Cambio líquido refrigerante Honda Forza 125

Esta es una forma sencilla de cambiar el líquido refrigerante o anticongelante de una Honda Forza 125 del año 2017

[@rafacarballido1419]

Hola Disael. Quería comentarte que le he hecho este brico a la moto y por si sirve de ayuda he hecho lo siguiente. Una vez que el radiador ya no vaciaba más anticongelante le he puesto el tapón de vaciado y la he inclinado en dirección del radiador y la he meneado un poco. A continuación la he subido al caballete y le he vuelto a quitar el tapón. Sorpresa ha echado un buen chorro de anticongelante. No sé si he hecho bien, ya me dirás. Saludos y muchas gracias por todo.

[@canaldisael]

Hola, debajo del motor hay otro tornillo de drenaje, en un comentario le contesto a otro subscriptor que no lo he quitado porque el líquido que utilizo es el original, si cambias por otro diferente hay que quitarle y asegurarte muy bien de purgar el cilindro, me encanta que entre todos mejoremos y aprender. Gracias por tu comentario, un saludo 😉

[@rafacarballido1419]

@@canaldisael Hola otra vez. Ya había leído ese comentario. Para no tener que purgar yo también he hecho como tú, poner el agua refrigerante original de Honda. Eso sí el color de la agua refrigerante que me han vendido es de color azul y la que tenía de origen era verde. Pienso que no pasa nada porque el agua refrigerante nuevo que le he puesto es de Honda, aunque el color sea diferencia. Saludos

[@canaldisael]

@@rafacarballido1419 No pasa nada las propiedades son las mismas, gracias por tu 👏😉

[@davidalvarezgarcia3135]

Muy buen video todos lo de la honda Forza me encanta yo tengo una y tengo que cambiar las pastillas de atrás aver si te animas un día y haces un vídeo cambiando las pastillas de atrás un saludo

[@canaldisael]

Hola David, lo estoy editando el fin de semana lo subo, gracias por tu comentario 😉

[@risaelcas9036]

Muy recomendable... Me ha servido mucho... Lo probaré

[@canaldisael]

Muchas gracias😉

[@ramonfornosgallardo5855]

Muchas gracias, la verdad es que no hay videos para el cambio del refrigerante de la Honda SH 125i del 2013 pero tu video me a sido de ayuda.

[@canaldisael]

Muchas gracias por tu comentario 😉

[@jacobohernandez5188]

Gracias por el vídeo, le he puesto a la mía refrigerante waterless para evitar presión y sobrecalentamiento en el circuito y se puede abrir incluso en caliente con total ausencia de presión 👌

[@canaldisael]

Hola Jacobo, muchas gracias desconocía su existencia investigaré, gracias por tu comentario 😉

[@MohamedMohamed-gk5dj]

gracias por esfuerzo y explicacion buen video esperamos mas en adelante redillo variador correa ......la mia hasta ahora no puedo tocar nada esta en garantia pero en futuro boy tarabajar con mis manos .gracias un saludo

[@Rugious]

Magnifico video. Me ha servido mucho.

[@satursanchez296]

Lo probaré muchas gracias

[@jacobohernandez5188]

Buen aporte y bien explicado 👌.

[@canaldisael]

Gracias 😁

[@yosalah2008]

hola señor y gracias por este video. Si pudieras hacer una traducción al francés, estaría muy bien. muchas gracias y continua tus videos ayuda mucho

[@canaldisael]

Salut je suis désolé mais je ne parle pas français 😉

[@yosalah2008]

@@canaldisael Muchas Gracias 😉

[@saracas8888]

Me funciono gracias por la ayuda

[@albertonaranjosantana4541]

Yo estoy apunto de tener 350 y si señor buen bricomoto

[@canaldisael]

Muy buena moto te encantara, disfrutala ; )

[@pepinestacion]

Execelente vídeo , suscriptor + solo una cosa , la mayoría de motos tienen un tornillo de purga cerca del termostato , has mirado si trae algo para ello ? Sería peligroso dejar aire en el circuito.

[@canaldisael]

Hola, este modelo no tiene purga pero revisa que no quede aire en el radiador, gracias por tu comentario 😉

[@ogm105]

Buen video y bien explicado. Como se puede ver el nivel del liquido refrigerante?? De nuestras forzas. Gracias y un saludo

[@canaldisael]

Muchas gracias por tu comentario para mí la forma más sencilla de ver el nivel en la forza es quitando el tapón y poniendo una linterna o la luz del móvil y entonces por debajo puedes ver perfectamente el nivel, si no lo entiendes me lo comentas y te hago un vídeo😉

[@ogm105]

@@canaldisael si lo he entendido, mil gracais y un saludo ✌

[@FernandoLopez-cq9hw]

Hola. Para los que somos nuevos en esto y acabamos de comprarnos la moto kos vendría bien si puede ser que nos esplicaras como mirar los niveles en esta moto y también presión en neumáticos en general lo mismo que tendría que mirar en un coche básicamente para saber que está todo bien. Gracias y sigo tu canal por que además lo explicas todo genial.

[@canaldisael]

Hola gracias y tú comentario, lo tengo en cuenta, 😉

[@canaldisael]

Ya tienes tu vídeo espero que te guste 😉

[@misbuchonasgranadinas9552]

Gracias por el vídeo,,,me da la sensación de que el líquido es como un poco denso o es mi sensación?,,el q pones tu....... imagino que sera líquido como el que llevan los coches?

[@canaldisael]

Hola, segun las especificaciones es un orgánico al 50% supongo que cualquiera valdrá, el original no es caro, un saludo y gracias por tu comentario 😉

[@misbuchonasgranadinas9552]

Gracias,,y en referencia a la limpieza del radiador yo le e dado con cepillo de dientes para limpiar lo más gordo

[@user-fd8ox2dg9o]

Le tuviste que echar más agua cuando la arrancaste?? Ami me subió un poco el agua cuando subió dos ralla en la temperatura

[@canaldisael]

Hola no tuve que añadir más líquido 😉 es normal que suba por eso siempre hay que mirarlo en frio

[@rubencillogonzalez7702]

Yo tengo la SH pero yeva la misma forma que la tulla el radiador pero tengo una duda quiero cambiarlo pero resulta que mi vaso de expansión está vacío y la moto ni pierde no se calienta es normal que está vacío ?

[@canaldisael]

Hola, muchas gracias por tu comentario. La SH de 125, lleva el radiador en la parte de alante dónde está el faro, el vaso de expansión lo tienes que rellenar y dejar a su nivel, recuerda que la SH tiene un purgador en el motor en la parte alta del circuito de refrigeración qué hay que abrirlo para que salga el líquido y purgar, si no has realizado este último paso, por eso es posible que no coja agua del vaso de expansión. Ya me comentas un saludo

[@rubencillogonzalez7702]

Muchas gracias . Solo que la mía es del año 2016 y lleva el vaso donde lo llevas tú debajo de la carcasa de los pies pero lo Boí a rellenar muchas gracias y estos vidios son los que interesan en KZbin . Por último que anticongelante es recomendable comprar . Un saludoy un abrazo desde grana .

[@canaldisael]

Cuando realizó estos vídeos es precisamente para eso para ayudar a los demás y que sean de utilidad 😃 Respecto al refrigerante yo utilizo el oficial de Honda, pero te vale cualquier refrigerante que sea al 50%, si solo vas a añadir no mezcles echa el que llevas y si no sabes cuál lleva vacía el circuito y vuelve a llenarlo 😉

[@rafaelgaraicoechea5489]

Buenas!!!,el anticongelante quitas es verde (original) pero el que metes es el tipo 2 azul. Sabes si pasa algo si los mezclo un poco para llenar nivel al máximo. Tengo en la moto el original(verde) y he comprado el mismo usas en video(azul). Un saludo

[@canaldisael]

Buenas!!! en princio no pasa nada siempre que la cantidad no sea elevada, cuando se realiza el cambio como indico en el video queda una pequena cantidad de anticogelante antiguo en los maguitos y culata pero es muy poco y no pasa nada, para vaciar el circuito al completo hay que vaciar el circuto con un tornillo que esta en la parte mas baja del circuito, gracias por tu comentario, un saludo.

[@rafaelgaraicoechea5489]

@@canaldisael OK, muchas gracias!!. Otra cosa, la bomba succión adora donde la comprasteis?

[@canaldisael]

@@rafaelgaraicoechea5489la venden en muchos sitios, yo esta la compré para rellenar la estufa de parafina en un sitio de bricolaje

[@rafaelgaraicoechea5489]

@@canaldisael OK, gracias. Respecto a los anticongelantes de antes, he investigado un poco y, al parecer, el azul es perfectamente compatible con el verde de fábrica y lo reemplaza en futuros cambios. Un saludo

[@arma1393]

Gracias buen video cada cuanto hay que hacer esto? Me gustaría saber como se mira el nivel y que líquidos son compatibles que sean más económicos que honda

[@canaldisael]

Hola, hay que hacerlo cada tres años, respecto al líquido refrigerante yo te aconsejo que compres el original nuestras motos solo llevan un litro y vale unos 8€, gracias por tu comentario 👌

[@arma1393]

@@canaldisael gracias y como se ve el nivel? Yo he mirado por el tapon del deposito blanco que está donde pones el pie

[@canaldisael]

@@arma1393 la forma más sencilla de ver el nivel en la forza es quitando el tapón y poniendo una linterna o la luz del móvil y entonces por debajo puedes ver perfectamente el nivel, si no lo entiendes me lo comentas y te hago un vídeo😉

[@jimmipacensis]

Hola! tienes los manuales de taller? quiero conseguirlos

[@canaldisael]

Hola, el manual de taller solo existe físicamente para el primer modelo, los demás son online, gracias por tu comentario

[@jimmipacensis]

@@canaldisael donde

[@canaldisael]

@@jimmipacensis [e-mail]

[@jimmipacensis]

@@canaldisael te escribí

[@oscargarridolopez4888]

Se te ha olvidado quitar otro tornillo de drenaje que está debajo del cilindro para vaciar el líquido de dentro. Ese tornillo está justo al lado del tubo de goma del refrigerante que va al cilindro por la parte de abajo

[@canaldisael]

Gracias por tu comentario, es cierto que debajo del motor hay otro tornillo de drenaje, en un comentario le contesto a otro subscriptor que no lo he quitado porque el líquido que utilizo es el original, si cambias por otro diferente hay que quitarle y asegurarte muy bien de purgar el cilindro, me encanta que entre todos mejoremos y aprender, un saludo 😉

[@oscargarridolopez4888]

No hay de qué. Se me olvidó suscribirme, estoy viendo tus vídeos y son muy interesantes. Un saludo

[@canaldisael]

Muchas gracias ☺️

[@badiola1973]

Hola,veo que no sueltas el tornillo de 10 del cilindro, me imagino que la forza al llevar el mismo motor que la pcx tambien tendra el tornillo para vaciar el agua que quede en el cilindro ,te dejo este video que he encontrado donde se ve el tornillito que digo en el minuto 3 y pico ,saludos kzbin.info/www/bejne/aqCxfpyogs59otU

[@canaldisael]

Hola gracias por tu comentario, la Honda Forza también tiene ese tornillo si miras por la parte de abajo del motor está justo en la cabeza del manguito de refrigerante, si decides vaciar todo el circuito por ese tornillo (normalmente se realiza cuando se cambia de marca o color de refrigerante) asegúrate muy bien en purgar el motor. Yo lo cambio con el refrigerante original y realizó la extracción del líquido de la botella de expansión con la bomba manual (en el vídeo de la pcx vacía la botella por el tornillo), como yo lo realice la cantidad de refrigerante que queda en el interior sería mínima y me aseguro que el motor queda bien purgado, un saludo.😉 Por cierto me encanta tu vídeo de conversión del velero del Lidl, tienes un nuevo suscriptor 👍

[@rafaelgaraicoechea5489]

Muy buenas.!.Me gustaría me dijeses que par apriete lleva ese tornillo drenaje. Gracias

[@canaldisael]

Hola, he mirado en el manual y no lo he encontrado, lo que sí indica es que hay que cambiar la arandela, gracias por tu comentario 😊