Cambio Olio Panda 1000 Fire

[@teletronikoforever]

La Panda :) signora macchina! Con un minimo di manutenzione andavi anche sulla luna!!

[@Psycho93]

sulla luna non so, per ora mi ha portato in sicilia, quasi 2000km percorsi in 3 giorni, ma seguiranno video di tutto il viaggio che sto facendo

[@giuseppegiglio1038]

teletronikoforever la mia mi lascia a piedi 10 giorni si 5, DIO CANE

[@giuseppe.m1913]

@@giuseppegiglio1038 il motore andato cambialo costa €300 ho avuto una BMW e mi lasciava a piedi ogni mese era dal meccanico alla fine motore fuso adesso ho una panda del 20002 e va bene

[@caputomaru]

@@Psycho93 la mia panda si trova adesso in Regno Unito è stata in Scozia Irlanda e attraverso l'Europa dalla Sicilia 5 volte :) il mio record Dunkirk - Venezia 19 ore :)

[@francescopalumbo1577]

Non e' una leggenda, ma realtà. Un sottufficiale in caserma durante la mia leva metteva nel Pandino l'olio esausto delle auto dei colleghi. :-D

[@piodambrosio1427]

L'olio esausto per definizione non è più buono per lubrificare i motori, lo utilizzano in metallurgia per brunitura di piccoli pezzi o affettuare tempere dolci con un materiale dal basso costo rimetterlo in un motore sia pure un motore industriale è un controsenso, non dubito della diceria, ma a dire si può dire tutto, ma non è detto che sia vero e che sia giusto!

[@VaiPeppe]

Bravissimo. Grazie.

[@RosarioPiroTaxi]

Complimenti per il video...Anche io possiedo una mitica Fiat Panda 900 cc aste e bilancieri e sostituisco personalmente gli oli di motore e cambio-differenziale...Unico appunto; il tappo che hai fatto vedere al minuto 5:00 mi sembra un tappo after-market di CARICO olio cambio (la Panda ha lo stesso tappo per il carico e scarico dell'olio della scatola del cambio e per lo scarico dell'olio motore), però il tappo di scarico olio ha un magnete che trattiene le particelle metalliche staccate con il funzionamento dei cambio e motore; senza questo magnete le particelle sono libere di rimanere in sospensione negli oli aumentando l'usura di motore e cambio. Non è necessario attendere mezz'ora per far defluire tutto l'olio nella coppa; Al momento di inserire l'olio nuovo, controlli che il livello giunga a metà astina, avvii il motore per far riempire parte del circuito e il filtro olio, dopo un minuto spegni il motore e completi il riempimento fino al segno max indicato sull'astina stessa. Il giorno dopo il primo viaggio con l'olio nuovo, controlli di nuovo il livello (sicuramente sarà sceso con il funzionamento del mezzo) e, nel caso, raggiungi di nuovo il segno max.

[@Psycho93]

sì, come ho detto nel video il tappo originale l'ho sostituito perchè la vite era spanata, il ricambista mi ha dato quello ed avvita perfettamente; il suo originale non è magnetico, anche perchè è fatto di ottone e non di ferro; attendendo una mezz'oretta non è poi necessario rabboccare l'olio, se preferircisi si può fare anche come hai detto

[@pafoto]

Grazie per questo vídeo!

[@leonardobonassi1865]

Bellissimo il vespone in garage 👍👍

[@leonardobonassi1865]

E ottimo video

[@Psycho93]

è di mio nonno ed è ferma in garage dal 30 anni almeno

[@leonardobonassi1865]

@@Psycho93 bellissima complimenti .

[@ILcimant]

Ciao Psycho! Grazie per il video! Ma non c'è nessuna guarnizione sul tappo della coppa? Fa tenuta sul filetto?

[@Psycho93]

sì, fa tenuta sul filetto, è un filetto conico

[@TheChristian9494]

grandissimo Mem!

[@Itnecap]

Anche io mi unisco al coro di quanti chiedono se puoi realizzare un video di come cambiare l'olio del cambio. Grazie!

[@Psycho93]

questa estate lo faccio

[@Itnecap]

@@Psycho93 grandissimo! Grazie. Sto mettendo a posto il Pandino del nonno e sto facendo qualche tutorial che prima o poi pubblicherò 🤣

[@cosimodamianoallegretti3722]

Bel video. Comunque per un motore vecchio a benzina quell’olio va bene?

[@Psycho93]

devi guardare cosa dice il libretto uso e manutenzione

[@riccardo928]

Ciao, ho una vecchia 500, siccome vorrei cambiare l' olio, vorrei sapere se nel tappo di scolo c' è una guarnizione. Grazie

[@Psycho93]

non ho mai avuto una 500, però nella panda il tappo non ha la guarnizione

[@riccardo928]

@@Psycho93 ok grazie

[@lamacchinadeltempo5737]

Grazie per il Video, una domanda... La mia Fiat Uno ha lo stesso motore, il 1000 Fire, utilizzo lo stesso procedimento?

[@Psycho93]

Si si, dovrebbe essere identico

[@lamacchinadeltempo5737]

@@Psycho93 Grazie, ottimo Canale, al prossimo cambio olio voglio provare da solo...

[@Itnecap]

Oibò che figata di video ! grazie mille, ho visto un relè a giro nel cofano: hai già fatto la modifica ai fari aggiungendo i relè ? hai qualche consiglio da darmi ?

[@Psycho93]

ho fatto l'impianto a relè, ma quello che vedi nel cofano non è il relè dei fari ma quello dell'impianto ad idrogeno, quello dei fari l'ho messo vicino alla scatola dei fusibili in modo da tirare un solo filo ed usare per il resto il cablaggio originale, lo schema lo avevo messo sul sito del fiat panda club italia

[@Itnecap]

@@Psycho93 grande, anche io sono iscritto a quel forum. Il mio nickname è Charybdis con u.n pinguino di Linux, mandami un messaggio se vuoi. Inoltre ti volevo chiedere se per cambiare l'olio in un Pandino 900 sia necessario l'uso del cric, perché mi pare che le 4x4 siano più alte da terra. Grazie mille!

[@Psycho93]

@@Itnecap ormai non scrivo più su quel forum... che è morto da tempo... comunque la mia panda non è 4x4 e non credo che nella 900 ci voglia il crick, ma non ho mai avuto una 900 quindi non posso dirlo con certezza

[@paologabrielli7438]

Noto che al pandino hsi un impianto idrogeno.... Ma funziona?hai riscontrato miglioramenti

[@Psycho93]

l'ho provato per un anno, non sono stato soddisfatto e l'ho disattivato (pur lasciandolo montato) richiede troppa cura e manutenzione per chi deve usare la macchia tutti i giorni per andare a lavoro è più l scomodità che altro

[@thomasbachmann9336]

Hello, Maybe you can help me: I'm looking for a "barre per panda 141" con "sporgenza tetto (?)" don't know if good translation... Thank you!

[@Psycho93]

I find This: www.ebay.it/itm/LP-KIT-CESTELLO-PORTABAGAGLI-ACCIAIO-7-BARRE-FIAT-PANDA-DAL-1980-AL-2003/233371600992?hash=item3656080860&_trkparms=ispr%3D1&enc=AQAEAAADMKvsXIZtBqdkfsZsMtzFbFsbX3WcW5fmB%2Fx7ZbaZTyexTrLMsIsWD97%2BeFVq%2B5bmAOr0muVGrYmdwYskH8%2FqvMA1kyNyiDsz2T8qAcAcBSCJWwDB9jKsy3T7MqkBxH%2B976QXD%2BxG3qIIXg654S3LccOm1qp8SYNTnc8gHITix8zt5J0YyIUQeSLcTWk4h27BRMCOodKRXxfita0JK4bodF8YkLMsEn9BD%2B%2Bkby6wJmjFf5kcVX%2BzYOXh3Lu0s7YzF3wYZ28dW1YpXNal7HtEobNWTj1epEl3mH9VfikoeX5v3IOfuuA9R9BO8Eo3IIGlxvpdGTY63ya00VtlDV6TKN7nxWvABE480uYwwg8nXrEVHvOSPzSnTKV8uzaaGgu7sS361CgmNeUo8MbxBu3%2F5bhw9PssPgLkRszhZ8B5scqKKXGOlR%2Ba0riO3Qd0cEgMl1N%2FWgkP6QJrp54ZSXFWCL3tYFDoL0u0I10VhSWd02SbgJFJ%2FLRr%2BSWyKsaofmBlzNU9XESdyi%2F%2BUFvzdDqn93oLWlHudF3ti%2BAO09KsssS7K%2F71kEAS3gV5aBbbAOLyYw9Eu09vyknllOIHdRa4UJeCdRcQNpmWB%2BwUCBu83GPDAFHZwsFES08bCCW%2FifTXlq8kQDEdgDBplUWYSaS5mqX1XNkF0%2FE7yFe%2BXh%2Bd9u3HUC60mm0LMzYc4nltAA3qbJfFJMC4kfQW%2BtTRzAvsKKBZjnmVF4bKjUZvPyG6CeHdwstFr8uZcvD%2ByS4D8k049enBgybOaEEtH04rqMh53oZ3l5csJAjZtCZChjfzbDrp7zB%2FLUDonmeIufF8CAN2xXNlozUmY%2FsgEdLxRrWamQWj8FSFcRcYwi9o7rkas0ZS3fGVSfun8sJDg4pCZ8QSuPKGJnH%2FpA%2BTQ3KGIyVRm9HEYsm%2FrTB91rc90EOI%2FmsHTOljRYGqOSIS9E6nsIRpl%2B5ceMGxmzqYw4RgIVgDFDAiAU4niEDIqiZwIWPVxWBSVwYi%2FF8eo1LLf457%2FwexxgRA6ctAv3Pcza0kZ9tKx4b%2B9%2FlZd%2Fcbzcg%2Bsatm35Muz8t91ey%2B1wNzxjG3E%2F9fNg%3D%3D&checksum=233371600992609aa0fc57db453a9b2240fa5f5d6dda ed this: www.ebay.it/itm/Barre-Tetto-Fiat-Panda-Young-Portatutto-1986-2003-Portapacchi-da-auto-barra-per/293254559240?fits=IT_Model%3APanda&hash=item4447557608:g:bUkAAOSwRBFdkcLh

[@RaffaeleDErrico]

Bravissimo! Il castrol gtx ultra clean me lo consigli per una panda 1.2 benzina seconda serie? Grazie

[@Psycho93]

la triste verità è che la panda va anche senz'olio ed io non solo la persona più adatta a dare consigli, ho preso il Castrol perchè era in offerta e costava solo 3€ in più del più economico che avevano, che tra l'altro era finito, metti pure qualsiasi olio, i motori fire sono robusti e non danno problemi perciò un olio vale l'altro

[@RaffaeleDErrico]

Psycho93 ho postato sul forum club panda e mi hanno consigliato un longlife, ma penso sia esagerato sia come prezzo e non penso che serva per una panda che fa 7000/8000 km annui

[@Psycho93]

io non sono un meccanico ma un elettrotecnico e ho la panda da soli 5 anni, troppo pochi per dire come va a finire a lungo termine, per il momento ho sempre messo l'olio più economico che sono riuscito a trovare al supermercato e non ho mai avuto problemi, la mia conoscenza finisce qui, se chi se ne intende più di me ti consigli altro ascolta i loro consigli... ad ogni moro ricordo di una discussione in tal senso sul forum, era questa: www.fiatpandaclubitalia.it/forum/viewtopic.php?f=19&t=1257&hilit=olio

[@RaffaeleDErrico]

Psycho93 ottimo post, ho letto qualcosa e ho notato che i più esperti consigliano un buon 10w40 tra castrol e shell o qualcosa di simile senza esagerare con il prezzo.

[@Psycho93]

il castrol che ho usato nel video l'ho pagato 18€, è decisamente accettabile, lo scorso anno ci avevo messo il tamoil pagato 12€, quest'anno costava 15, quindi tanto che c'ero ho preso il castrol

[@SbloccounRicordo]

Ciao bel video e bella spiegazione, su una panda 899 benzina che olio ci va? Grazie

[@Psycho93]

in teoria sempre il 10W40, ma per sicurezza verifica sul libretto uso e manutenzione

[@ilovecorvette]

Che diffetenza ce tra la 1000 a carburatore e la 1000 i.e.??

[@Psycho93]

la prima è alimentata da un carburatore la seconda è a iniezione elettronica

[@olafmarzocchi6194]

Come si rabbocca l'olio del cambio? E cos'è quella roba dietro al fanale anteriore destro? da me è vuoto (1000 i.e., '93).

[@Psycho93]

Ciao Olaf, noi ci conosciamo già altrove.... ad ogni modo, se vuoi ti faccio un video del rabbocco dell'olio del cambio, in sostanza c'è un tappo uguale a quello presente sotto la coppa dell'olio che si svita con la stessa chiave, lì si inserisce un tubo flessibile da 20mm, e poi dall'alto, con l'aiuto di un imbuto, si versa l'olio, se vuoi invece cambiare l'olio del cambio c'è un altro tappo uguale nella parte bassa della scatola del cambio per far defluire l'olio vecchio prima di mettere quello nuovo. quella roba dietro al fanale è una cella elettrolitica, serve a produrre gas HHO per elettrolisi dell'acqua che poi viene immesso nel filtro dell'aria, ho voluto condurre questa sperimentazione lo scorso anno, non essendo soddisfatto dei risultati l'ho disattivato, ma ho lasciato tutto l'impianto montato

[@eliapesavento3199]

Io ti consiglio di usare olio nuovo da mettere nel filtro prima di avvitarlo

[@gegecooper9069]

Questa procedura va bene anche su una panda young del 2001?

[@Psycho93]

In linea di principio si, potrebbe esserci qualche piccola differenza, prova a guardare il libretto uso e manutenzione della macchina

[@giuseppe.m1913]

Hai il p8 lite lo stesso telefono mio e immortale come la panda ho sostituito il connettore USB e ancora va bene ne ha fatte di cadute e funziona touchscreen in perfette condizioni

[@soloandrea6573]

Bel video, ma non ci vuole il 15/40 per quel motore?

[@Psycho93]

il manuale uso e manutenzione dice 10W40, ma so di gente che mette il 15W40, io mi sono attenuto al manuale

[@araarte]

@@Psycho93 se è un fire meglio nn mettere 1l 15 che è troppo denso a freddo e potrebbe creare problemi di lubrificazione alle punterie idrauliche....sempre meglio lasciare il 10W e casomai aumentare sul 40W e portarlo a 50 o 60, così rimane più denso e si sgrana di meno...d'estate l'ideale è 10/50 o 60, inverno si lascia il suo 10/40, sempre semisynt

[@nicolaperruccio2592]

Dove l'hai comprata la chiave da 12

[@Psycho93]

da norauto, la chiave è questa: www.norauto.it/p/chiave-esagonale-norauto-da-12-mm-151828.html?CatalogID=&CatalogCategoryName=

[@nicolaperruccio2592]

Che set di chiavi a bussola hai

[@Psycho93]

È un vecchio set che era di.mio nonno, non so di che marca siano

[@ilovecorvette]

Ciao, come motorizzazione è meglio la 750 fire, la 1000 o la 1100?

[@Psycho93]

A mio parere 1100 tutta la vita

[@ilovecorvette]

Pensavo al 1000 io

[@Psycho93]

@@ilovecorvette il 1100 MPI consuma meno ma sopratutto rende mooolto di più, io ho avuto una 11100 ed il passaggio al 100 è stata una sofferenza

[@piodambrosio1427]

Una domanda che non comprendo: io ho avuto una 900i.e. onestamente un poco di potenza in più non avrebbe guastato ma dipende anche da cosa intendi farci con questa panda, dovessi comprarne un'altra, comprerei la 1100, questo piccolo incremento di potenza consente di logorare meno il motore e forse è il motore che da meno noie e forse consuma meno!

[@Psycho93]

Più che altro il 1100 è l'unica versione MPI, ed ha uno scatto in partenza, una ripresa ed un accelerazione che le altre panda possono solo sognarsi, la mia 1000 SPI arriva anche a 150km/h però è sempre una gran fatica arrivarci

[@carlobalistreri7245]

io ho una cinquecento suite del 1997 900cc .. si può cambiare olio anche senza cric?

[@Psycho93]

penso di si, riesci a lavorare sotto senza cric come ho fatto io?

[@carlobalistreri7245]

Non riesco a trovre il bullone per far scendere l'olio

[@Psycho93]

non ho ami avuto una panda 900 ne altre fiat che montassero l'899 acb o il 903, quindi non riesco ad aiutarti, l'unica cosa che puoi fare è sdraiarti sotto la macchina e cercarlo

[@carlobalistreri7245]

Farò cosi..per il filtro devo vedere come smontarlo..

[@Psycho93]

se è montato da molto tempo ti consiglio un pappagallo da idraulico, se nemmeno con quello riesci a svitarlo piantaci dentro un cacciavite grosso e poi martellalo fin che non si svita, ovviamente tutto questo se con una normale chiave non riesci a svitarlo

[@duezerocinque205]

Ciao ma secondo te sarebbe possibile aumentare la corsa del sedile guidatore per farla andare piu indietro essendo io molto alto...

[@Psycho93]

possibile è possibile, io però non te lo consiglio, piuttosto ti invito a sederti in modo diverso, io sono altro 1.73 e metto il sedile al secondo scatto dal davanti, per cui, a meno che non sei alto 3 metri, sono sicuro che puoi starci benissimo sedendoti come mi siedo io

[@duezerocinque205]

@@Psycho93 3 metri no solo 2 per quello mi era venuto qst dubbio

[@Psycho93]

Ok, ma se metti il sedile nell'ultimo scatto in fondo secondo me ci stai alla grande

[@passione2tempi557]

Quanto olio motore va messo nella panda nuova?

[@Psycho93]

non so, mai avuto una panda nuova, guarda sul libretto uso e manutenzione

[@passione2tempi557]

@@Psycho93 grazie comunque

[@nicolab4822]

Salve qualcuno mi può aiutare ho una panda benzina hatchback del 1998 voglio fare il tagliando da me ma non so quanti litri di olio prende il motore ,chiedo aiuto a chi lo sa

[@Psycho93]

Se monta il 1000 Fire 4 litri, altrimenti guarda sul libretto uso e manutenzione

[@nicolab4822]

Psycho93 e un 900 benzina e sul libretto manutenzione non c’è scritto grazie

[@gabriele9544]

ma ormai per 4 candele 15€ cazzo!!! e un piccolo filtro benzina e lo facevi completo il tagliando no?

[@Psycho93]

lo avevo cambiato la volta scorsa il filtro benzina, e le candele le ho cambiate la volta successiva

[@silvanbeppigno4050]

Manca la parte che spiega come fare il livello.

[@Psycho93]

C'è il segno sulla bacchetta, non c'è molto da spiegare

[@silvanbeppigno4050]

@@Psycho93 lo so benissimo , ma hai dimenticato la parte dove con un po' meno Ollio di quello totale si mettere in moto per riempire il filtro, si spegne, si aspetta e poi si fa il livello.

[@sebastiancorvi]

Quale e il filtro di olio?

[@Psycho93]

in che senso?

[@sebastiancorvi]

@@Psycho93 quale e il modelo/filtro indicato per la panda, perche non posso trovarlo! Grazie mille

[@Psycho93]

@@sebastiancorvi non serve un modello, basta cercare filtro olio 1000 fire

[@toninotrombetta]

Non ho capito bene a cosa serve lo straccetto al minuto 6:13...

[@Psycho93]

Per evitare che i vapori dell'olio inizino il filtro dell'aria

[@toninotrombetta]

@@Psycho93 quindi il tubo di gomma lo devo togliere e metterci il fazzoletto e poi rimetterlo?

[@Psycho93]

@@toninotrombetta dipende, tu trovi olio nel filtro dell'aria? io si, se tu non hai ritorni di olio non serve

[@toninotrombetta]

@@Psycho93 Anch'io trovo l'olio nel filtro aria...quindi devo mettere lo straccetto e lasciarlo stare?

[@Psycho93]

@@toninotrombetta puoi mettere lo straccetto ma ogni tanto va cambiato, nel mio caso più o meno una volta alla settimana

[@nunziomattoscio9790]

Non ci hai fatto vedere con precisione dove è la coppa eed il Bullone devi essere più’ preciso

[@Psycho93]

se non sai dov'è la coppa dell'olio forse è il caso che porti la panda a cambiare l'olio dal meccanico, ad ogni modo basta che ti sdrai sotto la macchina e vedi sia la coppa che il tappo

[@sgassone]

in pratica un video su come non va fatto il cambio dell'olio..., iniziamo con ordine: prima di aprire il tappo sotto la coppa devi togliere il tappo superiore e l'astina, poi non devi aspettare mezz'ora, bastano 10 minuti, il filtro dell'olio va oliato nella guarnizione prima di avvitarlo e una stretta a mano non e' sufficiente, ci vuole un mezzo giro con la chiave a nastro, infine devi accendere il motore per far andare in circolo l'olio nuovo, non serve a una beata minchia aspettare mezz'ora che si depositi nella coppa.

[@Psycho93]

ognuno nella propria macchina è libero di operare come meglio crede

[@patry8886]

stefano conversini Il mio meccanico a fatto proprio come ai detto tu! In più mi a smontato la coppa del.olio, cambiato la guarnizione! E prima della guarnizione della coppa.. mi a pulito tutta la coppa dentro e fuori.. in più anke la pompa del.olio. chiamata succhieruola! Dove aspira l.olio.. che era tutto sporco!, senza contare tutta la sporcizia che c'era dentro la coppa! Poi montato la guarnizione nuova un Po di mastice non guasta mai, filto olio, stretto tutto.. messo l.olio! E a acceso subito la makkina e spenta dopo 10 min.. e via! Un lavoro bello pulito.

[@gabrieleciatto4177]

io sulla mia auto faccio come nel video di Manuel è non ho mai avuto problemi.. ognuno sulla propria auto opera come vuole

[@andrealazzarini2724]

Alla panda non va cambiato l’olio 😉

[@Psycho93]

io mi prendo cura del mio vecchio rottame e quindi, anche se fa si e no 5mila km all'anno, tutti gli anni prima di partire per le ferie cambio olio e filtri

[@andrealazzarini2724]

Psycho93 anche io gli cambio l’olio alle mie due panda ci mancherebbe altro ne ho una 750 è una 1100