Acabo de adquirir una Electra Glide por lo que tu video me es muy útil 😊
@MikeLoRa7 ай бұрын
saludos Andrés, siempre aprendiendo de tus conocimientos, un abrazo, saludos de sde Guanajuato, México.
@javiersans757 ай бұрын
Hola Andrés nunca deja de chocar que en una Harley se pueda meter líquido refrigerante pero mientras haigan hierros nosotras felices. Muy buen vídeo como siempre Andrés.
@juanfranciscogarzon21907 ай бұрын
Flipo con el trabajo que haces y que yo aquí en Madrid no encuentre un taller para que me hagan una soldadura en tuno tubo de escape de una Virago.
@jotavr17 ай бұрын
Muy bueno como siempre 👏 👍
@lacs75536 ай бұрын
Enhorabuena, nos sigues iluminando con tu destreza en estos menesteres. Y ahora una solicitud, ¿podríais hacer un vídeo de la instalación de unas luces auxiliares, antiniebla quizás? Un saludo y gracias otra vez por vuestra atención a este nuestro mundo, saludos..
@vicennavarro83957 ай бұрын
Genial, como bien dices no tenía ni idea que algunos modelos llevarán refrigeración por agua. Y por fin tengo el A2. Quiero una sportster de carburación, pero mi mujer se niega. Ya veremos quien gana….jajajajjajaja. Saludos desde Valencia
@oscargonzalezflores94977 ай бұрын
Buen video , saludos desde México
@nosoyantix7 ай бұрын
Lo que mas me ha gustado del video es entender que la refrigeración del TC y M8 es por un tema de contaminación y no de mejorar las motos. Al final cada vez veo mas claro que mientras duren lo mejor es una TC pre rushmore.
@Oscray7 ай бұрын
Muy buenos vídeos Andrés. Con ganas de seguir aprendiendo contigo y de que empieces a meter mano a las Revolution Max. Un saludo desde Cantabria.
@zeldaoftime7 ай бұрын
Andrés!!! como siempre menudo video gracias por todo. Una pregunta, cada cuanto hay que cambiar el anticongelante en el modelo 2019 114 ultralimited?
@Sr.D7 ай бұрын
No era consciente de esto, pero bueno hd al final tendrá que dar el paso bien, probablemente Indian acabe llevando el motor power plus a toda la gama y abandone el thunder stroke, es posible hacer motores de agua bonitos, Indian y Triumph lo han demostrado, y mas alla del cambio de refrigerante no supone mucho más mantenimiento, eso si debería buscar la forma de mantener las bujias y el filtro de aire fáciles de remplazar, sin necesidad de quitar el depósito.
@AbelContreras-r9u5 ай бұрын
Saludos Andrés!!! Tengo una duda. Por qué mi Harley touring 2008 cuando ya está caliente deja de haber presión de aceite y se enciende el testigo?