuve4731]

Si igual aclaro que es una bomba de chevy "original" supuestamente no la q pusiste vos

[@kompressor20]

4,2 no 4,7

[@axbax7nqxqinsd567]

Que corte q tenes en la mano amigo 😕

[@ChevyFantasma]

Gajes del oficio...

[@jorgeantoniorois7077]

Hola..Hermano en que te metiste..Voz sabes qué la Chevy históricamente era llamada la Chancha..por el mismo tema qué encaraste..La Chevy.pesa lo mismo que un LEG 400.AMG.de Mercedes-Benz..te Fijastes los frenos que tiene ése bicharraco..y qué tu modificación lleva a modificar 7 cosas más.....me gusta lo que estás haciendo pero no te compliques tanto.....es decir pensa para qué la vas a usar..y cuánto tiempo puede estar parada .. Es todo un tema.....como a mi me pasó con la Torino..y nadie me pagó todo lo que le metí pero quedó la experiencia......te lo tenía que decir........no lo tomes a mal...

[@ChevyFantasma]

Hola Jorge, como lo voy a tomar s mal!, Guardo rodo lo que saco, si me resulta imposible vuelvo todo a original, pero por todo lo que investigue de paginas yankees tiene que funcionar...y olvidate que cada centavo que pones lo perdes, te mando un Abrazo! Y gracias por compartir tu experiencia.

[@jorgeantoniorois7077]

@@ChevyFantasma Ante todo mil gracias..Si conozco a los Yankis .tengo el catalogo de repuestos de 379 pag..qué tenes de todo...y estuve en varias restauraciones...Pero no estamos en Yankilandia...por ése motivo siempre aconsejó mantenernos dentro de lo original...o modificar dentro de lo conocido en el País...qué ya es toda una cuestión...Yo por ser Rutero..se qué la gente solo conocen lo que hay...quién no tuvo una Chevy..un Ford.o Torino...con el tiempo yo tuve que adaptarme al auto y no el auto a mi ..cómo dijo Papá Fangio al auto hay qué hablarle...y entenderlo...porque no hay auto perfecto si no auto querido..y ese no te deja nunca a pié......+ mil gracias.....