Cambio de Válvula PCV EcoSport motor 2.0 Duratec

[@rafaelantonioyepesc.5671]

Lo difícil es dar con un buen y honrado mecánico que son pocos.

[@RodolfoHernandez-qy8mn]

Gracias me fue de mucha ayuda.. Po ara que el mecánico no me de tantas vueltas..gracias y saludos desde vhsa Tabasco México

[@mecanicaparaentusiastas702]

Que bueno me contenta le haya servido la información. Saludos

[@julioromero2460]

Gracias, buena referencia para la reparación, me parece fácil, antes lo veía complicado!

[@armandorios4946]

Gracias amigo,, te felicito por tu vídeo,, es dé gran Ayuda

[@mecanicaparaentusiastas702]

Gracias por el gesro

[@leoromoalvarez7020]

Muy buen vídeo, gracias.. Por favor suba el montaje, saludos desde Nuevo león, México

[@enriquerivera7981]

Exelente gracias por la información saludos

[@davidaltamirano2537]

Muchísimas gracias. Me fue muy util

[@aurelioluces1432]

Muy bueno el tutorial te felicito hermano desde el tigre Estado Anzoátegui Venezuela Aurelio luces

[@mecanicaparaentusiastas702]

Gracias por tus palabras

[@LordYisusCraist]

muy bueno, saludos desde ARG

[@victorprieto4721]

Excelente video compa, me gustaria ver como armas ese motor

[@mikepimento]

Valiosa información. Muchas gracias por explicarlo.

[@lianojaviergonzalez3883]

Gracias por el video , tenia dias buscando uno con la informacion

[@mecanicaparaentusiastas702]

A la orden

[@user-ld6yr7zm1s]

Muchas gracias me fue de mucha ayuda

[@mecanicaparaentusiastas702]

Por nada

[@unforgiven23mj]

Muy buen video!!!

[@marcoantoniovasquez2276]

Excelente video me ayudó mucho

[@mecanicaparaentusiastas702]

Gracias por comentar

[@matiasnicolasfernandez6150]

​@@mecanicaparaentusiastas702 hola , consulta, el focus mio no pasa las 4000rpm. Que podria ser??

[@geronimoalfonso4313]

Todo eso para la pcv? Benditos ingenieros

[@rafaelantonioyepesc.5671]

Un saludo cordial, gracias por su perfecta y clara explicación sobre la válvula pcv, le pregunto cuando o cuales serian las fallas que presenta la Ecosport, respecto a esta válvula gracias.

[@mecanicaparaentusiastas702]

Buenos días, presentó fuga de aceite por el alrededor del empaque del tapa válvulas, adicional limpié los conductos internos. Saludos

[@rafaelantonioyepesc.5671]

Gracias por su explicación al respecto, mi pregunta, como se sabe que quedó bien instalada , porque que tal el mecánico la cambie mal y para volver a desbaratar imagínese entonces hay forma de probarla , antes de armar?

[@eduardotello391]

Buenas noches disculpe grabó el armado de la camioneta despues del cambio de la Válvula

[@josenorry]

Hola Una consulta, esa valvula o manguera en mal estado puede ser que me preduce relenti y fuga de aceite? gracias, desde La Pampa, Argentina.

[@lauticrack5500]

Genial ! Eso puede ser el código p4043 ?

[@aniballican1195]

Muy bueno, Amigo, tengo un fuerte olor a bencina en el interior de mi auto, .... que problema será ? Agradezco su respuesta, es el mismo Ford Ecosport 2006

[@2009kenry]

Amigo es necesario al volver a montar el múltiple, hecharle algún sellador o Silicon a cada junta del múltiple? O se coloca se aprieta tornillos y listo?

[@user-yj4pj8ir9y]

Amigo disculpa mi Ford se tironea como si fueran los cables de bujías y de cambio a cambio tarda en bajar revoluciones perdón por preguntar pero solo ví este video de usted eso es por la válvula que quitó

[@user-xs9lw1qc7o]

Exelente aporte ..si m puedes compartir fotos o medida de la manguera q va en la válvula

[@user-eu8xz8di3e]

EL CUERPO DE ACELERACION, SE REQUIRIO DE CALIBRARLO O REPROGRAMARLO?

[@victorcaballero2400]

Genio podrías explicar paso a paso por tornillos son muchos no pude sacar el múltiple de admisión gracias 😢 gracias

[@gevitoria100]

boa noite, o motor new fiesta 2013 ou 2014 servem no carro 2012 ?

[@ellaradecelaya9303]

Si la camioneta se calento sera necesario cambiar esa valvula ???

[@drmu25]

Saludos... Amigo es posible que estando esa válvula dañada.. Puede pasar aceite a la cabeza de los cilindros? Me esta pasando en un focus duratec

[@jorgeluistorradojimenez482]

Buenos días muy bien video yo necesito saber cuándo la camioneta Ecosport bota el aceite x la manguera d tapa válvula es también la pueda d PVC

[@mecanicaparaentusiastas702]

Buenos días es una de las causas, adicional revisa y limpia los conductos internos de la tapa válvula, espero te ayude este pequeño aporte. Saludos

[@joseaviles3178]

Bueno amigo tengo un problema comicarro Ford semeaselera imantiene su rebolucione no pasa de 1000 rpm ,que podría aser

[@morritox]

Amigo, me salio aceite del múltiple recolector de admisión, es normal?

[@margaritovallejo7005]

Buenas noches disculpe tengo rota la manguera del canister que va al motor de Ecosport 2008 dónde va conectada

[@josemarcanosolorzano6035]

Buenas amigo que fallas presentaba la ecosport

[@edgarsaenz9422]

X2

[@rafaelantonioyepesc.5671]

Excelente explicación y demostración de buen mecánico. Quisiera saber cuando se cambia esa válvula o cuáles son las causas para repararla. Gracias

[@mecanicaparaentusiastas702]

Buenas tardes saludos, según el vehículo se cambia cada 20.000 km . En mi caso fuga de aceite por la Junta del tapa válvula estaba descartando fallas

[@rafaelantonioyepesc.5671]

@@mecanicaparaentusiastas702 un saludo cordial, cuando existe, esa fuga de aceite por la junta de la tapa de válvulas, tengo entendido que solo se cambia el empaque, no sabía que también fuera necesario cambiar también la válvula ?

[@mecanicaparaentusiastas702]

@@rafaelantonioyepesc.5671 En mi caso fue un proceso de descarte ya que había hecho 2 cambios, adicional al sacar la tapa en donde vierte el aceite sentí un exceso de presión todo esto me condujo a sacar la válvula y grabar este vídeo cómo herramienta de ayuda que espero les sirva uno para cambiar la válvula y la manguera de desfogue. Saludos

[@13285331]

gracias por la informacion, excelente video lo unico que mejoraria, seria la persona que graba tiembla mucho

[@mecanicaparaentusiastas702]

Gracias es mi hija ya se lo digo

[@eliseoservin6494]

Disculpa se afloja la tuerca que va conectada a la Bomba

[@mecanicaparaentusiastas702]

Si

[@renatomascareno8081]

Buen día, forzosamente se tiene que quitar el múltiple?

[@mecanicaparaentusiastas702]

Buenos días claro esa pieza que oculta en el interior debe ser así. Saludos

[@williamramirezmorey6562]

Hermano buenas tardes.. tengo una eco 2.0 año 2007. Y mi camioneta presenta presion de aire cuando quito la tapa del tapa valvula osea x donde se le coloca el aceite, esa presion es producto x la falla de la pcv ? De igual forma el cuerpo de aceleracion siempre tiene un pegoste negro internamente.

[@mecanicaparaentusiastas702]

Buenos días, es correcto puede ser un elemento de falla igual te recomiendo medir la compresión . Saludos

[@pacotomasgarcia2710]

Por que ca.bio el pcv que hacia el motor para que se cambiara perdon

[@user-dj3jb2tv3s]

T seguí pero la bomba de la dirección no hace. Falta sacarla

[@giulianaesquivel6494]

Hola como estas ? Una consulta!! A mi me pasa que arranca acelerada y va bajando las revoluciones hasta que se estabiliza cerca de las 800vueltas. Pero al andar con el vehiculo cuando tocas el embrague para pasar los cambios se acelera hasta 2000vueltas. Hasta que lo soltas y prácticamente se va sola. Puede ser que esa valvula al funcionar mal me este jodiendo asi? Tengo una eco 2004. 2.0 16v. Con el mecanico ya le cambiamos el paso a paso , tps y chequiamos todas las mangueras que no tenga ninguna entrada de aire de aire. Podria ser eso que mencionas mi problema.? Muchas gracias

[@alexisortiz7285]

Hola, a mi me pasa lo mismo. Ya encontraste alguna solución para eso o hay que remplazar esa valvula

[@TresheerMc]

Tengo un Volvo C30 con el motor duratec 2.0, cómo puedo saber si necesito cambiar la PCV?

[@markoconk]

practicamente hasta que falle (o si por algun otra reparacion desmontas el multiple), debido a su ubicacion detras del multiple de admision a mi me fallo en un ford focus 2009 duratec 2.0, aprox. a los 120 000 km, los sintomas son altas revoluciones, se acelera, presencia de gotas de aceite en el prefiltro de esponja de aire del motor, y sonido de vacio ya que la manguera tambien se daño.... no me encendio luz de falla en el tablero hasta que ya la computadora se protegio y encendio la luz de sistemas auxiliares de motor (no el check engine)

[@ramoncalderon7972]

Tengo una duda , mi mecánico me dice qbla válvula va es en la manguera atras del tapa válvula arriba

[@mecanicaparaentusiastas702]

Hola saludos, para este motor 2.0 Duratec se encuentra debajo del múltiple de admisión, este vehículo en Venezuela hasta el año 2004 tenía un motor 1,6 creo Zetec cuya valvula estaba en la parte superior de fácil acceso.

[@manuelfernandez6758]

Buenas que función hace la manguera que se ve en el vídeo. La q pasa por delante de la válvula pcv

[@mecanicaparaentusiastas702]

Buenas noches esta manguera conduce los gases que se forman en el interior del motor hacia al cuerpo de admisión para ser quemados en la combustión.saludos

[@estebancasa1866]

Donde se encuentra la válvula PCV FORD eco Sport 2011

[@Nico07Habana]

En el mismo lugar. No cambio la motorización.

[@joelgalindogalindo9438]

Puede decir q falla produce la balbulas PCV en esa camioneta

[@morritox]

Puede arruinar el motor, esta hace que las presiones del motor salgan y si no salen al lo poco puede dañar retenes y empaques, y a lo mucho se daña el motor

[@antoniotovar2881]

Amigo saludos tengo un problema con mi Ecosport de ese mismo modelo me está reventando la manguera de la pvc si ha cambiado varias veces y la revienta

[@mecanicaparaentusiastas702]

Buenas tardes te puedo sugerir limpiar bien todos los conductos, donde va la pcv desmonta esa base completa y realiza su limpieza interior también se contamina mucho. Saludos

[@roroperez916]

😂 en mi Dakota 98 la tiene a la mando en tapa de arriba no sacas nada 😅

[@emanuelcapdevila578]

Hola mi eco sport 2.0 modelo 2005 de la nada empezo q largar humo azul del escape ademas la prendes y se bajan la revoluciónes y se apaga ? Queria saber si puede ser la valvula pcv el problema ?

[@mecanicaparaentusiastas702]

Buenos días saludos, una prueba práctica que hice con una manguera es tratar de escuchar por el frente como una fuga de aire, en mi caso se escuchaba

[@benjamincarrion351]

Amigo. Está válvula no presenta falla en la aceleración, el mío sube y baja la revolución. Un mecánico me dijo que era la manguera de admisión…es verdad eso?.... gracias.

[@mecanicaparaentusiastas702]

Si es correcto eso me pasó a mí hace años la manguera se encontraba rota produciendo la falla de aceleración

[@RonnyEd]

Amigo que año es ese carro

[@mecanicaparaentusiastas702]

2005

[@carlosalbertojacome6453]

Tengo un problema con mi eco SPORT 2.0 4x4 tiene una falla que se acelera y que vuelva a normalizar se tiene que apagar y volver a encender y regula nueva mente, cuando se encienden las luces antiniebla comienza a fallar como si se perdiera la corriente de dos bujías

[@mecanicaparaentusiastas702]

Buenos días revisa los cables en mi presentaron fugas las puntas que van en el interior de la cámara los cubrí con teipe /adhesivo aislante hasta que compre los nuevos.

[@user-lh2xp1lh7i]

Igualita a cambiar la de un dodge dart,,🤣🤣🤣

[@susanafernandez7292]

Que incomodidad para cambiar la válvula en mi rocam 1.6 es juego de niños cambiarla.

[@gerardol]

De verdad que tristeza que ford ponga l valvula en un lugar tan dificil de cambiar. Eso es trampa, es negocio

[@pablomartinez-qo1vt]

Cómo quitó la válvula PVC se gira izq o derecha y tiene algún seguro, gracias amigo a ver si me puedes contestar

[@mecanicaparaentusiastas702]

Hola, no se gira tiene un precinto con 2 pequeños broches con la ayuda de un desarmado pequeño debes tratar de levantarlo es como un pequeño anillo. Espero te ayude aaludos

[@mecanicaparaentusiastas702]

Desarmador o destornillador quise decir

[@Rodkidesings]

Hola maestro tengo una consulta, compre una Ecosport 2006 hace poco, estoy teniendo un problemita que al prender se caen las revoluciones casi al instante y se apaga. Me he fijado que la manguerita que tu le llamas en el segundo 2:06 del sensor MAP que la mia estaba quebrada. Al desconectar lo que quedo de la manguera en conector debajo del cuerpo de aceleración me consigo que tiene alli como una barrita cilindrica Metallica dentro del conector y la manguera (quebrada)... Mi pregunta es ¿si originalmente tiene esa barrita de metal dentro de la manguera? como tapando ese pequeño ducto, no se exactamente su funcion y no consigo su respuesto original. Solo consegui una manguera de alta temperatura comun y corriente para reemplazar la que estaba quebrada pero tengo dudas si deberia o no tener esa barrita metalica. Agradezco tu orientación